鋼筋場(chǎng)地龍門吊安裝施工方案

編號(hào)：NHWB-鋼筋場(chǎng)地龍門吊安裝施工方案鋼筋場(chǎng)地龍門吊安裝施工方案編制：__________審核：__________審批：__________有限公司標(biāo)段2O14年12月12日附件1：施工組織設(shè)計(jì)/施工方案項(xiàng)目部?jī)?nèi)部評(píng)審記錄表編號(hào)工程名稱施工組織設(shè)計(jì)、方案名稱鋼筋場(chǎng)地龍門吊安裝施工方案參編單位部門簽字評(píng)審意見項(xiàng)目部工程技術(shù)部年月日商務(wù)經(jīng)理/商務(wù)部年月日現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理/施工管理部年月日機(jī)電經(jīng)理/機(jī)電部年月日物資設(shè)備部年月日中心試驗(yàn)室年月日安全總監(jiān)年月日質(zhì)量總監(jiān)年月日總工程師年月日項(xiàng)目經(jīng)理年月日注：根據(jù)設(shè)置部門不同可適當(dāng)修改目錄第一章編制依據(jù) -1-第二章編制目的 -1-第三章工程概況 -1-3.1工程概況 -1-3.2龍門吊安裝區(qū)域施工概況 -1-第四章施工總體部署 -2-4.1施工組織機(jī)構(gòu) -2-4.2施工機(jī)械安排 -3-4.3工期安排 -4-第五章施工方案 -4-5.1龍門吊主要參數(shù) -4-5.2龍門吊基礎(chǔ)施工 -4-5.3龍門吊安裝 -7-第六章質(zhì)量保證措施 -13-6.1龍門吊工程檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) -13-6.2質(zhì)量保證措施 -13-第七章安全保證措施 -14-7.1安全防護(hù)措施 -14-7.2安裝過(guò)程注意事項(xiàng) -14-第八章應(yīng)急救援預(yù)案 -15-8.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 -15-8.2應(yīng)急響應(yīng) -17-8.3善后處置 -17-8.4各類事故的預(yù)防 -17-鋼筋場(chǎng)地龍門吊安裝施工方案佛山市南海區(qū)新型公交系統(tǒng)試驗(yàn)段（桂城至三山樞紐段）19-第一章編制依據(jù)1.1《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811-20081.2《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-20101.3《起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-20101.4《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道公差》GB/T10183-20051.5《起重機(jī)安全規(guī)程》JBT50103-1998第二章編制目的根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，車輛段鋼筋場(chǎng)地?cái)M用一臺(tái)16噸，跨度32米長(zhǎng)的電動(dòng)葫蘆門式龍門吊。為了保證施工期間龍門吊施工的安全、質(zhì)量，合理的安排施工工期，編制龍門吊安裝拆除方案。第三章工程概況3.1工程概況綜合辦公樓、運(yùn)用庫(kù)、輔助聯(lián)合車間、綜合維修中心及物資總庫(kù)等14座擬建房屋。地上一～二層為車輛段運(yùn)用用房，8.700標(biāo)高層為物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目的停車場(chǎng)；14.200標(biāo)高層為物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目的上蓋大平臺(tái)。上蓋平臺(tái)區(qū)域共劃分為A-F六個(gè)區(qū)域，除A區(qū)無(wú)蓋上住宅外，其它區(qū)蓋上有3～11層的住宅，車輛段與綜合基地圍墻內(nèi)地下部分占地面積為21.97萬(wàn)m2，車輛段紅線內(nèi)總建筑面積76.33萬(wàn)㎡，概算總造價(jià)15.75億元。3.2龍門吊安裝區(qū)域施工概況龍門吊安裝區(qū)域東接工人生活區(qū)，南臨環(huán)島南路，西接項(xiàng)目部辦公區(qū)，北接上蓋開發(fā)施工現(xiàn)場(chǎng)，具體位置詳以下平面圖：圖1龍門吊平面圖第四章施工總體部署4.1施工組織機(jī)構(gòu)為了保證施工期間的安全，組織及質(zhì)量、安全、測(cè)量以及施工等為一體的組織結(jié)構(gòu)，保證基礎(chǔ)的施工質(zhì)量及施工安全，其組織機(jī)構(gòu)圖如圖1所示：項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理黨委書記總工程師安全總監(jiān)商務(wù)經(jīng)理產(chǎn)生經(jīng)理機(jī)電經(jīng)理質(zhì)量總監(jiān)工程部質(zhì)量部機(jī)電部安全部商務(wù)部技術(shù)部物資部龍門吊安裝廠家龍門吊使用班組圖2龍門施工組織機(jī)構(gòu)圖4.2施工機(jī)械安排表1施工機(jī)械安排主要施工設(shè)備主要檢測(cè)儀器序號(hào)設(shè)備名稱數(shù)量序號(hào)儀器名稱數(shù)量150t汽車吊1臺(tái)1DS3水準(zhǔn)儀1臺(tái)225t汽車吊1臺(tái)2500V兆歐表1臺(tái)32t手拉葫蘆4臺(tái)3多用電表1臺(tái)4φ11鋼絲繩100米450m鋼卷尺1把5交流電焊機(jī)2臺(tái)51m鋼直尺1把6氣割設(shè)備2套6100mm塞尺1把7砂輪切割機(jī)1臺(tái)7框式水平儀1臺(tái)8角向磨光機(jī)2臺(tái)80-200游標(biāo)卡尺1把9安全帶4副90-200N彈簧秤1把10電工套件1套10手虎鉗1把4.3工期安排龍門吊基礎(chǔ)施工30天，龍門吊計(jì)劃安裝時(shí)間10天，調(diào)試時(shí)間2天，總工期42天完成龍門吊的安裝及調(diào)試。第五章施工方案5.1龍門吊主要參數(shù)（1）額定起重量：16t（實(shí)際使用起重量為5t）（2）跨度：32m（3）懸臂：2000mm（4）總重：約30t（5）主梁重量：約10t（整機(jī)單件最大重量）（6）主梁外型尺寸：長(zhǎng)×寬×高=48000×2100×2310mm（7）門腿高度：10204mm（8）單根走行梁重量：2t（9）走行梁法蘭座尺寸：500×500mm（10）葫蘆重量：1.5t（11）起重機(jī)總高度：12.9m（12）司機(jī)室外型尺寸：長(zhǎng)×寬×高=1500×1600×1800mm（13）司機(jī)室重量：0.5t（14）起重機(jī)外型尺寸：長(zhǎng)×寬×高=34000×9000×12900mm5.2龍門吊基礎(chǔ)施工5.2.1龍門吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)龍門吊基礎(chǔ)采用條形基礎(chǔ)，通過(guò)計(jì)算及驗(yàn)算，確定條形基礎(chǔ)參數(shù)如下：（1）龍門吊基礎(chǔ)：龍門吊基礎(chǔ)單側(cè)長(zhǎng)約60m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C35，基礎(chǔ)配筋為單層C14@200,條形基礎(chǔ)寬度1.5米，具體剖面如下圖：圖3基礎(chǔ)示意圖4.2.2龍門吊基礎(chǔ)龍門吊基礎(chǔ)由地基梁、墊層與基礎(chǔ)組成，使用16t龍門吊，龍門吊自重為30t，兩邊懸臂4m，單個(gè)輪壓計(jì)算模型圖4所示：圖4計(jì)算模型圖要求地基的承載力大于80Kpa以上。4.2.3龍門吊基礎(chǔ)施工工藝龍門吊基礎(chǔ)施工工藝流程 圖5龍門吊地基施工工藝流程地基處理（1）測(cè)量放線，定出龍門吊基礎(chǔ)位置，并開挖溝槽寬1m。（2）在基坑底部回填第一層回填土，厚度25-30cm；碾壓密實(shí)后回填第二層回填土，厚度為25~30cm；第二層回填土碾壓土完成后回填三合土，回填厚度為約20cm。三層回填土碾壓密實(shí)后厚度為53cm。地基土層處理如圖3所示。（3）三合土配比如下：1）組成：用石灰、碎磚和砂（可摻入少量粘土）按體積比加水成拌合料鋪設(shè)在基土層上而成，鋪設(shè)厚度≮100mm。（應(yīng)分層夯實(shí)）2）配合比：石灰：砂：碎料（碎磚等）=1：3：6。圖6地基處理基礎(chǔ)施工（1）鋼筋綁扎：地基梁主筋共分2層，先鋪Ｃ14@200,后鋪Ａ8@500，兩鋼筋采用綁扎連接。（2）預(yù)埋鋼板：預(yù)埋件鋼板尺寸240×120×14@700mm，在地基梁模板合模前，安裝預(yù)埋鋼板。鋼板預(yù)埋時(shí)，其長(zhǎng)邊中點(diǎn)的垂線與龍門吊基礎(chǔ)中心線重合。預(yù)埋件頂部高程同基礎(chǔ)頂高程。（3）模板安裝與支護(hù)1）模板安裝前，回填地基應(yīng)夯實(shí)。2）模板采用木模板，模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、鋼度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。3）在澆筑混凝土之前，應(yīng)對(duì)模板工程進(jìn)行驗(yàn)收。模板安裝要滿足模內(nèi)清潔，無(wú)雜物，均勻的涂刷隔離劑，模板拼縫要嚴(yán)密，支撐牢固。（4）混凝土澆注地基梁混凝土采用C35混凝土。混凝土使用振搗棒振搗時(shí)要做到“快插慢拔”，在振搗過(guò)程中，振搗棒應(yīng)插入下層50mm左右，以消除兩層之間的接縫，每點(diǎn)振搗時(shí)間視表面不再顯著下沉，表面無(wú)氣泡產(chǎn)生且混凝土表面有均勻的水泥漿泛出為準(zhǔn)，振點(diǎn)間距500mm，振搗時(shí)禁止碰到模板及預(yù)埋件。（5）混凝土養(yǎng)護(hù)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到4Mpa，且拆模后混凝土表面達(dá)到不缺棱，不掉角的情況下，進(jìn)行模板拆除。模板拆模后應(yīng)及時(shí)的對(duì)混凝土進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)保持混凝土處于濕潤(rùn)狀態(tài)?；炷琉B(yǎng)護(hù)的時(shí)間不得少于7d。5.3龍門吊安裝5.3.1工藝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備門腿吊裝支撐走行梁吊裝支撐電動(dòng)葫蘆主梁組裝主梁門腿吊裝合攏梯子欄桿、司機(jī)室吊裝線纜、電氣安裝附件安裝、加注潤(rùn)滑油調(diào)試各機(jī)構(gòu)各防護(hù)裝置動(dòng)靜載荷試驗(yàn)竣工驗(yàn)收清理施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員撤離圖7龍門吊安裝部序圖5.3.2龍門吊安裝過(guò)程（1）安裝前的準(zhǔn)備1）設(shè)置牢固的地錨；2）準(zhǔn)備纜繩（鋼絲繩）和手拉葫蘆（調(diào)節(jié)松緊度用），并事先拴掛在支腿上部（便于拆卸地方）；3）在主梁兩端栓掛足夠長(zhǎng)度的牽引繩，以便主梁起吊后調(diào)整方向；4）起吊前必須開好班前會(huì)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（或總工程師）宣布作業(yè)要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、安全要求、人員分工等；5）司機(jī)、指揮員、作業(yè)人員要相互明確并熟悉指揮信號(hào)、手勢(shì)和聯(lián)絡(luò)方式；6）必須確定一個(gè)專人，統(tǒng)一指揮吊車。指揮信號(hào)一定要明確、果斷、清晰、響亮，站立在司機(jī)看得見的位置；7）清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，拉設(shè)警戒線，禁止無(wú)關(guān)人員車輛進(jìn)入，設(shè)專人進(jìn)行防護(hù)。（2）建筑構(gòu)件的檢查根據(jù)提供的建筑構(gòu)件檢測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)建筑構(gòu)件部分進(jìn)行復(fù)查。1）承軌梁頂面標(biāo)高。2）承軌梁中心位置及兩側(cè)承軌梁中心距。3）承軌梁已預(yù)留孔及預(yù)埋螺栓時(shí)中心線的偏離。（3）安裝軌道1）放線：根據(jù)起重機(jī)軌距在承軌梁上放線，彈出軌道中心線，再按軌道底寬，彈出軌道底邊線，以導(dǎo)電側(cè)的軌道線為基準(zhǔn)，根據(jù)軌距，用鋼卷尺、彈簧秤定出另一側(cè)軌道中心線，同樣彈出軌道中心線。2）調(diào)整標(biāo)高：根據(jù)所測(cè)標(biāo)高，添加所需的墊板。3）軌道上位：用起重機(jī)械（如手拉葫蘆等）分別將調(diào)直的軌道吊裝到承軌梁上，吊放在所需位置，把軌道底面用20mm左右厚度的木板墊起來(lái)，以便放置鋼墊板和防震墊片。4）軌道找正、定位、緊固：將安裝軌道用的一切材料及工具如螺栓組、軌道壓板等運(yùn)到承軌梁上，并組對(duì)好，以便安裝。鋼墊和防震墊板墊好后，將軌道下的木板抽出，然后用魚尾板把軌道連成一體，其軌道接頭間隙不應(yīng)大于2mm左右，兩側(cè)軌道接頭錯(cuò)開，且錯(cuò)開距離不得等于輪距，接頭左、右、上三面偏移均應(yīng)小于1mm，根據(jù)中心線大體找成一根直線，用軌道壓板等把軌道初步固定，最后進(jìn)行全面找正，符合要求后把螺栓全部緊固。5）在軌道總長(zhǎng)度內(nèi)，側(cè)向極限偏差為±10mm；軌道頂面相對(duì)于理論高度的極限偏差為±10mm；兩根軌道的高度差最大±10mm；軌道中心與承軌梁中心之間的偏差不得超過(guò)承軌梁腹板厚度的一半。6）軌距測(cè)量：使用彈簧秤對(duì)鋼卷尺施以150N拉力測(cè)量軌距，且每根軌道至少測(cè)量三點(diǎn)。軌道跨度極限偏差值L3S應(yīng)符合：S≤10m，△S=±3mm；s>10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超過(guò)±15mm。7）大車車擋安裝，兩車擋同一截面上的水平偏差為±15mm。8）軌道要可靠接地，其接地電阻小于4歐姆。（4）龍門吊安裝1）起重機(jī)各主要結(jié)構(gòu)件擺放到起吊位置；2）吊裝行走梁，放到指定位置并支墊穩(wěn)妥；吊裝門腿，用定位螺栓連接門腿和行走梁之間的法蘭連接板；本設(shè)備共有四個(gè)門腿和兩個(gè)行走橫梁，門腿每個(gè)重量1.325T，橫梁重2T。拼裝過(guò)程為立拼，首先將支腿吊放到位，再將兩個(gè)支腿和橫梁進(jìn)行拼接。行走梁和門腿之間采用螺栓連接。架設(shè)過(guò)程中使用纜風(fēng)繩將支腿的頂部和地錨進(jìn)行拉結(jié)，以保證行走輪在軌道上的穩(wěn)定性。纜風(fēng)繩選用直徑7.5mm，鋼絲繩的公稱抗拉強(qiáng)度為1400MPa。每個(gè)支腿布置4根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩與支腿的夾角取45°，整個(gè)過(guò)程需要一臺(tái)70T汽車吊與一臺(tái)25T汽車吊配合。整個(gè)安裝過(guò)程在軌道梁邊進(jìn)行組裝。架設(shè)支腿前，保證高空電線、電纜全部改移完畢，以保證施工安全。地面組裝示意圖如下：45°45°圖8地面架設(shè)支腿（立拼）3）分別用纜繩、地錨固定4個(gè)支腿，用手拉葫蘆調(diào)整支腿的垂直度；4）在地面組裝好大梁；本設(shè)備大梁分為左梁、右梁，及上連梁、護(hù)攔等部分，大梁的組裝用25噸吊車在地面進(jìn)行，首先把主梁擺放平穩(wěn)，然后用吊車吊住主梁用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，完畢后再用吊車把主梁與門腿連接，整個(gè)大梁安裝結(jié)束后吊裝。5）算好主梁索點(diǎn)，選用捆綁主梁的鋼絲繩，捆綁主梁。鋼絲繩在棱角處墊好半圓鐵和墊木，（并把其固定使其不能在起吊過(guò)程中掉下來(lái)）。鋼絲繩吊裝時(shí)的夾角要調(diào)整到最佳角度，但最大不能大于120度；6）試吊：主梁吊起100~200mm后，停車檢查平衡情況，必要時(shí)加適量的配重，保證主梁水平吊起。檢查繩索栓掛捆綁和襯墊情況，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整；反復(fù)升降幾次，檢查制動(dòng)情況，必要時(shí)調(diào)整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩，確認(rèn)不打滑不溜勾；7）在吊裝指揮員的指揮下，正式吊裝主梁。盡量半路不停，一次平穩(wěn)起吊成功送到位。順序?yàn)椋浩鹕D(zhuǎn)—變幅（吊車A趴臂，吊車B起臂），整個(gè)吊裝過(guò)程在指揮員的嚴(yán)密控制下進(jìn)行，避免出現(xiàn)二吊車受力失衡；8）將支腿纜繩間斷松開（中間的先不松開），牽引移動(dòng)支腿，與主梁基本對(duì)位后，將纜繩重新繃緊，并用手拉葫蘆調(diào)整垂直；9）上人，停在腳手架上。高處作業(yè)人員必須系好安全帶，到上邊一定要把安全帶掛在牢固的地方；10）然后將主梁慢慢放下，同時(shí)在上邊人員的指揮下，吊桿前后左右適量進(jìn)行調(diào)整，待座板對(duì)正后，將定位釬打入螺栓孔，穿入定位螺栓，用高強(qiáng)度螺栓連接上下法蘭座板；11）拆卸栓掛主梁的鋼絲繩，撤走汽車吊；12）吊裝馬鞍，連接與主梁與支腿的座板連接板；13）吊裝小車；14）吊裝焊機(jī)梯子、平臺(tái)、欄桿、小車滑線支架軌道等；15）安裝護(hù)攔爬梯、駕駛室進(jìn)行爬梯護(hù)攔的安裝。高空作業(yè)必須在白天進(jìn)行，并有安全帶等防護(hù)措施。夜間施工必須有足夠的照明。小車安裝應(yīng)調(diào)整好小車的軌距，駕駛室按照設(shè)計(jì)要求安裝在保證司機(jī)視線良好的位置。整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)在指揮人員的嚴(yán)格控制下進(jìn)行。16）鋪設(shè)電線電纜，固定電氣箱柜；17）電氣安裝；起重機(jī)安裝完畢后，電器及機(jī)械工程師將對(duì)起重機(jī)全面檢查，無(wú)問題后將通電試機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人將對(duì)該機(jī)各部位調(diào)試作自檢記錄，以保證將存在問題完全排除，達(dá)到該設(shè)備運(yùn)行各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)后，調(diào)試完畢提交使用單位及相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收。18）吊鉤組穿鋼絲繩；19）安裝各種附件，減速機(jī)加油；20）拆除支腿上部腳手架，撤下支腿上的所有纜繩和臨時(shí)爬梯。5.3.3試運(yùn)行空載試運(yùn)行大車沿軌道在全程范圍內(nèi)往返三次，各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動(dòng)器靈敏可靠，全程范圍內(nèi)無(wú)三條腿現(xiàn)象，無(wú)啃軌現(xiàn)象，各限位關(guān)能可靠工作。電動(dòng)葫蘆在全程范圍內(nèi)往返三次，吊鉤起落三次，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，制動(dòng)器靈敏可靠，各限位開關(guān)可靠工作。（2）30%負(fù)載試運(yùn)行。（3）70%負(fù)載試運(yùn)行。（4）125%靜載試運(yùn)行。（5）100%負(fù)載試運(yùn)行。（6）110%負(fù)載試運(yùn)行。4.3.4龍門吊拆除（1）拆除前的準(zhǔn)備工作1）切斷總電源。2）現(xiàn)場(chǎng)勘查，拆除用吊車吊點(diǎn)位置的勘查、拆除各個(gè)部件的吊點(diǎn)勘查、拆除下來(lái)的部件的擺放位置的勘查等。3）清楚現(xiàn)場(chǎng)所有不安全的因素，有不安全的因素不允許拆除。4）檢查各個(gè)起吊要的鋼絲繩、吊鉤、留繩等設(shè)備的安全性。（2）拆除順序電器部分—駕駛室—主梁—門腿—地梁—清理現(xiàn)場(chǎng)（3）拆除方法先用鋼絲繩將各個(gè)門腿固定好，用槽鋼將行走梁固定在道軌上面，固定期間要檢查各個(gè)固定點(diǎn)的繩扣是否鎖緊，將電器部分（電纜線、各個(gè)電器等）拆除下來(lái)，然后汽車吊將司機(jī)室固定好慢慢起吊，等各吊司機(jī)室的鋼絲繩稍稍繃緊的時(shí)候停止起吊，在此檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，確定安全后工作人員開始將司機(jī)室與門腿的固定螺栓送下，慢慢起吊將司機(jī)室放在指定的位置。將汽車吊與主梁固定好，在主梁兩端各系一條足夠長(zhǎng)的留繩，留繩兩端各站一人拉住留繩（主要負(fù)責(zé)不讓起吊物體擺動(dòng)），起吊等各吊主梁的鋼絲繩稍稍繃緊時(shí)停止起吊，檢查各個(gè)吊點(diǎn)的安全，然后將固定螺栓松下，將主梁放在指定位置。按照以上方式將行走梁和門腿逐個(gè)拆除放在指定位置。拆除完畢。第六章質(zhì)量保證措施6.1龍門吊工程檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)龍門吊檢驗(yàn)、驗(yàn)收標(biāo)注如下表：項(xiàng)目序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容檢驗(yàn)項(xiàng)目1各運(yùn)行部分空載單體運(yùn)行試驗(yàn)2空載聯(lián)動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)3125%靜載荷試驗(yàn)430%負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)570%負(fù)載運(yùn)行試驗(yàn)6滿負(fù)荷運(yùn)行試驗(yàn)7110%動(dòng)載試驗(yàn)驗(yàn)收依據(jù)1GB3811-2008起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范2GB50278-2010起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范交付標(biāo)準(zhǔn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)辦理報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局驗(yàn)收的手續(xù)，并確保通過(guò)取證驗(yàn)收。6.2質(zhì)量保證措施（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行制作、安裝施工驗(yàn)收規(guī)范和施工圖設(shè)計(jì)要求及設(shè)備說(shuō)明書提出的有關(guān)要求，項(xiàng)目部擬定相應(yīng)質(zhì)量計(jì)劃并規(guī)范操作。（2）項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量管理工作負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，項(xiàng)目工程師行使施工質(zhì)量控制和管理職權(quán)。各施工隊(duì)進(jìn)行專檢、工序檢、復(fù)檢確認(rèn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。施工隊(duì)兼職質(zhì)量員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量監(jiān)督控制，并負(fù)責(zé)本隊(duì)自檢、互檢工作。（3）實(shí)行施工全過(guò)程的質(zhì)量控制。在工程開工前，確定關(guān)鍵工序停工檢驗(yàn)點(diǎn)，一般工序?qū)嵭泄ば蚪徊鏅z，上道工序不合格，不得轉(zhuǎn)入下道工序。（4）施工隊(duì)詳細(xì)填寫質(zhì)量驗(yàn)收檢查表，以保證質(zhì)量施工原始記錄的及時(shí)、完整和準(zhǔn)確。（5）項(xiàng)目工程師要按甲方提供圖紙季實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，編制施工方案或技術(shù)措施，施工前向施工人員作詳細(xì)的技術(shù)交底。（6）在質(zhì)量計(jì)劃中明確重點(diǎn)工序質(zhì)量控制點(diǎn)，要求施工人員精心施工，質(zhì)檢員重點(diǎn)檢查，并進(jìn)行質(zhì)量預(yù)防。（7）施工使用的水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀與盒尺等檢驗(yàn)器具，必須嚴(yán)格按國(guó)家有關(guān)要求定期校驗(yàn)和核查，未經(jīng)周檢或過(guò)期、失準(zhǔn)的計(jì)量器具嚴(yán)禁使用。（8）各種設(shè)備的交接、驗(yàn)收、保管、存放應(yīng)按有關(guān)要求進(jìn)行。拆卸應(yīng)視實(shí)際情況采取相關(guān)措施，保證設(shè)備安全。存放保管應(yīng)按設(shè)備材料就按要求進(jìn)行，認(rèn)真核對(duì)名稱、型號(hào)、規(guī)格、數(shù)量。第七章安全保證措施7.1安全防護(hù)措施（1）吊裝工作區(qū)內(nèi)禁止非工作人員進(jìn)入，其中臂下嚴(yán)禁站人；（2）身體不適的工人不能進(jìn)行高空作業(yè)，作業(yè)前全體作業(yè)人員必須明確重點(diǎn)措施方法，按既定的施工方案進(jìn)行作業(yè)；（3）安裝起重機(jī)橫梁、電動(dòng)葫蘆、司機(jī)室、屋架及電器系統(tǒng)時(shí)，高空作業(yè)人員必須帶好安全帶；（4）不準(zhǔn)超負(fù)荷吊裝，吊裝人員必須戴安全帽，穿防滑鞋，帶工具袋，不能在工作中嬉鬧，必須認(rèn)真作業(yè)；（5）嚴(yán)禁工人站在被吊運(yùn)的構(gòu)件上，構(gòu)件上也不能擺放零星物件；（6）吊運(yùn)時(shí)，綁扎方法要可靠，以防止中途落下傷人和起重機(jī)因失重而傾翻；（7）吊裝過(guò)程應(yīng)由專人負(fù)責(zé)指揮，信號(hào)要求準(zhǔn)確、明確到位；（8）電工須穿絕緣鞋，戴好絕緣手套，不違章操作；（9）構(gòu)件吊裝到位后要求固定可靠，再進(jìn)入下一步操作，嚴(yán)禁將構(gòu)件浮放在某一處，以免落下發(fā)生意外；（10）設(shè)備工具擺放整齊、合理，做到安全、有序；（11）安裝拆卸作業(yè)中，應(yīng)嚴(yán)格按安裝順序進(jìn)行，作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁拋擲物件。7.2安裝過(guò)程注意事項(xiàng)（1）保證龍門吊安裝技術(shù)措施的合理性及可行性，提高各防護(hù)措施的技術(shù)參數(shù)；（2）安裝龍門吊所用起重機(jī)應(yīng)裝有音像清晰的喇叭、電鈴或汽笛等信號(hào)裝置，在起重量臂、吊鉤、平衡重等轉(zhuǎn)動(dòng)體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志；（3）起重機(jī)吊鉤上須持有防脫鉤裝置；（4）起重吊裝指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行；（5）在六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)，雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)；（6）安裝立柱時(shí)應(yīng)先檢查地腳螺栓是否固定牢靠再安裝立柱；（7）檢查各連接部件的螺栓是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并每安裝一個(gè)部件后螺栓都要擰緊再安裝下一個(gè)部件；（8）重物提升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動(dòng)，左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作；（9）作業(yè)中所使用鋼絲繩應(yīng)有制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量合格證明文件，當(dāng)無(wú)證明文件時(shí)，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用；（10）應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度，調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角，并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度，留出適當(dāng)空間；（11）起重臂伸縮時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時(shí)應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止伸臂：起重臂縮回時(shí)，仰角不宜太小。第八章應(yīng)急救援預(yù)案為提高項(xiàng)目部響應(yīng)能力，當(dāng)發(fā)生公共事件時(shí)，全體員工能有組織的做好應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援工作，防止事故擴(kuò)大，最大限度的減少事故或緊急情況造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作決定》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》、《關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案監(jiān)督管理工作的通知》和《北京市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》以及有關(guān)法律法規(guī)要求，結(jié)合本企業(yè)實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案。8.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)實(shí)際情況，特成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體如下：總指揮：楊兆順（1）事故調(diào)查組和善后處理組組長(zhǎng)：趙輝組員：李洋洋、劉文君事故調(diào)查組和善后處理組主要負(fù)責(zé)事故發(fā)生后，對(duì)事故的原因進(jìn)行調(diào)查，以及事后處理工作，安撫親人，并將受傷人員送至醫(yī)院急救。對(duì)其進(jìn)行照顧，安排其與親人的起居生活。（2）物資保障組組長(zhǎng)組長(zhǎng)：韓志剛組員：冷益好物資保障組負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，以及在搶險(xiǎn)過(guò)程中所需的各項(xiàng)應(yīng)急物資。（3）綜合協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)：張?zhí)煸鼋M員：常東升賀興張建綜合協(xié)調(diào)組負(fù)責(zé)事故發(fā)生過(guò)程中各部門的綜合協(xié)調(diào)工作，以及事故發(fā)生后的向上級(jí)匯報(bào)、對(duì)外聯(lián)系醫(yī)院進(jìn)行搶救，接待新聞媒體等工作。（4）安全保衛(wèi)組組長(zhǎng)：顧巍組員：李國(guó)梁、李京、安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)過(guò)程中的安全保衛(wèi)工作，防止二次災(zāi)害事故的發(fā)生。（5）技術(shù)保障組組長(zhǎng)：李輝輝組員：曹長(zhǎng)建羅毅李興富技術(shù)保障組負(fù)責(zé)事故發(fā)生過(guò)程中的救援方案的制定。（6）事故搶險(xiǎn)組組長(zhǎng)：朱碧清組員：楊雨欣劉文軍事故搶險(xiǎn)組負(fù)責(zé)事故發(fā)生時(shí)，在第一線對(duì)事故進(jìn)行搶修，使事故造成的損失最低，降低傷亡事故的發(fā)生。應(yīng)急指揮部辦公室：火警電話：119醫(yī)療救援電話：1208.2應(yīng)急響應(yīng)（1）發(fā)生事故或緊急情況時(shí)，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人立即按應(yīng)急預(yù)案處理，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，迅速逐級(jí)上報(bào)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)（不超過(guò)0.5小時(shí)）。應(yīng)急小組接到事態(tài)信息后，須馬上了解情況判斷后果，決定處理方法。必要時(shí)，應(yīng)采取避讓、疏散、報(bào)警、救護(hù)、封閉、洗消、切斷和隔離危險(xiǎn)源等措施，防止損害擴(kuò)大。（2）發(fā)生事故后，在最短時(shí)間內(nèi)尋求第三方(如消防隊(duì)、搶險(xiǎn)隊(duì)、119、120急救)援助和救護(hù)，并按法定程序報(bào)政府主管部門進(jìn)行事故處理。應(yīng)急小組負(fù)責(zé)在緊急情況發(fā)生時(shí)，協(xié)調(diào)處理緊急事態(tài)，組織事故善后工作。小組負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)召集應(yīng)急和事故處理工作會(huì)議，確定對(duì)策，統(tǒng)一對(duì)外聯(lián)絡(luò)，調(diào)配所須各項(xiàng)資源，確保應(yīng)急工作有序高效。8.3善后處置公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組在事故后，安排專人會(huì)同相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織事故的善后處置工作，包括人員安置、補(bǔ)償，征用物資補(bǔ)償?shù)仁马?xiàng)。盡快消除事故影響，妥善安置和慰問受害及受影響人員，維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，盡快恢復(fù)正常施工。8.4各類事故的預(yù)防（1）物體打擊事故的預(yù)防及其應(yīng)急預(yù)案：物體打擊傷害是常見事故，特別在施工周期短，勞動(dòng)力、施工機(jī)具、物料投入較多，交叉作業(yè)時(shí)常有出現(xiàn)。這就要求在高處作業(yè)的人員對(duì)機(jī)械運(yùn)行、物料傳接、工具的存放過(guò)程中，都必須確保安全，防止物體墜落傷人的事故發(fā)生。物體打擊事故基本安全要求：1）人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定配戴好安全帽。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上落，不得在非規(guī)定通道位置行走。2）作業(yè)過(guò)程一般常用工具必須放在工具袋內(nèi)，物料傳遞不準(zhǔn)往下或向上亂拋材料和工具等物件。所有物料應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得放在臨邊及洞口附近，并不可妨礙通行。3）高空安裝起重設(shè)備或垂直運(yùn)輸機(jī)具，要注意零部件落下傷人。4）吊運(yùn)一切物料都必須由持有司索工上崗證人員進(jìn)行指揮，散料應(yīng)用吊籃裝置好后才能起吊。5）拆除或拆卸作業(yè)要設(shè)置警戒區(qū)域、有人監(jiān)護(hù)的條件下進(jìn)行。6）高處拆除作業(yè)時(shí)，對(duì)拆卸下的物料要及時(shí)清理和運(yùn)走，不得在