2022年汽車銷量分析：乘用車銷量同比攀升9.6%

年汽車銷量分析：乘用車銷量同比攀升9.6%2022年已落下帷幕，車企過去一年的業(yè)績紛紛放榜，總體來說，2022年車市經(jīng)受了猛烈波動，總體呈現(xiàn)“前高中低后高”的態(tài)勢。其中，第四季度對整體車市貢獻最大。2459.76萬！2022年中國汽車市場銷量，最終定格在這個數(shù)字。

日前，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，2022年汽車產(chǎn)銷量超過2450萬輛，比上年分別增長3.3%和4.7%，總體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長態(tài)勢，創(chuàng)全球歷史新高，連續(xù)七年蟬聯(lián)全球第一。

整理的數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)乘用車市場銷量累計實現(xiàn)2，021.0萬輛，同比攀升9.6%?；仡?022年乘用車市場銷量，僅6月至8月乘用車市場呈現(xiàn)個位數(shù)的跌幅，其他月份則實現(xiàn)不同幅度的增長，在11月和12月增幅更是超兩成。在購置稅優(yōu)待政策和冬季購車熱潮等因素的推動下，11月和12月乘用車市場銷量均突破200萬輛，12月份銷量實現(xiàn)238.0萬輛，創(chuàng)2022年月銷量新高。

分派系

分派系來看，自主品牌表現(xiàn)最為搶眼，2022年其銷量實現(xiàn)7，686，977輛，較2022年銷量上漲24.0%，市場份額提升4.4個百分點至38.1%。SUV依舊是助力自主品牌高速增長的主要因素，2022年SUV占自主品牌總銷量的比重高達43.9%。更多最新SUV市場分析信息請詢問發(fā)布的《2022-2022年中國SUV汽車行業(yè)市場深度分析及投資戰(zhàn)略討論報告》。

外資派系品牌中，德系品牌表現(xiàn)最佳，2022銷量同比上漲1.5%至3，997，734輛。此外，銷量實現(xiàn)增長的派系還有日系和美系品牌，分別同比上漲8.1%和2.6%。韓系和法系品牌在2022年銷量呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，分別同比下跌4.9%和0.5%至1，678，922輛和726，269輛。

細分市場

從細分市場表現(xiàn)來看，2022年乘用車市場增長主要是依仗SUV的迅猛增長帶動。SUV在2022銷量實現(xiàn)6，272，450輛，同比增幅高達52.7%，在乘用車市場總量中其占比升至31.1%，同比上升8.8個百分點。

轎車雖然在11月和12月止跌回升，但是2022年轎車市場仍舊消失5.4%的下跌，銷量實現(xiàn)11，718，398，銷售占比58.0%。MPV市場2022年銷量同比增長14.2%至2，204，597。

SUV

SUV市場中，各大派系2022年銷量均實現(xiàn)兩位數(shù)增長，其中自主品牌和增長最為顯著，其2022年在SUV市場銷量同比攀升82.9%至3，371，708輛，市場份額攀升53.8%，高于外資品牌整體。緊隨其后的日系品牌SUV銷售1，009，159輛新車，同比增長29.1%。德系和美系品牌SUV同比上漲10.3%和46.6%。

從車型角度來看，2022年SUV市場銷量前十車型依次是哈弗H6、途觀、瑞風S3、長安CS75、長安CS35、哈弗H2、奇駿、幻速S3、昂科威和本田CR-V。其中，自主品牌占據(jù)了六個席位，優(yōu)勢較為明顯。冠軍之席照舊是哈弗H6，其2022年銷量突破30萬輛至373，229輛，較同比攀升18.2%。

轎車

轎車市場中，僅德系和日系品牌轎車銷量實現(xiàn)了增長，但是上漲幅度并不明顯，其2022年銷量分別同比微漲0.3%和2.1%至3，352，618輛和2，273，140輛。美系品牌轎車同比下跌5.8%，自主、韓系和法系品牌轎車2022年轎車呈現(xiàn)兩位數(shù)的下滑。

從車型角度來看，轎車市場2022年銷量前十車型依次是朗逸、軒逸、英朗、速騰、桑塔納、捷達、朗動、卡羅拉、科魯茲和?？怂?。其中，朗逸以379，069輛的銷量大幅領先其他車型，奪得2022年國內(nèi)轎車市場冠軍。與2022年相比，卡羅拉增長最為顯著，在新車助力下，銷量同比激增48.3%至254，301輛。

MPV

MPV市場中，自主品牌占據(jù)肯定優(yōu)勢，2022年自主品牌MPV銷量占比近九成（89.0%），實現(xiàn)1，961，951輛。從車型角度來看，MPV市場2022年銷量前十車型分別是五菱宏光、寶駿730、歐諾、威旺M20、菱智、風光330、別克GL8、瑞風、杰德和奇瑞K50。

五菱宏光雖然同比下跌12.6%，但是其以655