熱機(jī)-2022-2023學(xué)年物理九年級(jí)全一冊(cè)課后培優(yōu)練習(xí)（人教版）

14.1熱機(jī)思維導(dǎo)圖知識(shí)梳理一定質(zhì)量的某種物質(zhì)溫度升高時(shí)，___________與___________之比叫做這種物質(zhì)的比熱容，它的國(guó)際單位是___________，符號(hào)是___________。銅的比熱容是0.39*10^3J/(kg.℃)，他表示的物理意義是____________________，若把一同會(huì)切掉一半，則它的比熱容___________。比熱容是物質(zhì)本身的一種___________，不同的物質(zhì)比熱容一般___________物質(zhì)吸收物質(zhì)的多少與___________、___________、___________有關(guān)，探究的時(shí)候要運(yùn)用_______法。自然界中水的比熱容比較___________，常用水來做___________?？键c(diǎn)突破一、單選題1.關(guān)于四沖程汽油機(jī)的工作過程，下列說法正確的是（

）A.

吸氣沖程:只吸入空氣B.

壓縮沖程:缸內(nèi)溫度降低C.

做功沖程:氣體推動(dòng)活塞做功D.

排氣沖程:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能2.熱機(jī)工作時(shí)，內(nèi)能被轉(zhuǎn)化為（）A.

核能

B.

電能

C.

機(jī)械能

D.

化學(xué)能3.四沖程柴油機(jī)在工作過程中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是（）A.

吸氣沖程

B.

壓縮沖程

C.

做功沖程

D.

排氣沖程4.汽油機(jī)工作循環(huán)的四個(gè)沖程中，汽車獲得動(dòng)力的沖程是（

）A.

吸氣沖程

B.

壓縮沖程

C.

做功沖程

D.

排氣沖程5.如圖所示的是汽油機(jī)的四沖程的示意圖，其中表示壓縮沖程的是（

）A.

B.

C.

D.

6.如圖所示為單缸四沖程汽油機(jī)工作時(shí)各沖程的示意圖，該汽油機(jī)1s對(duì)外做功20次。下列說法正確的是（

）A.

丁沖程進(jìn)入汽缸的只有汽油B.

該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為20r/sC.

甲沖程的能量轉(zhuǎn)化過程和摩擦生熱相同D.

該汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程正確的順序是丁丙甲乙7.如圖所示是四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中的三個(gè)沖程，下列判斷正確的是（

）A.

圖甲中活塞向下運(yùn)動(dòng)使汽缸內(nèi)壓強(qiáng)增大B.

圖乙過程中活塞的慣性逐漸減小C.

圖丙中，汽缸內(nèi)的氣體壓強(qiáng)比外界的大D.

圖中缺少做功沖程，汽缸內(nèi)燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞的內(nèi)能8.如圖是四沖程內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)沖程示意圖，下列說法正確的是（

）A.

表示排氣沖程，活塞在汽缸內(nèi)向下運(yùn)動(dòng)B.

表示吸氣沖程，汽油機(jī)和裝油機(jī)在該沖程中吸入的氣體相同C.

表示吸氣沖程，依靠飛輪等部件的慣性完成D.

表示排氣沖程，該沖程兩個(gè)氣門都要打開，便于氣體流通9.一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速是1440轉(zhuǎn)/分，那么在每秒鐘內(nèi)（

）A.

飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功720次，活塞完成2880個(gè)沖程B.

飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功24次，活塞完成24個(gè)沖程C.

飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功12次，活塞完成48個(gè)沖程D.

飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功1440次，活塞完成1440個(gè)沖程10.如圖為汽油機(jī)工作過程中的一個(gè)沖程的示意圖，它應(yīng)是（

）A.

壓縮沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

B.

壓縮沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C.

做功沖程，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D.

做功沖程，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能11.下列關(guān)于汽油機(jī)的說法正確的是（

）A.

汽油機(jī)上的火花塞壞的時(shí)候，可以用柴油機(jī)的噴油嘴代替B.

汽油機(jī)和柴油機(jī)可以達(dá)到相同的功率C.

汽油機(jī)中的燃料完全可以用柴油來代替D.

汽油機(jī)與柴油機(jī)除了所用燃料之外，其余沒有區(qū)別12.下列關(guān)于內(nèi)燃機(jī)的說法，正確的是（

）A.

汽油機(jī)是壓燃式點(diǎn)火

B.

一個(gè)工作循環(huán)對(duì)外做功2次C.

做功沖程時(shí)把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

D.

壓縮沖程是靠飛輪慣性完成13.關(guān)于熱機(jī)，下列說法正確的是（

）A.

汽油機(jī)頂部有噴油嘴，柴油機(jī)頂部有火花塞B.

柴油機(jī)在吸氣過程中，將柴油和空氣的混合物吸入氣缸中C.

汽油機(jī)在做功沖程中，進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開D.

壓縮沖程中，汽油機(jī)和柴油機(jī)壓縮的物質(zhì)不相同二、填空題14.一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的是________沖程．若飛輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機(jī)每秒做功________次。15.如圖是汽油機(jī)兩個(gè)沖程的示意圖，其中________圖中的沖程為汽車提供了動(dòng)力。汽油機(jī)在吸氣沖程吸入氣缸的是________（填“空氣”或“汽油和空氣”）。16.如圖所示，是汽油機(jī)工作中的________沖程，該汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為QUOTE3600s/min3600s/min，那么該汽油機(jī)每秒對(duì)外做功________次。若該汽油機(jī)的效率為30%，消耗QUOTE200g200g汽油，對(duì)外做功________QUOTEJJ。（QUOTE）17.如圖甲所示是一單缸四沖程汽油機(jī)工作狀態(tài)示意圖，此時(shí)它正處在________沖程，其能量轉(zhuǎn)化情況與________（填“乙”或“丙”）圖相同，如果此汽油機(jī)每秒內(nèi)對(duì)外做功20次，則汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為________r/min?能力提升一、單選題1.小丹同學(xué)在筆記本上記錄了以下四條結(jié)論，其中錯(cuò)誤的是（）A.

煤油溫度計(jì)是根據(jù)液體熱脹冷縮的性質(zhì)制成的

B.

家用洗衣機(jī)是典型的熱機(jī)C.

受到平衡力作用的物體一定保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

D.

物體是由大量分子組成的2.如圖所示現(xiàn)象或裝置在工作時(shí)，與熱機(jī)做功沖程的能量轉(zhuǎn)化相同的是（

）A.

鉆木取火

B.

水蒸氣將塞子沖出C.

活塞迅速下壓，棉花燃燒

D.

電爐子3.關(guān)于四沖程內(nèi)燃機(jī)，下列說法中錯(cuò)誤的是（

）A.

熱機(jī)效率越高，所做的有用功就越多

B.

柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入氣缸的是空氣C.

一個(gè)工作循環(huán)中活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2周

D.

只有做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能4.關(guān)于四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有以下幾種說法①在壓縮沖程中，是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能②在做功沖程中，是內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能③只有做功沖程是燃?xì)鈱?duì)外做功④汽油機(jī)和柴油機(jī)的點(diǎn)火方式相同；上述說法中正確的是（

）A.

只有①②③

B.

只有①③

C.

只有②④

D.

只有②③④5.在如圖所示的四幅圖中，甲、乙是兩個(gè)演示實(shí)驗(yàn)示意圖；丙、丁是四沖程汽油機(jī)關(guān)工作過程中的兩個(gè)沖程示意圖．其中表示做功沖程原理相同的演示實(shí)驗(yàn)圖，表示汽油機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程示意圖對(duì)應(yīng)正確的是（

）A.

乙、丙

B.

甲、丁

C.

甲、丙

D.

乙、丁二、計(jì)算題6.一單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪的轉(zhuǎn)速為600r/min，做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓強(qiáng)為5×QUOTE105105Pa(設(shè)壓強(qiáng)在此沖程中保持不變)，活塞行程為0.2m，活塞的橫截面積為100QUOTEcm2cm2，求汽油機(jī)的做功功率。7.單缸四沖程汽油機(jī)的氣缸活塞面積為30cm2，一個(gè)沖程活塞在氣缸中移動(dòng)的距離是50mm，滿負(fù)荷工作時(shí)做功沖程燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為9.0×l05Pa，飛輪1min轉(zhuǎn)動(dòng)1800圈.當(dāng)汽油機(jī)滿負(fù)荷工作時(shí)（不計(jì)摩擦），求該汽油機(jī)的功率.中考真題一、單選題1.（2021·廣東）關(guān)于四沖程汽油機(jī)的工作過程，下列說法正確的是（

）A.

吸氣沖程:只吸入空氣B.

壓縮沖程:缸內(nèi)溫度降低C.

做功沖程:氣體推動(dòng)活塞做功D.

排氣沖程:內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能2.（2021·邵陽）小汽車已成為大多數(shù)家庭出行代步的工具，其發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)為汽油機(jī)，下列有關(guān)汽油機(jī)的說法正確的是（

）A.

汽油機(jī)的吸氣沖程吸入的是空氣B.

汽油機(jī)的效率一般比柴油機(jī)的效率高C.

汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是壓燃式D.

汽油機(jī)的壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能3.（2020·煙臺(tái)）如圖所示，給試管里的水加熱，水沸騰后，水蒸氣推動(dòng)橡皮塞沖出試管口，這個(gè)過程與選項(xiàng)四沖程汽油機(jī)工作示意圖中，哪一個(gè)沖程的能量轉(zhuǎn)化過程是相同的（

）A.

B.

C.

D.

4.（2020·鎮(zhèn)江）某汽油機(jī)的四個(gè)沖程如圖所示，在該汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，壓縮沖程結(jié)束后，下個(gè)沖程是（

）A.

①

B.

②

C.

③

D.

④5.（2020·齊齊哈爾）汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代生活中不可缺少的一部分，現(xiàn)代汽車多數(shù)采用四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸都進(jìn)行四沖程循環(huán)。如圖所示是汽油機(jī)工作的四個(gè)沖程示意圖，其中表示做功沖程的是（

）A.

B.

C.

D.

6.（2020·金昌）如圖所示描述的物理過程，下列分析正確的是（

）A.

圖甲：厚玻璃筒內(nèi)的空氣被壓縮時(shí)，空氣的溫度升高，內(nèi)能不變B.

圖乙：瓶子內(nèi)的空氣推動(dòng)塞子做功后，瓶子內(nèi)空氣的內(nèi)能增大C.

圖丙：試管內(nèi)的水蒸氣推動(dòng)塞子沖出時(shí)，水蒸氣的內(nèi)能增加D.

圖?。浩變?nèi)的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體內(nèi)能減少7.（2019·樂山）下列說法正確的是（

）A.

兩個(gè)削平的鉛塊被緊壓在一起不易分開，是因?yàn)榉肿娱g只有引力，沒有斥力B.

腌制咸鴨蛋，利用了分子在不停地做有規(guī)則運(yùn)動(dòng)C.

內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能D.

常用水作汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液，是因?yàn)樗谋葻崛葺^小8.（2019·龍東）關(guān)于汽車的說法中，下列表述不正確的是（

）A.

與其他液體相比，水的比熱容比較大，適合做汽車的冷卻劑B.

汽車在公路上高速駛過時(shí)，飄落在車旁的樹葉被卷入車底C.

急剎車時(shí)，車上的乘客由于受到慣性作用身體會(huì)向前傾斜D.

汽油機(jī)的壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能

答案解析部分考點(diǎn)突破一、單選題1.C解答：A.吸氣沖程吸入空氣和汽油的混合物，故A錯(cuò)誤；B.壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，因此缸內(nèi)溫度很高，故B錯(cuò)誤；C.做功沖程中，氣體推動(dòng)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C正確；D.排氣沖程中沒有能量轉(zhuǎn)化，故D錯(cuò)誤。故選C。分析：根據(jù)熱機(jī)工作過程和能量轉(zhuǎn)化的知識(shí)分析判斷。2.C解答：熱機(jī)是在做功沖程中將蒸汽或燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能的裝置，ABD不符合題意，C符合題意。故答案為：C。分析：內(nèi)燃機(jī)是一種把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，內(nèi)燃機(jī)的效率為機(jī)械能與燃料完全燃燒釋放的熱量的比值，減少能量損耗、使燃料充分燃燒可以提高效率，但效率不會(huì)達(dá)到100%。3.B解答：柴油機(jī)在壓縮沖程中，活塞對(duì)氣缸內(nèi)的氣體做功，氣體的內(nèi)能增加，溫度升高，活塞的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能。故答案為：B。分析：內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。4.C解答：獲得動(dòng)力的沖程中，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，指做功沖程。故答案為：C。分析：汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。5.B解答：A．進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，氣體流入汽缸，是吸氣沖程，A不符合題意；B．兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，B符合題意；C．兩氣門都關(guān)閉，火花塞燃燒產(chǎn)生高溫高壓的氣體，推動(dòng)活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，C不符合題意；D．排氣門開啟，進(jìn)氣門關(guān)閉，氣體流出汽缸，是排氣沖程，D不符合題意。故答案為：B。分析：汽油機(jī)工作時(shí)，氣門關(guān)閉，活塞上行是壓縮沖程；活塞下行是做功沖程。6.D解答：A．由圖可知，丁沖程是吸氣沖程，汽油機(jī)吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物，A不符合題意；B．汽油機(jī)對(duì)外做功一次需要轉(zhuǎn)兩圈，則該汽油機(jī)飛輪的轉(zhuǎn)速為40r/s，B不符合題意；C．甲沖程是發(fā)動(dòng)機(jī)的做功沖程，這時(shí)內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，摩擦生熱是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，C不符合題意；D．該汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)是吸氣、壓縮、做功、排氣，則正確順序應(yīng)該是丁丙甲乙，D符合題意。故答案為：D。分析：根據(jù)汽油機(jī)的氣門的開、合，結(jié)合活塞的運(yùn)行方向判斷工作沖程；汽油機(jī)的一個(gè)循環(huán)是吸氣、壓縮、做功、排氣的順序。7.C解答：A．甲圖進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，所以是吸氣沖程，由于活塞向下運(yùn)動(dòng)，氣缸的容積增大，所以氣缸內(nèi)壓強(qiáng)變小，A不符合題意；B．乙圖進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以是壓縮沖程，慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以活塞的慣性大小不變，B不符合題意；C．丙圖進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動(dòng)，所以是排氣沖程，由于活塞向上運(yùn)動(dòng)，氣缸的容積減小，所以氣缸內(nèi)壓強(qiáng)變大，即大于外界的壓強(qiáng)，C符合題意；D．四沖程汽油機(jī)的四個(gè)沖程是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程，由ABC三個(gè)選項(xiàng)可知缺少的是做功沖程，汽油機(jī)在做功沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，D不符合題意。故答案為：C。分析：每個(gè)沖程都有相對(duì)應(yīng)的特征，進(jìn)氣沖程是進(jìn)氣閥打開，排氣沖程是排氣閥打開，做功沖程是火花塞點(diǎn)火，那么最后一個(gè)就是壓縮沖程。8.C解答：由圖可知，進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，為吸氣沖程；吸氣沖程是利用飛輪的慣性來完成的；在吸氣沖程中，汽油機(jī)吸入的是汽油和空氣的混合物，而柴油機(jī)吸入的只有空氣。故答案為：C。分析：根據(jù)汽油機(jī)的氣門和活塞的運(yùn)行方向判斷沖程和能量變化。9.C解答：已知飛輪轉(zhuǎn)速為1440r/min=24r/s，在1個(gè)工作循環(huán)中，飛輪轉(zhuǎn)2圈，完成4個(gè)沖程并對(duì)外做功1次；所以，在每秒鐘內(nèi)，該內(nèi)燃機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)24轉(zhuǎn)，燃?xì)鈱?duì)活塞做功12次，活塞完成48個(gè)沖程，ABD不符合題意，C符合題意。故答案為：C。分析：汽油機(jī)工作一個(gè)循環(huán)，包含四個(gè)沖程，活塞往返運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸連桿轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次，結(jié)合題目條件計(jì)算即可。10.D解答：由圖可知，兩個(gè)氣門關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞向下運(yùn)動(dòng)，則它是做功沖程，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。故答案為：D。分析：根據(jù)汽油機(jī)的氣門和活塞運(yùn)行方向判斷沖程；做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。11.B解答：A．柴油機(jī)與汽油機(jī)采用的點(diǎn)火方式不同，柴油機(jī)采用壓燃式，汽油機(jī)采用點(diǎn)燃式，火花塞不能替換，A不符合題意；B．柴油機(jī)與汽油機(jī)在相同的時(shí)間內(nèi)做相同的功，就可以達(dá)到相同的功率，B符合題意；C．汽油機(jī)與柴油機(jī)因工作過程中的不同，汽油和柴油的著火點(diǎn)不同，不能用柴油來代替汽油，C不符合題意；D．汽油機(jī)與柴油機(jī)除使用的燃料不同外，在構(gòu)造上也不相同，D不符合題意。故答案為：B。分析：汽油機(jī)和柴油機(jī)都有四個(gè)沖程，一個(gè)循環(huán)對(duì)外做功一次，不同之處有吸入的氣體、點(diǎn)火方式和結(jié)構(gòu)上的細(xì)微差別。12.D解答：A．汽油機(jī)是點(diǎn)燃式點(diǎn)火，A不符合題意；B．一個(gè)工作循環(huán)對(duì)外做功1次，B不符合題意；C．做功沖程時(shí)，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，C不符合題意；D．除做功沖程外，包括壓縮沖程在內(nèi)的三個(gè)沖程都是靠飛輪慣性完成的，D符合題意。故答案為：D。分析：做功沖程，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，除做功沖程外，包括壓縮沖程在內(nèi)的三個(gè)沖程都是靠飛輪慣性完成的。13.D解答：A．汽油機(jī)頂部有火花塞，柴油機(jī)頂部有噴油嘴，A不符合題意；B．柴油機(jī)在吸氣過程中，吸入氣缸的只是空氣；汽油機(jī)在吸氣過程中，吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物，B不符合題意；C．汽油機(jī)在做功沖程中，進(jìn)氣門、排氣門關(guān)閉，高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，C不符合題意；D．壓縮沖程中，汽油機(jī)壓縮的是汽油和空氣的混合物，柴油機(jī)壓縮的是空氣，它們壓縮的物質(zhì)不相同，D符合題意。故答案為：D分析：汽油機(jī)頂部有火花塞，柴油機(jī)頂部有噴油嘴；柴油機(jī)在吸氣沖程，只吸入空氣；汽油機(jī)在吸氣沖程，吸入的是汽油和空氣的混合物；壓縮沖程中，壓縮的物質(zhì)不同。二、填空題14.壓縮；20解答：壓縮沖程飛輪推動(dòng)活塞壓縮氣缸內(nèi)的氣體，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。內(nèi)燃機(jī)工作一個(gè)循環(huán)有4個(gè)沖程，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)2次，對(duì)外做功一次。輪轉(zhuǎn)速是2400r/min，該汽油機(jī)每秒做功的次數(shù)QUOTE分析：汽油機(jī)工作時(shí)，壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；飛輪轉(zhuǎn)數(shù)是做功數(shù)的2倍。15.乙；汽油和空氣解答：由圖可知，甲圖中兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞上行，為壓縮沖程，圖乙中，兩個(gè)氣門關(guān)閉，活塞下行，為做功沖程，為汽車提供動(dòng)力的沖程是做功沖程，故圖乙是正確的；在吸氣沖程中汽油機(jī)吸入的是汽油和空氣的混合物。分析：汽油機(jī)的氣門關(guān)閉，活塞上行是做功沖程，為汽車提供動(dòng)力；汽油機(jī)吸氣沖程中汽油機(jī)吸入的是汽油和空氣的混合物。16.做功；30；QUOTE解答：如圖所示，兩氣門關(guān)閉，火花塞點(diǎn)火，活塞向下運(yùn)動(dòng)，是汽油機(jī)工作中的做功沖程，該汽油機(jī)的飛輪轉(zhuǎn)速為QUOTE3600s/min3600s/min即60r/s，飛輪每轉(zhuǎn)兩圈對(duì)外做功一次，那么該汽油機(jī)每秒對(duì)外做功30次。汽油燃燒產(chǎn)生的熱量為QUOTE對(duì)外做功為QUOTE分析：內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。汽油機(jī)工作一個(gè)循環(huán)，包含四個(gè)沖程，活塞往返運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸連桿轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次，結(jié)合題目條件計(jì)算即可；結(jié)合燃料的質(zhì)量，利用熱值公式求解燃料釋放的熱量；利用該熱量乘以熱機(jī)效率即為做功的多少。17.做功；乙；2400解答：兩個(gè)氣門都關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，因此是做功沖程。乙圖對(duì)試管中的水加熱，加快水的蒸發(fā)，使試管中水的內(nèi)能增大，體積膨脹，對(duì)外做功，使塞子飛出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。丙圖是用力將活塞壓下，活塞對(duì)空氣做功，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到了棉花的著火點(diǎn)，棉花就會(huì)燃燒。是通過對(duì)物體做功來增大物體內(nèi)能的，即是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程。因此與做功沖程原理相同的是乙。汽油機(jī)每秒內(nèi)對(duì)外做功20次，完成了80個(gè)工作沖程，完成20個(gè)工作循環(huán)，每分鐘做1200次功，飛輪轉(zhuǎn)速為2400r/min。分析：內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能；汽油機(jī)工作一個(gè)循環(huán)，包含四個(gè)沖程，活塞往返運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸連桿轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次，結(jié)合題目條件計(jì)算即可。能力提升一、單選題1.B解答：A．常用的液體溫度計(jì)是根據(jù)液體的熱脹冷縮的性質(zhì)制成的，所以，煤油溫度計(jì)是根據(jù)液體熱脹冷縮的性質(zhì)制成的，A正確，不符合題意；B．家用洗衣機(jī)是利用電動(dòng)機(jī)工作的，熱機(jī)會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，排放大量的熱量，B錯(cuò)誤，符合題意；C．物體受平衡力的作用，可能處于靜止?fàn)顟B(tài)，也可能處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，C正確，不符合題意；D．由分子動(dòng)理論知道，物質(zhì)是由大量分子組成，組成物質(zhì)的分子在永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，D正確，不符合題意。故答案為：B。分析：內(nèi)燃機(jī)是一種把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，內(nèi)燃機(jī)的效率為機(jī)械能與燃料完全燃燒釋放的熱量的比值，減少能量損耗、使燃料充分燃燒可以提高效率，但效率不會(huì)達(dá)到100%。2.B解答：熱機(jī)做功沖程中，高溫高壓的氣體對(duì)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。A．鉆木取火，是克服摩擦做功，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，A不符合題意；B．水蒸氣對(duì)活塞做功，水蒸氣的內(nèi)能減小，活塞由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)，機(jī)械能增加，故水蒸氣將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為活塞的機(jī)械能，B符合題意；C．活塞對(duì)筒內(nèi)的空氣做功，空氣的內(nèi)能增加，溫度升高，達(dá)到棉花的著火點(diǎn)，而使棉花燃燒，故是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，C不符合題意；D．電爐子工作時(shí)消耗電能，得到內(nèi)能，電能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，D不符合題意。故答案為：B。分析：內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。3.A解答：A．內(nèi)燃機(jī)所做總功一定時(shí)，效率越高，則做的有用功越多，A錯(cuò)誤，符合題意；B．汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入氣缸的是空氣，B正確，不符合題意；C．一個(gè)工作循環(huán)中活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次、曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)2周，對(duì)外做功一次，C正確，不符合題意；D．內(nèi)燃機(jī)在做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，D正確，不符合題意。故答案為：A。分析：內(nèi)燃機(jī)是一種把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，內(nèi)燃機(jī)的效率為機(jī)械能與燃料完全燃燒釋放的熱量的比值，減少能量損耗、使燃料充分燃燒可以提高效率，但效率不會(huì)達(dá)到100%。4.A解答：汽油機(jī)四個(gè)沖程中，只有做功沖程燃?xì)鈱?duì)外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，在壓縮沖程中將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，故①②③正確；汽油機(jī)中有火花塞，采用的是點(diǎn)燃式點(diǎn)火；而柴油機(jī)是噴油嘴噴出霧狀柴油，進(jìn)行壓燃式點(diǎn)火，故④錯(cuò)誤。故答案為：A。分析：內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。汽油機(jī)和柴油機(jī)都有四個(gè)沖程，一個(gè)循環(huán)對(duì)外做功一次，不同之處有吸入的氣體、點(diǎn)火方式和結(jié)構(gòu)上的細(xì)微差別。5.B解答：甲圖對(duì)試管中的水加熱，加快水的蒸發(fā)，使試管中水的內(nèi)能增大，體積膨脹，對(duì)外做功，使塞子飛出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能；乙圖是用力將活塞壓下，活塞對(duì)空氣做功，空氣的內(nèi)能增大，溫度升高，達(dá)到了棉花的著火點(diǎn)，棉花就會(huì)燃燒．是通過對(duì)物體做功來增大物體內(nèi)能的，即是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程；丙圖兩氣門都關(guān)閉，活塞下行，汽缸容積變大，是做功沖程，做功沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；丁圖兩氣門都關(guān)閉，活塞上行，汽缸容積變小，是壓縮沖程，壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的過程；由以上分析可知看出與做功沖程原理相同的是甲，汽油機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能的沖程是丁圖．故答案為：B.分析：內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。二、計(jì)算題6.解：根據(jù)公式QUOTEp=FSp=FS可得，燃?xì)鈱?duì)于活塞的壓力為QUOTE燃?xì)饷看巫龉镼UOTE汽油機(jī)一分鐘內(nèi)做功的次數(shù)為QUOTE則燃?xì)庖环昼妰?nèi)做的功為QUOTE汽油機(jī)的功率為QUOTE答：汽油機(jī)的做功功率為5000W。分析：根據(jù)壓強(qiáng)和受力面積的乘積計(jì)算壓力；利用力和距離的乘積計(jì)算功的大?。桓鶕?jù)總功和時(shí)間的比值計(jì)算功率的大小。7.解：題目已知量為活塞面積S=30cm2=30×10﹣4m2，壓強(qiáng)P=9.0×l05Pa，活塞做功一次的路程s=50mm=0.05m；由壓強(qiáng)公式p=F/S，可得F=PS，則可得燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力為：F=PS=9.0×lO5Pa×30×10﹣4m2=2700N.活塞做功一次的路程s=0.05m，可計(jì)算一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做的功：W=Fs=2700N×0.05m=135J.飛輪每轉(zhuǎn)兩圈對(duì)外做功一次，所以飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)1800周，要對(duì)外做功900次，燃?xì)鈱?duì)活塞做的總功為：W總=W×900=135J×900=121500J，做功時(shí)間t=1min=60s，則汽油機(jī)的功率為：P=W總/t=121500J/60s=2025W.分析：利用公式F=PS計(jì)算出平均壓力的大小，再利用公式W=FS計(jì)算出一個(gè)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做的功；飛輪（曲軸）每轉(zhuǎn)兩圈對(duì)外做功一次，計(jì)算出飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)1800周對(duì)外做功的次數(shù)，已經(jīng)計(jì)算出一個(gè)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞做的功，從而可以計(jì)算出燃?xì)鈱?duì)活塞做的總功，最后利用公式P=QUOTEWtWt計(jì)算出汽油機(jī)的功率.中考真題一、單選題1.C解答：A.吸氣沖程吸入空氣和汽油的混合物，故A錯(cuò)誤；B.壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，因此缸內(nèi)溫度很高，故B錯(cuò)誤；C.做功沖程中，氣體推動(dòng)活塞做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故C正確；D.排氣沖程中沒有能量轉(zhuǎn)化，故D錯(cuò)誤。故選C。分析：根據(jù)熱機(jī)工作過程和能量轉(zhuǎn)化的知識(shí)分析判斷。2.D解答：A．汽油機(jī)的吸氣沖程吸入的是空氣和汽油的混合物，A不符合題意；B．柴油機(jī)是壓燃式，一般是柴油機(jī)的效率高，B不符合題意；C．汽油機(jī)的點(diǎn)火方式是用火花塞點(diǎn)火，C不符合題意；D．汽油機(jī)的壓縮沖程中，活塞向上運(yùn)動(dòng)，壓縮空氣和汽油的混合物，混合物內(nèi)能增大，溫度升高，是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，D符合題意。故答案為：D。分析：內(nèi)燃機(jī)是一種把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，內(nèi)燃機(jī)的效率為機(jī)械能與燃料完全燃燒釋放的熱量的比值，減少能量損耗、使燃料充分燃燒可以提高效率，但效率不會(huì)達(dá)到100%。3.C解答：水蒸氣推動(dòng)橡皮塞沖出試管口，這個(gè)過程是把水的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為橡皮塞的機(jī)械能，與汽油機(jī)中的做功沖程能量轉(zhuǎn)化過程相同。A為壓縮沖程，B為排氣沖程，C為做功沖程，D為吸氣沖程。故答案為：C。分析：內(nèi)燃機(jī)的壓縮沖程是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化成氣體的內(nèi)能，內(nèi)燃機(jī)的做功沖程是把氣體的內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。4.C解答：A．汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，壓縮沖程結(jié)束后，下個(gè)沖程是做功沖程，有圖①可知，活塞向上運(yùn)動(dòng)，排氣門打開，所以圖①是排氣沖程，A不符合題意；B．汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，壓縮沖程結(jié)束后，下個(gè)沖程是做功沖程，有圖②可知，活塞向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門打開，所以圖②是吸氣沖程，B不符合題意；C．汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)中，壓縮沖程結(jié)束后，下個(gè)沖程是做功沖程，有圖③可知，活塞向下運(yùn)動(dòng)，兩門關(guān)閉，所以圖③是做功沖程，C符合題