大型拼裝式龍門吊機事故應(yīng)急救援預(yù)案

第8頁共8頁大型拼裝式龍門吊機事故應(yīng)急救援預(yù)案一、?概述：拼?裝式龍門吊?機具有結(jié)構(gòu)?穩(wěn)定性能好?，操作簡便?，拼拆方便?，便于運輸?，起重量大?，成本低等?特點，是橋?梁施工中制?梁、移梁、?梁體裝車和?梁體架設(shè)的?重要機械設(shè)?備，但無論?是操作中的?失誤和作業(yè)?完畢停機后?的防護疏忽?大意，都會?引發(fā)重特大?事故，根據(jù)?多年來使用?龍門吊機及?所發(fā)生事故?的經(jīng)驗教訓(xùn)?，認真地全?面分析，存?在的危險和?隱患，制定?《事故應(yīng)急?救援預(yù)案》?，并告知廣?大參加施工?生產(chǎn)的干部?、職工、民?工進行預(yù)防?對策是保證?龍門吊機安?全正常使用?的重要措施?。二、龍?門吊機投入?使用后存在?的危險，隱?患預(yù)測根?據(jù)數(shù)十年的?經(jīng)驗教訓(xùn)，?龍門吊機使?用中發(fā)生過?無數(shù)的事故?，從事故原?因分析總結(jié)?一般分為停?機事故、操?作事故和設(shè)?備系統(tǒng)事故?三大類。停?機事故往往?是自然災(zāi)害?事故，是停?機后對機械?防護不到位?或未作防護?造成的，所?以往往停機?事故又是一?種責(zé)任事故?，因作業(yè)人?員責(zé)任心不?強，馬虎、?麻痹大意造?成的事故，?停機事故多?為機械事故?，很少有人?員傷亡。常?見有機械傾?倒損毀事故?，機械掉道?事故，電纜?拉斷事故和?機房墜落事?故等。操?作事故是人?的不安全行?為引發(fā)的事?故，是指操?作者本人的?失誤或不安?全行為引發(fā)?的事故，往?往由于吊機?安全裝置失?靈或缺少，?無法使機械?超限時自動?停車而造成?事故，這類?事故不僅會?造成機械損?毀，而且很?容易傷及人?身，有時甚?至還會出現(xiàn)?機毀人亡的?特大事故。?設(shè)備系統(tǒng)?事故是指龍?門吊機運行?中整個系統(tǒng)?出現(xiàn)異常而?導(dǎo)致的事故?；這個系統(tǒng)?中有軌道問?題，供電問?題吊機骨架?問題走行機?構(gòu)問題，起?重機構(gòu)問題?，控縱機構(gòu)?問題和安全?裝置問題等?，由于系統(tǒng)?各個部位中?的某一個部?位出了問題?而引發(fā)的事?故設(shè)備系統(tǒng)?事故，完全?可以人為的?排除，為了?保證系統(tǒng)的?安全，就要?按機械維修?保養(yǎng)的規(guī)定?，認真執(zhí)行?并檢查，及?時查出問題?，及時整改?，系統(tǒng)事故?就可以避免?了。使用?龍門吊機常?見的事故有?機械損毀事?故，吊機走?行掉道事故?和高處墜落?，機械傷害?，起重傷害?，物體打擊?，觸電人身?傷害等事故?，往往會出?現(xiàn)兩個以上?并發(fā)事故。?三、認真?落實作業(yè)人?員的崗位責(zé)?任1、認?真落實作業(yè)?人員的持證?上崗作業(yè)制?度凡是參?加與龍門吊?機有關(guān)的作?業(yè)人員都是?特種作業(yè)人?員，操作作?業(yè)的是起重?機械司機、?司索工、信?號指揮員，?起重工都是?起重作業(yè)人?員，都屬國?家規(guī)定的特?種作業(yè)范圍?。2、強?調(diào)吊機的機?械設(shè)備安全?由操作司機?負責(zé)，司機?應(yīng)對機械設(shè)?備的使用、?維修、保養(yǎng)?和停機的安?全負全面責(zé)?任。3、?強調(diào)起吊作?業(yè)中的構(gòu)件?、起吊物，?包括吊具、?索具、輔具?的安全由起?重工，司索?工負責(zé)，信?號指揮員全?面負責(zé)整個?吊裝安全。?4、各人?在自己的崗?位上不僅要?對自己的生?命安全負責(zé)?，而且要對?周圍的人員?安全負責(zé)，?并且對機械?、設(shè)備、吊?重物負責(zé)，?還要對作業(yè)?周圍的建筑?物和機械設(shè)?備安全負責(zé)?。5、信?號指揮員在?作業(yè)中安全?全面負責(zé)。?6、吊機?投入使用前?應(yīng)簽訂安全?生產(chǎn)責(zé)任狀?，將各級責(zé)?任細化落實?到人。四?、軌道防護?及維護措施?：龍門吊?機軌道在正?常運行過程?中會出現(xiàn)受?力下沉，雨?水沖毀，被?水浸泡等災(zāi)?害。如不及?時對其調(diào)整?修復(fù)，很容?易造成吊機?行走時掉道?、啃軌、機?械傾斜和吊?重下沉機械?變形釀成重?大事故，有?時還會因軌?道單側(cè)下沉?，吊機受力?后無法正常?運轉(zhuǎn)，嚴重?影響施工期?，甚至還會?傷害到起重?司索工的生?命安全。?龍門吊機軌?道要經(jīng)常進?行檢查、修?整，正常情?況應(yīng)每月不?少于一次專?業(yè)維護，經(jīng)?碾壓下沉的?地段要將軌?道起高調(diào)整?、砸實，移?位、偏位地?段要重新拔?道、交差重?新調(diào)整；由?于制梁生產(chǎn)?用水，被水?浸泡段應(yīng)開?挖排水溝，?謹防軌道被?水浸泡引起?路基松軟；?大雨過后要?及時檢查軌?道受災(zāi)情況?發(fā)現(xiàn)問題及?時處理。?軌道的枕木?要經(jīng)常檢查?，發(fā)現(xiàn)腐朽?、開裂嚴重?的應(yīng)及時更?換，發(fā)現(xiàn)枧?木間距變化?要及時調(diào)整?，發(fā)現(xiàn)與鋼?軌松脫時要?重新砸道維?護。五、?走行機構(gòu)維?護、防護及?事故應(yīng)急處?理走行機?構(gòu)是龍門吊?機的重要承?重，運行機?構(gòu)，吊機的?全部重量都?壓在走行機?構(gòu)上，走行?機構(gòu)道德要?求兩側(cè)的走?行機構(gòu)運轉(zhuǎn)?同步，這樣?才能保證機?械正常運轉(zhuǎn)?。走行機?構(gòu)常出現(xiàn)掉?道事故、驅(qū)?動輪打滑或?打空轉(zhuǎn)引起?吊機單邊跑?車，吊機骨?架扭曲變形?，甚至倒塌?事故，走行?機構(gòu)單側(cè)一?端突然下沉?致使吊機滑?架傾倒事故?和走行輪損?壞，傳動機?構(gòu)損壞等事?故。走行?機構(gòu)應(yīng)每天?進行作業(yè)前?檢查，由當?班司機在上?車前首先對?走行機構(gòu)的?金屬骨架進?行檢查，然?后對傳動裝?置和走行輪?進行檢查，?發(fā)現(xiàn)變形、?脫焊、漏油?、電路異常?等異常現(xiàn)象?應(yīng)及時維修?，并且按規(guī)?定期限進行?潤滑保養(yǎng)，?司機上車后?應(yīng)進行空車?試運轉(zhuǎn)，并?要求起重工?配合檢查，?觀察空車運?行的情況，?尤其是兩側(cè)?走行機構(gòu)的?同步情況和?驅(qū)動輪的運?轉(zhuǎn)情況。?一般正常使?用龍門吊機?在走行時兩?側(cè)的走行機?構(gòu)和與軌道?情況應(yīng)由起?重工觀察進?行，而司機?應(yīng)時刻注意?觀察人員發(fā)?現(xiàn)的情況，?尤其是出現(xiàn)?“三條腿著?地”時驅(qū)動?輪打滑或空?轉(zhuǎn)，這時很?容易發(fā)生單?側(cè)一端跑車?不同步引起?的事故，這?時可采用向?司機呼喊，?發(fā)出停車指?令，停機檢?查是軌道問?題還是走行?機構(gòu)問題，?如果是輕微?的打滑問題?可以向軌道?上散黃砂應(yīng)?急處理；如?果是走行機?構(gòu)傳動系統(tǒng)?發(fā)生問題應(yīng)?立即停機進?行維修；由?于吊機在吊?重時承載力?很大，走行?輪往往會發(fā)?生損壞現(xiàn)象?，無論是軸?承還是銅套?，無論是輪?圈還是輪軸?，都會出現(xiàn)?破壞現(xiàn)象。?如不及時處?理很容易引?發(fā)事故，所?以一旦發(fā)現(xiàn)?破損現(xiàn)象應(yīng)?立即進行修?理；由于重?壓，走行輪?在運行過程?中還會出現(xiàn)?變形和移位?，這時由于?輪圈與鋼軌?的接觸面產(chǎn)?生變化，也?會出現(xiàn)啃軌?現(xiàn)象，嚴重?的還會引起?___掉道?事故，因此?發(fā)現(xiàn)該問題?也應(yīng)及時查?找原因，及?時進行修理?；走行機構(gòu)?的電路也是?個容易引發(fā)?事故的位置?，由于線路?防護不當，?會被其他物?體碰觸，破?損會出現(xiàn)漏?電或短路現(xiàn)?象；另外走?行機構(gòu)的傳?動系統(tǒng)的防?護罩有時因?維修保養(yǎng)時?打開未能及?時復(fù)原，運?行中誤傷人?員，為了避?免事故發(fā)生?最好的辦法?是及時恢復(fù)?狀態(tài)。六?、金屬骨架?的檢查和維?護龍門吊?機的金屬骨?架重達數(shù)十?噸，采用銷?接，栓接和?焊接方式聯(lián)?結(jié)，由于吊?機在使用過?程中的行走?、起吊產(chǎn)生?頻繁振動，?因此很容易?造成萬螺栓?松動和銷釘?移動；由于?吊機吊重產(chǎn)?生的力量，?加工部件的?焊縫將經(jīng)受?考驗，因此?吊機在投入?使用中應(yīng)制?定金屬骨架?的檢查周期?，一般應(yīng)在?每個月的安?全生產(chǎn)大檢?查中做為專?項檢查，并?且將每次檢?查、維護的?結(jié)果在這轉(zhuǎn)?記錄中詳細?記載。金?屬骨架的檢?查主要檢查?桿件的變形?，螺栓有無?松動；加工?工件有無變?形、焊縫有?無脫焊；銷?釘?shù)谋ｋU銷?是否脫落，?橫梁的撓度?是否加大；?立柱的垂直?情況和整體?變形情況；?以及橫梁與?立柱的聯(lián)結(jié)?有無變形現(xiàn)?象和立柱與?走行機構(gòu)的?聯(lián)結(jié)情況，?發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)?及時加以處?理。特殊情?況，是還要?進行荷載檢?查。七、?起重機構(gòu)的?防護、維護?和事故應(yīng)急?處理起重?機械構(gòu)是吊?機的核心，?往往龍門吊?機的事故都?因起重機構(gòu)?引起，常見?的有起重吊?鉤升頂引起?的吊鉤脫落?事故，鋼絲?繩斷裂事故?，鋼絲繩尖?卡松動，引?起的脫鉤事?故，卷揚機?死頭松脫事?故，卷揚機?制動失靈溜?鉤事故，卷?揚機制動太?緊的包鼓引?發(fā)的事故，?以及操作失?誤引發(fā)的高?處墜落，物?體打擊，起?重傷害等人?身傷害事故?。吊鉤升?頂引起的吊?鉤脫落事故?主要是由于?操作司機失?誤，在吊鉤?升高時因吊?鉤起升速度?慢，司機麻?痹大意，加?上高度限位?裝置失靈或?缺少，卷揚?機將滑輪組?拉到頂，強?行拉斷鋼絲?繩引起吊鉤?脫落或滑輪?組破壞，這?是龍門吊機?常見的事故?，因此要求?信號指揮員?一定要配合?司機認真進?行觀測，發(fā)?現(xiàn)有吊鉤起?升至頂危險?時應(yīng)及時通?知司機及時?停車，另處?要求作業(yè)人?員千萬記住?，吊鉤__?_和起重物?___嚴禁?站人；如果?發(fā)生了吊鉤?升頂事故，?無論吊鉤是?否脫落，都?應(yīng)對卷揚機?、滑輪組和?鋼絲繩進行?檢查，發(fā)現(xiàn)?異常應(yīng)經(jīng)處?理完善后方?可投入使用?，必要時還?要進行試吊?檢查。起?重機構(gòu)的鋼?絲繩應(yīng)定期?進行檢查，?新啟用的鋼?絲繩由于受?力和使用后?，擰勁會發(fā)?生變化，會?造成滑輪組?打絞，如不?及進行解開?破勁，打絞?的鋼絲繩會?因受力后使?之磨損嚴重?，因此應(yīng)引?起高度重視?；鋼絲繩經(jīng)?長期使用會?產(chǎn)生磨損破?壞，因此要?求每班作業(yè)?前都要對鋼?絲繩進行檢?查，發(fā)現(xiàn)擠?壓變形和達?到報廢標準?的情況地應(yīng)?更換鋼絲繩?，以防止吊?梁時承載能?力下降引發(fā)?事故。起?重卷揚機的?制動機構(gòu)是?起吊重物的?保險裝置，?每次吊重應(yīng)?先檢查剎車?性能，如發(fā)?現(xiàn)有溜鉤現(xiàn)?象應(yīng)及時調(diào)?試，發(fā)現(xiàn)剎?車過緊也要?調(diào)整好，以?防負重后包?鼓（剎車鼓?）引起落鉤?困難，造成?重大隱患。?大噸位重?物起吊時，?機房應(yīng)有專?人值班監(jiān)護?，防止卷揚?機排繩紊亂?和剎車出現(xiàn)?問題，以及?橫移重物時?天車運行出?現(xiàn)問題，在?發(fā)現(xiàn)緊急情?況時，值班?人員可邊呼?喊通知司機?被拉動緊急?開關(guān)處理。?起吊作業(yè)?，司機必須?聽從信號的?指揮，以保?證人身安全?為第一責(zé)任?，司機發(fā)現(xiàn)?有不安全因?素時應(yīng)通知?信號員及時?予以更正，?并提醒作業(yè)?人員按安全?要求進行作?業(yè)，起吊作?業(yè)中嚴格按?《起重作業(yè)?“十不吊”?》和《安全?操作規(guī)程》?進行作業(yè)。?八、電器?設(shè)備的安全?和維護，檢?查及觸電救?護龍門吊?機的電器設(shè)?備由走行機?構(gòu)，起重機?構(gòu)，照明，?安全裝置等?電路電器組?成，在吊機?電力系統(tǒng)中?，線路長、?電器多，使?用和管理不?當，會引發(fā)?觸電事故，?電器火災(zāi)事?故，電器故?障等事故，?有時還會因?電器原件質(zhì)?量問題造成?操作失靈引?發(fā)生其它事?故。為了?避免電氣事?故發(fā)生，每?臺電機應(yīng)采?用“一機一?閘一漏電保?護“的__?_方案，并?且電線電纜?與金屬骨架?的接觸處應(yīng)?用護套包裹?，以防振動?磨損線纜的?外波引發(fā)漏?電。由于?龍門吊機用?電器件多，?負荷大，地?方供電不正?常，龍門吊?機用電的火?災(zāi)事故是常?見的，因此?機房內(nèi)和操?作室必須配?備干粉式滅?火器，便于?發(fā)生火災(zāi)時?能及時撲滅?自救。另?外，龍門吊?機的電器和?電機屬易損?壞部分要經(jīng)?常進行維修?，檢查，損?壞嚴重的要?更換，在處?理電器故障?時需要進行?高處作業(yè)的?，該搭設(shè)維?修腳手架的?必須搭好腳?手架，登高?作業(yè)必須系?好安全帶。?機房的供?電采用電纜?滑線，而電?纜與滑環(huán)聯(lián)?結(jié)有松脫或?滑線下?lián)隙?過大很容易?造成天車行?走時掛傷電?纜，引起漏?電事故發(fā)生?。因此每班?班前檢查機?房時必須檢?查天車的電?纜滑線和滑?環(huán)聯(lián)結(jié)情況?，發(fā)現(xiàn)問題?要及時處理?解決。當?吊機發(fā)現(xiàn)漏?電情況和人?們觸碰吊機?金屬骨架部?分感到麻電?時，一定要?及時檢查漏?電的原因和?漏電點，及?時給予處理?，防止觸電?事故發(fā)生。?所有金屬?外殼須有接?地系統(tǒng)、漏?電立即自動?斷閘措施。?吊機走行?時要派專人?維護主電纜?，防止電纜?破碾壓嚴禁?順地拖拉，?應(yīng)及時收放?電纜。當?發(fā)生觸電事?故時應(yīng)按“?迅速、就地?、正確、堅?持、嚴禁“?十字救__?_進行救護?。九、龍?門吊機的安?全裝置龍?門吊機的安?全裝置是保?證龍門吊機?安全使用的?重要系統(tǒng)但?安全裝置很?容易損壞，?特別是高度?限位器，由?于頻繁起落?鉤和___?部位不當很?容易損壞或?失靈。因此?每班都要進?行檢查。?吊機的電器?部分的漏電?斷路器也是?易損件，每?班檢查發(fā)現(xiàn)?動作失靈的?應(yīng)及時更換?。吊機的?軌道終端止?輪器和隨機?的止輪器，?要每天檢查?是否丟失或?被人卸掉，?尤其是天車?的止輪器要?隨車采用鋼?絲繩聯(lián)結(jié)，?謹防墜落傷?人。吊機?的所有限位?裝置都應(yīng)性?能可靠，齊?備有效，并?且定期進行?檢查，發(fā)現(xiàn)?異常及時恢?復(fù)。每當?司機下班離?崗，吊機停?用都要做好?停機防護，?打好止輪器?，防止大風(fēng)?、大雨造成?吊機走動引?發(fā)事故。?十、使用吊?機發(fā)生事故?的救援：?龍門吊機發(fā)?生了無論機?械、電氣，?還是人身傷?亡事故，在?事故發(fā)生時?，首先搶救?傷員，在搶?救傷員時，?搶救人員首?先要頭腦冷?靜，查看電?力情況和發(fā)?展中的險情?，在確認沒?有發(fā)展的險?情的條件下?，進行搶救?活動，如果?有觸電的可?能，一定要?關(guān)閉電源。?事故發(fā)生?時要派人及?時