起重運(yùn)輸安全檢查表電梯升降機(jī)安全檢查表

本文格式為Word版，下載可任意編輯——起重運(yùn)輸安全檢查表電梯升降機(jī)安全檢查表起重運(yùn)輸安好檢查表電梯升降機(jī)安好檢查表之相關(guān)制度和職責(zé)，電梯(升降機(jī))安好檢查表說明電梯全體的開關(guān)及其機(jī)械,電氣安好裝置的齊全完好,靈敏穩(wěn)當(dāng)對(duì)安好是至關(guān)重要的。轎廂要有足夠的強(qiáng)度,負(fù)載不得超過其額定重量。同時(shí)操縱人的擔(dān)心全行為,反對(duì)違章操...

電梯(升降機(jī))安好檢查表說明電梯全體的開關(guān)及其機(jī)械,電氣安好裝置的齊全完好,靈敏穩(wěn)當(dāng)對(duì)安好是至關(guān)重要的。轎廂要有足夠的強(qiáng)度,負(fù)載不得超過其額定重量。同時(shí)操縱人的擔(dān)心全行為,反對(duì)違章操作和修理,嚴(yán)格管理是制止電梯傷害事故的有效措施。1設(shè)備檢查1.1電梯啟,制動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)急速,加減速度最大值不大于1.5m/s2。1.2各機(jī)械和電氣設(shè)備工作時(shí)無奇怪撞擊聲或響聲,噪聲不超過85dB(A)。1.3轎廂的平層切實(shí)度。交流雙速電梯:額定速度在0.25、0.5m/s,不大于±15mm;額定速度在0.75m/s,不大于±30mm,交直流快速電梯,不大于±15mm。直流高速電梯不大于±5mm。1.4電梯應(yīng)采取以下安好措施:1)超速養(yǎng)護(hù)裝置。1)撞底緩沖裝置。1)超越上、下極限裝置。1)三相交流電源斷相養(yǎng)護(hù)裝置。1)萬門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置。1)電梯因中途停電或電氣了系統(tǒng)的故障不能運(yùn)行時(shí),應(yīng)有轎廂慢速移動(dòng)的措施。1.5蝸桿、鋼絲繩繩頭、限速器中夾繩鉗等重要的鍛件,不允許有夾層、折疊、裂紋、鍛傷、夾渣及其他能降低強(qiáng)度的缺陷。1.6減速器、軸承支架、制動(dòng)器座、制動(dòng)輪、蝸輪齒圈、泄引輪、復(fù)繞輪等重要的鑄件,其主要工作外觀不允許有裂紋、氣孔、縮孔縮松、渣眼及其他降低強(qiáng)度的缺陷。1.7泄引機(jī)1.7.1蝸桿與電動(dòng)機(jī)連接后的同軸度偏差:剛性聯(lián)結(jié)為0.02mm,彈性聯(lián)結(jié)為0.1mm,徑向跳動(dòng)不超過其直徑的1/3000。1.7.2泄引機(jī)閉式制動(dòng)器,當(dāng)松閘時(shí),兩側(cè)閘瓦應(yīng)同時(shí)離開制動(dòng)器輪外觀,其間隙不大于0.7mm。1.7.3制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)靈敏穩(wěn)當(dāng),線圈的溫升應(yīng)不超過60℃。1.8復(fù)繞輪和反繩輪應(yīng)有防止鋼絲繩出槽的擋繩裝置和護(hù)罩。1.9限速器繩索折斷或伸長到確定程度時(shí),應(yīng)能自動(dòng)切斷操縱電路。1.10夾繩鉗應(yīng)有足夠的磨擦力夾持繩索,迫使安好鉗起作用,并不得使鉗內(nèi)的繩索損壞或永久變形。1.11除門外操縱的貨梯外,轎頂應(yīng)有向外開啟的安好窗,窗不小于300×400mm,其上有電氣限位開關(guān),開啟時(shí)切斷操縱電路,此窗不應(yīng)位于司機(jī)操作位置上方,轎頂靠對(duì)重側(cè)面應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿,其高度不超過轎廂架上梁的高度。1.12轎廂壁應(yīng)設(shè)有安好門,門向內(nèi)開啟,并裝有限位開關(guān),門寬和高為400×500mm。1.13電梯中途停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障停運(yùn)時(shí)能手動(dòng)開門。1.14安好鉗楔塊面與導(dǎo)軌工作外觀間隙為2~3mm。1.15轎廂上應(yīng)裝外自動(dòng)復(fù)位的安好鉗聯(lián)動(dòng)開關(guān),當(dāng)安好鉗起作用時(shí),即切斷操縱電路。1.16每個(gè)T型導(dǎo)軌直線端偏差應(yīng)不大于長度的1/6000,且全長偏差應(yīng)不大于0.7mm。在導(dǎo)軌工作外觀的接頭處,不許有臺(tái)階。從一個(gè)厚度過渡到另一個(gè)厚度的斜度應(yīng)不小于1/100,在導(dǎo)軌接頭處的全長上不應(yīng)有連續(xù)縫隙,個(gè)別處縫隙不大于0.5mm。1.17彈簧緩沖器能承受相應(yīng)的沖擊力。油壓緩沖器能在有效工作行程及持續(xù)時(shí)間內(nèi)起作用。1.18廳門有機(jī)械電氣聯(lián)鎖裝置,自動(dòng)門應(yīng)設(shè)有斷繩或斷鏈時(shí)迫使電梯中斷運(yùn)行的裝置。1.19直分式滑門兩扇門的重量應(yīng)彼此平衡,不許用平衡塊調(diào)整,平衡塊緊固于門上,防止自動(dòng)開啟。1.20提前開門的廳門地檻下面,應(yīng)設(shè)防護(hù)板,護(hù)板厚不大于15mm,,高度不小于350mm。1.21采用外饋繩,底坑器務(wù)必有張緊繩的裝置,并裝有限位開關(guān),在越程時(shí)切斷操縱電路。同時(shí)在補(bǔ)償裝置導(dǎo)軌的頂部應(yīng)設(shè)有防越軌的措施。1.22電梯額定速度不超過0.75m/s時(shí),可用固定滑動(dòng)導(dǎo)軌。超過1.75m/s時(shí),務(wù)必用滾動(dòng)導(dǎo)軌。1.23選中層器的傳動(dòng)鋼帶、鋼絲繩或鏈條折斷時(shí),應(yīng)設(shè)有切斷操縱電路的安好開關(guān)。1.24動(dòng)力和操縱線路應(yīng)分別敷設(shè),電線出入金屬管口或金屬板壁處應(yīng)加絕緣和光滑的護(hù)口養(yǎng)護(hù)。1.25電氣設(shè)備養(yǎng)護(hù)接地或接零良好。1.26轎廂內(nèi)和廂頂均有檢修開關(guān),并符合以下要求:1)上、下只能點(diǎn)動(dòng)。1)一個(gè)開關(guān)在操作電梯運(yùn)行時(shí),另一開關(guān)不起作用。1)轎廂檢修速度不應(yīng)超過0.5m/s。1)開門運(yùn)行的按鈕,只有慢速檢修運(yùn)行時(shí),才起作用。1.27轎頂和轎內(nèi)應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志的非自動(dòng)復(fù)位的急停開關(guān)。1.28極限開關(guān)應(yīng)是手動(dòng)復(fù)位的。1.29轎頂、底坑應(yīng)分別設(shè)有36V和220V的插座。1.30豎道坑內(nèi)應(yīng)有避震器,避震器應(yīng)盡可能裝在500mm以上的水泥墩上。1.31通向機(jī)器間的扶梯應(yīng)裝防護(hù)設(shè)備,如安好鉤子、防滑設(shè)備、防護(hù)欄桿、防護(hù)圈。1.32豎道四周不是墻壁,應(yīng)裝堅(jiān)忍的空隙較小的防護(hù)設(shè)備。防護(hù)設(shè)備下部離地面0.8m高處務(wù)必全部封閉,危害品庫或車間的豎道四周務(wù)必是防火墻。1.33升降機(jī)應(yīng)有明顯的指示燈牌(最高允許載荷量或乘載廂人數(shù)),不準(zhǔn)乘人的升降機(jī)應(yīng)有另外遏止乘人的警告牌,升降機(jī)在檢修時(shí)應(yīng)備有懸掛的檢查停用牌。2行為檢查2.1升降機(jī)曳引機(jī)器、吊重繩索、電氣設(shè)備等受損或故障須實(shí)時(shí)修理或調(diào)換。2.2各種安好設(shè)備如察覺磨損、失效、影響安好、務(wù)必實(shí)時(shí)修理。2.3機(jī)器間嚴(yán)禁有人居住和聚積物品;機(jī)器平日,應(yīng)關(guān)閉上鎖。2.4非機(jī)修人員或駕駛?cè)藛T不得任意進(jìn)入機(jī)器間或豎道內(nèi)。2.5不得擅自離崗,如需要離崗時(shí),應(yīng)將豎道門關(guān)閉上鎖。2.6乘載廂未停妥時(shí),不得開門出入。2.7豎道門上的聯(lián)鎖裝置,嚴(yán)禁用物堵塞。2.8嚴(yán)格執(zhí)行安好操作規(guī)程、交接班