系統(tǒng)工程結(jié)課論文

XXXX大學課程考試報告書課程名稱：系統(tǒng)工程導論系統(tǒng)工程實踐學院、系：XXXXXXXX專業(yè)班級：XXXXXXXX學生姓名：XXX授課教師：XXX成績：2014年07月01日目錄TOC\o"1-5"\h\z摘要:3關(guān)鍵詞:31、中國航天系統(tǒng)工程實踐41.1航天系統(tǒng)工程方法4\o"CurrentDocument"1.2航天器系統(tǒng)工程技術(shù)體系框架52、交通網(wǎng)系統(tǒng)工程實踐52.1交通系統(tǒng)工程5\o"CurrentDocument"2.2規(guī)劃體系的系統(tǒng)性53、軍事系統(tǒng)工程實踐63.1以復雜系統(tǒng)的觀點研究軍事系統(tǒng)工程的方法論6\o"CurrentDocument"3.2知識觀念對軍事系統(tǒng)工程方法論的啟示6\o"CurrentDocument"3.3集成觀念是軍事系統(tǒng)工程方法論的基礎7\o"CurrentDocument"4、結(jié)語7\o"CurrentDocument"參考文獻:7系統(tǒng)工程實踐摘要：介紹知識系統(tǒng)工程學科、知識系統(tǒng)工程的任務與內(nèi)涵、知識系統(tǒng)的組成要素和功能；簡要介紹了中國航天系統(tǒng)工程實踐、交通網(wǎng)系統(tǒng)工程實踐和軍事系統(tǒng)工程實踐，講述了系統(tǒng)工程在蛇這些方面的應用，對這些起到了關(guān)鍵作用。最后按照現(xiàn)代科學技術(shù)體系思想，探討了知識科學的學科體系結(jié)構(gòu)問題.關(guān)鍵詞：系統(tǒng)工程；中國航天系統(tǒng)工程；交通網(wǎng)系統(tǒng)工程；網(wǎng)絡的網(wǎng)絡；軍事系統(tǒng)工程；學科體系結(jié)構(gòu)SystemsEngineeringPracticeAbstract：Introductionknowledgesystemsengineeringdisciplines,tasksandcontentknowledgeofsystemsengineering,componentsandfunctionsofknowledgesystems;brieflyintroducedtheChineseaerospacesystemsengineeringpractice,thetransportationnetworksystemsengineeringpracticesandmilitarysystemsengineeringpractice,tellsthesystemworksintheseareassnaketheapplicationoftheseplayedakeyrole.Finally,inaccordancewiththethinkingofmodernscienceandtechnologysystem,discussesthestructuralproblemsofscientificknowledgedisciplinarysystem.Keywords:Systemsengineering;Chineseaerospacesystemsengineering;transportationnetworksystemsengineering;networkofnetworks;militarysystemsengineering;disciplinearchitecture正文當今人類社會步入了一個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)加快調(diào)整的重要時期，科技競爭已成為國際綜合實力競爭的焦點.科技進步促進了經(jīng)濟的發(fā)展，而經(jīng)濟反過來又推動科技進步，兩者相互作用，促成知識經(jīng)濟的產(chǎn)生和發(fā)展.知識經(jīng)濟是建立在知識的創(chuàng)新、傳播和使用基礎上的經(jīng)濟，是繼農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、工業(yè)經(jīng)濟之后的一個新的經(jīng)濟發(fā)展階段，它將引起生產(chǎn)方式、生活方式以至于思維方式的重大改革.我國近年來保持了較快的經(jīng)濟增長速度，社會財富不斷增加，但經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不夠合理，粗放型的增長方式與有限的自然資源成為制約我國國民經(jīng)濟和社會持續(xù)健康發(fā)展的瓶頸.為了克服這些約束，必須走科技含量高、經(jīng)濟效益好、資源消耗低、環(huán)境污染少、人力資源得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)化道路.因此，應該不失時機地加強對知識經(jīng)濟的研究.知識是人類對世界認識的反映，是對生產(chǎn)活動和社會生活的實踐經(jīng)驗的總結(jié).有人類社會以來就有知識的產(chǎn)生和傳播.只是自上個世紀70年代以來，科技進步日益成為經(jīng)濟發(fā)展的決定性因素，知識的作用才日益顯著.人們需要更加自覺地認識和發(fā)揮知識的作用.因此，知識作為一種資源，作為一種生產(chǎn)要素，作為一種資本，對于它的管理需要專門加以研究.長久以來，隨著知識應用的日益廣泛，人們已經(jīng)自覺或不自覺地在組織和管理知識.對那些有固定形式的知識，如技術(shù)文件資料、圖紙、專利等能自覺地加以管理，而對一些無形的、特別是潛在的知識，則常常未予重視，甚至有時會損害或妨礙這類知識的獲取、傳播和應用，使知識未能發(fā)揮應有的作用.因此，把知識管理作為一個重要的任務提出來是有現(xiàn)實意義的.由于知識是一種無形資產(chǎn)，所以，它的管理遠比有形物資管理來得復雜.特別是只可意會不可言傳的隱性知識存在于人的頭腦之中，人員流動常會造成知識的散失.如何使創(chuàng)新集體中每個人的知識都能與其他人溝通共享，形成組織（集體）所掌握的知識，是一個非常復雜的組織行為和社會過程.傳統(tǒng)的管理思想和模式在這里是不適用的，需要另辟蹊徑.近年來，關(guān)于知識管理的研究和實踐是沿著多條主線進行的：一條是把重點放在信息管理上，因為信息是知識的載體，通過對信息內(nèi)容和信息工具的管理來實現(xiàn)知識管理；另一條主線則是把重點放在人的管理上，著重研究人和組織的行為和思維方式；還有一條主線著眼于知識資產(chǎn)的研究關(guān)注知識這類無形資產(chǎn)的運用和增值.隨著實踐與學科的發(fā)展，還可以逐步形成新的主線.由于知識管理的高度復雜性以及跨學科的特點，知識管理兼有技術(shù)與人文兩種屬性，而且兩種屬性是交互作用的，因此，沿上述幾條主線中的某一條進行研究，對于某些具體問題可以取得成果，但缺少從全局上的把握.如果利用系統(tǒng)方法對知識系統(tǒng)從整體上加以分析和綜合，就能更加全面和深入地考慮各種因素及其相互影響.尤其是現(xiàn)代系統(tǒng)科學與系統(tǒng)工程對復雜系統(tǒng)的研究思路和方法，對知識管理這類復雜系統(tǒng)的研究可以提供有力的武器.早在上世紀90年代中期，本文作者在錢學森先生系統(tǒng)工程與現(xiàn)代科學技術(shù)體系的指引下，提出了建立知識系統(tǒng)工程這一學科分支.在國家自然科學基金的重點項目與重大國際合作項目的支持下，進行過理論和實踐的多方面探索.本文的主旨在于介紹所構(gòu)建的知識系統(tǒng)工程學科的主要內(nèi)容，以及其與錢老的現(xiàn)代科學技術(shù)體系結(jié)構(gòu)的關(guān)系.1、中國航天系統(tǒng)工程實踐1.1航天系統(tǒng)工程方法中國航天系統(tǒng)產(chǎn)品主要是指運載火箭、人造衛(wèi)星、載人飛船和導彈武器系統(tǒng)，也稱為航天型號。系統(tǒng)工程方法的作用是把需求演化成為現(xiàn)實的航天系統(tǒng)產(chǎn)品。一個航天型號的研究、設計、開發(fā)、生產(chǎn)是一個復雜的組織管理過程，必須考慮到從概念研究到部署使用全壽命周期活動的要求；必須綜合集成多種學科和專業(yè)技術(shù)，包括一些必須事先攻關(guān)的前沿技術(shù)；必須組織成千上萬科技人員和管理人員在十幾年的研制過程中協(xié)同工作；同時，必須保持在整個研制過程中技術(shù)、經(jīng)費和進度的協(xié)調(diào)進展。系統(tǒng)工程方法是組織管理這些航天型號系統(tǒng)研制工作的唯一選擇。中國航天系統(tǒng)工程的組織管理體系是設計師系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)。型號設計師系統(tǒng)是型號的技術(shù)體系，總設計師是研制任務的技術(shù)總負責人，是設計方面的組織者、指揮者，重大技術(shù)問題的主要決策者。指揮系統(tǒng)是型號的管理體系，型號總指揮是型號進度、經(jīng)費計劃與控制的總負責人，是資源保障方面的組織者、指揮者。技術(shù)狀態(tài)管理，或稱配置管理是系統(tǒng)工程管理的重要手段，它保持技術(shù)開發(fā)活動有序進行，控制重大的更改?；€概念是技術(shù)狀態(tài)控制的基礎。基線是在一個技術(shù)開發(fā)層次完成以后對系統(tǒng)狀態(tài)的描述。后一個開發(fā)層次的重要研制活動，應當在上一級基線建立，穩(wěn)定和受控之后才能開始進行。在系統(tǒng)工程管理中通常使用的是功能基線、分配基線和產(chǎn)品基線。在系統(tǒng)級要求確定以后，形成了系統(tǒng)級規(guī)范文件，同時系統(tǒng)級的基線（功能基線）也隨之而建立。系統(tǒng)級要求傳遞到低層次子項，形成子項的初步設計要求，子項的性能規(guī)范確定以后，就構(gòu)成了系統(tǒng)的分配基線。然后，系統(tǒng)向詳細設計進展，生產(chǎn)基線也開始隨之開始建立。1.2航天器系統(tǒng)工程技術(shù)體系框架為全面分析航天器系統(tǒng)工程技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵影響因素，從而明確航天器系統(tǒng)工程技術(shù)發(fā)展方向和建設內(nèi)容，首先需要根據(jù)系統(tǒng)工程學科規(guī)律和航天器系統(tǒng)研制規(guī)律，研究和構(gòu)建航天器系統(tǒng)工程技術(shù)體系框架。系統(tǒng)工程實施的過程就是，識別關(guān)鍵活動并制定活動流程，然后在系統(tǒng)工程專業(yè)技術(shù)、標準規(guī)范及工具方法等要素的支持下，開展系統(tǒng)工程全壽命周期活動的過程。因此，系統(tǒng)工程活動及其流程是系統(tǒng)工程體系的核心，而系統(tǒng)工程專業(yè)技術(shù)體系、標準規(guī)范體系及工具方法體系是系統(tǒng)工程活動開展的重要支撐。首先要制定并不斷優(yōu)化系統(tǒng)工程流程，理清各階段的任務和活動，并明確其技術(shù)要求和完成標志，建立覆蓋全壽命周期的系統(tǒng)工程技術(shù)流程；其次要根據(jù)系統(tǒng)任務特點及功能性能要求，識別系統(tǒng)工程過程關(guān)鍵任務或活動，并對其進行系統(tǒng)深入研究，理清其關(guān)鍵設計、分析與測試要素，把握活動內(nèi)在規(guī)律和本質(zhì)，吃透技術(shù)，在此基礎上確立活動實施原則，分解活動工作內(nèi)容，制定活動實施程序，建立二、三級系統(tǒng)工程技術(shù)流程，規(guī)范系統(tǒng)工程技術(shù)活動的開展。為保證航天器系統(tǒng)工程技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，需要形成系統(tǒng)工程持續(xù)改進的機制。這要求對我國航天器系統(tǒng)工程研制經(jīng)驗與創(chuàng)新實踐進行持續(xù)總結(jié)，對國際先進航天器系統(tǒng)工程技術(shù)發(fā)展進行持續(xù)跟蹤分析，對我國在軌航天器的運行狀態(tài)和運行數(shù)據(jù)進行深入分析，以持續(xù)改進與規(guī)范系統(tǒng)工程活動和技術(shù)過程，并促進系統(tǒng)工程專業(yè)技術(shù)體系、標準規(guī)范體系和工具方法體系的不斷豐富與完善。系統(tǒng)工程研究組織體系完善、系統(tǒng)工程師人才隊伍培養(yǎng)及發(fā)展機制健全是系統(tǒng)工程技術(shù)發(fā)展的重要保證。一方面，要建立多層次的系統(tǒng)工程技術(shù)研究組織及長效研究機制，為系統(tǒng)工程技術(shù)研究和發(fā)展提供組織保證；另一方面，要建立完善的系統(tǒng)工程師培訓體系，探索技術(shù)培訓和工程實踐相結(jié)合的系統(tǒng)工程師能力提升機制，加速人才隊伍培養(yǎng)，為系統(tǒng)工程技術(shù)發(fā)展提供人才保證；此外，還要研究和建立完善、有效的系統(tǒng)工程技術(shù)發(fā)展機制，推動系統(tǒng)工程技術(shù)的持續(xù)研究與發(fā)展。2、交通網(wǎng)系統(tǒng)工程實踐2.1交通系統(tǒng)工程在綜合交通的發(fā)展理論的探索和交通學科的建設，以及交通發(fā)展規(guī)劃和政策制定等方面，在近二十年來廣泛地應用了系統(tǒng)工程的思想和理論，已初步形成了中國獨特的交通系統(tǒng)工程學科理論，對我國的綜合交通體系建設有著深刻的影響.在最近的幾個國家交通發(fā)展的五年規(guī)劃中，一方面突出綜合交通體系的建設，使各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展；一方面加快各種運輸方式自系統(tǒng)的完善，加快鐵路、公路、水路、航空、管道和城市交通等子系統(tǒng)的建設和優(yōu)化.試圖能夠通過綜合交通大系統(tǒng)地發(fā)展帶動各種運輸方式子系統(tǒng)的完善，也能夠通過各運輸方式子系統(tǒng)的完善推動綜合交通體系大系統(tǒng)的形成.2.2規(guī)劃體系的系統(tǒng)性長期以來，由于缺少一個系統(tǒng)的規(guī)劃體系用以指導我國綜合交通發(fā)展，使得各種運輸方式間缺乏協(xié)調(diào)配合、有機銜接的機制，導致交通運輸基礎設施的規(guī)劃、建設和管理很難做到統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、一體化運作.比如，在幾種運輸方式市場交叉的情況下，需要有一個綜合規(guī)劃的協(xié)調(diào)，使得在強調(diào)某一種運輸方式發(fā)展的同時，不忽視另外幾種方式的作用.從發(fā)展戰(zhàn)略和宏觀層面考慮，我國的交通發(fā)展需要一個系統(tǒng)的規(guī)劃體系指導交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，這實際上是一個典型的交通系統(tǒng)的頂層設計的問題.系統(tǒng)的規(guī)劃體系包括四個主體：國家發(fā)展戰(zhàn)略(或國民經(jīng)濟和社會發(fā)展綱要)，交通發(fā)展戰(zhàn)略，綜合交通發(fā)展規(guī)劃，各種運輸方式發(fā)展規(guī)劃.其中，國家發(fā)展戰(zhàn)略是國家交通發(fā)展戰(zhàn)略制定的依據(jù)，指導國家的交通發(fā)展；交通發(fā)展戰(zhàn)略是交通領(lǐng)域最高層次的綱領(lǐng)性文獻，是綜合交通發(fā)展規(guī)劃編制的依據(jù)和指導；綜合交通發(fā)展規(guī)劃包括綜合交通網(wǎng)絡規(guī)劃和綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃，它指導的是各種運輸方式的規(guī)劃；各種運輸方式的發(fā)展規(guī)劃是建設項目確定的依據(jù)，指導項目的實施.綜合交通規(guī)劃本身也是由諸多子系統(tǒng)組成的，首先是交通基礎設施，包括交通網(wǎng)絡和站場樞紐等；其次是流動設施，如運輸裝備、運載、裝卸工具，再次是運營、管理、控制系統(tǒng)等.在這個系統(tǒng)中，交通基礎設施網(wǎng)絡是最基本的，也是諸多子系統(tǒng)中最重要的.要解決綜合交通發(fā)展問題，首先要解決交通基礎設施的協(xié)調(diào)發(fā)展問題，也就是要編制好綜合交通網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃.3、軍事系統(tǒng)工程實踐3.1以復雜系統(tǒng)的觀點研究軍事系統(tǒng)工程的方法論新時期的軍隊建設，牽涉問題的因素眾多而且關(guān)系十分復雜，已經(jīng)發(fā)展成為復雜的巨系統(tǒng)問題，僅從國防科技發(fā)展戰(zhàn)略來說，他既從屬于經(jīng)濟、科技、國防、政治、社會協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展的國家戰(zhàn)略，又從屬于作戰(zhàn)理論、武器裝備、部隊結(jié)構(gòu)、部隊訓練協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展的軍事戰(zhàn)略。因此，要加強國防經(jīng)濟理論研究，正確處理裝備采購、使用維修和科研費三者問的關(guān)系；加強戰(zhàn)役、戰(zhàn)術(shù)理論研究，為武器裝備發(fā)展提供需求依據(jù)；研究面向21世紀的國力理論，建立國防科技發(fā)展模式等，這些問題錯綜復雜，必須按照復雜巨系統(tǒng)的觀點進行研究。3.2知識觀念對軍事系統(tǒng)工程方法論的啟示知識與信息是聯(lián)系在一起的。什么是信息？英文里，信息和消息、情報都是一個詞。但是，我們在使用這個概念時，卻遠不止消息、情報本來的含義。計算機的輸入輸出，人的感官所能感覺的東西，都被叫做信息。所有的外界事物都是以信息的形式在我們頭腦中存在，信息之間的關(guān)系、聯(lián)系在我們頭腦中就形成了知識。有了知識，我們才能解釋信息，反之，知識也是在對信息的解釋過程中形成的。因此，信息和知識是攣生的，互相依存的。信息來自接收者的外部，知識存在于接收者的內(nèi)部。主要啟示：智能系統(tǒng)能處理信息，同樣要能鋸釋信息。即必須有關(guān)予所接受信息的知識。系統(tǒng)能解釋信息又能處理信息，就表明系統(tǒng)有運用知識的能力。智能就是獲得知識并運用知識的能力。如何使智能系統(tǒng)能接受信息、解釋信息、產(chǎn)生船識以及運用知識推理，就形成了一系列的人工智能技術(shù)。所以我們必須采用與人工智能相結(jié)合的求解策略。信息數(shù)時據(jù)代發(fā)展了知識經(jīng)濟。信息戰(zhàn)場決定勝負中，人與武器的辯證關(guān)系并沒有改變，美國稱“用信息技術(shù)武裝起來的美國軍隊，其人員將成為全社會中文化素質(zhì)、科技素質(zhì)較高的群體”。提高軍事人員的素質(zhì)是至關(guān)重要的。如何正確對待經(jīng)驗的問題?！敖?jīng)驗”除去狹隘的、囿于偏見的經(jīng)驗之外，還有科學的、反映智慧知識的經(jīng)驗。因此，在方法論中不能一味的強調(diào)定量，而必須走從定性到定量綜合集成的道路。謀略與武器并重，同是決定戰(zhàn)爭勝負的重要因素，特別是與強敵抗爭，更顯謀略的重要。張震同志講“謀略是勝利之神”。在研究外軍的動向時，主要側(cè)重點是了解它、掌握它，為我所用，而絕不應該受制于人。加強軍事需求分析，堅決貫徹“你打你的，

我打我的”作戰(zhàn)方針。樹立以劣勝優(yōu)敢打必勝的信心。3.3集成觀念是軍事系統(tǒng)工程方法論的基礎隨著信息時代的到來，人要處理的問題越來越復雜，需要的信息量與涉及的方面越來越廣泛，人腦越來越不夠用了。在進行定量定性分析時，人需要機器的支持，但什么是人和機器之間表示和傳遞信息的最好途徑呢？實踐證明，為使對方理解一個概念，就必須以某種信息形式表示這個概念，并以某種信息輸送方式傳遞這個信息。與以往的表示、處理和傳遞信息的方法（如語言，文字，圖表示）相比，計算機的發(fā)明已使情況有了極大的改善，尤其突出地表現(xiàn)在數(shù)據(jù)類型的信息處理能力方面。計算機提供了功能強大的有關(guān)數(shù)據(jù)組織和構(gòu)造的技術(shù)，即數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)技術(shù)。計算機還提供了大量的動態(tài)變換，提取和處理這些數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的算法，計算機網(wǎng)絡又提供了極強的傳輸能力，因而大大地縮短了人類能用文字和數(shù)據(jù)表示的概念的傳遞途徑。但人類并不是僅僅依靠文字和數(shù)據(jù)傳遞信息和接受概念的，人類是通過多種感官來接受外界信息的。因此，為了真正縮短概念的傳遞途徑，單靠提高傳遞和處理文字和數(shù)據(jù)的能力是不夠的，而是針對人思維的特點，使信息多維化，實現(xiàn)信息的人類化。按照人類的習慣，提供人類通過多種感官所能接受的信息屬性，如通過磁帶、光盤等信息存儲體，通過電話、電傳、電視等信息傳輸設備，向人類提供聲、圖、文集成在一起的、并能和人作動態(tài)交互作用的信息，這就是多媒體信息。這樣就需要計