工程測量工理論復(fù)習題無答案

PAGEPAGE10/9中國鐵道建筑總公司職業(yè)技能鑒定工程測量工理論考試試卷一、填空題(請將正確答案填在橫線空白處,每題1分,共10題1.平板儀整平的目的是( )。對于不能按比例縮小繪出其形狀大小的獨立地物和單線道路,單線河流等,特征點是( )。正多邊形建筑物放樣的關(guān)鍵點位和關(guān)鍵數(shù)據(jù)是基( )、( 和( )。高層建筑物施工的豎向投測精度與其結(jié)構(gòu)形式和( )有關(guān)。在基平測量和中平測量中,有關(guān)測定控制點高程的任務(wù),通常在( )已經(jīng)完成。用一般方法量距,量距精度只能達到( 。我國對國產(chǎn)經(jīng)緯儀編制了系列標準,分為DJ0,DJ1DJ2DJ6,DJ15及DJ60D1J,07、1、2、6等下標數(shù)定表示()。補償器通常是一組懸吊棱鏡,視線傾斜時,懸吊棱鏡組靠( ),通過( )達補償效果。鋼尺量距一般由前后尺手和記錄三人進行,工作中三人要密切配合,做到“( )( )、( )”。同一直線的真方位角和磁方位角之間的關(guān)系是( )。二、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題1分,共35題1.墻體的標高,主要是用( )進行控制和傳遞的。鋼尺 B．皮數(shù)桿 C．鉛球一般要求沉降量測定的中誤差小于容許沉降值的( )A．1/10～1/20 B．1/20～1/30 C．1/30～1/40龍門板不僅可以控制建筑物的( ),還可以控制建筑物( )的施工A．平面位置 B．立面位置 C．高程橢園公式為( )。A．(x2/a2)+(y2/b2)=1B．(x2/a2)-(-y2/b2)=1C．(y2/a2)+(x2/b2)=1平板儀對中的目的是( )A．使圖板水平使圖板上控制點間的連線與相應(yīng)的地面線在同一豎直面C．使圖板上展繪的控制點與相應(yīng)的地面點,在同一鉛垂線上6.視距測另中視線水平時,距離與高差的計算公式( )。A．D=KL+C B．D=100L C．D=1/2KLsin2α7.平板儀確定碎部點位置則采用( )。A．解析法 B．圖解法 C．方格8.電磁波測距儀分為( )兩種。A．光電測距儀和微波測距儀B．防沖式和相位式C．普通光源和激光光源當路線平面方向轉(zhuǎn)折時,常用( )進行連接A．圓曲線 B．直線 C．緩和曲線在測量學(xué)中,點的高程通常用( )測設(shè)A．幾何水準方法B．鋼尺直接量取距離C．使用歸化測設(shè)法測水平距離時,使用的鋼尺心須是( )A．一般的 B．被檢定過的 C．AB答案均不正確在點的測設(shè)原理中,點位所指的是( )。A．點的平面位置 B．點的高程 C．高測角前方交會法中,交會角γ應(yīng)按近直角不宜過大和過小,通常保持在( )之間A．60～90 B．90～120 C．60～120定位依據(jù)指的是( )。A．與新建建筑物有關(guān)的厚有建筑物和紅線B．新建工程與原有建筑物之間的相關(guān)尺寸C．原有建筑物的完好程度場地平整中的測量任務(wù),是( )。A．以一定的密度測設(shè)平土標樁,作為平土依B．繪制場地平整圖C．計算它的挖填方量方格點高程三權(quán)取決于它在計算中涉及的( )。A．方格的土為量 B．方格的數(shù)目 C．方格的高差17.方格點設(shè)計高程是指場土地平整后,各方點處的( )A．地面高差 B．地面高程 C．填挖分界線若場地平整后成單向泄水的斜面,則必須首先確定場地( )的位置A．中心線 B．設(shè)計高程 C．自然地面平均高程建筑方格網(wǎng)選擇坐標原點時,應(yīng)保證建筑區(qū)內(nèi)任何一點的坐標不出現(xiàn)( )值A(chǔ)．正 B．負 C．0建筑基線點相對于起點的縱橫方向上的偏差不應(yīng)超過( )cmA．±1.0 B．±0.5 C．±1.5 D．±2.0導(dǎo)線邊長宜大致相等,相鄰邊長之比一般應(yīng)不超過( )倍A．3 B．2 C．1 D．1.522.1:1000地形圖的比例尺精度為( )。A．0.1m B．0.2m C．0.5m 矩形分幅時,1:5000地形圖的圖幅尺寸為40cm×40cm,于地面上的( )A．2km×2km B．1km×1km C．0.25km×0.25kmAB兩點間的高差為6.7m,水平距離為42.0m,則A點到B點的坡度為( )A．10% B．16% C．8% D．20%利用公式D=KL計算平距必須具備( )。A．視線水平K=100 B．視線水平 26.地貌特征點應(yīng)選在( )。ft脊線上 B．ft谷線上 C．地性線上 D．分水線上水平角的測設(shè)通常采用( )A．盤左盤右分中法歸化法C．建筑基線若基線長度為100m,則量距相對誤差不應(yīng)大于( )；測角誤差不應(yīng)超過±20″。A．1/10000 B．1/5000 C．1/2000 D．1/12000基礎(chǔ)墊層打完以后,把建筑物的各軸線從龍門板投測到基礎(chǔ)墊層上,此項工作俗稱( )?；A(chǔ)放樣 B．彈線 C．撂底在基礎(chǔ)墊層上和基礎(chǔ)上放樣軸線的允許偏差當30m<L《60m,則允許偏差為( )A．±5mm B．±10mm C．±15mm D．±20mm裝配式銘柱子吊裝的豎向允許偏差是5m以下的柱身為( )A．±10mm B．±5mm C．±20mm D．±30mm竣工測量時要求測量主要地物點的解析坐標,測量中誤差不應(yīng)超過( )cmA．±5 B．±10 C．±2 D．±3在路線縱模斷面測量中,中樁高程誤差要求不超過( )cmA．±10 B．±5 C．±15 D．±20公路施工放樣中,路線的恢復(fù)形式有( )。A．恢復(fù)交點樁 B．恢復(fù)轉(zhuǎn)點樁 C．恢復(fù)中35.橋梁施工測量時,應(yīng)建立一個( )。三角網(wǎng) B．圖根水準點 C．獨立的高程控制網(wǎng)三、判斷題(正確的請在括號內(nèi)打"√",錯誤的打"×",每題1分,共70題)1.吊裝柱子時,首先將柱子中線對準杯口上的軸線,而后輕輕放下。( 吊車梁安裝時,先根據(jù)主軸線在地面上用經(jīng)緯儀放樣出一條吊車梁中心線的平行線,稱作校正軸線,其間距通常采用2m。 ( )柱的杯口平線一般約低于杯口標高5cm。 ( )廠房控制網(wǎng)也可由兩條互相平行的主軸線構(gòu)成,稱為主軸線控制網(wǎng)。( )雙曲線形的計算公式為(x2/a2)+(y2/b2)=1。( )拋物線公式為y2=2px。( )正五邊形的中心角α=60°。 ( )正五邊形半徑R與邊長S之間的關(guān)系是R=0.755。 ( )9.30m的柱子,吊裝時豎向允許偏差是±20mm。 ( )里程樁的樁頂一般露出地面10～20cm。 ( )偏角法測設(shè)園曲線,縱向允許偏差為曲線全長的1/1000；橫向允許偏差為±20cm。( )切線支距法亦稱直角坐標法。( )目前等級最高的公路,設(shè)計行車時速達100km。 ( )邊坡樣板可分活動式和固定式兩種。( )橋梁施工測量的主要任務(wù)是測定橋軸線的和放掉梁墩臺中心的位置。( )對于邊界或輪廓有凹凸的有規(guī)則地物,當凹進或凸出部分的圖上長度不大于0.5mm時,可忽略其轉(zhuǎn)折在圖上不予表示。( )確定方格網(wǎng)原點在施工坐砂系中的坐標,以系用200m的整倍數(shù)為宜。( )建筑方格網(wǎng)設(shè)計時,坐標原點應(yīng)盡可能與現(xiàn)有的導(dǎo)線或三角點重合。( )龍門板釘設(shè)在建筑物四角和隔墻基礎(chǔ)兩端基坑外2～3m處。 ( )建筑物的詳細放樣是根據(jù)定位時確定的軸線,放樣建筑物各部位的軸線和邊線。( )施工階段測量任務(wù)是進行選線的測量工作。( )我國公路分為高速、一級、二級、三級和四級五個等級。( )水準點高程必須和國家水準點連側(cè),取得國家統(tǒng)一高程,每隔約20km與國家水準點次連測,進行檢核。 ( )中平測量采用單程閉合水準測量方法施測。( )為控制5道路中線的平面位置需要敷設(shè)路線導(dǎo)線,路線導(dǎo)線點稱為轉(zhuǎn)點。( )三等水準測量一測站兩次測得高差之差,不得超過1mm。 ( )用雙面尺法進行三四等水準測量所使用的標尺為紅黑面區(qū)格式木質(zhì)標尺,兩根標黑面的底數(shù)均為0.1,紅面的底數(shù)一根為4.687,另一根為4.787,相差0.2米。( )28.對于為連續(xù)性生產(chǎn)車間及地下管邊施工測量放線所設(shè)立的基本水準點,則需采用四等水準測量測設(shè)。( )方格網(wǎng)軸線交角應(yīng)為90°角,中誤差不得超過±20″。 ( )基坑內(nèi)采用高程傳遞法,要求此法的誤差小于±2cm。 ( )在基礎(chǔ)墊層上和基礎(chǔ)上放樣軸線的允許偏差L>90m時,允許偏差為±15mm。 ( )建筑方格網(wǎng)測量出一條含有主軸線控制樁的長邊作為基線,其丈量精度不低于1/10000。 ( )在視距測量中,水準尺宜選用厘米分劃的整體尺,使用塔尺時應(yīng)檢查接口處是否準密合。( )控制點的位置是通過計算坐標展繪在圖紙上的,這種方法稱為圖解法。( )平板儀中照準儀由直尺,水準管和兩塊覘板組成。( )地物特征點和地貌特征點總稱為碎部點。( )水平距離指的是地面上兩點之間的長度。( )由于地球的扁率很小,在一般工程測量中可似地將地球視為圓球,其平均半徑為R=6321km。 ( )高程測量依所用儀器和測算方法不同分為氣壓高程測量,三角高程測量和水準測量。( )視線水平是水準測量必須滿足的基本條件。( )DS3表示大地測量的水準儀所能達到的精度,即每公里往返測的平均值的中誤差《±3cm。( )望遠鏡對光的程序是：物鏡對光,回鏡對光,檢查交消除視差。( )水準管的分劃值愈小,靈敏度愈低。( )44.DS3水準儀的水準管分劃值τ=6″。( )水準測量的測站檢核常采用雙儀器高法和雙面尺法進行觀測。( )精密水準儀與精密水準尺配合,一般可直讀0.2mm,估讀0.02mm。 ( )精密水準儀與一般微傾式水準儀操作程序方法讀數(shù)都相同。( )視準軸垂直于橫軸的檢校目的是使視準軸垂直橫軸,望遠鏡繞橫軸縱轉(zhuǎn)時,視準面一個平面。( )我國鋼尺檢定規(guī)程規(guī)定,檢定鋼尺的標準溫度t0為+20℃,標準拉力為98N。 ( )我國磁偏角的變化約在-20°至+6°之間。 ( )真方位角和坐標方位角之間的關(guān)系是：坐標方位角α與子午線收斂角γ之差等于方位角A。 ( )等外水準測量主要用于測定圖根點高程。( )三角高程測量主要用于測定坡度較小的ft地控制點的高程。( )小三角測量分為一級小三角測量,二級小三角測量和圖根小三角測量。( )水準器的作用是用來指示視準軸是否水平。( )若每100m設(shè)置一個臨時水準點,則相鄰水準點之間的高差中誤差為±5mm。 ( )里程樁常用4+284.26形式來表示,此數(shù)指示該樁離路線起點4284.26m。 ( )瀝青路面和混凝土路面的施工要求誤差在±10mm以內(nèi)。( )中線測量樁志分為三大類：示位樁或控制樁,里程樁,指示樁或固定樁。( )圓曲線的詳細測設(shè)通常采用偏角法,射線法,切線支距法。( )在一個站上開始觀測時,首先觀測后前轉(zhuǎn)點上的水準尺,讀至毫米；而后觀測中樁的水準尺讀數(shù)至厘米,中樁高程誤差要求不超過±5cm。 ( )里程比例尺通常采用1/5000,1/2000和1/1000；高程比例尺取里程比例尺的十倍,即1/500,1/200,1/100。 ( )橫斷面測量的寬度取決于管邊的埋深和直徑,一般自管道中線向兩側(cè)各側(cè)繪10m可。 ( )根據(jù)施工要求,管底高程高出設(shè)計值不得超過10mm,低于設(shè)計值不超過10mm。( )建筑物變形觀測可分為施工期變形觀測,監(jiān)視性變形觀測和科研性變形觀測等幾種。( )吊垂球投測法,激光鉛直儀投測法是對高層建筑物軸線的豎向投測。( )正五邊形的半徑R與邊長S之間有下列關(guān)系：R=0.85S。 ( )用皮數(shù)桿或線桿來控制砌墻的高度和磚行的水平。( )場地平整中,不填不挖的點稱為零點。( )交會角γ角通常保持在30°到150°之間。 (