事故應(yīng)急處置制度

第22頁(yè)共22頁(yè)事故應(yīng)急處置制度為?加強(qiáng)對(duì)船舶?生產(chǎn)安全的?應(yīng)急救援工?作，充分體?現(xiàn)____?和以人為本?的價(jià)值觀，?保證公司所?屬船舶在出?現(xiàn)事故（特?別是重、特?大海損事故?）和緊急情?況時(shí)，公司?船岸雙方都?能采取積極?有效的措施?，對(duì)緊急情?況和意外事?故進(jìn)行有效?控制，最大?限度地降低?船舶損失、?減輕人員傷?害和水域環(huán)?境的污染程?度，特制定?本制度。?一、目的?建立船舶生?產(chǎn)安全應(yīng)急?救援預(yù)案目?的是為公司?船岸人員在?船舶發(fā)生緊?急情況和意?外事故時(shí)提?供應(yīng)急救援?操作指南。?二、要求?1、預(yù)防?為主，常備?不懈，高效?協(xié)調(diào)，持速?改進(jìn)。2?、保護(hù)人員?安全優(yōu)先，?防止和控制?事故蔓延優(yōu)?先，保護(hù)水?域環(huán)境優(yōu)先?。三、定?義和縮寫(xiě)?1、緊急情?況：系指船?舶發(fā)生事故?或險(xiǎn)情時(shí)，?必須立即采?取行動(dòng)的情?況。2、?應(yīng)急救援預(yù)?案：系指船?舶發(fā)生事故?或緊急情況?時(shí)，保證船?岸應(yīng)急救援?行動(dòng)得以實(shí)?施的指導(dǎo)書(shū)?。3、事?故：系指船?舶因碰撞、?觸礁或擱淺?、火災(zāi)或爆?炸、風(fēng)災(zāi)、?沉沒(méi)等造成?人員傷亡、?人員失蹤、?財(cái)產(chǎn)損失、?環(huán)境污染的?事件。4?、險(xiǎn)情：系?指船舶因操?作或管理及?自然災(zāi)害原?因造成的危?險(xiǎn)局面，如?進(jìn)一步發(fā)展?會(huì)造成事故?的情況。?四、相關(guān)法?律法規(guī)1?、___安?全生產(chǎn)法（?___第七?十號(hào)）2?、國(guó)務(wù)__?_加強(qiáng)安全?生產(chǎn)工作_?_決定（國(guó)?發(fā)[___?]號(hào)）3?、___船?舶安全營(yíng)運(yùn)?和防止污染?管理規(guī)則（?交海發(fā)[_?__]3號(hào)?）4、_?__內(nèi)河避?碰規(guī)則（_?__部令[?___]號(hào)?）5、_?__消防法?（___第?四號(hào)）五?、機(jī)構(gòu)與職?責(zé)1、應(yīng)?急救援領(lǐng)導(dǎo)?小組該小?組由公司總?經(jīng)理、副總?經(jīng)理、公司?各部室負(fù)責(zé)?人組成，人?員___見(jiàn)?《應(yīng)急救援?領(lǐng)導(dǎo)小組通?訊聯(lián)絡(luò)表》?。2、應(yīng)?急救援辦公?室公司業(yè)?務(wù)信息科為?應(yīng)急救援辦?公室，安全?副經(jīng)理兼任?辦公室主任?，辦公室電?話為827?21245?7，夜間值?班電話18?35231?5500。?3、職責(zé)?⑴總經(jīng)理?為應(yīng)急救援?領(lǐng)導(dǎo)小組組?長(zhǎng)，是公司?船舶緊急情?況或事故應(yīng)?急救援行動(dòng)?的總指揮。?⑵副總經(jīng)?理（分管生?產(chǎn)、安全工?作）為應(yīng)急?救援領(lǐng)導(dǎo)小?組副組長(zhǎng)，?對(duì)公司船舶?緊急情況或?事故應(yīng)急救?援行動(dòng)實(shí)施?監(jiān)控和管理?。⑶業(yè)務(wù)?信息科負(fù)責(zé)?船舶海損、?人員傷亡事?故、火災(zāi)爆?炸事故應(yīng)急?情況和處理?方案的提出?和實(shí)施，負(fù)?責(zé)各海事機(jī)?構(gòu)、應(yīng)急救?援機(jī)構(gòu)、打?撈單位的聯(lián)?絡(luò)和提供聯(lián)?絡(luò)電話。?⑷機(jī)務(wù)技術(shù)?部負(fù)責(zé)機(jī)、?電故障或事?故和油污染?事故的應(yīng)急?處理方案提?出和實(shí)施并?負(fù)責(zé)應(yīng)急救?援所需的各?類零配件、?工屬具及船?舶的技術(shù)資?料（包括圖?紙和穩(wěn)性計(jì)?算書(shū)等）。?⑸水運(yùn)科?負(fù)責(zé)緊急情?況下貨物處?置、救援船?舶的調(diào)配和?遇險(xiǎn)船舶通?訊聯(lián)系。?⑹水運(yùn)科負(fù)?責(zé)應(yīng)急救援?的人員調(diào)配?，負(fù)責(zé)提供?船長(zhǎng)、輪機(jī)?長(zhǎng)姓名及船?員___，?提供船員家?屬聯(lián)系電話?及方法。?⑺財(cái)務(wù)科負(fù)?責(zé)應(yīng)急救援?所需資金的?保證。⑻?其它人員隨?時(shí)聽(tīng)從應(yīng)急?救援領(lǐng)導(dǎo)小?組的調(diào)遣。?⑼具體分?工見(jiàn)《淮安?市洪澤縣航?運(yùn)有限公司?岸基地應(yīng)急?救援部署表?》。4、?責(zé)任聯(lián)絡(luò)人?⑴船舶向?公司報(bào)告本?船緊急情況?或事故，岸?基地的第一?責(zé)任聯(lián)絡(luò)人?員是值班調(diào)?度員，聯(lián)絡(luò)?電話872?12457?，傳真__?_號(hào)碼87?21245?7。⑵第?二責(zé)任聯(lián)絡(luò)?人是公司應(yīng)?急救援辦公?室主任，如?與調(diào)度員聯(lián)?系不上，立?即與其聯(lián)系?，聯(lián)絡(luò)電話?139__?_2618?。⑶緊急?情況下，船?長(zhǎng)可采用最?便捷的通訊?手段直接向?公司應(yīng)急領(lǐng)?導(dǎo)小組組長(zhǎng)?（總經(jīng)理）?報(bào)告，聯(lián)系?電話139?___86?51。（?4）船舶發(fā)?生緊急情況?或事故時(shí)，?向公司應(yīng)急?救援領(lǐng)導(dǎo)小?組匯報(bào)的同?時(shí)，向海事?救援中心求?援，必要時(shí)?應(yīng)向___?和公安部門?報(bào)告。六?、船上職責(zé)?分工⑴船?長(zhǎng)是船舶遇?到緊急情況?或事故時(shí)的?最高指揮者?，他可以根?據(jù)具體情況?發(fā)布命令，?___搶險(xiǎn)?，在特定情?況下，為了?保證人命安?全，減少損?失，保護(hù)水?域環(huán)境，可?以作出背離?公司有關(guān)規(guī)?定__決定?，作出最好?的選擇，并?對(duì)選擇的結(jié)?果負(fù)責(zé)。?（2）船舶?各崗位人員?在應(yīng)變救援?情況下職責(zé)?詳見(jiàn)《船舶?應(yīng)急救援部?署表》。?七、應(yīng)急救?援反應(yīng)1?、船舶緊急?情況匯報(bào)要?求當(dāng)船舶?發(fā)生下列情?況時(shí)船長(zhǎng)或?隊(duì)長(zhǎng)必須報(bào)?告⑴當(dāng)船?舶操作不當(dāng)?或設(shè)備損壞?引起的重大?事故隱患(?險(xiǎn)情),為?保證船舶或?人身安全而?必須采取的?有效措施。?⑵因操作?不當(dāng)或其它?原因而導(dǎo)致?的碰撞、擱?淺觸底、觸?礁等事故。?⑶當(dāng)船舶?發(fā)生火災(zāi)或?爆炸事故。?⑷船舶因?主機(jī)損壞，?電器設(shè)備損?壞，舵機(jī)系?統(tǒng)損壞而造?成船舶失控?。⑸船舶?因事故或其?它原因產(chǎn)生?的結(jié)構(gòu)損壞?或進(jìn)水。?⑹船舶遭遇?大風(fēng)大浪。?⑺船舶發(fā)?現(xiàn)人落水或?船員嚴(yán)重傷?病情況。?⑻船舶遇江?（河）盜（?包括___?行為）。?⑼必不可少?或重要的助?航設(shè)備損壞?。⑽船舶?發(fā)生重大事?故需要棄船?時(shí)。當(dāng)船?舶是否對(duì)報(bào)?告產(chǎn)生懷疑?時(shí)，應(yīng)考慮?以下問(wèn)題：?⑴貨物的?泄漏是否產(chǎn)?生水資源污?染。⑵船?體、機(jī)器、?設(shè)備的損壞?程度。⑶?船舶所處的?位置，是否?影響它船航?行安全。?⑷氣象、水?流速度、潮?汐等。⑸?航道狀況。?2、船舶?緊急情況的?報(bào)告內(nèi)容?⑴船名/船?籍港。⑵?報(bào)告人姓名?、職務(wù)。?⑶船舶位置?。⑷出事?時(shí)間。⑸?事故詳情。?⑹貨物裝?載情況及船?舶吃水、穩(wěn)?性等。⑺?需要何種援?助。⑻已?通知何人。?⑼已查明?的損失/損?壞的船舶總?情況。⑽?已經(jīng)存在/?潛在的危險(xiǎn)?威脅。⑾?已經(jīng)采取或?正在采取或?即將實(shí)施的?措施。⑿?如涉及他船?時(shí)，對(duì)方船?名、船籍、?船型、貨載?情況。⒀?是否有污染?，污染程度?，已通知何?人。⒁船?舶無(wú)論是在?航行、停泊?、廠修中，?凡發(fā)生緊急?情況或事故?時(shí)，船長(zhǎng)都?必須用最快?捷方式向公?司應(yīng)急救援?辦公室或生?產(chǎn)調(diào)度室值?班調(diào)度員報(bào)?告，向公司?報(bào)告時(shí)，還?需提出岸基?地支持的具?體要求。?⒂岸基地第?一個(gè)收到信?息的人員應(yīng)?立即通知應(yīng)?急救援領(lǐng)導(dǎo)?小組組長(zhǎng)或?副組長(zhǎng)。?3、船舶緊?急情況的處?理⑴當(dāng)船?舶發(fā)生緊急?情況或事故?時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)?視具體情況?發(fā)布命令，?___船員?搶險(xiǎn)，同時(shí)?按要求報(bào)告?。⑵公司?接到報(bào)告后?，公司應(yīng)急?救援領(lǐng)導(dǎo)小?組組長(zhǎng)（總?經(jīng)理）或副?組長(zhǎng)（分管?生產(chǎn)、安全?的副總經(jīng)理?）立即召集?小組成員對(duì)?報(bào)告內(nèi)容作?出分析判斷?，根據(jù)情況?，進(jìn)行分工?部署。有關(guān)?部門立即準(zhǔn)?備所需圖紙?，船舶資料?和船舶應(yīng)急?救援物資。?⑶公司根?據(jù)分析判斷?做出應(yīng)急救?援處置決定?，給船長(zhǎng)應(yīng)?有的指令，?有可能的話?，代表船長(zhǎng)?與第三方聯(lián)?系，使船長(zhǎng)?和船員能集?中精力和爭(zhēng)?取時(shí)間對(duì)緊?急情況或事?故做出適當(dāng)?的應(yīng)對(duì)。?⑷由應(yīng)急救?援領(lǐng)導(dǎo)小組?組長(zhǎng)指派專?人將船長(zhǎng)或?隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告的?內(nèi)容和時(shí)間?、地點(diǎn)，應(yīng)?急救援領(lǐng)導(dǎo)?小組做出重?要決定的內(nèi)?容和時(shí)間作?詳細(xì)記錄，?確保所有信?息得以記錄?和保留。?⑸根據(jù)船舶?需要提供應(yīng)?急救援指示?、建議、技?術(shù)指導(dǎo)、人?力資源等支?持。⑹在?處置緊急情?況過(guò)程中，?應(yīng)急救援辦?公室主任安?排應(yīng)急救援?小組成員2?4小時(shí)在應(yīng)?急辦公室值?班，并保證?通信聯(lián)絡(luò)暢?通。⑺需?要應(yīng)急救援?領(lǐng)導(dǎo)小組成?員趕赴現(xiàn)場(chǎng)?處置事故時(shí)?，應(yīng)及時(shí)安?排妥當(dāng)。?⑻當(dāng)發(fā)生人?員意外傷亡?時(shí)，安全管?理部和人力?資源部應(yīng)盡?一切辦法通?知當(dāng)事人親?屬，并扼要?和真實(shí)地回?復(fù)傷亡人員?和親屬的任?何查詢。?⑼提醒船長(zhǎng)?或隊(duì)長(zhǎng)和所?有船員不宜?對(duì)新聞媒體?或其它單位?的詢問(wèn)做出?不切實(shí)際的?應(yīng)對(duì)。⑽?船上發(fā)生緊?急情況后，?駕駛室與機(jī)?艙間的聯(lián)系?可采用車鐘?或電鈴或人?員傳達(dá)，與?甲板人員或?事故現(xiàn)場(chǎng)人?員聯(lián)系可用?對(duì)講機(jī)、高?音喇叭或口?頭傳達(dá)。?⑾船舶發(fā)生?海損事故或?緊急情況以?及所采取的?應(yīng)急救援措?施，船上都?應(yīng)在《航行?日志》和《?輪機(jī)日志》?上記錄，記?錄內(nèi)容包括?日期、地點(diǎn)?、緊急情況?，采取的應(yīng)?急措施等，?為日后海事?處理提供重?要法定依據(jù)?。八、應(yīng)?急救援行動(dòng)?1、船舶?碰撞事故的?應(yīng)急行動(dòng)?⑴立即檢查?本船有無(wú)人?員傷亡。?⑵核查了解?碰撞部位損?壞情況，是?否處于危險(xiǎn)?狀態(tài)，是否?需要援助。?⑶檢查碰?撞部位是否?進(jìn)水，進(jìn)水?程度。⑷?如兩船相撞?，一船艏已?嵌入另一船?體內(nèi)，特別?是在水線以?下時(shí)，要了?解嵌入面積?，損壞情況?，進(jìn)水程度?等。⑸如?有人傷亡應(yīng)?先行___?搶救。⑹?如對(duì)方船被?撞后處于危?險(xiǎn)狀態(tài)，而?本船并無(wú)嚴(yán)?重危險(xiǎn)，應(yīng)?使用本船救?生設(shè)備盡快?搶救對(duì)方船?上人員。?⑺船艏嵌入?另一船體時(shí)?，如立即倒?車可能導(dǎo)致?另一船沉沒(méi)?，不倒車對(duì)?本船無(wú)嚴(yán)重?威脅時(shí)，則?暫不倒車。?待對(duì)方做好?堵漏準(zhǔn)備工?作且同意倒?車時(shí)，方可?退出。⑻?在上述情況?下，為減少?沖力，不使?碰撞部位擴(kuò)?大，可適當(dāng)?使用倒車。?當(dāng)僅有很小?沖力時(shí)，撞?入船應(yīng)停車?改用微速前?進(jìn)，利用船?艏塞住破洞?，減少進(jìn)水?量，為撞入?船爭(zhēng)取時(shí)間?防進(jìn)水堵漏?。為防止船?艏滑出，可?以系帶纜繩?。如附近有?淺灘，在被?撞船的同意?下，可將其?推向淺灘座?淺。如決定?脫離，條件?許可時(shí)，還?應(yīng)協(xié)助被撞?入船將破洞?置于下風(fēng)，?減少進(jìn)水，?以利搶救。?如不倒車可?能導(dǎo)致二船?共同沉船時(shí)?，則撞入船?適時(shí)倒車。?⑼被撞后?，如進(jìn)水嚴(yán)?重，應(yīng)立即?選擇安全合?適的沙質(zhì)淺?灘，進(jìn)行搶?灘。如附近?無(wú)沙灘時(shí)，?亦可搶座硬?質(zhì)淺灘。?⑽當(dāng)船舶受?損嚴(yán)重處于?沉沒(méi)、傾覆?、爆炸等嚴(yán)?重危險(xiǎn)時(shí)，?經(jīng)搶救確屬?無(wú)效，為保?證人員生命?安全，報(bào)公?司批準(zhǔn)后，?船長(zhǎng)才能下?達(dá)棄船命令?。如情況緊?急，來(lái)不及?請(qǐng)示公司時(shí)?，船長(zhǎng)應(yīng)與?船舶有關(guān)人?員認(rèn)真協(xié)商?決定，但必?須將情況和?理由電告公?司。2、?擱淺（觸礁?）事故的應(yīng)?急行動(dòng)⑴?船舶一旦發(fā)?生擱淺（觸?礁）事故，?船長(zhǎng)必須將?危險(xiǎn)進(jìn)行初?步評(píng)價(jià)，包?括測(cè)定船舶?周圍的水深?和擱淺（觸?礁）各水尺?處吃水變化?量，判斷擱?淺（觸礁）?程度，了解?河床底質(zhì)，?檢查船體有?無(wú)破損，（?范本）評(píng)價(jià)?船舶穩(wěn)性、?結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和?對(duì)環(huán)境可能?造成的污染?，以及潮汐?對(duì)船舶的影?響。⑵采?取緊急拋錨?，固定船位?，以利__?_時(shí)起浮。?⑶如動(dòng)車?脫淺，應(yīng)注?意記錄使用?主機(jī)情況、?車葉尾軸、?推力軸承等?異常情況及?損壞程度。?⑷吊拖船?隊(duì)發(fā)生擱淺?（觸礁）不?能行動(dòng)時(shí)則?應(yīng)立即解隊(duì)?，將未擱淺?的駁船拖往?附近安全地?帶錨泊，再?迅速對(duì)擱淺?（觸礁）的?船舶施救。?⑸頂推船?隊(duì)發(fā)生擱淺?（觸礁）事?故后，如系?其中部分駁?船擱淺（觸?礁）時(shí)，嚴(yán)?禁立即松開(kāi)?纜繩以避免?使未擱淺（?觸礁）的駁?船因無(wú)動(dòng)力?繼而發(fā)生擱?淺（觸礁）?。必須待擱?淺（觸礁）?的確切部位?、四周水深?、風(fēng)力、風(fēng)?向等情況弄?情后，再?zèng)Q?定脫淺方案?。用車無(wú)法?脫淺時(shí)，上?水船隊(duì)可將?未擱淺（觸?礁）的駁船?首纜松開(kāi)，?利用內(nèi)側(cè)水?流壓力協(xié)助?輪船用車舵?力量脫淺，?必要時(shí)可將?未擱淺（觸?礁）船送到?安全地帶拋?錨，再對(duì)擱?淺（觸礁）?船舶施救。?⑹在對(duì)擱?淺（觸礁）?船舶施救時(shí)?，纜繩以軟?纜為宜，用?丙稀或尼龍?太平纜拖帶?，長(zhǎng)短適宜?，松、收纜?時(shí)應(yīng)防止絞?纏車葉，松?纜時(shí)要清理?拖纜，纜繩?系好后，所?有人員必須?離開(kāi)纜繩附?近，用車切?忌猛增車速?，防止崩斷?拖纜，脫淺?時(shí)注意淺船?沖勢(shì)，避免?碰撞。⑺?如擱淺（觸?礁）程度較?嚴(yán)重，本船?不能自脫淺?時(shí)，應(yīng)迅速?報(bào)告公司請(qǐng)?求它船協(xié)助?采用減載起?浮，如出事?地點(diǎn)距岸較?遠(yuǎn)，一時(shí)無(wú)?法得到卸貨?過(guò)載，且形?勢(shì)危急，可?以考慮由船?員自行拋棄?貨物。如出?事地點(diǎn)距離?港口不遠(yuǎn)，?可請(qǐng)求公司?聯(lián)系當(dāng)?shù)仄?它公司或公?司派船協(xié)助?脫淺或就近?卸載。如采?用上述辦法?無(wú)效，可聯(lián)?系救助脫淺?。⑻當(dāng)船?舶發(fā)生擱淺?（觸礁）的?緊急情況時(shí)?，輪機(jī)部在?條件許可的?情況下，應(yīng)?盡可能保證?機(jī)電設(shè)備運(yùn)?轉(zhuǎn)，以利船?舶施救。?3、船舶火?災(zāi)（爆炸）?事故的應(yīng)急?行動(dòng)⑴船?舶發(fā)生火災(zāi)?（爆炸）事?故后，在極?短的時(shí)間內(nèi)?被發(fā)現(xiàn)是非?常重要的，?必須立足于?預(yù)防，立足?于自救，所?有船員都應(yīng)?非常熟悉船?舶消防設(shè)備?，消防器材?的存放位置?和使用方法?及發(fā)生火災(zāi)?（爆炸）時(shí)?的行動(dòng)。?⑵船舶如發(fā)?現(xiàn)異味、煙?霧或局部失?常高溫等情?況，應(yīng)立即?報(bào)告船長(zhǎng)或?隊(duì)長(zhǎng)，迅速?查明原因，?采取防患措?施。⑶船?舶一旦發(fā)現(xiàn)?火警，應(yīng)沉?著鎮(zhèn)定地根?據(jù)火種性質(zhì)?和火情選用?滅火器材及?時(shí)撲救，并?大聲呼喊，?駕駛室應(yīng)迅?速發(fā)出警報(bào)?，同時(shí)向當(dāng)?地海事或公?安消防部門?報(bào)警。⑷?聽(tīng)到火災(zāi)警?報(bào)信號(hào)后，?除固定值班?人員外，所?有船員應(yīng)攜?帶《船舶救?火應(yīng)急部署?表》規(guī)定的?器材迅速趕?到現(xiàn)場(chǎng)待命?，負(fù)責(zé)水滅?火系統(tǒng)的人?員應(yīng)安妥水?龍帶和噴頭?。機(jī)艙值班?人員應(yīng)盡快?開(kāi)啟閥門，?啟動(dòng)水泵向?甲板供水。?未經(jīng)總指揮?（船長(zhǎng)）或?輪機(jī)長(zhǎng)下令?，不準(zhǔn)關(guān)停?發(fā)動(dòng)機(jī)或拉?閘停電。?⑸駕駛到達(dá)?火警現(xiàn)場(chǎng)后?，應(yīng)率領(lǐng)船?員迅速弄清?火災(zāi)部位、?火種性質(zhì)、?火情及發(fā)展?趨勢(shì)以及火?警部位周圍?有關(guān)聯(lián)的各?種物品，確?定施救方案?，并根據(jù)火?情發(fā)展指揮?船員投入撲?救。⑹火?災(zāi)（險(xiǎn)情）?撲滅后，應(yīng)?派人保護(hù)現(xiàn)?場(chǎng)，接受事?故調(diào)查，如?實(shí)提供火災(zāi)?事故情況，?協(xié)助公安消?防部門和公?司有關(guān)人員?調(diào)查火災(zāi)原?因，核查火?災(zāi)損失，查?明火災(zāi)事故?責(zé)任。未經(jīng)?公安消防部?門同意，不?得擅自清理?火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。?⑺各種手?提式滅火機(jī)?（泡沫、1?211、二?氧化碳和干?粉）等分別?有各種化學(xué)?反應(yīng)性能，?各有滅火的?針對(duì)性和禁?忌性，必須?正確地根據(jù)?不同火種性?質(zhì)選擇使用?。操作人員?應(yīng)在上風(fēng)方?向，以防損?害人體。此?外，使用二?氧化碳滅火?機(jī)時(shí)，不能?接觸噴頭而?應(yīng)持喇叭口?，并注意不?要噴及人體?，以防凍傷?。4、惡?劣天氣的應(yīng)?急行動(dòng)⑴?除非救生或?船舶已處于?危險(xiǎn)中，船?長(zhǎng)不必因船?期或其它理?由而操縱船?舶經(jīng)過(guò)惡劣?航區(qū)，惡劣?天氣條件下?，船舶劇烈?顛簸，如有?可能應(yīng)定時(shí)?用望遠(yuǎn)鏡、?探照燈或通?訊等助航工?具觀察和聯(lián)?系所頂/拖?駁船情況。?⑵大風(fēng)大?浪船舶大角?度橫搖時(shí)，?應(yīng)改變航向?航速使船逆?風(fēng)航行，以?減少搖擺角?度或避免橫?搖。⑶頂?推航行的大?鐵駁隊(duì)必要?時(shí)改頂推隊(duì)?型為吊拖隊(duì)?型航行，駁?船增加軟纜?，謹(jǐn)防散隊(duì)?。⑷機(jī)艙?保證主、輔?機(jī)、舵機(jī)等?機(jī)械設(shè)備正?常。⑸關(guān)?閉一切水密?門窗、甲板?開(kāi)口，防止?貨艙、機(jī)艙?及艙室進(jìn)水?。⑹如穩(wěn)?性欠佳，橫?搖周期長(zhǎng)，?迎風(fēng)后，有?條件應(yīng)立即?壓進(jìn)足夠的?壓艙水以改?善穩(wěn)性，但?要注意盡可?能減少自由?液面的影響?。⑺駁船?檢查艙內(nèi)貨?物情況，并?將檢查結(jié)果?報(bào)告船長(zhǎng)。?⑻向公司?匯報(bào)，并與?附近船舶和?港口保持聯(lián)?系，有條件?時(shí)，應(yīng)駛向?附近錨地或?港口拋錨避?風(fēng)，對(duì)貨物?進(jìn)行調(diào)整。?⑼風(fēng)浪中?主機(jī)或舵機(jī)?故障需錨泊?時(shí)應(yīng)松出適?當(dāng)長(zhǎng)度的錨?鏈，以使船?首迎風(fēng)，保?持相對(duì)穩(wěn)定?。機(jī)艙人員?要全力搶修?主機(jī)或舵機(jī)?，了解穩(wěn)性?情況和水艙?載量。加固?封艙設(shè)施，?防止貨物潮?濕和移動(dòng)。?⑽因大風(fēng)?大浪造成碰?撞或擱淺（?觸礁）事故?，按“船舶?碰撞事故應(yīng)?急行動(dòng)”和?“擱淺（觸?礁）事故應(yīng)?急行動(dòng)”操?作。⑾采?取措施無(wú)效?，船舶將沉?沒(méi)、傾覆而?被迫棄船時(shí)?，按“人員?落水搜救、?棄船應(yīng)變行?動(dòng)”中有關(guān)?棄船的要求?辦理。⑿?在惡劣天氣?情況下如造?成船舶結(jié)構(gòu)?損壞，船長(zhǎng)?應(yīng)___人?員搶修，如?無(wú)法修理應(yīng)?報(bào)告公司，?由公司安排?修理。5?、船舶進(jìn)水?事故的應(yīng)變?行動(dòng)⑴當(dāng)?值班人員發(fā)?現(xiàn)船體進(jìn)水?應(yīng)立即報(bào)告?當(dāng)班駕駛員?或船長(zhǎng)，當(dāng)?班駕駛員或?船長(zhǎng)根據(jù)報(bào)?告情況迅速?發(fā)出堵漏信?號(hào)。⑵聽(tīng)?到警報(bào)信號(hào)?后，除固定?值班人員外?，所有船員?應(yīng)攜帶《船?舶應(yīng)變部署?表》規(guī)定的?器材迅速趕?到現(xiàn)場(chǎng)待命?，待現(xiàn)場(chǎng)指?揮查明險(xiǎn)情?確定施救方?案后，水手?應(yīng)立即測(cè)量?各艙的水位?，向總指揮?（船長(zhǎng)）和?現(xiàn)場(chǎng)指揮報(bào)?告。搶救過(guò)?程中，還應(yīng)?定時(shí)測(cè)量，?以供領(lǐng)導(dǎo)估?計(jì)滲漏部位?和進(jìn)水量。?⑶堵漏搶?險(xiǎn)的關(guān)鍵是?盡快找出準(zhǔn)?確部位和漏?情。尋找部?位除派人到?可以直觀的?地方檢查外?，還可以用?傾聽(tīng)各空氣?艙內(nèi)的水聲?、觀察船傍?水面有無(wú)氣?泡，并記下?冒泡的肋骨?號(hào)，來(lái)判斷?和尋找。以?聽(tīng)聲和觀察?進(jìn)一步查清?滲漏部位并?盡可能查清?漏洞的大小?和形狀。?⑷通知機(jī)艙?迅速排水，?根據(jù)漏洞大?小和測(cè)量的?數(shù)據(jù)變化，?結(jié)合船舶傾?斜度和吃水?差的變化，?準(zhǔn)確地判斷?出進(jìn)水量和?進(jìn)、排水量?之差。正確?判斷險(xiǎn)情的?發(fā)展，采取?正確有力的?堵救搶修措?施。⑸搶?救中應(yīng)根據(jù)?水流方向和?漏洞部位，?正確使用車?、舵操縱，?使船舶盡可?能保持與水?流的相對(duì)靜?止?fàn)顟B(tài)，以?減少水壓和?進(jìn)水量。?⑹堵漏應(yīng)變?部署一般分?成堵漏、排?水兩隊(duì)，堵?漏隊(duì)由船長(zhǎng)?任隊(duì)長(zhǎng)，船?隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任副?隊(duì)長(zhǎng)，駕駛?負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指?揮，直接擔(dān)?負(fù)堵漏和搶?修任務(wù)；排?水隊(duì)由輪機(jī)?長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)艙?間和輪駁人?員進(jìn)行排水?。⑺如進(jìn)?水壓力較小?且進(jìn)水面積?不大，可采?用一般密堵?頂壓或用水?泥封堵法堵?漏；如進(jìn)水?部位在單獨(dú)?艙室且無(wú)法?封堵時(shí)，可?采用單獨(dú)封?閉艙室法堵?漏。⑻如?進(jìn)水部位發(fā)?生在機(jī)艙，?則按“機(jī)艙?事故應(yīng)變行?動(dòng)”中的有?關(guān)內(nèi)容進(jìn)行?處置。⑼?如船體破損?面積較大且?堵不勝堵，?又危及到船?舶及人員安?全時(shí)，船舶?無(wú)法自救，?船長(zhǎng)應(yīng)報(bào)公?司，將船駛?到安全水域?搶灘。無(wú)法?搶灘應(yīng)作棄?船準(zhǔn)備。棄?船按“人落?水搜救，棄?船應(yīng)變行動(dòng)?”中有關(guān)內(nèi)?容執(zhí)行。?⑽應(yīng)詳細(xì)記?錄船體進(jìn)水?部位、破損?的大小、產(chǎn)?生原因、搶?救措施及為?此而產(chǎn)生的?附加損失，?以便為海事?部門提供準(zhǔn)?確的和必要?的法律依據(jù)?。6、船?舶結(jié)構(gòu)損壞?的應(yīng)急行動(dòng)?⑴當(dāng)船舶?發(fā)生因碰撞?、觸礁、擱?淺、惡劣天?氣損害、爆?炸等事故所?造成的船體?結(jié)構(gòu)損壞時(shí)?，船長(zhǎng)應(yīng)按?規(guī)定的要求?向公司報(bào)告?，同時(shí)__?_全體船員?進(jìn)行緊急搶?救。⑵船?上的搶救措?施應(yīng)按“船?舶進(jìn)水等應(yīng)?急行動(dòng)”等?應(yīng)急行動(dòng)中?有關(guān)要求_?__搶救。?⑶公司接?到船舶的報(bào)?告后，應(yīng)急?救援領(lǐng)導(dǎo)小?組成員應(yīng)到?位作出相應(yīng)?的反應(yīng)。安?全管理部向?船舶提供有?關(guān)航務(wù)方面?的指導(dǎo)；機(jī)?務(wù)技術(shù)部應(yīng)?向船舶提供?有關(guān)機(jī)務(wù)技?術(shù)方面的技?術(shù)指導(dǎo)。?⑷根據(jù)損壞?情況，機(jī)務(wù)?技術(shù)部應(yīng)與?就近的船廠?聯(lián)系，做好?安排船舶進(jìn)?廠修理的準(zhǔn)?備。⑸如?損壞部位不?嚴(yán)重，船上?可采取臨時(shí)?措施，將船?開(kāi)到指定船?廠修理。如?船舶已失去?動(dòng)力，公司?可安排拖輪?協(xié)助。⑹?如損壞嚴(yán)重?，船長(zhǎng)可請(qǐng)?求第三方救?助。⑺如?損壞十分嚴(yán)?重，船舶將?傾覆或沉沒(méi)?，已危及人?員生命安全?，船長(zhǎng)一方?面向公司報(bào)?告，同時(shí)可?下達(dá)棄船命?令，按“人?落水搜救，?棄船應(yīng)變行?動(dòng)”的要求?處理。⑻?如船舶傾覆?或沉沒(méi)無(wú)法?避免，船長(zhǎng)?和隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)?先保證人員?生命安全。?7、進(jìn)入?密閉場(chǎng)所的?應(yīng)急行動(dòng)?⑴當(dāng)人員需?要進(jìn)入密閉?場(chǎng)所作業(yè)之?前，尤其是?高溫情況下?，應(yīng)對(duì)密閉?場(chǎng)所充分進(jìn)?行通風(fēng)，對(duì)?不能在作業(yè)?前開(kāi)艙或多?層封艙的艙?室，應(yīng)在作?業(yè)過(guò)程中分?次通風(fēng)，待?通風(fēng)達(dá)到規(guī)?定的要求后?，作業(yè)人員?方可進(jìn)入作?業(yè)。⑵如?情況緊急，?急需進(jìn)入密?閉場(chǎng)所作業(yè)?，則作業(yè)人?員應(yīng)配帶救?生繩，救生?繩應(yīng)有專人?負(fù)責(zé)。⑶?作業(yè)人員進(jìn)?入密閉場(chǎng)所?后，外面必?須留有觀察?人員，觀察?人員應(yīng)與作?業(yè)人員約定?好有效的聯(lián)?絡(luò)方式，聯(lián)?絡(luò)時(shí)間間隔?每次應(yīng)不超?過(guò)3分鐘。?⑷如發(fā)生?人員窒息事?故，應(yīng)采取?緊急救助措?施。救助人?員進(jìn)入作業(yè)?現(xiàn)場(chǎng)搶救人?時(shí)，應(yīng)采取?有效防護(hù)措?施，禁止盲?目進(jìn)入密閉?場(chǎng)所救人。?⑸救助人?員應(yīng)將被窒?息的作業(yè)人?員迅速移出?密閉場(chǎng)所。?從作業(yè)人被?窒息到獲救?，不得超過(guò)?5分鐘。?⑹對(duì)被窒息?的人員一邊?進(jìn)行人工呼?吸等搶救措?施，一邊就?近與120?救護(hù)中心聯(lián)?系，力爭(zhēng)在?較短時(shí)間內(nèi)?將窒息人員?得到有效救?治。⑺發(fā)?現(xiàn)人員窒息?時(shí)在采取有?效措施的同?時(shí)，應(yīng)立即?向公司報(bào)告?，報(bào)告的內(nèi)?容包括：船?舶所在地點(diǎn)?、時(shí)間、職?工姓名等，?船長(zhǎng)有權(quán)請(qǐng)?求公司有關(guān)?部門給予支?持。⑻公?司得到信息?后，有關(guān)部?門應(yīng)立即給?予船長(zhǎng)相應(yīng)?的支持。?8、船舶污?染事故的應(yīng)?急行動(dòng)⑴?當(dāng)船舶發(fā)生?污染事故時(shí)?，船長(zhǎng)、輪?機(jī)長(zhǎng)應(yīng)__?_全體船員?控制和清除?污染，將事?故減小到最?低限度。如?污染事故較?大，船上還?應(yīng)制定清污?計(jì)劃，采取?一切措施_?__全體船?員按計(jì)劃實(shí)?施清污。如?需當(dāng)?shù)厍逦?機(jī)構(gòu)協(xié)助，?則應(yīng)通過(guò)當(dāng)?地有關(guān)部門?協(xié)調(diào)聯(lián)系。?⑵當(dāng)船舶?發(fā)生污染事?故時(shí)，船長(zhǎng)?應(yīng)通過(guò)最快?渠道向當(dāng)?shù)?海事和環(huán)保?部門報(bào)告，?同時(shí)向公司?應(yīng)急救援辦?公室報(bào)告。?⑶公司應(yīng)?急救援辦公?室接到船方?報(bào)告后，迅?速通知機(jī)務(wù)?技術(shù)部。?⑷機(jī)務(wù)技術(shù)?部接到通知?后，應(yīng)以最?快的速度制?定出施救方?案并通知本?部門有關(guān)人?員迅速到位?，組成防污?染應(yīng)急救援?專業(yè)小組，?按方案給予?船上確切的?答復(fù)，并提?供有效的支?持。⑸如?污染事故較?大，還應(yīng)向?公司應(yīng)急救?援領(lǐng)導(dǎo)小組?組長(zhǎng)或副組?長(zhǎng)報(bào)告。組?長(zhǎng)或副組長(zhǎng)?接到報(bào)告后?，應(yīng)當(dāng)即作?出指示。?⑹防污染應(yīng)?急救援小組?人員應(yīng)按計(jì)?劃對(duì)船舶實(shí)?施清污工作?進(jìn)行指導(dǎo)，?還應(yīng)派有關(guān)?人員上船進(jìn)?行指導(dǎo)，直?到事故處理?完畢。⑺?清污工作完?畢后，立即?報(bào)當(dāng)?shù)刂鞴?部門檢查，?如當(dāng)?shù)刂鞴?部門檢查不?合格還應(yīng)再?實(shí)施清污。?合格后，船?舶應(yīng)做詳細(xì)?記錄并報(bào)公?司。⑻按?“四不放過(guò)?”的原則調(diào)?查事故責(zé)任?，處理當(dāng)事?人。9、?舵機(jī)失靈的?應(yīng)急行動(dòng)?⑴當(dāng)值班人?員發(fā)現(xiàn)艙機(jī)?失靈時(shí)，應(yīng)?立即報(bào)告船?長(zhǎng)，同時(shí)通?知機(jī)艙值班?人員，機(jī)艙?值班人員在?采取相應(yīng)措?施的同時(shí)立?即報(bào)告輪機(jī)?長(zhǎng)。⑵機(jī)?艙值班人員?應(yīng)根據(jù)駕駛?臺(tái)的指令，?正確地操縱?主機(jī)。輪機(jī)?長(zhǎng)應(yīng)通知機(jī)?艙所有人員?迅速到位。?⑶有關(guān)人?員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)?后，應(yīng)迅速?判明故障原?因，采取相?應(yīng)措施進(jìn)行?處理。⑷?如故障無(wú)法?排除，應(yīng)向?公司應(yīng)急救?援辦公室報(bào)?告，應(yīng)急救?援辦公室立?即通知機(jī)務(wù)?技術(shù)部。?⑸機(jī)務(wù)技術(shù)?部應(yīng)根據(jù)船?舶的報(bào)告情?況立即做出?反應(yīng)，如船?上需要外部?支持，應(yīng)立?即通知有關(guān)?單位對(duì)船舶?搶險(xiǎn)進(jìn)行支?持，并視情?向公司應(yīng)急?救援領(lǐng)導(dǎo)小?組組長(zhǎng)報(bào)告?。⑹機(jī)務(wù)?技術(shù)部應(yīng)密?切___船?舶的搶修工?作，根據(jù)情?況及時(shí)給予?相應(yīng)的指導(dǎo)?，直至故障?排除，船舶?恢復(fù)正常航?行。⑺故?障排除后，?船舶有關(guān)人?員應(yīng)加強(qiáng)檢?查和觀察，?確保舵機(jī)的?穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。?10、機(jī)?艙緊急事件?的應(yīng)急行動(dòng)?⑴當(dāng)機(jī)艙?發(fā)生緊急事?件時(shí)，輪機(jī)?部全體人員?應(yīng)迅速進(jìn)入?現(xiàn)場(chǎng)，由輪?機(jī)長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)?場(chǎng)指揮，機(jī)?艙值班人員?應(yīng)將情況詳?細(xì)向輪機(jī)長(zhǎng)?報(bào)告，輪機(jī)?長(zhǎng)根據(jù)事故?情況立即制?定出補(bǔ)救措?施，并予以?實(shí)施，同時(shí)?報(bào)告船長(zhǎng)，?由船長(zhǎng)統(tǒng)一?部署并視情?況決定是否?向公司主管?部門報(bào)告。?如因海損引?發(fā)機(jī)損則由?船長(zhǎng)一并報(bào)?告。⑵屬?機(jī)械電氣故?障（包括駁?船），由輪?機(jī)長(zhǎng)帶領(lǐng)輪?機(jī)部人員進(jìn)?行搶修，駕?駛部和駁船?有關(guān)人員應(yīng)?全力配合。?⑶在非航?行時(shí)，駕駛?應(yīng)帶領(lǐng)駕駛?部全體人員?保證船舶及?人員安全。?⑷在進(jìn)出?港或航行中?，當(dāng)班駕駛?員應(yīng)立即報(bào)?告船長(zhǎng)或隊(duì)?長(zhǎng)，及時(shí)選?擇靠船地點(diǎn)?，通知駁船?水手下錨，?并做好相應(yīng)?記錄，當(dāng)班?水手應(yīng)及時(shí)?升掛號(hào)燈、?號(hào)型和（或?）號(hào)旗。?⑸當(dāng)機(jī)艙發(fā)?生緊急事件?時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)?保證船上通?訊暢通。?⑹船長(zhǎng)根據(jù)?船舶自救能?力，視情況?決定是否與?有關(guān)單位聯(lián)?系請(qǐng)求援助?支持。⑺?機(jī)艙若發(fā)生?進(jìn)水事件，?輪機(jī)長(zhǎng)除應(yīng)?___人員?奮力堵漏排?水外，還應(yīng)?設(shè)法保證電?力系統(tǒng)正常?供電，保證?安全航行，?必要時(shí)可靠?船檢修，同?時(shí)做好出事?現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)?備的搶修保?護(hù)工作。?⑻輪機(jī)員應(yīng)?保證排水設(shè)?施正常，視?情況采取相?應(yīng)措施，動(dòng)?用所有泵一?齊向外排水?。⑼迅速?查明漏水部?位，如屬管?路，可關(guān)閉?有關(guān)閥門，?利用船上現(xiàn)?有設(shè)備和材?料包扎漏水?部位。如屬?船體漏水，?水壓不大可?采取一般密?堵或頂壓或?用水泥封漏?。如進(jìn)水部?位系單獨(dú)艙?室又確系無(wú)?法封堵，可?將此艙封閉?。⑽在機(jī)?艙搶險(xiǎn)的同?時(shí)，船長(zhǎng)、?隊(duì)長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)?機(jī)艙情況給?予人力、物?力和技術(shù)上?的配合。?⑾當(dāng)進(jìn)水量?無(wú)法控制且?危及機(jī)械運(yùn)?轉(zhuǎn)安全甚至?人身安全時(shí)?，應(yīng)請(qǐng)示船?員長(zhǎng)，船長(zhǎng)?并視情況報(bào)?告公司應(yīng)急?救援辦公室?。⑿當(dāng)公?司或船長(zhǎng)作?出命令離開(kāi)?機(jī)艙或現(xiàn)場(chǎng)?時(shí)，應(yīng)關(guān)閉?所有運(yùn)轉(zhuǎn)的?設(shè)備，關(guān)閉?海底閥，保?證人員安全?撤離，在撤?離時(shí)應(yīng)攜帶?輪機(jī)日志并?做好其它棄?船前工作，?撤離機(jī)艙。?⒀詳細(xì)記?載機(jī)艙進(jìn)水?時(shí)間、部位?、破洞大小?、產(chǎn)生原因?、搶救措施?以及為此產(chǎn)?生的附加損?失。⒁機(jī)?艙若發(fā)生火?警事件，值?班人員應(yīng)沉?著鎮(zhèn)靜，根?據(jù)火種性質(zhì)?及火情立即?用附近合適?的滅火器材?進(jìn)行撲救，?并大聲呼喊?。⒂聽(tīng)到?報(bào)警后全體?船員（除固?定值班人員?外），按“?消防應(yīng)變部?署表”的規(guī)?定攜帶消防?器材到達(dá)指?定位置，聽(tīng)?候命令。輪?機(jī)長(zhǎng)應(yīng)迅速?接近現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)?行指揮，駕?駛協(xié)助輪機(jī)?長(zhǎng)做好現(xiàn)場(chǎng)?指揮工作。?⒃輪機(jī)長(zhǎng)?應(yīng)迅速判明?著火部位，?火勢(shì)蔓延方?向，燃燒物?種類并及時(shí)?采取相應(yīng)的?滅火措施，?并向船長(zhǎng)報(bào)?告。⒄如?船在航行中?，值班駕駛?員應(yīng)將拖輪?火場(chǎng)置于下?風(fēng)，離開(kāi)駁?船，以保證?駁船及貨物?的安全。如?火場(chǎng)靠近生?活區(qū)和儲(chǔ)油?柜，在此處?必須派人守?候并對(duì)此采?取降溫措施?，以防船體?受熱造成火?勢(shì)蔓延。?⒅火情撲滅?后，應(yīng)派人?詳細(xì)檢查火?場(chǎng)并嚴(yán)密注?視，確認(rèn)無(wú)?復(fù)燃的可能?后，經(jīng)公安?消防人員查?明原因，方?可撤離和清?理現(xiàn)場(chǎng)。?⒆因海損事?故引發(fā)的機(jī)?艙緊急情況?如進(jìn)水、設(shè)?備故障或損?壞等，應(yīng)根?據(jù)事故性質(zhì)?采取相應(yīng)的?措施。⒇?機(jī)務(wù)技術(shù)部?在接到船上?機(jī)艙出現(xiàn)緊?急事件的報(bào)?告后，應(yīng)立?即采取措施?對(duì)船上的搶?險(xiǎn)實(shí)施進(jìn)行?指導(dǎo)。如船?上需要外部?支持，應(yīng)立?即通知有關(guān)?單位對(duì)船舶?搶險(xiǎn)進(jìn)行支?持。如機(jī)艙?發(fā)生火災(zāi)，?安全管理部?應(yīng)協(xié)助機(jī)務(wù)?技術(shù)部做好?對(duì)船舶的支?持。如機(jī)艙?緊急事件較?為嚴(yán)重，應(yīng)?視情況報(bào)告?公司最高層?領(lǐng)導(dǎo)。（?21）機(jī)務(wù)?技術(shù)部應(yīng)掌?握各港口修?理廠的技術(shù)?條件和力量?，熟悉配件?供應(yīng)廠商的?供應(yīng)能力；?備有支持應(yīng)?急救援反應(yīng)?能力的有關(guān)?單位的詳細(xì)?通訊地址；?備有處理船?舶機(jī)艙緊急?事件的應(yīng)變?部署措施。?（22）?事故發(fā)生后?，船長(zhǎng)應(yīng)視?情況向公司?機(jī)務(wù)技術(shù)部?等部門報(bào)告?，輪機(jī)部應(yīng)?在《輪機(jī)日?志》上詳細(xì)?記錄故障或?事故發(fā)生的?時(shí)間、原因?、實(shí)施措施?、修復(fù)時(shí)間?等，同時(shí)還?應(yīng)附相應(yīng)的?說(shuō)明。駕駛?臺(tái)應(yīng)在《航?行日志》上?記錄故障或?事件發(fā)生的?時(shí)間、船位?，船長(zhǎng)還應(yīng)?將事故經(jīng)過(guò)?、處置措施?等報(bào)告公司?主管部門。?（23）?機(jī)務(wù)技術(shù)部?應(yīng)詳細(xì)記錄?接到報(bào)告的?時(shí)間和所采?取的措施等?。11、?船舶失去動(dòng)?力的應(yīng)急行?動(dòng)⑴機(jī)艙?值班人員發(fā)?現(xiàn)主機(jī)失控?時(shí)應(yīng)立即通?知駕駛臺(tái)值?班駕駛員和?輪機(jī)長(zhǎng)，輪?機(jī)長(zhǎng)應(yīng)立即?向船長(zhǎng)報(bào)告?。船長(zhǎng)應(yīng)根?據(jù)情況通知?有關(guān)人員采?取相應(yīng)措施?。輪機(jī)長(zhǎng)還?應(yīng)通知機(jī)艙?有關(guān)人員迅?速到位。?⑵機(jī)艙有關(guān)?人員接到通?知后應(yīng)立即?趕到現(xiàn)場(chǎng)，?判明故障原?因，根據(jù)具?體情況__?_搶修。?⑶若是冷卻?水或燃油系?統(tǒng)故障，應(yīng)?立即啟動(dòng)另?一備用系統(tǒng)?，根據(jù)具體?情況___?搶修。⑷?若是機(jī)駕合?一故障，應(yīng)?立即采取機(jī)?旁操縱，并?盡快更換鋼?絲繩或?qū)⑹?卡的葫蘆盤?活，恢復(fù)工?作。⑸若?是調(diào)速故障?，應(yīng)立即采?取機(jī)旁操縱?，直到船隊(duì)?航至最近安?全停泊點(diǎn)，?再設(shè)法檢修?調(diào)速器。?⑹若潤(rùn)滑油?壓降到0.?05Mpa?以下，應(yīng)采?取緊急停車?，同時(shí)將停?車情況通知?駕駛臺(tái)，若?斷水，開(kāi)動(dòng)?備用水泵，?如無(wú)效，可?通知駕駛部?降速運(yùn)行，?找最近的安?全停泊點(diǎn)，?排除故障，?如一時(shí)無(wú)法?排除，可用?存水已汽化?，必須停車?，應(yīng)做好停?車后的緊急?應(yīng)變措施。?⑺若離合?器故障，應(yīng)?盡快判明原?因，予以消?除。⑻若?發(fā)生飛車，?應(yīng)采取緊急?停車，并及?時(shí)將停車情?況通知駕駛?部。⑼當(dāng)?船舶在特殊?狀態(tài)下如狹?窄水道、進(jìn)?水港、通過(guò)?橋、閘、惡?劣天氣等情?況，要求主?機(jī)必須工作?時(shí)，應(yīng)采取?可能的強(qiáng)制?措施，開(kāi)動(dòng)?主機(jī)，優(yōu)先?保證船舶安?全。⑽如?故障嚴(yán)重短?時(shí)間內(nèi)無(wú)法?修復(fù)，應(yīng)報(bào)?告船長(zhǎng)，船?長(zhǎng)視情況向?公司應(yīng)急救?援辦公室報(bào)?告，應(yīng)急救?援辦公室迅?速通知機(jī)務(wù)?技術(shù)部。?⑾機(jī)務(wù)技術(shù)?部應(yīng)根據(jù)船?舶報(bào)告情況?立即作出反?應(yīng)，如船上?需要外部支?持，應(yīng)立即?通知有關(guān)單?位對(duì)船舶搶?險(xiǎn)進(jìn)行支持?，并視情向?公司應(yīng)急救?援領(lǐng)導(dǎo)小組?負(fù)責(zé)人報(bào)告?。機(jī)務(wù)技術(shù)?部應(yīng)密切_?__船舶的?搶修工作，?根據(jù)情況及?時(shí)給予相應(yīng)?的指導(dǎo)，直?至故障排除?，船舶恢復(fù)?正常航行。?⑿船岸有?關(guān)人員應(yīng)認(rèn)?真記錄主機(jī)?失控時(shí)間、?地點(diǎn)、搶修?過(guò)程、恢復(fù)?時(shí)間等。?12、船舶?電力中斷的?應(yīng)急行動(dòng)?⑴航行中，?船舶因配電?板主開(kāi)關(guān)跳?閘造成全船?停電事故，?如不能立即?恢復(fù)供電，?可能引導(dǎo)發(fā)?各類事故，?后果不堪設(shè)?想。因此遇?到跳閘后，?機(jī)艙值班人?員應(yīng)立即報(bào)?告駕駛室值?班駕駛員，?通知輪機(jī)長(zhǎng)?到現(xiàn)場(chǎng)采取?措施，力爭(zhēng)?在最短時(shí)間?恢復(fù)供電。?⑵若過(guò)載?或保護(hù)動(dòng)作?引起跳閘，?觀察配電板?上電壓表及?頻率表，如?指示正常，?可關(guān)掉一些?次要負(fù)載，?仔細(xì)觀察各?指示表的變?化，一切正??？衫^續(xù)送?電使用。?⑶若電壓表?、頻率表無(wú)?指示，則說(shuō)?明發(fā)電機(jī)調(diào)?壓系統(tǒng)有問(wèn)?題，應(yīng)立即?切換應(yīng)急蓄?電池組，待?應(yīng)急供電成?功后，再檢?查故障機(jī)組?。⑷若應(yīng)?急蓄電池組?使用后合不?上閘，說(shuō)明?負(fù)載有短路?現(xiàn)象，應(yīng)關(guān)?掉所有負(fù)載?，再逐一送?電，把短路?負(fù)載選出來(lái)?再進(jìn)行修理??；謴?fù)供電?后應(yīng)立即檢?查重要設(shè)備?供電是否正?常。⑸如?發(fā)電機(jī)故障?，輪機(jī)員和?值班司機(jī)等?人應(yīng)立即進(jìn)?行搶修。如?故障嚴(yán)重短?時(shí)間無(wú)法修?復(fù)，應(yīng)報(bào)告?船長(zhǎng)，船長(zhǎng)?視情向公司?應(yīng)急救援辦?公室報(bào)告。?⑹當(dāng)公司?應(yīng)急救援辦?公室接到關(guān)?于船舶電力?中斷的報(bào)告?后，應(yīng)迅速?通知機(jī)務(wù)技?術(shù)部。機(jī)務(wù)?技術(shù)部應(yīng)根?據(jù)船舶報(bào)告?的情