案例參考-12 .顧問fabe匯總

產(chǎn)品FABE2014.6李輝一、米其林輪胎二、蘑菇釘、氣門嘴、合成機油三、博世產(chǎn)品四、馳加快保產(chǎn)品總結(jié)

FABE特點優(yōu)勢利益證明SPIN情景暗示探究解決Primacy3STEnergyXM2PilotSport3LTHPLTSPORT3

MXV8運動型舒適型

經(jīng)濟型豪華型

14”-16”15”-18”Primacy3ST

技術(shù)縮短剎車距離,安全進一步

技術(shù)是由高柔韌性的胎面橡膠和胎塊倒角設(shè)計相結(jié)合的一項技術(shù)。倒角設(shè)計倒角設(shè)計無倒角設(shè)計高柔韌性的胎面橡膠

更好地貼合路面,更好地抓地。

胎塊倒角設(shè)計輪胎接地面積趨于最大化,提升抓地力。

高柔韌性胎面橡膠

普通輪胎安全“

”“

”峰值能量低,輪胎噪音小使聲音能量被更均勻地分布，從而輪胎噪音降低?！?/p>

”技術(shù)這也是這款產(chǎn)品被稱為“ST”的原因，“ST”代表“SilenceTuned”；即“靜音調(diào)整”

普通輪胎*不同顏色表示不同花塊長度長度花紋條胎肩花紋條胎肩

普通輪胎長度技術(shù)操控

即輪胎溝紋內(nèi)含有自鎖片設(shè)計，使胎塊變形趨于最小化從而提升駕駛操控的精準性,同時溝紋還能有效劃破路面水膜帶來濕地抓地提升。

感受操控,更確保濕地安全無自鎖片有自鎖片技術(shù)“

”溝紋F:米其林

技術(shù)A:確保在干濕地狀況下更短的剎車距離。

B:所以使用3ST更安全

E:經(jīng)國家相關(guān)檢驗機構(gòu)檢驗3ST的干地100km/h-0剎車距離比LC短2.6MF:米其林A:使胎噪降到最低，從而保證了駕駛的靜音舒適性。

B:所以使用3ST更安靜更舒服，E:這是我們的產(chǎn)品手冊~安全靜音舒適Primacy3STPRIMACY3ST1.(SPIN)您的A6L原車配套的是韓泰輪胎，很耐磨，咱們開車除了經(jīng)濟還得講究安全，雨天來了，高速路上剎不住車可是很危險的啊，我建議您試試P3ST，它(F)采用的是FIEXMAX柔韌倒角技術(shù)和自鎖片技術(shù)(A)有效提升干濕地抓地力，縮短剎車距離，(B)確保行車安全，讓你用的安心，(E)請看看這個就是自鎖片。新款帕薩特藍驅(qū)就是原配了這款米其林輪胎的。2.(SPIN)您的天籟講究的是開車的舒適度，原車配套的普利斯通輪胎很耐用，您對它的胎噪滿意嗎？我建議您試試P3ST，它(F)采用了EVENPEAK技術(shù)降低胎噪，(A)提高駕乘舒適度，(B)讓你用的舒心，(E)經(jīng)測試，它的噪音比LC降低了0.35分貝。很多換過的車主告訴我他感覺像換了一臺車。EnergyXM2

MXV8運動型舒適型

經(jīng)濟型豪華型

14”-16”15”-18”高彈性胎面橡膠◆在微觀層面上(微米級)具有更好的變形能力◆能貼合路面微觀的不規(guī)則情況◆提供良好的抓地力EnergyXM2全新

技術(shù)造就出色堅韌性作為輪胎骨架材料增加輪胎強度高強度輪胎簾子線在胎側(cè)受力時迅速分散壓力峰值優(yōu)化的胎體結(jié)構(gòu)堅韌持久韌堅EnergyXM2F:XM2采用的高彈性胎面橡膠技術(shù)，A:確保在干地狀況下更短的剎車距離，B:所以使用XM2更安全

E:經(jīng)國家相關(guān)檢驗機構(gòu)檢驗XM2的干地100km/h-0剎車距離比其品牌短1.7MF:XM2采用的IRONFLEX技術(shù)，

A:使XM2更加堅韌更適合中國路況。

B:所以使用XM2的更安全更經(jīng)濟，

E:這是我們的產(chǎn)品手冊F:同時XM2采用的新技術(shù)，A:使XM2更加耐磨。B:所以使用XM2更加省錢，

E:經(jīng)國家相關(guān)檢驗機構(gòu)檢驗XM2的里程數(shù)比其他品牌高20%經(jīng)濟安全經(jīng)濟安全EnergyXM2ENERGYXM21.(SPIN)您的速騰車原車配套是韓泰輪胎，感覺雨天剎車效果怎么樣啊？有遇到過剎不住車的情況嗎？剎車性能很關(guān)鍵的一點是輪胎啊，鞋不好，跑不快也停不住的，建議您試試XM2這款輪胎吧，它(F)采用了微觀彈性橡膠技術(shù)(A)增強了胎面抓地力使得剎車距離更短，(B)確保你的行車安全，(E)經(jīng)國家權(quán)威機構(gòu)測試，其剎車距離比競爭對手短1.7米。2.(SPIN)你的凱越一般是走什么路況呢？哦，出差啊，那可是啥情況都有的，胎側(cè)強度不夠的話很容易就鼓包或是爆胎了，那可是非常危險的，建議您使用XM2，它(F)采用了IRANFLEX應(yīng)力優(yōu)化技術(shù)(A)增強胎側(cè)抗沖擊能力使你的輪胎不易鼓包爆胎(B)延長輪胎使用壽命，減少換胎開支，(E)請您看看，這是國家權(quán)威機構(gòu)對這個輪胎做的抗沖擊測試。ENERGYXM23.(SPIN)您的這輛賽拉圖原車配的是錦湖輪胎，現(xiàn)在走了6萬公里，花紋已經(jīng)到了磨損指示線啦，花紋磨完了會降低您的行車安全，建議您換XM2，這款輪胎(F)采用了高彈性的胎面橡膠和IRONFlex技術(shù)(A)使得輪胎耐磨性更好，(B)延長你的換胎周期，(E)經(jīng)國家權(quán)威機構(gòu)測試，這款輪胎與其他品牌相比，里程高20%，也就是說您這款輪胎能比您原車的輪胎多跑一萬多公里，節(jié)省開支啊。PilotSport3

MXV8運動型舒適型

經(jīng)濟型豪華型

14”-16”15”-18”PilotSport3來自于24小時勒芒賽的冠軍橡膠配方，PS3可以迅速達到最佳的工作溫度，并防止過高的溫度產(chǎn)生！*TheMICHELINPilotSportrangeiscertifiedforuseonmorethan200models.PilotSport321過彎時,PS3的接地面壓力分布均勻，如圖中所示，大面積的綠色區(qū)域意味著沒有大規(guī)模的熱量集中。這確保了抓地力以及轉(zhuǎn)向精確性！

以及

預(yù)知變形

技術(shù)

使PS3

過彎時接觸面的壓力分布均勻，避免了熱量過度集中…接觸面壓力高接觸面壓力低PilotSport3F:PS3采用的24小時勒芒賽冠軍橡膠配方和預(yù)知變形技術(shù)，A:使PS3的抓地力更強。

B:所以PS3加速更穩(wěn)、過彎更快、制動距離更短。使您的愛車即快又穩(wěn)。

E:經(jīng)第三方檢驗機構(gòu)檢測，PS3比PP2在賽道內(nèi)快0.7秒，干濕地100km/h-0剎車距離比PP2短3米和2米運動型消費者PilotSport3LatitudeTourHP公路路況入門級SUV越野路況(硬派越野)吉普牧馬人Wrangler(傳統(tǒng)型)TOYOTALandCruiser(緊湊型)HONDACR-VLTXAT2LTXA/TLATITUDETourHPLATITUDETourLATITUDECrossF:LTHP采用柔軟的胎側(cè)結(jié)構(gòu)和剛性的胎面花塊，A:單位接地面上橡膠磨損量趨于最少,B:所以能夠獲得高里程E:這是產(chǎn)品手冊F:LTHP采用的胎面溝槽設(shè)計和穩(wěn)定抓地技術(shù)，A:使輪胎具有更好的干濕地牽引力B:所以更安全E:這是產(chǎn)品手冊F:LTHP采用柔軟的胎側(cè)結(jié)構(gòu)和剛性的胎面花塊，A:使輪胎更好的吸收震動和均勻的磨損B:所以更安靜更舒服E:這是產(chǎn)品手冊經(jīng)濟型消費者安全型消費者舒適型消費者LatitudeTourHPLTSPORT3越野

&皮卡多功能

SUV緊湊型SUV越野性能/高檔經(jīng)濟/緊湊100%公路高端米其林LatitudeSport3目標市場LTSPORT3革新胎面橡膠配方安全性燃油經(jīng)濟性與里程數(shù)同時帶來干濕地抓地力、燃油經(jīng)濟性、與里程數(shù)的提升:革新的胎面橡膠配方，結(jié)合了硅與最新一代彈性體分子，不僅在干地和濕地同時帶來極佳的抓地力，同時達成了低滾動阻力和耐久性，且無需犧牲燃油經(jīng)濟性和里程數(shù)。駕駛樂趣LTSPORT3安全性燃油經(jīng)濟性與里程數(shù)駕駛樂趣提升干濕地抓地力:自鎖細溝槽能夠提高胎塊剛性，確保每個胎塊的胎面都能完整的接觸地面。操控性提升:連續(xù)中央肋條設(shè)計能夠確保扭矩被完整地傳輸?shù)降孛?，在車輛啟動時有更好的牽引力，同時提升剎車性能。自鎖細溝槽連續(xù)中央肋條LTSPORT3F:LTSPORT3采用的革新橡膠配方技術(shù)A:同時帶來干濕地抓地力、燃油經(jīng)濟性、與里程數(shù)的提升。F:自鎖細溝槽、連續(xù)中央肋條和加大10%的接地面積和溝槽面積A:同時帶來安全性和駕駛樂趣的提升。經(jīng)濟型消費者性能型消費者LTSPORT3B:所以使用LTSPORT3即安全、經(jīng)濟又充滿駕駛的樂趣E:這是產(chǎn)品手冊蘑菇釘修補

鋁合金氣門嘴

合成機油蘑菇釘修補F:蘑菇釘采用的高彈性和高強度橡膠桿和高強度傘狀結(jié)構(gòu)技術(shù)A:既能補好氣密層保持橫向強度也能修補胎冠傷口防止空氣水分進入傷口腐蝕鋼絲

B:自即安全又經(jīng)濟

E:用過都說好（或?qū)嵨飳Ρ龋?安全、經(jīng)濟型蘑菇釘修補

(SPIN)您的這條輪胎我們檢查過了，扎了一顆大釘子，直徑已經(jīng)超過了3毫米，我們有普通的貼片修補，但不建議您用這個，您來看看，這是輪胎切片模型，因為傷口直徑比較大，用普通的貼片只能把輪胎氣密層的漏洞補住，時間長了水和空氣會從胎冠貫穿處進入輪胎導(dǎo)致鋼絲生銹，輪胎各層會脫離，最終輪胎變形就不能再使用了。蘑菇丁(F)采用的是像蘑菇一樣的傘蓋和傘柄的結(jié)合設(shè)計，并且使用了高彈性高強度的橡膠，(A)既能把氣密層的損傷補住，也能修補胎冠層的損傷，不會發(fā)生鋼絲生銹輪胎脫層的現(xiàn)象，(B)確保行車安全的同時延長您的輪胎使用壽命，(E)目前用了蘑菇丁修補的還沒發(fā)現(xiàn)同一位置的二次修補，只是價格會比貼片貴些。鋁合金氣門嘴F:采用的鋁合金材質(zhì)技術(shù)A:不易老化、結(jié)構(gòu)堅固B:安全、經(jīng)濟E:實物對比!F:采用的鋁合金材質(zhì)技術(shù)

A:金屬光澤

B:美觀

E:實物對比!安全、經(jīng)濟型消費者外貌協(xié)會鋁合金氣門嘴(SPIN)先生您好，剛才給您更換了機油，在我們?yōu)槟?1項查車服務(wù)時發(fā)現(xiàn)您的輪胎氣壓不足，已經(jīng)補充了，同時發(fā)現(xiàn)您的輪胎橡膠氣門嘴發(fā)生了很嚴重的老化，您看，底部已經(jīng)有很多裂紋了，我們懷疑您的氣壓不足跟氣門嘴有一定的關(guān)系，建議您更換我們的鋁合金氣門嘴。（F）它采用了純鋁合金材料，(A)結(jié)構(gòu)強度大，重量輕，氣密性好，免更換，不容易慢漏氣，(B)讓您行車更加安全，節(jié)省了花費，還讓您的車看起來更加上檔次。(E)您知道嗎？由于胎壓過低導(dǎo)致的爆胎是很常見的哦,所以很多人都換了鋁合金氣門嘴。合成機油F:采用的石油氣+化學(xué)合成方法制成的潤滑油

A:具有更好的化學(xué)穩(wěn)定性和揮發(fā)損失，延長了換油周期B:節(jié)省費用E:很多司機都有體驗F:采用的石油氣+化學(xué)合成方法制成的潤滑油

A:具有極好的耐高溫性能和優(yōu)良的粘溫性能及低溫性，為發(fā)動機提供更好的保護B:有效延長發(fā)動機壽命，更好的發(fā)動機性能

E:產(chǎn)品資料經(jīng)濟型消費者性能型消費者合成機油(SPIN)先生您好，您的邁騰在4S店做一次小保養(yǎng)（就是只更換機油機濾）大概要花多少錢呢？哦，四百左右那應(yīng)該給你用的是半合成油了，我建議您更換全合成機油，來，請您看看這是我們的全合成機油，有灰殼、道達爾9000，和嘉實多極護，全合成機油相比半合成機油來說，由于(F)它的基礎(chǔ)油用的都是全合成的，耐高溫性強，粘度更穩(wěn)定，流動性更好且揮發(fā)損失小，(A)使得它潤滑、清潔、冷卻、抗磨等能力更強，(B)能夠更加節(jié)省燃油，對發(fā)動機的保護性更加穩(wěn)定。您的車是新車，應(yīng)該對發(fā)動機更好的保護，建議您使用嘉實多極護，這是英國石油公司旗下嘉實多品牌的頂級產(chǎn)品，其采用了鈦流體全合成基礎(chǔ)油，具有優(yōu)異的抗磨性能，從而延長發(fā)動機的使用壽命。(E)大眾的原廠頂配機油就是嘉實多極護，在我們這里你只需要出4S店三分之二的價格就可以享受到了。

制動片火花塞電瓶雨刮制動片-安全型(F)先進的大顆粒配方—(A)摩擦系數(shù)高而且穩(wěn)定—（B）制動更安全—（E）測試數(shù)據(jù)一句話話術(shù)：這款制動片采用了先進的大顆粒配方使它的摩擦系數(shù)既高又穩(wěn)定確保車輛制動時更安全，這是相關(guān)的測試數(shù)據(jù)對比。安全制動片-舒適型(F)先進防震防噪附件—(A)最大程度防止噪音和抖動—（B）更舒適—（E）中高檔車都配這種制動片一句話話術(shù)：這款制動片采用了先進防震防噪附件使它最大程度地防止噪音和抖動從而確保了車輛制動時更舒適，中高檔車都配它。舒適火花塞-迅能(F)鎳釔合金的銅芯中心電極—(A)保證了極高的耐腐蝕性

—（B）壽命提升50%—（E）產(chǎn)品對比一句話話術(shù)：鎳釔合金的銅芯中心電極保證了極高的耐腐蝕性

從而壽命提升50%，這是我們的產(chǎn)品對比經(jīng)濟穩(wěn)定(F)錐形側(cè)電極—(A)使點火更可靠—（B）更穩(wěn)定更平穩(wěn)（E）產(chǎn)品對比一句話話術(shù)：錐形的側(cè)電極確保點火更可靠使得車輛更穩(wěn)定更平穩(wěn)，這是我們的產(chǎn)品對比火花塞-迅能火花塞-超能(F)純鉑金的中心電極和V形側(cè)電極—(A)間隙在使用過程中不變和更大的提高點火效率和點火成功率—（B）高壽命與省油—（E）產(chǎn)品測試一句話話術(shù)：純鉑金的中心電極和V形側(cè)電極確?；鸹ㄈg隙在使用過程中不變且能更大的提高點火效率和點火成功率使得火花塞壽命長、省油這是我們產(chǎn)品的相關(guān)測試經(jīng)濟高性能(F)中心電極的直徑減小到0.8/0.6毫米與V形側(cè)電極—(A)點火能量的傳遞大為改善，使對點火電壓要求降低—（B）啟動快加速好—（E）產(chǎn)品測試一句話話術(shù)：中心電極的直徑減小到0.8/0.6毫米與V形側(cè)電極相配合確保點火能量的傳遞大為改善使得車輛啟動更快加速更好，這是我們產(chǎn)品的相關(guān)測試火花塞-銳能火花塞-銳能火花塞-銳能火花塞-銳能(F)博世獨有“熱熔”技術(shù)和鉑銥合金中心電極—(A)冷起動性能大大改善和非比尋常的耐磨損性能—（B）省油和提高使用壽命—（E）產(chǎn)品對比一句話話術(shù)：博世獨有“熱熔”技術(shù)和鉑銥合金中心電極確保車輛的冷起動性能大大改善的同時更加耐磨損從而使火花塞更耐用車輛更省油這是我們的產(chǎn)品手冊經(jīng)濟高性能(F)四個鎳釔合金側(cè)電極—(A)始終動力澎湃—（B）駕駛樂趣（E）產(chǎn)品手冊一句話話術(shù)：四個鎳釔合金側(cè)電極確保車輛始終動力澎湃使得車輛有更好的駕駛樂趣這是我們的產(chǎn)品手冊蓄電池-S3/S4蓄電池-S3/S4蓄電池-S3/S4蓄電池-S3/S4蓄電池-S3/S4蓄電池-S3/S4蓄電池-S3/S4蓄電池-S3/S4(F)博世S3/34鍛造擴展式鉛鈣板柵、特殊處理的鉛膏和聚乙烯極板包封—(A)重量輕、導(dǎo)電好、強度高（B）電流大、壽命長—（E）產(chǎn)品對比一句話話術(shù)：博世蓄電池擁有鍛造擴展式鉛鈣板柵、特殊處理的鉛膏和聚乙烯極板包封確保電池重量輕、導(dǎo)電好、強度高使得店瓶電流大、壽命長，這是我們的產(chǎn)品對比蓄電池-S5F：板柵采用銀技術(shù)；A：在合金材料中添加銀，增強了導(dǎo)電性能和抗腐蝕性能；滾筒壓制，使內(nèi)部材料均勻，提高了機械強度和抗腐蝕性能；正極板經(jīng)過特殊處理，晶粒粗大，強度高；袋式分隔板以及槽壁48根彈性筋條，防止短路，延長使用壽命；B：更耐用；E：實物展示；博世無骨雨刮片博世無骨雨刮片博世無骨雨刮片(F)博世無骨雨刮有雙側(cè)導(dǎo)流板、特制膠條、特制彈簧鋼條技術(shù)—(A)使得雨刮片更好地與擋風(fēng)玻璃貼合壓力分布更加平均，表面特殊涂層雙微精切邊緣（B）刮水效果好，使用壽命長，更安全（E）產(chǎn)品使用對比一句話話術(shù)：博世無骨雨刮有雙側(cè)導(dǎo)流板、特制膠條、特制彈簧鋼條技術(shù)確保雨刮片更好地與擋風(fēng)玻璃貼合的同時壓力分布更加平均、雙微精切邊緣使得刮水效果好，使用壽命長，更安全，這是我們的