冷軋機(jī)總圖加技術(shù)說明書 一

2150冷軋機(jī)總圖加技術(shù)說明書一、工藝描述

鋁冷軋機(jī)是以鋁鑄軋卷材或熱軋卷材為坯料，經(jīng)過多道次軋制，軋出成品卷材，為板材精整和鋁箔生產(chǎn)提供坯料的軋機(jī)。本軋機(jī)軋制范圍為來料厚度：5-10mm，成品4.0-0.2mm的純鋁及鋁合金。

北方重工提供的鋁冷軋機(jī)設(shè)備,是具有先進(jìn)水準(zhǔn)的全液壓四重不可逆式冷軋機(jī),以國外轉(zhuǎn)讓技術(shù)為基石，并借鑒國內(nèi)外軋機(jī)的先進(jìn)之處,配備先進(jìn)的厚度及板形控制系統(tǒng)，將創(chuàng)新設(shè)計與成熟工藝控制以及多臺套大中型鋁冷軋機(jī)的設(shè)計制造實(shí)踐經(jīng)驗相結(jié)合，集設(shè)計、制造、安裝指導(dǎo)、調(diào)試于一身,可為用戶提供一條龍的優(yōu)質(zhì)服務(wù),能確保買方在最短的時間內(nèi)成功地開機(jī)投產(chǎn)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

本軋機(jī)具有先進(jìn)的厚度自動控制系統(tǒng)AGC；并擁有完善的板型檢測和控制手段，可提供軋輥傾斜、工作輥正負(fù)彎輥控制、軋輥分段冷卻多種控制方式,使軋制出的產(chǎn)品厚度精度及板型精度最佳化；軋機(jī)高度自動化，直流電機(jī)均由先進(jìn)的全數(shù)字可控硅供電，采用PLC(可編程控制器)進(jìn)行數(shù)字邏輯運(yùn)算、參數(shù)設(shè)定、自動化過程控制等。此外,本軋機(jī)還配備各種完善的輔助系統(tǒng)，如準(zhǔn)確的帶材自動對中系統(tǒng)、安全可靠的CO2自動滅火系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、干燥空氣吹掃裝置、煙霧回收裝置等,為生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品提供了可靠的保證。

設(shè)備工作時，開卷機(jī)組用于將軋制的卷材進(jìn)行開卷,輸送到主機(jī)進(jìn)行軋制,并在軋制中產(chǎn)生帶材后張力,其主要包括高剛度的脹縮卷筒、活動支撐、臥式減速箱、攆頭輥、漲縮油缸及傳動部分,其減速箱在對中系統(tǒng)的控制下,可自由滑動,保證卷材中心與機(jī)列中心一致。兩臺直流電機(jī)串聯(lián)驅(qū)動,加上機(jī)械變檔的采用,保證了不同厚度帶材的張力需要。

四重軋機(jī)本體是整臺軋機(jī)的主體部分,卷材由開卷機(jī)經(jīng)入口夾送偏導(dǎo)輥、張緊裝置輸送到主機(jī)進(jìn)行軋制,高硬度的四重輥系及展平光亮輥可保證軋出平直光亮的板材；軋輥傾斜、正負(fù)彎輥、軋輥分段冷卻的采用,保證了板型需要；上下支承輥清輥器及空氣吹掃裝置,保證了軋制帶材的潔凈；高強(qiáng)度的牌坊及升降靈敏的壓上油缸及高精度的位移傳感器和壓力傳感器,在厚控系統(tǒng)（AGC）的控制下,為軋制出合格厚度精度的帶材,提供了可靠的保證；軋制線調(diào)整裝置使軋制線維持恒定,并在操作臺上顯示；排煙罩裝置及時排凈軋制中產(chǎn)生的煙霧,可給您帶來干凈的工作環(huán)境。軋機(jī)的主傳動系統(tǒng),采用大功率的直流電機(jī)驅(qū)動及高精度的聯(lián)合齒輪減速箱、萬向聯(lián)軸器傳動,可為軋輥提供穩(wěn)定可靠的動力源；把液壓彎輥和平衡缸設(shè)置在軋機(jī)凸塊上，加上簡單快捷的換輥裝置和萬向接軸支架的采用,可大大縮短軋機(jī)停機(jī)換輥時間；位于軋機(jī)出口的先進(jìn)的X射線測厚儀,可精確地測量出口帶材的厚度；圓盤剪切邊機(jī)可在線剪切帶材的邊部,使成品卷材邊部整齊；切下的廢邊經(jīng)低噪音破碎機(jī)、碎屑皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送到碎屑箱中,保證軋制正常進(jìn)行；液壓下切剪可將帶材的頭尾端部剪齊；導(dǎo)向裝置可將軋出的帶材導(dǎo)入卷取機(jī)的卷筒上。整臺軋機(jī)本體中設(shè)置的中間導(dǎo)板及導(dǎo)輥可使軋機(jī)穿帶順利進(jìn)行。

卷取機(jī)組可將軋制完的帶材進(jìn)行卷取,并在軋制中產(chǎn)生前張力,使軋制完的帶材卷緊、卷齊。其主要包括高剛度的脹縮卷筒、活動支承、臥式減速箱、推料板、漲縮油缸及傳動部分。三臺直流電機(jī)串聯(lián)驅(qū)動,加上機(jī)械變檔的采用,可滿足不同厚度帶材的張力需要。

當(dāng)軋制完的帶材厚度小于4毫米時,出口的皮帶助卷器裝置可輔助卷取機(jī)卷筒在開始時快速、方便地卷取帶材；入側(cè)運(yùn)卷小車、出側(cè)運(yùn)卷小車及卷材儲運(yùn)裝置的設(shè)置,可使卷材方便、快捷地運(yùn)輸,大大提高軋機(jī)的自動化程度；入口的套筒導(dǎo)出裝置及出口的套筒導(dǎo)入裝置,可各存放4個套筒；卷材儲運(yùn)裝置可儲運(yùn)6卷卷材，縮短了車間天車的使用時間。

軋輥冷卻系統(tǒng)通過安裝在軋機(jī)入口的噴射橫梁向軋輥噴射高效能的冷卻液,多噴嘴且單獨(dú)流量調(diào)節(jié)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)軋輥分段冷卻,有效地控制輥型；預(yù)涂硅藻土的板式過濾器過濾精度高，操作、維護(hù)方便可靠。

液壓系統(tǒng)分為壓上、彎輥系統(tǒng)及一般操作系統(tǒng)。壓上、彎輥系統(tǒng)分為泵站及閥站兩部分,泵站可為軋機(jī)壓上缸、工作輥正負(fù)彎輥缸及上支承輥平衡缸提供可靠的壓力,壓上系統(tǒng)在厚控系統(tǒng)AGC的控制下,可快速調(diào)節(jié)壓上缸的升降,實(shí)現(xiàn)軋機(jī)的輥縫控制,使軋制板材厚度精度最佳化；一般操作系統(tǒng)分為一個泵站及三個閥站,采用性能可靠的液壓組件,控制軋機(jī)一般運(yùn)動件油缸、馬達(dá)的運(yùn)動,保證軋機(jī)的整體高度自動化。

潤滑系統(tǒng)分為稀油潤滑、油氣潤滑和干油潤滑系統(tǒng)三部分。稀油潤滑系統(tǒng)向開卷機(jī)齒輪減速箱、卷取機(jī)齒輪減速箱以及主機(jī)的聯(lián)合齒輪減速箱提供循環(huán)流動并經(jīng)過濾的齒輪潤滑油,為減速箱的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供了可靠的保證；油氣潤滑系統(tǒng)為軋輥軸承及導(dǎo)輥軸承提供可靠的油氣潤滑,為軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)提供可靠的保證；干油潤滑系統(tǒng)為軋機(jī)的各處滑動及低速轉(zhuǎn)動面提供有效的干油潤滑,保證了部件運(yùn)動的靈活性。

氣動系統(tǒng)由空氣干燥機(jī)和氣動控制閥站構(gòu)成。提供軋機(jī)的空氣吹掃及各部件氣缸的用氣需要。

煙霧回收裝置由安裝在軋機(jī)上的排煙罩及煙霧凈化裝置構(gòu)成。通過碰撞盤和玻璃纖維過濾器來收集煙霧,保證了軋制車間的潔凈及環(huán)境保護(hù)的需要。

在軋機(jī)高速軋制中，大量軋制油在噴嘴中產(chǎn)生的靜電與大量的油氣，極容易產(chǎn)生火災(zāi)。本軋機(jī)提供一套完整的自動化CO2滅火系統(tǒng)，以保證及時撲滅發(fā)生的火災(zāi)。在各易燃區(qū)域，設(shè)有CO2噴嘴和溫度檢測探頭?？刂品譃槿詣雍褪謩觾煞N控制方式,保證及時可靠地?fù)錅缁馂?zāi),為軋機(jī)的正常生產(chǎn)保駕護(hù)航。

電控系統(tǒng)分為交流電動機(jī)控制中心、直流傳動系統(tǒng)、操作臺和軋機(jī)的自動化控制系統(tǒng)PLC、施耐德過濾器控制系統(tǒng)以及自動厚度控制（AGC）系統(tǒng)（買方自購）、全套進(jìn)口的自動板形控制（AFC）系統(tǒng)（買方自購）、X-射線測厚儀（買方自購）。

交流電動機(jī)控制中心負(fù)責(zé)為軋機(jī)的交流電動機(jī)和其它系統(tǒng)提供動力和電源，集中控制，結(jié)構(gòu)緊湊維修方便；器件選用品牌產(chǎn)品，工作可靠。

直流傳動系統(tǒng)采用世界先進(jìn)水準(zhǔn)的全數(shù)字可控硅調(diào)速裝置,控制開卷機(jī)、卷取機(jī)及主機(jī)的傳動系統(tǒng)。全數(shù)字可控硅調(diào)速裝置采用微處理器和大規(guī)模集成電路，人機(jī)通訊簡便，參數(shù)設(shè)置和裝置調(diào)試可通過面板上的按鍵和數(shù)碼顯示完成，也可通過串行口由PC機(jī)完成，動態(tài)調(diào)整可以由裝置內(nèi)的優(yōu)化程序自動完成，調(diào)試方便快捷；裝置抗干擾性強(qiáng)，運(yùn)行可靠，不受元件老化和溫度漂移的影響，能長期保持穩(wěn)定的高精度控制；系統(tǒng)具有很強(qiáng)的故障自診斷和處理功能，可對缺相、過流、欠磁、超速、失反饋等各種故障進(jìn)行監(jiān)視和處理，大大減輕維修工作量；通過接口模板，和上一級自動化系統(tǒng)進(jìn)行通訊，便于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程和管理自動化。

用于軋機(jī)基礎(chǔ)自動化控制的可編程控制器PLC系統(tǒng)，用于軋機(jī)速度、張力、慣量補(bǔ)償、機(jī)列邏輯、條件連鎖、液壓泵、閥站控制和故障報警等。軋機(jī)的自動化控制系統(tǒng)由主站、遠(yuǎn)程站構(gòu)成，并通過通訊網(wǎng)絡(luò)連接傳動系統(tǒng)、操作終端和軋機(jī)主控系統(tǒng)，構(gòu)成先進(jìn)的集散控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)軋機(jī)生產(chǎn)的最優(yōu)化控制。

施耐德過濾器控制系統(tǒng)獨(dú)立用于軋輥冷卻系統(tǒng)污油泵和過濾系統(tǒng)的控制，由施耐德過濾器廠家配套提供。

操作臺包括主操作臺、入口主臺、出口主臺、入口輔助操作臺、出口輔助操作臺和監(jiān)控操作臺。主操作臺上設(shè)置可視操作終端，用于軋機(jī)設(shè)定和狀態(tài)顯示，轉(zhuǎn)換開關(guān)、按鈕、指示燈等元件選用品牌器件，確保生產(chǎn)操作方便可靠。

軋機(jī)板形控制（AFC）系統(tǒng)、厚度控制系統(tǒng)（AGC）和X射線測厚儀，由買方自行引進(jìn)國外成套設(shè)備，檢測精度高，控制手段齊全，為軋機(jī)生產(chǎn)出高精度的產(chǎn)品提供了可靠的保證。

二、技術(shù)規(guī)格

1、軋機(jī)形式：全液壓四重不可逆式2150mm鋁板帶冷軋機(jī)

軋輥尺寸：

工作輥：

直徑Φ500/Φ470mm×輥面長度2250mm

支承輥：

直徑Φ1350/Φ1310mm×輥面長度2150mm

最大軋制速度：

750m/min

穿帶速度：

18m/min

壓下率：

20%～60%

前滑值：

0～15%

壓下形式：

液壓壓上

軋制力：

最大2000噸(20000KN)

軋制力矩：

額定扭矩最大23噸.米

主電機(jī)：

(直流電機(jī)2臺)

開卷機(jī)電機(jī)：

(直流電機(jī)2臺)

卷取機(jī)電機(jī)：

(直流電機(jī)3臺)

機(jī)列方向：

待定(以操作側(cè)看板材流動方向)

軋制線標(biāo)高：

+1100mm

2、軋制材料：鋁及鋁合金

（1000系列，3003，5052,

8011等）

3、坯料規(guī)格

寬

度：

1400～2030mm

厚

度：

5～10mm

厚度公差：

縱向不超過?2?板厚，橫向不超過?1.5?板厚

坯料要求：1）表面質(zhì)量合乎要求，無嚴(yán)重的氧化斑痕；

2）無鐮刀彎，塔形不超過12mm/m，錯層不超過4mm;

卷材最大卷重：

23000kg

卷材內(nèi)徑：

Φ610mm(不帶套筒時)；

Φ605mm(帶套筒時指套筒內(nèi)徑)

卷材最大外徑：

Φ2400mm

4、成品規(guī)格

寬

度：

1350～2000mm（切邊）

(當(dāng)軋制出口板厚為1.0毫米以下時，需切邊)

厚

度：

0.2mm～4.0mm

厚度公差：

0.20±0.005mm

2.0±0.02mm

卷取質(zhì)量：卷取后端面整齊，內(nèi)外松緊適宜，錯層不超過?1mm，塔形不超過3mm（初始卷徑增至50mm厚內(nèi)，不在考核范圍）

卷材最大卷重：

22000kg(不切邊)

21500kg(切邊)

卷材內(nèi)徑：

Φ610mm(不帶套筒時)；

Φ605mm(帶套筒時指套筒內(nèi)徑)

(當(dāng)軋制出口板厚為1.0毫米以下時，需帶套筒)

卷材最大外徑：

Φ2400mm

套筒尺寸：

Φ605/Φ685×2150mm（用戶自備）

5、軋制速度

軋輥表面速度：MAX750m/min

開卷速度：

MAX690m/min

卷取速度：

MAX863m/min

速度變化率：

±0.2%(在最大速度時)

6、張

力

開卷張力：

520～20000kg

卷取張力：

360～20500kg

張力變化率：

±3%額定張力(加減速時)

`

7、公用設(shè)施

電

源：

AC630V,

50HZ

3相

AC420V,

50HZ

3相

AC380V,

50HZ

3相

壓縮空氣：

壓力大于0.58Mpa(6kgf/cm2)

冷卻水：

壓力大于0.147Mpa(1.5kgf/cm2)

溫度小于35℃

三、設(shè)備組成

1、機(jī)械設(shè)備

1-1、套筒導(dǎo)出裝置

（1套）

1-2、入側(cè)運(yùn)卷裝置

（1套）

1-3、開卷機(jī)組

（1套）

?

卷

筒

（1套）

?

旋轉(zhuǎn)油缸

（1套）

?

減速器

（1套）

?

攆頭輥

（1套）

?

活動支撐

（1套）

?

傳動裝置

（1套）

?

對中裝置

（1套）

1-4、帶材自動對中裝置（CPC）

（1套）

1-5、夾送裝置

（1套）

活動導(dǎo)板（含鏟頭）

（1套）

側(cè)導(dǎo)位裝置

（1套）

1-6、入側(cè)張緊裝置

（1套）

1-7、四輥冷軋機(jī)主機(jī)

（1套）

1-7-1、軋機(jī)本體

?

軋輥

（工作輥2個，支承輥2個）

?

牌坊

（2只）

?

壓上油缸：

（1套）

?

彎輥、平衡裝置

（1套）

?

軋制線調(diào)整裝置

（1套）

?

上、下支承輥清輥器

（各1套）

?

空氣吹掃裝置

（1套）

?

輥系軸承箱

（1套）

?

牌坊底座、橫梁

（2個）

?

排煙罩、集油槽及防火閥門

（各1套）

1-7-2、軋機(jī)驅(qū)動裝置

?

萬向聯(lián)軸器

（1套）

?

接軸支架（抱軸器）

（1套）

?

聯(lián)合齒輪箱

（1套）

?

主

電

機(jī)

（2臺）

1-7-3、換輥裝置

(1套)

1-8、測厚儀安裝底座

（1套）

1-9、圓盤剪及破碎機(jī)

（1套）

?

圓盤剪

（1套）

?

破碎機(jī)

（1套）

1-10、碎邊運(yùn)輸裝置

（1套）

1-11、液壓下切剪

（1套）

1-12、偏導(dǎo)輥裝置

（1套）

含活動導(dǎo)板及壓頭輥

1-13、卷取機(jī)

（1套）

?

卷

筒:

（1套）

?

旋轉(zhuǎn)油缸

（1套）

?

減速器

（1套）

?

推料板

（1套）

?

活動支撐

（1套）

?

傳動裝置

（1套）

1-14、皮帶助卷器

（1套）

1-15、套筒導(dǎo)入裝置

（1套）

1-16、出側(cè)運(yùn)卷裝置

（1套）

1-17、卷材儲運(yùn)裝置

（1套）

1-18、卷徑測量裝置

（1套）

1-19、壓上油缸拆卸裝置

（1套）

2、工藝潤滑冷卻系統(tǒng)

（1套）

3、設(shè)備潤滑系統(tǒng)

3-1、油氣潤滑系統(tǒng)

（1套）

3-2、稀油潤滑系統(tǒng)

（1套）

3-3、干油潤滑系統(tǒng)

（1套）

4、液壓系統(tǒng)

（1套）

5、氣動系統(tǒng)（除氣源部分外）

（1套）

6、煙霧回收凈化裝置

（1套）

7、CO2滅火系統(tǒng)

（1套）

8、電控系統(tǒng)

（1套）

8-1、交流電動機(jī)控制中心(MCC)

（1套）

8-2、直流傳動系統(tǒng)

（1套）

8-3、PLC控制系統(tǒng)

（1套）

8-4、操作臺和操作盤

（1套）

9、地下室通風(fēng)系統(tǒng)及防火閘門、空氣過濾裝置

（1套）

10、風(fēng)機(jī)室、主地溝、地下室、主控室、機(jī)上照明（甲方提供材料）

四、裝機(jī)水平

1、軋機(jī)支承輥軸承，工作輥軸承及導(dǎo)輥軸承采用油氣潤滑裝置提供連續(xù)潤滑，裝有溫度檢測及壓力低報警器，保證軋機(jī)在高速重載的條件下可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、完善先進(jìn)的液壓壓上厚度自動控制系統(tǒng)AGC（買方自購）

該系統(tǒng)采用高精度的位移傳感器和具有微處理器控制的先進(jìn)的X--射線測厚儀檢測輥縫位置和帶材厚度，通過厚控系統(tǒng)對軋機(jī)壓上油缸進(jìn)行伺服控制,以保證產(chǎn)品厚度精度最佳化，厚度控制方式上，既有輥縫位置AGC，又有壓力、速度和張力AGC，完全滿足板材的軋制需要。

下述的主要控制包含在自動厚度控制系統(tǒng)中：

2-1、輥縫位置控制

高精度位移傳感器反饋信號和輥縫設(shè)定基準(zhǔn)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，對厚度進(jìn)行控制。

2-2、壓上缸壓力控制

壓力傳感器反饋信號和軋制力設(shè)定基準(zhǔn)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，對厚度進(jìn)行控制。

2-3、自動厚度控制(AGC)（買方自購）

?

厚度偏差反饋到輥縫控制;

出口測厚儀反饋信號和板帶厚度設(shè)定基準(zhǔn)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，通過修正輥縫基準(zhǔn)，對厚度進(jìn)行閉環(huán)控制。

?

厚度偏差反饋到張力控制;

出口測厚儀反饋信號和板帶厚度設(shè)定基準(zhǔn)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，通過修正開

卷張力基準(zhǔn)，對厚度進(jìn)行閉環(huán)控制。

?

厚度偏差反饋到速度控制;

出口測厚儀反饋信號和板帶厚度設(shè)定基準(zhǔn)構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)，通過修正軋機(jī)速度基準(zhǔn)，對厚度進(jìn)行閉環(huán)控制。

2-4、輥縫調(diào)零

以一定的壓力使軋輥壓靠，確定零基準(zhǔn)輥縫。

2-5、極限保護(hù)及卸荷

軋制力之和、軋制力之差及單邊壓力超出規(guī)定值時，控制伺服閥卸荷，以保護(hù)設(shè)備。

3、世界領(lǐng)先水平的板形自動控制系統(tǒng)AFC（買方自購）

該系統(tǒng)采用板形測量輥精確檢測板形，通過AFC控制中心自動控制工作輥彎輥，軋輥傾斜，噴射梁分段多級噴淋,使出口板形最佳化。

4、不可逆軋制系統(tǒng)

選擇不可逆式軋制可以獲得較好質(zhì)量的鋁帶,輥式張緊裝置安裝在軋機(jī)入口側(cè),可以提高帶材質(zhì)量和軋機(jī)工作穩(wěn)定性。

5、工藝潤滑軋輥冷卻系統(tǒng)

通過高速噴射獲得高效能的冷卻液。預(yù)涂硅藻土的板式過濾器作為旁通過濾器，具有高的過濾精度，操作、維護(hù)方便可靠。

6、減速機(jī)的集中稀油潤滑系統(tǒng)，設(shè)有流量指示、調(diào)節(jié)、低流量報警等裝置，連續(xù)向運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)提供冷卻、過濾后的潤滑油，為設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)提供可靠的保證。

7、液壓系統(tǒng)，設(shè)有液位、液溫、壓力報警顯示等功能。系統(tǒng)裝配工藝的改進(jìn)有效的降低了泵、閥安裝面的泄漏發(fā)生率，保證了良好的工作環(huán)境。

8、煙霧回收裝置

本裝置由安裝在軋機(jī)上的排煙罩及煙霧凈化裝置構(gòu)成,保證了軋制車間的潔凈及環(huán)境保護(hù)的需要。

9、CO2自動滅火系統(tǒng)：在高速軋制中，大量軋制油在噴嘴中產(chǎn)生的靜電與大量的油氣，極容易產(chǎn)生火災(zāi)。所以在本冷軋機(jī)中，提供一套完整的自動化CO2滅火系統(tǒng)，以保證及時撲滅發(fā)生的火災(zāi)。在各易燃區(qū)域，都設(shè)有CO2噴嘴頭和溫度檢測探頭。滅火系統(tǒng)為全自動和手動控制兩種方式

10、直流電機(jī)均為全數(shù)字可控硅變流裝置供電；采用多臺直流電動機(jī)同軸驅(qū)動技術(shù)，加上機(jī)械變檔，最大限度地實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)和高精度的張力控制，張力精度可達(dá)±2%。全數(shù)字可控硅變流裝置控制驅(qū)動電機(jī)，精確調(diào)整軋制速度，速度精度可達(dá)±0.2%。

11、機(jī)列主控系統(tǒng)采用PLC(可編程控制器)裝置,實(shí)現(xiàn)數(shù)字運(yùn)算、參數(shù)設(shè)定和軋機(jī)自動化邏輯控制。直流電機(jī)驅(qū)動,采用全數(shù)字可控硅變流裝置，以微處理器和大規(guī)模集成電路為基礎(chǔ)的數(shù)字調(diào)節(jié)器，大大提高系統(tǒng)的可靠性和控制精度。

12、交流電動機(jī)控制中心，將電機(jī)控制回路和動力控制集中控制，其結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠。

13、操作臺/站采用臺式結(jié)構(gòu)，設(shè)有分開布置的電氣和液壓儀表，操作臺設(shè)置可視操作終端，用于人機(jī)對話，方便操作與監(jiān)控,可進(jìn)行：

參數(shù)設(shè)定：生產(chǎn)工藝參數(shù)如板寬、卷徑、輥縫等設(shè)定；

狀態(tài)顯示：操作條件顯示、安全聯(lián)鎖顯示、機(jī)列速度顯示、張力顯示、工藝參數(shù)等顯示；

故障報警：故障報警列表，故障時自動彈出；故障停車功能；故障歷史記錄。

14、工程師工作站（監(jiān)控計算機(jī)）方便調(diào)試和維護(hù)，并用于生產(chǎn)管理報表的生成和打印。主控PLC系統(tǒng)、直流驅(qū)動系統(tǒng)、工程師工作站、操作員操作站之間利用網(wǎng)絡(luò)通訊進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，傳輸速度快，抗干擾能力強(qiáng)，大大提高系統(tǒng)工作的可靠性。

15、高標(biāo)準(zhǔn)的制造精度，寬廣的張力調(diào)節(jié)范圍，控制系統(tǒng)精度的進(jìn)一步提高，整機(jī)整體設(shè)計制造組裝精度達(dá)到高速軋機(jī)的裝機(jī)水平，工作穩(wěn)定可靠，保證了軋制的可靠性。

16、擁有設(shè)計制造多臺套大中型鋁冷軋機(jī)的成熟經(jīng)驗，可以可靠地保證本板帶軋機(jī)的技術(shù)總負(fù)責(zé)，提供除X射線測厚儀和AGC、板形自動控制系統(tǒng)（含板形輥）外的整套設(shè)備，負(fù)責(zé)設(shè)計、制造，與X射線測厚儀、AFC的接口、總成等。保證整機(jī)的協(xié)調(diào)性。

17、參與提供國外進(jìn)口的X測厚儀、AGC、AFC系統(tǒng)所需求的各項參數(shù)，和研

討、確定以上項目的技術(shù)參數(shù)的確定和實(shí)施。

五、設(shè)備詳細(xì)技術(shù)規(guī)格

1、機(jī)械設(shè)備

1-1、套筒導(dǎo)出裝置

一套

功能：

當(dāng)軋制薄料時，卷材需帶套筒，從入口開卷機(jī)軋制完的卷材遺留的套筒，需快速卸下，用運(yùn)卷車將套筒運(yùn)到卸套筒裝置處，卸套筒裝置采用油缸驅(qū)動滑動小車伸出接套筒臂，將套筒接下，然后快速退回，從而完成卸套筒功能。

特點(diǎn)：

軌道滑動式、液壓缸驅(qū)動小車伸出縮回動作，帶接近開關(guān)檢測極限位置，電氣連鎖保護(hù)，動作可靠，運(yùn)動速度可調(diào)。(設(shè)備布置位于軋機(jī)工作側(cè))

主要參數(shù)：

卸套筒存放數(shù)量：4個

套筒尺寸：Φ605/Φ685×2150mm（用戶自備）

套筒使用范圍：軋制出口板材厚度4毫米以下時帶套筒

1-2、入側(cè)運(yùn)卷車

一套

功能：

入側(cè)運(yùn)卷車采用交流變頻電機(jī)驅(qū)動小車行走，速度可調(diào)；采用液壓缸驅(qū)動四個導(dǎo)向桿小車升降，頂部帶“V”形座，可匹配卷材托盤，完成軋制卷材的上卷功能及運(yùn)送套筒功能。

特點(diǎn)：

小車行走、升降各個位置帶接近開關(guān)檢測，動作速度可調(diào)，小車升降帶過載保護(hù)，保護(hù)卷筒不受小車升降動作沖擊。

主要參數(shù)：

小車行走驅(qū)動：交流變頻電機(jī)

小車升降最大卷重：23噸

輔助設(shè)備：

小車行走導(dǎo)軌，前后極限機(jī)械限位、軟管及拖鏈

1-3、開卷機(jī)

一套

功能：

開卷機(jī)組用于將軋制的卷材進(jìn)行開卷,輸送到主機(jī)進(jìn)行軋制,并在軋制中產(chǎn)生帶材后張力。其減速箱在自動對中系統(tǒng)的控制下，可自由滑動，保證卷材中心與機(jī)列中心一致；攆頭輥在上料過程中壓緊帶材，防止帶材松卷。

特點(diǎn)：

開卷機(jī)卷筒型式采用高剛度的四棱錐液壓脹縮式，剛度高，卷筒頭部帶活動支承，保證大張力時卷筒不變形，減速箱采用專業(yè)廠家設(shè)計制作，高低兩擋，精度高，傳動采用弧形齒伸縮聯(lián)軸器，適應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動電機(jī)采用兩臺串聯(lián)驅(qū)動，中間帶離合器，保證厚帶時的大張力及薄帶時的小張力需要，整機(jī)設(shè)計制造可靠，控制張力精度高。

主要參數(shù)：

1）卷

筒

卷筒型式:

四棱錐液壓脹縮式（含漲縮油缸、旋轉(zhuǎn)接頭）

直徑:

MAXΦ620mm

真圓Φ608mm

MINΦ570mm

筒身長:

2150mm

卷材外徑:

Φ1000～Φ2400mm

開卷機(jī)張力:

MAX20000Kg

MIN520Kg

2）減速器（含編碼器）

型式:

兩級、高低速可換檔，硬齒面齒輪傳動、精度6級

速比:

低速檔8.28

高速檔4.18

功率:

1080KW

過載倍數(shù)150%

輸入軸速度:

0～383/1506rpm

減速機(jī)潤滑:

稀油集中潤滑

傳動電機(jī):

型號：

Z450-5

540KW

383/1506rpm（2臺）

工作制:

連續(xù)式

冷卻方式：自帶風(fēng)機(jī)

控制:

可控硅供電

電機(jī)接手型式:

齒形滑動式

3)攆頭輥

型式:

液壓馬達(dá)驅(qū)動

馬達(dá)型式:

1QJM12-1.25

攆頭輥尺寸:

Φ400×800mm

4)活動支撐

型式:

液壓擺動式

支承頭:

輥輪支承，適應(yīng)開卷機(jī)對中需要

1-4、帶材自動對中裝置（進(jìn)口）

功能：

帶材自動對中裝置（進(jìn)口）裝于軋機(jī)入口側(cè)，通過控制中心發(fā)出矯正信號，控制對中伺服閥動作，使開卷機(jī)減速箱在油缸的驅(qū)動下對中動態(tài)移動，從而完成帶材自動對中。

檢測機(jī)構(gòu):置于軋機(jī)入口側(cè)夾送輥裝置上

液壓動力泵站:與彎輥系統(tǒng)泵站共用（單獨(dú)過濾系統(tǒng)）

輔助裝置:光電傳感器、反光板、位置傳感器及控制箱。

（軋機(jī)低速檔自動對中系統(tǒng)可投入）

主要參數(shù)：

對中缸行程:

±75mm

糾偏精度:

±1.0mm

1-5、夾送輥裝置

?

鏟頭導(dǎo)板

型

式：液壓驅(qū)動升降、伸縮，保證不同卷徑的帶材開卷導(dǎo)向。

?

夾送偏導(dǎo)輥

型

式：上輥為膠輥，液壓缸升降和液壓馬達(dá)驅(qū)動。在帶材穿帶過程中，起夾送作用，保證帶材穿帶順利進(jìn)行。

夾送輥尺寸：

Φ250mm×2150mm

偏導(dǎo)輥尺寸：

Φ350mm×2150mm

夾送輥輥身硬度：邵爾80

偏導(dǎo)輥輥身硬度：大于HS80

偏導(dǎo)輥軸承潤滑：油氣潤滑，

偏導(dǎo)輥軸承生產(chǎn)廠家：日本KOYO或NSK

輔助裝置：

光電編碼器

1-6、入側(cè)張緊裝置

功能：入側(cè)張緊裝置包括側(cè)導(dǎo)位裝置、展平輥和光亮輥，側(cè)導(dǎo)位裝置用于帶材的對中及側(cè)向?qū)?，展平輥和光亮輥用于帶材的展平和調(diào)整帶材的表面光潔度，機(jī)前裝置整體在油缸的驅(qū)動下可平移滑動，以保證在工作時進(jìn)入軋機(jī)本體，換輥時退出軋機(jī)本體。

組成：

1-6-1、展平輥

3個

型

式:

帶螺旋千斤頂定位，液壓油缸控制升降，高精度張緊輥從動高速旋轉(zhuǎn)。

輥尺寸:

Φ250mm×2150mm

輥身硬度:

大于HS80

軸承潤滑:

油氣潤滑方式

軸承生產(chǎn)廠家：日本KOYO或NSK

輔助裝置:

導(dǎo)向板

1-6-2、光亮輥

1個

型

式:

帶螺旋千斤頂定位，液壓缸控制升降。

輥尺寸:

Φ250mm×2150mm

輥數(shù)量:

1個

輥身硬度:

大于HS80

軸承潤滑:

油氣

軸承生產(chǎn)廠家：日本KOYO或NSK

1-6-3、型

式:

液壓馬達(dá)控制對中，立式導(dǎo)輥導(dǎo)位

側(cè)導(dǎo)輥尺寸:

Φ100mm×150mm

側(cè)導(dǎo)輥數(shù)量：

4個

驅(qū)動馬達(dá)：BM1-80

1個

1-7、四輥冷軋機(jī)主機(jī)

1-7-1、軋機(jī)本體

?

軋機(jī)型式：全液壓位置控制、四重、不可逆式,采用壓上缸壓上，在壓上缸上配置高精度位移傳感器和壓力傳感器，精確檢測輥縫及軋制壓力。

?

軋輥

工作輥直徑：

MAXΦ500mm

MINΦ470mm

工作輥輥身長：

2250mm

工作輥輥面硬度：

新輥表面HS95～100，重磨至Φ470時，硬度不低于HS90，輥身硬度不均勻性不大于3HSD，輥頸表面硬度HS40～50；

工作輥材料：

9Cr3Mo

支承輥直徑：

MAXΦ1350mm

MINΦ1310mm

支承輥輥身長：

2150mm

承輥輥面硬度：

新輥表面HS75～80，重磨至Φ1310mm時，硬度不低于HS70，輥身硬度不均勻性不大于3HSD，輥頸表面硬度HS40～50；

支承輥材料：

70Cr3Mo

工作輥軸承：

四列圓錐滾子軸承（日本KOYO）或NSK

4套

支承輥軸承：

徑向軸承：

四列圓柱滾子軸承（國產(chǎn)）

4套

止推軸承：

角接觸球軸承

（國產(chǎn)）

4套

軋輥軸承的潤滑：油氣潤滑

?

牌

坊

（數(shù)量：2）

型

式：

閉式機(jī)架

材

料：

ZG270—500

牌坊斷面積：

4914cm2×4

最大軋制負(fù)荷：

2000噸

?

壓上裝置

型

式：

液壓壓上

壓上油缸：

2個

缸

徑：

Φ850mm

壓上速度：

4mm/s

行

程：

85mm

工作壓力：

21MPa

?

彎輥系統(tǒng)

說明：彎輥系統(tǒng)包括正彎輥系統(tǒng)和負(fù)彎輥系統(tǒng)，正、負(fù)彎輥缸布置在軋機(jī)工作側(cè)及驅(qū)動側(cè)的凸塊上，在快速換工作輥時，彎輥缸的管路不必拆卸，縮短了換輥時間，彎輥缸采用高壓密封圈密封，動作靈敏，可靠性高。

型式：彎輥缸控制采用液壓伺服控制，保證高的控制精度

缸徑：

Φ140mm

正彎缸：（活塞缸）

工作側(cè)，驅(qū)動側(cè)各4個

負(fù)彎缸：（活塞缸）

工作側(cè)，驅(qū)動側(cè)各4個

彎輥力：

140000kg

最大工作壓力：

18MPa

?

上支承輥平衡裝置

說明：為了保證上支承輥裝置在軋制中穩(wěn)定及換輥時支撐需要，在軋機(jī)工作側(cè)及驅(qū)動側(cè)凸塊上，裝有支承輥平衡缸

型

式：

液壓控制

缸

徑：

Φ140mm

平衡力：

MAX140000kg

最大工作壓力：

18MPa

?

軋制線調(diào)整裝置

型式：采用楔形塊調(diào)整機(jī)構(gòu),液壓馬達(dá)驅(qū)動，機(jī)械自鎖，楔塊調(diào)整中帶編碼器記數(shù)，并在操作臺上數(shù)字顯示，方便換新輥后軋制線的調(diào)整和標(biāo)定。

驅(qū)動馬達(dá)：BM-D400

?

上、下支承輥清輥器

型式：采用多氣缸驅(qū)動壓板，使刷頭在工作中壓緊軋輥，刮凈軋輥表面，在換輥時，整體在氣缸控制下擺出，方便換輥。

刷頭材料：

聚氨脂

擺動氣缸：Φ100×100

數(shù)量：2

壓緊氣缸：Φ22×14

數(shù)量：13

?

空氣吹掃裝置

型式：采用液壓控制斜式升降裝置,改進(jìn)型多噴嘴布置噴射形式，流量角度可調(diào)，保證軋制后的板面潔凈，兩側(cè)增加防濺板。

應(yīng)用：

帶材表面軋制油的吹除

升降油缸：Φ80×850

輥面吹掃噴嘴數(shù)量：

10

輥縫吹掃噴嘴數(shù)量：

11

帶材表面吹掃噴嘴數(shù)量：18

?

輥系軸承箱

材

料

工作輥軸承箱45＃

支承輥軸承箱ZG270-500

?

牌坊底座

材

料：

焊件

?

排煙罩和集油槽

排煙罩：

說明：排煙罩分為3部分，包括入口罩體、中間罩體、出口罩體，生產(chǎn)中在軋機(jī)出側(cè)煙霧較大，防止軋制油煙外泄。工作側(cè)帶雙開門，防止軋制油濺出。

材

料：

焊件

數(shù)

量：

一套

集油槽：

說明：軋輥冷卻噴射的大量軋制油，流到軋機(jī)下面，匯聚在集油槽中，從集油槽通過管路防火閘門返回到軋輥冷卻油箱中。

集油槽材料：

焊件

數(shù)

量：

一套（含防火閘門）

1-7-2、軋機(jī)驅(qū)動裝置

?

萬向聯(lián)軸器

型

式：

十字軸式，動平衡精度：G6.3）

?

萬向接軸支架

用

途：軋機(jī)換輥時，抱緊工作輥傳動的萬向接軸及定位作用

型

式：

液壓夾緊萬向聯(lián)軸器，機(jī)械保護(hù)

?

聯(lián)合齒輪箱

型

式：

雙級、硬齒面齒輪傳動，高低兩檔，自動變檔選擇

齒輪精度：

6級

傳動功率：

2×1600kw，過載倍數(shù)180%

輸入軸轉(zhuǎn)數(shù)：

0~555/1100轉(zhuǎn)/分

速

比：

低速檔4.5459；高速檔2.3038；

低速檔額定輸出扭矩：23噸?米（額定輸出最大扭矩）

高速檔額定輸出扭矩：12噸?米（額定輸出最大扭矩）

潤

滑：

稀油集中潤滑

主聯(lián)軸器：

齒式聯(lián)軸器

?

主

電

機(jī)

型

號:

Z800-1直流電機(jī)（風(fēng)水冷卻）

功

率:

2-DC

1600KW

電

流:

2585A

電

壓:

660V

1-7-3、換輥裝置

型

式:

液壓缸驅(qū)動下支承輥裝置，沿軌道移動式，帶支承輥換輥支架、全套換輥墊鐵等裝置。

行

程:

4650mm

1-8、測厚裝置（不包括X射線測厚儀）

測厚儀型號:

(用戶自購)

輔助裝置:

測厚儀底座

1-9、圓盤剪及破碎機(jī)

?

圓盤剪

型

式:采用圓盤式主動剪。

剪切厚度:

0.3～2.5mm

剪切速度:

MAX250m/min

刀盤尺寸:

Φ308mm×25mm

刀盤開口度:

1350～2400mm

刀盤驅(qū)動電機(jī):

Z4180-11

33KW

1350RPM

刀盤開口度馬達(dá):

BM-D400

側(cè)隙調(diào)整:

手動調(diào)節(jié)，機(jī)械鎖緊

重合度調(diào)節(jié):

手動調(diào)節(jié)，機(jī)械鎖緊

?

破碎機(jī)

型

式:

滾筒低噪音式

破碎能力:

0.3～2.0mm厚×50mm寬

破碎速度:

MAX250m/min

刀的數(shù)量:

每個刀座上安裝3個刀組

刀材料:

6CrW2Si

被剪切材料強(qiáng)度范圍:

10～60Kg/mm2

1-10、碎邊運(yùn)輸裝置

型

式:

皮帶運(yùn)輸式

皮帶尺寸:

封閉式600mm寬

運(yùn)輸速度:

60m/min

動力提供:

YDB油冷式隔爆電動滾筒

功率:1-AＣ2.2KW

直徑:Φ320mm

電壓:380V

輔助裝置:

碎屑移動小車及導(dǎo)軌

1-11、液壓下切剪

型

式:

液壓控制、下切式

剪切能力:

MAX8mm厚×MAX2150mm寬

剪切力:

180KN

剪刃斜度:

1/25

(雙刃)

剪刃移動速度:

~60mm/s

下刀行程:

200mm

液壓缸直徑:

Φ140mm

液壓系統(tǒng)工作壓力:

6MPa

輔助裝置:

入口導(dǎo)板、出口導(dǎo)板

1-12、偏導(dǎo)輥裝置

出口偏導(dǎo)輥尺寸:

Φ313×2150mm（板形輥）

輥?zhàn)域?qū)動直流電機(jī)：

1臺（板形輥帶）

偏導(dǎo)輥軸承：

KOYO或NSK

偏導(dǎo)輥軸承潤滑：

油氣潤滑

上導(dǎo)板型式：

液壓油缸驅(qū)動

下導(dǎo)板型式：

液壓油缸驅(qū)動，保證穿帶過程順利進(jìn)行

1-13、卷取機(jī)

功能：

卷取機(jī)組用于將軋制的卷材進(jìn)行卷取,并在軋制中產(chǎn)生帶材前張力。其減速箱采用臥式結(jié)構(gòu)，配置防滑筋，其上裝有推料板，用于卷材協(xié)助卸料。

特點(diǎn)：

卷取機(jī)卷筒型式采用高剛度的四斜楔液壓脹縮式，剛度高，保證了卷取后卷材內(nèi)徑的圓柱度，卷筒頭部帶活動支承，保證大張力時卷筒不變形，減速箱采用專業(yè)廠家設(shè)計制作，高低兩檔，精度高，傳動采用弧形齒聯(lián)軸器，適應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動電機(jī)采用三臺串聯(lián)驅(qū)動，保證厚帶時的大張力及薄帶時的小張力需要，整機(jī)設(shè)計制造可靠，控制張力精度高。

主要參數(shù)：

卷筒型式:

四斜楔液壓脹縮式（含漲縮油缸、旋轉(zhuǎn)接頭）

卷材外徑:

Φ1000～Φ2400mm

張

力:

MAX20500kg

MIN360kg

電

機(jī):

型

號:

Z450-5

540KW

383/1506rpm（3臺）

工作制:

連續(xù)式、自帶風(fēng)機(jī)

控制:

可控硅供電

?

卷

筒:

直

徑:

MAXΦ610mm

真圓Φ608mm

MINΦ590mm

卷筒長:

2150mm

鉗

口:

蝶簧壓緊，夾緊帶材厚度范圍8~4毫米。

?

減速器

型

式:

兩級、高低速可換檔,硬齒面齒輪傳動,自動變檔選擇

齒輪精度：6級

速

比:

低速檔6.7

高速檔3.35

功

率:

1620KW

過載倍數(shù)150％

輸入軸速度:0～383/1506rpm

潤

滑:稀油集中潤滑

電機(jī)接手型式:齒式聯(lián)軸器

?

推料板

型

式:液壓油缸驅(qū)動推板，帶雙導(dǎo)向桿導(dǎo)向。

行

程:

2110mm

移動速度:

~80mm/s

?

活動支撐

型

式:

液壓油缸驅(qū)動擺動式

1-14、皮帶助卷器

型

式:臥式、液壓缸驅(qū)動整體框架平移，氣缸擺臂輥包緊卷筒，張緊輥液壓缸張緊皮帶，助卷過程中程序控制，順利完成皮帶助卷工作。

皮帶材質(zhì):

尼龍涂膠(封閉式)

皮帶規(guī)格:

8×900×8200mm

帶材厚度:

0.1~4mm

皮帶更換:

不拆除滾子即可更換

張緊輥液壓缸行程:

600mm

框架移動液壓缸行程:2400mm

定位輥氣缸行程:

180mm

上輥氣缸行程:

300mm

1-15、套筒導(dǎo)入裝置

功能：

當(dāng)軋制薄料時，卷材需帶套筒，在卷取機(jī)卷筒上需套上套筒，用運(yùn)卷車將套筒從上套筒裝置處接下，將套筒上到卷筒上。套筒導(dǎo)入裝置采用油缸驅(qū)動滑動小車伸出，撥叉撥動，將套筒推出，然后用運(yùn)卷車接下套筒，從而完成上套筒功能。

特點(diǎn):

軌道滑動式、液壓缸驅(qū)動小車伸出縮回動作，帶接近開關(guān)檢測極限位置，電氣連鎖保護(hù)，動作可靠，運(yùn)動速度可調(diào)。(設(shè)備布置位于軋機(jī)工作側(cè))

主要參數(shù)：

上套筒存放數(shù)量：4個

套筒尺寸：Φ605/Φ675×2150mm（用戶自備）

套筒使用范圍：軋制出口板材厚度4.0毫米以下時帶套筒

1-16、出側(cè)運(yùn)卷裝置

功能：

卸卷車采用交流變頻電機(jī)驅(qū)動行走，速度可調(diào)；采用液壓缸驅(qū)動升降，頂部帶“V”形座，可匹配卷材托盤，完成軋制卷材的卸卷功能及運(yùn)送套筒功能。

特點(diǎn):

小車行走.升降各個位置帶接近開關(guān)檢測，動作速度可調(diào)，小車升降帶過載保護(hù)，保護(hù)卷筒不受小車升降動作沖擊。

主要參數(shù)：

小車運(yùn)行速度驅(qū)動：交流變頻電機(jī)

小車升降最大卷重：23噸

輔助設(shè)備:

小車行走導(dǎo)軌，前后極限機(jī)械限位

1-17、卷材儲運(yùn)裝置

型式：電機(jī)驅(qū)動、輥道式（開卷側(cè)2個工位，卷取側(cè)3個工位）

儲運(yùn)卷數(shù)量：5卷

行走托盤：5個(用戶自備，乙方提供圖紙)

1-18、卷徑測量裝置

形式：采用超聲波傳感器檢測卷材外徑，測出傳感器與帶卷之間的距離，計算出卷材卷徑，將卷徑數(shù)值輸入控制中心。

主要參數(shù)：

超聲波傳感器

生產(chǎn)廠家：德國；P+F公司

檢測范圍：200mm~2400mm

1-19、壓上油缸拆卸裝置

功能：壓上油缸拆卸裝置用于壓上缸維修時，將壓上缸從軋機(jī)本體中快速拆出的裝置。

特點(diǎn)：采用可升降平移車架，車體整體在換輥軌道上平移，采用蝸輪絲杠升降機(jī)提升壓上缸，可保證壓上缸快速提起及平移出軋機(jī)牌坊。

主要參數(shù)：壓上油缸拆卸裝置提升平移物體重量：5噸

2、工藝潤滑冷卻系統(tǒng)

主要組成：軋制油供給部分，油溫控制部分，壓力自動控制部分，旁通過濾部分（含過濾泵、截止閥及溫控閥、壓力閥等），油箱等

特點(diǎn)：油溫控制部分包括油液的加熱和冷卻，可以根據(jù)軋制工藝的要求進(jìn)行調(diào)節(jié)，滿足不同材料及工藝的要求；壓力自動控制部分采用先進(jìn)的壓力顯示控制器來保證軋制油供給壓力的恒定，從而滿足各種噴淋系統(tǒng)的要求，準(zhǔn)確地控制軋輥的熱凸度變化及噴淋效果；板式過濾機(jī)采用先進(jìn)的過濾方式，提供給系統(tǒng)高精度的軋制油，從而進(jìn)一步提高設(shè)備的成品率。

主要參數(shù)：

泵:3臺化工流程泵（兩臺工作,一臺備用）

輸出能力:MAX6300L/min壓力：2－6Kg/cm2

電

機(jī):3-AC75KW,2P(防爆型)

冷卻器:板式水冷卻

輔助裝置：溫度手動調(diào)節(jié)閥、氣動壓力指示調(diào)節(jié)儀、三通球閥、各種閘閥、截止閥、流量控制閥、膜片比例控制閥、油位報警開關(guān)等。

旁通過濾器:

型

式：1臺板式過濾器

泵：三臺化工流程泵（兩臺工作，一臺備用）1—6500L/min

電

機(jī)：3-AC55KW.2P(防爆型)

其

它：1-攪拌箱

過濾精度：0.5-5μ

工藝油箱：100.000L（其中污油箱體積占五分之三，凈油箱占五分之二）

3、設(shè)備潤滑系統(tǒng)

3-1、油氣潤滑裝置

一套

主要組成：油氣發(fā)生器，油氣加熱器，油箱，氣壓控制器等。

特

點(diǎn)：獨(dú)特的油氣潤滑裝置具有空氣溫度、油溫自動調(diào)節(jié)、油氣壓力、空氣壓力、油位監(jiān)控報警及與主機(jī)聯(lián)鎖等功能，油氣濃度高，有效地保證各潤滑點(diǎn)的潤滑效果，帶走熱量，是潤滑阻力降到最小，為軋機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)提供更有效地保證。

型

式：熱空氣型

空氣壓力：大于0.5Mpa

潤滑點(diǎn):支承輥軸承、工作輥軸承、張緊輥軸承、入側(cè)偏導(dǎo)輥軸承、出側(cè)偏導(dǎo)輥軸承、機(jī)上全部導(dǎo)輥等。

3-2、稀油潤滑系統(tǒng)

泵：1臺螺桿泵650L/Min

壓

力：大于0.4MPa

電

機(jī)：1-AC15KW4P(增安型)

油

箱：1-6500L

附

件：冷卻器、液位計、磁性過濾器、溫度表等。

介

質(zhì)：中極壓工業(yè)齒輪潤滑油

潤滑點(diǎn)：聯(lián)合齒輪箱、開卷機(jī)減速箱、卷取機(jī)減速箱。

3-3、干油潤滑系統(tǒng)

型

式:手動潤滑

給油點(diǎn):

55個

4、液壓系統(tǒng)

（包括：壓上、彎輥、輔助、平衡、對中系統(tǒng)。）

特點(diǎn)：

(1）系統(tǒng)泵站采用油箱與泵一體安裝形式，結(jié)構(gòu)緊湊；系統(tǒng)配有備用泵，在一臺有故障時，啟動另一臺，為連續(xù)生產(chǎn)提供可靠的保證。

(2）系統(tǒng)采用自循環(huán)過濾冷卻方式，系統(tǒng)潔凈度高，有利于提高液壓元器件的使用壽命；濾芯更換簡單、方便，有利于降低油液的油溫。

（3）泵站設(shè)有液位報警顯示、液溫報警顯示、壓力報警顯示等功能，為設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供更有效地保證。

（4）系統(tǒng)裝配工藝的改進(jìn)有效降低了泵、閥安裝面的泄漏發(fā)生率，保證了良好的工作環(huán)境。

（5）閥站采用集成塊的框架結(jié)構(gòu)形式，緊湊簡單，為迅速解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題提供了更好的硬件環(huán)境。

4-1、壓上控制系統(tǒng)（柱塞泵、換向閥、壓力閥進(jìn)口）

?

壓上系統(tǒng)

型

式：3臺軸向柱塞泵(進(jìn)口，兩臺工作、一臺備用)

油缸：活塞式（帶備壓密封圈全部進(jìn)口件）

油

箱：1-1200L（油箱及管道采用不銹鋼）

電

機(jī)：2-AC45KW.6P

介

質(zhì)：22#輕合金無漬液壓油

?

循環(huán)過濾系統(tǒng)

過

濾：系統(tǒng)配備進(jìn)口過濾器、濾芯

型

式：葉片泵（進(jìn)口）

冷卻器：板式

電

機(jī)：1-AC3KW.4P

4-2、彎輥系統(tǒng)及對中系統(tǒng)

?

彎輥系統(tǒng)

型

式：2臺軸向柱塞泵(進(jìn)口)

控制方式：伺服系統(tǒng)

油

箱：不銹鋼

電

機(jī)：2-AC11KW.4P

介

質(zhì)：22#輕合金無漬液壓油

其

它：冷卻器、壓力計、溫度計、油位計、低壓報警、蓄能器等。

?

對中系統(tǒng)

型

式：1臺軸向柱塞泵(進(jìn)口)

控制方式：伺服系統(tǒng)

油

箱：與彎輥泵共用

電

機(jī)：1-AC11KW.4P

其

它：冷卻器、壓力計、溫度計、油位計、低壓報警、蓄能器等

?

循環(huán)過濾系統(tǒng)

濾

芯：系統(tǒng)配備進(jìn)口過濾器

型

式：齒輪泵（進(jìn)口）

油

箱：與對中系統(tǒng)共用

電

機(jī)：1-AC3KW.4P

介

質(zhì)：22#輕合金無漬液壓油

4-3、一般操作系統(tǒng)（泵、換向閥、壓力閥、壓力繼電器進(jìn)口）

型

式:2臺葉片泵(一臺工作、一臺自投)

油

箱:1-2000L

電

機(jī)：2-AC18.5KW.6P

介

質(zhì)：22#輕合金無漬液壓油

循環(huán)過濾系統(tǒng)

型

式：齒輪泵

油

箱：與一般操作系統(tǒng)共用

電

機(jī)：1-AC3KW.4P

5、氣動系統(tǒng)（除氣源部分外）

總用氣量：MAX40Nm3/min

平均用量：30Nm3/min

壓

力：0.5～0.6Mpa

溫

度：25～35℃

氣動控制系統(tǒng):

空氣干燥機(jī)

一臺

氣動閥站一臺：壓力0.5～0.6Mpa

皮帶助卷器用氣閥一套：壓力0.6～0.8Mpa

6、煙霧回收凈化裝置

說

明：利用碰撞原理分離軋制油；過濾網(wǎng)由不銹鋼絲和玻璃纖維混編組成，排放后含油濃度最大50mg/m3

型

式：通風(fēng)機(jī)和油氣凈化裝置

風(fēng)

機(jī)：型式:渦輪風(fēng)扇（防爆變頻電機(jī)）

風(fēng)機(jī)全壓：約250mmH2O

風(fēng)

量：120000M3/h

出口噪音≤85db（含清音器，排風(fēng)帽）

7、CO2滅火系統(tǒng)

（5500L）

滅火區(qū)：

次數(shù)

啟動方式

工藝油庫：

2

自動、手動按鈕、機(jī)械應(yīng)急

軋

機(jī)：

2

自動、手動按鈕、機(jī)械應(yīng)急

地

溝：

2

自動、手動按鈕、機(jī)械應(yīng)急

煙

道：

2

自動、手動按鈕、機(jī)械應(yīng)急

含：自動滅火控制器，CO2鋼瓶總成，釋放閥，備用電源，遙控釋放箱，探測器，安全閥，壓力信號發(fā)送器，噴嘴，止回閥，CO2噴射報警燈，感溫探頭等，說明：各區(qū)域間瓶組互相借用，實(shí)現(xiàn)兩次滅火，軋機(jī)與煙道同時啟動。

7-1、自動滅火控制器需滿足：

a.

能接收火災(zāi)信號并發(fā)出聲、光報警，顯示火災(zāi)區(qū)域。

b.

具有主報警、區(qū)域報警、解音開關(guān)及復(fù)位開關(guān)。

c.

聲光報警信號手動解除后可二次報警。

d.

聲報警聲強(qiáng)必須高于85分貝。

e.

正常工作條件下指示燈必須在3米外清晰可見。

f.

延時裝置具有20秒內(nèi)連續(xù)可調(diào)的延時功能。

g.

具有一次、二次滅火功能轉(zhuǎn)換鍵，（一、二次滅火功能完全一樣）。

h.

具有自動、手動轉(zhuǎn)換鍵。

i.

可對電源等故障進(jìn)行監(jiān)控報警。

j.

各區(qū)具有自動、電氣按鈕、手動機(jī)械啟動功能。

k.

主電源斷電時，能自動轉(zhuǎn)換到備用電源；主電源恢復(fù)時，能自動轉(zhuǎn)換到主電源并對備用電源充電。

l.

裝有電壓表和電源指示燈（對備用電源而言）。

m.

在自動滅火狀態(tài)下任意一只探測器在指定溫度下發(fā)出信號后，該控制器應(yīng)能發(fā)出火災(zāi)報警信號，只有在另一組探測器也發(fā)出信號后，該控制器才能發(fā)出滅火指令。

7-2、手操電動滅火控制器需滿足：

a.

能與控制盤一起通過手動按鈕啟動滅火系統(tǒng)。

b.

具有緊急制動功能（延時范圍內(nèi)）。

c.

具有電源顯示功能（裝有電源指示燈）。

d.

具有CO2噴射顯示功能（裝有噴射指示燈）。

7-3、機(jī)械應(yīng)急啟動需滿足：

a.

在停電或線路出現(xiàn)故障時，能夠簡潔、可靠、靈活、省力地由人工來啟動CO2遙控釋放箱和釋放閥。

b.

備有簡潔清晰的操作說明書。

7-4、備用電源需滿足：

a.

采用專用蓄電池組（DC24V、50Ah）

b.

在監(jiān)視狀態(tài)下連續(xù)工作24小時后，仍能在最大負(fù)載條件下繼續(xù)地工作30分鐘。

8、軋機(jī)自動化控制系統(tǒng)（進(jìn)口，用戶自購）

軋機(jī)自動化控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

軋機(jī)自動化控制系統(tǒng)包括自動厚度控制（AGC）系統(tǒng)、自動板形控制（AFC）系統(tǒng)及X-射線測厚儀。

軋機(jī)設(shè)定和AGC/AFC控制是由先進(jìn)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和精確的測量裝置組成的集成系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。

軋機(jī)操作和驅(qū)動控制的基本功能是由PLC和與現(xiàn)場設(shè)備相連的I/O接口以及與輔助設(shè)備（如液壓、通風(fēng)、潤滑等）相連的遠(yuǎn)程I/O接口來完成的，通過現(xiàn)場總線PROFIBUS和ABB公司的NPBA-12對直流系統(tǒng)進(jìn)行控制。

軋機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量的控制是由AGC/AFC最優(yōu)化控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。該系統(tǒng)有專用于厚度測量和控制、輥縫控制和板形控制的計算機(jī)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有其自己的MMI、功能鍵盤和彩色顯示器，操作員可方便地監(jiān)視和操作。

由于設(shè)備通過不同通訊線路連接在一起，因此該系統(tǒng)是一套先進(jìn)的完整的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)控制裝置。

9、電控系統(tǒng)

9-1、電源

AC630V,50HZ,3相

AC420KV,50HZ,3相

AC380V,50HZ,3相

(注:要求用戶提供的電源質(zhì)量,應(yīng)符合我國電力部門的規(guī)定，電源電壓波動不大于±10?,頻率50HZ±1HZ)

9-2、交流電動機(jī)控制中心(MCC)，包括：

—來自用戶電源變壓器的進(jìn)線柜

—AC電動機(jī)(組)的饋電裝置

—輔助系統(tǒng)電源

交流電動機(jī)控制中心將電機(jī)控制回路和動力控制回路集中控制，其結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠

低壓供配電系統(tǒng)：完成對軋機(jī)輔助工藝設(shè)備的配電和控制功能。包括液壓一般操作系統(tǒng)、開卷機(jī)對中站、稀油潤滑站、工藝潤滑站、直流電機(jī)強(qiáng)迫冷卻風(fēng)機(jī)、壓下系統(tǒng)、PLC電源、厚控及板形系統(tǒng)、其他輔助電源（如板式過濾器、自動滅火系統(tǒng)電源）及備用電源等。

—進(jìn)線柜帶漏電保護(hù)

—自動開關(guān)、交流接觸器、繼電器選用施耐德或同性能產(chǎn)品

—按鈕、指示燈選用TE公司產(chǎn)品

9-3、直流傳動系統(tǒng)

一套

直流傳動系統(tǒng)選用ABB公司生產(chǎn)的直流調(diào)速裝置，其高性能的速度和轉(zhuǎn)矩控制，滿足快速響應(yīng)和控制精度的要求。電樞電流和磁場電流環(huán)節(jié)的自調(diào)諧功能可簡化調(diào)試步驟。

穩(wěn)速精度：0.2％（數(shù)字式光電脈沖碼盤）

由于軋機(jī)主傳動為2臺電機(jī)串聯(lián)工作，因此該傳動系統(tǒng)用主從控制模式。即將兩臺電機(jī)分別設(shè)立為主、從機(jī)，兩臺電機(jī)工作時主、從機(jī)均投入工作，從機(jī)接收主機(jī)的“Iao”電流信號投入運(yùn)行工作，遵從主機(jī)的速度閉環(huán)控制。主、從機(jī)的負(fù)荷分配均勻，可最大限度的發(fā)揮主從電機(jī)的使用功率。

開卷/卷取傳動裝置主要為力矩控制模式，根據(jù)實(shí)際檢測卷徑控制電機(jī)的磁通或電樞電流，以實(shí)現(xiàn)恒張力控制。

直流系統(tǒng)主要規(guī)格

控制柜體控制附件，開卷卷取含進(jìn)線電抗器，低壓電器為施耐德或同性能產(chǎn)品。

—開卷機(jī)（2+2面柜）

變流器單元

（DCS502-1500-51）

1套

變流器單元

（DCS501-1500-51）

1套

勵磁單元

(DCF503-0050)

2套

Profibus通訊卡

（NPBA-12）

2套

—主軋機(jī)（2+2面柜）

變流器單元

（DCR502-3300-71）

1套

變流