07043供應(yīng)鏈管理2008年07月試卷

07043#供應(yīng)鏈管理試題第11頁共11頁浙江省2008年7月高等教育自學(xué)考試供應(yīng)鏈管理試題課程代碼：07043本試卷分A、B卷，使用2005年版本教材的考生請做A卷，使用2007年版本教材的考生請做B卷；若A、B兩卷都做的，以B卷記分。A卷一、單項選擇題(本大題共20小題，每小題2分，共40分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。1.供應(yīng)鏈管理主要涉及到供應(yīng)、________、物流和需求。（）A.銷售 B.采購C.生產(chǎn)計劃 D.財務(wù)2.________除了基本的物流保障和管理監(jiān)控職能之外，與供應(yīng)商建立供應(yīng)鏈來優(yōu)化采購渠道，進(jìn)一步提高企業(yè)的核心競爭力，將會成為它的新的重要職能。（）A.物料管理 B.采購管理C.生產(chǎn)管理 D.信息管理3.物流系統(tǒng)的功能目標(biāo)是（）A.物流一體化 B.管理流動的存貨C.滿足客戶需求 D.企業(yè)的盈利性4.市場營銷理論的發(fā)展至今已將近一個世紀(jì)，先后經(jīng)過了生產(chǎn)觀念、產(chǎn)品觀念、________和市場營銷觀念幾個階段。（）A.整合觀念 B.計劃觀念C.推銷觀念 D.業(yè)務(wù)觀念5.企業(yè)的基本職能分解成三塊：一是物資采購，二是物資________，三是物資銷售。（）A.存儲 B.生產(chǎn)C.流通 D.核算6.供應(yīng)鏈管理要實現(xiàn)________的統(tǒng)一。（）A.信息流、資金流、商流、物流 B.質(zhì)量流、資金流、商流、物流C.信息流、資金流、命令流、物流 D.信息流、資金流、命令流、資源流7.在供應(yīng)商選擇的步驟當(dāng)中，供應(yīng)商評價是發(fā)生在________階段之后。（）A.供應(yīng)商開發(fā) B.供應(yīng)商的選擇C.供應(yīng)商的參與 D.供應(yīng)商的調(diào)查8.市場營銷工作主要由營銷策略、________和售后服務(wù)三個職能組成。（）A.促銷 B.銷售C.分銷 D.客戶管理9.在物流的基本理念中，物流管理的核心是在供應(yīng)鏈中（）A.流動的信息 B.流動的成本C.流動的資源 D.流動的存貨10.績效改進(jìn)度量方法(PerformanceImprovementMeasurementMethodology，PIMM)，可以廣泛用于評價企業(yè)的研發(fā)績效和一般績效，PIMM綜合衡量了績效改進(jìn)的客觀成果、成本狀況和________三項指標(biāo)。（）A.業(yè)績成果 B.業(yè)務(wù)內(nèi)容C.研發(fā)成果 D.技術(shù)風(fēng)險11.________碼是美國統(tǒng)一代碼委員會制定的一種商品條碼，主要用于在美國和加拿大地區(qū)，以及在世界范圍內(nèi)惟一標(biāo)識一種商品。在超市中最常見的就是這種條碼，特別是在美國進(jìn)口的商品上可以看到。（）A.EAN B.ISBNC.ISSN D.UPC12.調(diào)查研究成果表明，影響供應(yīng)商選擇的主要原因可以歸納為4類：企業(yè)業(yè)績、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)能力、________和企業(yè)環(huán)境。（）A.企業(yè)組織 B.工程能力C.財務(wù)水平 D.質(zhì)量體系13.資源集成化和________是第三方物流管理的利潤基礎(chǔ)。（）A.綜合一體化 B.功能一體化 C.利益一體化 D.管理一體化14.供應(yīng)鏈管理框架由供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、________以及供應(yīng)鏈管理組件三個緊密相連的要素構(gòu)成。（）A.供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程 B.供應(yīng)鏈平臺C.供應(yīng)鏈合作機制 D.供應(yīng)鏈信息傳遞15.按供應(yīng)鏈涉及區(qū)域不同劃分，供應(yīng)鏈模型可以分為________和全球模型。（）A.排隊論模型 B.對策論模型C.網(wǎng)絡(luò)流模型 D.國家模型16.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)主要由供應(yīng)鏈成員、________和供應(yīng)鏈間工序連接的方式三方面組成。（）A.核心企業(yè) B.網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)變量C.供應(yīng)鏈組織 D.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)17.________等二維條碼除了具有一維條碼的優(yōu)點外，同時還有信息量大、可靠性高、保密和防偽性強等優(yōu)點。（）A.PDF417 B.EAN13C.EAN8 D.CODEBAR18.在合作博弈中，供應(yīng)鏈成員需要緊密合作，共享信息，才能消除供應(yīng)鏈中的不確定性因素，實現(xiàn)供應(yīng)鏈效益的最大化。供應(yīng)商與訂貨商狀況都得到了改善，達(dá)到了________的目的。（）A.價格最低 B.及時交貨C.滿足客戶需要 D.“雙贏”(Win－win)19.基于供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程的績效評價指標(biāo)，描述了規(guī)劃、設(shè)計、構(gòu)建和優(yōu)化供應(yīng)鏈的途徑和方法，突出了________的增值能力。（）A.價值鏈核心環(huán)節(jié) B.價值鏈終端 C.價值鏈社會化 D.價值鏈系統(tǒng)20.供應(yīng)鏈管理與企業(yè)內(nèi)部管理最大的不同之處在于，在供應(yīng)鏈中沒有組織機構(gòu)和行政隸屬關(guān)系作為支撐，只能以強調(diào)________作為管理職能實施的基礎(chǔ)。（）A.合作和簽訂契約 B.談判C.意愿 D.激勵二、名詞解釋(本大題共5小題，每小題3分，共15分)1.供應(yīng)鏈管理2.市場細(xì)分3.供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)4.客戶關(guān)系管理系統(tǒng)5.ABC分類法三、簡答題(本大題共4小題，每小題5分，共20分)1.簡述供應(yīng)商選擇的步驟。2.簡述采購管理的形式目標(biāo)。3.簡述供應(yīng)鏈管理的集成策略。4.簡述CPFR供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)。四、論述題(本大題共2小題，每小題9分，共18分)1.論述供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。2.論述物流一體化。五、案例分析（本大題共7分）【案例】中國電信為什么要搞業(yè)務(wù)流程重組1.電信企業(yè)外部環(huán)境變化當(dāng)前，電信企業(yè)所處的運營環(huán)境發(fā)生了根本性的變化，“打破壟斷，政企分開，放開市場，鼓勵競爭”已經(jīng)成為電信企業(yè)所處時代的主旋律，電信市場已經(jīng)由賣方市場變?yōu)橘I方市場，首先是客戶地位發(fā)生了變化，客戶就是一切，這是當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)中最重要的觀念。其次是競爭的加劇，電信企業(yè)不僅面臨著來自國內(nèi)同行之間的競爭，而且隨著市場的不斷完善和中國已經(jīng)加入WTO，整個電信業(yè)還面臨著外國電信公司的合作與挑戰(zhàn)。所以電信企業(yè)必須通過業(yè)務(wù)流程再造提高企業(yè)的核心競爭力。最后，信息時代的到來大大加速了變化的節(jié)奏，日新月異的科技使得客戶、市場越來越變幻莫測。誰能快速進(jìn)行市場信息的收集和整合，快速進(jìn)行市場響應(yīng)，誰就能在市場競爭中處于主動地位，而流程再造恰恰能實現(xiàn)這一目標(biāo)。2.建設(shè)世界級電信企業(yè)的客觀要求新中國電信從成立之日起就確定了宏偉的發(fā)展戰(zhàn)略：全面創(chuàng)新，求真務(wù)實，努力奮斗，力爭用五年的時間把中國電信企業(yè)創(chuàng)建成世界級的電信企業(yè)集團(tuán)公司。如何實現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)成為中國電信企業(yè)廣大員工思考的問題。從世界水平的電信企業(yè)發(fā)展歷程來看，在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組是必然的選擇。3.企業(yè)改革的客觀需求中國電信是傳統(tǒng)的國有企業(yè)，雖然有許多優(yōu)良傳統(tǒng)值得繼承和發(fā)揚，但也有一些做法不合時宜，如：(1)企業(yè)組織機構(gòu)設(shè)置科層化現(xiàn)象嚴(yán)重。(2)企業(yè)經(jīng)營決策權(quán)的高度集中與靈活的市場營銷形成尖銳的矛盾。(3)企業(yè)組織機構(gòu)內(nèi)部嚴(yán)格的職能劃分影響了企業(yè)整體功能的發(fā)揮。(4)用戶和企業(yè)的利益往往被忽視。(5)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程的職能之間或是交叉或是空白，有的事情大家管、有的事情沒人管的現(xiàn)象時有出現(xiàn)。以職能為中心的業(yè)務(wù)流程明顯落后于時代發(fā)展的要求。4.電信市場和服務(wù)的快速反應(yīng)的要求在電信市場競爭的環(huán)境下，企業(yè)不僅要靠規(guī)模取勝，更重要的是靠速度贏得市場，企業(yè)的業(yè)務(wù)提供速度快慢很大程度上依賴于機制和流程的科學(xué)和合理，關(guān)鍵是解決各環(huán)節(jié)的動機問題：想不想反應(yīng)快，如何反應(yīng)快。通過業(yè)務(wù)流程重組打破原有的藩籬，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本性的重新設(shè)計和思考，重建企業(yè)業(yè)務(wù)價值鏈，一切以市場和客戶為中心，這樣就會加快市場和服務(wù)的反應(yīng)速度，提高服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。業(yè)務(wù)流程重組對中國電信企業(yè)的挑戰(zhàn)是什么？■傳統(tǒng)的思維方式和觀念的轉(zhuǎn)變■企業(yè)新的組織架構(gòu)的再造■企業(yè)內(nèi)部權(quán)力再分配和利益再調(diào)整■對企業(yè)的新要求和挑戰(zhàn)請回答以下問題：1.業(yè)務(wù)流程重組對國內(nèi)企業(yè)有什么影響？（3分）2.結(jié)合案例，談?wù)劰?yīng)鏈管理業(yè)務(wù)流程重組的基本要點。（4分）B卷一、單項選擇題(本大題共20小題，每小題1分，共20分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的括號內(nèi)。錯選、多選或未選均無分。1．供應(yīng)鏈管理強調(diào)組織________一體化。（）A.外部 B.內(nèi)部C.職能 D.功能2．________是企業(yè)和供應(yīng)鏈優(yōu)化庫存的重要途徑，離開它的支持，企業(yè)和供應(yīng)鏈難以實現(xiàn)物暢其流。（）A.信息共享 B.戰(zhàn)略合作C.業(yè)務(wù)重組 D.資源共享3．供應(yīng)鏈管理要實現(xiàn)________的統(tǒng)一。（）A.信息流、資金流、命令流、資源流 B.質(zhì)量流、資金流、商流、物流C.信息流、資金流、命令流、物流 D.信息流、資金流、商流、物流4．在庫存決策中涉及的成本主要有訂貨成本、庫存持有成本和________三類。（）A.購買成本 B.管理成本C.缺貨成本 D.搬運成本5．企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計是以________為基礎(chǔ)，并能夠反應(yīng)企業(yè)的獲利情況。（）A.財務(wù)狀況 B.客戶需求C.采購實力 D.生產(chǎn)能力6．________除了基本的物流保障和管理監(jiān)控職能之外，還與供應(yīng)商建立供應(yīng)鏈來優(yōu)化采購渠道，進(jìn)一步提高企業(yè)的核心競爭力。（）A.采購管理 B.物料管理C.生產(chǎn)管理 D.信息管理 7．采購管理是由一系列過程組成，它一般要經(jīng)歷采購計劃編制、詢價計劃編制、________、供應(yīng)商選擇、合同管理和合同收尾等六個程序。（）A.發(fā)盤 B.接受C.還盤 D.詢盤8．經(jīng)濟(jì)訂貨批量是識別能夠使庫存持有和訂貨的________降低到最低限度的量。（）A.總成本 B.采購成本C.缺貨成本 D.訂貨成本9．廣義物流的概念指的是從原材料市場到消費市場之間的采購物流、________和銷售物流。（）A.倉儲物流 B.運輸物流C.第三方物流 D.生產(chǎn)物流10．企業(yè)的基本職能分解成三塊：一是物資采購，二是物資________，三是物資銷售。（）A.存儲 B.流通C.生產(chǎn) D.核算11．對企業(yè)提出了快速響應(yīng)和彈性運營的變革要求，關(guān)系到企業(yè)生存與發(fā)展的3個因素是：顧客、競爭和（）A.變化 B.信息C.流程 D.職能12．績效改進(jìn)度量方法(PerformanceImprovementMeasurementMethodology，PIMM)，可以廣泛用于評價企業(yè)的研發(fā)績效和一般績效，PIMM綜合衡量了績效改進(jìn)的客觀成果、成本狀況和________三項指標(biāo)。（）A.業(yè)績成果 B.業(yè)務(wù)內(nèi)容 C.研發(fā)成果 D.技術(shù)風(fēng)險13．物流系統(tǒng)的功能目標(biāo)是（）A.物流一體化 B.管理流動的存貨C.滿足客戶需求 D.企業(yè)的盈利性14．1990年，波特提出了五大競爭因素—— 、可替代產(chǎn)品、供應(yīng)商、顧客和行業(yè)中現(xiàn)有的競爭者。（）A.政府 B.行業(yè)協(xié)會C.潛在進(jìn)入者 D.合作者15．物流企業(yè)管理的戰(zhàn)略目標(biāo)，可以歸納為以下三個方面：縮短物流管道、________、物流作業(yè)系統(tǒng)化。（）A.運輸機械化 B.減少物流時間C.物流信息化 D.增加管道透明度16．建立在“供應(yīng)商-投入-加工-產(chǎn)出-客戶-成果”模型基礎(chǔ)上的SinkandTuttle(SaT)體系突出特點是將企業(yè)績效的評價與________過程緊密結(jié)合在一起。（）A.戰(zhàn)略計劃 B.財務(wù)計劃 C.業(yè)務(wù)計劃 D.管理計劃17．業(yè)務(wù)流程重組提供了價值鏈流程優(yōu)化的可行手段，它是以________為導(dǎo)向。（）A.成本 B.信息 C.需求 D.流程18．供應(yīng)鏈管理成熟度可以應(yīng)用管理結(jié)構(gòu)、________和管理環(huán)境三方面指標(biāo)來描述，從而形成一個具有價值增值能力的指標(biāo)體系。（）A.管理策略 B.管理職能 C.管理流程 D.管理機制19．21世紀(jì)的前10年，將是“________的10年”。（）A.生產(chǎn) B.市場 C.物流 D.供應(yīng)鏈管理20．供應(yīng)鏈管理是對產(chǎn)品流動中的________進(jìn)行管理。（）A.業(yè)務(wù)流程 B.資金流C.信息 D.職能二、名詞解釋(本大題共5小題，每小題4分，共20分)21．ABC分類法22．早期供應(yīng)商參與23．第三方物流24．交叉配送(CrossDocking)25．物流（國標(biāo)）三、簡答題(本大題共4小題，每小題7分，共28分)26．簡述供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理方法相比較的特點。27．簡述庫存管理的衡量指標(biāo)。28．簡述在“供應(yīng)商的成本就是企業(yè)的成本”的理念下對采購管理的要求。29．簡述物流的特點。四、論述題(本大題共2小題，每小題10分，共20分)30．論述庫存控制的制約因素。31．第三方物流的特征。五、案例分析（本大題共3小題，共12分）寶鋼塑身——供應(yīng)鏈制勝寶鋼將比原定的目標(biāo)提前兩年進(jìn)入世界500強，驕人的業(yè)績是在原材料大幅上漲、成本不斷增加的基礎(chǔ)上取得的。除了中國鋼材市場需求持續(xù)旺盛之外，加強供應(yīng)鏈管理是寶鋼取得成功的一個重要原因。（一）掌控上游資源與武鋼、鞍鋼等老牌國企相比，寶鋼全資擁有的“梅山礦業(yè)”每年只能提供400萬噸原礦。而寶鋼年產(chǎn)鋼鐵產(chǎn)品2000萬噸，需要鐵礦石3000萬噸左右，占中國整個進(jìn)口量的1/5。這意味著，寶鋼生產(chǎn)鋼鐵所需的原材料，絕大部分必須依靠進(jìn)口。這一點使寶鋼較早地考慮了原材料的供應(yīng)問題，在采購上采取戰(zhàn)略供應(yīng)鏈方式以及長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。寶鋼相繼與巴西淡水河谷公司（CVRD）、澳大利亞哈默斯利公司、河南永城煤礦、河南平頂山煤礦等合資辦礦，確立了資源的長期穩(wěn)定供給，并與多家礦山公司簽訂了長期供礦協(xié)議，與多家世界知名船東簽訂長期運輸協(xié)議，確保了原料資源的穩(wěn)定供應(yīng)和運輸能力保障。合同的成功使得寶鋼在澳大利亞、巴西等多個國家擁有鐵礦石基地。2003年，盡管礦石、焦煤、廢鋼等原材料價格大幅上升，但寶鋼還是保持了低成本，原材料漲價對其經(jīng)營并未形成重大威脅。寶鋼計劃到2010年將粗鋼年產(chǎn)能擴大到3000萬噸，成為世界三大粗鋼生產(chǎn)商之一。為了實現(xiàn)粗鋼產(chǎn)能的增長，寶鋼希望能簽訂長期的鐵礦石供貨合同。2003年12月14日，淡水河谷公司和寶鋼簽訂了新的1400萬噸鐵礦石供貨合同，并將從前的合同期限由2006年延長10年到2016年。在每年向?qū)氫摴?yīng)600萬噸鐵礦砂的基礎(chǔ)上，從2006年至2016年間淡水河谷對寶鋼的發(fā)貨量將逐年增加，到2010年達(dá)到每年供應(yīng)1400萬噸。2010年以后，淡水河谷將每年向?qū)氫撎峁?000萬噸鐵礦石。寶鋼將得到巴西鐵礦石，而淡水河谷將得到中國平頂山煤礦提供的焦炭。通過這項長期合同，中國和巴西將實現(xiàn)原材料的雙向供應(yīng)。通過與上游的合作，寶鋼獲得了寶貴的資源，并把原材料成本波動限制在了一個可控制的范圍內(nèi)。（二）大游戲：鎖定下游市場從2004年3月開始，寶鋼將為福特汽車在歐洲的生產(chǎn)廠提供鋼板，這是該公司拓展海外市場后獲得的一筆重要合同。福特汽車稱，寶鋼的試用品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其歐洲工廠將開始購買寶鋼的產(chǎn)品。在此之前，寶鋼已經(jīng)在中國市場向通用、大眾和意大利的菲亞特提供汽車鋼板。寶鋼主營產(chǎn)品大部分是鋼材品種中的高端產(chǎn)品，附加值較高，其中汽車用鋼是寶鋼的重頭戲。盡管在國內(nèi)沒有敵手，但國際上的競爭對手如韓國浦項、日本新日鐵等實力都很雄厚。為了達(dá)到進(jìn)入500強的目標(biāo)，寶鋼必須在汽車上做足文章，因此就有了寶鋼與中國汽車三大巨頭的戰(zhàn)略結(jié)盟。2003年6月，寶鋼與一汽集團(tuán)簽訂總體合作協(xié)議，雙方約定在鋼材供應(yīng)、鋼材使用技術(shù)開發(fā)、鋼材加工、物流管理等方面實現(xiàn)進(jìn)一步的全方位合作。寶鋼在長春直接管理“一汽”鋼板倉庫，并再建一個鋼材加工中心，在沈陽建立一個配送中心，對鋼材進(jìn)一步加工、切割后，為一汽的客戶提供配送服務(wù)。寶鋼又與上汽集團(tuán)簽訂總體合作協(xié)議，雙方宣布共同打造有競爭力的供應(yīng)鏈，應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化所帶來的激烈競爭。在此之前，雙方的合作已經(jīng)有15年的歷史。從1989年寶鋼供應(yīng)東風(fēng)汽車集團(tuán)第一批汽車鋼板起，寶鋼已累計供應(yīng)東風(fēng)汽車集團(tuán)的汽車鋼板約在80萬噸以上。在150天中，寶鋼閃電般地與三大汽車生產(chǎn)商結(jié)為戰(zhàn)略同盟，令同行、競爭對手與合作伙伴都有些應(yīng)接不暇。寶鋼集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理謝企華對此的評價是：這只是從原來產(chǎn)業(yè)鏈上下游的銷售關(guān)系，擴展成相互支持的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。結(jié)盟使得寶鋼供應(yīng)鏈的末端得到大大延伸。隨后有兩條消息雖未引起廣泛關(guān)注，卻有十分重要的意義。2003年12月23日，寶鋼、日本新日鐵株式會社和法國阿賽洛公司簽署一項總額為65億元人民幣的合資協(xié)議。三方合資興建1800毫米冷軋生產(chǎn)線，以此在上海建立當(dāng)今世界最先進(jìn)的汽車用鋼板生產(chǎn)廠。2004年1月