汽車事故現(xiàn)場查勘

汽車碰撞分析與估損事故現(xiàn)場查勘第一節(jié)事故現(xiàn)場查勘

汽車事故現(xiàn)場查勘第一節(jié)事故現(xiàn)場查勘汽車事故現(xiàn)場查勘

交通事故現(xiàn)場：是指發(fā)生交通事故的車輛及其與事故有關(guān)的車、人、物遺留下的同交通事故有關(guān)的痕跡證物所占有的空間?，F(xiàn)場必須同時具備一定的時間、地點、人、車、物5個要素，他們的相互關(guān)系與事故發(fā)生有因果關(guān)系。一、交通事故現(xiàn)場第二節(jié)事故現(xiàn)場查勘的要求和工作內(nèi)容

汽車事故現(xiàn)場查勘(一)現(xiàn)場查勘的意義1.現(xiàn)場查勘是重大交通事故案件刑事及民事訴訟程序的重要環(huán)節(jié)2.現(xiàn)場查勘是保險賠付的基礎(chǔ)工作3.現(xiàn)場查勘是事故處理的起點和基礎(chǔ)工作4.現(xiàn)場查勘是收集證據(jù)的基本措施5.現(xiàn)場查勘是偵破交通肇事逃逸案件的重要環(huán)節(jié)二、現(xiàn)場查勘的意義、目的和要求●查明險情：時間、地點、真正原因●查明車情：車型、牌照、發(fā)號、底號、行駛證、使用性質(zhì)、三者車情●查明人情：駕駛?cè)藛T（姓名、駕駛證號、準駕車型、駕齡）、三者人員●查明損情：車損、人損（車上人損、三者人損）、物損●幫忙施救：險情尚未控制，確定施救方案，采取合理施救措施，以防損失進一步擴大

（二）.現(xiàn)場查勘目的汽車事故現(xiàn)場查勘(三)現(xiàn)場查勘的要求1.及時迅速2.細致完備3.客觀全面4.遵守法定程序三、現(xiàn)場查勘的主要內(nèi)容

（一）、現(xiàn)場查勘的工作程序查看保單信息和歷史出險記錄填寫相關(guān)信息檢查證件及相關(guān)證明照片拍攝主車查勘三者車的查勘（二）、現(xiàn)場查勘的工作內(nèi)容1、查明真實的出險時間和地點2、查明真實的出險原因和經(jīng)過3、查明被保險的機動車輛在事故中的責(zé)任4、查明被保險車輛的使用性質(zhì)5、查明被保險人對保險車輛有無保險利益6、查勘出險司機與被保險人的關(guān)系7、查明出險車輛的現(xiàn)場情況及受損部位8、查明第三者財產(chǎn)損失情況（三）、特殊事故現(xiàn)場查勘1、水災(zāi)事故查勘2、火災(zāi)事故查勘3、機動車被盜搶案件（四）、機動動車交通事故故快速處理的的查勘和理賠賠1、各公司之之間應(yīng)遵循的的基本原則2、案件處理理流程3、同等責(zé)任任事故處理4、一方全責(zé)責(zé)一方無責(zé)的的處理5、說明第二節(jié)現(xiàn)現(xiàn)場查勘技能能一、現(xiàn)場查勘勘中的痕跡證證物1、汽車碰撞撞事故現(xiàn)場痕痕跡概念1）、廣義痕痕跡；2）、、狹義痕跡3）、車物結(jié)結(jié)構(gòu)形象痕跡跡4）、平面痕痕跡5）、立體痕痕跡6）、凹陷痕痕跡7）、靜態(tài)與與動態(tài)痕跡2、痕跡的分分別檢驗法1）、形象痕痕跡對比法2）、特征對對比法3）、特征接接和法4）、特征重重疊法二、現(xiàn)場查勘勘中的照相技技術(shù)1、交通事故故照相目的：：1）、完整客客觀地反映事事故現(xiàn)場環(huán)境境及狀況2）、具體表表現(xiàn)現(xiàn)場形態(tài)態(tài)3）、利用照照相技術(shù)拍攝攝物證4）、真實記記錄車輛的損損傷情況汽車事故現(xiàn)場場查勘2、照相的要求求1）．現(xiàn)場照相相的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)當(dāng)與道路交通通事故現(xiàn)場查查勘筆錄和現(xiàn)現(xiàn)場測繪圖的的有關(guān)記載相相一致。2）．現(xiàn)場照相相不得有藝術(shù)術(shù)夸張，要客客觀、事實、、全面反映被被攝對象。3)．拍攝時要求求使用標準鏡鏡頭，以增強強真實感。4)．嚴格遵守公公共安全行業(yè)業(yè)標準GA50-93《道路交通事故故勘驗照相》的有關(guān)規(guī)定，，在保證拍攝攝質(zhì)量的前提提下，提高拍拍攝速度。汽車事故現(xiàn)場場查勘3事故現(xiàn)場照相相的分類和方方法1．現(xiàn)場方位照照相現(xiàn)場方位照相相要求能夠反反映事故現(xiàn)場場的方位及與與周圍環(huán)境的的關(guān)系?，F(xiàn)場場方位的表現(xiàn)現(xiàn)可以通過拍拍攝表現(xiàn)現(xiàn)場場位置的物體體，如界碑、、里程碑、百百米樁、電線線桿等。周圍圍環(huán)境應(yīng)反映映的是，公路路類型是城市市、鄉(xiāng)村或城城區(qū)公路等；；現(xiàn)場地形是是山區(qū)、平原原、橋梁、隧隧道等；道路路線形是彎道道、上坡、下下坡等。2．現(xiàn)場概貌照照相現(xiàn)場概貌照相相應(yīng)能夠反映映出現(xiàn)場范圍圍的大小，現(xiàn)現(xiàn)場物體的種種類和數(shù)量，，道路寬度和和路面性質(zhì)，，還能反映事事故形態(tài)和事事故損害后果果情況。與方方位照相相比比，僅限于事事故現(xiàn)場的車車、物，范圍圍比較小。3．現(xiàn)場中心照照相現(xiàn)場中心照相相的目的是將將現(xiàn)場上主要要物體和重點點部位的特征征表現(xiàn)出來。。4．現(xiàn)場細目照照相現(xiàn)場細目照相相的目的是獨獨立反映人、、車、物痕跡跡及物證的形形狀、大小等等個性特征的的物證照相5．痕跡勘驗照照相痕跡勘驗照相相是用來固定定、記錄現(xiàn)場場和人、車、、物體上遺留留下的各種痕痕跡，為事故故處理、刑事事和民事訴訟訟提供重要證證據(jù)。6．碰撞痕跡照照相7.刮擦痕跡的拍拍照8.拍攝路面痕跡跡汽車事故現(xiàn)場場查勘4．車輛檢驗照照相1．拍攝車輛號號牌和車型一般照射角度度與車輛軸線線成30°-45°角。2．車輛外部損損傷照相車輛發(fā)生事故故后，需要對對事故車輛的的損傷情況進進行拍攝記錄錄，為交通事事故賠償及保保險理賠程序序提供依據(jù)。。3．車輛解剖照照相目的是查明事事故車輛的具具體損傷情況況，確定損失失價值，通過過內(nèi)部損傷的的形成原因，，分析確認導(dǎo)導(dǎo)致事故的原原因。4．零件損傷情情況照相目的是確認零零件的損壞原原因，以確認認是否屬于保保險賠付范圍圍。三、常見的車車險詐騙行為為及違約現(xiàn)場場1．保險欺詐的的定義保險欺詐（也也稱道德風(fēng)險險）是指投保保人、被保險險人或受益人人以騙取保險險金為目的，，以虛構(gòu)保險險標的、編造造保險事故或或保險事故發(fā)發(fā)生原因、夸夸大損失程度度、故意制造造保險事故等等手段，致使使保險人陷于于錯誤認識而而向其支付保保險金的行為為。1）、偽造事事故現(xiàn)場2）、先出險險后投保3）、提供虛虛假索賠材料料4）、一單保保多車5）、無保險險車輛冒充同同車型有保險險車輛6）、更換駕駕駛員2、車險詐騙騙的常用手段段3、保險詐騙騙的原因某些投保人或或被保險人的的法制觀念淡淡??；保險人與保險險標的在空間間上的分離客客觀上使保險險欺詐成可能能；社會缺乏誠信信體系和健全全監(jiān)控機制；；同業(yè)間的信息息交流不暢通通；核保核賠缺乏乏必要的內(nèi)控控機制；高回報產(chǎn)生的的強力誘惑4、保險欺詐詐案的特征投保時間與出出險時間非常常接近或接近近保險期限截截止時間；曾多次動員投投保未能秦效效，卻突然上上門投保；舊車（老款高高檔車、配件件難買且貴））超額投保；；投保險種種有針對性選選擇，且高保保額投保；保險合同成立立后遲遲不按按約定繳費，，而突然以現(xiàn)現(xiàn)金方式上門門主動上繳，，或在周末末假日等時間間交給業(yè)務(wù)人人員，造成繳繳費事實后主主動報案索賠賠。事發(fā)現(xiàn)場發(fā)生生在深夜且人人煙稀少之地地；當(dāng)事人在事發(fā)發(fā)后立即外出出或去向不明明；車身嚴重損壞壞，而駕駛員員或乘客卻無無受傷或輕傷傷；提供的單證有有涂改，筆筆跡相似，簽簽署時間過過于集中或使使用的術(shù)語不不標準、不不規(guī)范等現(xiàn)象象；在定損或核賠賠極易造成協(xié)協(xié)議，假意不不計較賠款數(shù)數(shù)額，或假意意以打管司相相威協(xié)。5、保險欺詐詐的法律責(zé)任任根據(jù)《中華華人民共和國國保險法》、、《中華華人民共和國國刑法》等等法律的相關(guān)關(guān)規(guī)定，保保險欺詐屬于于刑事犯罪行行為，相關(guān)責(zé)責(zé)任人將會承承擔(dān)相應(yīng)的刑刑事責(zé)任。6、常見違約約現(xiàn)場1）．．酒后后駕車車出險險現(xiàn)場場A定定義義B法法律律責(zé)任任C事事故故現(xiàn)場場的常常見現(xiàn)現(xiàn)象D現(xiàn)現(xiàn)場場詢問問提綱綱2、違反反裝載載規(guī)定定車輛輛的出出險現(xiàn)現(xiàn)場A定義B法律責(zé)責(zé)任C事故現(xiàn)現(xiàn)場的的常見見現(xiàn)象象D現(xiàn)場詢詢問提提綱3、改改變使使用性性質(zhì)的的車輛輛出險險現(xiàn)場場A定定義義B法法律律責(zé)任任C事事故故現(xiàn)場場的常常見現(xiàn)現(xiàn)象D現(xiàn)現(xiàn)場場詢問問提綱綱4、未經(jīng)經(jīng)檢驗驗合格格的車車輛出出險現(xiàn)現(xiàn)場5、虛構(gòu)構(gòu)駕車車肇事事經(jīng)歷歷，頂頂替肇肇事司司機承承擔(dān)責(zé)責(zé)任的的現(xiàn)場場6、無駕駕駛證證或年年審過過期后后駕車車出險險的現(xiàn)現(xiàn)場7、不是是被保保險人人允許許的駕駕駛員員駕車車出險險的現(xiàn)現(xiàn)場8、套牌牌車輛輛發(fā)生生事故故后報報出險險的現(xiàn)現(xiàn)場9、人為為故意意制造造假事事故的的現(xiàn)場場10、標的的車進進廠修修理期期間出出險現(xiàn)現(xiàn)場11、被保保險人人失去去保險險利益益后的的標的的車出出險現(xiàn)現(xiàn)場12、非非親屬屬或家家庭共共同生生活成成員借借用被被保險險人車車輛出出險的的現(xiàn)場場13、標的的車在在進行行違法法活動動車輛輛出險險現(xiàn)場場四、現(xiàn)現(xiàn)場查查勘流流程和和查勘勘報告告寫作作要求求1、現(xiàn)現(xiàn)場場查勘勘流程程1）、、現(xiàn)場場查堪堪的控控制目目標：：①快快速查查勘、、準確確掌握握事故故起因因。②列列明損損失項項目、、估損損金額額。2）、、典型型的現(xiàn)現(xiàn)場查查堪流流程如如圖5-2所所示示2、查查勘報報告寫寫作要要求1）．．查堪堪報告告簡介介2）．．查勘勘報告告的基基本要要求①查查勘報報告的的真實實性②查查勘報報告的的專業(yè)業(yè)性③查查勘報報告的的規(guī)范范性3）．．查勘勘報告告的基基本內(nèi)內(nèi)容4）、、現(xiàn)場場草圖圖的繪繪制3、現(xiàn)現(xiàn)場查查勘報報告填填寫范范例第三節(jié)節(jié)現(xiàn)現(xiàn)場查查勘案案例一、現(xiàn)現(xiàn)場查查勘案案例一一二、現(xiàn)現(xiàn)場查查勘案案例二二三、現(xiàn)現(xiàn)場查查勘案案例三三第四節(jié)節(jié)車車輛輛損傷傷鑒定定一、估估損人人員的的工具具二、檢檢查程程序三、碰碰撞的的檢測測與測測量按汽車車碰撞撞行為為分，，汽車車碰撞撞損傷傷可分分為直直接損損傷（（或一一次損損傷））和間間接損損傷（（或二二次損損傷））。1.直接損損傷直接損損傷是是指車車輛直直接碰碰撞部部位出出現(xiàn)的的損傷傷。直直接碰碰撞點點為車車輛前前方，，推壓壓前保保險杠杠、車車輛前前翼子子板、、散熱熱器護護柵、、發(fā)動動機罩罩、車車燈等等導(dǎo)致致其變變形，，稱為為直接接損傷傷。2.間接損損傷間接損損傷是是指二二次損損傷，，并離離碰撞撞點有有一段段距離離的損損傷。。是因因碰撞撞力傳傳遞而而導(dǎo)致致的變變形，，如車車架橫橫梁、、行李李艙底底板、、護板板和車車輪外外殼等等，變變形有有彎曲曲變形形和各各種鈑鈑金件件的扭扭曲變變形等等。一）基基本概概念按汽車車碰撞撞后導(dǎo)導(dǎo)致的的損傷傷現(xiàn)象象不同同，汽汽車碰碰撞損損傷可可歸納納為五五大類類，即即側(cè)彎彎、凹凹陷、、折皺皺或壓壓潰、、菱形形損傷傷、扭扭曲。。1.側(cè)彎:汽車前前部、、汽車車中部部或汽汽車后后部在在沖擊擊力的的作用用下，，偏離離原來來的行行駛方方向發(fā)發(fā)生的的碰撞撞損壞壞稱為為側(cè)彎彎。2.凹陷:凹陷就就是汽汽車的的前罩罩區(qū)域域出現(xiàn)現(xiàn)比正正常規(guī)規(guī)定低低的情情況。。3.折皺或或壓潰潰:折皺就就是在在車架架上（（非承承載式式車身身汽車車）或或側(cè)梁梁上（（承載載式車車身汽汽車））微小小的彎彎曲。。如果果僅僅僅考慮慮車架架或側(cè)側(cè)梁上上的折折皺位位置，，常常常是另另一種種類型型損壞壞。4.菱形損損壞:菱形損損壞就就是一一輛汽汽車的的一側(cè)側(cè)向前前或向向后發(fā)發(fā)生位位移，，使車車架或或車身身不再再是方方形。。5.扭曲:扭曲即即汽車車的一一角比比正常常的要要高，，而另另一角角要比比正常常的低低（如如圖6-14e所示））。二）碰碰撞損損傷的的檢驗驗與測測量碰撞損損傷分分區(qū)檢檢驗在進行行車輛輛碰撞撞區(qū)損損傷診診斷時時，可可將車車輛分分成多多個區(qū)區(qū)域，，逐一一檢驗驗診斷斷，不不同的的區(qū)域域應(yīng)采采用不不同的的診斷斷方法法。通通常將將汽車車分為為5個區(qū)域域，分分別是是：區(qū)域1：直接接碰撞撞損傷傷區(qū)，，又稱稱為一一次損損傷區(qū)區(qū)。區(qū)域2：間接接碰撞撞損傷傷區(qū)，，又稱稱為二二次損損傷區(qū)區(qū)區(qū)域3：機械械損傷傷區(qū)，，即汽汽車機機械零零件、、動力力傳動動系統(tǒng)統(tǒng)零件件、附附件等等損傷傷區(qū)區(qū)域4：乘員員艙區(qū)區(qū)，即即車廂廂的各各種損損壞，，包括括內(nèi)飾飾件、、燈、、附件件、控控制裝裝置、、操縱縱裝置置和飾飾層等等。區(qū)域5：外飾飾和漆漆面區(qū)區(qū)，即即車身身外飾飾件及及外部部各種種零部部件的的損傷傷。當(dāng)使用用檢驗驗區(qū)概概念時時，應(yīng)應(yīng)遵從從下列列原則則：（1）檢查查應(yīng)從從車前前到車車后（（在追追尾碰碰撞的的情況況下，，從車車后到到車前前）。。（2）檢查查應(yīng)從從車外外到車車里。。首先先列出出外板板、裝裝飾板板，然然后列列出車車下結(jié)結(jié)構(gòu)嵌嵌板和和附件件的損損壞。。（3）首先先列出出主要要總成成，然然后列列出比比較小小的部部件以以及未未包含含在總總成里里的附附件。。1、區(qū)域域（一一次損損壞區(qū)區(qū)）的的檢驗驗與測測量該區(qū)域域系統(tǒng)統(tǒng)性檢檢驗的的第一一步是是檢視視，然然后列列出汽汽車碰碰撞直直接接接觸點點的車車身一一次損損壞。。由于于車輛輛結(jié)構(gòu)構(gòu)、碰碰撞力力和角角度以以及其其它因因素的的差異異，一一次損損壞區(qū)區(qū)域是是多種種多樣樣的。。大致致上，，一次次損壞壞會造造成翼翼子板板變形形和開開裂以以及零零件破破碎。。一次次損壞壞是可可見的的，不不需要要測量量（如如圖5-15所示））。在前部部碰撞撞的情情況下下，檢檢查區(qū)區(qū)域還還包括括（可可能更更多））：保保險杠杠系統(tǒng)統(tǒng)、散散熱器器格柵柵、發(fā)發(fā)動機機罩等等。如果碰碰撞點點在車車輛后后部，，應(yīng)注注意后后保險險杠系系統(tǒng)、、后翼翼子板板、行行李艙艙蓋、、車燈燈、玻玻璃、、車輪輪、油油液泄泄漏等等損壞壞。如果碰碰撞點點在車車輛側(cè)側(cè)面，，應(yīng)注注意車車門、、車頂頂蓋、、玻璃璃、立立柱、、底板板、支支撐件件、油油液泄泄漏等等損壞壞。在在列出出外板板損壞壞之后后，舉舉升車車輛，，檢查查車底底板、、總成成系統(tǒng)統(tǒng)，例例如發(fā)發(fā)動機機托架架、結(jié)結(jié)構(gòu)支支撐件件、縱縱梁等等處的的損壞壞。檢查損損壞區(qū)區(qū)域時時，注注意檢檢查裂裂痕、、邊緣緣損壞壞、點點焊崩崩開、、金屬屬變形形等各各項。。應(yīng)特特別注注意結(jié)結(jié)構(gòu)件件。因因為車車輛強強度依依賴于于整體體結(jié)構(gòu)構(gòu)，所所以如如果車車輛要要繼續(xù)續(xù)使用用并恢恢復(fù)到到初始始狀態(tài)態(tài)，則則所有有小裂裂痕、、撕裂裂或開開焊都都必須須予以以適當(dāng)當(dāng)修理理。2、區(qū)區(qū)域2（二次次損傷傷區(qū)））的檢檢驗與與測量量1）.二次損損傷機機理二次損損傷是是指發(fā)發(fā)生在在區(qū)域域1之中，，并離離碰撞撞點有有一段段距離離的損損壞。。二次次損傷傷是在在碰撞撞力向向汽車車移動動的過過程中中形成成的，，也就就是碰碰撞力力從沖沖擊區(qū)區(qū)域延延伸到到車身身毗連連區(qū)，，并且且碰撞撞能在在向毗毗鄰鈑鈑金件件移動動的過過程中中被吸吸收。。碰撞撞力傳傳遞到到較大大范圍圍的區(qū)區(qū)域，，使汽汽車的的任何何零件件均可可能受受到影影響。。撞擊擊力力在在汽汽車車上上傳傳遞遞距距離離和和二二次次損損壞壞程程度度取取決決于于碰碰撞撞力力的的大大小小和和作作用用方方向向以以及及吸吸收收碰碰撞撞能能的的各各個個結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件件的的強強度度。。許許多多承承載載式式汽汽車車車車身身被被設(shè)設(shè)計計成成能能壓壓潰潰并并能能吸吸收收碰碰撞撞能能的的結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，以以保保護護車車內(nèi)內(nèi)乘乘員員。。這這些些區(qū)區(qū)域域是是二二次次損損壞壞的的多多發(fā)發(fā)區(qū)區(qū)。。二次次損損傷傷也也可可由由傳傳動動系系和和后后橋橋的的慣慣性性力力造造成成。。由由于于車車輛輛因因碰碰撞撞突突然然停停止止，，慣慣性性質(zhì)質(zhì)量量還還向向前前運運動動，，機機械械零零部部件件的的慣慣性性力力全全部部作作用用到到固固定定點點和和支支撐撐構(gòu)構(gòu)件件上上。。毗毗鄰鄰金金屬屬可可能能發(fā)發(fā)生生皺皺褶褶、、撕撕裂裂或或開開焊焊。。因因此此，，必必須須注注意意檢檢查查懸懸架架、、車車橋橋、、發(fā)發(fā)動動機機和和變變速速器器固固定定點點。。二次次損損傷傷有有時時不不容容易易發(fā)發(fā)覺覺。。但但它它仍仍有有一一些些可可見見跡跡象象，，二二次次損損傷傷分分析析一一般般依依賴賴于于測測量量。。2）.二次次損損傷傷的的標標志志二次次損損傷傷常常見見標標志志有有鈑鈑金金件件皺皺曲曲、、漆漆面面褶褶皺皺和和伸伸展展、、鈑鈑金金件件縫縫隙隙錯錯位位、、接接口口撕撕裂裂和和開開焊焊等等。。3）.二次次損損傷傷的的測測量量A測量量工工具具測量量二二次次操操作作部部位位可可使使用用鋼鋼卷卷尺尺和和滑滑規(guī)規(guī)式式測測尺尺進進行行。。B車身身前前部部的的測測量量當(dāng)車車身身前前部部因因碰碰撞撞損損壞壞時時，，應(yīng)應(yīng)測測量量前前部部鈑鈑金金件件的的尺尺寸寸以以確確定定損損壞壞的的程程度度。。C車身身側(cè)側(cè)面面的的測測量量車身身側(cè)側(cè)面面結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的任任何何毀毀壞壞和和變變形形都都能能在在打打開開和和關(guān)關(guān)閉閉車車門門時時發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)。。D車身身后后部部的的測測量量當(dāng)打打開開和和關(guān)關(guān)閉閉行行李李艙艙蓋蓋時時，，車車身身后后部部的的任任何何損損壞壞都都可可以以通通過過外外形形和和不不對對稱稱粗粗略略地地加加以以評評估估（（例例如如拍拍攝攝照照片片））。。3、區(qū)區(qū)域域3（機機械械損損傷傷區(qū)區(qū)））的的檢檢驗驗與與測測量量完成成車車身身一一次次損損壞壞和和二二次次損損壞壞的的檢檢查查后后，，應(yīng)應(yīng)把把注注意意力力集集中中到到區(qū)區(qū)域域3————車輛輛機機械械零零部部件件。。如果果車車輛輛在在正正面面碰碰撞撞中中已已損損壞壞，，則則檢檢查查在在發(fā)發(fā)動動機機罩罩下下的的散散熱熱器器、、風(fēng)風(fēng)扇扇、、動動力力轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向向助助力力泵泵、、空空氣氣濾濾清清器器、、發(fā)發(fā)電電機機、、蓄蓄電電池池、、燃燃油油蒸蒸氣氣吸吸附附炭炭罐罐、、風(fēng)風(fēng)窗窗刮刮水水器器貯貯液液罐罐以以及及其其它它機機械械零零件件及及電電氣氣元元器器件件是是否否已已損損壞壞。。檢檢查查液液體體是是否否泄泄漏漏，，帶帶輪輪和和傳傳動動帶帶是是否否對對正正，，軟軟管管和和線線束束是是否否錯錯位位以以及及是是否否存存在在凹凹