中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況

中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況

1、全球汽車行業(yè)發(fā)展概況

（1）汽車市場(chǎng)發(fā)展良好,呈持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

汽車工業(yè)經(jīng)過百年發(fā)展,現(xiàn)已步入產(chǎn)業(yè)成熟期,21世紀(jì)之后進(jìn)入了平穩(wěn)增長(zhǎng)的階段.雖然2008年金融危機(jī)的爆發(fā)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)造成了一定的沖擊,但自2010年起,得益于全球經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇和各國(guó)鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的出臺(tái),全球汽車產(chǎn)業(yè)快速回暖,并保持較為平穩(wěn)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì).全球汽車產(chǎn)量從2006年的6,922.30萬輛增長(zhǎng)至2017年的9,730.25萬輛,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)3.14%；同期,全球汽車銷量從6,834.74萬輛增長(zhǎng)至9,680.44萬輛,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)3.22%.2006-2017年全球汽車產(chǎn)銷量（百萬輛）

（2）全球汽車市場(chǎng)格局變化,消費(fèi)重心漸向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移

全球汽車行業(yè)按照不同市場(chǎng)區(qū)域劃分呈現(xiàn)多極化市場(chǎng)格局,而伴隨發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升,極大推動(dòng)了汽車的進(jìn)一步普及.全球主要汽車廠商亦加大對(duì)新興市場(chǎng)的投資力度,積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局,全球汽車行業(yè)的消費(fèi)重心正逐漸由以美國(guó)、歐洲和日韓為代表的傳統(tǒng)市場(chǎng)向以中國(guó)、巴西、印度為代表的新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移.

2006年至2017年,在歐洲、美國(guó)和日韓等區(qū)域的汽車銷量占全球銷量比重有所下降,中國(guó)、巴西和印度的汽車銷量及占比逐年上升,合計(jì)占比由15.94%增長(zhǎng)至36.55%,其中,中國(guó)的汽車銷量占比由10.56%增長(zhǎng)至30.08%.2017年全球各區(qū)域市場(chǎng)汽車銷量占比

2、中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展概況

（1）中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速,年銷量全球第一

隨著產(chǎn)業(yè)集中度不斷提高、產(chǎn)品技術(shù)水平逐漸進(jìn)步,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展蓬勃,已經(jīng)成為世界汽車生產(chǎn)及消費(fèi)大國(guó),汽車產(chǎn)銷量均實(shí)現(xiàn)了飛速增長(zhǎng).中國(guó)汽車產(chǎn)量從2006年的728萬輛增長(zhǎng)至2018年的2,781萬輛,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)11.82%；同期,中國(guó)汽車銷量從722萬輛增長(zhǎng)至2,808萬輛,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)11.99%.截至2018年末,中國(guó)連續(xù)十年位居全球汽車銷量第一.未來,隨著城鎮(zhèn)化的進(jìn)一步推進(jìn)、人民生活水平的逐步提高,將為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展孕育更為良好的環(huán)境.

2006-2018年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量（百萬輛）

3、汽車電子行業(yè)發(fā)展概況與需求分析

（1）汽車電子市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)

汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展密切相關(guān).隨著汽車的智能化和電動(dòng)化發(fā)展,以及消費(fèi)者對(duì)安全性和節(jié)能環(huán)保要求的不斷提高,汽車電子產(chǎn)業(yè)增速加快,逐漸成為各大整車廠商區(qū)別化競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn).在一定程度上,電子技術(shù)主導(dǎo)著汽車技術(shù)進(jìn)步的方向,未來汽車技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)將越來越多表現(xiàn)為汽車電子技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng).而汽車電子技術(shù)的發(fā)展本身是一個(gè)不斷迭代和完善的過程,朝著集成化和智能化的方向演變,在此過程中,汽車電子的內(nèi)涵和外延將不斷拓展.

從全球市場(chǎng)來看,美國(guó)、歐洲和日本是全球主要的傳統(tǒng)汽車市場(chǎng),也是汽車電子產(chǎn)業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先者,掌握著國(guó)際汽車電子行業(yè)的核心技術(shù),并孕育了包括大陸、電裝、德爾福等在內(nèi)的一批全球汽車電子巨頭.全球汽車電子市場(chǎng)規(guī)模在未來幾年將保持較高的增速,且高于整車市場(chǎng).

從中國(guó)汽車市場(chǎng)來看,近年來,中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好.中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模從2012年的2,800億元增長(zhǎng)至2017年的5,400億元,復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到14.04%.未來,在汽車產(chǎn)業(yè)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移的背景下,隨著本土企業(yè)研發(fā)實(shí)力、生產(chǎn)水平和服務(wù)水平的不斷提升,中國(guó)汽車電子行業(yè)發(fā)展空間廣闊、前景可期.2012年-2017年中國(guó)汽車電子市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)率（億元）

（2）汽車電子占整車成本比重日益提升

汽車技術(shù)70%左右的創(chuàng)新源自于汽車電子,汽車電子技術(shù)的應(yīng)用程度已經(jīng)成為衡量整車水平的主要標(biāo)志.全球汽車電子占整車價(jià)值比重預(yù)計(jì)將由2015年的40%上升到2020年的50%.目前,對(duì)于不同類型汽車,汽車電子在整車成本中的占比不盡相同,其中在緊