質(zhì)量管理體系汽車行業(yè)

質(zhì)量管理體系（汽車行業(yè)）

TS16949標(biāo)準(zhǔn)的簡介說明編稿：任永賢GEORGEREN日期：2006/01/02

1一、本章概要

ISO/TS16949是“ISO/TS16949質(zhì)量體系要求”的簡稱，它是由美國三大汽車公司共同制訂的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)是目前反映汽車行業(yè)特定要求的最先進(jìn)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。本章主要介紹了TS16949標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)及發(fā)展過程。本章介紹了TS16949的基本內(nèi)容，以及它的適用范圍和實(shí)施效益。本章還介紹了TS16949與ISO9001的聯(lián)系與區(qū)別。

2二、什么是TS/16949標(biāo)準(zhǔn)1.TS16949標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生及發(fā)展本世紀(jì)以來，世界產(chǎn)業(yè)界在標(biāo)準(zhǔn)化的方面做了不懈的努力，特別是負(fù)責(zé)電器行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化的國際電器委員會(huì)（IEC：InternationalElectroTechnicalCommission)和負(fù)責(zé)非電器行業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化的國際標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)（ISO：InternationalOrganizationforStandardization)在開發(fā)和推廣國際標(biāo)準(zhǔn)方面做了大量的工作，使標(biāo)準(zhǔn)化工作早已超越了國界。如今的國際標(biāo)準(zhǔn)已不僅僅是針對(duì)管理對(duì)象制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，而且還制定了管理方法的標(biāo)準(zhǔn),即經(jīng)營體制(ManagementSystem)的標(biāo)準(zhǔn),首先是由質(zhì)量休系方面的ISO9000族和3環(huán)境管理方面的ISO14000族開始的。

由于汽車行業(yè)有其特殊性，即汽車具有由眾多零部件組成的特點(diǎn)，這些通用的標(biāo)準(zhǔn)無法滿足汽車行業(yè)的特殊要求。在這種情況下，許多的歐洲國家都紛紛制定了適用于本國汽車行業(yè)的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，如法國的EAQF，意大利的AVSQ以及德國的VDA6等。美國的三大汽車公司也分別提出了自己的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，如福特公司的Q-101質(zhì)量體系，通用公司在北美及歐洲采用的質(zhì)量體系，以及克萊斯勒公司的供方質(zhì)量手冊(cè)等。這些標(biāo)準(zhǔn)之間有很多的內(nèi)容是相同或相近的，但也有部分內(nèi)容是不同的，因此，供方要獲得這幾家企業(yè)的供貨許可，不僅有重復(fù)準(zhǔn)備的負(fù)擔(dān)，而且，也因部分標(biāo)準(zhǔn)的不同遇到準(zhǔn)備困難的4

情況,在這種情況下,為了制定一個(gè)統(tǒng)一的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),美國質(zhì)量管理要求學(xué)會(huì)(ASQC),于1988年組織召開了由整車企業(yè)和零部件供應(yīng)企業(yè)參加的聯(lián)席會(huì)議,并成立了供方質(zhì)量要求工作組,經(jīng)該工作組的工作,于1990年發(fā)行了測量系統(tǒng)分析手冊(cè),于1992年發(fā)行了統(tǒng)計(jì)過程控制手冊(cè),緊隨其后于1993年又發(fā)行了潛在的失效模式及后果分析手冊(cè)和生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序手冊(cè).這樣經(jīng)過六年多的時(shí)間,于1994年9月,在美國質(zhì)量管理學(xué)會(huì)召開的汽車行業(yè)專家會(huì)議上公布了以ISO9000為基礎(chǔ)的TS16949質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn),從而產(chǎn)生了包含汽車行業(yè)特殊要求的統(tǒng)一的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。隨后于1995年2月公布了修改后的第一版，于1998年4月又公布了修改后的第三版。目前5

供方質(zhì)量要求工作組(SQRTF)代表美國三大汽車公司參與世界汽車工業(yè)團(tuán)體(IASG)的工作,包括起草IASG對(duì)TS16949的解釋文件的工作以及完善和推廣TS16949的工作.下面簡單介紹一下汽車質(zhì)量體系及TS16949標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展進(jìn)程.

質(zhì)量體系的發(fā)展進(jìn)程:1957-GB-MOS:注冊(cè)工廠檢驗(yàn)手冊(cè)1959-MIL-Q-9858:質(zhì)量計(jì)劃要求671961-MIL-I-45208:檢驗(yàn)體系要求1962-MIL-C-45622A:校準(zhǔn)體系要求1963-MIL-Q-9858A:質(zhì)量計(jì)劃要求1964-MIL-I-45208A:檢驗(yàn)體系要求1965-GQS:GM通用質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1965-H-50:承包方質(zhì)量計(jì)劃評(píng)估1966-H-51:承包方檢驗(yàn)計(jì)劃評(píng)估1967-H-52:承包方檢準(zhǔn)體系評(píng)估1968-AQAP-1:NATO質(zhì)量控制體系要求AQAP-4:NATO檢驗(yàn)體系要求AQAP-7:NATO基本檢驗(yàn)要求

81969-ANSI/ASQCC1:質(zhì)量計(jì)劃通用要求1972-防衛(wèi)標(biāo)準(zhǔn)05/21:質(zhì)量體系要求1974-BS5179:QA體系動(dòng)作和評(píng)估指南1975-CSAZ299:質(zhì)量體系1979-BS5750:質(zhì)量體系1979-ANSI/ASQCZ1.15:質(zhì)量體系通用指南1981-福特的Q-1011983-克萊斯勒的供方質(zhì)量保證手冊(cè)1987-通用汽車的北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)1987-ISO9000體系標(biāo)準(zhǔn)1994-QS9000第一版1995-QS9000第二版1998-QS9000第三版92.TS16949的基本內(nèi)容

TS16949質(zhì)量體系要求的基本目的,是建立基本質(zhì)量體系,持續(xù)的改進(jìn)質(zhì)量,加強(qiáng)對(duì)缺陷的預(yù)防,減少在供應(yīng)環(huán)節(jié)上出現(xiàn)質(zhì)量波動(dòng)并降低采購成本,確保采購產(chǎn)品的質(zhì)量,最終使顧客、供方和三大汽車公司都受益。TS16949質(zhì)量體系要求適用于所有直接向三大汽車公司及其有關(guān)的貨車總裝廠，提供下列產(chǎn)品或服務(wù)的內(nèi)、外部供方：a)生產(chǎn)材料b)產(chǎn)品服務(wù)用零部件；c)熱處理、電鍍、涂漆或其他最終服務(wù)。10TS16949的基礎(chǔ)內(nèi)容

TS16949基本內(nèi)容由概要第一部分要求、第二部分要求、附錄及術(shù)語解釋構(gòu)成。①概要：概要部分主要介紹了TS16949的目的、適用范圍、實(shí)施方法等內(nèi)容?！康模阂皇窍蚬┓教岢雒绹笃嚬?、卡車制造公司以及其他受供所期望的基本的質(zhì)量體系的要求。二是促使供方建立符合該標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，并引導(dǎo)供方為最終顧客、受供方以及供方自身的利益，自覺地持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量，加11強(qiáng)缺陷陷預(yù)防防，減減少在在供應(yīng)應(yīng)環(huán)節(jié)節(jié)上出出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量及及浪浪費(fèi)。。從而而顧客客的滿滿意，，最終終使得得顧客客受供供方以以及供供方都都受益益?！m用范范圍：：適用用于向向美國國三大大汽車車公司司以及及其他他采采用TS16949的企企業(yè)提提供生生產(chǎn)材材料、、生產(chǎn)產(chǎn)及維維修用用零部部件以以及熱熱處理理、電電鍍、、涂漆漆等其其他最最終服服務(wù)的的所有有內(nèi)、、外部部供方方?！獙?shí)施方方法：：美國國三大大汽車車公司司、卡卡車制制造公公司以以及其其他采采用TS16949的企企業(yè)應(yīng)應(yīng)向供供方提提出，，建立立以TS16949為框框架的的行之之有效效的質(zhì)質(zhì)量體體系的的要求求，并并使其其文件件化來來實(shí)施施和維維持。。12另外,TS16949的的符合合性評(píng)評(píng)定,應(yīng)通通過第第二方方(美美國三三大汽汽車公公司I)的的認(rèn)證證審核核或第第三方方(由由美國國三大大汽車車公司司承認(rèn)認(rèn)的TS/16949認(rèn)認(rèn)證機(jī)機(jī)構(gòu))的認(rèn)認(rèn)證審審核。。②第一一部分分要求求：在在ISO9001：：1994基礎(chǔ)礎(chǔ)上，，添加加了汽汽車行行業(yè)共共有的的特殊殊要求求。該該部分分全面面引用用了ISO9001：1994第第四章章中的的20個(gè)要要素的的要求求并并根根據(jù)汽汽車行行業(yè)的的特殊殊性，，在每每一條條款上上補(bǔ)充充或增增添了了汽車車行業(yè)業(yè)共有有的特特殊要要求以以及為為滿足足這些些要求求應(yīng)采采取的的方法法及手手段。。13③第二部部分：：顧客客的特特殊要要求。。該部部分是是未包包含在在第一一部分分主內(nèi)內(nèi)容中中的顧顧客提提出的的特殊殊要求求。即即克萊萊斯勒勒汽車車公司司提出出的特特殊要要求、、福特特汽車車公司司提出出的特特殊要要求、、通用用汽車車公司司提出出的特特殊要要求、、卡車車制造造公司司以及及其他他總裝裝廠提提出的的特殊殊要求求。④附錄：共有有10本附附錄（附錄錄A～附錄錄J).這這些附錄介介紹了質(zhì)量量體系評(píng)定定程序、質(zhì)質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)實(shí)實(shí)施規(guī)則等等方面的內(nèi)內(nèi)容。⑤術(shù)語解釋：：給出了有有關(guān)質(zhì)量體體系及其論論證方面的的85條術(shù)語語的解釋。。14⑥參考手冊(cè)A：TS16949有五本支支持性的參參考手冊(cè)及及一個(gè)評(píng)審審表。A）失效模模式及后果果分析手冊(cè)冊(cè)（FMEA）B）生產(chǎn)件件批程序手手冊(cè)（PPAP）C）測量系系統(tǒng)分析手手冊(cè)（MSA）D）統(tǒng)計(jì)過過程控制手手冊(cè)（SPC）E）質(zhì)量體體系評(píng)審表表（QSA）153.TS16949的最新本本TS16949質(zhì)量量體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)第一版于于1994年8月發(fā)發(fā)行，1995年2月修訂為為第二版。。第二版的的TS16949質(zhì)質(zhì)量體系要要求共分為為三個(gè)章節(jié)節(jié)：第一章章以TS16949標(biāo)準(zhǔn)為基基礎(chǔ)再加上上三大汽車車公司的詮詮釋；第二二章為行業(yè)業(yè)特定要求求，包括生生產(chǎn)零件核核準(zhǔn)程序、、持續(xù)改善善及制造能能力分析；；第三章則則為三大汽汽車公司個(gè)個(gè)別之要求求。第二版已于于1999年1月1日被廢止止，現(xiàn)實(shí)施施1998年8月出出臺(tái)的第三三版。與第第二版相比比，第三版版部分修訂訂如下：16（1）第一一章并入第第二章，將將第三章顧顧客的特寫寫要求重新編號(hào)為為第二章；；（2）加入入歐洲汽車車廠對(duì)其供供應(yīng)商的質(zhì)質(zhì)量體系要要求，如允許供應(yīng)應(yīng)商應(yīng)用德德國VDA6.1、、意大利AVS94或法國EAQF94質(zhì)量保證證體系進(jìn)行行內(nèi)審及評(píng)評(píng)價(jià)分承包方；（3）如果果為解決質(zhì)質(zhì)量問題，，質(zhì)量管理理人員有權(quán)權(quán)要求停止生產(chǎn)；；（4）向管管理者提交交質(zhì)量信息息，包括不不合格品的的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)；17（5）若遇到到如福特Q-1停止止使用或試試行使用的的情況，應(yīng)在在5個(gè)工作作日內(nèi)通知知認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)；（6）在設(shè)設(shè)計(jì)控制和和過程控制制中要考慮慮產(chǎn)品安全全性；（7）把生生產(chǎn)零件核核準(zhǔn)程序（（PPAP）改名為為產(chǎn)品零件認(rèn)可程序序；（8）考慮慮設(shè)計(jì)更改改引起的沖沖突；（9）在過過程控制中中考慮意外外事故的因因素（10）考考慮糾正措措施引起的的沖突。18第三版要的的TS16949自自發(fā)布之日日生效，第第二版本的的TS16949已已于1999年1月月1日作廢廢，除非顧顧客提出了了不同的時(shí)時(shí)間要求。。供方質(zhì)量量要求工作作組同時(shí)發(fā)發(fā)布了第二二版本的質(zhì)質(zhì)量體系評(píng)評(píng)定（QSA），包包括了AIAG制定定的質(zhì)量體體系檢查清清單。修改改后的QSA中針對(duì)對(duì)第三版本本TS16949中中的每一個(gè)個(gè)強(qiáng)制性要要求和推薦薦采用的方方法都相應(yīng)應(yīng)地列出了了問題。認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)在在實(shí)施TS16949的認(rèn)證證審核時(shí)必必須將QSA中帶×號(hào)的問題補(bǔ)補(bǔ)充到其ISO/TS16949認(rèn)證證審核時(shí)所所使用的檢檢查清單。。另外，工工作組還發(fā)發(fā)布了針對(duì)對(duì)第三版本本TS16494的的工作手冊(cè)冊(cè)，該手冊(cè)冊(cè)對(duì)第二版版本和第三三版本的內(nèi)內(nèi)容進(jìn)行了了對(duì)比，便便于對(duì)已經(jīng)經(jīng)通過按第第二版本TS16949認(rèn)證證的供方進(jìn)進(jìn)行換證認(rèn)認(rèn)證。194.TS16949的適用范范圍及實(shí)施施效益T16949標(biāo)準(zhǔn)是是由美國三三大汽車公公司共同制制訂的質(zhì)量量體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，其起源源是美國三三大汽車公公司意識(shí)到到如果其供供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)絡(luò)能采用國國際化及一一致性的質(zhì)質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，將可可減少工作作上及文件件上的重復(fù)復(fù)。1994年8月月，三大公公司在北美美向供應(yīng)商商分發(fā)了TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（第一版版），隨后后與數(shù)家鑒鑒定機(jī)構(gòu)及及認(rèn)可的第第三方認(rèn)證證機(jī)構(gòu)達(dá)成成協(xié)議，推推行TS16949認(rèn)證。美國國三三大大汽汽車車公公司司要要求求所所有有的的供供應(yīng)應(yīng)商商都都應(yīng)應(yīng)建建立立符符合合這這一一要要求求的的質(zhì)質(zhì)量量體體系系，，并并通通過過認(rèn)認(rèn)證證。。美美國國主主要要20貨車車廠廠及及在在澳澳大大利利亞亞的的日日系系豐豐田田和和馬馬達(dá)達(dá)公公司司也也已已正正式式采采用用TS16949，，只只有有獲獲得得TS16949認(rèn)認(rèn)證證，，才才以以成成為為這這些些主主要要車車系系的的配配套套廠廠。。因因?yàn)闉門S16949要要求求供供應(yīng)應(yīng)商商以以TS16949為為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)對(duì)對(duì)其其供供應(yīng)應(yīng)商商進(jìn)進(jìn)行行評(píng)評(píng)審審，，而而汽汽車車零零部部件件涉涉及及眾眾多多不不同同類類型型的的制制造造行行業(yè)業(yè)，，例例如如電電子子、、線線路路板板、、五五金金、、塑塑膠膠、、裝裝配配加加工工等等，，因因而而這這些些供供應(yīng)應(yīng)商商（（第第二二層層甚甚至至第第三三層層供供應(yīng)應(yīng)商商））目目前前也也已已感感到到了了壓壓力力。。在美美國國三三大大汽汽車車公公司司的的推推動(dòng)動(dòng)下下，，世世界界各各地地對(duì)對(duì)TS16949的的反反應(yīng)應(yīng)非非常常熱熱烈烈。。美美國國汽汽車車業(yè)業(yè)促促進(jìn)進(jìn)會(huì)會(huì)（（AJAG））及及美美國國質(zhì)質(zhì)量量管管理理學(xué)學(xué)會(huì)會(huì)（（ASQC））1997年年進(jìn)進(jìn)行行21的調(diào)調(diào)查查結(jié)結(jié)果果顯顯示示，，答答復(fù)復(fù)調(diào)調(diào)查查的的公公司司在在通通過過TS16949認(rèn)認(rèn)證證后后，，均均能能取取是是實(shí)實(shí)質(zhì)質(zhì)的的好好處處，，例例如如減減少少次次品品、、通通貨貨及及廢廢品品，，且且在在業(yè)業(yè)務(wù)務(wù)流流程程、、內(nèi)內(nèi)部部溝溝通通及及客客戶戶滿滿意意度度上上均均有有改改進(jìn)進(jìn)，，競競爭爭力力也也得得到到提提高高。。在日日趨趨激激烈烈的的市市場場競競爭爭下下，，國國際際汽汽車車制制造造業(yè)業(yè)都都普普通通實(shí)實(shí)行行全全球球采采購購的的策策略略，，如如美美國國三三大大汽汽車車公公司司，，為為了了降降低低生生產(chǎn)產(chǎn)成成本本，，在在能能夠夠保保證證零零部部件件質(zhì)質(zhì)量量合合格格的的前前提提下下，，已已廣廣泛泛從從周周邊邊國國家家及及世世界界范范圍圍內(nèi)內(nèi)采采購購零零部部件件。。在在這這種種國國際際汽汽車車工工業(yè)業(yè)的的發(fā)發(fā)展展趨趨勢勢下下，，我我國國的的汽汽車車零零部部件件生生產(chǎn)產(chǎn)企企業(yè)業(yè)若若獲獲得得了了TS16949認(rèn)認(rèn)證證，，不不僅僅僅僅22意味味著著該該企企業(yè)業(yè)在在生生產(chǎn)產(chǎn)管管理理方方面面與與世世界界上上的的最最先先進(jìn)進(jìn)的的管管理理體體系系接接上上了了軌軌，，而而且且也也等等于于同同時(shí)時(shí)獲獲得得了了美美國國三三大大汽汽車車公公司司的的供供應(yīng)應(yīng)零零部部件件的的通通行行證證。。TS16949質(zhì)量量體系系，能能夠引引導(dǎo)企企業(yè)持持續(xù)地地改進(jìn)進(jìn)質(zhì)量量，加加強(qiáng)缺缺陷預(yù)預(yù)防，，減少少在供供應(yīng)環(huán)環(huán)節(jié)上上出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量量波動(dòng)動(dòng)及浪浪費(fèi)。。因此此，我我國的的汽車車零部部件企企業(yè)如如果能能夠以以TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要要求建建立質(zhì)質(zhì)量體體系，，則在在質(zhì)量量管理理方面面達(dá)到到了世世界先先進(jìn)水水平，，也意意味著著該企企業(yè)在在生產(chǎn)產(chǎn)管理理方面面與世世界上上的最最先進(jìn)進(jìn)的管管理體體系接接上了了軌，，具備備了在在國際際市場場競爭爭的能能力。。23現(xiàn)在美美國的的三大大汽車車公司司以及及日本本的豐豐田、、馬自自達(dá)、、三菱菱等汽汽車公公司都都制定定了限限期認(rèn)認(rèn)證的的時(shí)間間表。。因此此，即即使是是一直直向這這些公公司供供應(yīng)零零部件件的企企業(yè)，，如果果不能能按此此期限限要求求獲得得TS16949認(rèn)認(rèn)證，，也將將隨此此期限限的到到來，，自然然失去去供應(yīng)應(yīng)資格格。因因此，，只有有獲得得TS16949認(rèn)認(rèn)證，，才能能成長長地成成為世世界主主要汽汽車公公司的的零部部件供供應(yīng)企企業(yè)。。TS16949作為為美國國的三三大汽汽車工工業(yè)最最發(fā)達(dá)達(dá)的國國家的的行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)汽車車制造造業(yè)的的生產(chǎn)產(chǎn)流程程是很很有效效的。。所以以，若若能在在我國國的汽汽車制制造行行業(yè)推推廣應(yīng)應(yīng)用TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，有有助于于我國國的汽汽車制制造行行業(yè)，，在較較短的的時(shí)間間內(nèi)建建立良良好的的生產(chǎn)產(chǎn)秩序序。24TS16949作為為美國國的三三大汽汽車公公司及及卡車車制造造公司司對(duì)供供應(yīng)生生產(chǎn)材材料、、生產(chǎn)產(chǎn)及維維修服服務(wù)用用零部部件以以及提提供熱熱處理理、電電鍍、、涂漆漆、或或其他他最終終服務(wù)務(wù)的內(nèi)內(nèi)、外外部供供方所所提出出的質(zhì)質(zhì)量體體系的的要求求，對(duì)對(duì)保證證整年年產(chǎn)品品的質(zhì)質(zhì)量起起到非非常重重要的的作用用。因因此，，我國國的汽汽車總總裝廠廠若能能在該該標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的基基礎(chǔ)上上向供供應(yīng)零零部件件企業(yè)業(yè)提出出自己己的供供應(yīng)要要求，，則能能夠在在較短短的時(shí)時(shí)間內(nèi)內(nèi)提高高我國國的整整車產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量，，同時(shí)時(shí)也可可以帶帶動(dòng)整整個(gè)汽汽車行行業(yè)產(chǎn)產(chǎn)品鏈鏈的質(zhì)質(zhì)量水水平得得到提提升。。綜上所所述，，實(shí)施施TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)具具有廣廣泛的的效益益：25對(duì)三大大汽車車公司司的所所有第第一層層次的的供應(yīng)應(yīng)商，，提出出了必必須滿滿足TS16949的要要求，，保證證了三三大汽汽車公公司直直接供供方所所提供供產(chǎn)品品和服服務(wù)的的質(zhì)量量。符符合性性評(píng)定定的手手段可可以是是有顧顧客進(jìn)進(jìn)行的的第二二方審審核，，或由由第三三方的的TS16949認(rèn)認(rèn)證機(jī)機(jī)構(gòu)實(shí)實(shí)施的的認(rèn)證證審核核。對(duì)三大大汽車車公司司的所所有第第一層層次的的供應(yīng)應(yīng)商，，提出出必須須使用用TS16949對(duì)對(duì)其分分供方方進(jìn)行行評(píng)介介的要要求，，從而而使質(zhì)質(zhì)量保保證向向前時(shí)時(shí)一步步延伸伸。許許多第第一層層次的的供應(yīng)應(yīng)商強(qiáng)強(qiáng)烈建建議由由第三三方TS16949認(rèn)證證機(jī)構(gòu)構(gòu)實(shí)施施對(duì)其其分供供方的的質(zhì)量量體系系評(píng)價(jià)價(jià)。TS16949將會(huì)會(huì)對(duì)其其他行行業(yè)產(chǎn)產(chǎn)生廣廣泛的的影響響。TS16949對(duì)TS16949族標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的修訂訂產(chǎn)生生影響響。265.實(shí)實(shí)施TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的流流程圖1-1顯顯示了了企業(yè)業(yè)實(shí)施施TS16949的的流程程管理層確定推行TS16949針對(duì)不同人員培訓(xùn)成立聯(lián)合工作小組確定控制計(jì)劃研究工序能力應(yīng)用FMEA推行SPC和MSA接下頁頁275.實(shí)實(shí)施TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的流流程圖1-1顯顯示了了企業(yè)業(yè)實(shí)施施TS16949的的流程程完善程序關(guān)注顧客的特殊要求內(nèi)部審核改善、改進(jìn)申請(qǐng)認(rèn)證持續(xù)改改進(jìn)圖1-1實(shí)實(shí)施施TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的的流程程28圖1-2顯顯示了了TS16949的的動(dòng)作作模式式示列列供應(yīng)商商質(zhì)量量發(fā)展展競爭者分析行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)借鑒顧客意見目標(biāo)/目的品質(zhì)成本交付變革顧客滿意程度企業(yè)策劃持續(xù)改善產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃與控制計(jì)劃（APQP）質(zhì)量工具FMEA/MSA/SPCQFD/DOE/VE/GDT/COQ…問題解決ISO9000為基礎(chǔ)+針對(duì)汽車業(yè)之運(yùn)作/質(zhì)量管理衡量標(biāo)準(zhǔn)顧客滿意程度缺陷預(yù)防減少成本減少指導(dǎo)時(shí)間交付表現(xiàn)生產(chǎn)能力圖1-2TS16949運(yùn)作作模式示例例29三、TS16949標(biāo)準(zhǔn)與ISO9000標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)1.TS16949的現(xiàn)狀根據(jù)北美質(zhì)質(zhì)量協(xié)會(huì)的的統(tǒng)計(jì),目目前共有6000余余家企業(yè)通通過了TS16949認(rèn)證。。美國三大大汽車公司司授權(quán)的認(rèn)認(rèn)可機(jī)構(gòu)，，共有包括括中國CNACR在在內(nèi)的22家認(rèn)可機(jī)機(jī)構(gòu)，由這這些認(rèn)可機(jī)機(jī)構(gòu)認(rèn)可的的TS16949認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)共共有120家。TS16949雖然然是在ISO9000基礎(chǔ)上上產(chǎn)生的，，但與ISO9000有很大大的不同。。ISO9000是是一種自愿愿接受的質(zhì)質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，而TS16949是欲欲成為美國國三大汽車車公司供應(yīng)應(yīng)商的企業(yè)業(yè)要強(qiáng)制性性接受的質(zhì)質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。30另外，TS16949中包含含了所有ISO9001：2000的的基本要素素之外，還還包含了汽汽車行業(yè)的的特殊要求求。因此，，美國的三三大汽車公公司建議，，企業(yè)在申申請(qǐng)TS16949認(rèn)證的同同時(shí)也ISO9000的認(rèn)證證，使這兩兩項(xiàng)認(rèn)證工工作同步進(jìn)進(jìn)行。這樣樣既能保證證企業(yè)所建建立的質(zhì)量量保證體系系的統(tǒng)一性性，又能降降低企業(yè)的的認(rèn)證費(fèi)用用。TS16949作為為在世界上上最為先進(jìn)進(jìn)的質(zhì)量體體系標(biāo)準(zhǔn)，，已在北美美地區(qū)取代代原有各大大汽車公司司各自的質(zhì)質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，開始始被廣泛采采用。美國國三大汽車車公司已分分別對(duì)于欲欲成為他們們的供應(yīng)商商的企業(yè)規(guī)規(guī)定了獲得得TS16949認(rèn)證證的時(shí)限，，如克萊斯斯勒公司要要求供應(yīng)商商31必須在1997年7月31日日前通過TS16949誰。。通用公司司要求所有有的第一層層次的供應(yīng)應(yīng)商必須在在1997年12月月31日前前通過QS9000認(rèn)證等。。另外，TS16949在英英國、德國國、澳大利利亞、日本本等汽車工工業(yè)發(fā)達(dá)的的國家也開開始被廣泛泛應(yīng)用。如如在澳大利利亞的日系系豐田、馬馬自達(dá)等汽汽車公司也也制定了認(rèn)認(rèn)證的時(shí)限限表。因此此，可以說說TS16949對(duì)對(duì)全球汽車車工作的發(fā)發(fā)展，正起起著深刻的的影響。國家質(zhì)量技技術(shù)監(jiān)督愕愕和原機(jī)械械工業(yè)部從從提高企業(yè)業(yè)技術(shù)和管管理水平的的角度和國國家汽車工工業(yè)發(fā)展的的角度對(duì)TS16949給予予了充分的的重視。作作為國家質(zhì)質(zhì)量技32術(shù)監(jiān)督局授授權(quán)成立的的質(zhì)量體系系認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)的國家認(rèn)認(rèn)可機(jī)機(jī)構(gòu)，中國國質(zhì)量體系系認(rèn)證機(jī)構(gòu)構(gòu)國家認(rèn)可可委員會(huì)（（CNACR）對(duì)國國際上TS16949的發(fā)展展情況專門門情況專門門指定人員員跟蹤研究究。CNACR于1996年8月月16日正正式向美國國三大汽公公司供方質(zhì)質(zhì)量要求小小組提出TS16949的認(rèn)認(rèn)可授權(quán)申申請(qǐng)，并于于1996年9月12日得到到了正式的的授權(quán)，開開展TS1649認(rèn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)的的認(rèn)可工作作，目前已已授予中國國汽車質(zhì)量量體系認(rèn)證證中心、中中國機(jī)械質(zhì)質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證中心、、上海質(zhì)量量體系審核核中心、新新時(shí)代質(zhì)量量體系認(rèn)證證中心等4家認(rèn)證證機(jī)構(gòu)TS16949的認(rèn)證證資格。332、TS16949的組織介介紹供方質(zhì)量要要求工作組組（SQRTF）由由美國三大大汽車公司司采購部門門的主管組組成，其主主要工作是是：起草QS9000文文件；協(xié)調(diào)三大汽汽車公司各各自與QS9000有關(guān)的文文件，包括相互的的對(duì)照；在世界各地地的供方企企業(yè)中推廣廣QS9000的工工作；參與世界汽汽車工業(yè)團(tuán)團(tuán)體（IASG）的的工作，包包括參與起草IASG對(duì)對(duì)QS9000的解解釋文件，，該文件對(duì)對(duì)QS9000的條款要要求和認(rèn)證證過程進(jìn)行行了說明。。34世界汽車工工業(yè)團(tuán)體（（IASG）是由以以下方面的的代表組成成的組織：：三大汽車公公司供方質(zhì)質(zhì)量要求工工作組（SQRTF）的代表表；三大汽車公公司授權(quán)的的認(rèn)可機(jī)構(gòu)構(gòu)的代表；；TS16949認(rèn)證證機(jī)構(gòu)，目目前由認(rèn)可可的認(rèn)證機(jī)機(jī)構(gòu)獨(dú)立協(xié)協(xié)會(huì)（IAAR）和和國際獨(dú)立立論證組織織（IIOC）委派派的5名代代表組成；；第一層次的的供方。IASG的的主要工作作是：定期期舉行會(huì)議議，針對(duì)TS16949要求求和第三方方認(rèn)證的需需要對(duì)TS16949進(jìn)行解解釋。35IASG通通常會(huì)根據(jù)據(jù)研究的結(jié)結(jié)果定期更更新并出版版對(duì)TS16949的權(quán)威解解釋，提供供給所有的的利益相關(guān)關(guān)方。汽車工業(yè)行行動(dòng)組（AIAG））是一個(gè)同同北美汽車車制造商及及其供方所所組成的貿(mào)貿(mào)易協(xié)會(huì)，，其任務(wù)是是通過以下下活動(dòng)，在在全球范圍圍內(nèi)，提高高其成員的的生產(chǎn)效率率。促進(jìn)并加強(qiáng)強(qiáng)貿(mào)易伙伴伴間及其供供方間的合合作，提高高在企業(yè)運(yùn)運(yùn)作方面的的一致性；；處理成員中中現(xiàn)有的和和潛在的具具有共性的的事務(wù)，運(yùn)運(yùn)用新技術(shù)術(shù)提高汽車車工業(yè)的生生產(chǎn)效率；；促進(jìn)現(xiàn)有企企業(yè)管理方方法的應(yīng)用用；36與其他行業(yè)業(yè)、政府部部門、學(xué)校校和技術(shù)組組織的合作作與交流。。就TS16949方方面，AIAG主要要開展了以以下工作：：于1996年幫助三三大汽車公公司的供方方通過TS16949認(rèn)證；；建立了第二二方審核員員的資格條條件，建立立了相應(yīng)的的審核經(jīng)歷歷數(shù)據(jù)庫，，出版了一一些技術(shù)書書刊，如質(zhì)質(zhì)量體系的的檢查清單單；于1996年批準(zhǔn)了了PlexusTrainingSystem的培培訓(xùn)課程（（對(duì)培訓(xùn)教教師36企業(yè)內(nèi)部部人員的的培訓(xùn)）），并且且建立了了第二方方審核員員的考試試程序。。37AIAG已經(jīng)開開展的培培訓(xùn)課程程有：TS16949質(zhì)量體體系要求求、質(zhì)量量體系評(píng)評(píng)定、生生產(chǎn)件批批準(zhǔn)程、、產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量先期期策劃及及控制計(jì)計(jì)劃、失失效模式式及后果果分析、、TS16949的工工藝裝備備、產(chǎn)品品質(zhì)量先先期策劃劃及控制制計(jì)劃的的高級(jí)培培訓(xùn)、TS16949內(nèi)部審審核、TS16949的審核核員的培培訓(xùn)和考考試。3.TS16949與與ISO9000的聯(lián)聯(lián)系雖然ISO9000標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證在世界界范圍內(nèi)內(nèi)越來越越普及,汽車工工業(yè)界仍仍認(rèn)為它它有不足足之處:不包括括汽車工工業(yè)所需需的特殊殊要求.于是,1988年,美國三三大汽車車公司負(fù)負(fù)責(zé)采購購和供應(yīng)應(yīng)的副總總裁聯(lián)合合授權(quán)一一個(gè)特別別工作組組38(FORCETEAM)起草草標(biāo)準(zhǔn)化化的參考考手冊(cè)、、報(bào)告格格式和技技術(shù)術(shù)語語。到1992年，該該小組明明確了其其努力的的方向?yàn)闉閰f(xié)調(diào)三三大汽車車公司對(duì)對(duì)其主要要供方的的質(zhì)量體體系手冊(cè)冊(cè)和評(píng)定定方法的的要求，，并同意意接受三三大公司司在此基基礎(chǔ)上各各自針對(duì)對(duì)其公司司、特定定部門、、特定產(chǎn)產(chǎn)品制定定特定的的要求。。由于三大大汽車公公司中從從事采購購、供應(yīng)應(yīng)工作的的人員對(duì)對(duì)其供方方的質(zhì)量量管理和和質(zhì)量保保證活動(dòng)動(dòng)非常熟熟悉，他他們了解解這些供供方要應(yīng)應(yīng)付非常常多的表表格（過過去給三三大汽車車公司分分別供貨貨，同樣樣的工作作常常有有可能填填寫三種種不同的的表格）），需遵遵守各公公司的質(zhì)質(zhì)量要求求39（三大公公司有各各自的質(zhì)質(zhì)量要求求標(biāo)準(zhǔn)）），因而而他們對(duì)對(duì)統(tǒng)一三三大汽車車公司對(duì)對(duì)供方質(zhì)質(zhì)量體系系的基本本要求有有共識(shí)，，這對(duì)他他們制定定TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)非常有有利。從從這個(gè)角角度來說說，TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)基本本代表了了北美汽汽車行業(yè)業(yè)的質(zhì)量量體系要要求。TS16949標(biāo)準(zhǔn)于1994年8月第一次出出版，是在克克萊斯勒公司司的《供方質(zhì)質(zhì)量保證手冊(cè)冊(cè)》、福特公公司的《Q101質(zhì)量體體系標(biāo)準(zhǔn)》、、通用汽車公公司的《北美美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)》》以及貨車制制造商的基本本要求基礎(chǔ)上上協(xié)調(diào)綜合后后產(chǎn)生的。1995年2月推出了第第二版，最新新的第40三版于1998年3月推推出，于1999年1月月1日后取代代所人的舊版版本。ISO9001：：2000標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的第4部部分被完全采采用，作為TS16949標(biāo)準(zhǔn)的基基礎(chǔ)，其中包包括部分對(duì)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)的解解釋，但最主主要的區(qū)別體體現(xiàn)在對(duì)ISO9001：2000質(zhì)量體系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要素的補(bǔ)補(bǔ)充要求中。。與ISO9001標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)不同的是，，TS16949標(biāo)準(zhǔn)包包括強(qiáng)制性和和強(qiáng)烈推薦性性的要求。強(qiáng)強(qiáng)制性的要求求采用“應(yīng)（（SHAIL）”的口氣氣敘述，而強(qiáng)強(qiáng)烈推薦性的的要求采用““可（SHOULD）””的詞匯描述述，即該要求求也是強(qiáng)制性性要求，但對(duì)對(duì)供方在選擇擇如何符合該該要求的方法法上41允許有一定的的靈活度。例例如，供方選選擇與強(qiáng)烈推推薦性要求不不同的其他方方法是，必須須能夠表明其其方法可滿足足TS16949標(biāo)準(zhǔn)的的意圖。由于TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是同顧客以以供方要求而而發(fā)展起來的的標(biāo)準(zhǔn)，與ISO9001標(biāo)準(zhǔn)相比比朝著全面質(zhì)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)方面更進(jìn)一一步，它在質(zhì)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)進(jìn)、交付和價(jià)價(jià)格、分布參參數(shù)的零缺陷陷、業(yè)務(wù)計(jì)劃劃、失效模式式和效果分析析以及許多重重要方面的要要求使其成為為一個(gè)更加嚴(yán)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。。已經(jīng)通過了TS16949質(zhì)量體系系的OMNEX公司對(duì)42兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)實(shí)用情況作了了統(tǒng)計(jì)分析，，其比較如表表1-1“TS16949與ISO9000的比比較”。表1-1TS16949與ISO的部分內(nèi)內(nèi)容比較43444、TS16949與ISO9000的區(qū)別ISO9000標(biāo)準(zhǔn)要求求采用通用術(shù)術(shù)語來描述，，它可適用于于任何類型的的組織。TS16949標(biāo)準(zhǔn)僅適適用于直接向向簽署TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的整車廠廠提供下述產(chǎn)產(chǎn)品或服務(wù)的的所有內(nèi)、外外供方現(xiàn)場：：生產(chǎn)材料；；生產(chǎn)或維修修零件；熱處處理、噴漆、、電鍍或其他他最終服務(wù)。。ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)TS16949標(biāo)準(zhǔn)要求的的基礎(chǔ)，但QS9000標(biāo)準(zhǔn)從內(nèi)容容說比ISO9001標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)多。在結(jié)結(jié)構(gòu)上，第一一版和第二版版的TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)分為三個(gè)部部分，目前最最新的第三版版“質(zhì)量體系系要求TS16949””將原第一45部分和第二部部分合并，縮縮為以下兩個(gè)個(gè)部分：第I部分：以以ISO9000標(biāo)準(zhǔn)為為基礎(chǔ)的要求求：包括ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)的第4部分的20個(gè)要素和87個(gè)新條款款，另有13處在原有ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)的條條款要求上增增加了內(nèi)容或或注釋；第II部分：：顧客特殊要要求：規(guī)定了了三大汽車公公司和其他簽簽署TS16949標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的整車廠各各自的特殊要要求，如第三三方注冊(cè)要求求、標(biāo)識(shí)慣例例、特殊特性性、評(píng)審、熱熱處理、材料料認(rèn)定、標(biāo)簽簽和其他等。。另外，TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還包括10個(gè)附錄。。46TS16949標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際際上是一套而而不是一個(gè)孤孤立的文件，，除質(zhì)量體系系要求TS16949標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)外，還包包括以下配套套手冊(cè)：質(zhì)量體系評(píng)定定指南（QSA），第二二版1998年3月；產(chǎn)品質(zhì)量先期期策劃和控制制計(jì)劃（APQP）參考考手冊(cè)，第一一版1994年；潛在的失效模模式和效果分分析（FMEA）手冊(cè)，，第二版1995年2月月；生產(chǎn)件批準(zhǔn)程程序（PPAP）手冊(cè)，，第二版1995年；測量系統(tǒng)分析析（MSA））參考手冊(cè)，，第二版1995年2月月；4