隧道施工安全專項方案三

PAGE宜巴高速公路第十七合同段峽口隧道施工安全專項方案編制單位：中鐵二十局集團(tuán)編制人員：審核人員：中鐵二十局集團(tuán)湖北宜巴高速公路土建第十七合同段項目經(jīng)理部二〇〇九年八月十五日目錄TOC\o"1-1"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc256974408"第一章工程概況1HYPERLINK\l"_Toc256974409"第二章編制依據(jù)2HYPERLINK\l"_Toc256974410"第三章危險源辨識與分析4HYPERLINK\l"_Toc256974411"第四章項目施工技術(shù)方案6HYPERLINK\l"_Toc256974436"第五章安全管理措施41HYPERLINK\l"_Toc256974438"第六章項目安全施工技術(shù)措施70HYPERLINK\l"_Toc256974439"第七章安全生產(chǎn)操作規(guī)程74HYPERLINK\l"_Toc256974443"第八章安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案91HYPERLINK\l"_Toc256974508"第九章職業(yè)病防治131HYPERLINK\l"_Toc256974509"第十章安全事故報告132HYPERLINK\l"_Toc256974510"第十一章安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)和文明施工的管理辦法134第137頁峽口隧道安全專項施工方案第一章工程概況一、峽口隧道概況峽口隧道設(shè)計為雙向四車道分離式隧道，進(jìn)口段全長3170m/半座(折合雙幅)，其中Ⅳ級圍巖2473.5m，占隧長78.03%，Ⅲ級圍巖668m，占隧長21.97%。隧道建筑限界高度5.0m，限界寬度10.25m。隧道按新奧法原理設(shè)計，采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)由鋼拱架(或格柵拱架)、系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)和噴射砼組成聯(lián)合支護(hù)體系，并輔以超前錨桿輔助施工措施，二次襯砌采用模筑(鋼筋)砼結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)和二次襯砌之間設(shè)置防水板和土工無紡布作為防水層。表1-1隧道圍巖分級表隧道名稱左右線隧道長度（m）圍巖級別（m）明洞=3\*ROMANIIIⅣ級合計峽口隧道左線3163265425093163右線3177273924383177二、工程自然環(huán)境特征項目區(qū)域跨越單斜構(gòu)造區(qū)，基巖為花崗巖、片麻巖、灰?guī)r、白云巖、泥質(zhì)灰?guī)r、頁巖等，可溶性碳酸鹽巖（巖溶）現(xiàn)象發(fā)育，地表巖溶洼地、漏斗及落水洞等巖溶形態(tài)組合發(fā)育。項目的工程不良地質(zhì)主要有高地應(yīng)力、軟巖大變形、巖溶、暗河、突水、滑坡及順層不穩(wěn)定斜坡等。水文氣象管區(qū)內(nèi)地表水主要河流為香溪河中水，由北西流向向東南，以大氣降水為主要補(bǔ)給，沿線分支小溪流多呈V型沖溝，樹枝狀、羽狀匯集，季節(jié)性變化明顯，河水暴漲暴落。沿線地下水主要為第四系孔隙水、基巖裂隙水、碳酸鹽巖巖溶水三大類，地表水及地下水對砼均無腐蝕性。項目區(qū)為亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖多雨，濕潤多霧，四季分明，日照充足，雨量充沛，夏季多暴雨、降雨連續(xù)集中、強(qiáng)度大、突發(fā)性強(qiáng)，年平均降雨量1065～1132mm，年平均氣溫12.7～17.6℃，極端最高氣溫44.6℃，最低氣溫-15.4℃，無霜期長，無凍土現(xiàn)象。地震路線區(qū)地震動峰值加速度0.05g，特征周期為0.35s，相應(yīng)的地震基本烈度為Ⅵ度。標(biāo)段事故隱患職業(yè)危害施工安全監(jiān)控見附圖。第二章編制依據(jù)一、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國主席令70號》；二、《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院393號令）；三、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）；四、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院493號令）；五、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》；六、《爆破安全操作規(guī)程》（GB722-2003）；七、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JCJ46-2005）；八、《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》（GB6441-1986）；九、《職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定》和《職業(yè)病目錄》；十、《湖北宜巴高速公路施工安全管理辦法（試行）》（鄂宜巴指質(zhì)［2009］129號）文件；十一、《宜巴高速公路第十七合同段施工設(shè)計文件》第三章危險源辨識與分析峽口隧道（進(jìn)口段）位于高嵐河河谷絕壁之上，進(jìn)洞困難，需開辟施工橫洞，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，屬長大隧道，且只能采用單頭掘進(jìn)，施工難度大，風(fēng)險高，項目部主要人員在熟悉施工圖紙、深入現(xiàn)場的基礎(chǔ)上，按照公司《危環(huán)境因素和危險源辨識控制程序》的規(guī)定，對該隧道進(jìn)行危險源調(diào)查與風(fēng)險評價，評價出突泥突水、開挖面失穩(wěn)、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形、瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)、洞內(nèi)有害氣體超標(biāo)、臨時用電等6項重大風(fēng)險，10項一般風(fēng)險，詳見下表：峽口隧道危險源調(diào)查與風(fēng)險評價一覽表3-1序號危險源相關(guān)運行或活動可能導(dǎo)致的事故或或危害風(fēng)險評價控制計劃1洞口失穩(wěn)邊、仰坡有危石；；洞口天溝、邊邊溝排水設(shè)施施不暢；地質(zhì)質(zhì)不良洞口未未及時支護(hù)或或襯砌。坍塌、物體打擊一般措施控制2突泥、突水未及時進(jìn)行地質(zhì)預(yù)預(yù)報；未超前前支護(hù)；涌水水地段作業(yè)未未備應(yīng)急設(shè)施施。突泥、突水重大措施控制、應(yīng)急預(yù)案3溶洞、采空區(qū)未及時進(jìn)行地質(zhì)預(yù)預(yù)報。坍塌一般措施控制4開挖面失穩(wěn)未嚴(yán)格執(zhí)行爆破方方案；爆破后后未及時清理理危石；初期期支護(hù)不及時時。坍塌重大措施控制、應(yīng)急預(yù)案5支護(hù)結(jié)構(gòu)變形未及時施作二襯和和仰拱，二襯襯距掌子面超超過100-1220米；仰拱距掌掌子面超過50-80米。坍塌重大措施控制6瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)未按規(guī)定監(jiān)測瓦斯斯；瓦斯涌出出未及時撤離離；通風(fēng)不良良或無備用風(fēng)風(fēng)機(jī)；進(jìn)入有有毒氣體作業(yè)業(yè)場所無警示示牌等；洞內(nèi)內(nèi)吸煙；可自自燃物帶入洞洞內(nèi)；爆破員員穿化纖衣物物進(jìn)行操作。瓦斯爆炸、火災(zāi)重大管理方案、措施、應(yīng)應(yīng)急預(yù)案7洞內(nèi)有害氣體超標(biāo)未及時檢測有害氣氣體成分；通通風(fēng)設(shè)備不滿滿足要求；抽抽水設(shè)備使用用內(nèi)燃抽水機(jī)機(jī)。中毒、窒息重大管理方案、應(yīng)急預(yù)案8隧道粉塵超標(biāo)洞內(nèi)施工打干風(fēng)槍槍；初噴作業(yè)業(yè)人員未戴防防塵口噪；通通風(fēng)設(shè)備不滿滿足要求。塵肺病一般措施控制9巖石墜落松動石未清除；工工作區(qū)非作業(yè)業(yè)人員停留；；進(jìn)隧道未戴戴安全帽。物體打擊一般措施控制10臨時用電高壓電進(jìn)洞，安全全防護(hù)不到位位；未嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“一機(jī)一閘一一箱一漏”；未采用防防爆型的電氣氣設(shè)備；隧道道內(nèi)未使用防防潮絕源導(dǎo)線線。觸電重大管理方案、措施控制11注漿、壓漿機(jī)違章章作業(yè)注漿管噴嘴對人放放置；拔除壓壓漿機(jī)噴嘴時時未先撤除壓壓力。高壓液體傷人一般措施控制12裝碴、運輸不當(dāng)裝碴過程，漏斗下下及回轉(zhuǎn)范圍圍有人通過；；進(jìn)洞車輛人人料混載；洞洞內(nèi)運輸行駛駛超車；超載載、超寬、超超高運輸。機(jī)械、車輛傷害一般措施控制13風(fēng)槍、空壓機(jī)噪音音、振動傷害害風(fēng)槍作業(yè)未戴耳塞塞；風(fēng)槍作業(yè)業(yè)時間超標(biāo)；；空壓機(jī)操作作人員作業(yè)時時間超過8小時；操作作人員住在空空壓機(jī)房。噪音耳、振動病一般措施控制14棄渣場水危害渣場棄渣前未作山山體排水通道道形成堰塞；靠靠河道端未做擋護(hù)。滑坡、淹溺一般措施控制15進(jìn)洞橫洞狹窄原設(shè)計尺寸不滿足足施工要求車輛傷害一般變更16施工便道開挖便道開挖爆破不合合理，防護(hù)不不到位，未安安排專人值班班。物體打擊、高處墜墜落、坍塌一般措施控制第四章項目施工技術(shù)方案第一節(jié)施工方案一、進(jìn)洞施工峽口洞口位于高嵐河谷絕壁上，施工困難。根據(jù)設(shè)計文件，經(jīng)山體側(cè)面峽谷開辟施工便道至1#橫洞口，通過1#行車兼施工橫洞進(jìn)入主洞，至橫洞口便道長1.5Km,橫洞長80m，距離進(jìn)口長310m，與主洞交叉段橫洞加強(qiáng)支護(hù)，支護(hù)段長5m，采用工字鋼20a型鋼架錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，拱頂漸變抬高與主洞拱頂位置，避免出現(xiàn)交叉處斷面突變引起的“應(yīng)力集中效應(yīng)”現(xiàn)象，確保交叉處施工安全；進(jìn)入主洞后，開挖作業(yè)分別向隧道左線、右線宜昌、興山方向同時推進(jìn)，主攻進(jìn)口段，盡早出洞，為隧道通風(fēng)提供有利保障，同時據(jù)設(shè)計文件，施工橫洞與主洞交叉地段處于主洞大面積物探低阻異常中心區(qū)域，洞身巖溶發(fā)育區(qū)分別范圍長160m，施工極有可能遇到溶洞及涌水，當(dāng)橫洞進(jìn)尺達(dá)到30m以上時必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報技術(shù)，根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報探明的情況，及時采取有針對性的處置措施，將不良地質(zhì)給施工帶來的不利因素減少到最低限度。二、出洞施工在主洞反向開挖距設(shè)計洞口5m范圍時，每次放炮前洞外設(shè)置警戒，對洞口下方楊道河水電站、附近吊橋及312省道范圍進(jìn)行安全警戒及防護(hù)，防止發(fā)生飛石砸落等安全事件；同時在進(jìn)行洞口段開挖施工前人工攀援至洞頂先施作好洞頂截水溝，防止地表水體滲入開挖面影響明洞邊坡和成洞面的穩(wěn)定；在洞口開挖過程中，邊坡防護(hù)必須與邊坡開挖同步進(jìn)行。洞口地質(zhì)較差，應(yīng)盡量避開雨季施工，明洞襯砌完成后及時回填。三、洞身開挖支護(hù)施工按照“管超前、嚴(yán)注漿、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，左右洞交叉同時組織施工。在軟巖大變形段根據(jù)“加固圍巖、預(yù)留變形、先柔后剛、先放后抗、剛?cè)岵⑴e、分次支護(hù)、及早封閉、底部加強(qiáng)、信息化施工”的原則，總體實施掘進(jìn)、支護(hù)、襯砌三條機(jī)械化作業(yè)線，分步、分塊進(jìn)行施工。洞身Ⅲ級、Ⅳ級圍巖采用全斷面施工，裝載機(jī)裝渣，自卸汽車運輸。隧道開挖采用光面爆破，嚴(yán)格控制周邊眼的間距和裝藥量。保證開挖輪廓線的平整，以免影響初期支護(hù)的施工。周邊眼間距控制在45cm以內(nèi)。洞身支護(hù)鋼架在洞外分段加工，用汽車運達(dá)施工作業(yè)面，拼裝安裝，并與系統(tǒng)錨桿焊接，按照設(shè)計要求拱腳設(shè)置鎖腳錨桿，以確保安全。噴射混凝土在洞口JS500型拌合機(jī)攪拌，汽車運輸至作業(yè)面，潮噴法施工。四、緊急停車帶與通道開挖支護(hù)緊急停車帶地段圍巖條件較好時采用全斷面法開挖，圍巖差時采用臺階法或預(yù)留核心土法開挖。由標(biāo)準(zhǔn)斷面直接擴(kuò)大進(jìn)入加寬段斷面，之后返回擴(kuò)挖漸變段。開挖后及時完成初期支護(hù)，確保安全。車行通道在緊急停車帶加強(qiáng)支護(hù)段完成后安排開挖施工，先施工超前支護(hù)，之后采用“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)”的原則完成通道開挖施工。五、襯砌施工隧道襯砌安排在進(jìn)口段貫通后進(jìn)行，左右線各安排一臺12m長標(biāo)準(zhǔn)斷面襯砌臺車和6m長加寬段襯砌臺車。先進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)斷面襯砌，在通過加寬段后安排加寬段襯砌施工。襯砌施工要求緊跟開挖，及時封閉初期支護(hù)，減少各類檢查中提出初期支護(hù)問題，要求與開挖作業(yè)面距離為150m。仰拱在開挖后安排分段、分側(cè)施工，另一側(cè)作為交通道路。與開挖作業(yè)面距離控制在120m以內(nèi)。六、不良地質(zhì)施工隧道施工過程極有可能遇到不良地質(zhì)，為了確保施工安全，施工過程中必須特別重視超前地質(zhì)預(yù)探預(yù)報，將工程地質(zhì)預(yù)測預(yù)報工作貫穿于隧道施工過程的始終，為有針對性地修正設(shè)計、施工方案，制定穩(wěn)妥、可靠的工程措施提供依據(jù)?，F(xiàn)場可進(jìn)行超前地質(zhì)鉆探和紅外探水預(yù)報，其他如TSP-203、地質(zhì)雷達(dá)、電磁ETC等超前預(yù)報項目委托具有資質(zhì)的單位進(jìn)行。施工過程中加強(qiáng)對圍巖變形的監(jiān)測，本隧道埋深大，地應(yīng)力大，圍巖軟弱，大部分為頁巖地層，在高地應(yīng)力作用下有可能產(chǎn)生較大的塑性變形，必須加強(qiáng)監(jiān)測，及早采取措施，防止變形過大導(dǎo)致圍巖坍塌形成安全事故。七、隧道施工通風(fēng)隧道通風(fēng)分為三個階段，第一階段為施工橫洞至進(jìn)口貫通，采用壓入式通風(fēng)，在施工橫洞口設(shè)置兩臺55KW軸流風(fēng)機(jī)分別向左右線隧道通風(fēng)。第二階段為隧道進(jìn)口貫通后至獨頭掘進(jìn)約2000m處，采用壓入式通風(fēng)，分別于隧道進(jìn)口處配備兩臺132KW軸流式通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)；第三階段為自2000m處到隧道貫通，采用串聯(lián)風(fēng)機(jī)接力壓入式通風(fēng)，在約2000m處通風(fēng)管道上串聯(lián)一臺55KW通風(fēng)機(jī)接力通風(fēng)至開挖掌子面。在第三階段，為保證通風(fēng)效果，加快洞內(nèi)風(fēng)流循環(huán)，每個隧道拱部設(shè)置2～3臺射流風(fēng)機(jī)向外通風(fēng)，加速氣流流動。第二節(jié)施工方法與技術(shù)措施施工過程中采用超前預(yù)報系統(tǒng)進(jìn)行超前地質(zhì)勘探，對不同圍巖類別采用不同鉆爆設(shè)計?？傮w實施掘進(jìn)、支護(hù)、襯砌三條機(jī)械化作業(yè)線。Ⅳ級圍巖采用正臺階法開挖，每環(huán)進(jìn)尺控制在2.0m內(nèi)，臺階長度不大于10m。Ⅲ級圍巖采用非電毫秒雷管光面爆破全斷面開挖，每環(huán)進(jìn)尺控制在3.0m內(nèi)。初期支護(hù)采用錨桿鉆孔機(jī)打系統(tǒng)錨桿，人工架立鋼支撐或格柵鋼架，濕式砼噴射機(jī)噴射砼，出碴運輸采用裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運輸。襯砌砼采用砼自動電子計量拌合站，砼攪拌運輸車，砼輸送泵，大模板整體液壓襯砌臺車完成全斷面襯砌一次成型。仰拱采用跳槽開挖，砼采用輸送車運輸、泵送入模；隧道通風(fēng)分為三個階段，第一階段為施工橫洞至進(jìn)口貫通，采用壓入式通風(fēng)，在施工橫洞口設(shè)置兩臺55KW軸流風(fēng)機(jī)分別向左右線隧道通風(fēng)。第二階段為隧道進(jìn)口貫通后至獨頭掘進(jìn)約2000m處，采用壓入式通風(fēng)，分別于隧道進(jìn)口處配備兩臺132KW軸流式通風(fēng)機(jī)壓入式通風(fēng)；第三階段為自2000m處到隧道貫通，采用串聯(lián)風(fēng)機(jī)接力壓入式通風(fēng)，在約2000m處通風(fēng)管道上串聯(lián)一臺55KW通風(fēng)機(jī)接力通風(fēng)至開挖掌子面。在第三階段，為保證通風(fēng)效果，加快洞內(nèi)風(fēng)流循環(huán)，每個隧道拱部設(shè)置2～3臺射流風(fēng)機(jī)向外通風(fēng)，加速氣流流動。隧道施工臺車配置見表4-1。表4-1隧道施工臺車配置表隧道作業(yè)面隧道作業(yè)臺架配置置隧道鑿巖臺架配置置隧道襯砌臺車配置置峽口隧道進(jìn)口左洞洞自制簡易臺架2臺臺自制簡易鑿巖臺架架1臺12m液壓整體式式襯砌臺車1臺峽口隧道進(jìn)口右洞洞自制簡易臺架2臺臺自制簡易鑿巖臺架架1臺12m液壓整體式式襯砌臺車1臺一、臨時工程施工前，先完成隧道施工便道的施工，施工便道從峽口隧道進(jìn)口端ZK104+600左側(cè)90m處施工橫洞口引出，連接312省道，便道寬8.5m，C20混凝土路面。同時，規(guī)劃好洞口生產(chǎn)、生活位置，并盡早完成。隧道施工場地布置示意圖見圖4-1。圖4-1隧道施施工場地布置置示意圖二、隧道平、縱面及工程地質(zhì)情況隧道左線進(jìn)口位于圓曲線上，曲線半徑為R=3000m，右線進(jìn)口也位于圓曲線上，曲線半徑為R=2700m；隧道左、右線洞身段線形均為直線；隧道本標(biāo)段終點左、右線平面線形均為R＝8000m的圓曲線。隧道左線縱坡為+0.599%和-1.780％的人字坡（沿路線前進(jìn)方向上坡為正）。隧道右線縱坡為+0.600%和-1.780％的人字坡（沿路線前進(jìn)方向上坡為正）。隧道進(jìn)洞口位于峽口鎮(zhèn)石家壩村楊道河電站旁，其里程樁號為ZK104+214(YK104+223)，洞口間距約16m。進(jìn)洞口段山勢陡峭險峻，難以攀登，進(jìn)洞口處地形相對較緩，為直線型陡坡，其坡向104°，自然坡角46度，中風(fēng)化基巖多裸露，隧道洞身以Ⅲ、Ⅳ級圍巖為主，共劃分8個圍巖段落：1、ZK104+214～ZK104+311段：長97m，圍巖級別為Ⅳ級，洞身圍巖為寒武系中風(fēng)化白云巖，呈中厚至薄層狀，褶皺及卸荷裂隙較發(fā)育，巖體較破碎，拱頂易坍落，側(cè)壁偶有掉塊現(xiàn)象，少量地下水。2、ZK104+311～ZK104+660段：長349m，圍巖級別為Ⅳ級，洞身圍巖為奧陶系中風(fēng)化厚層灰?guī)r及灰?guī)r夾頁巖，物探發(fā)現(xiàn)隧道通過段存在一大面積低阻異常區(qū)，推測洞身段巖溶較發(fā)育，巖溶水水量較大。3、ZK104+660～ZK104+800段：長140m，圍巖級別為Ⅲ級，洞身圍巖為奧陶系中風(fēng)化灰?guī)r夾頁巖，巖體較完整，頁巖夾層段拱頂易順層片落，少量地下水。4、ZK104+800～ZK104+929段：長129m，圍巖級別為Ⅳ級，洞身圍巖為奧陶系灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r夾頁巖--志留底部碳質(zhì)頁巖，發(fā)育一斷層，巖體較破碎，拱頂易塌方，側(cè)壁易掉塊。洞室多呈裂隙點滴狀滲水，局部線狀滲水，雨季滲水較大。5、ZK104+929～ZK105+300段：長371m，圍巖級別為Ⅳ級，洞身圍巖為志留系龍馬溪組(S1l)黑色頁巖、碳質(zhì)頁巖--灰黃綠色砂質(zhì)頁巖、泥頁巖夾薄層粉砂巖及砂巖，巖體較破碎，拱頂易順層片落，少量地下水。6、ZK105+300～ZK106+357段：長1057m，圍巖級別為Ⅳ級，洞身圍巖為志留系新灘組(S1x)灰綠色、黃綠色砂質(zhì)頁巖，巖體較破碎，拱頂易順層片落，少量地下水。7、ZK106+357～ZK107+044段：長687m，圍巖級別為Ⅳ級，洞身圍巖為志留系羅惹坪組(S1lr)微風(fēng)化灰綠-黃綠色砂質(zhì)頁巖、粉砂巖夾有灰?guī)r結(jié)核；深灰色中厚層灰?guī)r、泥灰?guī)r夾頁巖、砂巖；灰綠-黃綠色砂質(zhì)頁巖、粉砂巖間夾細(xì)砂巖，少量地下水。8、ZK107+044～ZK107+400段：長356m，圍巖級別為Ⅲ級，洞身圍巖為志留系紗帽組(S2s)微風(fēng)化灰綠色、黃綠色粉砂巖、細(xì)砂巖夾砂質(zhì)頁巖。巖體較完整，少量地下水。三、施工測量1、地表控制測量首先對設(shè)計院交付的導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)測，確定導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的準(zhǔn)確性，導(dǎo)線點經(jīng)復(fù)測其精度滿足要求后對導(dǎo)線點進(jìn)行加密處理。隧道洞口附近增設(shè)四個平面控制點?？刂泣c要保證穩(wěn)定不動且互相通視，每個洞口設(shè)兩個水準(zhǔn)點，作為洞內(nèi)測量的起測依據(jù)。2、洞內(nèi)控制測量采用導(dǎo)線法，洞內(nèi)導(dǎo)線采用主副導(dǎo)線環(huán)，導(dǎo)線長度不短于70m。3、洞內(nèi)施工測量洞內(nèi)施工測量采用全站儀、水準(zhǔn)儀配合實施。洞內(nèi)每50m布設(shè)一個水準(zhǔn)點。在隧道開挖初期支護(hù)后，沿隧道邊墻用墨汁彈出腰線，其高度比路面設(shè)計線高1m，用以指導(dǎo)洞內(nèi)各細(xì)部工程的標(biāo)高控制工作。四、洞口工程1、施工工藝隧道洞門、明洞施工工藝框圖見圖4-2。2、施工方法峽口隧道進(jìn)口端位于高嵐河河谷絕壁上，施工場地受限制，施工時在ZK104+530左側(cè)開辟一條長117m的施工橫洞，施工橫洞擬采用與主洞相同圍巖級別的支護(hù)襯砌型式。在進(jìn)行洞口段開挖施工前必須做好洞頂截水溝，防止地表水滲入開挖面影響明洞邊坡和成洞面的穩(wěn)定，在進(jìn)行開挖過程中，邊坡防護(hù)必須與邊坡開挖同時進(jìn)行。嚴(yán)格遵循“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則。同時，洞口施工避開雨季施工，明洞襯砌完成后及時回填，回填采用兩側(cè)對稱法，由人工分層夯實，每層厚度不得大于0.3m，回填土坡率不大于1：1.25，要求回填土夯實度不小于85%。五、隧道開挖1、開挖作業(yè)（1）Ⅳ級圍巖施工局部地段設(shè)置超前錨桿，正臺階法開挖，Ⅳ級圍巖正臺階開挖示意圖見圖4-3。不合格不合格報驗測量放線挖洞門基礎(chǔ)報驗合格不合格測量放線鋼筋預(yù)制砼制備合格不合格挖明洞仰拱及基礎(chǔ)報驗綁扎鋼筋立模報驗仰拱及邊基砼施工不合格合格合格合格模板臺車就位模板臺車定位測量復(fù)查報驗拱墻部砼施工拆模、養(yǎng)生邊墻基礎(chǔ)砼施工砼制備砼制備回填及坡面處理防水層施作不合格圖4-2隧道洞門、明洞施工工藝框圖（2）Ⅲ級圍巖施工Ⅲ級圍巖地段采用全斷面法，Ⅲ級圍巖全斷面開挖示意圖見圖4-4。圖4-3Ⅳ級圍巖巖正臺階開挖挖示意圖表4-2Ⅳ級圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表(循環(huán)進(jìn)尺2.0m)作業(yè)項目時間(h)測量劃線超前支護(hù)鉆孔裝藥起爆通風(fēng)排險出碴初期支護(hù)施工順序：先超前支護(hù)，后開挖并及時初期支護(hù)；開挖由上而下，襯砌由下而上的原則；開挖時應(yīng)短進(jìn)尺，弱爆破，每循環(huán)進(jìn)尺2.0m；初期支護(hù)及砼施工應(yīng)及時封閉仰供。掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間：Ⅳ級圍巖循環(huán)進(jìn)尺為2.0m，計劃每天安排2循環(huán)，日計劃進(jìn)尺4m，月進(jìn)度計劃指標(biāo)為120m/月。Ⅳ級圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間見表4-2。掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間：Ⅲ級圍巖循環(huán)進(jìn)尺為3.0m，計劃每天安排1.8循環(huán)，日計劃進(jìn)尺5.3m，月進(jìn)度計劃指標(biāo)為160m/月。Ⅲ級圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間見表4-3。2、鉆爆施工順序為：全斷面開挖、全斷面支護(hù)、鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌、溝槽路面施做。施工順序為：全斷面開挖、全斷面支護(hù)、鋪設(shè)防水層模筑二次襯砌、溝槽路面施做。隧道中線ⅡⅢⅣ圖4-4Ⅲ級圍巖全全斷面開挖示示意圖（1）鉆爆參數(shù)根據(jù)工程的圍巖條件和隧道開挖斷面大小等因素按表4-4、4-5鉆爆參數(shù)選取，施工前，先進(jìn)行試爆，確定各參數(shù)，施工中根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。a.炮眼深度LⅢ級圍巖：掘進(jìn)眼L=3.4m，掏槽眼L=3.5m；Ⅳ級圍巖：掘進(jìn)眼L=2.2m，掏槽眼L=2.3m；b.炮孔直徑d：均為Ф40mm；c.掏槽形式:采用楔形掏槽；表4-3Ⅲ級圍巖掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)時間表(循環(huán)進(jìn)尺3.0m)作業(yè)項目時間(h)1234567891011121314測量劃線鉆孔裝藥起爆通風(fēng)排險出碴初期支護(hù)表4-4光面爆破參數(shù)表參數(shù)巖石種類飽和單軸抗壓極限限強(qiáng)度Rb(Mpaa)裝藥不偶合系數(shù)DD周邊眼間距E(mmm)周邊眼最小抵抗線線V(cm))相對距E/V周邊眼裝藥集中度度q(kg//m)硬巖＞601.25～1.5555～7070～850.8～1.00.30～0.335中硬巖30～601.50～2.0045～6060～750.8～1.00.20～0.330軟巖≤302.0～2.50030～5040～600.5～0.80.07～0.115表4-5預(yù)留光面層光爆參數(shù)表參數(shù)巖石種類飽和單軸抗壓極限限強(qiáng)度Rb(Mpaa)裝藥不偶合系數(shù)DD周邊眼間距E(mmm)周邊眼最小抵抗線線V(cm))相對距E/V周邊眼裝藥集中度度q(kg//m)硬巖＞601.25～1.5560～7070～800.7～1.00.20～0.330中硬巖30～601.50～2.0040～6050～600.8～1.00.10～0.115軟巖≤302.0～2.50040～5050～600.7～0.90.07～0.112d.周邊眼布置：（1）周邊光爆眼間距EE=(8～12)d，Ⅲ級圍巖取50cm，Ⅳ級圍巖取50cm；（2）周邊炮眼的最小抵抗線W（大于E）Ⅲ類圍巖取70cm，Ⅳ級圍巖取60cm；（3）周邊光爆眼裝藥集中度qⅢ級類圍巖q=0.29kg/m；Ⅳ級類圍巖q=0.27kg/m（4）周邊光爆眼徑向向不耦合系數(shù)數(shù)KK=炮孔直徑/藥藥卷直徑=40/332=1.225；e.楔形掏槽眼布置、周周邊眼裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)見圖4-5。f.周邊眼參數(shù)的選擇擇遵循下列原原則：⑴當(dāng)斷面較小或圍巖巖軟弱、破碎碎或在曲線、折折線處開挖成成型要求高時時，周邊眼間間距E應(yīng)取較小值值。⑵抵抗線V應(yīng)大于周周邊眼間距。軟軟巖在取較小小的周邊眼間間距的同時，抵抵抗線應(yīng)適當(dāng)當(dāng)增大。⑶對于軟巖或破碎性性圍巖，周邊邊眼的相對距距E/V應(yīng)取較小值值。各級圍巖鉆爆設(shè)計計參數(shù)見表44-7、4-8（2）炮眼布置Ⅲ級圍巖全斷面爆破破采用雙中空空孔直眼掏槽槽，Ⅳ級圍巖開挖挖采用斜眼楔楔形掏槽。正正臺階開挖光光面爆破炮眼眼布置見圖88-3-6，全全斷面開挖光光面爆破炮眼眼布置見圖8-3-7。其周邊眼眼外插角為3～4°，底眼下插插角為5～10°。圖4-5周邊邊眼裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)圖（3）鉆爆作業(yè)采用自制簡易臺車車鉆孔，人工工裝藥起爆。全全斷面爆破采采用光面爆破破，光面爆破破工藝流程見見圖4-8。表4-7Ⅳ級級圍巖（臺階階法）鉆爆設(shè)設(shè)計參數(shù)表部位炮眼名稱炮眼數(shù)量（個）炮眼深度（m）藥卷系數(shù)（%）裝藥長度（m）藥卷直徑（mm）每孔裝藥量（kgg）合計藥量（kg）起爆序號上導(dǎo)坑掏槽眼82.386.92.0φ322.016.01816.03輔助眼182.228.851416.872145.51.01.021.092645.51.01.026.011周邊眼3621.613底眼1521.015合計146167.2下導(dǎo)坑輔助眼φ321.015.01131.01.013.03121.01.012.05131.01.013.071922.89周邊眼106.011底眼225.213合計9397.0總計39264.2注：采用預(yù)留光爆爆層技術(shù)時，周周邊眼另行裝裝藥爆破。表4-8Ⅲ級全全斷面開挖鉆鉆爆參數(shù)表炮眼名稱炮眼數(shù)量（個）炮眼深度（m）藥卷系數(shù)（%）裝藥長度（m）藥卷直徑（mm）每孔裝藥量（kgg）合計裝藥量（kgg）起爆序號掏槽眼103.574.32.6φ322.626.011231.23輔助眼373.481.45229.472332.292535.011周邊眼463.429.41.01.046.013底眼213.450.415合計195331.6圖4-6正臺階開挖挖光面爆破炮炮眼布置圖圖4-7全全斷面開挖光光面爆破炮眼眼布置圖放樣布眼放樣布眼定位開眼鉆孔清孔聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)起爆灑水降塵埃瞎炮處理爆破效果檢查通風(fēng)圖4-8光面爆破破工藝流程圖圖3、裝碴運輸洞內(nèi)出碴采用無軌軌運輸方式，側(cè)側(cè)卸式裝載機(jī)機(jī)裝碴，自卸卸汽車運碴至至棄碴場。每每個作業(yè)面配配置側(cè)卸式裝裝載機(jī)1臺，15t自卸汽車4臺。六、支護(hù)、襯砌施施工方法1、超前支護(hù)(錨桿支支護(hù))根據(jù)設(shè)計要求，在在Ⅳ級圍巖施工工時局部采用用超前藥卷錨錨桿支護(hù)，錨錨桿采用Φ22的螺紋鋼筋筋。按設(shè)計要要求在拱部布布置錨桿孔，施施工中采用CCLM15錨錨桿鉆機(jī)或YYT-28鑿鑿巖機(jī)鉆孔，高高壓風(fēng)沖洗后后，向孔內(nèi)灌灌入藥卷，插插入桿體，并并將錨桿后端端與格柵鋼架架焊接牢固。2、初期支護(hù)鋼拱架、格柵拱架架施工鋼拱架、格柵拱架架在洞外按設(shè)設(shè)計尺寸加工工成型，汽車車運到洞內(nèi)人人工拼裝架設(shè)設(shè)。嚴(yán)格按照照設(shè)計要求間間距布設(shè)。安安裝時拱架預(yù)預(yù)與隧道軸線線垂直并將基腳置于穩(wěn)定的基基礎(chǔ)上，必要要時在基腳挖挖槽設(shè)置槽鋼鋼以增加基底底承載力。拱拱架安裝后根根據(jù)情況及時時施作鎖腳錨錨桿，相鄰兩兩拱架間加設(shè)設(shè)縱向連接鋼鋼筋。以增強(qiáng)強(qiáng)其整體穩(wěn)定定性。鋼拱架架安裝前先初初噴4cm厚的砼作作為保護(hù)層，按按一定間距設(shè)設(shè)置定位錨桿桿，并與拱架架焊接牢固。鋼鋼拱架安裝合合格后，盡快快噴射砼將拱拱架封閉密實實。3、系統(tǒng)錨桿支護(hù)系統(tǒng)錨桿采用Φ222藥卷錨桿，施施工方法同超超前藥卷錨桿桿施工。鋼筋網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)提前在鋼筋筋加工場加工工成方格網(wǎng)片片，縱橫鋼筋筋相交處可點點焊成塊，自自卸汽車運至至工作面。有有鋼支撐(格柵)時，將鋼筋筋網(wǎng)點焊在兩兩榀鋼支撐的的外弧上；無無鋼支撐(格柵)時，通過與與錨桿焊接固固定在開挖的的輪廊面上，且且隨巖面起伏伏鋪設(shè)。4、噴砼施工隧道設(shè)計采用噴射射C20砼，噴層厚厚度必須符合合設(shè)計要求。采采用潮噴工藝藝，以減少回回彈及粉塵，提提高噴層質(zhì)量量。噴射前清清理巖面的松松動石塊，并并埋設(shè)標(biāo)志釘釘控制噴層厚厚度，噴射混混凝土骨料用用強(qiáng)制式拌合合機(jī)分次投料料拌和。開挖挖后應(yīng)及時先先初噴混凝土土3～5cm，以盡早封封閉巖面。復(fù)復(fù)噴混凝土在在錨桿、掛網(wǎng)網(wǎng)和鋼架安裝裝后進(jìn)行，盡盡快形成噴錨錨支護(hù)體系，以以抑制圍巖變變位。噴射時采用分段、分分片法自下而而上的順序進(jìn)進(jìn)行，每段長長度不超過66m，一次噴噴射厚度控制制在6cm以內(nèi)，后后一層噴射在在前層混凝土土終凝結(jié)束并并用高壓水沖沖洗后再進(jìn)行行，新噴射的的混凝土按規(guī)規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)，連續(xù)養(yǎng)護(hù)護(hù)期不得少于于14天，施工配配合比由設(shè)計計和現(xiàn)場試驗驗選配確定。潮潮噴砼施工工工藝框圖見圖圖4-9。粗骨料粗骨料細(xì)骨料水泥水外加劑混凝土拌合站混凝土輸送車濕噴機(jī)高壓風(fēng)噴嘴速凝劑受噴面圖4-9潮噴砼砼施工工藝流流程圖七、二次襯砌用新奧法原理，在在初期支護(hù)完完成后適時進(jìn)進(jìn)行。根據(jù)施施工監(jiān)控量測測，二次模注注襯砌時間應(yīng)應(yīng)在圍巖量測測凈空變化速速率小于0.1～0.2mm/d，或拱頂下下沉小于0.07～0.15mm/dd,變形量已達(dá)達(dá)到預(yù)計總變變形量的80%～90%，且變形速速率有明顯收收斂，適時襯襯砌。襯砌臺車采用液壓壓砼襯砌臺車車，每段模注注砼一次完成成整體灌注，在在灌注時預(yù)留留和預(yù)埋照明明、通風(fēng)、消消防等所需的的洞室和線路路管、孔、槽槽。在隧道進(jìn)口端修建建一座自動計計量砼拌合站站，集中生產(chǎn)產(chǎn)砼。砼攪拌拌運輸車運輸輸，砼輸送泵泵泵送砼入模模，插入式振振搗器振搗密密實。人行橫橫洞、車行橫橫洞采用自制制拱架配合小小塊鋼模板進(jìn)進(jìn)行襯砌，附附屬洞室均與與洞身砼襯砌砌同時灌注成成型，并按設(shè)設(shè)計要求掛設(shè)設(shè)防水板和埋埋設(shè)預(yù)埋構(gòu)件件。二次襯砌施工工藝藝框圖見圖44-10。1、仰供施工為減少仰拱施工對對開挖施工的的影響，仰拱拱施工采用防防干擾平臺，仰仰拱施工與施施工運輸互不不影響，同時時保護(hù)新澆筑筑仰拱不被破破壞；仰拱緊緊隨初期支護(hù)護(hù)盡早修筑，以以利于初期支支護(hù)結(jié)構(gòu)的整整體受力，仰仰拱施工距開開挖工作面相相距一般20～30m。仰拱澆筑筑前清除隧底底浮碴，排除除積水，仰拱拱施作完成后后適時進(jìn)行仰仰拱回填施工工。2、砼路面施工人行橫洞、車行橫橫洞內(nèi)路面采采用小型施工工機(jī)具施工，主主洞內(nèi)砼路面面采用砼攤鋪鋪機(jī)攤鋪，砼砼在洞外集中中拌和，攪拌拌運輸車運至至洞內(nèi)。其施施工工序為：：測量放樣→基底清理檢檢驗和整修→安設(shè)鋼筋→運輸砼→攤鋪、振搗搗砼→表面處理→養(yǎng)護(hù)→機(jī)械鋸縫→填縫處理。八、防水和排水施施工方法1、施工防排水隧道施工擬采用二二級或三級水水泵抽水進(jìn)行行排水，洞內(nèi)內(nèi)施工廢水及及圍巖滲水排排出洞外先存存入污水處理理池凈化，凈凈化后排入既既有溝渠，防防止對環(huán)境造造成污染。二二級泵站排水水系統(tǒng)平面布布置圖見圖44-11。2、結(jié)構(gòu)防排水峽口隧道防排水施施工時嚴(yán)格遵遵循“防排結(jié)合、因因地制宜、綜綜合治理”的原則，確確保隧道防水水要求。防水水設(shè)計為：在在襯砌初期支支護(hù)和二次襯襯砌之間，除除仰拱外，均均滿鋪防水板板，防水板采采用1.5mmm厚單面自自粘防水卷材材并覆有3550g/m22/無紡布，二二次襯砌采用用防水混凝土土，隧道施工工縫采用帶注注漿管的膨脹脹止水條、沉沉降縫采用橡橡膠止水帶。隧隧道兩側(cè)邊墻墻腳內(nèi)縱向各各設(shè)置一道Ф11cmHHPDE打孔波紋管管，與環(huán)向Ф5cmHPPDE打孔波紋排排水管、墻腳腳橫向Ф11cmHHPDE打孔波紋排排水管形成三三通連接，將將水匯入隧道道兩側(cè)縱向Ф40cm預(yù)制制混凝土排水水管中，流至至洞外，環(huán)向向、橫向排水水管10m/道。路面基基層滲水通過過設(shè)置橫向Φ5cmHDDPE單壁打打孔波紋管匯匯入Φ40cm側(cè)向向盲溝,橫向盲管只只在無仰拱段段布置。隧道道復(fù)合襯砌防防、排水系統(tǒng)統(tǒng)見圖4-12。（1）施工準(zhǔn)備a.防水板的洞外拼接接。防水板須須在洞外寬敞敞平整的場地地上，將幅面面較窄的防水水卷材拼接成成大幅面防水水板。防水板板搭接寬為110cm?？煽赡z粘也可熱熱焊粘結(jié)。b.防水板須進(jìn)行檢查查是否有變色色、波紋（厚厚薄不均）、斑斑點、刀痕、撕撕裂、小孔等等缺陷，如果果存在質(zhì)量疑疑慮，應(yīng)進(jìn)行行張拉試驗、防防水試驗和焊焊縫抗拉強(qiáng)度度試驗。c.吊掛防水板的臺車車就位后應(yīng)用用電焊或氧焊焊將初期支護(hù)護(hù)外露的錨桿桿頭、鋼筋網(wǎng)網(wǎng)頭等鐵件齊齊根切除，并并抹砂漿遮蓋蓋，以防刺破破防水板。對對于開挖面嚴(yán)嚴(yán)重凹凸不平平的部位須進(jìn)進(jìn)行鑿和找平平。d.鋪設(shè)臺架就位后，再再次檢查斷面面尺寸，保證證襯砌厚度符符合要求后進(jìn)進(jìn)行防水層施施工。（2）防水板鋪設(shè)和錨固固a.施工準(zhǔn)備工作完成成后，將事先先裁剪加工好好的無紡布鋪鋪設(shè)于待施工工部位，并采采用固定墊圈圈配合水泥釘釘將無紡布固固定牢固。b.固定無紡布的釘孔孔縱向間距為為0.5～0.8m，環(huán)向間距距為邊墻處0.5～0.8m，拱部0.55m，底板部1.0～1.5m，并并按梅花形布布置。c.完成無紡布緩沖層層的鋪設(shè)固定定工作后，將將防水板采用用簡易臺車吊吊裝在待鋪設(shè)設(shè)部位，由拱拱部向兩側(cè)采采用電熱焊粘粘結(jié)的辦法與與固定墊圈連連接緊密。施施工中應(yīng)注意意控制焊接溫溫度，防止燒燒穿防水板或或破壞固定墊墊圈。d.焊接防水板搭接接接縫,上下循環(huán)兩兩幅大幅面的的防水板接頭頭處留10ccm搭接幅面面，用熱焊機(jī)機(jī)將搭接縫焊焊好，焊縫寬寬度不小于22cm。采用用專用壓焊器器時，注意控控制焊接溫度度，防止燒穿穿燒焦防水板板或破壞固定定墊圈。防水板鋪設(shè)施工工工藝流程見圖圖4-13（3）縱、環(huán)向排水管縱、環(huán)向打孔波紋紋排水管加工工下料時應(yīng)考考慮管接頭預(yù)預(yù)留長度，保保證環(huán)向盲管管兩端能充分分進(jìn)入縱向盲盲溝；透水管管與噴射混凝凝土表面緊密密接觸，并保保持一定的松松弛度，不宜宜張拉過緊；；固定透水管管的外露錨釘釘應(yīng)切除或以以砂漿抹平，防防止刺破防水水板；施工中中要做好透水水管接頭處理理工作，防止止雜物進(jìn)入管管道。（4）結(jié)構(gòu)縫防水在隧道環(huán)、縱向施施工縫及沉降降縫，往往是是結(jié)構(gòu)防水的的薄弱環(huán)節(jié)，施施工時，施工工縫處采用膨膨脹止水條防防條，沉降縫縫處設(shè)置中埋埋式止水帶防防水。（5）其它輔助防水措施施當(dāng)隧道開挖后出現(xiàn)現(xiàn)的局部漏水水點，采用在在巖面和噴砼砼表面滲漏水水集中處鋪設(shè)設(shè)Ω型彈簧排水水管，Ⅴ級圍巖地段段設(shè)置間距為為5m，Ⅳ級圍巖地段段設(shè)置間距為為10m，Ⅲ級圍巖地段段設(shè)置間距為為20m。施工工中可根據(jù)實實際滴漏水情情況作適當(dāng)調(diào)調(diào)整。裂隙股股水通過Φ5cmHDDPE單壁波波紋管直接引引入邊墻腳內(nèi)內(nèi)處縱向Φ11cmHHDPE雙壁壁打孔波紋管管。（6）施工注意事項a.施工時HDPE波波紋管須打孔孔時，應(yīng)采用用機(jī)械打孔,,環(huán)向排水管管打孔范圍2270°，縱向排水水管打孔范圍圍為180°，透水孔應(yīng)應(yīng)均勻分布，同同時應(yīng)外裹無無紡?fù)凉げ?，保保證縱、橫向向排水管不被被壓碎和堵塞塞，以確保排排水系統(tǒng)暢通通。b.固定防水板時，應(yīng)應(yīng)視噴錨支護(hù)護(hù)面的平整度度將防水板預(yù)預(yù)留一定的富富余量，以防防過緊而被砼砼擠破。c.為使防水板接頭焊焊接良好，防防水板每環(huán)鋪鋪設(shè)長度應(yīng)比比襯砌長度長長0.5～1.0m以利利接頭焊接施施工。d.軟巖地段砼襯砌緊緊跟開挖面時時，襯砌端部部預(yù)留防水板板接頭須采取取防護(hù)措施，防防止掌子面爆爆破時，飛石石砸破防水板板。e.襯砌加強(qiáng)鋼筋安裝裝，各種預(yù)埋埋件設(shè)置，擋擋頭模板安裝裝，以及泵送送砼等工序作作業(yè)中要防止止破壞防水板板。九、供風(fēng)、供水、供供電（1）高壓風(fēng)隧道施工場地內(nèi)設(shè)設(shè)空壓機(jī)房，布布置6臺20m3電動動空壓機(jī)，洞洞內(nèi)高壓風(fēng)由由洞外空壓機(jī)機(jī)房供給，高高壓風(fēng)供應(yīng)管管道采用Φ150mmm無縫鋼管，由由空壓機(jī)房直直接引到開挖挖掌子面，在在各用風(fēng)點設(shè)設(shè)置分風(fēng)閘閥閥，滿足高壓壓風(fēng)施工需求求。（2）高壓水隧道施工用水采用用在山頂修建建高壓水池，施施工時在高嵐嵐河內(nèi)將水抽抽至水池，通通過Φ100mmm的鋼管將高高壓水引入洞洞內(nèi)供施工所所需。（3）施工用電在洞口修建配電房房，配備2臺800kVVA變壓器，施施工動力用電電400KV電壓進(jìn)洞。隧隧道內(nèi)管線布布置圖見圖44-14。十、施工通風(fēng)峽口隧道進(jìn)口端單單頭掘進(jìn)左線線長31633m，右線長長3177mm，且無斜井井輔助通風(fēng)，施施工通風(fēng)難度度大，施工時時需采用專門門的隧道施工工通風(fēng)方案。隧道通風(fēng)分為三個個階段，第一一階段為施工工橫洞至進(jìn)口口貫通，采用用壓入式通風(fēng)風(fēng)，在施工橫橫洞口設(shè)置兩兩臺55KW軸流風(fēng)機(jī)分分別向左右線線隧道通風(fēng)。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備排水盲溝及防水板施工鋼筋安裝、檢查驗收預(yù)埋件、預(yù)留洞室安裝測量、放樣安裝止水帶及堵頭板泵送澆筑臺車就位并調(diào)整灑水養(yǎng)護(hù)砼運輸測量檢查不合格砼拌制機(jī)械搗固封頂養(yǎng)護(hù)拆模測量放樣根據(jù)圍巖量測確定砼襯砌時間下一循環(huán)襯砌合格圖4-10二次襯襯砌施工工藝藝框圖圖4-11二級泵泵站排水系統(tǒng)統(tǒng)平面布置圖圖圖4-12隧道復(fù)復(fù)合襯砌防、排排水系統(tǒng)圖合格合格不合格1.臺車就位2.切除外露鐵件頭3.砂漿找平1.防水板質(zhì)量檢查2.拼大幅防水板準(zhǔn)備工作用射釘槍固定土工布用熱焊機(jī)將防水板焊在墊圈上，松緊適度防水板就位焊接防水板搭接縫移走吊掛臺車結(jié)束補(bǔ)強(qiáng)圖4-13防水板鋪設(shè)施工工藝流程圖質(zhì)量檢查第三階段為自20000m處到到隧道貫通，采采用串聯(lián)風(fēng)機(jī)機(jī)接力壓入式式通風(fēng)，在約約2000mm處通風(fēng)管道道上串聯(lián)一臺臺55KW通風(fēng)機(jī)接力力通風(fēng)至開挖挖掌子面。此此外為滿足中中間地段通風(fēng)風(fēng)需要，左右右線隧道各增增加一臺55KW通風(fēng)機(jī)輔助助通風(fēng)至20000m處。在在第三階段，為為保證通風(fēng)效效果，加快洞洞內(nèi)風(fēng)流循環(huán)環(huán)，每個隧道道拱部設(shè)置2～3臺射流風(fēng)機(jī)機(jī)向外通風(fēng)，加加速氣流流動動。隧道通風(fēng)風(fēng)系統(tǒng)布置見見圖4-15。圖4-14隧道內(nèi)內(nèi)管線布置圖圖圖4-15隧道通通風(fēng)系統(tǒng)布置置圖十一、不良地質(zhì)處處治項目峽口隧道不良良地質(zhì)主要為為高地應(yīng)力大大變形、巖溶溶等不良地質(zhì)質(zhì)，施工時需需做好超前地地質(zhì)預(yù)報工作作，以便超前前掌握地質(zhì)情情況，并及時時制定處治措措施。1、高地應(yīng)力高地應(yīng)力易引起軟軟弱圍巖流變變失穩(wěn)而產(chǎn)生生較大變形、易易引起堅硬巖巖石的巖爆，施施工時需采用用相關(guān)防治措措施。（1）高地應(yīng)力大變形a．堅持新奧法施工工和“探地質(zhì)、管管超前、嚴(yán)注注漿、弱爆破破、短進(jìn)尺、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)、快封封閉、勤量測測、早成環(huán)”的原則，先先進(jìn)行超前地地質(zhì)預(yù)報，再再實施超前注注漿支護(hù)，后后開挖，超前前支護(hù)一段，開開挖一段，封封閉一段；逐逐漸推進(jìn)，穩(wěn)穩(wěn)中求快。并并加強(qiáng)圍巖量量測，根據(jù)量量測及時反饋饋指導(dǎo)施工。b．根據(jù)圍巖的巖性性、節(jié)理裂隙隙和地下水情情況，可采用用導(dǎo)管超前預(yù)預(yù)注漿支護(hù)，短短進(jìn)尺、弱爆爆破，開挖一一環(huán)封閉一環(huán)環(huán)，及時施作作初期支護(hù)并并架設(shè)鋼支撐撐。開挖面有有水滲流時應(yīng)應(yīng)引水歸槽，作作好排水系統(tǒng)統(tǒng)。循序漸進(jìn)進(jìn)，加強(qiáng)地質(zhì)質(zhì)觀測與變形形量測，如發(fā)發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況況變化或圍巖巖變形速度加加快時，應(yīng)及及時采取措施施，如增加噴噴射砼厚度、施施作長錨桿、增增加鋼支撐數(shù)數(shù)量或提前施施作加強(qiáng)的二二次襯砌等，對對可能產(chǎn)生圍圍巖失穩(wěn)、軟軟巖流變地段段以有力的支支護(hù)手段防止止發(fā)生工程事事故，從而不不致造成延誤誤工期。（2）巖爆a．爆破后立即向開開挖面及其以以后約15mm范圍內(nèi)隧道道周邊噴灑高高壓水，以適適當(dāng)改變巖石石物理力學(xué)性性質(zhì)，降低巖巖石脆性，達(dá)達(dá)到減弱巖爆爆烈度的目的的。b．對中等程度的巖巖爆一般采用用系統(tǒng)錨桿加加固圍巖，先先噴一層鋼纖纖維砼，防止止巖塊爆落，并并及時鋪設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)、施作作錨桿。利用用系統(tǒng)錨桿的的組合作用，改改善圍巖的應(yīng)應(yīng)力狀態(tài)，避避免產(chǎn)生較大大的局部應(yīng)力力集中，從而而達(dá)到降低誘誘發(fā)表面巖爆爆的可能性。巖巖爆嚴(yán)重或特特別嚴(yán)重地段段，采用加密密錨桿、掛網(wǎng)網(wǎng)、網(wǎng)噴及鋼鋼支撐相結(jié)合合的聯(lián)合支護(hù)護(hù)方法，以提提高結(jié)構(gòu)的整整體支護(hù)能力力，防止巖塊塊突然彈射或或剝落。c．預(yù)先在工作面有有可能發(fā)生巖巖爆的部位有有規(guī)則的打一一些空眼，不不設(shè)錨桿使其其適當(dāng)釋放應(yīng)應(yīng)力，阻止圍圍巖極限應(yīng)力力的發(fā)生。巖巖爆嚴(yán)重地段段，將全斷面面開挖改為分分部開挖，將將深孔爆破改改為淺孔爆破破，縮短循環(huán)環(huán)進(jìn)尺，減少少一次用藥量量。d．給施工人員配發(fā)發(fā)鋼盔、防彈彈背心，對施施工設(shè)備安裝裝防護(hù)棚架或或防護(hù)網(wǎng)，工工作面架設(shè)移移動防護(hù)網(wǎng)，防防止巖塊飛出出，有效保護(hù)護(hù)人員和設(shè)備備安全。2、巖溶處治峽口隧道巖溶較為為發(fā)育，地下下水以第四系系孔隙水、基基巖裂隙水、碳碳酸鹽巖巖溶溶水為主，局局部地段可能能存在巖溶洞洞穴、暗河等等不良地質(zhì)，尤尤其在隧道受受向斜構(gòu)造的的影響時，可可能會出現(xiàn)較較大的涌水、突突泥等。（1）涌水、突泥處理對于大涌水、高水水壓地段按照照“以堵為主，限限量排放，綜綜合治理”的原則進(jìn)行行處理；對于于水量不大地地段，按照“防、截、排排、堵”相結(jié)合的綜綜合治理原則則進(jìn)行處理。涌水、突泥的處理理可分為三個個階段進(jìn)行：：開挖前預(yù)注注漿封堵、開開挖后處理、襯襯砌時加強(qiáng)防防排水措施。a．帷幕注漿為防止涌水、突泥泥，保證施工工安全，富水水地段開挖前前采用帷幕注注漿加固措施施。注漿管徑徑為Φ75，孔距1.5～2m,梅花形布置置。注漿按先先外后內(nèi)的順序進(jìn)行，使周圍圍先形成一道道阻水帷幕，防防止?jié){液流失失。當(dāng)注漿壓壓力達(dá)到2Mpa后再繼續(xù)注注漿10分鐘以上，進(jìn)進(jìn)漿量小于220L/miin時方可停止止注漿。帷幕幕注漿施工工工藝流程見圖圖4-16，帷幕注漿漿參數(shù)見表44-5。表4-5帷幕注漿參數(shù)表項目名稱參數(shù)項目名稱參數(shù)水灰比0.4～0.6每循環(huán)注漿長度25m雙液配合比（體積）1:0.6～1::1開挖長度20m凝膠時間90～150s止?jié){巖盤≥3m注漿壓力0.5～4Mpaa單孔擴(kuò)散半徑≥3.0m水玻璃30～35Ｂe′孔間距40cm水泥P.O.32.55級普通硅酸鹽水泥緩凝劑Na2HPPO4摻入水泥用量的2～4%施工設(shè)計圖施工設(shè)計圖立模地質(zhì)超前預(yù)報注漿檢查：堵水率>90%；漿液擴(kuò)散范圍從開挖輪廓算起>4m開挖超前支護(hù)襯砌圖4-16帷幕注注漿施工工藝藝流程b．開挖后處理開挖后對少量滲漏漏和涌泥部位位用小導(dǎo)管注注漿進(jìn)行封堵堵。小導(dǎo)管注注漿時，應(yīng)根根據(jù)突水涌泥泥情況和圍巖巖裂隙走向調(diào)調(diào)整注漿管的的位置、角度度和長度，并并適當(dāng)調(diào)整漿漿液配合比，使使?jié){液凝固時時間盡量縮短短。當(dāng)開挖后仍有較大大的涌水時，可可采用在拱墻墻部開槽，埋埋設(shè)暗管引排排辦法將水排排入縱向盲管管內(nèi)。必要時時可在隧道底底部修筑過水水涵洞或經(jīng)沉沉砂池，使泥泥砂過濾后再再經(jīng)排水溝排排出。c．襯砌加強(qiáng)措施對于存在較大涌水水地段，進(jìn)行行二次襯砌施施工時，應(yīng)對對襯砌部位作作加強(qiáng)防水措措施，除了在在襯砌背部開開挖排水槽的的外，在襯砌砌時可在拱墻墻背部加密設(shè)設(shè)置幾道環(huán)向向排水盲溝，增增強(qiáng)其排水能能力。當(dāng)涌水水壓力較大時時，可先在涌涌水部位施作作鋼筋砼套拱拱，然后再進(jìn)進(jìn)行二次襯砌砌結(jié)構(gòu)，以防防止涌水對襯襯砌結(jié)構(gòu)造成成破壞。（2）溶洞處理施工中針對溶洞對對隧道的影響響采取跨越、加加固洞穴、截截流巖溶水、清清除充填物、注注漿加固、回回填夯實及疏疏排地表水等等綜合處理措措施進(jìn)行治理理。溶洞處理理方案見圖44-17。十二、施工監(jiān)控量量測隧道監(jiān)測的主要項項目分為必測測項目和選測測項目。必測測項目有：地地質(zhì)和支護(hù)狀狀態(tài)觀察、周周邊位移量測測、拱頂下沉沉量測、地表表下沉量測等等；選測項目目主要有：圍圍巖壓力量測測、支護(hù)壓力力量測、鋼拱拱架內(nèi)力量測測、圍巖彈性性及錨桿抗拔拔力量測等。必必測項目在施施工中必須嚴(yán)嚴(yán)格按照監(jiān)測測要求認(rèn)真施施測，選測項項目則根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場的實際情情況，按需要要進(jìn)行。本隧隧道施工中的的主要監(jiān)測項項目、量測方方法及頻率見見表4-6，圍巖監(jiān)控控量測流程見見圖4-18。1、地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀觀察表4-6主要監(jiān)測測項目、量測測方法及頻率率表序號項目名稱布置斷面數(shù)布置位置方法及工具量測間隔時間1地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察全隧道觀察現(xiàn)場觀察及地質(zhì)描描述，地質(zhì)軟軟盤等1～15d16～30d1～3月3個月后每次爆破后進(jìn)行2周邊位拱頂下沉15～50m拱頂、拱腰、邊墻墻精密水準(zhǔn)儀、收斂斂計1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月3地表下沉5～50m洞頂?shù)乇砭芩疁?zhǔn)儀、水準(zhǔn)準(zhǔn)尺、鋼尺、測桿開挖面距量測斷面面＜2B時，1～2次/d；開挖面距量測斷面面＜5B時，1次/2d；開挖面距量測斷面面＞5B時，1次/周4圍巖壓力及兩層支支護(hù)間壓力100m每個斷面15個測測點壓力盒、頻率儀1～2次/d1次/2d1～2次/周1～3次/月5錨桿抗拔力每10m一個斷面錨桿測力計及抗拔拔器說明：B為隧道開開挖寬度；表表中1、2、3項為必測項項目，4、5、6、7項為選測項項目。圖4-17溶洞處處理方案示意意圖初讀數(shù)施作二次襯砌圍巖變形趨于穩(wěn)定采取措施變形曲線出現(xiàn)反常數(shù)據(jù)整理和回歸分析拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計頻率量測埋入觀測元件支護(hù)狀態(tài)觀察初期支護(hù)開挖面巖性的判定開挖施工準(zhǔn)備超前支護(hù)初讀數(shù)施作二次襯砌圍巖變形趨于穩(wěn)定采取措施變形曲線出現(xiàn)反常數(shù)據(jù)整理和回歸分析拱頂下沉和凈空收斂按設(shè)計頻率量測埋入觀測元件支護(hù)狀態(tài)觀察初期支護(hù)開挖面巖性的判定開挖施工準(zhǔn)備圖4-18圍巖監(jiān)監(jiān)控量測流程程框圖地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀觀察，由具有有豐富施工經(jīng)經(jīng)驗的專業(yè)地地質(zhì)工程師負(fù)負(fù)責(zé)對全隧道道進(jìn)行觀測。每每次爆破后，由由地質(zhì)工程師師對開挖面上上的圍巖類別別、巖層產(chǎn)狀狀、地質(zhì)構(gòu)造造、洞內(nèi)溫度度、地下水出出露情況等進(jìn)進(jìn)行觀察，并并依據(jù)觀測結(jié)結(jié)果作出詳細(xì)細(xì)的地質(zhì)描述述，作為分析析、判定圍巖巖穩(wěn)定性的第第一手資料。同同時，還要對對全隧道的支支護(hù)結(jié)構(gòu)的變變化情況進(jìn)行行觀察，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)隱患及時處處理。2、周邊位移量測噴錨支護(hù)施作后，用用風(fēng)鉆鉆孔埋埋設(shè)測點，測測點用150～200mm長的短鋼筋筋加工而成，測測點設(shè)置在穩(wěn)穩(wěn)固的基巖上上，周圍用水水泥砂包裹。凈凈空收斂測線線布設(shè)三條，起起拱線處一條條，起拱線以以上2m處一條，基基底線以上1m處一條，同同一基線兩測測點的固定方方向在同一直直線上。凈空空收斂量測選選用符合精度度要求的收斂斂儀進(jìn)行測試試。3、拱頂下沉量測拱頂下沉量測一般般布設(shè)三個測測點，即拱頂頂及兩側(cè)拱腰腰處，測點布布設(shè)與周邊位位移量測布置置在同一斷面面上。當(dāng)?shù)刭|(zhì)質(zhì)條件復(fù)雜時時，可根據(jù)情情況在拱腰和和基底增設(shè)下下沉測點，作作為輔助控制制量測。量測測時采用精密密水準(zhǔn)儀、水水準(zhǔn)尺測定其其下沉量。4、地表下沉量測地表下沉量測主要要在隧道淺埋埋地段進(jìn)行，測測點與洞內(nèi)收收斂、拱頂下下沉量測斷面面里程對應(yīng)布布置，測點布布設(shè)時洞身中中部較密，兩兩側(cè)漸稀。測測點用長20～30cm的鋼筋制制成，周圍以以砼包裹牢固固，并作好標(biāo)標(biāo)記，依次編編號，以便于于觀測和記錄錄。水準(zhǔn)點要要布設(shè)在開挖挖影響范圍以以外，不易擾擾動的地方。觀測時利用水準(zhǔn)儀儀、水準(zhǔn)尺測測出各點的標(biāo)標(biāo)高，進(jìn)而計計算出各點沉沉降量。量測測應(yīng)持續(xù)到襯襯砌結(jié)構(gòu)封閉閉，并確認(rèn)表表面沉降基本本停止時為止止。5、其它項目量測圍巖壓力采用壓力力盒頻率儀量量測，拱架支支撐內(nèi)力采用用應(yīng)變片進(jìn)行行量測，當(dāng)需需掌握開挖面面前方的圍巖巖彈性變化時時，可采用聲聲波儀進(jìn)行探探測，錨桿抗抗拔力采用錨錨桿測力計和和錨桿拉拔器器進(jìn)行量測。十三、超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報技術(shù)為超前掌握隧道圍圍巖情況，為為避免不良地地質(zhì)對施工的的影響，施工工時，必須做做好超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報工作，根根據(jù)業(yè)主要求求，委托具有有相應(yīng)資質(zhì)及及類似工程業(yè)業(yè)績的地質(zhì)預(yù)預(yù)報單位實施施。地質(zhì)預(yù)報報項目報監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后施行。第三節(jié)隧道工程技術(shù)術(shù)措施1．嚴(yán)格按新奧法原原理組織施工工，加強(qiáng)監(jiān)控控量測作業(yè)，用用量測信息指指導(dǎo)施工，量量測數(shù)據(jù)及時時整理分析，及及時預(yù)報變位位狀況，制定定增強(qiáng)措施，防防止事故發(fā)生生。隧道施工工時，根據(jù)各各控制點的坐坐標(biāo)計算隧道道的長度和方方向，實地放放線，洞內(nèi)每每隔50m設(shè)置水水準(zhǔn)點。2．開挖采用光面爆爆破或預(yù)裂爆爆破技術(shù)。在在破碎圍巖地地段，采用人人工開挖，開開挖時盡可能能減少超挖及及減輕對圍巖巖的擾動和破破壞。3．明洞段施工時在在洞頂截水溝溝完成后進(jìn)行行，邊仰坡防防護(hù)與明洞開開挖同步進(jìn)行行。洞口施工工避免雨季施施工，明洞襯襯砌完成后及及時回填。4．施工中遇到地下下水段應(yīng)逐段段取樣化驗，查查明是否具有有侵蝕性，以以便及早采取取防腐蝕措施施。5．成洞面采用噴射射砼加固穩(wěn)定定，結(jié)合超前前錨桿、工字字鋼支護(hù)。仰仰拱采用跳槽槽開挖，開挖挖后及時回填填，盡快形成成封閉環(huán)。6．二次襯砌模筑砼砼在圍巖變形形基本穩(wěn)定后后施作，當(dāng)圍圍巖變形過大大，初期支護(hù)護(hù)力不足時，除除增強(qiáng)初期支支護(hù)外，亦可可修改二次襯襯砌設(shè)計參數(shù)數(shù)后提前施作作模筑砼。在在施工時，先先施工仰拱，再再施作洞身拱拱墻二襯砼。每每段模筑襯砌砌頂部預(yù)留2個水泥砂漿漿壓漿孔。7．各級圍巖段一次次開挖長度不不宜大于鋼拱拱架或錨桿縱縱向間距的1.5倍。噴射砼砼及鋼筋網(wǎng)緊緊貼巖面，二二襯完成后檢檢查背向與噴噴射砼之間的的空隙，如有有空隙及時采采用同級砼回回填。8．鋪設(shè)防水板前對對錨桿端部露露出部分進(jìn)行行切割，修整整噴射砼表面面過大的凹凸凸不平處，防防止刺破防水水板，嚴(yán)格檢檢查防水板搭搭接是否良好好。9．隧道施工中，加加強(qiáng)超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報，及時時掌握圍巖情情況、特別是是高地應(yīng)力、巖巖溶等不良地地質(zhì)情況，以以便提前制定定防治措施，確確保施工安全全。10．加強(qiáng)隧道施工通通風(fēng)管理，隧隧道內(nèi)空氣質(zhì)質(zhì)量的衛(wèi)生標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)滿足相關(guān)關(guān)規(guī)定要求。聘聘請專家親臨臨指導(dǎo)施工通通風(fēng)工作，并并定期對通風(fēng)風(fēng)情況及效果果進(jìn)行查驗，以以便根據(jù)隧道道施工過程中中的情況及時時調(diào)整施工通通風(fēng)方案。11．做好事故應(yīng)急預(yù)預(yù)案，施工中中如遇坍塌、涌涌水、巖爆等等災(zāi)害時，以以便及時求援援，確保施工工設(shè)備及施工工人員的安全全。第五章安全管管理措施第一節(jié)安安全目標(biāo)及整整體思路一、安全管理目標(biāo)標(biāo)建立完善的安全管管理制度和明明確的應(yīng)急預(yù)預(yù)案，嚴(yán)格遵遵守國家、湖湖北省及相關(guān)關(guān)部門所制定定的各項安全全制度、措施施，無一般以以上安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任事故，無無一次經(jīng)濟(jì)損損失超過100萬元設(shè)備、車車輛、火災(zāi)等等財產(chǎn)損失事事故，嚴(yán)防員員工非因工死死亡事故，杜杜絕員工因工工傷亡事故，年年死亡率、重重傷率、輕傷傷率分別控制制在0.155‰、0.5‰、5‰以下。二、整體思路按照“管超前、嚴(yán)注漿、少少擾動、強(qiáng)支支護(hù)、早封閉閉、勤量測”的原則組織施施工。1、做好超前地質(zhì)預(yù)預(yù)報和超前支支護(hù)。充分利利用TSP、地質(zhì)鉆機(jī)機(jī)等超前預(yù)報報手段，及時時掌握掌子面面前方地質(zhì)情情況，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不良地質(zhì)情情況或發(fā)現(xiàn)瓦瓦斯，要及時時采取措施。超超前地質(zhì)預(yù)報報要明確專人人負(fù)責(zé)，地質(zhì)質(zhì)不良地段未未超前預(yù)報，未未超前支護(hù)的的，禁止開挖挖作業(yè)。2、開挖作業(yè)。Ⅳ級級圍巖采用正正臺階法開挖挖，局部地段段設(shè)置超前錨錨桿，每環(huán)進(jìn)進(jìn)尺控制在22.0m內(nèi)，臺臺階長度不大大于10m。Ⅲ級圍巖采用用全斷面開挖挖，每環(huán)進(jìn)尺尺控制在3..0m內(nèi)。對不同圍圍巖類別采用用不同的鉆爆爆設(shè)計。Ⅳ級圍巖所占占比例較大，嚴(yán)嚴(yán)格按照施工工方案要求組組織安全技術(shù)術(shù)交底，現(xiàn)場場爆破作業(yè)執(zhí)執(zhí)行開挖爆破破專項方案和和項目部《火火工品管理辦辦法》的規(guī)定定，爆破后要要及時通風(fēng)，空空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)標(biāo)后方出碴。項目部配備瓦斯監(jiān)測儀器，制定監(jiān)測方案，明確專人定期監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)瓦斯，應(yīng)立即采取措施，無隱患方可施工。3、開挖、二襯、仰仰拱達(dá)到安全全距離要求。嚴(yán)格按照《施工組織設(shè)計》組織施工，二襯距掌子面不能超過150米,仰拱不超過120米。4、及時監(jiān)控量測。為為掌握圍巖和和支護(hù)動態(tài)，確確保隧道安全全，項目部按按照設(shè)計要求求制定監(jiān)控量量測計劃，明明確專人負(fù)責(zé)責(zé)監(jiān)控量測，及及時整理、分分析量測數(shù)據(jù)據(jù)，繪制有關(guān)關(guān)圖表，指導(dǎo)導(dǎo)施工，安全全生產(chǎn)。5、及時安排高壓進(jìn)進(jìn)洞及通風(fēng)接接力。該隧道道屬于長大隧隧道，地質(zhì)條條件復(fù)雜，只只能采用單頭頭掘進(jìn)方案，必必須及時完成成高壓進(jìn)洞，全面落實通風(fēng)方案，確保洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。隧道分階段采用三種通風(fēng)方式:第一階段即壓入式通風(fēng)，橫洞口設(shè)置55kw×2型壓入式通風(fēng)機(jī)，兩個作業(yè)隊先后進(jìn)入正洞后分4個開挖作業(yè)面，主攻隧道進(jìn)口方向，增加洞內(nèi)排風(fēng)口，通風(fēng)距離控制在800m以內(nèi)；第二階段即大功率壓入聯(lián)合吸出式通風(fēng)，當(dāng)開挖長度800m～2000m以內(nèi)時，洞口改設(shè)大功率110kw×2型壓入式通風(fēng)機(jī)；第三階段即壓入聯(lián)合吸出式通風(fēng)，當(dāng)開挖長度大于2000m后采用巷道式通風(fēng)方案，洞內(nèi)每隔100m設(shè)置射流風(fēng)機(jī)，1500型風(fēng)筒布。6、巖溶發(fā)育地段控控制。容巖溶溶發(fā)育地段必必須做好超前前地質(zhì)預(yù)報和和超前探水，保保證掌子面前前方和隧道周周邊有一定厚厚度的安全巖巖柱，保證隧隧道施工人員員設(shè)備安全。巖巖溶發(fā)育地段段施工時，重重點關(guān)注巖溶溶發(fā)育情況，對對溶隙、溶腔腔、溶槽內(nèi)的的地下水必須須認(rèn)真分析，加加強(qiáng)探測，確確保安全施工工。在隧道掘掘進(jìn)時揭露有有壓地下水時時，必須超前前探測地下水水位置、來源源，發(fā)現(xiàn)有大型溶溶洞或者地下下暗河，應(yīng)停停止隧道內(nèi)一一切施工，撤撤出所有人員員和設(shè)備，并并在洞口設(shè)置置安全防護(hù)。巖巖溶發(fā)育地段段要注意地下水水防水，對揭揭露的地下水水及時取樣檢檢驗其對混凝凝土是否有侵侵蝕性，有侵侵蝕性時需采采取抗侵蝕措措施。做好巖巖溶水發(fā)育地地段排水系統(tǒng)統(tǒng)，適當(dāng)加密密排水管道，保保證地下水及及時排出。7、瓦斯控制。加強(qiáng)強(qiáng)施工人員安安全教育，培培訓(xùn)瓦斯相關(guān)關(guān)知識，消除除施工人員恐恐懼心理，正正確對待瓦斯斯隧道，將各各項防治措施施落到實處。要做好瓦斯監(jiān)測工作，隧道內(nèi)配備固定和流動瓦斯監(jiān)測儀器，并定期在儀器之間比較校核，保證儀器工作正常。做好洞內(nèi)煙火管理，洞內(nèi)嚴(yán)禁一切有明火的作業(yè)。加強(qiáng)隧道通風(fēng)，必要時可設(shè)多臺通風(fēng)機(jī)、多條通風(fēng)管道加強(qiáng)通風(fēng)，且保證通風(fēng)機(jī)距離洞口不小于30m距離，稀釋隧道內(nèi)瓦斯?jié)舛取Ｍ瑫r做好瓦斯防治預(yù)案，并加強(qiáng)演練，保證一旦發(fā)生瓦斯超標(biāo)，各項工作順利有序展開。8、隧道洞口、碴場及及便道安全控控制。橫洞進(jìn)進(jìn)口位置較峽峽谷底高約88米，位于陡峻峻堆積體上，山山體高聳，裂裂隙達(dá)15-30ccm，峽谷設(shè)設(shè)計為棄碴場場，常年流水水。便道繞行行山體經(jīng)過楊楊道河水電站站引水洞上方方后進(jìn)入峽谷谷，便道坡度度為7%。針對上述述施工實際情情況，為確保保隧道施工安安全，制定以以下安全防護(hù)護(hù)措施：⑴橫洞口施工棄碴前前修筑120*1120蓋板涵30米，下游方方向按溝谷橫橫斷面布設(shè)Φ150cm預(yù)制涵管，順順溝谷底鋪設(shè)設(shè)至棄碴范圍圍外3m，上游涵洞口加鋼筋筋格柵以防涵涵管堵塞。之之后根據(jù)變更更情況及便道道拉通后埋設(shè)設(shè)Φ120cmm圓管涵，棄棄碴后，一般般情況谷內(nèi)流流水通過圓管管涵外排，遇遇較大洪水時時漫坡排水。棄棄碴場內(nèi)按梯梯級設(shè)置擋土土墻，縱向每每隔20-30mm設(shè)擋碴墻，以以確保棄碴安安全。⑵采用爆破的方法將將洞口外較大大的危石清除除，對于山體體有裂隙的整整塊巖體，按按“先控后加固”的原則實施施，必要時接接引明洞。⑶由于橫洞寬度為44m，無法滿滿足以后隧道道施工岀碴運運輸要求，存存在嚴(yán)重的安安全隱患，我我項目部在征征求監(jiān)理、業(yè)業(yè)主及設(shè)計院院的意見后，采采取加寬施工工橫洞至7..4m，保證證隧道運輸安安全。⑷便道各入口均設(shè)置置安全警示牌牌，嚴(yán)禁非施施工人員和非非施工車輛進(jìn)進(jìn)入，便道采采取在原有機(jī)機(jī)耕道上加寬寬、擋墻防護(hù)護(hù)邊坡、灑水水車灑水控制制揚(yáng)塵等措施施來保證行車車安全。⑸將便道附近的電桿桿電纜改移，遠(yuǎn)遠(yuǎn)離便道80m，拆遷便便道下方居民民房。⑹便道進(jìn)入碴場后，交交替填筑，派派專人負(fù)責(zé)指指揮。⑺橫洞掘進(jìn)先用小導(dǎo)導(dǎo)管注漿等固固結(jié)洞口周圍圍巖體，再按按照環(huán)挖留核核心土的施工工方法掘進(jìn)，每每循環(huán)進(jìn)尺控控制在1.5米，開挖一段段，支護(hù)一段段，逐段推進(jìn)進(jìn)，穩(wěn)中求快快。進(jìn)洞30米后實行超前前地質(zhì)預(yù)報，配配備瓦斯檢測測儀器，根據(jù)據(jù)預(yù)報檢測數(shù)數(shù)據(jù)反饋調(diào)整整施工方法，現(xiàn)現(xiàn)場專職安全全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場場監(jiān)督檢查，保保證隧道施工工安全。第二節(jié)安安全組織保障障體系一、組織領(lǐng)導(dǎo)1、項目部成立安全全管理領(lǐng)導(dǎo)小小組，項目經(jīng)經(jīng)理、書記任任組長，總工工程師、項目目安全總監(jiān)、生生產(chǎn)副經(jīng)理任任副組長，有有關(guān)部門負(fù)責(zé)責(zé)人、施工隊隊負(fù)責(zé)人為組組員。2、項目經(jīng)理是安全全生產(chǎn)第一責(zé)責(zé)任人，項目目設(shè)專職安全全總監(jiān)，設(shè)安安全管理部門門（安全部），專職職安全員配備備人數(shù)達(dá)標(biāo)，現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)人員員和工班帶班班人員為兼職職安全員。明明確項目安全全總監(jiān)、安全全部長、專兼兼職安全員職職責(zé)權(quán)限，實實行問責(zé)制，從從安全教育、安安全技術(shù)交底底→現(xiàn)場監(jiān)控（安安全、環(huán)保、文文明施工）→安全檢查，外外業(yè)、內(nèi)業(yè)并并重。3、項目經(jīng)理和項目目總工程師持持三類人員（B類）證件，項項目安全總監(jiān)監(jiān)持三類人員員（B類或C類）證件，項項目專職安全全員持三類人人員（C類）證件或或現(xiàn)場安全員員證件，項目目兼職安全員員必須經(jīng)過現(xiàn)現(xiàn)場安全安全全教育，考試試合格后方可可上崗。4、現(xiàn)場特種作業(yè)人人員必須持有有效《特種作作業(yè)操作證書書》方可上崗崗，項目安質(zhì)質(zhì)部負(fù)責(zé)驗證證（原件），動動態(tài)更新《特特種作業(yè)人員員名冊》及證證件復(fù)印件。5、安全組織機(jī)構(gòu)圖圖及安保體系系圖詳見5--1、5-2。二、安全管理機(jī)構(gòu)構(gòu)及職責(zé)1、項目經(jīng)理部要成成立由項目經(jīng)經(jīng)理任組長、安安全總監(jiān)、總總工程師任副副組長，分管管領(lǐng)導(dǎo)和部門門負(fù)責(zé)人參加加的安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組。其主主要職責(zé)是確確定安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)、定期期召開安全生生產(chǎn)例會、研研究解決并決決策安全生產(chǎn)產(chǎn)重要問題。2、項目經(jīng)理是安全全生產(chǎn)第一責(zé)責(zé)任人，項目目設(shè)專職安全全總監(jiān)，設(shè)安安全管理部門門（安全部），專職職安全員配備備人數(shù)達(dá)標(biāo)，現(xiàn)現(xiàn)場技術(shù)人員員和工班帶班班人員為兼職職安全員。明明確項目安全全總監(jiān)、安全全部長、專兼兼職安全員職職責(zé)權(quán)限，實實行問責(zé)制，從從安全教育、安安全技術(shù)交底底→現(xiàn)場監(jiān)控（安安全、環(huán)保、文文明施工）→安全檢查，外外業(yè)、內(nèi)業(yè)并并重。3、項目經(jīng)理和項目目總工程師持持三類人員（B類）證件，項項目安全總監(jiān)監(jiān)持三類人員員（B類或C類）證件，項項目專職安全全員持三類人人員（C類）證件或或現(xiàn)場安全員員證件，項目目兼職安全員員必須經(jīng)過現(xiàn)現(xiàn)場安全安全全教育，考試試合格后方可可上崗。4、現(xiàn)場特種作業(yè)人人員必須持有有效《特種作作業(yè)操作證書書》方可上崗崗，項目安質(zhì)質(zhì)部負(fù)責(zé)驗證證（原件），動動態(tài)更新《特特種作業(yè)人員員名冊》及證證件復(fù)印件。安全組織機(jī)構(gòu)圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：冀勝利副組長：鄧忠奇、謝睿鋒組員：朱江、趙松林、王宏選、李雷周錦衛(wèi)、鄭偉、邵勇軍、李勇安全責(zé)任制安全檢查安全控制安全工作體系安全教育安全責(zé)任制安全檢查安全控制安全工作體系安全教育定期檢查不定期檢查防臨省道事故防路基事故防橋梁事故防隧道事故三工教育安全知識考核系統(tǒng)安全教育安全管理措施安全獎懲條例安全活動經(jīng)費定期檢查不定期檢查防臨省道事故防路基事故防橋梁事故防隧道事故三工教育安全知識考核系統(tǒng)安全教育安全管理措施安全獎懲條例安全活動經(jīng)費安全部安全部專職安全員專職安全員消除事故隱患提高防預(yù)、預(yù)測能力現(xiàn)場安全生產(chǎn)提高安全意識獎懲兌現(xiàn)消除事故隱患提高防預(yù)、預(yù)測能力現(xiàn)場安全生產(chǎn)提高安全意識獎懲兌現(xiàn)圖5-1安全全組織機(jī)構(gòu)圖圖安全管理人員分工工及職責(zé)表序號單位工程或部位安全管理人職責(zé)1全線冀勝利負(fù)責(zé)全線安全工作作2全線惠智慧負(fù)責(zé)安全防護(hù)用品品采購3全線王玲負(fù)責(zé)安全防護(hù)用品品發(fā)放4路基及附屬工程鄧忠奇負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)安全工工作李春光負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)現(xiàn)場施施工安全鄭偉負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)附屬現(xiàn)現(xiàn)場施工安全全朱江負(fù)責(zé)服務(wù)區(qū)及附屬屬安全交底及及檢查5橋梁及附屬工程謝睿鋒負(fù)責(zé)橋梁安全工作作李勇負(fù)責(zé)橋梁現(xiàn)場施工工安全邵勇軍負(fù)責(zé)橋梁附屬現(xiàn)場場施工安全郭保民負(fù)責(zé)橋梁及附屬安安全交底及檢檢查6隧道及碴場工程馬軍山負(fù)責(zé)隧道安全工作作王宏選負(fù)責(zé)隧道現(xiàn)場施工工安全羅志勇負(fù)責(zé)隧道附屬現(xiàn)場場施工安全劉超凱負(fù)責(zé)隧道及附屬安安全交底及檢檢查李雷負(fù)責(zé)隧道超前地質(zhì)質(zhì)預(yù)報周錦衛(wèi)負(fù)責(zé)隧道瓦斯檢測測及用電安全全項目經(jīng)理部經(jīng)理項目經(jīng)理部經(jīng)理思想保證制度保證施工保證組織保證日常安全教育安全操作培訓(xùn)特殊工種培訓(xùn)質(zhì)量安全文件學(xué)習(xí)制定安全保證措施制定安全獎罰標(biāo)準(zhǔn)定期或不定期檢查制定安全生產(chǎn)制度安全無事故活動安全文明施工競賽安全總結(jié)整改周一安全活動安全目標(biāo)：建立完善的安全管理制度和明確的應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格遵守國家、湖北省及相關(guān)部門所制定的各項安全制度、措施，無一般以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無一次經(jīng)濟(jì)損失超過10萬元設(shè)備、車輛、火災(zāi)等財產(chǎn)損失事故，嚴(yán)防員工非因工死亡事故，杜絕員工因工傷亡事故，年死亡率、重傷率、輕傷率分別控制在0.15‰、0.5‰、5‰以下。工程施工隊設(shè)安全小組各班組設(shè)安全員項目部設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組圖5-2安全全保證體系圖圖第三節(jié)安全生生產(chǎn)責(zé)任制一、項目經(jīng)理1、認(rèn)真執(zhí)行國家、集集團(tuán)公司和地地方頒發(fā)的安安全技術(shù)勞動動保護(hù)法律、法法規(guī)及規(guī)章制制度。2、及時施工的安全工工作，并進(jìn)行行定期和不定定期安全大檢檢查，及時解解決安全隱患患，使施工現(xiàn)現(xiàn)場、機(jī)電設(shè)設(shè)備、設(shè)施等等處于良好狀狀態(tài)。3、組織領(lǐng)導(dǎo)部門、施施工隊進(jìn)行全全員教育，并并對生產(chǎn)管理理、技術(shù)人員員、工人進(jìn)行行定期考核。4、組織領(lǐng)導(dǎo)項目部開開展應(yīng)急演練練，發(fā)布安全全生產(chǎn)獎懲辦辦法與獎懲決決定，調(diào)動一一切積極因素素。5、安全要按“四不放放過”的原則處理理，重傷以上上事故、多人人事故應(yīng)由項項目經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)辦理，對爆爆炸、機(jī)電、交交通、火災(zāi)等等事故的調(diào)查查分析、處理理，提出今后后預(yù)防措施，并并督促實施。6、督促有關(guān)部門及時時發(fā)放安全防防護(hù)用品、配配備急救設(shè)備備、消防設(shè)施施，并教育職職工正確使用用。二、項目書記1、有針對性的加強(qiáng)強(qiáng)對黨員、職職工的思想政政治工作，提提高廣大干部部、職工安全全意識和自我我保護(hù)意識。2、深入開展黨員、團(tuán)團(tuán)員身邊無安安全事故的活活動。3、密切配合行政，深深入貫徹國家家和上級機(jī)關(guān)關(guān)的安全生產(chǎn)產(chǎn)方針、政策策和法規(guī)，監(jiān)監(jiān)督項目部生生產(chǎn)安全制度度的貫徹、執(zhí)執(zhí)行。三、項目副經(jīng)理1、貫徹執(zhí)行國家的安安全生產(chǎn)方針針、政策、法法規(guī)和上級指指示。制定各各種安全生產(chǎn)產(chǎn)崗位責(zé)任制制，并檢查、督督促、執(zhí)行、落落實。2、堅持安全生產(chǎn)“五五同時”原則，定期期召開安全例例會，分析安安全情況、發(fā)發(fā)展趨勢，找找出存在問題題，采取措施施并組織實施施。3、每個分項工程開工工前，必須組組織制定安全全措施，對重重點、難點項項目、關(guān)鍵部部位和采用新新技術(shù)、新結(jié)結(jié)構(gòu)、新工藝藝，以及其它它危險性較大大的工程和本本單位沒有做做過的工程等等，都應(yīng)組織織學(xué)習(xí)，制定定專項安全措措施，并經(jīng)常常檢查執(zhí)行情情況。4、經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢檢查設(shè)備、工工具、生產(chǎn)、安安全設(shè)施等情情況，及時消消除隱患。5、在生產(chǎn)進(jìn)度和安全全發(fā)生矛盾時時，堅持“安全第一”的原則。6、發(fā)生重傷以上及多多人事故，要要立即親赴現(xiàn)現(xiàn)場，組織搶搶救。四、項目總工程師師1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家家安全生產(chǎn)方方針、政策、法法規(guī)和上級有有關(guān)安全生產(chǎn)產(chǎn)的指示、條條例、規(guī)章。2、組織編制、審定施施工方案、審審核技術(shù)文件件和處理技術(shù)術(shù)問題時，必必須貫徹安全全生產(chǎn)原則。3、推行新工藝、新技技術(shù)、新設(shè)備備、新材料時時必須事先制制訂安全措施施。4、指導(dǎo)安全技術(shù)教育育，組織專業(yè)業(yè)安全技術(shù)培培訓(xùn)。5、參加傷亡事故的調(diào)調(diào)查處理，負(fù)負(fù)責(zé)作出技術(shù)術(shù)性結(jié)論。五、安全總監(jiān)項目部安全總監(jiān)在在上級主管領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)和上級安安全管理部門門的指導(dǎo)下、在在項目經(jīng)理的的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)協(xié)助項目經(jīng)理理全面履行安安全生產(chǎn)管理理和監(jiān)督職責(zé)責(zé)。1、貫徹落實國家安安全生產(chǎn)方針針、政策、法法律、法規(guī)和和上級安全生生產(chǎn)規(guī)章制度度。2、協(xié)助項目經(jīng)理建建立健全安全全生產(chǎn)保證體體系；組織落落實項目部安安全生產(chǎn)管理理制度、安全全生產(chǎn)責(zé)任制制。3、負(fù)責(zé)審定項目安安全生產(chǎn)投入入計劃，保證證安全生產(chǎn)投投入的有效實實施；保證職職業(yè)健康安全全管理體系的的有效運行。4、參與施工組織設(shè)設(shè)計、施工方方案的審查，監(jiān)監(jiān)督安全技術(shù)術(shù)措施的落實實工作，督促促設(shè)備管理部部門開展設(shè)備備安全管理工工作。5、對項目部的各級級各類人員履履行安全生產(chǎn)產(chǎn)職責(zé)實效性性進(jìn)行督促檢檢查并督促落落實。6、對項目部開展的的安全風(fēng)險評評價、重大危危險因素和重重要環(huán)境影響響因素控制措措施的落實和和管理效果進(jìn)進(jìn)行督促檢查查，并給予指指導(dǎo)。7、組織實施安全生生產(chǎn)檢查與考考核；事故隱隱患排查整改改；特種作業(yè)業(yè)人員、特種種設(shè)備、勞動動防護(hù)用品的的管理；應(yīng)急急管理體系的的建立、運行行和應(yīng)急預(yù)案案演練；員工工安全教育、培培訓(xùn)；施工安安全日志、信信息管理、報報送等日常管管理工作。8、組織、參與或配配合安全事故故的調(diào)查處理理，監(jiān)督處理理決定的落實實工作。六、工程部1、在編制施工組織設(shè)設(shè)計、施工方方案、措施、作作業(yè)計劃時，必必須同時制訂訂施工安全技技術(shù)措施。2、技術(shù)復(fù)雜、危險性性大的部位，必必須編制專門門安全措施并并進(jìn)行技術(shù)交交底，經(jīng)常檢檢查其實施情情況。3、經(jīng)常深入現(xiàn)場，檢檢查、掌握安安全生產(chǎn)動態(tài)態(tài)，提出整改改意見，制止止違章作業(yè)，違違章指揮，遇遇有險情及危危及人身安全全時，有權(quán)暫暫停生產(chǎn)或指指揮作業(yè)人員員撤離險區(qū)，并并立即報告有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。4、參加領(lǐng)導(dǎo)組織的定定期和不定期期的安全檢查查，對檢查出出的問題，用用安全通知書書等形式上報報下傳，限期期改進(jìn)。5、了解安全生產(chǎn)好壞壞典型、總結(jié)結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗提出處分分和檢查意見見。6、對違反安全的操作作，有權(quán)責(zé)令令停工。七、安全部1、編制安全施工措施施并進(jìn)行安全全技術(shù)交底，并并經(jīng)常檢查其其實施情況。2、建立安全管理活動動投入臺賬，專專人負(fù)責(zé)安全全管理活動記記錄。經(jīng)常深深入現(xiàn)場，檢檢查、掌握安安全生產(chǎn)動態(tài)態(tài)，提出整改改意見，制止止違章作業(yè)，違違章指揮，遇遇有險情及危危及人身安全全時，有權(quán)暫暫停生產(chǎn)或指指揮作業(yè)人員員撤離險區(qū)，并并立即報告有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。3、組織定期和不定期期的安全檢查查，對檢查出出的問題，用用安全通知書書等形式上報報下傳，限期期改進(jìn)。4、對洞內(nèi)變壓器、壓壓力容器和機(jī)機(jī)電設(shè)備的安安裝、運行進(jìn)進(jìn)行安全監(jiān)督督，加強(qiáng)對電電工、特殊工工種作業(yè)人員員、施工人員員的安全教育育。5、了解安全生產(chǎn)好壞壞典型、總結(jié)結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)經(jīng)驗提出處分分和檢查意見見。6、對違反安全的操作作，有權(quán)責(zé)令令停工。八、物資設(shè)備部1、對防爆機(jī)電設(shè)備,,機(jī)動車輛建建立安全技術(shù)術(shù)操作規(guī)程、細(xì)細(xì)則和管理、使使用、維護(hù)保保養(yǎng)、定期檢檢修等制度。使使其經(jīng)常保持持良好技術(shù)狀狀態(tài)，并督促促檢查。不準(zhǔn)準(zhǔn)帶病和超負(fù)負(fù)荷運行，不不準(zhǔn)使用報廢廢機(jī)械。2、安裝、改裝、修理理、拆裝機(jī)電電設(shè)備，必須須符合安全生生產(chǎn)和安全技技術(shù)操作規(guī)程程的要求，并并督促實施。3、按技術(shù)要求和物資資供應(yīng)計劃，供供應(yīng)的設(shè)備和和材料，必須須符合設(shè)計要要求的質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。九、計劃部、財務(wù)務(wù)部1、編制和下達(dá)生產(chǎn)計計劃，生產(chǎn)計計劃中應(yīng)包含含有安全指標(biāo)標(biāo)和要求。2、在組織編制財務(wù)成成本計劃時，要要優(yōu)先考慮安安全措施項目目的款源，正正確列支有關(guān)關(guān)勞動保護(hù)經(jīng)經(jīng)費，執(zhí)行安安全生產(chǎn)獎懲懲的獎金發(fā)放放和罰款收繳繳工作。3、組織推行經(jīng)濟(jì)核算算和經(jīng)濟(jì)承包包責(zé)任制，必必須把安全工工作列為一項項重要內(nèi)容。十、綜合辦公室安安全職責(zé)負(fù)責(zé)通訊、并接待待各級安全有有關(guān)人員的后后勤保障工作作。十一、施工隊負(fù)責(zé)責(zé)人1、認(rèn)真組織執(zhí)行國家家和上級頒發(fā)發(fā)的安全生產(chǎn)產(chǎn)的法令、規(guī)規(guī)程、制度、條條例、規(guī)定、細(xì)細(xì)則、措施和和指示、要求求，每月召開開一次安全生生產(chǎn)活動會，總總結(jié)安全生產(chǎn)產(chǎn)情