Uniview智能卡口軟件配置v1.0

Uniview智能卡口軟件配置v1.0作者：趙榮哲日期：2012年8月目錄智能攝像單元配置01上位系統(tǒng)軟件配置02卡口業(yè)務(wù)典型應(yīng)用03配置軟件簡介卡口前端配置軟件是針對HC121-E/HC122-E卡口相機(jī)的一個配置、調(diào)試和維護(hù)工具配置功能：對車道信息、上位系統(tǒng)信息、H264實況編碼參數(shù)等進(jìn)行配置調(diào)試功能：可對LED頻閃燈、爆閃燈、偏振鏡等外設(shè)進(jìn)行硬件調(diào)試維護(hù)功能：執(zhí)行對卡口相機(jī)的診斷信息導(dǎo)出、相機(jī)升級等維護(hù)操作1、此配置軟件僅供宇視技術(shù)支持人員使用，不提供給客戶2、此膠片針對當(dāng)前最新配置軟件B3205版本編寫3、此膠片指導(dǎo)開局常用項的配置和調(diào)試，并不窮舉軟件所有功能。配置軟件界面菜單快捷按鈕畫面顯示狀態(tài)條配置軟件啟用1、配置軟件無需安裝，直接拷貝軟件目錄，點(diǎn)擊軟件圖標(biāo)

即可運(yùn)行。2、點(diǎn)擊快捷菜單中的“相機(jī)IP”或者配置菜單下的“連接相機(jī)IP地址”，輸入相機(jī)IP地址或通過歷史記錄進(jìn)行連接相機(jī)的缺省IP地址為192.168.1.218。如果忘記相機(jī)IP地址，有兩個方法：1、將調(diào)試PC與卡口相機(jī)網(wǎng)口直連，用默認(rèn)地址9.9.9.9進(jìn)行連接2、如網(wǎng)絡(luò)中存在多個相機(jī)，可通過綁定相機(jī)的MAC地址(在相機(jī)底部標(biāo)簽標(biāo)識)來連接到指定的相機(jī)，命令為arp-s9.9.9.900-aa-00-62-c6-09在用默認(rèn)地址成功連接后：IP地址配置->保存配置->重置相機(jī)，在重啟完成后就可用新IP地址連接卡口相機(jī)時間配置點(diǎn)擊“配置->實時時鐘配置”會彈出相機(jī)時間配置界面：彈出界面顯示的是當(dāng)前調(diào)試PC的時間，而非卡口相機(jī)的時間設(shè)置正確的時間后點(diǎn)擊“確定”按鈕，即可將設(shè)置后的時間下發(fā)到相機(jī)上。可通過配置軟件狀態(tài)欄中的時間顯示來確認(rèn)時間修改是否生效。1、卡口相機(jī)成功注冊TMS時會立刻與上位系統(tǒng)對時2、卡口相機(jī)成功注冊TMS后，每24小時上位系統(tǒng)會與相機(jī)對時一次連續(xù)模式配置點(diǎn)擊快捷工具欄“連續(xù)配置”按鈕，則會彈出連續(xù)模式配置界面在開局和測試中，可直接使用界面默認(rèn)值，無需修改與LED頻閃燈配合使用時，“快門時間上限”切勿設(shè)置大于10000觸發(fā)模式配置點(diǎn)擊快捷工具欄“觸發(fā)配置”按鈕，則會彈出觸發(fā)模式配置界面在開局和測試中，紅框內(nèi)的抓拍信息必須根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況修改黃框內(nèi)的配置值一般無需修改。但如果抓拍圖片效果不佳，可做針對性修改。如夜間圖片過曝，可調(diào)高“閃光燈強(qiáng)度”的夜間值。綠框內(nèi)的配置項主要在啟用虛擬絆線測速時使用，為了得到準(zhǔn)確的速度值，請按實際填寫各項內(nèi)容1、地面長度：指抓拍圖片的下邊沿至卡口相機(jī)的水平距離2、黃框內(nèi)閃光燈強(qiáng)度值填寫的越大，抓拍圖片會越暗智能配置（1）點(diǎn)擊快捷工具欄“智能配置”按鈕，則會進(jìn)入智能配置界面。再次點(diǎn)擊“智能配置”按鈕則又會退出智能配置界面。智能配置下可完成虛擬絆線、車牌識別區(qū)域和測光區(qū)域的繪制。設(shè)置方法：先點(diǎn)擊連續(xù)模式，再點(diǎn)擊智能配置，在智能配置中點(diǎn)擊“+”以增加配置項并選擇合適類型。然后便可用鼠標(biāo)在畫面上拖拉形成區(qū)域或絆線。a、虛擬絆線應(yīng)該畫在物理線圈矩形形狀的上邊沿處b、車牌識別區(qū)域包含車輛在該車道觸發(fā)時所有可能的位置c、測光區(qū)域上下介于車前擋玻璃上沿、車前臉最下沿；測光區(qū)域左右至該車道邊線車道配置中需根據(jù)目標(biāo)車道的實際線圈號、絆線ID進(jìn)行設(shè)置。智能配置（2）—單車道圖示1、畫虛擬絆線時如果沒有物理線圈做參考，可將目標(biāo)車輛車頭置于24m處，在垂直方向上可畫前絆線于

700~800pixel、后絆線于900~1000pixel2、使用虛擬絆線如果抓拍車輛前沖，則可考慮上移前絆線3、車牌識別區(qū)域大小會影響識別率和識別時間，并非越大越好4、如果狀態(tài)欄顯示線圈連接并且過車時車檢器上線圈指示燈正常，但不抓拍圖片。這時要檢查RS485的A、B是否接反智能配置（3）—雙車道圖示1、畫虛擬絆線時如果沒有物理線圈做參考，垂直方向上可畫前絆線于600~700pixel、后絆線于800~900pixel2、雙車道的車牌識別區(qū)域中間應(yīng)該有重疊且重疊區(qū)水平寬度應(yīng)大于車牌水平寬度3、無論單、雙車道只有測光區(qū)域ID為1的唯一一個測光區(qū)域生效4、雙車道的車道號要和車牌識別區(qū)域ID對應(yīng)，否則車牌識別結(jié)果總是noplate照片服務(wù)器配置點(diǎn)擊“配置->照片服務(wù)器配置”會彈出如下配置界面：注冊TMS最小配置項為紅框兩項：相機(jī)編號與上位系統(tǒng)的卡口編碼一致IP地址設(shè)置為上位系統(tǒng)TMS服務(wù)器地址注冊照片服務(wù)器成功，則配置軟件的狀態(tài)條中會顯示“TMS注冊成功”

VM配置點(diǎn)擊“配置->VM配置”會彈出如下配置界面：注冊VM最小配置項為紅框三項：勾選“是否注冊VM”

注冊ID與上位系統(tǒng)的設(shè)備編碼一致VM地址設(shè)置為上位系統(tǒng)VM服務(wù)器地址注冊照片服務(wù)器成功，則配置軟件的狀態(tài)條中會顯示“VM注冊成功”

H264編碼參數(shù)配置點(diǎn)擊“配置->H264編碼參數(shù)配置”會彈出如下配置界面：可按需修改界面各項參數(shù)，但修改分辨率后需要保存配置->重置相機(jī)實況時（本地實況和上位系統(tǒng)實況），不能修改H264編碼參數(shù)實況和錄像功能在遠(yuǎn)程連接桌面時不可用焦距調(diào)試停放對焦車輛于觸發(fā)抓拍點(diǎn)有物理線圈時車牌處于后線圈的上邊沿處

虛擬絆線觸發(fā)則車牌處于和相機(jī)水平距離24m處點(diǎn)擊連續(xù)模式-》原始大小按鈕，使配置畫面出現(xiàn)對焦綠框調(diào)整攝像單元角度，使車牌處在綠框之中。以車牌為基準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整鏡頭焦距直到車牌清

晰，緊固對焦螺絲。也可用對焦卡來替代車牌對焦光圈調(diào)試鏡頭光圈出廠時默認(rèn)緊固于最大光圈位置（畫面最亮），一般開局無需再調(diào)節(jié)。縮小光圈的相關(guān)嘗試問題：在偏振鏡角度調(diào)節(jié)適當(dāng)?shù)那疤嵯?，正午太陽光?qiáng)烈時車窗內(nèi)較黑，無法看清人臉的圖片，發(fā)現(xiàn)此時抓拍圖片的快門均很小，數(shù)值在90微秒-300微秒之間，且大部分是在200微秒之內(nèi)

原因：a、200微秒的快門時間較難采集到爆閃燈峰值時的光線；

b、曝光時間過短導(dǎo)致采集到爆閃燈的光線較少；

c、此時烈日當(dāng)空環(huán)境光很強(qiáng)烈，車窗玻璃反光嚴(yán)重；

優(yōu)化：a、延長曝光時間，增大相機(jī)對爆閃燈在爆閃時間內(nèi)光線的采集。具體為：放小光圈來增大外界太陽光強(qiáng)烈時相機(jī)的快門值，比如：可以通過開放最慢快門值設(shè)置項來保證曝光時長；但是在設(shè)定時需保證整體畫面曝光正常；經(jīng)測試，將鏡頭最大光圈回兩檔，中午11點(diǎn)到14點(diǎn)手動配置快門為480微秒，在該方案下強(qiáng)光時圖像效果有所提升。并且夜間圖像效果正常。b、經(jīng)實驗全黑環(huán)境下驗證，可以通過調(diào)節(jié)閃光燈提前驅(qū)動時間值來提升抓拍圖片的亮度，使抓拍圖片采集到爆閃燈峰值時的光線。經(jīng)測試建議將“閃光燈提前驅(qū)動時間值”默認(rèn)設(shè)置為65。白平衡調(diào)試1、一般情況使用自動白平衡即可，但如果經(jīng)過夜間抓拍調(diào)試，圖片顏色存在偏色則需對白平衡進(jìn)行設(shè)置。2、進(jìn)入“配置-->白平衡配置”可設(shè)置白平衡如夜間偏色，可在自動白平衡下勾選使用夜間手動白平衡，通過設(shè)置RGB值，使得白色物體呈現(xiàn)白色效果，從而達(dá)到抓拍圖片的車體顏色與實際達(dá)一致。固定使用場景下，如熒光環(huán)境中則可勾選手動白平衡再選擇熒光。偏綠偏藍(lán)OSD疊加調(diào)試信息點(diǎn)擊“操作-->調(diào)試-->OSD疊加”，選擇開啟后，可將調(diào)試參數(shù)疊加在抓拍照片上。第三行調(diào)試參數(shù)具體意義如下表：項數(shù)意義項數(shù)意義第一項抓拍圖片序號第十項觸發(fā)模式當(dāng)前快門第二項觸發(fā)模式（0-界面觸發(fā)、1-單絆線觸發(fā)、2-雙絆線觸發(fā)、3-不完全絆線觸發(fā)、4-單線圈觸發(fā)、5-雙線圈觸發(fā)、6-不完全線圈觸發(fā)、7-確定方向雷達(dá)觸發(fā)、8-不確定方向雷達(dá)觸發(fā)、9-不完全雙線圈觸發(fā)、10-完全雙線圈觸發(fā)、11-超速抓拍、12-激光、13-未知觸發(fā)）第十一項觸發(fā)模式當(dāng)前增益第十二項連續(xù)模式當(dāng)前快門第三項爆閃燈狀態(tài)（0關(guān)，1開）第十三項連續(xù)模式當(dāng)前增益第四項LED燈狀態(tài)（0-關(guān)、1-開）第十四項觸發(fā)模式快門上限第五項閃光燈照度第十五項觸發(fā)模式增益上限第六項環(huán)境光照度第十六項觸發(fā)模式平均亮度第七項抓拍圖片亮度第十七項連續(xù)模式快門上限第八項連續(xù)圖片亮度第十八項連續(xù)模式增益上限第九項圖片清晰度第十九項連續(xù)模式平均亮度連續(xù)模式調(diào)試連續(xù)模式（亮度）調(diào)試步驟如下：先使用默認(rèn)值，查看實況畫面；如果明顯太亮，則降低平均亮度極限；如果明顯太暗，先抓拍照片，查看調(diào)試信息第三行第12、13項值（即連續(xù)模式當(dāng)前快門和增益值）是否為設(shè)定的上限值；如果已經(jīng)是上限值，則需要增加快門上限和PGA上限值，保證亮度足夠同時不出現(xiàn)明顯噪點(diǎn)即可；如果不是上限值，則可以增加平均亮度極限值觸發(fā)模式調(diào)試（1）觸發(fā)配置的快門、增益、亮度值，需要根據(jù)實際環(huán)境情況多次抓拍調(diào)整參數(shù)值，才能找到適合當(dāng)前環(huán)境的最佳值。觸發(fā)模式（亮度）的調(diào)試步驟如下：期望亮度、快門上限、增益上限均先使用默認(rèn)值；抓拍10張照片查看OSD上疊加的閃光燈強(qiáng)度（第三行第五項）并將這10次閃光燈強(qiáng)度值取平均值，然后將該值填入觸發(fā)配置頁面的閃光燈強(qiáng)度中；如果感覺亮度太亮（如車牌、車身顏色存在過曝），則降低期望亮度值；如果亮度太暗，則查看抓拍照片的調(diào)試信息中第三行第10、11項（即觸發(fā)模式當(dāng)前快門和增益值）是否已經(jīng)達(dá)到設(shè)定的上限值。如果已經(jīng)是上限值，則先增加快門上限值，但需確保抓拍照片車輛不會發(fā)虛；如果亮度還不夠，再增加增益值，但需確保不出現(xiàn)明顯噪點(diǎn)。如果調(diào)試信息中第三行第10、11項（即觸發(fā)模式當(dāng)前快門和增益值）不是上限值，則增加期望亮度值。觸發(fā)模式調(diào)試（2）實際開局中，在觸發(fā)配置采用出廠默認(rèn)值前提下，如抓拍圖片整體亮度不夠：白天圖片亮度不夠（理論上不可能出現(xiàn)）a、需確認(rèn)觸發(fā)配置采用出廠默認(rèn)值b、按照上頁步驟4、5進(jìn)行參數(shù)調(diào)節(jié)夜晚圖片亮度不夠（較常見）a、參數(shù)調(diào)試：適當(dāng)增大增益（增大快門不行，因為爆閃燈閃光時間不會大于1000us）b、物理調(diào)試：調(diào)節(jié)爆閃燈角度，如下壓爆閃燈。如還整體偏暗，則需確認(rèn)爆閃燈亮度是否正常，考慮換燈或者再增加一個爆閃燈夜晚車牌和車頭過曝（較常見）a、物理調(diào)試：調(diào)節(jié)爆閃燈角度，上抬爆閃燈b、參數(shù)調(diào)試：降低期望亮度值，僅適用于車牌略微過曝確認(rèn)調(diào)試效果觸發(fā)配置的快門、增益、亮度值，需要根據(jù)實際環(huán)境情況多次抓拍調(diào)整參數(shù)值，才能找到適合當(dāng)前環(huán)境的最佳值。觸發(fā)模式（亮度）的調(diào)試步驟如下：抓拍圖片確認(rèn)a、手動抓拍：來確認(rèn)圖片效果（焦距、曝光、白平衡）、確認(rèn)爆閃燈接線b、物理線圈觸發(fā)：確認(rèn)線圈連接配置、查看車輛抓拍點(diǎn)確認(rèn)是否需調(diào)節(jié)相機(jī)角度c、虛擬絆線觸發(fā)：只啟用虛擬絆線，通過查看車輛抓拍位置確認(rèn)是否需調(diào)節(jié)絆線實況錄像確認(rèn)a、確認(rèn)連續(xù)模式配置和H264參數(shù)配置b、確認(rèn)錄像文件效果，確認(rèn)H264編碼格式、碼率、幀率SD卡存儲確認(rèn)a、SD卡可以存儲抓拍圖片，存滿后停止存儲（8G容量為22850張）b、注冊TMS成功、SD卡自動方式下，所有SD卡圖片將上傳到上位系統(tǒng)c、注冊TMS成功、SD卡永存方式下，當(dāng)前抓拍圖片將上傳到上位系統(tǒng)，但歷史圖片

并不上傳至上位系統(tǒng)相機(jī)升級1、已連接相機(jī)時的升級(會進(jìn)行相機(jī)類型和升級版本類型的匹配，不匹配不升級)a、配置軟件已成功連接相機(jī)，點(diǎn)擊“操作->相機(jī)升級”b、升級版本與相機(jī)類型匹配，則開始升級c、升級版本與相機(jī)類型不匹配，則彈出如下提示框，停止升級2、未連接相機(jī)時的升級(不會對升級版本類型與相機(jī)類型進(jìn)行匹配，不匹配不升級)a、配置軟件尚未連接相機(jī)，點(diǎn)擊“操作->相機(jī)升級”b、無論升級版本與相機(jī)類型是否匹配，均會為相機(jī)升級（錯誤升級相機(jī)程序后，會出

現(xiàn)連接后白屏等問題。所以該升級方法僅在糾正相機(jī)類型與升級版本不匹配情況下使用）開局現(xiàn)場出現(xiàn)問題（如升級失?。┬柩邪l(fā)確認(rèn)，請選擇“操作->診斷信息導(dǎo)出”，以便獲取相機(jī)配置、日志。目錄智能攝像單元配置01上位系統(tǒng)軟件配置02卡口業(yè)務(wù)典型應(yīng)用03設(shè)備管理-添加數(shù)據(jù)管理服務(wù)器DM進(jìn)入數(shù)據(jù)管理服務(wù)器配置頁面，添加數(shù)據(jù)管理服務(wù)器此處輸入的“設(shè)備名稱”和“設(shè)備編碼”，必須與安裝數(shù)據(jù)管理服務(wù)器（DM）時設(shè)置的設(shè)備名稱和編碼一致，否則添加的服務(wù)器不能注冊成功。安裝數(shù)據(jù)管理服務(wù)器（DM）時，默認(rèn)的設(shè)備名稱和編碼都是dmserver。設(shè)備管理-添加存儲資源進(jìn)入IPSAN配置頁面，添加存儲資源選擇設(shè)備類型為VX1500，設(shè)備名稱和設(shè)備編碼設(shè)置為VX1500選擇DM列表時，如果沒有添加DM服務(wù)器，則此列表為空；所以在添加存儲設(shè)備時，必須先添加DM服務(wù)器。設(shè)備管理-添加備份管理服務(wù)器BM進(jìn)入備份管理服務(wù)器配置頁面，添加備份管理服務(wù)器“設(shè)備名稱”和“設(shè)備編碼”必須與安裝BM服務(wù)器時設(shè)置名稱和編碼一致默認(rèn)設(shè)備名稱和設(shè)備編碼都是bmserver為備份管理服務(wù)器分配“數(shù)據(jù)管理服務(wù)器”資源類型時，必須先添加IPSAN存儲資源為備份管理服務(wù)器分配“第三方資源”，需先為實況添加本地存儲資源設(shè)備管理-添加媒體管理服務(wù)器MS進(jìn)入媒體服務(wù)器配置頁面，添加媒體管理服務(wù)器此處輸入的“設(shè)備名稱”和“設(shè)備編碼”，必須與安裝媒體管理服務(wù)器（MS）時設(shè)置的設(shè)備名稱和編碼一致，否則添加的服務(wù)器不能注冊成功。安裝媒體管理服務(wù)器（MS）時，默認(rèn)的設(shè)備名稱和編碼都是msserver。設(shè)備管理-添加交通媒體交換服務(wù)器TMS進(jìn)入交通媒體交換服務(wù)器配置頁面，添加交通媒體交換服務(wù)器此處輸入的“設(shè)備名稱”和“設(shè)備編碼”，必須與安裝交通媒體交換服務(wù)器（TMS）時設(shè)置的設(shè)備名稱和編碼一致，否則添加的服務(wù)器不能注冊成功。安裝交通媒體交換服務(wù)器（TMS）時，默認(rèn)的設(shè)備名稱和編碼都是tmsserver。選擇存儲設(shè)備時，必須先添加IPSAN存儲資源資源類型設(shè)置為IPSAN存儲時，必須要選擇存儲設(shè)備；資源類型設(shè)置為本地存儲時，則需要選擇存儲路徑。實況觀看業(yè)務(wù)-前端相機(jī)配置卡口相機(jī)注冊VM配置勾選注冊VM

注冊IDVM地址端口號默認(rèn)

“注冊ID”必須與上位系統(tǒng)“設(shè)備管理--編碼器”的“設(shè)備編碼”一致才可以注冊成功；

成功注冊后在配置軟件的右下角會顯示“VM注冊成功”，平臺上的編碼器顯示在線；

默認(rèn)端口號5060；實況觀看業(yè)務(wù)-上位系統(tǒng)配置卡口前端注冊VM的“注冊ID”必須與

編碼器的“設(shè)備編碼”一致

通道配置里的“攝像機(jī)編碼”不能與

編碼器的“設(shè)備編碼”相同通道配置里的“攝像機(jī)編碼”不能與卡口的“卡口編碼”相同上位系統(tǒng)配置：1、添加編碼器

2、啟動編碼器通道

選擇編碼器的“設(shè)備類型”時，一定要與實際的型號匹配；相機(jī)是否注冊VM成功，可通過在上位系統(tǒng)中查看編

碼器注冊狀態(tài)確定；實況存儲業(yè)務(wù)-配置步驟上位系統(tǒng)對實況進(jìn)行存儲，需要8個配置步驟1、卡口相機(jī)注冊VM

2、添加編碼器3、啟動編碼器通道4、添加DM服務(wù)器，5、添加IPSAN存儲資源（DM列表）6、添加BM服務(wù)器7、為BM服務(wù)器分配存儲資源8、配置轉(zhuǎn)存計劃并啟動該計劃HC121-E/HC122-E實況存儲需要BM存儲策略

滿覆蓋滿即停存儲計劃

容量分配模式

按容量按天數(shù)

時間周期

按日按周實況存儲業(yè)務(wù)-轉(zhuǎn)存配置抓拍圖片顯示業(yè)務(wù)-配置步驟上位系統(tǒng)實況回放頁面顯示抓拍圖片，需要9個配置步驟1、卡口相機(jī)注冊TMS2、添加編碼器3、啟動編碼器通道4、添加卡口5、把編碼器綁定到卡口6、添加數(shù)據(jù)管理服務(wù)器（DM）

7、添加IPSAN存儲資源（DM列表）8、添加交通媒體交換服務(wù)器（TMS）9、為TMS服務(wù)器分配存儲資源抓拍圖片顯示業(yè)務(wù)-前端相機(jī)配置卡口相機(jī)注冊TMS

相機(jī)編號TMS服務(wù)器地址端口號默認(rèn)

“相機(jī)編號”必須與上位系統(tǒng)“設(shè)備管理—卡口”的“卡口編碼”一致才可以注冊成功；

成功注冊后在配置軟件的右下角會顯示“TMS注冊成功”，平臺上的編碼器顯示在線；

默認(rèn)端口號5060；卡口相機(jī)注冊VM和TMS成功，上位系統(tǒng)實況回放頁面可正常顯示實況，但無法顯示抓拍圖片，原因是什么？抓拍圖片顯示業(yè)務(wù)-上位系統(tǒng)配置上位系統(tǒng)配置1、添加卡口2、為卡口綁定攝像機(jī)

卡口的“卡口編碼”必須與卡口相機(jī)注

冊TMS“相機(jī)編號”一致；卡口的“卡口編碼”不能與編碼器的

“設(shè)備編碼”相同；卡口的“卡口編碼”不能與編碼器通道

中的“攝像機(jī)編碼”相同；在添加卡口時，必須先添加“交通媒

交換服務(wù)器（TMS）”；

相機(jī)注冊TMS是否成功，可通過在上位

系統(tǒng)中查看卡口注冊狀態(tài)確定；實況業(yè)務(wù)-實時監(jiān)控實時顯示選定卡口的抓拍圖片和實況碼流實時通車數(shù)據(jù)顯示，違章車輛（超速、布控等）記錄用紅色標(biāo)識實況業(yè)務(wù)-查詢和回放實況支持?jǐn)?shù)字放大功能支持按攝像機(jī)名稱查詢錄像和回放支持按時間段進(jìn)行錄像查詢和回放支持同步回放功能，同一個攝像機(jī)和同一個卡口多段錄像同時進(jìn)行回放業(yè)務(wù)查詢-卡口機(jī)動車查詢支持單項或多字段組合查詢支持準(zhǔn)確查詢、模糊查詢支持圖片查看、圖片處理、查看原圖支持車輛經(jīng)過卡口時的錄像回放（抓拍圖片聯(lián)動）支持車輛校對支持導(dǎo)出車輛信息和車輛圖片業(yè)務(wù)查詢-區(qū)間機(jī)動車查詢支持單項或多字段組合查詢支持準(zhǔn)確查詢、模糊查詢支持圖片查看和處理支持導(dǎo)出車輛信息和車輛圖片支持車輛校對前提是必須設(shè)置卡口區(qū)間業(yè)務(wù)查詢-異常牌照查詢支持單項或多字段組合查詢支持準(zhǔn)確查詢、模糊查詢支持圖片查看、圖片處理、查看原圖支持車輛經(jīng)過卡口時的錄像回放支持車輛校對支持導(dǎo)出車輛信息和車輛圖片行駛狀態(tài)：正常、嫌疑、闖紅燈、超速50%以下、超速50%以上、逆行、超速業(yè)務(wù)查詢-違章查詢支持單項或多字段組合查詢支持準(zhǔn)確查詢、模糊查詢支持圖片查看、圖片處理、查看原圖支持車輛經(jīng)過卡口時的錄像回放支持車輛校對支持導(dǎo)出車輛信息和車輛圖片違章類型：嫌疑、闖紅燈、超速50%以下、超速50%以上、逆行、超速業(yè)務(wù)查詢-布控告警查詢支持單項或多字段組合查詢支持準(zhǔn)確查詢、模糊查詢支持圖片查看、圖片處理、查看原圖支持車輛經(jīng)過卡口時的錄像回放支持校正車輛記錄支持導(dǎo)出車輛信息和車輛圖片布控單位和布控類型業(yè)務(wù)分析-行車軌跡分析支持查看查詢車輛的過車信息，包括圖片能通過時間的前后關(guān)系計算并在地圖上畫出車輛

經(jīng)過卡口的軌跡連線，用紅色箭頭表示方向非智能曲線，僅為卡口之間的直連線業(yè)務(wù)分析-套牌分析支持全局范圍自動根據(jù)時間、車牌號碼、車輛類型分析套牌情況套牌分析的分析規(guī)則：按照一個車牌號碼的車輛不可能有兩種車身顏色的原理按照一個車牌號碼的車輛不可能有兩種車輛類型的原理按照一個車牌號碼的車輛不可能“同時”出現(xiàn)在兩個不同卡口的原理布控管理-車輛布控/撤控需要布撤控單位存在支持批量導(dǎo)入導(dǎo)出布控車輛非唯一，允許布控重復(fù)車輛黑、白名單與布控基本相同，但黑白名單布控不允許重復(fù)布控，且布控時不需要選擇布撤控單位支持增加、刪除和修改布控記錄；支持撤銷布