懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)_第1頁
懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)_第2頁
懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)_第3頁
懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)_第4頁
懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)_第5頁
已閱讀5頁，還剩19頁未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)懸架是車架（或車身）與車軸（或車輪）之間的彈性聯(lián)結(jié)裝置的統(tǒng)稱。懸架懸架的作用是什么？1．定義行駛系的基本組成

1-車架2-后懸架3-驅(qū)動橋4-后輪5-前輪6-從動橋7-前懸架懸架2作用①

連接車身與車輪，以適當(dāng)?shù)膭傂灾С熊囕?。?/p>

吸收來自路面的沖擊，改善乘坐舒適性。③

穩(wěn)定行駛中的車身姿勢，改善操縱性。3懸架的類型

懸架懸架懸架懸架懸架懸架懸架

非獨(dú)立懸架1）

定義非獨(dú)立懸架是指兩側(cè)的車輪安裝在一根整體式的車橋上，車橋通過彈性元件與車架相連的懸架。該懸架當(dāng)一側(cè)車輪跳動時，將要影響另一側(cè)車輪的工作。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。2）

應(yīng)用非獨(dú)立懸架因其結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，而被廣泛應(yīng)用于貨車的前、后懸架。在轎車中，非獨(dú)立懸架僅用于后橋。3）

類型懸架懸架轉(zhuǎn)向系汽車轉(zhuǎn)向系的功用、組成和類型1、功用：

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是改變汽車行駛方向，保證汽車能按駕駛員的意愿進(jìn)行直線或轉(zhuǎn)向行駛。2、組成：

轉(zhuǎn)向系主要由轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)三大部分組成。動力轉(zhuǎn)向還有轉(zhuǎn)向加力裝置。轉(zhuǎn)向系①轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。②轉(zhuǎn)向器

是將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。轉(zhuǎn)向系③轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)

是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動，傳給轉(zhuǎn)向節(jié)，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)。④轉(zhuǎn)向加力裝置由轉(zhuǎn)向油泵、轉(zhuǎn)向油管、轉(zhuǎn)向儲油罐以及位于整體式轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的轉(zhuǎn)向控制閥及轉(zhuǎn)向動力缸等組成。3、類型：

按轉(zhuǎn)向力源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論