2022年行業(yè)分析報告小輪拖拉機發(fā)展境況分析

小輪拖拉機發(fā)展境況分析小型輪式拖拉機是最具中國本土特色的拖拉機產(chǎn)品，每年產(chǎn)銷量多達80萬臺左右。2022年統(tǒng)計顯示，全國小輪拖保有量達824.28萬臺，有統(tǒng)計記載的生產(chǎn)企業(yè)有140多家。截至目前，2022年小型拖拉機保有量1650.2萬臺，同比增長5.7%。但其中也積累了諸多問題。以下將從幾個方面為你具體講解……

進展的法寶

產(chǎn)品特點符合國情、民情，適應(yīng)農(nóng)村的現(xiàn)狀，符合農(nóng)夫的需求。而且它既能承受低速載貨汽車(原農(nóng)用運輸車)對其道路運輸功能的“剝奪”，又能抵擋大中馬力拖拉機對其農(nóng)田作業(yè)功能的沖擊。其法寶：技術(shù)成熟、制造和使用維護成本低；駕馭簡單，通過性能好，彌補了農(nóng)村運力的需求。

伴隨的問題

比較松散，沒有全國性的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會。2022年，農(nóng)業(yè)部農(nóng)業(yè)機械試驗鑒定總站普查得出的結(jié)論是：這類產(chǎn)品的技術(shù)含量不高，但制造技術(shù)成熟、社會化程度高，使用修理便利，日常維護費用較低，在農(nóng)村中的普及率高(有些地區(qū)基本達到每戶一臺)，而且保持了每年較高的增長量；產(chǎn)品中有的平安防護和標(biāo)志缺失較多，駕駛員培訓(xùn)和車輛上戶狀況較差(培訓(xùn)率43%，上戶占49%)，農(nóng)田作業(yè)的年平均天數(shù)較低(95天)，國家監(jiān)督抽查的合格率較低(除2022年外，進入21世紀(jì)以來，連續(xù)多年低于或等于40%)。

從2022年普查得知，有40%被調(diào)查樣機平安防護缺失，其中無飛輪防護罩18%，無排氣管路防護18%，無后反光器24%。緣由是制造成本過低，造成飛輪和排氣管路防護罩的安裝工藝性很差，拆卸一次后就很難安裝。反光器材是紙質(zhì)，使用一段時間就脫落了。提高平安防護裝置的耐用性的技術(shù)是成熟的，關(guān)鍵是成本。目前在標(biāo)準(zhǔn)中需要規(guī)定耐久性要求，企業(yè)在實施中成本的提高可以從政策方面解決。

目前，歐洲要求拖拉機駕駛員耳旁噪聲要低于86分貝，我國要求低于95分貝，差距很大。由于農(nóng)夫?qū)υ肼暡魂P(guān)注，在選購時沒有要求，形成了企業(yè)在抽查中得過且過，不能根本解決的局面。農(nóng)夫機手沒有意識不等于噪聲沒有危害。國外討論證明，機手在90分貝的環(huán)境中能正常工作8小時，而在95分貝的噪聲環(huán)境中只能連續(xù)工作4小時，超出后就是非正常工作，出事故的概率將成倍上升。這與中央重視“三農(nóng)”工作，建設(shè)和諧新農(nóng)村及科學(xué)進展的要求距離較大。

和諧措施

進一步加強農(nóng)機監(jiān)理隊伍的建設(shè)，擴大監(jiān)理掩蓋力量，協(xié)作工商和技術(shù)監(jiān)督部門，嚴(yán)峻查處非認證產(chǎn)品的銷售和使用。同時小輪拖產(chǎn)品節(jié)能減排、更新和報廢等問題的解決也有賴于農(nóng)機監(jiān)理體系職能及力量的落實。從戰(zhàn)略的高度來看，這個機型不能淘汰，而是需要提高。目前國內(nèi)有的企業(yè)已經(jīng)實行措施，做好了提高技術(shù)和質(zhì)量水平的儲備，但由于價格提高、農(nóng)夫難以接受而遲遲不能應(yīng)用到主打機型上。

為此，建議將小輪拖列入政府補貼名目，但需實行比較特別的補貼方式。在操作上可以對技術(shù)和質(zhì)量水平提高的要求項目化，如后反射器應(yīng)采納燈具等永久性材料、采納電啟動、機型為直聯(lián)式等等都列為項目，對不同的投入實施不同金額的補貼，目的是將技術(shù)進步所帶來的價格上的“劣勢”抵消，讓農(nóng)夫花基本同樣的錢能買上技術(shù)和質(zhì)量水平更高的產(chǎn)品，促進這類機型技術(shù)上的更新?lián)Q代，適應(yīng)農(nóng)機化進展對機具平安性、牢靠性和適應(yīng)性的需求。

標(biāo)志性突

中國最大馬力拖拉機——265馬力雷沃歐豹TN2654拖拉機的研制勝利，填補了國內(nèi)200馬力以上拖拉機研制和生產(chǎn)的空白，標(biāo)志著我國在大馬力農(nóng)機研制方面實現(xiàn)了新突破。這一機型是在不斷引進、汲取、轉(zhuǎn)換歐美先進制造技術(shù)，整合國際知