溫度傳感器的檢測

項目6溫度傳感器的檢測學習目的：能對溫度傳感器進行故障分析，掌握傳感器的檢修技能。學習要求：1.理解傳感器的作用、結構、原理和特性。2.掌握傳感器故障及檢修。學習內容：

6.1作用6.2結構6.3原理6.4故障分析6.5檢測精選課件6.1作用冷卻液溫度、進氣溫度，影響噴油量和點火時刻如何影響？溫度傳感器修正噴油量和點火時刻發(fā)動機ECU項目6溫度傳感器的檢測精選課件發(fā)動機冷卻液溫度傳感器又稱水溫傳感器(圖1)，它用來檢測發(fā)動機冷卻液的溫度，并將溫度信號轉變成電信號輸送給發(fā)動機控制模塊，作為汽油噴射、點火正時、怠速和尾氣排放控制的主要修正信號。進氣溫度傳感器(IAT)用來檢測進氣溫度，并將進氣溫度信號轉變成電信號輸送給發(fā)動機控制模塊，作為汽油噴射、點火正時的修正信號。排氣溫度傳感器用來檢測再循環(huán)廢氣的溫度，用以判斷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常。項目6溫度傳感器的檢測精選課件6.2結構溫度傳感器有：繞線電阻式、熱敏電阻式、擴散電阻式、半導體晶體管式、金屬芯式、熱電偶式等。應用較多的是：繞線電阻式、熱敏電阻式。熱敏式溫度傳感器有NTC(負熱敏系數(shù))和PTC(正熱敏系數(shù))兩種。熱敏式傳感器的響應特性比繞線電阻式傳感器優(yōu)良，因而被廣泛地運用于檢測發(fā)動機冷卻液和進氣溫度。

項目6溫度傳感器的檢測精選課件對于負熱敏系數(shù)的溫度傳感器而言，溫度越高，傳感器的電阻值越小，傳感器的信號電壓越低。項目6溫度傳感器的檢測精選課件項目6溫度傳感器的檢測圖3溫度傳感器與發(fā)動機控制模塊之間的連接精選課件6.3原理溫度電阻電壓噴油量項目6溫度傳感器的檢測精選課件水溫傳感器失效起動困難、怠速不穩(wěn)、油耗增加、污染增大冷卻液溫度信號超出范圍（斷路、短路）

，ECU不采納，失效保護程序采用固定值剛起動時用進氣溫度信號代替，每運轉20s，使冷卻液溫度升高1℃，直至90℃。6.4故障分析傳感器虛接，ECU檢測不到故障，無故障碼項目6溫度傳感器的檢測精選課件氣溫傳感器失效怠速不穩(wěn)、油耗過大、排放超標進氣溫度信號超出范圍（斷路、短路），ECU不采納，失效保護程序采用固定值19.5℃?zhèn)鞲衅魈摻樱珽CU檢測不到故障，無故障碼項目6溫度傳感器的檢測精選課件6.5檢測水溫傳感器（AJR發(fā)動機）1.萬用表檢測信號線：點火開關ON，測量電壓，應與規(guī)定相符（在1-5V間變化)。電源線：點火開關ON，5V。搭鐵線：點火開關OFF，0Ω。VΩVΩ項目6溫度傳感器的檢測精選課件項目6溫度傳感器的檢測如何檢測8A-FE發(fā)動機的水溫傳感器？THW-E2：80℃時，信號電壓0.2～1.0V；傳感器電阻200～400歐姆圖4冷卻液溫度傳感器電阻測量精選課件傳感器電阻單件測試：

拆下傳感器，浸入熱水中，測量電阻，應與規(guī)定相符，隨溫度的升高而減小。項目6溫度傳感器的檢測精選課件項目6溫度傳感器的檢測冷卻液溫度傳感器的電阻值應在如圖6類似的兩條標準值公差曲線之間。如果其電阻在兩條曲線以外，則需更換發(fā)動機冷卻液溫度傳感器。圖6電阻測試范圍曲線精選課件項目6溫度傳感器的檢測圖7

隨溫度變化信號電壓測試范圍曲線精選課件項目6溫度傳感器的檢測信號電壓測試范圍曲線超出標準則進行如下故障檢測流程：精選課件2.示波器檢測模擬信號：冷車，3V～5V；水溫升高，信號電壓減?。粺釞C，1V左右。冷車，3V～5V熱機，1V項目6溫度傳感器的檢測精選課件進氣溫度傳感器檢測（AJR發(fā)動機）萬用表檢測信號線：點火開關ON，測量電壓，應與規(guī)定相符（在1-5V間變化)。電源線：點火開關ON，5V。搭鐵線：點火開關OFF，0Ω。傳感器電阻：測量電阻，應與規(guī)定相符。VΩVΩ項目6溫度傳感器的檢測精選課件項目6溫度傳感器的檢測溫度(℃)阻值(Ω)溫度(℃)阻值(Ω)－2014000～2000050720～100005000～650060530～650103300～420070380～480202200～270080280～350301400～190090210～280401000～1400100170～200表1桑塔納GLi型轎車進氣溫度傳感器電阻值精選課件項目6溫度傳感器的檢測如何檢測8A-FE發(fā)動機的進氣溫度傳感器？THA-E2：20℃，信號電壓0.5～3.4V；傳感器電阻2000～3000歐姆精選課件案例：水溫傳感器線路虛接車型：寧波美日MR6370A型轎車，裝用天津豐田8A-FE電噴發(fā)動機。故障：熱車不易起動。故障燈不亮，無故障代碼。檢查：與空氣濾清器堵塞、冷卻液溫度傳感器損壞以及電子控制器ECU均有關。打開發(fā)動機罩，外觀目視檢查空氣濾清器和進氣管通道，無堵漏。檢查冷卻液溫度傳感器，接線柱接觸不良且導線即將折斷。重新接好后，試車故障排除。分析：冷卻液溫度傳感器導線接觸不良，熱車時