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文檔簡(jiǎn)介
合力的沖量等于各分力沖量之和
例2.7
質(zhì)量為m質(zhì)點(diǎn)用繩子系住,在水平面內(nèi)作勻速率圓周運(yùn)動(dòng)(圓錐擺),周期為t,在質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中,繩的拉力T的沖量為多少?合力的沖量為多少?
由對(duì)稱性分析可得
動(dòng)量沖量(矢量)
動(dòng)量定理
在給定的時(shí)間間隔內(nèi),外力作用在質(zhì)點(diǎn)上的沖量,等于質(zhì)點(diǎn)在此時(shí)間內(nèi)動(dòng)量的增量.二、質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量定理1.某方向受到?jīng)_量,該方向上動(dòng)量就改變.說(shuō)明:2.動(dòng)量定理是由牛頓第二定律推出的,所以它也僅對(duì)慣性系成立.
3.動(dòng)量定理非常適用于打擊和碰撞問(wèn)題。注意越小,則越大在一定時(shí)在打擊或碰撞過(guò)程中,一般沖力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于重力,往往可忽略重力
質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)用繩子系住,在水平面內(nèi)作勻速率圓周運(yùn)動(dòng)(圓錐擺),周期為t,在質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)一周的過(guò)程中,合力沖量各為多少?繩的拉力T的沖量為多少?重力的沖量為多少?解:由對(duì)稱性分析可得Tmg由動(dòng)量定理得:重力的沖量:繩的拉力T的沖量:TxTy例2.8:一籃球質(zhì)量m=0.58kg,從h=2.0m的高度下落,到達(dá)地面后,接觸地面時(shí)間t=0.019s。速率反彈,以同樣沖力的峰值575N=自身重5.75N×100
求:籃球?qū)Φ氐钠骄鶝_力解:籃球到達(dá)地面的速率mgF例2.9質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)自高y0
為處沿水平方向以速率v0拋出,與地面相碰后跳起的最大高度為y0/2,水平速率為v0/2,則碰撞過(guò)程中,(1)地面對(duì)m的垂直沖量為?(2)地面對(duì)m的水平?jīng)_量為?
解:三、質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理和動(dòng)量守恒定律Fipi
fji
fij為質(zhì)點(diǎn)i受的合外力,········i
j質(zhì)點(diǎn)系
為質(zhì)點(diǎn)i受質(zhì)點(diǎn)j的內(nèi)力,為質(zhì)點(diǎn)i的動(dòng)量。對(duì)質(zhì)點(diǎn)i
:對(duì)質(zhì)點(diǎn)系:由牛頓第三定律有:所以有:令則有:或質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理(微分形式)質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理(積分形式)用質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)量定理處理問(wèn)題可避開(kāi)內(nèi)力。系統(tǒng)總動(dòng)量由外力的沖量決定,與內(nèi)力無(wú)關(guān)。注意例2.10一輛裝煤車以的v=3m/s速率從煤斗下面通過(guò),每秒鐘落入車廂的煤為△m=500kg,如果使車廂的速率保持不變,應(yīng)用多大的牽引力拉車廂?(車廂與軌道的摩擦忽略不計(jì))解:m:表示t時(shí)刻煤車和已落入煤車的煤的總質(zhì)量;
dm:表示t時(shí)刻后dt時(shí)間內(nèi)又落入煤車的煤的質(zhì)量。t時(shí)刻此系統(tǒng)的水平總量,mv+dm×0=mvt+dt時(shí)刻此系統(tǒng)的水平總量,(m+dm)vFdt=dp=
(m+dm)v—mv=dmv
F=dm/dtv=500×3=1500(N)
這就是質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量守恒定律。即說(shuō)明:
1.動(dòng)量定理及動(dòng)量守恒定律只適用于慣性系。質(zhì)點(diǎn)系所受合外力為零時(shí),質(zhì)點(diǎn)系的總動(dòng)量不隨時(shí)間改變。2.動(dòng)量守恒定律的條件是,而不是。這是因?yàn)楹笳咧徽f(shuō)明始末兩態(tài)的動(dòng)量相等,不能保證動(dòng)量始終不變。
3.嚴(yán)格不受外力或外力矢量和為零的系統(tǒng)是很少見(jiàn)的,但a.當(dāng)外力<<內(nèi)力
4.動(dòng)量守恒定律是比牛頓定律更普遍、更基本且作用時(shí)間極短時(shí)(如碰撞),可認(rèn)為動(dòng)量近似守恒。的定律,它在宏觀和微觀領(lǐng)域均適用。5.用守恒定律作題,應(yīng)注意分析過(guò)程、系統(tǒng)和條件。
b.若某個(gè)方向上合外力為零,則該方向上動(dòng)盡管總動(dòng)量可能并不守恒。量守恒,解題步驟:1.選好系統(tǒng)和過(guò)程;2.進(jìn)行受力分析,判斷守恒條件;3.確定系統(tǒng)的任意時(shí)刻的動(dòng)量、初動(dòng)量或末動(dòng)量;4.建立坐標(biāo)系,列方程求解;
例2.11一枚返回式火箭以2.5103
m·s-1的速率相對(duì)慣性系S沿水平方向飛行.空氣阻力不計(jì).現(xiàn)使火箭分離為兩部分,前方的儀器艙質(zhì)量為100kg,后方的火箭容器質(zhì)量為200kg,儀器艙相對(duì)火箭容器的水平速率為1.0103m·s-1.求儀器艙和火箭容器相對(duì)慣性系S的速度.已知求
,解例2.12在光滑的水平面上,有一長(zhǎng)為L(zhǎng),質(zhì)量為M的小車,車上站一質(zhì)量為m的人,人和車原來(lái)保持靜止。當(dāng)人從車的一端走到另一端時(shí),問(wèn)人和車相對(duì)于地面各走了多遠(yuǎn)?
解:取車和人作為系統(tǒng),該系統(tǒng)水平方向動(dòng)量守恒。設(shè)人和車相對(duì)于地面的速度分別為v和V,則例2.13如圖所示,在一個(gè)水平面上,炮車發(fā)射炮彈。炮身質(zhì)量為M,仰角為,炮彈質(zhì)量為m。炮彈剛出口時(shí),相對(duì)于炮身的速度為u。不計(jì)地面摩擦,求炮彈剛出口時(shí)炮車的速度。
u解:取炮車和炮彈為系統(tǒng)。系統(tǒng)所受的外力是重力和支持力,都沿豎直方向,所以水平方向動(dòng)量守恒。
炮彈速度的水平分量為
例2.14一繩跨過(guò)一定滑輪,兩端分別系有質(zhì)量分別為M和m的兩物體M>m,且M靜止于地面上,當(dāng)m自由下落的距離h后,繩子才被拉緊,求繩子剛被拉緊時(shí)兩物體的速度及M能上升的最大高度。Mmm解:繩子拉緊前瞬間,m的速度
取m、M為系統(tǒng),拉緊過(guò)程中合外力不為0;
取m、M、繩為系統(tǒng),拉緊過(guò)程中
合外力不為0。所以此過(guò)程動(dòng)量不守恒,可以用動(dòng)量定理來(lái)求解。
設(shè)張緊過(guò)程需時(shí)
之后過(guò)程中:
說(shuō)明M減速上升
例2.15
一彈性球,質(zhì)量m=0.20kg,速度v=5m/s,與墻碰撞后彈回.設(shè)彈回時(shí)速度大小不變,碰撞前后的運(yùn)動(dòng)方向和墻的法線所夾的角都是α,設(shè)球和墻碰撞的時(shí)間Δt=0.05s,α=60,求在碰撞時(shí)間內(nèi),球和墻的平均相互作用力.解
以球?yàn)檠芯繉?duì)象.設(shè)墻對(duì)球的平均作用力為f,球在碰撞前后的速度為v1和v2,由動(dòng)量定理可得將沖量和動(dòng)量分別沿圖中N和x兩方向分解得:解方程得按牛頓第三定律,球?qū)Φ钠骄饔昧偷姆较蛳喾炊戎?,即垂直于墻面向?22例2.16
一質(zhì)量為m的球在質(zhì)量為M的1/4圓弧形滑槽中從靜止滑下.設(shè)圓弧形槽的半徑為R,如所有摩擦都可忽略,求當(dāng)小球m滑到槽底時(shí),M滑槽在水平上移動(dòng)的距離.解:以m和M為研究系統(tǒng),其在水平方向不受外力,故水平方向動(dòng)量守恒.設(shè)在下滑過(guò)程中,m相對(duì)于M的滑動(dòng)速度為v,M對(duì)地速度為V,并以水平向右為x軸正向,則在水平方向上有解得設(shè)m在弧形槽上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,而m相對(duì)于M在水平方向移動(dòng)距離為R,故有于是滑槽在水平面上移動(dòng)的距離mx小結(jié)沖量質(zhì)點(diǎn)的動(dòng)量定理質(zhì)點(diǎn)系的動(dòng)量定理動(dòng)量守恒定律微分形式積分形式慣性系§2-3
功動(dòng)能勢(shì)能機(jī)械能守恒定律一、功變力的功?空間積累:功workMMabsxyzOab
一段上的功:m在說(shuō)明(1)功是標(biāo)量,且有正、負(fù)。(2)合力的功等于各分力的功的代數(shù)和。(3)功依賴于參考系。
m例2.17:
質(zhì)量m=2Kg的物體,從靜止開(kāi)始沿固定的四分之一圓弧軌道下滑。已知圓弧軌道半徑為R=4m,物體滑至軌道末端時(shí)速率為vb=6m/s,求摩擦力的功。解:xyzO幾種常見(jiàn)力的功1.重力的功重力mg在曲線路徑a、b上的功為重力的功只與始、末位置有關(guān),而與質(zhì)點(diǎn)所行經(jīng)的路徑無(wú)關(guān)。重力是保守力。mG結(jié)論②①2.彈性力的功彈性力的功只與始、末位置有關(guān),而與質(zhì)點(diǎn)所行經(jīng)的路徑無(wú)關(guān)。彈性力是保守力。彈簧彈性力由x1到x2
路程上彈性力的功為結(jié)論xO3.萬(wàn)有引力的功
上的元功為萬(wàn)有引力的功,也是只與始、末位置有關(guān),而與質(zhì)點(diǎn)所行經(jīng)的路徑無(wú)關(guān)。萬(wàn)有引力是保守力。Mabm結(jié)論在位移元4.摩擦力的功在這個(gè)過(guò)程中所作的功為
摩擦力的功,不僅與始、末位置有關(guān),而且與質(zhì)點(diǎn)所行經(jīng)的路徑有關(guān)。摩擦力方向始終與質(zhì)點(diǎn)速度方向相反結(jié)論摩擦力二、質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能定理作用于質(zhì)點(diǎn)的合力在某一路程中對(duì)質(zhì)點(diǎn)所作的功,等于質(zhì)點(diǎn)在同一路程的始、末兩個(gè)狀態(tài)動(dòng)能的增量。
(1)Ek是一個(gè)狀態(tài)量,W
是過(guò)程量。(2)動(dòng)能定律只用于慣性系。
說(shuō)明abmm例2.18:
質(zhì)量m=2Kg的物體,從靜止開(kāi)始沿固定的四分之一圓弧軌道下滑。已知圓弧軌道半徑為R=4m,物體滑至軌道末端時(shí)速率為vb=6m/s,求摩擦力的功。解:由動(dòng)能定理知
例2.19.如圖所示,小車M以速度v0
在光滑的水平面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)?,F(xiàn)在小車前放一小物體m,初時(shí)m相對(duì)地面的速度為0。若小車與物體之間的摩擦系數(shù)為μ,要使物體不致于從小車上滑下,小車至少有多長(zhǎng)?
選為系統(tǒng),系統(tǒng)在水平方向動(dòng)量守恒
由動(dòng)能定理
解:三、質(zhì)點(diǎn)系動(dòng)能定理把質(zhì)點(diǎn)動(dòng)能定理應(yīng)用于質(zhì)點(diǎn)系內(nèi)所有質(zhì)點(diǎn)并把所得方程相加有:(各質(zhì)點(diǎn)位移不一定相同)。注意:內(nèi)力雖成對(duì)出現(xiàn),但內(nèi)力功的和不一定為零.即:作用在所有質(zhì)點(diǎn)上的內(nèi)力所做的功與外力所做的功之和等于系統(tǒng)總動(dòng)能的增量。1.它僅適用于慣性系。2.雖然系統(tǒng)的內(nèi)力不能改變系統(tǒng)的總動(dòng)量和總角動(dòng)量,但可以改變系統(tǒng)的總動(dòng)能。如手榴彈爆炸,系統(tǒng)的總動(dòng)能明顯增加。例2.20如圖所示,在光滑水平面上,質(zhì)量為m的子彈射擊質(zhì)量為m′的木塊,阻力與進(jìn)入深度成正比f(wàn)=-kx,k為常量,求木塊最小厚度l。解:取子彈和木塊為系統(tǒng)動(dòng)量守恒動(dòng)能定理f四、勢(shì)能機(jī)械能守恒定律potentialenergy
lawofconservationofmechanicalenergy保守力如果力所做的功與路徑無(wú)關(guān),而只決定于物體的始末相對(duì)位置,這樣的力稱為保守力。保守力沿閉合路徑一周所做的功為零。
即例如重力、萬(wàn)有引力、彈性力都是保守力。
作功與路徑有關(guān)的力稱為非保守力。
例如:摩擦力勢(shì)能函數(shù)叫做勢(shì)能函數(shù)
保守力的功等于系統(tǒng)勢(shì)能增量的負(fù)值
質(zhì)點(diǎn)在保守力場(chǎng)中某點(diǎn)a的勢(shì)能,在量值上等于質(zhì)點(diǎn)從該點(diǎn)a移動(dòng)至零勢(shì)能點(diǎn)b
的過(guò)程中保守力所作的功。要確定某一狀態(tài)的勢(shì)能,還必須選一參考狀態(tài),并假定此狀態(tài)的勢(shì)能為零,這個(gè)狀態(tài)叫勢(shì)能零點(diǎn)
常數(shù)取決于勢(shì)能零點(diǎn)的選取
1.重力勢(shì)能xyzO對(duì)重力勢(shì)能,常選地面處為勢(shì)能零點(diǎn)
即取
若選
則時(shí)則時(shí)2.彈性勢(shì)能Ox對(duì)彈性勢(shì)能,常選彈簧原長(zhǎng)處勢(shì)能為零
即取
若選
則時(shí)則時(shí)3.萬(wàn)有引力勢(shì)能rMm等勢(shì)面對(duì)引力勢(shì)能,常選兩物體相距無(wú)限遠(yuǎn)時(shí)勢(shì)能為零
即取
若選
則時(shí)則時(shí)(1)由于勢(shì)能零點(diǎn)可以任意選取,所以某一點(diǎn)的勢(shì)能值是相對(duì)的。(2)保守力場(chǎng)中任意兩點(diǎn)間的勢(shì)能差與勢(shì)能零點(diǎn)選取無(wú)關(guān)。說(shuō)明(3)在學(xué)習(xí)中,常談到能量的“所有者”。對(duì)動(dòng)能,它顯然是屬于運(yùn)動(dòng)物體的。對(duì)勢(shì)能,由于它是由一對(duì)保守力引起的,所以它應(yīng)屬于由保守力相互作用著的質(zhì)點(diǎn)系所共有,是系統(tǒng)內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的相互作用能。如物體與地球之間的引力勢(shì)能,是雙方共有的,不能說(shuō)它屬于那個(gè)物體,更不能按比例分給雙方(4)只有保守力才能引入勢(shì)能的概念。非保守力一般不能引入勢(shì)能概念,如不存在“摩擦勢(shì)能”(5)自然界的系統(tǒng)滿足能量最低原理
功能原理、機(jī)械能守恒定律對(duì)質(zhì)點(diǎn)系,動(dòng)能定理:當(dāng)機(jī)械能守恒定律功能原理是系統(tǒng)對(duì)整個(gè)過(guò)程而言,質(zhì)點(diǎn)系的變化過(guò)
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