有軌電車車載道岔控制系統(tǒng)-V1.0

楊健2012年3月30日現(xiàn)代有軌電車車載道岔控制系統(tǒng)有軌電車道岔控制系統(tǒng)典型的道岔控制系統(tǒng)軌旁布置圖有軌電車道岔控制系統(tǒng)感應線圈軌道電路典型的道岔控制系統(tǒng)軌旁設備：EWS-600機柜道岔轉(zhuǎn)轍機IMU感應線圈和接受環(huán)線IMU檢測線圈（FSQ）軌道電路道岔位置表示信號機典型的道岔控制系統(tǒng)車載設備：IMU處理單元感應環(huán)線天線IBIS控制單元（可選）司機操作盤EWS-600功能執(zhí)行接受報文處理請求檢查道岔占用情況操作道岔轉(zhuǎn)轍機（如果需要）檢查道岔位置點亮道岔位置信號燈關閉道岔位置信號燈鎖閉道岔軌道電路占用越過IMU檢查線圈離開軌道電路道岔解鎖轉(zhuǎn)轍機EWS-600交叉線圈或接受環(huán)線EWS-600道岔控制系統(tǒng)主要由三層結(jié)構(gòu)構(gòu)成：安全層控制安全功能，監(jiān)督及緊急關閉，道岔信號燈控制，軌道閉塞設備的接口，采用雙計算機處理傳輸層車輛識別系統(tǒng)（通過感應環(huán)線，無線以及紅外線系統(tǒng)，如IMU91，IMU100或VETAG/VECOM）遠程通信通過modem或光線實現(xiàn)與控制中心的通信控制單元實時工作在雙通道工作模式?？刂茊卧鶕?jù)自動或手動請求（如IMU報文，無線請求，按鍵輸入），生產(chǎn)設置任務及控制道岔及相應的信號燈?？刂茊卧鶕?jù)可用,安全相關的設備(如軌道電路)監(jiān)督列出的運行。EWS-600機柜圖EWS-600道岔控制系統(tǒng)設計特點：EWS-600帶鎖加固機柜可以容量以下組件：傳輸層模塊

信號機，道岔控制安全模塊以及監(jiān)控單元

防雷保護設備（可選）600V/800VDC道岔驅(qū)動繼電器（可選）

隔離變壓器（可選）和電源模塊

所有必要的接口端子EWS-600機柜圖操作控制臺EWS-600機柜圖操作員工作站移動或現(xiàn)場臺（可選）WLAN光纖車載信息系統(tǒng)IBIS系統(tǒng)(可選）特點：集成的車載信息系統(tǒng)(IBIS)被用來，通過進路數(shù)和車輛內(nèi)部、外部的到站指示器通知旅客用來控制數(shù)字式車站廣播系統(tǒng)、車輛和集中控制中心之間的無線通信IBIS提供自動道岔設置操作功能司機也可旁路自動功能，手動操作IBIS司機手動操作方向按鈕IBIS司機手動操作方向按鈕車載沒有IBIS系統(tǒng)提供線路號，列車號（可選）的輸入IMU數(shù)據(jù)輸入盤無線電傳輸優(yōu)先權轉(zhuǎn)換示意圖TAERABFEE交通燈控制器IMUIBISIBIS車載單元IMU車載單元進入之前進入退出數(shù)據(jù)無線傳輸ORBASIMU軌旁發(fā)射天線定位同步機車總線IMU車載發(fā)射機接收天線定位從車輛控制處得到的里程計脈沖發(fā)生器的數(shù)據(jù)FEE無線接收器TAE報文解碼裝置RAB繼電輸出單元進路目的地時間表的偏離配有IMU100的交通燈優(yōu)先權示意圖交通燈控制器IMUIBISIBIS車載單元IMU車載單元進入退出ORBASIMU軌旁發(fā)射天線IMU軌旁接受環(huán)線或天線機車總線IMU車載發(fā)射/接收天線IMU100道岔控制單元或IMU100交通優(yōu)先轉(zhuǎn)換信號燈的優(yōu)先權（進路，目的地）通過有線傳輸繼電接點或RS232總線的數(shù)據(jù)無線道岔控制系統(tǒng)原理圖(國內(nèi))TTSWTTSWTTSWRPCK無源電子標簽藍色LED信號燈白色LED信號燈220VPPCRK上行線道岔轉(zhuǎn)轍機電子標簽讀出設備車載操作盤車載通信單元車載控制單元下行線圖例：無線通信控制模塊電源220V主要業(yè)績BBR是一家專注于鐵路產(chǎn)品和服務的領先供應商，迄今為止已有22年的歷史。其中道岔控制和聯(lián)鎖設備在歐洲輕軌和重載市場上占有十分重要的份額。已有大量的工程項目中采用了BBR的不同規(guī)模的道岔控制系統(tǒng)，如德國，奧地利，瑞士，盧森堡，荷蘭。道岔組數(shù)從4到70組不等。項目客戶應用時間Buna化工廠1994Leuna化工廠1994MercedesBenzBremen汽車制造商1994AudiAGNeckarsulm汽車制造商1995BASFLudwigshafen化工廠1998VolkswagenKassel汽車制造商1999BMWAG汽車制造商2003DSK煤礦2004RWEPower電力廠，能源供應商2004Arccelor/MitalLuxemburg鋼鐵廠2005項目客戶應用時間Traunreuth德國鐵路公司2007BremerStra?enbahnAG不萊梅有軌電車公司2004VerkehrsgesellschaftFrankfurtamMain法蘭克福軌道公司2008K?lnerVerkehrsbetriebe科隆KVB200