2022年行業(yè)分析光端機(jī)引進(jìn)中國市場 透析行業(yè)發(fā)展趨勢

光端機(jī)引進(jìn)中國市場透析行業(yè)發(fā)展趨勢依據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在2022年，智能交通、高速大路分別以67%和56%的勾選比例位居光端機(jī)增長領(lǐng)域的第一位和其次位;除此之外，城市治安監(jiān)控也成為人們普遍關(guān)注的亮點;而工礦企業(yè)、體育場館以及監(jiān)獄、看管所對光端機(jī)的需求仍舊特別明顯，它們分別以43%、35%、30%的勾選比例被看好，成為接下來光端機(jī)需求增長最快的新興市場。

90年月以后，隨著中國工業(yè)化進(jìn)程的加快，大量人口涌進(jìn)城市，交通問題日益突顯。為了保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，北京、深圳、南京、上海等城市，都紛紛建立了城市交通監(jiān)控網(wǎng)。光端機(jī)在城市道路監(jiān)控中，主要是用于城市各路口的車流量統(tǒng)計、交通信號燈的切換、違章車輛的抓拍、交通事故的監(jiān)控等等，負(fù)責(zé)將這些視頻信息上傳到交通監(jiān)控指揮中心，以保證城市交通的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，在當(dāng)前IP網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控還不成熟的狀況下，大多數(shù)交通信息都是通過光端機(jī)和光纖來傳輸?shù)?。而依?jù)調(diào)查顯示，有67%的工程商都認(rèn)為，城市智能交通將成為將來光端機(jī)增長的最大領(lǐng)域。

大連宏旗計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)展有限公司的工程部副經(jīng)理匡德剛指出，“目前城市交通監(jiān)控還只是集中在一些主干道上，一些次要的、非主干道并沒有涉及到，今后，這些道路也將會間續(xù)采納電子監(jiān)控設(shè)備。光端機(jī)作為視頻傳輸鏈路，用于道路監(jiān)控時，穩(wěn)定性特別重要。而且要保證肯定的年限，不能用了1年、兩年之后就壞掉。”除了質(zhì)量的穩(wěn)定性，許多工程商表示，為了準(zhǔn)時處理各種交通事故，圖像的視頻清楚度、實時性就顯得特殊重要。另外，城市智能交通監(jiān)控方面的信息量比較大，業(yè)務(wù)種類也比較豐富，因此要求光端機(jī)的接口要特別豐富，以滿意應(yīng)用的多樣化需求。

不僅僅是路面交通的進(jìn)展突飛猛進(jìn)，近年來，為了緩解地面交通的壓力，許多大型城市開頭向地下尋求空間。城市軌道交通作為城市智能交通的一部分，近年來也呈現(xiàn)不斷增長的勢頭。依據(jù)相關(guān)資料顯示，截止2022年2月，中國投入運(yùn)營的地鐵線路運(yùn)營里程約293公里，而各地在建或預(yù)備修建的地鐵項目已超過20個，總投資額估計在2000億人民幣。為保證地鐵平安，視頻監(jiān)控系統(tǒng)成為地鐵安防建設(shè)的重頭戲。

郭樹曉認(rèn)為，“接下來，光端機(jī)進(jìn)展的一個最大亮點將是城市軌道交通?，F(xiàn)在西門子旗下的OTN品牌在歐洲國家打的就是‘軌道交通’的口號，在中國，他們特地為城市智能交通供應(yīng)解決方案?！彼€介紹說，目前同一個城市的地鐵監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，各條線路之間的系統(tǒng)是不兼容的，而且也沒有和公安局的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行互聯(lián)。因此，將來在同一個城市，地鐵網(wǎng)絡(luò)將會是一個“全光網(wǎng)”，即每條線路上的各點，以及各條線路之間的網(wǎng)絡(luò)都可以互連，并且可以準(zhǔn)時將監(jiān)控信息上傳到公安部門。

光端機(jī)最早從國外引進(jìn)中國，就是使用在高速大路上，它在高速大路的應(yīng)用主要是將車流量、各收費站的收費信息、隧道，以及路面上的突發(fā)大事等視頻信息傳輸?shù)礁咚俅舐繁O(jiān)控中心。雖然部分廠商表示，中國高速大路的建設(shè)高峰期已經(jīng)過去，但依據(jù)中國交通部的最新建設(shè)規(guī)劃顯示，從2022年至2022年之間，政府每年用于高速大路新項目的修建，其投資金額依舊不會少于1500億元人民幣，在這幾年間，高速大路的修建里程也以平均每年3000公里的速度增長。因此，作為高速大路的傳統(tǒng)視頻監(jiān)控設(shè)備，光端機(jī)仍舊還有較大的成長進(jìn)展空間。而依據(jù)此次的調(diào)查顯示，有57%的調(diào)查對象認(rèn)為，將來幾年內(nèi)，高速大路仍將成為光端機(jī)需求較多的領(lǐng)域。

雖然政府用于高速大路的投資不少，但究竟光端機(jī)能在這個市場上分到多大“一杯羹”?美國英飛拓公司的市場部經(jīng)理黎志洪指出，“雖然在整個高速大路的建設(shè)項目中，分?jǐn)偟桨卜理椖可系耐顿Y特別少，但作為高速大路必備的視頻傳輸設(shè)備，光端機(jī)在整個高速大路建設(shè)中至少會占到萬分之三的分額?！庇纱擞嬎?，2022年至2022年之間，僅高速大路的新建項目，平均每年就可給光端機(jī)廠商帶來至少5000萬人民幣的收入。

除了一些新建項目，江蘇東大智能系統(tǒng)科技公司的成經(jīng)理還介紹，“高速大路上許多設(shè)備開頭面臨升級換代、設(shè)備更新的問題，這部分也將成為光端機(jī)的一個增長需求?！贝送?，最近國家交通部門發(fā)布的要求對高速大路進(jìn)行全程監(jiān)控的規(guī)定，無疑又為光端機(jī)的增長供應(yīng)了良好的契機(jī)。

據(jù)天地偉業(yè)的光端機(jī)產(chǎn)品經(jīng)理蘇濤介紹，高速大路的監(jiān)控距離比較長，有些可能超過了100公里，因此之前那種點對點的連接方式就難以滿意需求了。由于距離較長的話，就需要鋪設(shè)許多光纖，對于工程人員來講特別麻煩，因此需要用到級聯(lián)的狀況，即采納節(jié)點式光端機(jī)?，F(xiàn)在節(jié)點式的光端機(jī)在高速大路上的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普遍。另外，由于高速大路大多處在荒山野嶺中。因此，要求光端機(jī)的環(huán)境適應(yīng)力量要特別強(qiáng)，在高溫或者低溫環(huán)境下長時間工作都要能夠保持良好的穩(wěn)定性。

2022年前后，在國際反恐行動的大環(huán)境下，中國政府發(fā)起了“建設(shè)平安城市、平安社區(qū)”的號召。于是，城市治安監(jiān)控成為目前中國安防產(chǎn)業(yè)的一個最大亮點。基于此，43%的工程商認(rèn)為城市治安監(jiān)控將成為將來幾年內(nèi)光端機(jī)市場需求較快的領(lǐng)域，其勾選比例僅次于城市智能交通及高速大路。

依據(jù)媒體相關(guān)報導(dǎo)，近幾年，僅杭州市就投入了1.2億元用于電子監(jiān)控探頭的安裝和基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)工程的建設(shè)。放眼全國，北京、深圳、廣州等地也都加快了平安城市建設(shè)的步伐。假如以平均每個城市都投入1億人民幣來計算，全國22個試點城市用于監(jiān)控系統(tǒng)的總投入至少就在22億。由于城市治安監(jiān)控牽涉到分期投入的過程，因此，實際上許多城市用于城市治安監(jiān)控的金額數(shù)目遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止1億元，全國范圍內(nèi)，僅城市治安監(jiān)控一個領(lǐng)域就給視頻監(jiān)控市場帶來了難以猜測的商機(jī)。

武漢微創(chuàng)光電技術(shù)有限公司市場總監(jiān)崔廣基就認(rèn)為：“2022年，用于城市治安監(jiān)控方面的光端機(jī)數(shù)量將會很大，由于對于城市治安監(jiān)控來說，涉及到的監(jiān)控點特殊多，網(wǎng)絡(luò)特別大，而IP網(wǎng)絡(luò)帶寬有限，因此政府一般不會考慮使用IP網(wǎng)絡(luò)，而會采納光端機(jī)。目前有80%，甚至90%以上的項目都會考慮使用光端機(jī)來進(jìn)行視頻圖像的傳輸。”

煙臺三宏科技公司的方案主管萬洪斌則指出，當(dāng)前，城市治安監(jiān)控主要體現(xiàn)在各種公共場所，如社區(qū)、廣場、商店、大型的商業(yè)區(qū)等人員密集的地方。一般主要選取以派出所、公安局為周界的主要干道或者某一片區(qū)進(jìn)行監(jiān)控。通過點對點的連接方式，將各個片區(qū)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，然后將進(jìn)一步將視頻信息上傳到公安監(jiān)控中心，或者各個縣市、省級管理部門。

廠礦的監(jiān)控點一般都比較分散，環(huán)境比較簡單，且許多廠礦的周界范圍可達(dá)幾十公里，因此，采納用光端機(jī)不僅解決了遠(yuǎn)距離傳輸?shù)膯栴}，而且還具有很好的抗干擾性，能保證圖像傳輸?shù)男Ч?/p>