標準解讀

CB/T 3654-1994 是一項關于游艇操舵裝置中鋼索滑輪系統(tǒng)的中國船級社標準。該標準詳細規(guī)定了游艇操舵系統(tǒng)中使用鋼索和滑輪組件的設計、制造、安裝及檢驗要求，旨在確保游艇操舵的可靠性、安全性和操作性能。具體要點包括：

  1. 適用范圍：明確了標準適用于內河及海上航行、長度小于24米的游艇上的鋼索滑輪式操舵裝置。不包括使用液壓或電動等其他類型操舵系統(tǒng)的游艇。

  2. 術語定義：對標準中涉及的關鍵術語進行了定義，如“鋼索”、“滑輪”、“張緊裝置”等，確保讀者對專業(yè)詞匯有統(tǒng)一理解。

  3. 設計要求：規(guī)定了鋼索滑輪系統(tǒng)的設計應考慮的因素，如材料選擇（需耐腐蝕、強度合適）、結構布局（確保操作靈活無阻）、以及必要的安全系數(shù)，以承受最大操作負荷而不失效。

  4. 制造與材料：詳細說明了鋼索和滑輪的制造材料標準，要求材料具備足夠的強度和耐久性，同時對鋼索的直徑、結構、末端處理及滑輪的材質、軸承類型等提出了具體要求。

  5. 安裝規(guī)范：提供了安裝指導，包括鋼索的鋪設路徑、滑輪的安裝位置和角度、張緊裝置的設置方法等，以保證操舵的平滑與精確度，并減少磨損。

  6. 檢驗與試驗：闡述了新裝或維修后鋼索滑輪系統(tǒng)的檢驗程序，包括外觀檢查、功能試驗（如轉向范圍、響應速度）及必要的負載測試，確保系統(tǒng)滿足設計要求和安全標準。

  7. 維護保養(yǎng)：雖然標準主要關注設計與制造，但也間接提到了維護保養(yǎng)的重要性，強調定期檢查鋼索的磨損情況、滑輪的潤滑及張緊狀態(tài)，以保持系統(tǒng)的長期有效運行。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經(jīng)官方授權發(fā)布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 廢止
  • 已被廢除、停止使用，并不再更新
  • 1994-10-08 頒布
  • 1995-08-01 實施
?正版授權
CB/T 3654-1994游艇操舵裝置鋼索滑輪系統(tǒng)_第1頁
CB/T 3654-1994游艇操舵裝置鋼索滑輪系統(tǒng)_第2頁
免費預覽已結束，剩余6頁可下載查看

下載本文檔

CB/T 3654-1994游艇操舵裝置鋼索滑輪系統(tǒng)-免費下載試讀頁

文檔簡介

CB中華人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T3654－941So8847-1987游艇操能裝置鋼索滑輪系統(tǒng)1994-10-08發(fā)布1995-08-01實施中國船舶工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船拍行業(yè)標準CB/T3654-94分類號：371SO8847-1987游艇課龍裝置鋼索滑輪系統(tǒng)本標準等同采用國際標準IS0)8847一1987《小艇操能裝鋒··鋼索滑輪系統(tǒng)》。主題內客與適用范圖本標準規(guī)定了游艇用鋼索滑輪操能裝置的構道、使用和安裝的最低要求，不論帆艇是否裝有輔助推進發(fā)動機。本標準適用于底座型或圍板型鋼索滑輪操能裝暨。引用標準GB9944不銹鋼絲繩3技術要求使用條件3.1.1為保證操能系統(tǒng)的正常使用,所有部件應可靠地緊固在艇體結構上，在裝有底座的圍板和滑輪處需特別加強。3.1.2與能桿連接的操艙臂，應能將操能扭矩傳遞到能桿上。3.2構造3.2.1操能臀操操能臂的半徑和鋼索直徑應按鋼索負荷小于0.25倍鋼索破斷負荷來選取，操能臂的半徑的圓心應與能桿中心同心。操能臂是與艙桿連接的部件，其上至少要有一個與能桿中心同心的鋼索導槽。操能臂可以是能輪式、能扇式或能柄式，見圖1.能輪式能扇式能柄式圖1操能臀型式中國船帕工業(yè)總

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用，未經(jīng)授權，嚴禁復制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡傳播等，侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本（可閱讀打印），因數(shù)字商品的特殊性，一經(jīng)售出，不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論