優(yōu)秀畢業(yè)設計提交格式說明

優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）提交格式說明學校對2006屆及以后畢業(yè)生的校級優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）將進行結集出版，因出版等方面要求，對優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）格式提出如下要求：1：全文格式用下圖設置字體：漢字用宋體，英文數字用TimesNewRoman字體2、頁面設置如下圖，紙張設置為A4紙3、字體大小標題：宋體小二一般不換行一級標題，其他內容為正文格式隔行：小二作者：宋體小四隔行：五號中英文摘要：小五號，英文標題五號（英語專業(yè)中英文摘要反寫，即論文標題用英文，先寫英文摘要后寫中文標題和摘要）正文：五號字正文中表格因寬度限制或橫向或用較小號字體插圖下標注應用小五號（如：圖5長沙地圖）參考文獻：內容用小五號字體，前用方括號，參考文獻：四個字及冒號用五號粗指導教師：括號、小四，含職稱其他說明：正文中章節(jié)標題用如下格式（均為五號宋體或TimesNewRoman）1.緒言1.1背景以上兩級加粗其他內容不加粗圖和表可以用橫向A4方式，圖表內容因內容情況可以用五號字或小五號，圖表下說明一般應用小五號表格一般不能用截圖，圖片就采用JPG格式進行插圖，一般不要直接插入其他軟件的對象方式（如不要直接插入AutoCAD的對象），圖片背景擬用白色或無底色，其他軟件做的圖片應導出后處理成JPG格式的圖片表格中如有斜線時應用表格中的“繪制斜線表頭”制作全文一般不要使用文本框有上下標可以采用上下標不能用文本框和提升方式其他提示當兩圖片要并列時可以放在表格中，如下圖優(yōu)秀畢業(yè)設計（論文）格式應如下，如有其他問題可和實踐科聯(lián)漢****大橋初步設計土木建筑與力學學院****級道橋專業(yè)橋梁工程****摘要:本次設計是橋梁初步設計，主要結合一座橋位的具體地形，地質，水文等條件進行方案設計本次設計的主要目的是使學生懂得怎樣綜合運用已學過的理論和實踐知識，解決中等復雜程度橋梁工程中的規(guī)劃，設計及施工方案等各方面的問題，培養(yǎng)學生具有工程師的初步基本技能。首先，我們擬定五種橋梁橋型方案，比較分析其優(yōu)缺點，選擇兩個方案作為編制方案，擬定其細部尺寸，并且編制其工程概算，最后通過經濟比較，推薦最佳方案作為推薦方案。通過本次設計，使我們對橋梁初步設計有了一個比較系統(tǒng)的認識了解，掌握了初步設計的過程及方法。同時也復習了橋梁工程及基礎工程的有關知識，學到了以前沒有學過的橋梁設計知識。關鍵詞:橋梁初步設計工程概算推薦方案英文標題ABSTRACT:Thisdesignisapreliminarydesignofbridge.Thedesignisacurorydesignofbridgeaccordingtoallkindsofconditionssuchastopography,geologyandhydrologyetc.Theobjectofthedesignistomakestudentsknowhowtousetheknowledgeoftheoryandofpractice,whichwehavelearnedbefore,tosoluteallsortsofquestionsincludingplan,designandprojectofexecution.Bythemeans,studentscanbecultivatedtobeaengineerwhohasbasictechniques.First,wedrawedupfivecursorydesignofbridgeandanalyzedeveryone.Thenweelectedtwoasprojectfordesign,drawingupdetailedsizeofeachpartsandeditedtheengineergeneral.Atlast,werecommendedthebestprogramthroughcomparingthetechniqueandeconomyect.Throughthisdesign,werenewedtheknowledgeofthebridgeengineerandfoudationengineerwhichwehavelearnedandknowedtheprocessandmethodofthedesignofbridgeconceptually.Atthesametime,welearnedalotofknowledgeofthebridgethatwehavenotlearnedbefore.Keywordsbridgepreliminarydesigntheengineergeneralthebestprogram某橋梁初步設計說明書一、總述本設計系中南林業(yè)科技大學2002級道橋專業(yè)畢業(yè)設計之橋梁設計部分。其主要內容為，根據任務書的要求進行橋梁的初步設計：先進行橋型方案設計，然后通過對各方案在經濟、技術等方面的比較，提出推薦方案，最后完成文件編制工作。本設計的重點是橋型方案的設計。橋位設計洪水位H1%=39.9m,通航水位H5%=35.12m,ⅠV-(2)級航道，橋孔凈跨徑∑L0=156m，橋面凈寬2×凈9.75+1（分隔帶）+2×2.0m。根據橋位地形、地質、水文等情況擬定如下5個方案作為比較方案：Ⅰ、預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋：46+70+46mⅡ、預應力混凝土變截面連續(xù)剛構橋：45+80+45mⅢ、中承式鋼管混凝土拱橋：40+90+40mⅣ、懸臂梁橋：46+70+46mⅤ、單塔雙索面斜拉橋：64+96m從以上五種方案中選?、窈廷蜃鳛榫幹品桨缸髌矫?、立面和橫斷面設計，并擬定各部分的結構尺寸，根據交工發(fā)[1992]65號《公路工程概算定額》計算兩座橋型的人工、材料、和造價，綜合比較五個方案的特點，確定以第一個和第二個方案作為推薦方案。本設計共擬定了五個方案，詳見橋型方案設計部分。二、設計主要依據1、主要設計依據=1\*GB2⑴、《公路橋涵設計通用規(guī)范》1995年=2\*GB2⑵、《公路磚石及混凝土橋涵設計規(guī)范》1995年=3\*GB2⑶、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》1995年=4\*GB2⑷、《公路橋涵地基和基礎設計規(guī)范》1995年=5\*GB2⑸、《公路定額及編制辦法匯編》1996年⑹、《公路橋涵施工技術規(guī)范》1989年2、技術標準=1\*GB2⑴、中華人民共和國交通部公路橋涵標準圖=2\*GB2⑵、交通部公路橋涵設計圖=3\*GB2⑶、交通部縣社公路工程設計圖（試用）=4\*GB2⑷、交通部高速公路橋涵設計圖（試用）3、設計指導思想本次設計應按照橋梁初步設計的有關要求和步驟來進行，具體的指導思想為：1.橋梁設計應滿足使用上、經濟上、結構尺寸和構造上、施工上、美觀上的要求，特別是現在的橋梁已經把美觀作為今后的一個發(fā)展趨勢。2.橋梁總跨徑應滿足總凈跨徑的要求。3.橋梁分孔應合理，既要滿足通航的要求，又要使施工方便，更要在經濟上合理，同時墩臺、基礎還要避開不利的地質段。4.橋道標高應滿足泄洪和通航的要求，同時橋頭引道太長，橋頭引道不應顯著增加路堤土方量。5.各方案建筑材料的選用應與結構形式和跨越能力、承載能力相結合，在整個的設計過程中應將以上指導思想貫穿設計的始終。三、橋位選擇具體橋址可參見“橋位平面圖”四、水文資料水文采用黃海高程。水文主要資料如下：設計洪水位H1%=39.9m；通航水位H1%=35.12m。五、地質情況由橋位工程地質剖面圖可得出如下地質情況：①、砂礫層②紅砂巖六、設計技術標準設計荷載：公路-Ⅱ級，人群-4KN/m2；橋面凈寬：2×凈9.75m+1（分隔帶）+2×2.0；通航等級：ⅠV-（2）級；橋孔凈跨全長=156m。七、橋高的控制該河的通航等級為ⅠV-（2）級，故其通航凈空取值如下：凈高H=8.00m；凈寬B=50.00m；上寬b=41.00m；側高h=4.0m。由于通航水位為35.12m，設計洪水位為39.9m，支座底面標高控制在黃海高程40m以上。八、方案簡介1、橋梁分孔及方案選擇橋梁分孔是橋梁設計中最復雜、最基本的問題，分孔原則如下：①、必須滿足排洪和通航的要求，各跨的總和應大于或接近橋梁的凈跨徑。②、地質情況考慮，分孔后各橋所處位置的優(yōu)劣。③、從施工條件考慮，同一圖式中不宜用多種跨徑，且不宜采用太大的跨徑。④、應盡量采用標準跨徑。⑤、當采用不等跨案時，跨度變化不宜太多，并適當安排各跨的比例，以求合理受力及美觀。⑥、盡量采用經濟跨徑。2、方案介紹基于以上分孔原則及各種橋型要求的跨徑，橋型設計如下五種：第一方案：預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋（1）、孔徑布置：本方案為三跨連續(xù)梁，主跨徑定為70m，邊跨跨徑根據國內外已有經驗和文獻，為主跨的0.5~0.8倍，采用0.66倍的中跨徑，即46m，則孔徑布置為46+70+46m，全長162m，滿足泄洪要求，主跨為70m。設計要求通航等級為ⅠV-（2）級，滿足通航要求。（2）、主梁結構構造：主梁采用三跨連續(xù)式單箱雙室橫斷面，支點處梁高根據文獻為1/16~1/18L，取1/17.5，即4m;跨中梁高根據文獻為1/1.5~1/2.5H，取1/2H,即2m，梁底曲線采用二次拋物線。主橋外形為流線型。主梁最大跨徑為70m，頂板厚30cm，底板厚40~80cm，內腹板厚40~50cm，外腹板厚30~50cm。箱梁頂設6cm的調平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層。橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向為雙向1.5%滿足排水的要求。（3）下部結構：橋下部均采用重力式橋墩，墩身頂寬2m，墩身側坡采用20：1的坡度，基礎采用剛性擴大基礎，因紅砂巖有2~3米的風化層，所以基礎埋入紅砂巖3米。橋臺采用埋置式肋形橋臺。（4）、施工方案：基礎采用明挖基礎，在水中開挖基坑因水深較淺，可采用草袋圍堰。上部結構采用懸臂澆筑法澆筑，利用懸吊式的活動腳手架在墩柱兩側對稱平衡地澆筑梁段混凝土（每段長2-5m）。每澆筑完一對梁段，待達到規(guī)定強度后就張拉預應力筋并錨固，然后向前移動掛籃，進行下一梁段的施工，直到懸臂端為止，每澆一箱形梁段的施工工藝流程為：移掛籃-裝底、側模-裝底、肋板鋼筋和預留管道-裝內模-裝頂板鋼筋和預留管道-澆筑混凝土-養(yǎng)生-穿預應力筋、張拉和錨固-管道壓漿。（5）、方案概算：（見下表）預應力混凝土變截面連續(xù)梁橋主要工程數量表表1材料結構水泥混凝土（m3）鋼筋（t）瀝青混凝土鋼材（t）上部結構橋面系--473.85-主梁4054.057.3-27.16下部結構墩身1238.532.23-4.58基礎364.640.66-0.109總計5657.7310.19473.8532.4第二方案：預應力混凝土連續(xù)剛構橋：45+80+45m（1）孔徑布置：本方案為三跨連續(xù)剛構橋，主跨跨徑為80m,邊跨跨徑根據國內外經驗為主跨的0.5~0.692之間，取0.5625即45m，則孔徑布置為45+80+45，全長170m，滿足泄洪要求；主跨為80m，設計通航等級為Ⅳ-（2）級B=50m滿足通航要求.（2）主梁結構構造：主梁采用三跨連續(xù)單箱雙室橫斷面，支點處梁高根據經驗值約為1/16~1/20L取1/17.8即4.5m?？缰辛焊咄ǔ橹c截面梁高的1/2.5~1/3.5取1/3即1.5m。梁底曲線采用二次拋物線。主梁截面頂板厚30-40cm，底板厚40-80cm，內腹板厚50cm，外腹板厚50cm。箱梁頂設6cm的調平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層，橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向坡度為雙向1.5%。（3）下部結構：橋下部采用雙支薄臂墩，墩身臂厚為1m，兩支之間相隔4m，基礎采用剛性擴大基礎，橋臺采用埋置式肋形橋臺。（4）施工方案：基礎采用明挖基礎，因水較淺可以采用草袋圍堰，上部結構采用懸臂澆筑法。（6）、方案概算：（見下表）預應力混凝土連續(xù)剛構橋橋主要工程數量表表2材料結構水泥混凝土（m3）鋼筋（t）瀝青混凝土鋼材（t）上部結構橋面系--497.25-主梁35536.4-12.43下部結構橋墩740.41.33-3.55基礎794.081.43-0.238總計5087.488.76497.2516.22第三方案：中承式鋼管混凝土拱橋40+90+40（1）孔徑布置：40+90+40=170m，主跨拱肋失跨比為1/5，失高17.2，拱肋高出橋面11.9m，設計要求通航等級為Ⅳ-⑵級，B=50m，b=41m,H=8m。（2）主橋結構構造①主拱圈及吊桿：主拱為跨徑為90m的中承式鋼架系桿拱，主拱失跨比為1/5，拱軸線為懸鏈線，拱圈為兩肋，中間設7道橫向聯(lián)系，拱肋斷面成“啞鈴”形，截面高2m。鋼拱圈預先在岸上制作，然后分段吊裝，拱圈內澆灌C30混凝土，每肋分4段吊裝，每段由節(jié)卷管焊接成段，每段端頭都在管內設有加勁構造，在拱腳1.5m范圍內除管內加勁外，管外焊有加強腹板和底板。段間接頭在吊裝后焊接。吊桿間距6.5m，共11根吊桿。②主梁結構：主梁采用單箱四室截面，主梁高2.0m，頂板厚度0.3m，腹板厚0.5m，底板厚0.5m，吊桿吊在人行道外側，箱梁頂設6cm的調平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層，橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向坡度為雙向1.5%，滿足排水要求。③橋墩基礎：兩側橋臺均為肋形埋置式橋臺，橋墩為鋼筋混凝土實體式橋墩，基礎采用剛性擴大基礎，以紅砂巖作為持力層。（3）施工方案：拱肋制作一條肋分四段，鋼管接頭的誤差控制在3mm內，焊接采用坡口焊，一條焊縫分三層焊接，制作工序如下：鋼板下料、切割、倒坡口；用卷板機卷管；在專用夾具上校正成形、焊接成管；檢查和校正失圓度、保證組裝精度；畫線切割、倒角度；定位和組裝作節(jié)段焊接；焊隔倉板，開混凝土澆注及振搗孔；焊接頭加勁肋和連接裝置等；預制件移位；作觀測標志。每一吊裝段分三段制作，以便翻身焊接鋼管，組合腹板在地槽上進行吊裝組合焊接，按預制組裝好的半拱作預拼，并檢查組合精度。肋拱安裝：拱肋采用無支架纜索吊裝，按箱形拱安裝方法施工鋼管拱肋不存在開裂問題，比鋼筋混凝土結構更加方便施工。第四方案：懸臂體系梁橋：46+70+46m（1）孔徑布置：本方案為帶掛梁的三孔懸臂梁橋，主跨徑為70m，錨孔跨徑為主跨的0.6-0.8L，取0.66即46m，掛梁的跨度lg=(0.46-0.6)L取0.5即35m，滿足通航要求。（2）主梁結構構造：掛梁梁高h約為（1/20-1/12）L，取1/18.4即3.8m，支點處梁高增大到（）h,取1.6h即6m，梁底采用折線形。主梁采用單箱雙室，頂板厚30cm，底板厚40~80cm，內腹板厚40~50cm，外腹板厚30~50cm。箱梁頂設6cm的調平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層。橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向為雙向1.5%滿足排水的要求。（3）下部結構：橋下部均采用重力式橋墩，墩身頂寬2m，墩身側坡采用20：1的坡度，基礎采用剛性擴大基礎，因紅砂巖有2~3米的風化層，所以基礎埋入紅砂巖3米。橋臺采用埋置式肋形橋臺。（4）施工方案：基礎采用明挖基礎，在水中開挖基坑因水深較淺，可采用草袋圍堰。懸臂段和掛梁采用預制安裝的方法施工。第五方案：單塔雙索面斜拉橋：64+96m（1）孔徑布置：本方案為單塔雙索面斜拉橋，全長160m，其孔徑布置為64+96m。設計要求通航等級為ⅠV-（2）級，B=50m，b=41m，H=8m，h=4.0m，滿足通航要求。初擬跨中橋面標高為45.62m，則梁底標高為43.12>39.9m，滿足支座不淹入設計洪水位。（2）主跨結構構造：主梁采用兩分離的三角形雙室截面，兩截面之間由橫梁和橋面板連接。主梁高2.5m，滿足高寬比不小于1/10。頂板厚度為20cm，腹板厚度為27cm，底板厚度為20cm。橋頂設6cm的調平層，橋面鋪裝加9cm的瀝青混凝土層。橋面橫向坡度為雙向1.5%，人行道為1.0%，縱向坡度雙向均為1.5%滿足排水的要求。（3）索塔和斜拉索：索塔為獨柱式混凝土結構，設在箱梁的兩側，因此在每個主墩上沿橫橋向有兩個塔柱。橋面以上塔高30m，索塔長寬各3m,塔與墩、梁固結。索塔上采用扇形單索面，每個索面由8對拉索組成，全橋共有2個索面。所以拉索全部固結在梁兩側。（4）下部結構：基礎采用剛性擴大基礎，兩側橋臺均為埋置式肋板橋臺（5）施工方案：斜拉橋索塔施工中，采用附著式自升塔吊，應選擇合適的塔吊其性能參數需滿足施工要求；起重能力和生產效率滿足施工要求，功能大小合適，適應施工現場的環(huán)境，便于進場安裝架設和拆除退場。索塔拉索錨固區(qū)塔柱的施工：采用交叉錨固形式塔柱，其施工步驟如下：1、架立勁性骨架2、鋼筋綁扎3、拉索套筒的制作及定位4、立模5、澆筑混凝土及養(yǎng)護主梁采用懸臂澆筑法在塔柱兩側用掛籃對稱逐段澆筑主梁混凝土，此法不需大量施工支架，不影響橋下交通，施工不受水位因素的影響。施工過程中應嚴格控制掛籃變形和混凝土收縮、徐變的影響以及混凝土的超重。為保證梁體的結構安全和線形的平順，在主梁懸澆施工過程中，必須進行施工跟蹤監(jiān)控。監(jiān)控的主要對象是梁體的標高、斜拉索索力和塔柱變位，同時必須考慮主梁體系受溫度影響所引起的標高變化。九、方案的比較（見方案比較表）十、推薦方案的確定（概算見表）概算所采用的是1996的《公路定額及編制辦法匯編》由表從經濟技術，造造價和耗材等等方面確定預預應力變截面面連續(xù)箱梁橋橋和預應力混混凝土變截面面連續(xù)剛構橋橋作為推薦方方案。序號方案項目ⅠⅡⅢⅣⅤ預應力混凝土變截截面連續(xù)梁橋橋預應力混凝土變截截面連續(xù)剛構構橋中承式拱梁組合橋橋預應力混凝土懸臂臂梁橋單塔雙索面斜拉橋橋1橋高45.92.45.5445.5047.4246.0482橋長1621701701621603最大縱坡雙向1.5%雙向1.5%雙向1.5%雙向1.5%雙向1.5%4工藝技術要求采用懸澆施工，技技術先進，結結構合理，工工藝要求較嚴嚴格，所需設設備較少，占占用場地少墩梁固結有利于懸懸臂施工，同同時避免了更更換支座，技技術較先進，工工藝要求較嚴嚴格施工工序較多，需需用大量的吊吊裝設備，占占用施工場地地大，需用勞勞力多。懸臂段和掛梁采用用預制安裝的的方法施工，預預制塊件要求求尺寸準確。采用扇形支架施工工，施工安全全可靠，索力力調整的工序序比較繁復5使用效果屬于超靜定結構，受受力較好主橋橋橋面連續(xù)無無伸縮縫，行行車條件好，養(yǎng)養(yǎng)護也容易屬于多次超靜定結結構，承受正正負彎矩較大大拱的承載潛力大，伸伸縮縫多，行行車條件差，養(yǎng)養(yǎng)護麻煩屬靜定結構，內力力不受基礎沉沉降的影響屬于超靜定結構，受受力較好主橋橋橋面連續(xù)無無伸縮縫，行行車條件好，對對地基要求高高6優(yōu)缺點可充分利用高強度度材料，耐久久性好。方案案較好的體現現了設計構思思的思想，符符合城市規(guī)劃劃的要求，并并與周圍山水水環(huán)境相協(xié)調調。整座橋外外形為流線型型，橋型美觀觀、經濟。減少了大型支座和和養(yǎng)護上的麻麻煩，橋墩采采用雙支薄壁壁墩減少了橋橋墩的材料用用量，經濟合合理、造型輕輕巧美觀橋型美觀，能耐久久，且養(yǎng)護、維維修費用少；；與混凝土梁梁式橋相比可可以減少大量量的鋼材和水水泥。但是其其工程量較大大，需用勞動動力多，占用用施工場地大大。懸臂體系在懸臂端端與掛梁銜接接處的撓曲線線會發(fā)生不利利行車的折點點外形美觀、簡潔、輕輕巧，技術先先進，但工序序比較復雜，索索力調整難控控制。方案比較表表3編制方案一連續(xù)梁梁橋概算表表4序號工程項目預應力混凝土變截截面連續(xù)梁橋橋工程內容草袋圍堰開挖基坑天然地基上的混凝凝土基礎混凝土橋臺混凝土橋墩定額單位10m圍堰100m310m3實體10m3實體10m3實體工程數量9.3638.11236.46494.6123.85定額表號5—1—55—3—25—4—15—18—55—21—3工料機名稱單位定額數量定額數量定額數量定額數量定額數量1人工工日140.01456150.35728.2317.9652.71116.911058.74429.53653.582草袋個217522620--------3原木m3------0.0757.0950.089.914鋸材m3----0.0010.0360.18417.410.089.915Ⅰ級鋼筋t------0.0010.09460.0010.1246鋼材t----0.0030.1090.0373.50.0374.587鋼絲繩m3------0.0010.09460.0010.1248加工鋼材t----0.0060.2190.0343.220.0161.989鐵件kg----2.9105.7525.92450.1437.24607.2210鐵釘kg------0.328.38--11鐵絲kg------0.328.38--12水泥t----3.438125.363.427324.192.987369.9413水m3----12437.57121135.2121486.214中（粗）砂m3----5.12186.695.14486.2445.31657.6415碎石（4cm）m3---8.95326.358.93844.789.221141.916其它材料費元----12.5455.8123.611692.56679.39821.3117250L以內混凝凝土攪拌機臺班----0.941.820.985.140.7896.61812t以內汽車式式起重機臺班----0.27.290.985.14--1920t以內汽車式式起重機臺班------0.2422.7040.674.1620Φ150mm電動動單級水泵臺班--19.64748.5------21小型機具使用費元----19.6714.6926.72525.8221.32638.01建筑安裝工程費計計算表表5工程名稱單位工程量定額基價直接工程費間接費施工技術裝備3%%計劃利潤率4%稅率取3.41%%建安工程費定額直接費其他直接費現場經費合計草袋圍堰10m9.36354942578.61413.594730.548722.6991768.61514.72019.71790.654301.6開挖基坑100m338.112192073175.0442429.418129.783734.1443039.52603.2134713077.393322天然地基上的混凝凝土基礎100m336.4641168425901413.994731.7548735.7551769.111515.1520201791.154315.9混凝土橋臺10m394.62823267055.888866.2529669.93055592110939500.612667.411230.93405883..3橋臺錐形護坡座2504581009163350.4111211.777115478.1184191.93590.14786.84244128700.99混凝土橋墩10m3123.851741215622.8857158.6823955.6246737.1158956.567670.810227.79067.9274989懸澆預應力混凝土土上部結構10m3405.45772233996977686.966259970.66337657.5512256.97710497.43313996.58812409.377386817.88人行道及安全帶10m16.2226236644.41216.594071.241932.21522.141303.61738.21541.0746733.6行車道橋面鋪裝10m347.3852571121826.883645.813534.9135787.5554929.14221.55628.64990.71151546支座及伸縮縫個124166499921659.735554157205.82076.61778.52371.32102.463756.1混凝土攪拌站安裝裝、拆除座5254151270754218.8914448.033145411.995234.834362.366200.365285.81166495.776混凝土拌和10m372047338401123.494759.639723.11441.9123.51646.61459.944271.5混凝土運輸10m37201913680454.181519.8515654.033568.24486.7648.9575.317446.4柱式護欄根10032.523252108361.33721.3135.08115.7154.3136.84147.4合計3958756..66方案一連續(xù)梁梁總總概算表表6工程或費用名稱單位數量概算金額（元）草袋圍堰10m9.3654301.6開挖基坑100m338.11293322天然地基上的混凝凝土基礎100m336.46454315.9混凝土橋臺10m394.6340583.33橋臺錐形護坡座2128700.99混凝土橋墩10m3123.85274989懸澆預應力混凝土土箱梁上部結結構10m3405.4386817.88人行道及安全帶10m16.246733.6行車道橋面鋪裝10m347.385151346支座個1263756.1混凝土攪拌站安裝裝、拆除座5166495.226混凝土拌和10m372044271.5混凝土運輸10m372017446.4柱式護欄根1004147.4合計3958756..66編制方案二連續(xù)剛剛構橋概算表表表7序號工程項目預應力混凝土變截截面連續(xù)剛構構橋工程內容草袋圍堰開挖基坑天然地基上的混凝凝土基礎混凝土橋臺薄壁墩定額單位10m圍堰100m310m3實體10m3實體10m3實體工程數量10.1224.1379.4162.774.04定額表號5—1—55—3—25—4—15—17—45—21—7工料機名稱單位定額數量定額數量定額數量定額數量定額數量1人工工日140.01624150.33679.317.91421.44116.97329.6345.13339.22草袋個217525230--------3原木m3------0.0754.70.0554.074鋸材m3----0.0010.0790.18411.540.0483.555Ⅰ級鋼筋t------0.0010.0627--6鋼材t----0.0030.2380.0372.130.0272.07鋼絲繩m3------0.0010.0627--8加工鋼材t----0.0060.4760.0342.130.0322.379鐵件kg----2.9230.2825.91623.9335.02591.410鐵釘kg------0.318.810.214.8111鐵絲kg------0.318.810.322.2112水泥t----3.438273.003.427214.873.554263.1413水m3----12952.912752.412888.4814中（粗）砂m3----5.12406.575.14322.285.10377.615碎石（4cm）m3---8.95710.78.93559.918.88657.4716其它材料費元----12.5992.6123.67749.7271.85316.0717250L以內混凝凝土攪拌機臺班----0.971.470.956.430.966.641812t以內汽車式式起重機臺班----0.215.880.956.430.6245.921920t以內汽車式式起重機臺班------0.2415.050.3223.6920Φ150mm電動動單級水泵臺班--19.64480.79------21小型機具使用費元----19.61556.426.71674.0930.92287.84建筑安裝工程費計計算表表8工程名稱單位工程量定額基價直接工程費間接費施工技術裝備3%%計劃利潤率4%稅率取3.41%%建安工程費定額直接費其他直接費現場經費合計草袋圍堰10m10.12354935915.8881192.43990.2541098.5441491.881277.71703.61510.4347082.133開挖基坑100m32461538.145147.2530151924.441648.482197.581948.3760733.533天然地基上的混凝凝土基礎100m379.408116892748.5443079.2510304.366106132.1153852.63299.544399.393900.5121584.118混凝土橋臺10m362.72823177002.115876.4719664.9202543.557352.336296.878395.837443.75232032.228橋臺錐形護坡座2504581009163350.4111211.777115478.1184191.93590.14786.84244132290.991混凝土橋墩10m374.041741128903.6644279.614321.199147504.4435354.414585.766114.355420.98169079.889懸澆預應力混凝土土上部結構10m3355.357722050791..668086.788227842.9952346720..885185.97772957.297276.27786245.1442434405..26安全帶10m17117519975663.172219.2222857.399829.72710.61947.48840.0426185.244人行道10m172262384541276.674272.2444002.91597.31368.011824.011617.1750409.488行車道橋面鋪裝10m349.7252571127842.9984244.3914203.355146290.7735310.354548.036064.045376.38167589.889混凝土攪拌站安裝裝、拆除座5254151270754218.8914448.033145411.995234.834362.366200.365285.81166495.776混凝土拌和10m31286.124760447.6442006.866715.7369170.2332510.882150.42867.242542.179240.855混凝土運輸10m31286.121924436.288811.282714.8627962.4221051.03869.321159.11027.6632033.533柱式護欄根10032.523252108361.33721.3135.08115.7154.3136.84147.4合計3723310..33方案二連續(xù)剛構橋橋總概算表表9工程或費用名稱單位數量概算金額（元）草袋圍堰10m10.1247082.133開挖基坑100m324.1360733.533天然地基上的混凝凝土基礎100m379.408121584.118混凝土橋臺10m362.7232032.228橋臺錐形護坡座2132290.991混凝土橋墩10m374.04169079.889懸澆預應力混凝土土箱梁上部結結構10m3355.32434405..26安全帶10m1726185.244人行道10m1750409.488行車道橋面鋪裝10m349.725167589.889混凝土攪拌站安裝裝、拆除座5166495.226混凝土拌和10m31286.1279240.855混凝土運輸10m31286.1232033.533柱式護欄根1004147.4合計3723310..33設計總結本次設計從準備開開始到結束，歷歷時21天，在此期期間花費了老師們們大量的心血血，我們也付付出了辛勤的的汗水，終于于完成了本次次設計——橋梁的初步步設計通過本次設計，我我取得了很大大的成效，有有了不少的收收獲。讓我把把以前所學零零碎的知識系系統(tǒng)組織在一一起，成為一一個相對較完完整的橋梁設設計，加深了了我對橋梁工工程及一