標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GA/T 485-2004 便攜式制動性能測試儀》是中華人民共和國公安部發(fā)布的一項推薦性公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范便攜式制動性能測試儀的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則以及標(biāo)志、包裝、運輸和貯存等,確保此類設(shè)備在測量各類車輛制動性能時的準(zhǔn)確性和可靠性。以下是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概覽:
-
范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式制動性能測試儀的術(shù)語和定義、技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運輸和貯存要求。適用于對各類機(jī)動車輛制動性能進(jìn)行現(xiàn)場快速檢測的便攜式儀器。
-
術(shù)語和定義:明確了與便攜式制動性能測試儀相關(guān)的專業(yè)術(shù)語及其定義,幫助使用者準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。
-
技術(shù)要求:
- 性能指標(biāo):規(guī)定了測試儀應(yīng)具備的測量精度、重復(fù)性、穩(wěn)定性等技術(shù)性能指標(biāo),確保測試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
- 環(huán)境適應(yīng)性:要求測試儀能在一定溫度、濕度、氣壓等環(huán)境下正常工作,滿足戶外使用條件。
- 安全要求:包括電氣安全、操作安全等方面的規(guī)定,確保使用過程中的人員及車輛安全。
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試驗方法:詳細(xì)描述了如何對測試儀的各項性能指標(biāo)進(jìn)行驗證和測試的具體步驟和條件,包括校準(zhǔn)方法、性能驗證試驗等。
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檢驗規(guī)則:規(guī)定了產(chǎn)品出廠檢驗、型式檢驗的項目、方法和合格判定準(zhǔn)則,確保每臺出廠的測試儀都符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
-
標(biāo)志、包裝、運輸和貯存:對測試儀的標(biāo)識信息、外包裝要求、運輸過程中的保護(hù)措施以及適宜的貯存條件進(jìn)行了規(guī)定,以防止在非使用狀態(tài)下因外界因素影響其性能。
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- 廢止
- 已被廢除、停止使用,并不再更新
- 2004-04-12 頒布
- 2004-10-01 實施
文檔簡介
犐犆犛43.180
犜39
中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
犌犃/犜485—2004
便攜式制動性能測試儀
犜犺犲狆狅狉狋犪犫犾犲犫狉犪犽犻狀犵狆犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲狋犲狊狋犲狉犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲狊
20040412發(fā)布20041001實施
中華人民共和國公安部發(fā)布
書
犌犃/犜485—2004
目次
前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ
引言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅱ
1范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
2規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
3術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
4要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!2
5試驗方法!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!3
6檢驗規(guī)則!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!6
7標(biāo)志、標(biāo)簽、包裝運輸和貯存!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!7
書
犌犃/犜485—2004
前言
本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:公安部交通管理科學(xué)研究所。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:上海西派埃自動化儀表工程有限責(zé)任公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:龔標(biāo)、倫耀森、秦煜麟、蔣宇晨、秦東煒、丁正林、張軍。
Ⅰ
犌犃/犜485—2004
引言
國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258—1997)要求機(jī)動車的行車制動能保證機(jī)動車在各
種車速、載荷及上、下坡情況下,駕駛員能有效控制車輛,使其能安全、迅速、有效地減速和停車,還要求
避免車輛發(fā)生跑偏或甩尾掉頭等現(xiàn)象,制動性能是安全行駛的重要保障。路試檢驗制動性能最能真實
反映機(jī)動車在路上行駛時的制動情況。
按GB7258—1997規(guī)定:當(dāng)車輛經(jīng)臺架檢驗后對其制動性能有質(zhì)疑時,可用標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的路試檢
驗進(jìn)行復(fù)檢,并以滿載路試的檢驗結(jié)果為準(zhǔn)。另外,部分難于上檢測線進(jìn)行制動檢驗的機(jī)動車(如雙后
橋驅(qū)動的車輛、全時四輪驅(qū)動的轎車等)以及道路交通事故肇事車輛的現(xiàn)場檢驗等都需采用路試。
目前的路試檢驗設(shè)備有第五輪儀、非接觸式速度儀和減速度儀三種。
便攜式制動性能測試儀屬于高精度的減速度類儀器,具有攜帶方便、安裝快捷、操作簡單的特點,能
準(zhǔn)確分析車輛的制動性能,適合于機(jī)動車檢測站的快速、批量檢測,并適合道路交通事故肇事車輛的現(xiàn)
場檢驗。
為規(guī)范該類儀器的生產(chǎn)及檢測,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。
Ⅱ
犌犃/犜485—2004
便攜式制動性能測試儀
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了便攜式制動性能測試儀的要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標(biāo)志、包裝和貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于便攜式制動性能測試儀(以下簡稱儀器)的生產(chǎn)及檢驗。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T2423.1電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫(idtIEC6006821:
1990)
GB/T2423.2電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫(idtIEC6006822:
1974)
GB/T2423.3電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗試驗Ca:恒定濕熱試驗方法(eqvIEC6823:1984)
GB7258機(jī)動車運行安全技術(shù)條件
GB/T17626.3—1998電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗干擾度試驗(idtIEC
6100043:1995)
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
3.1
便攜式制動性能測試儀狋犺犲狆狅狉狋犪犫犾犲犫狉犪犽犻狀犵狆犲狉犳狅狉犿犪狀犮犲狋犲狊狋犲狉犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲狊
通過記錄車輛制動過程中由加速度傳感器輸出的加速度值的時間歷程,計算出速度、距離后,可計
算得到符合GB7258要求的充分發(fā)出的平均減速度(MFDD)和制動協(xié)調(diào)時間,用于判別機(jī)動車的制動
性能,并可現(xiàn)場打印和進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的儀器。該類儀器也可進(jìn)行加速性能、瞬時加速度值、加速度峰值、
坡度值和附著系數(shù)等測試。
3.2
充分發(fā)出的平均減速度犕犉犇犇
充分發(fā)出的平均減速度(犕犉犇犇)按公式(1)計算:
22
犞b-犞e2
犕犉犇犇=(m/s)…………(1)
25.92(犛e-犛b)
式中:
犞0———車輛
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