2022年行業(yè)分析工程機械未來的發(fā)展方向分析

工程機械未來的發(fā)展方向分析諾貝爾經(jīng)濟學獎獲得者、前世界銀行副行長斯蒂格利茨曾經(jīng)說過，中國的城市化與美國的高科技進展將是影響21世紀人類進展進程的兩件大事。

在中國，為了強調(diào)城市、農(nóng)村、大城鎮(zhèn)、小城鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)進展，我們把這種人類聚居模式、就業(yè)模式和交往模式的轉(zhuǎn)變稱為城鎮(zhèn)化。城鎮(zhèn)化即城市化，涉及從小農(nóng)經(jīng)濟過渡到工業(yè)經(jīng)濟、從自給自足經(jīng)濟轉(zhuǎn)向開放經(jīng)濟、從技術(shù)含量低轉(zhuǎn)向新技術(shù)革命等方面的重大社會變革。2022年，我國城鎮(zhèn)化率首次超過50%，達到51.27%，估計到2022年，中國城鎮(zhèn)化水平將達60%左右。這一數(shù)字，意味著中國幾千年來以農(nóng)村人口為主的城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)將發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，類似于文革中祖上三代貧農(nóng)的說法，或?qū)⒄嬲蔀闅v史。

全國人大常委、民建中央副主席辜勝阻說，中國城鎮(zhèn)化將是我國最大的潛在內(nèi)需與長久動力。作為典型的投資拉動型行業(yè)，城鎮(zhèn)化建設(shè)進程的推動速度和增長空間打算了工程機械行業(yè)將來的進展前景。

盡管目前學術(shù)界對城鎮(zhèn)化建設(shè)模式方面還存在許多爭辯，但不行否認的一個現(xiàn)象是，隨著進入城市的人口數(shù)量劇增，對住房和綜合設(shè)施的需求也水漲船高。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，城市化率每提高一個百分點，涌入城市的農(nóng)村人口將增加1300萬，帶動6.6億元城鎮(zhèn)建設(shè)投資。根據(jù)一般規(guī)律，施工建設(shè)選購額占到新開工項目建設(shè)投資額的4%～8%，這樣計算下來工程機械的市場前景相當寬闊。

詳細來說，城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)包括電力、煤氣、自然?氣等能源設(shè)施建設(shè)，自來水廠、排水和污水處理等供、排水設(shè)施建設(shè)，航空、鐵路、高速大路、隧道、橋梁等交通設(shè)施建設(shè)，移動電話、互聯(lián)網(wǎng)等郵電通信設(shè)施建設(shè)，園林綠化等環(huán)保設(shè)施建設(shè)以及消防、防汛、防震等防災設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域。城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施項目投建，將直接拉動諸如路面機械、土方機械、起重機械、混凝土機械、環(huán)衛(wèi)機械等細分領(lǐng)域的高速增長。

由于城鎮(zhèn)化進程旨在縮小城鄉(xiāng)差距，因此除了城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求同樣不行忽視。以大路為例，依據(jù)國家《農(nóng)村大路進展規(guī)劃》，本世紀前20年，農(nóng)村大路建設(shè)總投資將在1.5萬億元左右，即每年1000億元。即使以投資額的七成用于工程費用計算，每年也將高達700億元左右，筑路養(yǎng)護工程機械市場需求空間巨大。

城鎮(zhèn)化建設(shè)中，用于農(nóng)田水利基礎(chǔ)建設(shè)和農(nóng)田改造方面的農(nóng)業(yè)工程機械將成為后起之秀。隨著農(nóng)村人口漸漸遷向城市，過去家庭式耕種方式勢也將被漸漸拋棄，大機械化的生產(chǎn)方式將成為主流。因此，現(xiàn)有的中低產(chǎn)農(nóng)田要進行大范圍的改造，無論是挖掘、鏟運還是平土，都需要大量的農(nóng)用工程機械。

據(jù)了解，自2000年起，農(nóng)用工程機械連續(xù)9年同比增幅保持在兩位數(shù)以上，年度銷量保持在4.5萬～12萬左右，2022年產(chǎn)銷量突破12萬臺大關(guān)，其中主要分支農(nóng)用裝載機產(chǎn)銷80，000臺左右，農(nóng)用挖掘機銷量接近40，000臺。隨著農(nóng)機購置補貼政策的出臺，目前我國近十個省將農(nóng)用工程機械列入農(nóng)機購置補貼名目中，這對農(nóng)用工程機械的將來進展，不啻于一個重大利好消息。

2022年，中國工程機械總規(guī)模突破4000億，成為世界上最大的工程機械市場，而本土品牌已經(jīng)當仁不讓地成為這個市場的主角。據(jù)中國工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟介紹，中國裝載機自主品牌市場占有率達90%以上，千噸級履帶式起重機、大功率推土機、旋挖鉆機以及盾構(gòu)機等裝備制造領(lǐng)域取得了突破性進展。此外，2022年國產(chǎn)品牌液壓挖掘機逆市上揚，漸漸進入高端產(chǎn)品德列，市場占有率穩(wěn)步提升。中國工程機械之所以能夠在國際金融危機前逆勢崛起，應主要歸功于城鎮(zhèn)化建設(shè)為行業(yè)注入的強勁動力。

然而需要留意的是，城鎮(zhèn)化建設(shè)是一個長期的工程，其中充斥著進展與徘徊、沿襲與變革、機遇與挑戰(zhàn)。從歷史上看，僅城鎮(zhèn)化率從30%提高到60%這一階段，英國用了180年，美國用了90年，日本用了60年，而中國至少需要30年。因此，城鎮(zhèn)化進程絕不僅是簡潔的人口轉(zhuǎn)移和聚集，而是經(jīng)濟進展的自然過程。

5月3日，中國國家副總理李克強出席中歐城鎮(zhèn)化伙伴關(guān)系高層會議開幕式時表示，中國要有序推動城鎮(zhèn)化、破解資源環(huán)境難題，在這一過程中，需要學習和引進歐洲一些先進理念、技術(shù)和管理閱歷。這段講話，意味著過去片面追求城鎮(zhèn)化速度，忽視農(nóng)村進展和農(nóng)夫利益，忽視城市規(guī)劃管理、社會保障等制度建設(shè)等引起的城市病、農(nóng)村病，已經(jīng)引起政府層面的高度關(guān)注和警惕。因此，中國有可能將告辭過去大拆大建、大躍進式的建設(shè)模式，更加注意智能、綠色、低碳，注意城市體系的協(xié)調(diào)進展。因此，中國工程機械行業(yè)或?qū)⒚媾R新的挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)之一，綠色低碳。歐洲國家自2022年起就已經(jīng)開頭施行歐Ⅳ的排放標準，而中國工程機械卻受到發(fā)動機和成品油質(zhì)量等因素掣肘，時至今日還在執(zhí)行歐Ⅱ標準。目前，工程機械生產(chǎn)企業(yè)正努力從產(chǎn)品設(shè)計、材料選用以及輕量化等多個方面推動節(jié)能減排功效。例如發(fā)動機生產(chǎn)廠家會選擇廢氣再循環(huán)+顆粒物過濾法或性催化還原法降低氮氧化物的排放量，而國內(nèi)成品油假如能夠降低含硫量，那么中國企業(yè)則有可能跨越技術(shù)和成本障礙，生產(chǎn)出更環(huán)保、更高效、更寧靜的工程機械車輛來。

挑戰(zhàn)之二，智能化。我國幅員寬闊，施工工況簡單；隨著城鎮(zhèn)化進程的推動，城市中心小規(guī)模的拆遷建設(shè)漸成趨勢，這對工程機械的牢靠性和操作精確性都提出了很高的要求，因此自動化、智能化產(chǎn)品也成為目前工程機械生產(chǎn)企業(yè)的研發(fā)目標。據(jù)專家介紹，專用掌握器及相關(guān)掌握系統(tǒng)是工程機械行業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)之一，可以提高產(chǎn)品的牢靠