某電廠雙機(jī)同時(shí)跳閘報(bào)告學(xué)習(xí)

某電廠雙機(jī)同時(shí)跳閘報(bào)告學(xué)習(xí)嚴(yán)重違章，操作票跳項(xiàng)！某電廠雙機(jī)同時(shí)跳閘報(bào)告學(xué)習(xí)目錄TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".故障前的運(yùn)行方式1\o"CurrentDocument".故障處理經(jīng)過(guò)1\o"CurrentDocument".故障原因分析23.1.6號(hào)機(jī)組跳閘原因：25號(hào)機(jī)組跳閘原因：2\o"CurrentDocument".暴露出的問(wèn)題3\o"CurrentDocument".防范措施3\o"CurrentDocument".附錄：巴基斯坦某電廠廠用電全失1號(hào)機(jī)組跳閘事件分析報(bào)告4.故障前的運(yùn)行方式3月3日，5號(hào)機(jī)組負(fù)荷540MW,AGC運(yùn)行方式，A、B、C、D、E磨煤機(jī)運(yùn)行，A、B小機(jī)運(yùn)行，5A輔冷泵運(yùn)行。6號(hào)機(jī)組負(fù)荷600MW,AGC運(yùn)行方式，A、B、C、D、E磨煤機(jī)運(yùn)行，A、B小機(jī)運(yùn)行，6B輔冷泵運(yùn)行。8時(shí)49分，6號(hào)機(jī)組跳閘，首出原因?yàn)椤板仩t失去所有燃料"MFT保護(hù)動(dòng)作。8時(shí)51分，5號(hào)機(jī)組跳閘，首出原因?yàn)閮膳_(tái)給水泵跳閘，鍋爐MFT保護(hù)動(dòng)作。.故障處理經(jīng)過(guò)根據(jù)電廠春檢計(jì)劃，于3月3日開(kāi)展05啟備變（5、6號(hào)機(jī)組公用）檢修預(yù)試工作。3月2日，外包檢修單位某電力檢修公司提交了“05啟備變、共箱母線(xiàn)、1105開(kāi)關(guān)、1105乙刀閘、CT、避雷器、懸式絕緣子檢修預(yù)試”外包電氣檢修工作票（工作票編號(hào)：W213DW2017030004）,3月3日后夜班，6時(shí)00分，運(yùn)行人員開(kāi)始執(zhí)行"110kV#5備高變#05BB由運(yùn)行轉(zhuǎn)冷備用”操作（操作票編號(hào)：及“110kV#5備高變#05BB由冷備用轉(zhuǎn)檢修”操作（操作票編號(hào)：操作過(guò)程中5號(hào)機(jī)6kV工作A段備用電源051開(kāi)關(guān)推進(jìn)機(jī)構(gòu)異常，小車(chē)開(kāi)關(guān)搖把無(wú)法插入，跳項(xiàng)操作。6時(shí)30分左右，通知檢修人員檢查。8時(shí)28分，檢修人員辦理了“#5機(jī)6kV工作A段(51M)備用電源開(kāi)關(guān)051操作機(jī)構(gòu)檢查”工作票(工作票編號(hào)W213DQ017030009),8時(shí)49分23秒，在處理該缺陷時(shí)，051開(kāi)關(guān)合閘，造成5、6號(hào)機(jī)組相繼跳閘。運(yùn)行人員立即組織進(jìn)行事故處理，檢查保安段電源正常，UPS、直流系統(tǒng)電源正常，啟動(dòng)主機(jī)交流油泵、頂軸油泵運(yùn)行，開(kāi)啟2、4號(hào)機(jī)組冷段至高輔母管電動(dòng)門(mén)，接帶5、6號(hào)機(jī)組輔汽系統(tǒng)，調(diào)整主機(jī)軸封壓力正常，兩臺(tái)機(jī)組盤(pán)車(chē)投入正常。就地檢查5號(hào)機(jī)組6kV配電室內(nèi)051開(kāi)關(guān)在“合閘”位、未儲(chǔ)能狀態(tài)，6kV工作A、B段母線(xiàn)均無(wú)電壓，配電室內(nèi)其余設(shè)備外觀均無(wú)異常。6號(hào)機(jī)組6kV配電室煙氣較大，經(jīng)通風(fēng)后發(fā)現(xiàn)061開(kāi)關(guān)分支606-1PT間隔內(nèi)接地線(xiàn)燒損，6號(hào)機(jī)6kV工作A、B段母線(xiàn)無(wú)電壓，其余開(kāi)關(guān)及設(shè)備外觀均正常。3月4日8時(shí)，#05BB恢復(fù)備用，#5、#6機(jī)組廠用恢復(fù)，報(bào)備。.故障原因分析3.1.6號(hào)機(jī)組跳閘原因：8時(shí)49分23秒，05啟備變低壓側(cè)051開(kāi)關(guān)合閘后，導(dǎo)致已掛接地線(xiàn)的6號(hào)機(jī)組6kV工作A段備用電源061開(kāi)關(guān)柜放電，弧光竄至柜頂部母線(xiàn)，造成6號(hào)機(jī)組6kV工作A段工作電源61開(kāi)關(guān)過(guò)流保護(hù)動(dòng)作跳閘，6kV工作A段失電。該母線(xiàn)段接帶的A、C、E制粉系統(tǒng)跳閘，鍋爐燃燒不穩(wěn)，失去火檢，鍋爐失去所有燃料，MFT保護(hù)動(dòng)作，汽輪機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作，6kV工作B段失電。3.2.5號(hào)機(jī)組跳閘原因：8時(shí)49分23秒，05啟備變低壓側(cè)051開(kāi)關(guān)合閘后，由于052、061開(kāi)關(guān)間隔已掛接地線(xiàn)，造成5號(hào)機(jī)組6kV工作A段接地，廠高變到6kV工作A段工作電源51開(kāi)關(guān)跳閘，5號(hào)機(jī)組6kV工作A段失電，5號(hào)機(jī)組A前置泵失電跳閘、A小機(jī)跳閘，A輔機(jī)冷卻水泵跳閘。8時(shí)51分36秒，5號(hào)機(jī)組B小機(jī)因真空低跳閘，8時(shí)51分39秒，5號(hào)爐鍋爐MFT動(dòng)作，汽機(jī)跳閘，發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)動(dòng)作，6kV工作B段失電。第2頁(yè)共9頁(yè).暴露出的問(wèn)題1）兩票存在的問(wèn)題運(yùn)行人員操作票執(zhí)行不到位，應(yīng)在051小車(chē)開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)異常無(wú)法操作時(shí)，停止操作，待缺陷處理結(jié)束后再進(jìn)行051、052、061、062開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)冷備用操作，存在操作票跳項(xiàng)操作，未嚴(yán)格執(zhí)行操作票管理規(guī)定及危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控卡中的預(yù)控措施。在辦理051開(kāi)關(guān)缺陷處理工作票時(shí)，平安措施不全面，未撤除已掛接在606-1PT、605-2PT間隔處接地線(xiàn)，工作票平安措施填寫(xiě)、審核把關(guān)不嚴(yán)。檢修、運(yùn)行人員風(fēng)險(xiǎn)分析不到位，平安措施考慮不周，措施檢查執(zhí)行不到位，在051開(kāi)關(guān)檢修過(guò)程中存在可能合閘倒送電的情況下，未撤除606-1PT.605-2PT間隔處的接地線(xiàn)。2）檢修人員對(duì)051開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)動(dòng)作原理掌握不清楚，處理過(guò)程中未考慮051開(kāi)關(guān)存在合閘的風(fēng)險(xiǎn)。#5、6機(jī)組6kV小車(chē)開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)存在卡澀情況，可靠性不高，在控制電源切電的情況下，處理操作機(jī)構(gòu)缺陷時(shí)存在觸發(fā)機(jī)械合閘的隱患。4）平安、技術(shù)技能培訓(xùn)不到位，平安管理存在漏洞。.防范措施1、立即組織生產(chǎn)人員對(duì)“兩票”管理規(guī)定進(jìn)行全面學(xué)習(xí)培訓(xùn)，規(guī)范操作行為，嚴(yán)格操作流程。2、加強(qiáng)平安培訓(xùn)，強(qiáng)化人員平安意識(shí)。加強(qiáng)平安技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“兩票”各級(jí)審批人員的責(zé)任，完善“兩票”危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控和平安措施。3、加強(qiáng)平安教育，深化落實(shí)各級(jí)人員平安生產(chǎn)責(zé)任。把平安生產(chǎn)管理制度落到實(shí)處。進(jìn)一步強(qiáng)化平安管理，堵塞平安管理漏洞。4、聯(lián)合廠家進(jìn)一步深入排查分析，采取試驗(yàn)、測(cè)試等手段查找開(kāi)關(guān)操作機(jī)構(gòu)卡澀確實(shí)切原因，并進(jìn)一步細(xì)化此類(lèi)缺陷處理時(shí)的平安措施。5、組織專(zhuān)業(yè)人員繼續(xù)深入排查#5、6機(jī)組6kV開(kāi)關(guān)可能存在的其他隱患。第3頁(yè)共9頁(yè)6.附錄：巴基斯坦某電廠廠用電全失1號(hào)機(jī)組跳閘事件分析報(bào)告一、事件名稱(chēng)：廠用電全失1號(hào)機(jī)組跳閘事件二、事件等級(jí)：一類(lèi)障礙類(lèi)別：線(xiàn)路故障三、事件起止時(shí)間：2018年05月03日02時(shí)19分至05月03日02時(shí)29分四、主設(shè)備情況：電站鍋爐為哈爾濱鍋爐廠有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)、制造的HG-2094/25.4-HM16為超臨界變壓直流爐、一次再熱、平衡通風(fēng)、采用切圓燃燒方式、露天布置、固態(tài)排渣、全鋼構(gòu)架、全懸吊結(jié)構(gòu)口型鍋爐，同步建設(shè)煙氣脫硫，預(yù)留煙氣脫硝位置。汽輪機(jī)型號(hào)為：N660-24.2/566/566o汽輪機(jī)型式：超臨界、一次中間再熱、三缸四排汽、單軸、雙背壓、凝汽式汽輪機(jī)。發(fā)電機(jī)采用東方電氣股份公司生產(chǎn)的QFSN-660-22C型三相同步汽輪發(fā)電機(jī)。500kV配電裝置分為GIS室內(nèi)配電裝置和GIS室外設(shè)備兩局部，主變高壓側(cè)至GIS室采用架空線(xiàn)，線(xiàn)路避雷器、電容式電壓互感器、高頻阻波器、高抗布置在室外，其他局部布置在室內(nèi)，GIS配電裝置采用3/2接線(xiàn)。GIS由兩個(gè)完整串，一個(gè)不完整串，Z字折線(xiàn)緊湊布置。第1串1號(hào)發(fā)變組、出線(xiàn)JAMSHORO,第2串2號(hào)發(fā)變組、出線(xiàn)NKI,主變和線(xiàn)路采用交叉接線(xiàn)，第0串為啟備變，通過(guò)兩個(gè)開(kāi)關(guān)從I、II母取得電源。升壓站所有保護(hù)均投運(yùn)。五、異常事件前工況：1號(hào)機(jī)組運(yùn)行正常，機(jī)組負(fù)荷640MW,廠用電系統(tǒng)運(yùn)行正常，快切裝置備用正常；1號(hào)機(jī)UPS、直流系統(tǒng)運(yùn)行正常，1、2號(hào)機(jī)柴油發(fā)電機(jī)熱備用正常；高、低壓加熱器運(yùn)行正常，六大風(fēng)機(jī)運(yùn)行，1A-1F磨煤機(jī)運(yùn)行，1A、1B汽動(dòng)給水泵運(yùn)行，電動(dòng)給水泵備用良好，1A、1B循環(huán)水泵運(yùn)行，0號(hào)循環(huán)水泵備用良好，1號(hào)輔機(jī)冷卻水泵運(yùn)行正常，0號(hào)輔機(jī)冷卻水泵備用良好；鍋爐總?cè)剂狭?02t/h,給水流量1958t/h,主汽壓23.4MPa,主汽溫度556℃,再熱汽溫第4頁(yè)共9頁(yè)557℃,再熱汽壓4.03MPa,爐膛負(fù)壓-60pa,總風(fēng)量1921t/h,凝汽器真空-91.2kPa,熱一次風(fēng)壓lO.lkPa；2號(hào)機(jī)組停運(yùn)。500kV升壓站線(xiàn)路一(JAMSHORO)投運(yùn)，線(xiàn)路二(NKI)投運(yùn)，啟備變投運(yùn)，2號(hào)機(jī)組停運(yùn)，B1串B1Q1、B1Q3、B1Q2斷路器均在合閘位，B0串B0Q1、B0Q3斷路器均在合閘位，B2串B2Q1、B2Q3、B2Q2斷路器均在合閘位，線(xiàn)路一電抗器B1Q5斷路器在合閘位、線(xiàn)路二電抗器B2Q5斷路器在合閘位，線(xiàn)路一、線(xiàn)路二重合閘裝置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)在IP/3P位置。六、異常事件發(fā)生、擴(kuò)大和處理情況：5月3日02：19：44500kV升壓站線(xiàn)路二距離保護(hù)裝置A相故障距離I段保護(hù)動(dòng)作，B2串線(xiàn)路二B2Q1、B2Q3A相斷路器跳閘，線(xiàn)路重合閘成功，合上B2Q1、B2Q3A相斷路器，線(xiàn)路二A、B、C三相帶電。02：24：35500kV升壓站線(xiàn)路二距離保護(hù)裝置B相故障距離1段保護(hù)動(dòng)作，B2串線(xiàn)路二B2Q1、B2Q3B相斷路器跳閘，線(xiàn)路重合閘閉鎖未重合(重合閘重合時(shí)間間隔定值為5分鐘)，2.527秒后B2Q1、B2Q3斷路器非全相保護(hù)動(dòng)作跳開(kāi)B2Q1、B2Q3A、C相斷路器。02：28：08500kV升壓站線(xiàn)路一距離保護(hù)裝置A相故障距離1段保護(hù)動(dòng)作，B1串線(xiàn)路一B1Q2、B1Q3A相斷路器跳閘，線(xiàn)路重合閘成功，合上B1Q2、B1Q3A相斷路器。02：28：09500kV升壓站線(xiàn)路一距離保護(hù)裝置B相故障，合閘于故障跳開(kāi)B1Q2、B1Q3斷路器A、B、C三相。02：28：091號(hào)發(fā)變組主變非電量保護(hù)裝置非電量3動(dòng)作(熱控ETS停機(jī))，1號(hào)機(jī)跳機(jī)，廠用電失電。02：28：091號(hào)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速飛升至3307rpm,汽輪機(jī)超速保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)、鍋爐聯(lián)跳。02：28：101號(hào)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速最高升至3381rpm后開(kāi)始下降。1、2號(hào)機(jī)組主機(jī)直流潤(rùn)滑油泵及頂軸油泵、小機(jī)直流潤(rùn)滑油泵、發(fā)電機(jī)直流密封油泵聯(lián)啟正常。1、2號(hào)機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)聯(lián)啟正常，保安段帶電正常，將各直流油泵切至保安段接帶。1、2號(hào)汽輪機(jī)緊急破壞真空，關(guān)閉各疏水手動(dòng)閥，切斷所有凝汽器的疏水排汽。通知化學(xué)、輸煤、除灰、脫硫?qū)I(yè)廠用電源消失，復(fù)位所有跳閘設(shè)備。第5頁(yè)共9頁(yè)02：28：21鍋爐主汽壓至26.98MPa,A、B側(cè)1號(hào)PCV閥聯(lián)鎖翻開(kāi)。02：30A、B側(cè)1號(hào)PCV閥聯(lián)鎖關(guān)閉，DCS發(fā)現(xiàn)B側(cè)1號(hào)PCV關(guān)信號(hào)未來(lái)，就地測(cè)量閥后溫度140℃,且伴有輕微的漏汽聲。02：29：531號(hào)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速至2480RPM,聯(lián)鎖啟動(dòng)交流頂軸油泵。02：32對(duì)1、2號(hào)發(fā)電機(jī)氫冷系統(tǒng)緊急排氫，02：45氫壓至200kPa。02：35斷開(kāi)llkV公用IC、2c段電源開(kāi)關(guān)11C、11C1>12C、12C1O拉開(kāi)各輔助變高、低壓側(cè)開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)各MCC電源開(kāi)關(guān)。02：422號(hào)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速至零后投入盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)行。02：521號(hào)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速至零后投入盤(pán)車(chē)裝置運(yùn)行。02：57接NPCCMubashirKhan令，合上B2Q1、B2Q3、B0Q1、B0Q3、B1Q2開(kāi)關(guān)，500kVLII母及啟備變受電正常。02：59JAMSHORO和NKI線(xiàn)路再次失壓，立即斷開(kāi)以上開(kāi)關(guān)。NPCCMubashirKhan告知將對(duì)JAMSHORO和NKI線(xiàn)路進(jìn)行仔細(xì)檢查,線(xiàn)路暫不恢復(fù)。11：25NPCCFAROOQJAN令依次合上500kV升壓站B1Q2、B1Q3、B1Q1、B1Q5、B2Q1、B2Q3、B2Q2、B0Q3、B0Q1和B2Q5開(kāi)關(guān)，12：36操作完畢，升壓站500kVI、II母及啟備變帶電正常。12：55分別合上1、2號(hào)機(jī)組llkV備用進(jìn)線(xiàn)11A0、11BO>12A0>12B0開(kāi)關(guān)，HkVlA>HkVlB>llkV2A>llkV2B段母線(xiàn)帶電正常，開(kāi)始廠用電恢復(fù)，16：30恢復(fù)完畢。七、事件原因初步分析：1、事故直接原因分析：1）經(jīng)檢查線(xiàn)路一保護(hù)1A屏距離保護(hù)裝置P446面板A相故障跳閘指示燈亮、距離1段跳閘指示燈亮，報(bào)文為：2018年5月3日02：28：08.374距離1段動(dòng)作，A相跳閘，故障定位507.2mQ,故障前電流：A相260.2mA、B相265.2mA、C相267.8mA,N相5.124mA,故障前電壓：A相65.93V、B相66.34V、C相65.83V、N相0V,故障時(shí)的電流：A相1.432A、B相639.3mA、C相256.1mA,N相2.175A,故障時(shí)電壓：A相2.192V、B相60.97V、C相60.01V、N相48.70Vo2）經(jīng)檢查線(xiàn)路一保護(hù)2屏距離保護(hù)裝置7SA522保護(hù)面板距離1段跳閘指示燈亮，B相啟動(dòng)指示燈亮，合于故障指示燈亮。報(bào)文共3次動(dòng)作記錄，報(bào)文1第6頁(yè)共9頁(yè)為：故障發(fā)生時(shí)間為2018年5月3日2：28：08.39,A相故障電流3.69kA,故障點(diǎn)距離為3.8km,跳閘A相。報(bào)文2為：故障發(fā)生時(shí)間為2018年5月3日2：28：09.78,A相電流OkA,B相電流3.31kA,C相電流（M7kA,故障點(diǎn)距離為2.1km,跳閘3P。報(bào)文3為：故障發(fā)生時(shí)間為2018年5月3日3：26：32.79,A相故障電流0.33kA,故障點(diǎn)距離為8.3km,跳閘A相。3）經(jīng)檢查線(xiàn)路二保護(hù)1A屏距離保護(hù)裝置P446面板A、B相故障跳閘指示燈亮、距離1段跳閘指示燈亮，報(bào)文共3次動(dòng)作記錄，報(bào)文1為：2018年5月3日02：19：44.642距離1段動(dòng)作，A相跳閘，故障定位423.1m。，故障前電流：A相182.3A、B相190.9A、C相175.9A,N相0A,故障前電壓：A相297.2kV、B相298.4kV、C相296.2V、N相716.5V,故障時(shí)的電流：A相6.717kA>B相711.8A、C相414.6A,N相7.813kA,故障時(shí)電壓：A相l(xiāng)O.lOkV、B相283.8kV、C相277.3kV、N相254.2kV。報(bào)文2為：2018年5月3日02：24：35.845距離1段動(dòng)作，B相跳閘，故障定位483.0mQ,故障前電流：A相132.4A、B相137.0A、C相125.5A,N相0A,故障前電壓：A相299.8kV、B相301.0kV、C相298.9kV、N相660.IV,故障時(shí)的電流:A相536.5A、B相6.734kA、C相672.5A,N相7.923kA,故障時(shí)電壓：A相282.7kV、B相9.081kV、C相284.6kV、N相264.5kV。報(bào)文3為:2018年5月3日03：24：39.851距離1段動(dòng)作，A相跳閘，故障定位518.7mQ,故障前電流:A相123.3A、B相123.0A、C相125.2A,N相0A,故障前電壓:A相303.4kV>B相305.6kV、C相304.2kV、N相0V,故障時(shí)的電流:A相3.109kA、B相96.04A、C相221.3A,N相3.369kA,故障時(shí)電壓:A相6.920kV>B相316.7kV>C相323.7kV、N相369.2kVo4）經(jīng)檢查線(xiàn)路二保護(hù)2屏距離保護(hù)裝置7SA522保護(hù)面板距離1段跳閘指示燈亮，B相啟動(dòng)指示燈亮，合于故障燈亮。報(bào)文共3次動(dòng)作記錄，報(bào)文1為：故障發(fā)生時(shí)間為2018年5月3日2：19：44.66,A相故障電流6.84kA,故障點(diǎn)距離為2.1km,跳閘A相。報(bào)文2為：故障發(fā)生時(shí)間為2018年5月3日2：24：35.86,B相電流6.5妹A,故障點(diǎn)距離為2.4km,跳閘B相。報(bào)文3為：故障發(fā)生時(shí)間為2018年5月3日3：24：39.86,A相故障電流3.01kA,故障點(diǎn)距離為l.9km,跳閘A相。第7頁(yè)共9頁(yè)5）經(jīng)檢查B1Q2開(kāi)關(guān)保護(hù)屏重合閘裝置P841面板B1Q2單相重合指示燈亮，B1Q2重合閘閉鎖指示燈亮，B1Q3單相重合指示燈亮，B1Q3重合閘閉鎖指示燈亮，指示燈亮，報(bào)文共2次動(dòng)作記錄，報(bào)文1為2018年5月3日2：28：08.400,故障電壓：A相540.1mV,B相71.23V,C相68.33V,N相69.74V。報(bào)文2為2018年5月3日3：26：32.802,故障電壓：A相L340V,B相74.01V,C相76.39V,N相93.77V。6）經(jīng)檢查B1Q3開(kāi)關(guān)保護(hù)屏重合閘裝置P841面板B1Q2單相重合指示燈亮，B1Q2重合閘閉鎖指示燈亮，B1Q3單相重合指示燈亮，B1Q3重合閘閉鎖指示燈亮，指示燈亮，報(bào)文共2次動(dòng)作記錄，報(bào)文1為2018年5月3日2：28：08.408,故障電壓:A相300.0mV,B相72.24V,C相68.46V,N相65.47V。報(bào)文2為2018年5月3日3：26：32.802,故障電壓：A相L342V,B相73.89V,C相76.41V,N相93.70V。7）經(jīng)檢查B2Q1開(kāi)關(guān)保護(hù)屏重合閘裝置P841面板B2Q1單相重合指示燈亮，B2Q1重合閘閉鎖指示燈亮，B2Q3單相重合指示燈亮，B2Q3重合閘閉鎖指示燈亮，報(bào)文共3次動(dòng)作記錄，報(bào)文1為2018年5月3日2：19：44.674,故障電壓：A相2.143V,B相65.84V,C相64.88V,N相68.15V。報(bào)文2為2018年5月3日2：24：35,953,B2Q1分閘時(shí)間2.527S,B2Q3分閘時(shí)間2.527S,故障電壓：A相66.97V,B相1.374V,C相66.79V,N相67.51Vo報(bào)文3為2018年5月3日3：24：39.885,故障電壓：A相1.366V,B相68.80V,C相69.71V,N相77.96V。8）經(jīng)檢查B2Q3開(kāi)關(guān)保護(hù)屏重合閘裝置