標準解讀

《GB 1589-2004 道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》相比于其前版《GB 1589-1989》,實施了一系列重要更新與調(diào)整,旨在適應我國道路交通發(fā)展現(xiàn)狀,提高道路運輸效率,保障交通安全。以下為具體變更內(nèi)容概述:

  1. 外廓尺寸限制調(diào)整:新標準對不同類型車輛的外廓尺寸進行了重新規(guī)定,部分車輛的長度、寬度和高度限值有所放寬,以適應現(xiàn)代車輛設計趨勢和運輸需求,如增加了鉸接列車的長度限值,以促進貨物高效運輸。

  2. 軸荷限定細化:針對不同類別和用途的車輛,新標準詳細規(guī)定了各軸的荷載限制,更加科學合理地分配車輛載荷,確保道路橋梁安全和車輛行駛穩(wěn)定性。

  3. 質量限值優(yōu)化:調(diào)整了各類車輛的總質量限值,特別是對于貨車、客車及掛車等,旨在平衡運輸效率與道路基礎設施承受能力,減少超載現(xiàn)象,保護道路設施。

  4. 新增特殊車輛規(guī)定:針對新興的特種車輛類型,如集裝箱運輸車、大件運輸車等,新標準增設了專門的規(guī)定和限值,填補了之前標準在這方面的空白。

  5. 技術參數(shù)定義明確化:在車輛尺寸、軸荷及質量的測量方法、計算規(guī)則等方面提供了更為精確和詳細的說明,提高了標準的可操作性和執(zhí)行的一致性。

  6. 安全與環(huán)??剂?/strong>:新標準在制定過程中融入了更多安全與環(huán)境保護的考量,鼓勵使用更加節(jié)能、環(huán)保的車型,符合國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

  7. 國際接軌:《GB 1589-2004》在一定程度上參考了國際通行標準和規(guī)定,使得我國車輛標準與國際標準更加接近,便于國際貿(mào)易和交流。

這些變化體現(xiàn)了國家對道路運輸行業(yè)規(guī)范化管理的決心,以及對提升道路運輸效率、保障交通安全和促進環(huán)境保護的綜合考慮。


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....

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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現(xiàn)行標準GB 1589-2016
  • 2004-04-01 頒布
  • 2004-10-01 實施
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文檔簡介

ICS43.020

T04

中華人民共和國國家標準

GB1589—2004

代替

GB1589—1989

道路車輛外廓尺寸軸荷及質量限值

Limitsofdimensionsaxleloadandmassesforroadvehicles

,

2004-04-01發(fā)布2004-10-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB1589—2004

前言

本標準為全文強制

。

本標準是對汽車外廓尺寸限界的第一次修訂

GB1589—1989《》。

本標準與汽車外廓尺寸限界相比主要區(qū)別如下

GB1589—1989《》:

增加三輪汽車三軸客車掛車的外廓尺寸限值要求

———、、(4.1.1);

增加車輛通道圓和外擺值的測量方法及要求附錄

———(4.1.2.4、A);

增加汽車掛車和汽車列車的軸荷及總質量的限值要求

———、(4.2、4.3);

增加對汽車掛車和汽車列車的其他要求

———、“”(4.4);

修改客車貨車等車輛的外廓尺寸限值要求原標準現(xiàn)標準表

———、(4.1、4.2、4.3,4.1.1、1)。

本標準的附錄為規(guī)范性附錄

A。

本標準代替汽車外廓尺寸限界

GB1589—1989《》。

本標準對新定型產(chǎn)品自實施之日起執(zhí)行對在生產(chǎn)產(chǎn)品自發(fā)布之日起個月后執(zhí)行

,12。

本標準由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會交通部公安部共同提出

、、。

本標準由全國汽車標準化技術委員會歸口

。

本標準起草單位中國汽車技術研究中心交通部公路科學研究所公安部交通管理科學研究所第

:、、、

一汽車集團公司東風汽車公司

、。

本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:GB1589—1989、GB1589—1979。

GB1589—2004

道路車輛外廓尺寸軸荷及質量限值

、

1范圍

本標準規(guī)定了汽車掛車及汽車列車的外廓尺寸軸荷及質量的限值

、、。

本標準適用于在道路上使用的汽車最大設計總質量超過的汽車起重機除外掛車及

(26000kg)、

汽車列車本標準不適用于軍隊裝備的專用車輛

。。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

汽車和掛車類型的術語和定義

GB/T3730.1

道路車輛質量詞匯和代碼

GB/T3730.2(GB/T3730.2—1996,idtISO1176:1990)

汽車和掛車的術語及其定義車輛尺寸

GB/T3730.3(GB/T3730.3—1992,neqISO612:1978)

3術語和定義

中確立的術語和定義適用于本標準

GB/T3730.1,GB/T3730.2,GB/T3730.3。

4要求

本標準規(guī)定的車輛應滿足的相應要求

4.1、4.2、4.3、4.4。

41車輛外廓尺寸要求

.

411車輛外廓尺寸限值

..

汽車掛車及汽車列車的外廓尺寸應不超過表規(guī)定最大限值

、1。

412車輛外廓尺寸的其他要求

..

4121當汽車或汽車列車處于滿載狀態(tài)外后視鏡底邊離地高度小于時其單側外伸量

...、1800mm,

不得超出汽車或汽車列車最大寬度處外后視鏡底邊離地高度大于或等于時其單

200mm。1800mm,

側外伸量不得超出汽車或汽車列車最大寬度處

250mm。

4122汽車的頂窗換氣裝置等處于開啟狀態(tài)時不得超出車高

...、300mm。

4123汽車的后軸與掛車的前軸之間的距離不得小于牽引中置軸掛車除外

...3.00m()。

4124汽車和汽車列車不計具有作業(yè)功能的專用裝置的突出部分必須能在同一個車輛通道圓內(nèi)

...()

通過車

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