蒸汽時(shí)代的到來(lái)匯編

第14課

“蒸汽時(shí)代”的到來(lái)

工業(yè)革命是資本主義由工場(chǎng)手工業(yè)過渡到機(jī)器大工業(yè)的一個(gè)飛躍，它使生產(chǎn)力得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。既是生產(chǎn)技術(shù)的革命，又是社會(huì)關(guān)系的革命；它促進(jìn)了資本主義世界市場(chǎng)的初步形成。恩格斯說：“當(dāng)革命風(fēng)暴橫掃法國(guó)時(shí)，英國(guó)正在進(jìn)行一場(chǎng)比較安靜的但是威力并不因此減弱的變革?！庇?guó)工業(yè)革命想一想：為什么這場(chǎng)“變革”首先是從英國(guó)起先？我要當(dāng)廠長(zhǎng)啦!開辦工廠須要哪些條件呢？雄厚的資本充足的勞動(dòng)力廣大的市場(chǎng)技術(shù)人才豐富的資源和原料政治前提一、工業(yè)革命的背景

1、英國(guó)首先發(fā)生工業(yè)革命的前提和條件海外貿(mào)易、殖民掠奪等圈地運(yùn)動(dòng)工場(chǎng)手工業(yè)長(zhǎng)期的積累資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治在英國(guó)確立廣袤的海外殖民地廣袤的海外殖民地干脆緣由：工場(chǎng)手工業(yè)不能滿足市場(chǎng)對(duì)工業(yè)品的需求。市場(chǎng)總是在擴(kuò)大需求總是在增加。甚至工場(chǎng)手工業(yè)也不再能滿足這種需求了。--《共產(chǎn)黨宣言》二、工業(yè)革命的進(jìn)程：（1）起先標(biāo)記：18世紀(jì)60年頭，哈格里夫斯獨(dú)創(chuàng)了“珍妮紡紗機(jī)”。引發(fā)了棉紡織業(yè)一系列的獨(dú)創(chuàng)創(chuàng)建。（2）動(dòng)力技術(shù)的革新：

1785年，瓦特研制成的改良蒸汽機(jī)。

交通工具的革新（3）完成標(biāo)記：1840年前后，英國(guó)機(jī)器大工業(yè)基本上取代了手工工場(chǎng)，領(lǐng)先完成工業(yè)革命。在1733年，英國(guó)的一個(gè)鐘表匠約翰·凱伊獨(dú)創(chuàng)了飛梭，以前用一般的梭子，得有兩個(gè)人協(xié)作，現(xiàn)在運(yùn)用飛梭，一個(gè)人就能完成織布工作，而且能織比以前更寬的布。所以這個(gè)飛梭的獨(dú)創(chuàng)，大大提高了織布效率，但這個(gè)時(shí)候棉紗又供不上運(yùn)用了，這個(gè)時(shí)候人們迫切要求獨(dú)創(chuàng)一種機(jī)器，來(lái)提高紡紗的速度，供應(yīng)更多的棉紗。于是，1765年，紡織工人哈格里夫斯獨(dú)創(chuàng)了“珍妮紡紗機(jī)”，一次能紡出多根棉線，極大的提高了生產(chǎn)效率，揭開了工業(yè)革命的序幕。

棉花——（通過紡紗）——棉紗——（通過織布）——棉布“一腳踢出來(lái)”的

英國(guó)工業(yè)革命1764年里的一天，英國(guó)蘭開郡有個(gè)紡織工哈格里夫斯晚上回家開門后不當(dāng)心一腳踢翻了他妻子正在運(yùn)用的紡紗機(jī)，當(dāng)時(shí)他的第一個(gè)反應(yīng)就是趕快把紡紗機(jī)扶正。但是當(dāng)他彎下腰來(lái)的時(shí)候，卻突然愣住了，原來(lái)他看到那被踢倒的紡紗機(jī)還在轉(zhuǎn)，只是原先橫著的紗錠現(xiàn)在變成直立的了。他猛然想到：假如把幾個(gè)紗錠都豎著排列，用一個(gè)紡輪帶動(dòng)，不就可以一下子紡出更多的紗了嗎？哈格里夫斯特殊興奮，馬上試著干，其次年他就造出用一個(gè)紡輪帶動(dòng)八個(gè)豎直紗錠的新紡紗機(jī)，功效一下子提高了八倍。水力紡紗機(jī)珍妮機(jī)紡出的紗線比較細(xì)，簡(jiǎn)潔斷。1769年，英國(guó)鐘表匠阿克萊特獨(dú)創(chuàng)了水力紡紗機(jī)。這種水力紡紗機(jī)有4對(duì)卷軸，以水力作動(dòng)力，紡出的紗堅(jiān)韌堅(jiān)固，但比較粗。此后不久，英國(guó)第一家用水帶動(dòng)紡紗機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的棉紡廠便出現(xiàn)了。但一旦天氣干旱,河流枯竭,就不能運(yùn)轉(zhuǎn)了。1779年，英國(guó)工業(yè)革命時(shí)期工人克隆普頓獨(dú)創(chuàng)的紡紗機(jī)。這種騾機(jī)集中了水力紡紗機(jī)和珍妮紡紗機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，它可以推動(dòng)300～400個(gè)紗錠，紡出細(xì)致而又堅(jiān)實(shí)的紗線。水力織布機(jī)1785年，一個(gè)叫卡特賴特（1743—1823年）的機(jī)械師在水力紡紗機(jī)和騾機(jī)的啟發(fā)下，獨(dú)創(chuàng)了水力織布機(jī)。新的水力織布機(jī)的工效要比原來(lái)帶有飛梭的人力織布機(jī)的工效高四十倍。水力織布機(jī)的獨(dú)創(chuàng)，又短暫緩和了織機(jī)落后的沖突。就像一對(duì)相互嚙合的齒輪，紡機(jī)與織機(jī)在相互作用中共同發(fā)展。

手工水力生產(chǎn)上的各個(gè)部門和各個(gè)環(huán)節(jié)是相互聯(lián)系的，一個(gè)部門的技術(shù)進(jìn)步必定推動(dòng)其他部門的技術(shù)改造。在蒸汽機(jī)獨(dú)創(chuàng)以前，機(jī)器大多靠水力推動(dòng)，工廠必需沿河建在有流水落差的地方，而且水力還受到氣候和季節(jié)的限制back。蒸汽機(jī)的歷史意義，無(wú)論怎樣夸大也不為過。它供應(yīng)了治理和利用的熱能，為機(jī)械提供推動(dòng)力的手段。因而它結(jié)束了人類對(duì)畜力、風(fēng)力和水力由來(lái)已久的依靠。——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》影響：社會(huì)生產(chǎn)力大幅度提高，工業(yè)革命進(jìn)入一個(gè)嶄新的發(fā)展階段。第一次工業(yè)革命時(shí)期被稱為“蒸汽時(shí)代”back交通工具的革新1807年，美國(guó)人富爾頓制造了第一艘汽船。以蒸汽機(jī)推動(dòng)船兩側(cè)的明輪，稱為“輪船”。在哈得遜河試航成功。

1814年，英國(guó)人史蒂芬孫研制出世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車。1825年，英國(guó)建成世界上第一條鐵路，史蒂芬孫的火車頭拖著一長(zhǎng)列客車和貨車前進(jìn)，時(shí)速達(dá)25公里。

三、工業(yè)革命的影響從以下幾個(gè)角度思索：工業(yè)革命帶來(lái)了哪些影響？1、生產(chǎn)組織形式2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)3、社會(huì)關(guān)系4、內(nèi)外政策5、生產(chǎn)力6、世界市場(chǎng)7、環(huán)境

紡織工廠的出現(xiàn)影響一：工業(yè)革命引起生產(chǎn)組織形式變更：工廠的出現(xiàn)資本主義工業(yè)的發(fā)展，閱歷過簡(jiǎn)潔協(xié)作、工場(chǎng)手工業(yè)和機(jī)器大工業(yè)三個(gè)階段。在西歐，從16世紀(jì)中期到18世紀(jì)下半期，主要依靠手工勞動(dòng)的手工工場(chǎng)始終是工業(yè)生產(chǎn)組織的基本形式。探究：工廠制度與工場(chǎng)制度有何不同？在生產(chǎn)方式上，機(jī)器大生產(chǎn)取代了手工勞動(dòng)；在生產(chǎn)組織方式上，車間勞動(dòng)進(jìn)一步細(xì)化了社會(huì)分工，強(qiáng)化了專業(yè)管理，提高了生產(chǎn)效率等農(nóng)業(yè)文明→工業(yè)文明農(nóng)業(yè)發(fā)展，流淌人口增多；蒸汽機(jī)的獨(dú)創(chuàng)和運(yùn)用，工廠制日益普及；交通運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展，為人口流淌，制成品和原材料的流通，供應(yīng)了快捷、平安的交通工具；市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，商品經(jīng)濟(jì)日益旺盛；全部這些，推動(dòng)了城市的發(fā)展。1760年,英國(guó)5萬(wàn)到10萬(wàn)人的城市只有1個(gè),1851年達(dá)到13個(gè)，而且10萬(wàn)人以上的大城市已經(jīng)有7個(gè)。特殊是新興工業(yè)城市的發(fā)展快速,如曼徹斯特、利物浦、格拉斯哥等等。1851年,英國(guó)的英格蘭和威爾士的城市人口總和已經(jīng)超過農(nóng)村人口，城市人口比重達(dá)到50.2，初步實(shí)現(xiàn)了城市化。影響二：工業(yè)革命引起社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變更：從農(nóng)業(yè)文明轉(zhuǎn)向工業(yè)文明，城市化進(jìn)程加快。影響三：工業(yè)革命引起社會(huì)關(guān)系變更：工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)成為社會(huì)的兩大階級(jí)。材料工業(yè)革命期間，英國(guó)工業(yè)資本家大量增加并漸漸形成了工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)。工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)漸漸成為資產(chǎn)階級(jí)的主導(dǎo)部分。在英國(guó)，工業(yè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)的歷史是從18世紀(jì)后半期蒸汽機(jī)和棉花加工機(jī)的獨(dú)創(chuàng)起先的，到19世紀(jì)20年頭，英國(guó)已有200萬(wàn)工廠工人和運(yùn)輸工人。無(wú)產(chǎn)階級(jí)也正式形成。駕馭生產(chǎn)資料的資產(chǎn)階級(jí)為了獲得利潤(rùn)，無(wú)情地剝削無(wú)產(chǎn)階級(jí)，尤其是對(duì)于童工和女工的殘酷壓榨，成為工廠出現(xiàn)初期的普遍現(xiàn)象。因此，無(wú)產(chǎn)階級(jí)反對(duì)資產(chǎn)階級(jí)的斗爭(zhēng)，從無(wú)產(chǎn)階級(jí)一出現(xiàn)就起先了。材料一：工業(yè)革命后，資產(chǎn)階級(jí)的力氣有了很大發(fā)展，他們對(duì)政府的種種陳舊的框框束縛感到特殊不滿，覺得自己有力氣憑自己的實(shí)力在市場(chǎng)上一爭(zhēng)凹凸，過去，政府給某些大公司以特權(quán)，并進(jìn)行疼惜的政策，大大約束了他們的手腳，他們希望可以自由經(jīng)營(yíng)、自由貿(mào)易和自由競(jìng)爭(zhēng)。材料二：19世紀(jì)中期一位英國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家說：“大洋洲有我們的牧羊場(chǎng)，阿根廷和北美西部草原上有我們的牛群，秘魯送來(lái)它的白銀，南非和澳大利亞的黃金流向倫敦；印度人和中國(guó)人為我們種茶，而且我們的咖啡、白糖和香料種植園遍布東印度群島?！庇绊懰模汗I(yè)革命推動(dòng)資產(chǎn)階級(jí)調(diào)整內(nèi)外政策：自由主義和殖民擴(kuò)張影響五：工業(yè)革命極大地提高了生產(chǎn)力，鞏固了資義各國(guó)的統(tǒng)治基礎(chǔ)。材料馬克思、恩格斯在《共產(chǎn)黨宣言》中寫道：“資產(chǎn)階級(jí)在它的不到一百年的階級(jí)統(tǒng)治中創(chuàng)建的生產(chǎn)力，比過去一切時(shí)代所創(chuàng)建的全部生產(chǎn)力的總和還要多、還要大?！?/p>

由于接受機(jī)器生產(chǎn)，工廠越來(lái)越多，手工工場(chǎng)漸漸被擠跨。資本主義生產(chǎn)制度最終取得了統(tǒng)治地位！材料四：資產(chǎn)階級(jí)既已榨取著世界市場(chǎng)，于是就運(yùn)用全部一切國(guó)度的生產(chǎn)和消費(fèi)都成為世界性的了。影響六：工業(yè)革命推動(dòng)了世界市場(chǎng)的基本形成。影響七：

環(huán)境破壞漸漸加重工廠冒出滾滾濃煙啟示：生產(chǎn)力的發(fā)展不能再以犧牲環(huán)境為代價(jià)。發(fā)展經(jīng)濟(jì)應(yīng)與環(huán)境疼惜同步進(jìn)行，要走“可持續(xù)發(fā)展”的道路。工業(yè)革命使生產(chǎn)方式、生活方式和自然環(huán)境都發(fā)生了巨大的變更，自然環(huán)境被污染了。現(xiàn)在，生產(chǎn)力的發(fā)展不能再以犧牲環(huán)境為代價(jià)。發(fā)展經(jīng)濟(jì)應(yīng)與環(huán)境疼惜同步進(jìn)行，要走“可持續(xù)發(fā)展”的道路。二、從工場(chǎng)到工廠——工業(yè)革命的影響1、工業(yè)革命引起生產(chǎn)組織形式變更：工廠的出現(xiàn)2、工業(yè)革命引起社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變更：從農(nóng)業(yè)文明轉(zhuǎn)向工業(yè)文明，城市化進(jìn)程加快。3、工業(yè)革命引起社會(huì)關(guān)系變更：工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)成為社會(huì)的兩大階級(jí)。4、工業(yè)革命推動(dòng)資產(chǎn)階級(jí)調(diào)整內(nèi)外政策：自由主義和殖民擴(kuò)張。5、工業(yè)革命極大地提高了生產(chǎn)力，鞏固了資義各國(guó)的統(tǒng)治基礎(chǔ)。6、工業(yè)革命推動(dòng)了世界市場(chǎng)的基本形成。7、工業(yè)革命對(duì)環(huán)境破壞漸漸加重。三、世界市場(chǎng)基本形成世界市場(chǎng):是指在世界范圍內(nèi)通過對(duì)外貿(mào)易聯(lián)系起來(lái)的各國(guó)市場(chǎng)的總和.廣義上指世界范圍內(nèi)商品交換關(guān)系的總和.狹義上指國(guó)際商品交易的場(chǎng)所或領(lǐng)域.資本主義世界市場(chǎng)既包括資本主義國(guó)家國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，也包括資本主義國(guó)家限制的殖民地，半殖民地市場(chǎng)。探究問題：第一次工業(yè)革命后，資本主義世界市場(chǎng)基本形成的緣由有哪些？1840年前后，英國(guó)的大機(jī)器生產(chǎn)已基本取代了工場(chǎng)手工業(yè)，工業(yè)革命基本完成。英國(guó)成為世界上第一個(gè)工業(yè)國(guó)家。18世紀(jì)末漸漸向歐洲大陸、美國(guó)擴(kuò)展19世紀(jì)中期及稍后，法國(guó)、美國(guó)等相繼完成法國(guó)工業(yè)革命概況：18世紀(jì)末19世紀(jì)初開展，19世紀(jì)20年頭進(jìn)程加快，19世紀(jì)中期基本完成。工業(yè)產(chǎn)值具世界其次位。但法國(guó)工業(yè)革命的規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于英國(guó)，19世紀(jì)40年頭初，法國(guó)的煤產(chǎn)量只有英國(guó)的50%，生鐵產(chǎn)量只有英國(guó)的25%；在發(fā)展速度上也比不上同期的美德。美國(guó)工業(yè)革命國(guó)內(nèi)資源豐富，市場(chǎng)廣袤；國(guó)際環(huán)境優(yōu)越，少受斗爭(zhēng)之害；大量外國(guó)移民涌入，供應(yīng)勞動(dòng)力，還帶來(lái)先進(jìn)技術(shù)和生產(chǎn)閱歷。美國(guó)工業(yè)革命快速發(fā)展，特殊是接受和推廣了機(jī)器零部件的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)方法，大大促進(jìn)了機(jī)器制造業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了機(jī)器的普及。19世紀(jì)中期美國(guó)完成工業(yè)革命德意志工業(yè)革命德意志的工業(yè)革命：19世紀(jì)早期，德意志一些地區(qū)起先工業(yè)革命。此后德意志的紡織、采煤、冶金、農(nóng)業(yè)化學(xué)和鐵路運(yùn)輸?shù)炔块T有了確定發(fā)展。四分五裂的政治局面嚴(yán)峻阻礙了德意志的工業(yè)革命的進(jìn)程。1、根本緣由（經(jīng)濟(jì)方面）：第一次工業(yè)革命的推動(dòng)。隨著工業(yè)革命的綻開，資產(chǎn)階級(jí)竭力在全世界拓展市場(chǎng)，搶占原料產(chǎn)地，使世界貿(mào)易的范圍和規(guī)?？焖贁U(kuò)大。需求更大動(dòng)力需求更大運(yùn)力需求更大動(dòng)力交通運(yùn)輸業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域（紡織采煤冶金）改良蒸汽機(jī)2、交通運(yùn)輸業(yè)的革新：蒸汽機(jī)車和輪船的出現(xiàn)大大變更了交通運(yùn)輸條件，世界各地間的聯(lián)系更為便捷。1、汽船（美、富爾頓、1807年）2、火車（英、史蒂芬孫、1814年）世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)獨(dú)創(chuàng)家富爾頓制造的，他在1802年春天，在法國(guó)建立第一艘蒸汽機(jī)輪船，停岸在塞納河上，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船，命名為“克萊蒙特”號(hào)。1807年，“克萊蒙特”號(hào)在美國(guó)哈德遜河上試航，獲得成功。從今，美國(guó)哈德遜河上開拓定期航班，標(biāo)記了蒸汽機(jī)輪船正式投入運(yùn)用。富爾頓和克萊蒙特號(hào)史蒂芬孫和他發(fā)明的火車史蒂芬孫，英國(guó)鐵路機(jī)車的主要獨(dú)創(chuàng)家，沒受過學(xué)校教化，是一位煤礦工人的兒子，青年時(shí)期的斯蒂芬孫，常常是白天在煤礦做工，夜里參與夜校學(xué)習(xí)并堅(jiān)持自學(xué)，同時(shí)還替人擦皮鞋，以維持艱苦的生活。他對(duì)蒸汽機(jī)的構(gòu)造和原理有著深厚的愛好，常常獨(dú)立細(xì)致探討。后來(lái)立志從事交通工具的獨(dú)創(chuàng)創(chuàng)建。經(jīng)過幾年的努力，他最終在1814年獨(dú)創(chuàng)了一臺(tái)蒸汽機(jī)車，被稱為“布拉策號(hào)”（Blucher），早期英國(guó)的火車“布拉策號(hào)”（Blucher）這輛蒸汽機(jī)車雖然取得了成功，但也暴露了很多問題，如噪音太大，振動(dòng)猛烈，蒸汽機(jī)隨時(shí)都有爆炸的可能。蒸汽機(jī)車開動(dòng)時(shí)，濃煙滾滾，車輪摩擦鐵軌時(shí)火星四濺，坐在車上的人滿面煙塵，被顛的力倦神疲。蒸汽機(jī)車在前進(jìn)時(shí)不斷從煙囪里冒出火來(lái)，把旁邊的樹木都燒焦了，當(dāng)時(shí)人們把它稱為“火車”。后來(lái)這一狀況被改善，鐵路被用于鐵路運(yùn)輸。鐵路時(shí)代來(lái)臨。

“日不落帝國(guó)”逐漸形成“英國(guó)社會(huì)中，資本主義的、商業(yè)的進(jìn)取精神比較強(qiáng)，依據(jù)時(shí)人的記述，英國(guó)人比較粗獷、冷酷，專注于追求財(cái)寶，這些精神是貪圖安逸的舊制度的法國(guó)所缺少的?！薄獱柌骸豆I(yè)革命中的須要因素》三、世界市場(chǎng)的基本形成1、緣由條件（1）工隨著工業(yè)革命的綻開，資產(chǎn)階級(jí)竭力在全世界拓展市場(chǎng)，搶占原料產(chǎn)地，使世界貿(mào)易的范圍和規(guī)?？焖贁U(kuò)大。（2）蒸汽機(jī)車和輪船的出現(xiàn)大大變更了交通運(yùn)輸條件，世界各地間的聯(lián)系更為便捷。（3）資產(chǎn)階級(jí)憑借著工業(yè)革命帶來(lái)的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力，在亞、非、拉建立殖民地或半殖民地，把越來(lái)越多的地區(qū)納入資本主義世界市場(chǎng)之中。2、途徑：政治：憑借經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力建立殖民地和半殖民地經(jīng)濟(jì)：推銷工業(yè)品，收購(gòu)原料3、基本形成：19世紀(jì)中后期，一個(gè)以歐美資本主義國(guó)家為主導(dǎo)的世界市場(chǎng)基本形成。三、世界市場(chǎng)的基本形成影響對(duì)資本主義國(guó)家：歐美資本主義國(guó)家主導(dǎo)世界市場(chǎng)，進(jìn)一步促進(jìn)資本主義的發(fā)展；英國(guó)成為世界工廠，世界貿(mào)易中心進(jìn)一步加強(qiáng)了世界各國(guó)各地區(qū)間的相互聯(lián)系對(duì)殖民地半殖民地：深重的災(zāi)難對(duì)國(guó)家關(guān)系客觀上接受了先進(jìn)的思想和生產(chǎn)方式,有利于社會(huì)的進(jìn)步。三、世界市場(chǎng)的基本形成本節(jié)小結(jié)：第一次工業(yè)革命第一次工業(yè)革命背景成就影響①生產(chǎn)領(lǐng)域（紡織，冶金，采煤等）②動(dòng)力突破（瓦特改良蒸汽機(jī)）③交通領(lǐng)域（蒸汽機(jī)車，汽船等）1、引起生產(chǎn)組織形式變更：工廠的出現(xiàn)2、社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變更：從農(nóng)業(yè)文明轉(zhuǎn)向工業(yè)文明，城市化進(jìn)程加快。3、社會(huì)關(guān)系變更：工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)和工業(yè)無(wú)產(chǎn)階級(jí)成為社會(huì)的兩大階級(jí)。4、推動(dòng)資產(chǎn)階級(jí)調(diào)整內(nèi)外政策：自由主義和殖民擴(kuò)張。5、極大地提高了生產(chǎn)力，鞏固了資義各國(guó)的統(tǒng)治基礎(chǔ)。6、工業(yè)革命推動(dòng)了世界市場(chǎng)的基本形成。7、工業(yè)革命對(duì)環(huán)境破壞漸漸加重。①政治：資產(chǎn)階級(jí)代議制的確立②資本：殖民擴(kuò)張和海外貿(mào)易③技術(shù)：工場(chǎng)手工業(yè)的積累④勞動(dòng)力：圈地運(yùn)動(dòng)⑤市場(chǎng)原料：海外殖民地英國(guó)在第一次鴉片斗爭(zhēng)中的鐵甲戰(zhàn)艦虎視眈眈的東印度公司,是英國(guó)對(duì)中國(guó)等國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)掠奪、推動(dòng)殖民事業(yè)的機(jī)構(gòu).感悟：工業(yè)