地基承載力檢測方案設(shè)計(修改)7.31

廣州市軌道交通十四號線一期【施工 8標(biāo)】土建工程 中間風(fēng)井天然地基承載力檢測方案目錄1編制依據(jù).........................................................................................................................-1-2工程概況.........................................................................................................................-2-2.1風(fēng)井概況...............................................................................................................-2-2.2地質(zhì)水文概況.......................................................................................................-3-2.2.1風(fēng)井地質(zhì)情況...........................................................................................-3-2.2.2風(fēng)井水文情況...........................................................................................-6-3地基承載力檢測方案.....................................................................................................-7-3.1風(fēng)井主體地基情況及其承載力設(shè)計要求...........................................................-7-3.2地基承載力檢測方法及數(shù)量...............................................................................-7-3.3鉆芯法抽檢...........................................................................................................-7-3.4標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗.......................................................................................................-9-3.5檢測單位.............................................................................................................-10-4檢測部署.......................................................................................................................-10-4.1人員安排.............................................................................................................-10-4.2檢測設(shè)備.............................................................................................................-11-4.3現(xiàn)場準(zhǔn)備.............................................................................................................-11-5安全保證措施...............................................................................................................-11--0-廣州建筑股份有限公司廣州市軌道交通十四號線一期【施工 8標(biāo)】土建工程 中間風(fēng)井天然地基承載力檢測方案6應(yīng)急措施.......................................................................................................................-12-編制依據(jù)1）市軌道交通十四號線一期及知識城支線工程太和站~竹料站區(qū)間（地下）第一冊第三分冊中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。2）市軌道交通十四號線一期及知識城支線工程太和-竹料地下區(qū)間詳細(xì)勘察階段巖土工程勘察報告。3）遵照的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)如下：《地下鐵道工程施工及驗收規(guī)》（GB50299-1999）2003版《建筑地基基礎(chǔ)檢測規(guī)》（DBJ15-60-2008）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)》（GB50007-2011）《市城市軌道交通工程質(zhì)量監(jiān)督與驗收管理辦法》 （穗建質(zhì)【2011】357號）-1-廣州建筑股份有限公司廣州市軌道交通十四號線一期【施工 8標(biāo)】土建工程 中間風(fēng)井天然地基承載力檢測方案《市建筑結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量監(jiān)督抽測辦法》（穗建質(zhì)[2010]303號)相關(guān)國家、部委頒發(fā)的其他規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)。工程概況2.1風(fēng)井概況太～竹區(qū)間中間風(fēng)井位于 105國道擴(kuò)大段原太和收費(fèi)站處，沿廣從路呈南北走向設(shè)置，設(shè)計起訖里程為 YDK24+604.000～YDK24+644.000，中心里程YDK24+624.000?；娱L40m，寬24.6m。中間風(fēng)井基坑深度約 17.6m。中間風(fēng)井圍護(hù)結(jié)構(gòu)主體基坑及附屬基坑采用 800mm地下連續(xù)墻+支撐方案，主體基坑豎向采用三道支撐，其中第一道支撐采用鋼筋混凝土支撐， 第二、三道支撐采用Φ600×16鋼支撐。本風(fēng)井主體結(jié)構(gòu)為兩層雙柱三跨框架結(jié)構(gòu)，采用明挖順作法施工，即開挖至基坑底后順作井底、中、頂板及側(cè)墻和其他結(jié)構(gòu)。風(fēng)井兩端區(qū)間隧道均采用盾構(gòu)法施工。-2-廣州建筑股份有限公司廣州市軌道交通十四號線一期【施工 8標(biāo)】土建工程 中間風(fēng)井天然地基承載力檢測方案圖2-1風(fēng)井平面及周邊環(huán)境示意圖2.2地質(zhì)水文概況風(fēng)井地質(zhì)情況（1）人工填土層＜1＞：主要為素填土、顏色較復(fù)雜，主要呈灰色、灰黃色、紅色等。素土的組成物主要為人工堆填的粘性土、砂粒、碎石等，呈松散 ~壓實狀態(tài)，部分為砼路面。本層直接出露于地表，在水平分布廣泛，本次勘察鉆孔及利用鉆孔中都