物料提升機應(yīng)急預1

12/12物料提升機應(yīng)急預案工程名稱:物流倉儲設(shè)施及旅客綜合服務(wù)中心編制人：職務(wù)(職稱):審核人：職務(wù)（職稱）：審批人：職務(wù)（職稱):施工單位：寬城弘盛建筑安裝工程有限責任公司物料提升機應(yīng)急預案一、工程概況工程名稱：物流倉儲設(shè)施及旅客綜合服務(wù)中心工程地點:寬城龍慶運輸公司院內(nèi)二、應(yīng)急預案的方針與原則為更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟活動的要求；給企業(yè)員工的工作和施工場區(qū)周圍居民提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導應(yīng)急行動按計劃有序地進行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失;幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優(yōu)先,保護環(huán)境優(yōu)先"的方針,貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進”的原則。三、應(yīng)急策劃(一）應(yīng)急預案工作流程根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價,特制定本項目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施,開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力,減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。(二）重大事故（危險)發(fā)展過程及分析１、提升架作業(yè)中突然安全裝置失控，發(fā)生斷繩、沖頂，或違反安全規(guī)程操作,造成安全事故（如傾倒、高處墜落);2、搭、拆作業(yè)發(fā)生人員高處墜落傷亡事故。3、施工操作失誤或失靈.４、自然災害（如雷電、沙塵暴、地震強風、強降雨、暴風雪等）對設(shè)施的嚴重損壞。５、運行中的電氣設(shè)備故障或線路發(fā)生嚴重漏電.6、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失、環(huán)境破壞.(三）突發(fā)事件風險分析和預防為確保正常施工，預防突發(fā)事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財產(chǎn)和經(jīng)濟損失，必須進行風險分析和采取有效的預防措施。１、突發(fā)事件、緊急情況及風險分析根據(jù)本工程特點，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎(chǔ)上,確定本工程重大危險因素是塔吊傾覆、物體打擊、高處墜落、觸電、火災等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ)上，還需要制定物料提升機安拆使用的應(yīng)急方案,具體如下:假設(shè)提升機基礎(chǔ)坍塌時可能傾翻;假設(shè)提升機安全裝置失靈，提升機司機違章作業(yè)造成安全事故。2、突發(fā)事件及風險預防措施安裝施工中的安全措施:1）井架安裝作業(yè)下方10m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置警戒和危險標志，禁止行人通過;2）參加安裝作業(yè)人員和指揮人員,必須持架設(shè)登高井架安裝專項作業(yè)證上崗,每天早上應(yīng)量血壓，身體不適高處作業(yè)人員不準登高作業(yè)。３）登高作業(yè)人員必須戴安全帽,穿安全鞋，系安全帶，配工具袋；4)遇有五級大風及其以上或大雨、雷雨或臺風，必須停止高處作業(yè)；5）架設(shè)前應(yīng)先檢查桿件、配件是否符合質(zhì)量要求,虛焊或焊縫脫焊、裂縫、變形等，不準使用.拆除施工中的安全措施：1)也應(yīng)本著“安全第一，預防為主”的思想，做好安全、文明生產(chǎn)。嚴格遵守施工現(xiàn)場六大紀律和各項規(guī)章制度，進入現(xiàn)場必須帶好安全帽,嚴禁酒后作業(yè)。2）登高必須正確系好安全帶,站人跳板使用前應(yīng)嚴格檢查，要有一定的剛度,鋪設(shè)要平穩(wěn).3)嚴禁高空拋物,不允許將拆除的零件向下丟拋，尤其是鋼絲繩，應(yīng)吊好麻繩后緩緩放下，防止繩尾甩開打人。4)作業(yè)時應(yīng)注意力集中，相關(guān)人員互相照應(yīng),拆除現(xiàn)場應(yīng)當由１人統(tǒng)一指揮.作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)明顯警示標志，嚴禁無關(guān)人員進入.5）當風速超10m/s和下雨天一般不宜拆除作業(yè)。6）拆除工作開始前,應(yīng)召開安全、技術(shù)交底會議，做到人員職責明確。提升機安全使用與保養(yǎng)技術(shù)措施:應(yīng)配備專門的操作人員,操作人員在使用本升降機之前必須經(jīng)過必要的技術(shù)和安全培訓并取得上崗證,熟悉和掌握本升降機的主要性能和各零部件的功能及基本操作技能。并重視下列基本要求，以確保操作使用的安全有效.1）開機運行前必須檢查確認本機各零部件及其功能的齊全、完整。2）物料在吊籃內(nèi)均勻分布,不得超出吊籃。當長料在吊籃中立放時，采取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。嚴禁超載使用;3）嚴禁人員攀登、穿越提升機架體和乘吊籃上下；4）提升機在多工種、多樓層同時使用時，專設(shè)指揮人員,信號不清不得開機。作業(yè)中不論任何人發(fā)出緊急停車信號,應(yīng)立即執(zhí)行；5）閉合主電源前或作業(yè)中突然斷電時,應(yīng)將所有開關(guān)扳回零位。在重新恢復作業(yè)前,應(yīng)在確認提升機動作正常后方可繼續(xù)使用；6)發(fā)現(xiàn)安全裝置、通訊裝置失靈時，應(yīng)立即停機修復。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置；7）使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。發(fā)現(xiàn)磨損嚴重,必須按照有關(guān)規(guī)定及時更換。8）提升機司機按《使用說明書》的有關(guān)規(guī)定,對提升機各潤滑部位，進行注油潤滑;9)升降機運行過程中若出現(xiàn)故障,應(yīng)立即停止使用,并通知專業(yè)維修人員檢修。不得帶病運行。10）維修保養(yǎng)時，將所有控制開關(guān)扳到零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘"標志,必要時設(shè)專人監(jiān)護；１1）提升機處于工作狀態(tài)時，不得進行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機后進行；12）更換零部件時,零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計與制造標準；維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計要求；１3）每班運轉(zhuǎn)結(jié)束后,升降機吊籠應(yīng)?？吭诘讓樱P(guān)閉吊籠門及井架入口安全門并切斷總電源，鎖好閘箱.提升機安全防護措施：1)井架的搭設(shè)必須符合規(guī)程要求,高度在１0～１5m設(shè)一組纜風繩，每增高１0ｍ加設(shè)一組,每組四根,臨近建筑物或腳手架一側(cè)采取拉結(jié)措施。纜風繩采用直徑≮1２．5mｍ的鋼絲繩，并按規(guī)定埋設(shè)地錨。嚴禁捆綁在樹木、電線桿等物體上,嚴禁用別杠調(diào)節(jié)鋼絲繩長度。2)井架首層進料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長度≮2m的防護棚，另三個側(cè)面必須采取封閉措施，每層卸料平臺應(yīng)有防護門，兩側(cè)綁兩道護身欄桿，并設(shè)擋腳板。3)井架吊盤出入口均設(shè)安全門，兩側(cè)必須有安全防護措施。吊盤定位托杠必須采用定型裝置，吊盤運行中不準乘人。4）井架的導向滑輪必須單獨設(shè)置牢固地錨，不得捆綁在腳手架上。導向滑輪至卷揚機卷筒的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處應(yīng)予以遮護。5）井架天輪與最高一層上料平臺的垂直距離≮６m,必須設(shè)置超高限位裝置,使吊盤上升最高位置與天輪間的垂直距離≮2m。６)井架搭設(shè)完畢,應(yīng)進行空栽與重載試運行,運轉(zhuǎn)正常,安全裝置可靠,經(jīng)驗收檢查合格后,方可投入使用.四、應(yīng)急準備（一）機構(gòu)與職責１、應(yīng)急機構(gòu)一旦發(fā)生物料提升機安全事故,公司領(lǐng)導及有關(guān)部門負責人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理，成立現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導小組.項目部應(yīng)急領(lǐng)導小組及其人員組成組長：趙海燕副組長:劉玉伍成員:趙瑞林、張學東、梁福銀、王滿２、應(yīng)急組織的職責及分工組長職責：1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2)復查和評估事故(事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3）指導設(shè)施的部分停工，并與領(lǐng)導小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視；4）與場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排;5）在場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；6）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。副組長職責:1)評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟,確保員工的安全和減少設(shè)施和財產(chǎn)損失;2）如有必要，在救援服務(wù)機構(gòu)來之前直接參與救護活動；3）安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶;4）設(shè)立與應(yīng)急中心的通訊聯(lián)絡(luò),為應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供建議和信息。(二)應(yīng)急資源應(yīng)急資源的準備是應(yīng)急救援工作的重要保障,項目部應(yīng)根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析,配備應(yīng)急救援中所需的消防手段、救援機械和設(shè)備、交通工具、醫(yī)療設(shè)備和藥品、生活保障物資。應(yīng)急物資主要有:１、搶救傷員常備藥品：消毒用品、急救物品等(繃帶、無菌敷料）2、應(yīng)急物資:氣割氣焊機、電工工具、木工工具、安全帽、應(yīng)急燈、手電筒、長統(tǒng)靴。3、其它：消毒藥水、隔離防護用品等。五、應(yīng)急響應(yīng)施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應(yīng)迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導小組、上級主管部門。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議,協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預案，建設(shè)單位的救援預案仍不能進行處理,則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預案.1、值班電話:項目部實行晝夜值班制度。2、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場,及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在３分鐘內(nèi)電話通報到值班人員，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救,如需可直接撥打120、１10等求救電話。3、值班人員在接到緊急情況報告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報告到緊急情況領(lǐng)導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由項目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。4、遇到緊急情況,全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排,不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。六、物料提升機突發(fā)事件應(yīng)急預案１、通知:發(fā)生提升機安全事故時,在現(xiàn)場的項目管理人員要立即向項目應(yīng)急小組匯報險情。應(yīng)急小組立即召集各人員攜帶著各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。2、指揮與控制。3、搶救組到達出事地點，在應(yīng)急小組的指揮下分頭進行工作。（1）首先搶救組和項目經(jīng)理一起查明險情：確定是否還有危險源。如碰斷的高、低壓電線是否帶電；提升機構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險；人員傷亡情況；商定搶救方案后，由項目經(jīng)理向公司請示匯報批準，然后組織實施。（2)防護組負責把出事地點附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶,并進行警戒不準閑人靠近,對外注意禮貌用語.（3）工地值班電工負責切斷有危險的低壓電氣線路的電源。如果在夜間,接通要的照明燈光;（４）搶險組在排除繼續(xù)倒塌或觸電危險的情況下,立即救護傷員：邊聯(lián)系救護車，邊及時進行止血包扎,用擔架將傷員抬到車上送往醫(yī)院。（５)對事故后變形的提升機的拆卸、修復工作應(yīng)請廠家來人指導下進行。（6）事故應(yīng)急搶險完畢后,項目經(jīng)理立即召集各應(yīng)急小組成員和提升機司機組的全體同志進行事故調(diào)查，找出事故原因、責任人以及制訂