廣西高速公路工程某隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

第一章綜合說(shuō)明第一節(jié)編制依據(jù)1、由XX科學(xué)研究院和XX勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的XX至XX高速公路第XX段XX隧道施工設(shè)計(jì)圖紙。2、XX至XX高速公路第XX段XX隧道執(zhí)行的施工及驗(yàn)收規(guī)范，其中包括：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60—2009）、《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建筑工程安全管理?xiàng)l例》、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》（隧道）、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108—2008）、《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF60—2009）、《爆破安全規(guī)范》（GB6722—2003）。3、我公司簽定的XX至XX高速公路第XX段XX隧道施工合同；4、我公司編制的XX至XX高速公路第XX段XX隧道投標(biāo)書；5、業(yè)主及監(jiān)理對(duì)XX隧道工程建設(shè)的進(jìn)度、質(zhì)量等的具體要求；6、我公司對(duì)XX至XX高速公路第XX段XX隧道工程施工現(xiàn)場(chǎng)的考察以及以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)；7、勞、材、機(jī)消耗定額；8、我公司人員、機(jī)械設(shè)備的配備以及經(jīng)濟(jì)技術(shù)實(shí)力情況。第二節(jié)編制原則1、充分理解并遵循XX至XX高速公路XX隧道施工承包合同的有關(guān)規(guī)定和原則；2、以設(shè)計(jì)圖為主導(dǎo)，經(jīng)過(guò)合理比選，制定的施工組織方案、技術(shù)、工藝、措施等切實(shí)可行；3、施工設(shè)備、人員及技術(shù)配置盡量合理，并留有一定的貯存量；4、施工工藝與設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完備、先進(jìn)、可行；5、施工工序、進(jìn)度安排、作業(yè)循環(huán)設(shè)計(jì)等盡量達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、高效；6、施組中做到設(shè)備配套、技術(shù)優(yōu)化、工藝創(chuàng)新；7、堅(jiān)持施工過(guò)程中嚴(yán)格管理的原則，嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理工程的指令。第三節(jié)編制目的1、本著對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)的原則，優(yōu)質(zhì)、快速、高效、低耗順利建成XX至XX高速公路XX隧道的全部施工任務(wù)；2、本著忠實(shí)于業(yè)主、服務(wù)于業(yè)主的精神，在施工過(guò)程中全面履行我公司簽定的施工承包合同，兌現(xiàn)在招標(biāo)過(guò)程中給予的全部承諾；3、為我公司工程管理、控制部門提供施工生產(chǎn)資料，使隧道的生產(chǎn)、管理情況與公司總部保持密切聯(lián)系，完全按照質(zhì)量認(rèn)證模式運(yùn)作，使工程現(xiàn)場(chǎng)的施工生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)；4、為施工現(xiàn)場(chǎng)提供切實(shí)可行的施工技術(shù)方案以及質(zhì)量、安全、環(huán)保施工技術(shù)措施。第二章工程概況第一節(jié)設(shè)計(jì)概況1、工程概況1.1隧道概況本隧道位于位于XX壯族自治區(qū)XX境內(nèi)，隧道進(jìn)、出口坡面較緩，自然坡度20-30°，洞身溝梁相間，地形起伏較大，地表植被較發(fā)育，隧道軸線通過(guò)路段地面標(biāo)高260.～445.2m，相對(duì)高差185.2m，最大埋深約190m。隧道右洞起迄里程為XX346+820～XX349+015，全長(zhǎng)2195米，進(jìn)口采用端墻式洞門，出口采用削竹式洞門，右洞進(jìn)口端路面設(shè)計(jì)高程為255.65米；隧道左洞起迄里程為XX346+825～XX349+020，全長(zhǎng)2195米，進(jìn)口采用端墻式洞門，出口采用削竹式洞門，左洞進(jìn)口端路面設(shè)計(jì)高程為255.29米。隧道采用曲墻帶仰拱復(fù)合式襯砌,初期支護(hù)采用噴錨支護(hù),隧道設(shè)計(jì)建筑界限為：凈寬10.75米，凈高5.0米。隧道為雙線左右洞隧道，按行車速度100km/h設(shè)計(jì)。1.2工程地質(zhì)特征隧道洞身穿越地層主要為泥巖、炭質(zhì)泥巖和頁(yè)巖構(gòu)造；進(jìn)口端泥巖巖體較破碎，未見地下水；洞身段巖性為炭質(zhì)泥巖，方解石脈膠結(jié)，局部夾頁(yè)巖，巖體破碎，存在易松動(dòng)落石、掉塊的隱患。本區(qū)地震動(dòng)峰值加速度值為0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，對(duì)應(yīng)的地震基本烈度為VI度。1.3水文地質(zhì)特征隧道區(qū)未見地表水存在，周圍溝谷、洼地干涸。地下水主要以基巖裂隙水為主，水量貧乏，在旱季，洞身有少量的滴水或滲水現(xiàn)象；在雨季，洞身開挖時(shí)可能以點(diǎn)滴狀或者雨淋狀的形式涌出。隧址區(qū)溝谷內(nèi)平時(shí)無(wú)地表水，僅在大氣雨季節(jié)，溝谷內(nèi)有地表水徑流，地表水量受大氣降雨量大小影響較大。地下水類型主要為第四系松散層孔隙水潛水、基巖裂隙水、巖溶水。雨季集中在5～8月份，旱季為10月至次年3月份。沿線屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，太陽(yáng)輻射量較強(qiáng)，氣侯溫暖，熱量豐富，雨量適中，夏長(zhǎng)冬短，霜期短，雨熱同季，夏無(wú)酷熱。年平均氣溫21°C，年日照時(shí)數(shù)1582小時(shí)，無(wú)霜期345天以上，一年四季均適宜開展野外工作；年均降雨量1350～1700mm。2、施工總體布置2.1施工指導(dǎo)原則(1)隧道施工按噴錨構(gòu)筑法施工要求指導(dǎo)施工，進(jìn)行信息化施工組織設(shè)計(jì)。(2)施工方案的選擇及設(shè)備選型以滿足施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度、文明施工為前提。(3)臨時(shí)場(chǎng)地布置應(yīng)利用荒地、少占良田，并應(yīng)少刷方以保護(hù)自然植被。(4)隧道進(jìn)洞盡量避免或減少對(duì)山體和植被的破壞，確保洞口山體的穩(wěn)定、施工過(guò)程的安全及以后運(yùn)營(yíng)工作的安全。(5)破碎及軟弱圍巖帶施工中堅(jiān)持遵循“管超前、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的施工原則。(6)在施工中必須認(rèn)真執(zhí)行“四個(gè)及時(shí)”，即及時(shí)支護(hù)、及時(shí)檢測(cè)、及時(shí)反饋、及時(shí)修改。(7)嚴(yán)格洞身控制超欠挖，這是保證施工質(zhì)量、控制工程成本的關(guān)鍵，也是隧道施工的重點(diǎn)。2.2施工方法及施工順序(1)Ⅴ級(jí)圍巖按臺(tái)階分部開挖法預(yù)留核心土施工；Ⅳ級(jí)圍巖按臺(tái)階法施工，具體見正洞開挖施工章節(jié)。(2)二次襯砌采用先仰拱、次邊墻基礎(chǔ)、后拱墻順序施工；施工時(shí)采用全斷面軌行式模板臺(tái)車，砼罐車運(yùn)輸，砼輸送泵泵送入模，插入式振搗器邊墻振搗、附著式拱部振搗。(3)出碴采用無(wú)軌運(yùn)輸。正洞上斷面采用裝載機(jī)裝碴和挖掘機(jī)配合進(jìn)行找頂、清底作業(yè)，自卸汽車運(yùn)輸至棄碴場(chǎng)；下斷面采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)輸；人行橫通道采用小型挖機(jī)裝碴，自卸式汽車運(yùn)輸。(4)施工順序如下：施工測(cè)量→邊、仰坡治理→洞口施工→超前支護(hù)→洞身開挖、出碴→通風(fēng)→初期支護(hù)→監(jiān)控測(cè)量→仰拱填充→防水層→邊墻基礎(chǔ)→照明布設(shè)→模筑襯砌→水溝、電纜槽施作→裝飾層施作→路面層施工。3、圍巖類別及長(zhǎng)度圍巖類別及長(zhǎng)度表2-14、隧道工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)隧道工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)表表2-2襯砌類型項(xiàng)目單位FS-VQ1FS-VSFS-IVS1超前支護(hù)類型φ42×4mm注漿漿小導(dǎo)管間距cm30×21040×24045×200長(zhǎng)度cm450400400鋼拱架型號(hào)Ⅰ20aⅠ18Ⅰ14間距cm7080100C25噴射混凝土土拱頂及邊墻cm262520仰拱26----預(yù)留變形量cm14107系統(tǒng)錨桿類型φ25mm中空注漿漿錨桿φ22mm藥卷錨桿桿長(zhǎng)度cm350350300間距cm100×70100×80100×100鋼筋網(wǎng)直徑mmφ8間距cm15×1520×2020×20二襯C25鋼筋砼cm50C25砼cm4540仰拱C25鋼筋砼cm50C25砼cm4540初期支護(hù)噴砼采用潮噴工藝，在每立方砼中摻加9.12kg速凝劑。進(jìn)口XX346+890~K346+976、XX346+960~XX347+019埋深較淺，共設(shè)置5處超前長(zhǎng)管棚，長(zhǎng)度145米，為配合該段暗洞施工在地表同時(shí)進(jìn)行地表注漿加固，根據(jù)圍巖的巖性特征在XX346+910~K346+965、XX346+975~XX347+015段地表施作垂直預(yù)注漿Φ42小導(dǎo)管，并進(jìn)行巖體注漿?？紤]到施工要求和巖體自穩(wěn)，該段采用的Ⅴ級(jí)圍巖鋼筋混凝土加強(qiáng)襯砌應(yīng)及早閉合成環(huán)。5、主要工程數(shù)量表主要工程數(shù)量表表2-3項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注挖土方m31137.83挖石方m3244182.002噴射砼m313436.666鋼筋網(wǎng)kg251097.001藥卷錨桿kg444680.112中空注漿錨桿m63218.244型鋼鋼架kg1493698..46超前長(zhǎng)管棚m8288超前小導(dǎo)管m157522.008襯砌鋼筋kg693367.433襯砌混凝土m3166607.113高分子復(fù)合防水層層m261521.9洞內(nèi)防火涂料m231410混凝土路面m218877明洞回填m33036.69第二節(jié)本隧道工程特點(diǎn)（1）本隧道為長(zhǎng)大隧道，進(jìn)口向掘進(jìn)時(shí)為下坡，因此出碴及反坡排水和通風(fēng)均有很大的難度。（2）隧道進(jìn)口埋深淺，地質(zhì)條件較差，巖石破碎，加大了施工的難度。第三節(jié)工程重點(diǎn)和施工難點(diǎn)及其對(duì)策隧道穿過(guò)地段多為軟弱巖層，石質(zhì)破碎，采用爆破開挖時(shí)，如何減小爆破振動(dòng)對(duì)圍巖產(chǎn)生的擾動(dòng)、實(shí)施光面爆破，確保隧道周邊成型良好，是安全、優(yōu)質(zhì)、快速、經(jīng)濟(jì)地完成隧道施工的根本保證，也是本項(xiàng)目隧道工程施工的重點(diǎn)。對(duì)于軟弱圍巖的隧道爆破，施工中應(yīng)十分重視的是爆破對(duì)圍巖擾動(dòng)，要認(rèn)真做好對(duì)爆破振動(dòng)的控制。隧道在軟弱圍巖地段的施工，應(yīng)以控制隧道爆破振動(dòng)為先導(dǎo)來(lái)組織施工。通過(guò)改善隧道周邊成型，減小對(duì)圍巖的擾動(dòng)，達(dá)到減小初期支護(hù)工作量，加快施工進(jìn)度的目的。我公司積累了多年的控制爆破振動(dòng)施工經(jīng)驗(yàn)及從實(shí)際應(yīng)用中總結(jié)的微振動(dòng)技術(shù)，獨(dú)創(chuàng)的隧道非電毫秒不對(duì)稱起爆網(wǎng)路技術(shù)，以及隧道光面爆破技術(shù)，能夠有效地降低爆破振動(dòng)，確保隧道周邊成型圓順，從而達(dá)到安全、優(yōu)質(zhì)、快速、經(jīng)濟(jì)完成本項(xiàng)目的隧道施工。第三章正洞施工方案第一節(jié)洞口段施工1、洞門施工XX隧道采用不對(duì)稱端墻式洞門，具有型式美觀等特點(diǎn)；進(jìn)口端左右線洞門里程分別為XX346+820、XX346+825，其中隧道進(jìn)口洞口邊坡、仰坡不具備產(chǎn)生滑塌的地質(zhì)條件，但坡面松動(dòng)巖塊存在落石、掉塊的隱患，施工時(shí)應(yīng)分層及時(shí)有效防護(hù)。2、總體部署按照“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則，先對(duì)刷坡完的洞門加固、做好洞頂防、排水系統(tǒng)，后刷邊、仰坡進(jìn)行邊、仰坡整治，再拉槽掛洞門，進(jìn)入正洞施工。隧道進(jìn)洞時(shí)盡量避免或減少對(duì)植被的破壞，確保洞口山體在施工過(guò)程中及運(yùn)營(yíng)后的安全。3、洞口段施工工藝流程洞口位置復(fù)核施工準(zhǔn)備洞頂截水天溝施工洞口坡面危石及表層堆積土清除邊、仰坡開挖及錨噴支護(hù)洞口位置復(fù)核施工準(zhǔn)備洞頂截水天溝施工洞口坡面危石及表層堆積土清除邊、仰坡開挖及錨噴支護(hù)】‘】‘‘邊、仰坡測(cè)量放樣地面小導(dǎo)管注漿加固洞口段長(zhǎng)管棚套拱法進(jìn)洞刷坡范圍內(nèi)砍青圖3-1洞口段施工工藝流程圖4、施工要點(diǎn)4.1施工準(zhǔn)備(1)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)洞口處地質(zhì)水文條件及設(shè)計(jì)文件所定洞口位置是否恰當(dāng)，放出洞口的邊仰坡開挖邊線、洞門法線及底板控制標(biāo)高。(2邊、仰坡測(cè)量放線洞口位置復(fù)核)施做洞頂截水溝，有效防止地表水沖刷坡面，確保邊仰坡穩(wěn)固。邊、仰坡測(cè)量放線洞口位置復(fù)核4.2截水天溝的施作洞頂截水溝位置結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況布設(shè)，并必須在邊、仰坡施工前完成，確保坡面穩(wěn)定。4.3地表加固4.3.1注漿鋼管加工地表注漿管采用熱軋無(wú)縫鋼管制作，管上間隔15cm鉆8mm的梅花形布置的小孔，錐頭用δ=4mm鐵皮制成，以減少打入阻力。具體如下圖：4.3.2注漿管按裝鋼管應(yīng)在鉆孔后盡快安設(shè)，安置后對(duì)開挖面噴5～8cm砼。再用專用頂頭頂入按設(shè)計(jì)要求制作長(zhǎng)度的Φ42鋼管，注意保護(hù)管尾不被破壞，尾端加焊止?jié){閥。鋼管露長(zhǎng)度不宜大于40cm，鋼管注漿后用塑膠泥（或浸泡后的藥卷）封堵管口。4.3.3注漿注漿方式采用孔口注漿，水泥漿水灰比1：1。注漿前，首先用錨固劑將孔口1.5m～2m的鋼管與孔壁固結(jié)，以防漏漿，再對(duì)鋼管進(jìn)行封口，并在其端口焊接一根與注漿管相連接的小鋼管。管內(nèi)壓注漿按先稀后濃、由上而下，由里而外進(jìn)行注漿。每完成一根鋼管的下管后，即根據(jù)設(shè)計(jì)壓漿結(jié)束后，用管塞及時(shí)封堵管口，防止跑漿。具體見長(zhǎng)管棚注漿工藝。4.4邊仰坡開挖、支護(hù)4.4.1邊仰坡開挖（1）根據(jù)圖紙的里程、標(biāo)高對(duì)洞口邊坡進(jìn)行放線。標(biāo)出邊坡開挖邊線及土方開挖厚度。（2）洞口邊仰坡開挖，對(duì)于邊坡厚度較大的地方采用反鏟輔助開挖、人工修坡的方式進(jìn)行。開挖自上而下進(jìn)行，分層開挖，并每層檢查邊坡坡度。反鏟開挖后預(yù)留10～20cm進(jìn)行人工修坡，清除虛土。對(duì)于邊坡土層較硬的圍巖采用人工手持風(fēng)鎬進(jìn)行鑿除。4.4.2邊仰坡支護(hù)洞口部位邊仰坡采用錨噴砼支護(hù)，邊仰坡開挖成形后打設(shè)錨桿，錨桿采用Φ22螺紋鋼長(zhǎng)3m，間距為1m×1m梅花型布置，錨桿留出土體外10cm，焊接ф8鋼筋網(wǎng)，并噴射C25砼10cm支護(hù)。4.5套拱施工在邊仰坡開挖并加固好后開始洞口段套拱施工，為確保隧道進(jìn)洞的安全，進(jìn)出口均采用2m套拱及長(zhǎng)管棚進(jìn)洞。圖3-2套拱施工示意圖4.5.1套拱施工工藝流程套拱施工工藝流程詳見圖3-3。邊、仰坡開挖及錨噴支護(hù)邊、仰坡開挖及錨噴支護(hù)套拱模板安裝套拱位置上斷面掏槽開挖套拱拱架位置兩側(cè)掏槽開挖架設(shè)套拱鋼架及安裝導(dǎo)向管錨桿及鎖腳錨桿打設(shè)管棚安裝澆注套拱砼及模板拆除施作長(zhǎng)管棚孔管棚注漿圖3-3套拱施工工藝流程圖4.5.2套拱及管棚施工（1）套拱開挖由于出口埋深很淺，由測(cè)量組根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求放出開挖輪廓線。根據(jù)測(cè)量組放線，對(duì)拱架安設(shè)部位進(jìn)行掏槽，土槽寬（縱向方向）與初期支護(hù)厚度相同。土槽開挖采用人工開挖風(fēng)鎬輔助的方式進(jìn)行。土槽挖好后，要求內(nèi)表面成型好，無(wú)超挖和欠挖，以保證初期支護(hù)和襯砌的厚度。明洞上斷面土方開挖時(shí)，應(yīng)充分留足隧道中線位置的核心土體以抵抗掌子面前的土體壓力和給長(zhǎng)管棚安裝預(yù)留平臺(tái)。（2）拱架的加工、架設(shè)套拱拱架采用I20a工字鋼，為防止因拱頂下沉及側(cè)墻收斂而侵入凈空，拱架尺寸在原設(shè)計(jì)拱架的基礎(chǔ)上外放大20cm。其具體加工要求及安設(shè)工藝詳見施工工藝及技術(shù)要求。在加工及架設(shè)拱架過(guò)程中要注意以下幾點(diǎn)：①在拱架架設(shè)前，將拱架腳部鋪墊5cm厚的砂漿找平層，并在砂漿上鋪設(shè)5cm厚方木板，以防拱架下沉。在鋪設(shè)木板時(shí)要注意對(duì)拱架標(biāo)高的控制。②第一榀拱架要鑲嵌于事先挖好的土槽中，并與鎖腳錨桿焊接。在安設(shè)時(shí)不能隨意切割拱架及鋼管，并將各連接螺栓上齊、擰緊，不得用小型號(hào)的螺栓替代。③套拱段拱架安設(shè)時(shí)要保證中線、法線的準(zhǔn)確，其安設(shè)誤差在允許誤差范圍之內(nèi)，保證其不偏、不斜、不前俯、不后仰，并對(duì)拱架凈空進(jìn)行檢查。④套拱拱架架設(shè)完成以后，在拱架拱上焊接Φ22鋼筋作為縱向連接筋。同時(shí)焊接長(zhǎng)管棚導(dǎo)向管，并在導(dǎo)向管外加焊導(dǎo)向管固定鋼筋。（3）套拱導(dǎo)向墻立模及砼澆筑①立模，套拱導(dǎo)向墻模板采用5cm的木板吊在套拱內(nèi)側(cè)，端頭模板用紅木板制作成設(shè)計(jì)半徑弧形，5cm木板加強(qiáng)，外膜也采用5cm木板安裝。②砼澆筑采用挖機(jī)傳送入模。砼應(yīng)從兩側(cè)拱腳向拱頂對(duì)稱、水平、分層進(jìn)行灌注，層厚度都不超過(guò)振動(dòng)棒長(zhǎng)的1.25倍（約不大于50cm），操作時(shí)依次垂直插入砼內(nèi)，拔出時(shí)速度要緩慢，相鄰兩個(gè)插入位置的距離不大于50厘米，插入下層砼的深度為5～10厘米。兩側(cè)砼高差不大于1m。③為搶旱季施工時(shí)間，加快進(jìn)度，單洞口應(yīng)配置兩臺(tái)偏心鉆進(jìn)行管棚孔的施工。鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)及定位：在所開挖的工作面上，用型鋼搭設(shè)鉆機(jī)作業(yè)平臺(tái)。作業(yè)平臺(tái)的高度需根據(jù)大管棚在隧道拱頂及拱腳部位處的設(shè)計(jì)尺寸和鉆機(jī)作業(yè)高度要求搭設(shè)。作業(yè)平臺(tái)須牢固穩(wěn)定，以防止鉆孔時(shí)鉆機(jī)擺動(dòng)、傾斜等而影響鉆孔質(zhì)量。鉆機(jī)安置的位置距工作面的距離以不小于2m為宜。④鉆孔：鉆孔時(shí)間在套拱混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上進(jìn)行，鉆機(jī)就位時(shí)，利用預(yù)留核心土形成的作業(yè)平臺(tái)放置鉆機(jī)，并與導(dǎo)向拱預(yù)留的拉索連接，保證鉆機(jī)穩(wěn)定。鉆孔順序由高孔位向低孔位進(jìn)行，先打有孔鋼花管，注漿后再打無(wú)孔鋼管，無(wú)孔鋼管作為檢查管，檢查注漿質(zhì)量，鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制，以保證孔口的孔向正確，每鉆完一孔便頂進(jìn)一根鋼管，在鉆到一定深度時(shí)，要用測(cè)斜儀檢查孔的傾角是否正確，以便及時(shí)進(jìn)行糾正，深度達(dá)到要求后，邊退鉆邊清孔，根據(jù)本工程的地質(zhì)情況，采用旋轉(zhuǎn)式巖芯鉆頭鉆孔。在鉆進(jìn)一定深度(2m左右)后取出巖芯管，倒出雜填物，再繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，巖土對(duì)管壁的阻力較大時(shí)，采用Φ136mm鉆頭鉆孔，以便頂入鋼管。若卡鉆、坍孔時(shí)，注漿后再鉆，也可直接將鋼管鉆入。在鉆進(jìn)過(guò)程中常遇到一些特殊情況，如遇到不能鉆進(jìn)難以成孔等，結(jié)合實(shí)際操作情況分析原因，在松散軟弱土層中不能成孔或塌孔時(shí)，采用預(yù)注漿加固辦法或采用加長(zhǎng)芯管的辦法；若遇到大孤石不能鉆進(jìn)，可將孤石擊碎，用高壓風(fēng)把石屑吹出，以便鋼管頂入。⑤安裝管棚管：頂管采用人工頂管和機(jī)械頂管兩種方法，實(shí)際施工時(shí)，以機(jī)械頂管為主，人工頂管為輔。管棚鋼管采用熱扎無(wú)縫鋼管，第一節(jié)鋼管應(yīng)作成尖錐狀，起導(dǎo)向和減少摩阻力的作用，在鉆孔成型后，頂管工作要求盡早進(jìn)行，避免因拖延時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成孔壁變形或孔內(nèi)塌方，從左到右編號(hào)為奇數(shù)的孔位第一根和最后一根鋼管采用3m長(zhǎng)的，其余的孔位均采用6m長(zhǎng)的鋼管，頂管前先預(yù)留好作業(yè)平臺(tái)，采用挖掘機(jī)將鋼管頂入鉆好孔內(nèi)。設(shè)計(jì)上采用連接套箍連接，頂管時(shí)要求在同一斷面內(nèi)相鄰孔的鋼管接頭要錯(cuò)開在1米以上，才能保證后期開挖時(shí)管棚有足夠的整體強(qiáng)度。⑥注漿及封管注漿機(jī)械采用注漿泵，因圍巖破碎，裂隙較多，設(shè)計(jì)要求在管棚內(nèi)注漿，注漿材料為水泥凈漿，水泥漿水灰比1：1。注漿方式采用孔口注漿，注漿前，首先用錨固劑將孔口1.5m～2m的鋼管與孔壁固結(jié)，以防漏漿，再對(duì)鋼管進(jìn)行封口，并在其端口焊接一根與注漿管相連接的小鋼管。管內(nèi)壓注漿：清孔后，按先稀后濃、由上而下，由里而外進(jìn)行注漿。每完成一根鋼管的下管后，即根據(jù)設(shè)計(jì)壓漿結(jié)束后，用管塞及時(shí)封堵管口，防止跑漿。注漿采用注漿泵全孔一次壓入式注漿，注漿材料為水泥凈漿，水泥漿水灰比1：1。當(dāng)鉆孔過(guò)程中未發(fā)生涌水，就一鉆到底，全孔一次壓入式注漿；在鉆孔過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)涌水，即停止鉆孔，采取注一段鉆一段的前進(jìn)式注漿，直至達(dá)到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。為滿足漿液擴(kuò)散半徑的要求，采用凝結(jié)時(shí)間為：一般地段為3min，富水地段為1～2min。注漿壓力控制：注漿壓力與圍巖的裂隙發(fā)育程度、涌水壓力、漿液材料及膠液時(shí)間有關(guān)，按下式計(jì)算：P=(2～3)Mpa+P0式中：P—注漿終壓(Mpa)P0—涌水壓力(Mpa)考慮到巖層裂隙阻力，注漿壓力初壓取0.5～1.0Mpa，終壓為2.0Mpa。施工時(shí)，注漿壓力按分級(jí)升壓法控制。連接注漿管路后，利用注漿泵先壓水檢查管路是否漏水，設(shè)備狀態(tài)是否正常，而后再做壓水試驗(yàn)，以沖洗巖石裂隙，擴(kuò)大漿液通路，增加漿液充塞的密實(shí)性，核實(shí)巖石的滲透性。結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)：以最終注漿量和達(dá)到預(yù)定壓力時(shí)的持續(xù)時(shí)間兩個(gè)指標(biāo)表示。一般情況是：注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓；穩(wěn)定約20min即可結(jié)束。達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)后，停止注漿，隨即卸下注漿混合器及注漿系統(tǒng)，并用清水清洗干凈。第二節(jié)正洞開挖施工1、開挖方法1.1Ⅴ級(jí)圍巖根據(jù)XX隧道進(jìn)口端V級(jí)圍巖為全~強(qiáng)風(fēng)化泥巖和頁(yè)巖的特性，確定XX隧道進(jìn)口Ⅴ級(jí)圍巖段采用臺(tái)階分部開挖法，在拱部環(huán)形留核心土施工，考慮到FS-VQ1襯砌類型型鋼拱架間距為70cm，故環(huán)形開挖隧道上臺(tái)階斷面時(shí)，隧道縱向開挖進(jìn)尺應(yīng)嚴(yán)格控制在0.8~1.2m，核心土長(zhǎng)度4~7m，下臺(tái)階相距長(zhǎng)度宜為13~20m，下臺(tái)階落底采用左右側(cè)分部錯(cuò)開5m開挖落底。施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的原則進(jìn)行，施工過(guò)程中將根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量，洞口和淺埋軟巖段在預(yù)留14cm變形量基礎(chǔ)上再加放大些沉降量，具體參數(shù)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整。見下圖V級(jí)圍巖襯砌施工方案3-4圖。3-4V級(jí)圍巖襯砌施工方案圖施工步驟說(shuō)明：上臺(tái)階施工：1、拱部超前小導(dǎo)管支護(hù)；2、拱頂⑴部開挖及初噴砼封閉開挖面；3、拱左側(cè)⑵部開挖及初噴砼封閉開挖面；4、拱左側(cè)⑶部開挖及初噴砼封閉開挖面；5、型鋼鋼架ⅠⅡⅢ部安裝；6、鋼筋網(wǎng)施工ⅠⅡⅢ部；7、錨桿施工ⅠⅡⅢ部；8、C25噴射混凝土ⅠⅡⅢ部施工；9、上臺(tái)階⑴部循環(huán)施工時(shí)，預(yù)留核心土⑷部同時(shí)向掌子面跟進(jìn)。下臺(tái)階施工：1、在上臺(tái)階施工到13~20m時(shí)，對(duì)下臺(tái)階左側(cè)⑸部開挖；2、初噴3cm厚砼封閉Ⅳ部開挖面；3、型鋼鋼架Ⅳ部安裝；4、鋼筋網(wǎng)及錨桿施工Ⅳ部；5、C25噴射混凝土Ⅳ部施工及Ⅳ部循環(huán)作業(yè)；6、在下臺(tái)階左側(cè)跟進(jìn)作業(yè)施工距離相對(duì)右側(cè)5m長(zhǎng)度時(shí)，對(duì)下臺(tái)階右側(cè)⑹部開挖；7、初噴3cm厚砼封閉Ⅴ部開挖面；8、型鋼鋼架Ⅴ部安裝；9、鋼筋網(wǎng)及錨桿施工Ⅴ部；10、C25噴砼Ⅴ部施工。仰拱初支、襯砌、填充施工：1、在左右側(cè)下臺(tái)階落底后，應(yīng)及時(shí)對(duì)Ⅵ部開挖；2、仰拱型鋼鋼架及連接鋼筋施工Ⅵ部；3、仰拱C25噴射混凝土Ⅵ部施工。4、在仰拱初期支護(hù)部施工12m時(shí)，應(yīng)對(duì)①部仰拱襯砌C25混凝土施工；5、①部仰拱襯砌C25混凝土施工初凝6小時(shí)后，對(duì)②部進(jìn)行仰拱回填C15砼；6、在仰拱填充②部砼強(qiáng)度達(dá)到80%后，開挖Ⅶ部；7、仰拱型鋼鋼架及連接鋼筋施工Ⅶ部；8、仰拱C25噴射混凝土Ⅶ部施工；9、③部仰拱襯砌C25混凝土施工；10、③部仰拱襯砌C25混凝土施工初凝6小時(shí)后，對(duì)④部進(jìn)行仰拱回填C15砼作業(yè)。1.2Ⅳ級(jí)圍巖根據(jù)XX隧道進(jìn)口端Ⅳ級(jí)圍巖為強(qiáng)~弱風(fēng)化炭質(zhì)泥巖及頁(yè)巖的特性，確定XX隧道進(jìn)口Ⅳ級(jí)圍巖段采用臺(tái)階分部開挖法，在上臺(tái)階中心部位留核心土開挖法施工，考慮到FS-ⅣS1襯砌類型型鋼拱架間距為100cm，故在開挖隧道上臺(tái)階斷面時(shí)，隧道縱向開挖進(jìn)尺應(yīng)嚴(yán)格控制在2.0~3.0m，核心土長(zhǎng)度1~2m，下臺(tái)階相距長(zhǎng)度宜為20~40m，下臺(tái)階落底采用左右側(cè)分部錯(cuò)開5m開挖落底。施工過(guò)程中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)、早封閉”的原則進(jìn)行，施工過(guò)程中將根據(jù)圍巖監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整預(yù)留變形量，洞口和淺埋軟巖段在預(yù)留7cm變形量基礎(chǔ)上再加大些沉降量，具體參數(shù)應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果調(diào)整。見下圖Ⅳ級(jí)圍巖襯砌施工方案詳見下圖3-5。3-5Ⅳ級(jí)圍巖襯砌施工方案圖施工步驟說(shuō)明：上臺(tái)階施工：1、拱部超前小導(dǎo)管支護(hù)；2、拱頂⑴部開挖及初噴砼封閉開挖面；3、拱左側(cè)⑴部開挖及初噴砼封閉開挖面；4、拱左側(cè)⑴部開挖及初噴砼封閉開挖面；5、型鋼鋼架Ⅰ部安裝；6、鋼筋網(wǎng)施工Ⅰ部；7、錨桿施工Ⅰ部；8、C25噴射混凝土Ⅰ部施工；9、上臺(tái)階⑴部循環(huán)施工時(shí)，預(yù)留核心土⑵部同時(shí)向掌子面跟進(jìn)。下臺(tái)階施工：1、在上臺(tái)階施工到13~20m時(shí)，對(duì)下臺(tái)階左側(cè)⑶部開挖；2、初噴3cm厚砼封閉Ⅱ部開挖面；3、型鋼鋼架Ⅱ部安裝；4、鋼筋網(wǎng)及錨桿施工Ⅱ部；5、C25噴射混凝土Ⅱ部施工及Ⅳ部循環(huán)作業(yè)；6、在下臺(tái)階左側(cè)跟進(jìn)作業(yè)施工距離相對(duì)右側(cè)5m長(zhǎng)度時(shí)，對(duì)下臺(tái)階右側(cè)⑷部開挖；7、初噴3cm厚砼封閉Ⅲ部開挖面；8、型鋼鋼架Ⅲ部安裝；9、鋼筋網(wǎng)及錨桿施工Ⅲ部；10、C25噴砼Ⅲ部施工。仰拱襯砌、填充施工：1、在左右側(cè)下臺(tái)階落底后，應(yīng)及時(shí)對(duì)①部開挖；2、在仰拱①部開挖施工12m時(shí)，應(yīng)對(duì)①部仰拱襯砌C25混凝土施工；3、①部仰拱襯砌C25混凝土施工初凝6小時(shí)后，對(duì)②部進(jìn)行仰拱回填C15砼；4、在仰拱填充②部砼強(qiáng)度達(dá)到80%后，開挖③部；5、在③部開挖后及時(shí)對(duì)③部仰拱襯砌C25混凝土施工；6、③部仰拱襯砌C25混凝土施工初凝6小時(shí)后，對(duì)④部進(jìn)行仰拱回填C15砼作業(yè)。2、鉆爆設(shè)計(jì)2.1爆破設(shè)計(jì)型式根據(jù)標(biāo)段內(nèi)隧道的地質(zhì)特性和設(shè)計(jì)要求,爆破設(shè)計(jì)采用光面爆破。2.2火工器材的選擇炸藥：乳化炸藥（規(guī)規(guī)格：ˉ32mm×200mm，每卷1800克）雷管：起爆電雷管管，1～17段非電毫秒秒雷管。其它：導(dǎo)爆索、竹竹片和炮泥等。2.3掏槽型式式和堵孔上臺(tái)階開挖掏槽形形式采用斜眼眼掏槽（詳見見爆破設(shè)計(jì)圖圖中掏槽眼布布置示意圖），為為確保循環(huán)進(jìn)進(jìn)尺，掏槽眼深于其它眼10cm。炮炮眼堵塞長(zhǎng)度度不小于400cm，炮泥泥堵塞。2.4參數(shù)選擇光爆參數(shù)選擇見表表3-1。光面爆破主要參數(shù)數(shù)表表3-1圍巖類別周邊眼間距E（mm）周邊眼抵抗線w（m）相對(duì)距離EE/W裝藥集中度q（kkg/m）拱部周邊眼裝藥Ⅳ級(jí)0.300.400.750.35隔孔Ⅴ級(jí)0.300.600.500.28隔孔2.5裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)周邊眼采用空氣柱柱間隔不耦合裝藥形式式，為保證周周邊眼同時(shí)起起爆，須使用用導(dǎo)爆索連結(jié)結(jié)各藥卷。除除周邊眼采用用空氣柱間隔隔裝藥外，其其余各炮眼均均采用孔底大大藥卷連續(xù)裝裝藥，雷管置置于孔底第二二節(jié)藥卷上進(jìn)進(jìn)行反向起爆爆。周邊眼裝裝藥結(jié)構(gòu)見圖圖3-5。圖3-6周邊眼裝裝藥結(jié)構(gòu)示意意圖2.6超欠挖控制制措施控制超欠挖是降低低工程成本的的主要措施，控控制好超欠挖挖可以保證開開挖成型、保保證初期支護(hù)護(hù)質(zhì)量。正確標(biāo)示開挖輪廓廓線①在爆破前畫開挖輪輪廓線時(shí)應(yīng)考考慮施工誤差差和圍巖設(shè)計(jì)計(jì)預(yù)留變形量量及畫線誤差差等因素，在在設(shè)計(jì)輪廓線線外要據(jù)以加加大尺寸。②按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留留變形，施工工時(shí)進(jìn)行量測(cè)測(cè)按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)①采用控制爆破技術(shù)術(shù)。根據(jù)隧道道地質(zhì)情況采采用不同參數(shù)數(shù)的光面控制制爆破技術(shù)。②采用非電毫秒雷管管起爆。③正確選用周邊眼裝裝藥結(jié)構(gòu)。為為保證爆破質(zhì)質(zhì)量，周邊眼眼采用小藥卷卷炸藥，間隔隔裝藥，并加加強(qiáng)炮泥的堵堵塞質(zhì)量。④按設(shè)計(jì)裝藥，并順順序起爆。⑤不斷總結(jié)、修正爆爆破參數(shù)使之之達(dá)到最佳效效果。保證鉆孔質(zhì)量①炮孔間距應(yīng)符合鉆鉆爆設(shè)計(jì)。周周邊眼間距的的誤差不大于于5cm，輔助助眼間距的誤誤差不大于110cm，周周邊眼的外插插角不大于3度。②除掏槽眼、周邊眼眼、底板眼外外的其它眼孔孔方向應(yīng)與隧隧道方向平行行，要求孔底底在同一平面面上。③鉆孔結(jié)束后要清孔孔，炮眼用炮炮泥堵塞，確確保單孔裝藥藥質(zhì)量。④定人定位，明確分分工，明確責(zé)責(zé)任，不得混混崗亂位。建立嚴(yán)格的激勵(lì)、約約束機(jī)制實(shí)行超欠挖獎(jiǎng)罰制制度，將獎(jiǎng)罰罰數(shù)量與炮眼眼殘留痕跡、超超欠挖范圍、超超欠挖數(shù)量、炸炸藥用量等直直接掛鉤，形形成一套強(qiáng)有有力的控制超超欠挖管理辦辦法。2.7爆破施工要要求2.7.1炮眼鉆鉆設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（1）掏槽眼的眼口、眼眼底間距允許許偏差均為550mm；（2）輔助炮眼眼口排排距、行距允允許偏差均為為100mmm；（3）周邊眼間距允許許偏差為500mm，外斜斜率不大于孔孔深的4%，眼底不不超過(guò)開挖輪輪廓線1000mm；（4）周邊炮眼至內(nèi)圈圈炮眼的排距距允許偏差為為50mm；（5）除掏槽眼外，其其它炮眼應(yīng)在在同一垂直面面上；（6）鉆孔完畢檢查驗(yàn)驗(yàn)收合格并做做好記錄后方方可裝藥。2.7.2炮眼裝裝藥質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（1）炮眼裝藥前應(yīng)清清理干凈；（2）采用低密度、低低炸速、低猛猛度炸藥；（3）周邊眼采用間隔隔裝藥結(jié)構(gòu)，其其它眼采用集集中裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)；（4）起爆方式采用毫毫秒雷管分段段起爆。2.7.3爆破標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（1）開挖斷面不得欠欠挖；（2）炮眼利用率在995%以上，光爆爆的半壁炮眼眼留痕率在70%以上；（3）相鄰兩循環(huán)炮眼眼銜接臺(tái)階不不大于1500mm；（4）爆破巖面最大塊塊度不大于3300mm。2.8光爆設(shè)計(jì)圖圖光爆設(shè)計(jì)圖詳見附附圖3-7《Ⅴ級(jí)、Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法施施工爆破設(shè)計(jì)計(jì)圖》。3、裝碴運(yùn)輸3.1施工方法隧道開挖碴土采用用無(wú)軌方式運(yùn)運(yùn)輸。臺(tái)階法法上臺(tái)階采用用手持風(fēng)鉆鉆鉆孔爆破，挖挖掘機(jī)配合裝裝載機(jī)裝碴，下下臺(tái)階采用手手持風(fēng)鉆鉆孔孔爆破，挖機(jī)裝碴，自自卸汽車裝運(yùn)運(yùn)碴土至棄碴碴場(chǎng)。3.2棄碴方案隧道開挖石碴根據(jù)據(jù)石質(zhì)合理分分類。合格部部分用作生產(chǎn)產(chǎn)碎石或便道道路面的硬化化，廢碴運(yùn)至至指定棄碴場(chǎng)場(chǎng)備用予路基基作填料。第三節(jié)隧道初期支護(hù)1、噴砼施工本工程采用潮噴施施工工藝，砼采用自落落式砼攪拌機(jī)機(jī)進(jìn)行拌合，農(nóng)農(nóng)用車運(yùn)輸，國(guó)國(guó)產(chǎn)HSP--7噴射混凝土潮噴機(jī)噴砼，其工藝藝流程見圖33-8。前期準(zhǔn)備施噴面清理噴射攪拌機(jī)噴射機(jī)前期準(zhǔn)備施噴面清理噴射攪拌機(jī)噴射機(jī)噴頭綜合檢查計(jì)量配料復(fù)噴補(bǔ)強(qiáng)結(jié)束圍巖不穩(wěn)定或砼不合格合格混凝土攪拌機(jī)砂、石、水泥、水（加水潮潤(rùn)）壓縮空氣速凝劑水1.1施工要點(diǎn)（1）混凝土中的水泥泥、細(xì)骨料、粗粗骨料以及骨骨料級(jí)配、水水要符合《公公路施工及驗(yàn)收收規(guī)范》的要要求。（2）在噴射混凝土之之前應(yīng)檢查開開挖斷面尺寸寸，清除危石石和墻腳的巖巖碴，用高壓壓風(fēng)將開挖面面的粉塵和雜雜物清理干凈凈。（3）噴射作業(yè)應(yīng)分段段、分片、分分層，由下而而上，依次進(jìn)進(jìn)行。噴槍離離巖面距離0.6～1.0m左右，噴噴射時(shí)，噴射射手應(yīng)嚴(yán)格風(fēng)風(fēng)壓，使噴射射層表面平整整、密實(shí)。每次噴噴層厚度拱頂頂為3～5cm，邊墻5～7cm，噴槍應(yīng)大大致垂直巖面面，以盡可能能減少回彈。（4）分層噴射時(shí)，后后一層噴射在在前一層混凝凝土終凝后進(jìn)進(jìn)行，若終凝凝1小時(shí)后再進(jìn)進(jìn)行噴射時(shí)，應(yīng)應(yīng)先用高壓風(fēng)風(fēng)水洗清噴層層表面。1.2有水地段噴射射混凝土施工工工藝①噴射時(shí)，先從遠(yuǎn)離離出水點(diǎn)開始始，逐漸向涌涌水點(diǎn)逼近，將將散水集中，安安設(shè)導(dǎo)管，將將水引出，再再向?qū)Ч鼙平鼑娚洹＂诋?dāng)涌水范圍大時(shí)，可可設(shè)樹枝狀排排水導(dǎo)管后再再噴射。③當(dāng)涌水嚴(yán)重時(shí)，可可設(shè)置泄水孔孔，邊排水邊邊噴射。1.3施工注意事項(xiàng)項(xiàng)①施噴作業(yè)前，應(yīng)檢檢查風(fēng)、水、電電、噴射機(jī)是是否正常，再再進(jìn)行噴混凝凝土混合料的的拌合。②噴混凝土混合料應(yīng)應(yīng)隨噴隨拌合合，避免噴混混凝土混合料料拌合過(guò)多而而浪費(fèi)或堆放放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)影影響噴混凝土土質(zhì)量。③在拱架連接板處，其背背后噴射混凝凝土必須密實(shí)實(shí)，不可留有有空間，當(dāng)出出現(xiàn)時(shí)必須補(bǔ)補(bǔ)噴密實(shí)。2、錨桿施工XX隧道Ⅴ級(jí)圍巖巖設(shè)計(jì)錨桿為為系統(tǒng)錨桿+鋼拱架的鎖鎖腳錨桿，錨錨桿均為Φ25中空注漿錨錨桿，L=3.55m；Ⅳ級(jí)圍巖設(shè)計(jì)計(jì)錨桿為系統(tǒng)統(tǒng)錨桿+鋼拱架的鎖鎖腳錨桿，錨錨桿均為Φ22螺紋鋼藥卷卷錨桿，L=3.0m。2.1中空注漿錨錨桿本隧道工程FS--ⅤQ1、FS-ⅤS襯砌類型的錨錨桿采用Φ25中空注漿錨錨桿，φ25中空注漿漿錨桿由全螺螺紋中空桿及及錨頭、止?jié){漿塞、墊板、螺螺母、排氣管管等關(guān)鍵配件件組成。錨桿桿長(zhǎng)度為3.5m，每環(huán)26根，呈梅花花型布置，施施工間距為@100××70cm，鎖腳錨桿桿每榀4根，長(zhǎng)度3.5m。施工前應(yīng)根據(jù)據(jù)錨桿類型，規(guī)規(guī)格及圍巖情情況準(zhǔn)備鉆孔孔機(jī)具，并檢查錨桿類型型，規(guī)格，質(zhì)質(zhì)量及其性能能是否與設(shè)計(jì)計(jì)相符，熟悉悉中空錨桿的的組裝構(gòu)造和和安裝步驟，中中空錨桿結(jié)構(gòu)構(gòu)圖見圖3-9。圖3-9中空錨桿結(jié)結(jié)構(gòu)圖流程圖圖2.1.1中空注注漿錨桿施工工工藝流程圖3-10中空錨桿桿結(jié)構(gòu)圖流程程圖2.1.2中空注注漿錨桿孔位位施工施工準(zhǔn)備：檢查錨錨桿類型，規(guī)規(guī)格，質(zhì)量及及其性能是否否與設(shè)計(jì)相符符。根據(jù)錨桿桿類型，規(guī)格格及圍巖情況況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)機(jī)具。鉆孔前前，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求和圍巖巖情況，定出出孔位并作出出標(biāo)記。錨桿桿孔可采用YYT28風(fēng)鉆鉆鉆孔，在鉆鉆孔前在鉆桿桿上標(biāo)明錨桿桿的長(zhǎng)度，以以便控制鉆孔孔深度，鉆孔孔完后采用高高壓風(fēng)吹孔，吹吹盡孔內(nèi)積水水和巖粉。施施工時(shí)錨桿孔孔的質(zhì)量要滿滿足孔位置誤誤差不大于±15cm；錨桿孔深度度，誤差不大大于±5cm；中空注漿錨桿安裝裝及注漿中空錨桿安裝前檢檢查錨桿體鉆鉆頭的水孔是是否暢通，孔孔內(nèi)若有異物物堵塞，及時(shí)時(shí)清理。首先先在中空錨桿桿體端頭安裝裝錨頭，接著著在錨頭插入入塑料排氣管管，將組合了了錨頭、塑料料排氣管的組組件插入錨孔孔，并在桿體體插入錨孔設(shè)設(shè)計(jì)深度后，從從錨桿體外露露處將錨桿阻阻漿塞裝入，并并穿出塑料排排氣管，以阻阻漿塞進(jìn)入錨錨孔2/3為好；其次次在中空錨桿桿體外露尾部部裝入墊板，旋旋轉(zhuǎn)桿尾固定定螺母，螺母母應(yīng)在桿體注注漿完后的24小時(shí)至30小時(shí)內(nèi)用專專用扳手?jǐn)Q緊緊。本隧道注漿材料采采用純水泥注注漿或1：1水泥注漿，水水灰比宜為0.4～0.5。注漿設(shè)備采用用KBY70隧道注漿機(jī)機(jī)。注漿料液由桿體尾部中孔灌入入，在從塑料料排氣管的排排氣孔中排出出水泥凈漿時(shí)時(shí)應(yīng)停止該錨錨桿的注漿，在取掉注漿管時(shí)應(yīng)迅速用浸泡好的藥卷包封堵注漿孔，以防止漏漿。注漿注意事項(xiàng)：注注漿順序?yàn)橄认茸?nèi)圈孔，后后注外圈孔；；先下后上，先先注無(wú)水孔，后后注有水孔，先先拱腳后拱頂頂，從拱腳兩兩側(cè)孔開始，左左右孔交叉向向上進(jìn)行灌注注；如遇竄漿漿和跑漿，可可間隔一孔或或數(shù)孔灌注，注注漿后注意止止?jié){；注漿時(shí)時(shí)須控制注漿漿管一定要灌灌注飽滿，注注漿壓力必須須滿足設(shè)計(jì)要要求，當(dāng)注漿漿效果不能滿滿足要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)注漿漿，直到達(dá)到到設(shè)計(jì)要求為為止。為了保證注漿效果果，注漿采用用一次升壓法法施工，即從從注漿一開始始就在短時(shí)間間內(nèi)漿壓力升升高到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定值，并一一直保持到注注漿結(jié)束；在在規(guī)定的壓力力下，根據(jù)進(jìn)進(jìn)漿量情況分分機(jī)調(diào)整漿液液濃度，直至至裂隙被填充充密實(shí)，單位位吸漿量逐漸漸減小，達(dá)到到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)即即結(jié)束注漿。注注漿中途停止止不超過(guò)30min，否則須及及時(shí)用水潤(rùn)滑滑注漿泵及其其管路。配置置漿液時(shí)，要要注意防止?jié){漿液結(jié)塊。漿漿液應(yīng)隨配隨隨用，以免造造成浪費(fèi)；配置好的漿漿液，需經(jīng)過(guò)過(guò)濾后方可進(jìn)進(jìn)入泵體，以以防雜物堵塞塞管路或泵體體。、注漿壓力控制：由由注漿泵油壓壓控制調(diào)節(jié)。具具體調(diào)法是：：?jiǎn)?dòng)注漿泵泵，正常運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)后關(guān)閉泵口口閥門，泵停停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，旋旋轉(zhuǎn)壓力調(diào)解解旋鈕，將油油壓調(diào)在要求求的油壓刻度度值上。隨著著注漿阻力的的增大，泵壓壓隨之增高，當(dāng)當(dāng)達(dá)到調(diào)定值值時(shí)，自動(dòng)停停泵。為防止止由于壓注速速度過(guò)大，造造成上壓過(guò)快快返漿、漏漿漿等異?，F(xiàn)象象，影響注漿漿質(zhì)量，在注注漿前先壓注注三分鐘的水水泥漿，檢查查止?jié){情況，確確定合適的壓壓入速度，再再行確定漿液液壓入速度進(jìn)進(jìn)行注漿。漿漿液配比的控控制漿液的配配比受凝膠時(shí)時(shí)間的直接控控制，它的控控制原則一般般是先稀后濃濃，逐級(jí)變換換。結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)采用定壓、定定量雙控制。注注漿結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)對(duì)注漿泵及及管路進(jìn)行清清洗，以保證證下次注漿順順利進(jìn)行。施施工中要加強(qiáng)強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)，防防止?jié){液沾染染人體。2.2藥卷錨桿本隧道工程FS--ⅣS1襯砌類型的錨錨桿采用Φ22藥卷錨桿，施施工時(shí)采用M20錨固劑劑充填，錨桿體用螺紋鋼鋼制作。錨桿桿桿體直徑為為22mm的螺紋鋼錨桿，錨錨桿長(zhǎng)度為33m，每環(huán)21根，呈梅花花型布置，施施工間距為@100××100cmm，鎖腳錨桿桿每榀4根，長(zhǎng)度3m。藥卷錨桿施工工藝藝流程測(cè)量放線、劃錨桿孔位人工打眼錨桿孔清洗錨桿孔孔深檢查不合格合格塞填錨固劑插入錨桿測(cè)量放線、劃錨桿孔位人工打眼錨桿孔清洗錨桿孔孔深檢查不合格合格塞填錨固劑插入錨桿固定桿體圖3-11錨桿桿施工工藝流流程圖錨桿孔位施工施工準(zhǔn)備：檢查錨錨桿類型，規(guī)規(guī)格，質(zhì)量及及其性能是否否與設(shè)計(jì)相符符。根據(jù)錨桿桿類型，規(guī)格格及圍巖情況況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)機(jī)具。初噴砼完成后，先先在巖面上畫畫出需施設(shè)的的錨桿孔位標(biāo)標(biāo)記。錨桿孔孔采用YT288風(fēng)鉆鉆孔，在在鉆孔前在鉆鉆桿上標(biāo)明錨錨桿的長(zhǎng)度，以以便控制鉆孔孔深度，鉆孔孔完后采用高高壓風(fēng)吹孔，吹吹盡孔內(nèi)積水水和巖粉。施施工時(shí)錨桿孔孔的質(zhì)量要滿滿足下列要求求：錨桿孔位位置誤差不大大于±15cm；錨桿孔深度度，誤差不大大于±5cm；鉆孔孔后，孔內(nèi)鉆鉆碴應(yīng)沖干凈凈；鉆桿孔應(yīng)應(yīng)保持直線；；錨桿孔徑應(yīng)應(yīng)大于桿體直直徑15mmm。藥卷錨桿的安裝所謂藥卷錨桿就是是利用早期凝凝結(jié)速度快，承承載強(qiáng)度大為為特征的水泥泥砂漿制成的的錨固劑將錨錨桿固定在錨錨固位置的一一種支護(hù)方法法。錨固劑應(yīng)應(yīng)符合以下幾幾項(xiàng)要求：初初凝時(shí)間應(yīng)大大于3分鐘，終凝凝時(shí)間應(yīng)小于于10分鐘；必須須具有足夠的的小時(shí)抗壓強(qiáng)強(qiáng)度，一般在在半小時(shí)到一一小時(shí)的抗壓壓強(qiáng)度應(yīng)在0.2MPPa以上；硬化化后體積不縮縮小，且有微微膨脹性。藥卷包在浸水前上上端扎3～5個(gè)小孔（孔孔徑1mm），浸水1～1.5分鐘小孔不不冒泡即浸水水結(jié)束，這時(shí)時(shí)即可將浸好好水的藥卷包包裝入孔眼。藥藥包裝入采用用比較堅(jiān)硬順順直木棍或相相似的物體送送至眼底。藥藥卷包裝入后后，將錨桿用用風(fēng)動(dòng)攪拌機(jī)機(jī)（電鉆改裝裝也可）帶動(dòng)動(dòng)錨桿快速旋旋轉(zhuǎn)，邊旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)邊徐徐推進(jìn)進(jìn)，錨頭在旋旋轉(zhuǎn)與推進(jìn)中中強(qiáng)烈攪拌浸浸水后的水泥泥包，使水泥泥漿獲得良好好的和易性，連連續(xù)攪拌水泥泥卷的時(shí)間宜宜為30～60s。水泥漿如如沿孔壁下滑滑，孔口用紙紙堵塞。施工注意事項(xiàng)：錨錨桿使用前應(yīng)應(yīng)整直、除銹銹、除油；錨桿孔內(nèi)藥卷卷飽滿，粘結(jié)結(jié)均勻，桿尾尾與連接件焊焊接牢靠；錨桿安設(shè)后后不得隨意敲敲擊，其端部部3天內(nèi)不得懸懸掛重物。2.3錨桿施工的的質(zhì)量檢查抗拔試驗(yàn):每3000根必須抽抽查一組，設(shè)設(shè)計(jì)變更或材材料變更時(shí)，另另作一組，每每組錨桿不得得少于三根。錨桿質(zhì)量的合格條條件為:b-1PAN≥≥PAb-2PAmiin≥0.9PAA式中:n---每每批錨桿抽樣樣的試件組數(shù)數(shù)PANN---同批批N組試件抗拔拔力的平均值值(N)PAmmin----同批N組試件抗拔拔力的最低值值(N)b-3錨桿抗拔力力不符合要求求時(shí),加密錨桿予予以補(bǔ)強(qiáng)。3、拱架施工根據(jù)設(shè)計(jì)本隧道FFS-VQ11襯砌類型采采用I20a型鋼鋼架，鋼鋼架縱向間距為70cm；FS-VS襯砌類型采用I18型鋼鋼架，鋼鋼架縱向間距為80cm；FS-ⅣS1襯砌類型采采用I14型鋼鋼架，鋼鋼架縱向間距為100cm。3.1施工工藝流程程圖拱架施工工藝詳見圖圖3-12。前期準(zhǔn)備前期準(zhǔn)備斷面檢查拱架架立就位焊縱向連接筋噴混凝土固定洞內(nèi)拱架拼裝準(zhǔn)確測(cè)量洞外鋼支撐加工、貯存、檢驗(yàn)、倒運(yùn)連接筋加工測(cè)量定位欠挖處理結(jié)束不合格圖3-12型鋼拱架施工工藝藝圖3.2型鋼鋼架施工工拱架加工鋼拱架均在鋼筋加加工場(chǎng)集中加加工，農(nóng)用車車倒運(yùn)至開挖挖作業(yè)面，采采用冷彎加工工焊接而成；；在加工過(guò)程程中須嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)要求制制作，做好樣樣臺(tái)、放線、復(fù)復(fù)核并標(biāo)上號(hào)號(hào)碼標(biāo)記，確確保制作精度度。各類型鋼鋼拱架加工第第一榀后，須須進(jìn)行試拼，試試拼檢查合格格后，方可進(jìn)進(jìn)行成批生產(chǎn)產(chǎn)。型鋼鋼架加工前由由技術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，技術(shù)交底底按照隧道對(duì)對(duì)應(yīng)的圍巖和和開挖工法及及預(yù)留變形量量進(jìn)行（詳見見附圖：型鋼鋼鋼架加工示示意圖）。加加工現(xiàn)場(chǎng)按照交底在加工工場(chǎng)樣臺(tái)上放放出1：1大樣，放樣樣時(shí)根據(jù)工藝藝要求預(yù)留焊焊接收縮量及及切割、刨邊邊的加工余量量。對(duì)冷彎完完成的型鋼安安照交底及規(guī)規(guī)范要求截割割下料，并根根據(jù)鋼筋型號(hào)號(hào)、長(zhǎng)短分類類堆放整齊。冷彎時(shí)要求尺寸準(zhǔn)確，弧形圓順。連接板焊接時(shí)，沿鋼架兩邊對(duì)稱焊接，防止變形。焊接完畢后，按《規(guī)范》要求檢查焊接質(zhì)量，清除熔碴及金屬飛濺物，嚴(yán)防漏焊或假焊；并將加工好的各單元構(gòu)件放在大樣臺(tái)上試拼，沿大樣周邊輪廓誤差不應(yīng)大于3cm；各單元用螺栓連接，螺栓孔眼中心間距公差不超過(guò)±0.5mm；鋼架平放時(shí)，平面翹曲應(yīng)＜±2cm。型鋼鋼架安裝先準(zhǔn)確測(cè)量出中線線、水平點(diǎn)及及里程，保證證拱架安裝的的精度符合設(shè)設(shè)計(jì)輪廓的要要求。鋼拱架按設(shè)計(jì)位置置架設(shè)，拱架架拱腳須放在在堅(jiān)實(shí)的地基基上，鋼架與與圍巖之間應(yīng)應(yīng)盡量接近，留留有2～3cm間隙，供供作砼保護(hù)層層；如基底為為軟弱層，應(yīng)應(yīng)采用噴砼做做成擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)后架立拱架架。鋼拱架安設(shè)應(yīng)在開開挖后2小時(shí)內(nèi)完成成。鋼架與徑徑向錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)及連接接筋焊接成整整體，以增強(qiáng)強(qiáng)其聯(lián)合支護(hù)護(hù)的效應(yīng)。鋼架施工質(zhì)量要求求拱架間距允許偏差差+100mmm，拱架橫向向允許偏差+50mm，高高程允許偏差差+50mm，垂垂直度允許偏偏差+2。，拱架保護(hù)層層厚度允許偏偏差+5mm。鋼架架材質(zhì)、規(guī)格格、強(qiáng)度和剛剛度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。鋼架架各部接頭連連接螺栓須上上齊、擰緊。連連接筋應(yīng)保證證搭接長(zhǎng)度及及焊接質(zhì)量。4、鋼筋網(wǎng)施工本隧道初期支護(hù)鋼筋筋網(wǎng)采用φ8鋼筋，鋼筋筋網(wǎng)規(guī)格為200mmm×200mmm和250×2250mm兩兩種，均為全全斷面布設(shè)。4.1鋼筋網(wǎng)加工工鋼筋網(wǎng)在鋼筋加工工場(chǎng)內(nèi)集中加加工，先用鋼筋調(diào)調(diào)直機(jī)把鋼筋筋調(diào)直，再截截成鋼筋條，鋼鋼筋網(wǎng)片尺寸寸根據(jù)拱架間間距和網(wǎng)片之之間搭接長(zhǎng)度度綜合考慮確確定。鋼筋焊接前要先將將鋼筋表面的的油漬、漆污污、水泥漿和和用錘敲擊能能剝落的浮皮皮、鐵銹等均均清除干凈；；加工完畢后后的鋼筋網(wǎng)片片應(yīng)平整，鋼鋼筋表面無(wú)削削弱鋼筋截面面的傷痕。制作成型的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片必須輕抬抬輕放，避免免摔地產(chǎn)生變變形。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片成品應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)離加工場(chǎng)地地，堆放在指指定的成品堆堆放場(chǎng)地上。存存放和運(yùn)輸過(guò)過(guò)程中要避免免潮濕的環(huán)境境，防止銹蝕蝕、污染和變變形。4.2鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)設(shè)按圖紙標(biāo)定的位置置掛設(shè)加工好好的鋼筋網(wǎng)片片，鋼筋片隨隨初噴面的起起伏鋪設(shè)，綁綁扎固定于先先期施工的系系統(tǒng)錨桿之上上，再把鋼筋筋片焊接成網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)片搭接接長(zhǎng)度為1～2個(gè)網(wǎng)格。鋼筋筋網(wǎng)與拱架聯(lián)結(jié)牢固固，噴射混凝凝土?xí)r鋼筋網(wǎng)網(wǎng)不得晃動(dòng)。鋼鋼筋網(wǎng)之間搭搭接應(yīng)牢固，且搭搭接長(zhǎng)度不小小于200mmm。5、超前小導(dǎo)管施工工本隧道拱部采用超超前小導(dǎo)管注注漿預(yù)支護(hù)，小小導(dǎo)管采用壁壁厚4mm的Φ42熱軋無(wú)縫鋼鋼管。超前導(dǎo)導(dǎo)管沿拱部開開挖輪廓線外外緣布置，鋼鋼管外插角均均為3～5°，管內(nèi)預(yù)注注漿，漿液為為1:1水泥凈漿液液。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)本隧道FS-VQQ1、FS-VS襯砌類型采采用450cm長(zhǎng)的超前小小導(dǎo)管，每延延米工程量為為126.443m；FS-ⅣS1襯砌類型型采用450cm長(zhǎng)的超前小小導(dǎo)管，每延延米工程量為為58.5m。5.1超前小導(dǎo)管管施工工藝流流程圖鉆鉆孔密封孔口安裝導(dǎo)管注漿壓水檢查達(dá)到要求注漿管路安裝結(jié)束檢查分析結(jié)果否漿液配制準(zhǔn)備工作小導(dǎo)管制作封閉工作面圖3-13超前前小導(dǎo)管施工工工藝圖5.2導(dǎo)管制作及及導(dǎo)管孔施工工5.2.1導(dǎo)管制制作小導(dǎo)管采用壁厚44mm的Φ42熱軋無(wú)縫縫鋼管制作，管管上間隔155cm鉆8mm的梅花花形布置的溢溢漿小孔。首首先將壁厚4mm的Φ42熱軋無(wú)縫縫鋼管切割出出設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+10cm的熱軋無(wú)縫縫鋼管，并在在切下的鋼管管一端用氣割割割出長(zhǎng)度為為10cm的三角錐三三片；其次再再用氣割加熱熱三角錐片，同同時(shí)用錘子將將三角錐片錘錘成錐形即可可；再次在加加工成錐形的的鋼管的錐頭頭往后400cm長(zhǎng)度范圍間間隔15cmm鉆8mm的梅花花形布置孔，在鋼管頭位置焊焊接Φ6鋼筋圓環(huán)鎖鎖扣即可。5.2.2導(dǎo)管孔孔施工鉆孔前，根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求和圍巖巖情況，定出出孔位并作出出標(biāo)記。錨桿桿孔可采用YYT28風(fēng)鉆鉆Φ50一字或十字字鉆頭鉆孔，在在鉆孔前在鉆鉆桿上標(biāo)明錨錨桿的長(zhǎng)度，以以便控制鉆孔孔深度，鉆孔孔完后采用高高壓風(fēng)吹孔，吹吹盡孔內(nèi)積水水和巖粉，鉆鉆孔時(shí)應(yīng)從型型鋼鋼架中部部穿過(guò)進(jìn)行。5.3小導(dǎo)管安裝裝及注漿5.3.1導(dǎo)管安安裝施工時(shí)鋼管由YTT28風(fēng)鉆及專用頂頭頂頂進(jìn)，頂進(jìn)鉆鉆孔長(zhǎng)度不小小于90%管長(zhǎng)。鋼管管末端除焊上上述擋圈外，再再用塑膠泥封堵孔口口和周圍間隙隙，并且用高高壓風(fēng)將鋼管管內(nèi)的砂石吹吹凈。鋼管尾尾端外露足夠夠長(zhǎng)度，并與與拱架焊接在在一起。5.3.2導(dǎo)管注注漿注漿前導(dǎo)管孔口應(yīng)應(yīng)達(dá)到密閉標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，以防漏漏漿，然后按按設(shè)計(jì)比例配配漿，由于本本隧道設(shè)計(jì)采用1:1水泥凈漿液液，注漿時(shí)注漿壓壓力初壓控制為0.5～1.0Mpa，終壓為2.0Mppa，注漿順序序自拱兩邊向向拱頂。當(dāng)注注漿壓力達(dá)到到設(shè)計(jì)終壓時(shí)時(shí)，持壓時(shí)間間不少于5分鐘，注漿結(jié)結(jié)束后，將管管口封堵，以以防漿液倒流流管外。注漿具體參見中空空錨桿注漿。5.3.3導(dǎo)管施施工注意事項(xiàng)項(xiàng)超前小導(dǎo)管施工時(shí)時(shí)，如遇到地質(zhì)條件件差的情況下下，在小導(dǎo)管管成孔后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)快速安安設(shè)小導(dǎo)管，保保證在鉆孔穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)將小導(dǎo)導(dǎo)管送到孔底底。小導(dǎo)管方方向與隧道中中線平行，外外插角要符合合設(shè)計(jì)要求。水泥漿攪拌在在專專用攪拌桶內(nèi)內(nèi)進(jìn)行，根據(jù)據(jù)拌合機(jī)容量量大小，嚴(yán)格格按要求投料料，水泥漿濃濃度控制在1：1。攪拌水泥漿漿的投料順序序?yàn)椋涸诩铀耐瑫r(shí)將緩緩凝劑一并加加入并攪拌，待待水量加夠后后繼續(xù)攪拌1min，最后將水水泥投入并攪攪拌3min。緩凝劑摻摻量根據(jù)所需需凝膠時(shí)間而而定，控制在在水泥用量的的2%～３％。當(dāng)注注漿壓力達(dá)到到設(shè)計(jì)終壓（1.5～2.0Mpa）不少于5分鐘，進(jìn)漿漿量仍達(dá)不到到注漿終量時(shí)時(shí)，亦可結(jié)束束注漿。鋼管管頂進(jìn)時(shí)，注注漿保護(hù)管口口不受損變形形，以便注漿漿連接。6、隧道通過(guò)超淺埋層層的施工6.1超淺埋層地地質(zhì)情況隧道進(jìn)口段，地處處低緩坡地，隧隧道頂覆蓋層層為第四系坡坡殘積粉質(zhì)粘粘土及全風(fēng)化化、強(qiáng)風(fēng)化頁(yè)頁(yè)巖。風(fēng)化基基巖，屬軟巖巖，節(jié)理發(fā)育育，破碎結(jié)構(gòu)構(gòu)，自穩(wěn)性較較差。圍巖級(jí)級(jí)別以V1級(jí)為主，易易出現(xiàn)松動(dòng)變變形，可發(fā)生生大型塌方。K346+890~K346+976、XX346+960~XX347+019覆蓋層為黃色粘土，基巖為泥巖，含炭質(zhì)，較破碎；并且XX隧道在該里程段覆蓋層為4~7.3m，即為超淺埋層地段。6.2施工方法及及技術(shù)措施6.2.1施工方方法XX346+8990~XX346++976、XX346++960~XXX347++019里程程超淺埋段，根根據(jù)我公司多多年施工隧道道及復(fù)雜地質(zhì)質(zhì)的經(jīng)驗(yàn)和工工藝把握認(rèn)為為該里程段采采用臺(tái)階預(yù)留留核心土法開開挖，開挖主主要以挖機(jī)挖挖掘，局部采采用減震預(yù)裂爆破，并并且盡量縮短短各施工工序序的距離，同同時(shí)在開挖后后及時(shí)對(duì)開挖挖面進(jìn)行噴砼砼封閉圍巖，以以減少巖層的的暴露、松動(dòng)動(dòng)和地壓的增增加。該段應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格遵循“早預(yù)報(bào)、先先治水、管超超前、預(yù)注漿漿、短進(jìn)尺、弱弱爆破、強(qiáng)支支護(hù)、緊封閉閉、勤量測(cè)、快快反饋、緊襯襯砌”的原則，步步步為營(yíng)，穩(wěn)穩(wěn)步前進(jìn)施工工，同時(shí)嚴(yán)格格按照設(shè)計(jì)對(duì)對(duì)地表注漿、暗暗洞長(zhǎng)管棚等等施工措施進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)化處理理。6.2.2技術(shù)措措施①地表注漿處理：考考慮到地表注注漿施工時(shí)材材料運(yùn)送難度度，故XX346++890~XXX346++976、XX346++960~XXX347++019里程程超淺埋段的的地表注漿應(yīng)應(yīng)與隧道洞口口開挖同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，具體見見第三章第一一節(jié)地表加固固。②暗洞加強(qiáng)施工：該該淺埋段施工工時(shí)在開挖后后應(yīng)立即噴砼砼封閉巖面，然然后進(jìn)行鋼架架支撐、錨、網(wǎng)網(wǎng)、噴聯(lián)合支支護(hù)外，擬減少單一一支護(hù)受力和和變形防止鋼鋼支撐失穩(wěn)而而造成坍方，在在該里程段施施作初期支護(hù)護(hù)鋼拱架頂分分段加施超前前長(zhǎng)管棚。長(zhǎng)管棚施工工參見洞口管管棚施工。③預(yù)報(bào)與變形監(jiān)控：：超前預(yù)報(bào)能能夠準(zhǔn)確為開開挖掌子面前前方的圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性，并與與設(shè)計(jì)比較，對(duì)對(duì)不同巖性、圍圍巖級(jí)別變化化接口的位置置為修改設(shè)計(jì)計(jì)、調(diào)整支護(hù)護(hù)類型和二次次襯砌提供技技術(shù)依據(jù)。加加化已支護(hù)段段的變形量測(cè)測(cè)，及時(shí)反饋饋圍巖和支護(hù)護(hù)的變形信息息，評(píng)價(jià)支護(hù)護(hù)的可靠性和和圍巖的穩(wěn)定定狀態(tài)，為未未施工段的預(yù)預(yù)留沉降提供供參考，并指指導(dǎo)已支護(hù)段段變形加固參參數(shù)。當(dāng)圍巖巖量測(cè)結(jié)果顯顯示圍巖和支支護(hù)變形異常常時(shí)，可增大支護(hù)參參數(shù)或改變施施工方法，及及時(shí)成環(huán)初期支護(hù)護(hù)，必要時(shí)施施作仰拱和二二次襯砌。④監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)分析：通通過(guò)監(jiān)控量測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)分析能能了解各施工工階段地層與與支護(hù)結(jié)構(gòu)的的動(dòng)態(tài)變化，把把握施工過(guò)程程中結(jié)構(gòu)所處處的狀態(tài)，判判斷圍巖穩(wěn)定定性。并用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)測(cè)的結(jié)果彌補(bǔ)補(bǔ)理論分析過(guò)過(guò)程中存在的的不足，并把把監(jiān)測(cè)結(jié)果反反饋設(shè)計(jì)、指指導(dǎo)施工。通通過(guò)監(jiān)控量測(cè)測(cè)數(shù)據(jù)分析進(jìn)行行隧道日常的的施工管理，確定二次襯砌合理施作時(shí)間，確保施工安全和施工質(zhì)量。第四節(jié)結(jié)構(gòu)防排水水1、防水層施工1.1防水板鋪設(shè)設(shè)工藝流程圖圖不合格合格下道工序砼表面處理布設(shè)透水軟管盲管鋪設(shè)質(zhì)量檢查土工布防水板鋪設(shè)修補(bǔ)不合格合格下道工序砼表面處理布設(shè)透水軟管盲管鋪設(shè)質(zhì)量檢查土工布防水板鋪設(shè)修補(bǔ)1.2基面處理鋪設(shè)前對(duì)初期支護(hù)護(hù)大致找平，邊邊墻及拱部初初噴找平、底底部砂漿找平平。對(duì)外露的的錨桿等切除除、磨平，水水泥砂漿封堵堵找平等。1.3鋪設(shè)①防水板鋪設(shè)之前先先鋪設(shè)無(wú)紡布布，無(wú)紡布采采用質(zhì)量大于于400g/㎡的土工合成成材料。②用水泥釘將與防水水板配套的圓圓墊片將無(wú)紡紡布固定在基基面上，按梅梅花型布置，固固定間距拱部部50～80cm，邊墻為80～150cm，高低不不平處應(yīng)增加加固定點(diǎn)。③無(wú)紡布之間采用搭搭接法進(jìn)行連連接，搭接寬寬度為5cmm，搭接縫部部位可采用點(diǎn)點(diǎn)粘法。無(wú)紡紡布鋪設(shè)時(shí)應(yīng)應(yīng)盡量與基面面密貼，不得得過(guò)緊或起大大包，以免影影響防水板的的鋪設(shè)。④鋪設(shè)防水板時(shí)，宜宜采用沿環(huán)向向鋪設(shè)的方法法并排鋪設(shè)兩兩幅防水板，應(yīng)邊鋪邊將其與暗釘圈焊接牢靠，兩幅防水板的搭接寬度不得小于10cm，以保證搭接牢靠及預(yù)留搭接余量，防止二次襯砌混凝土澆筑時(shí)防水板繃緊而造成拱頂二次襯砌厚度不足或防水板被脹破，影響防水效果。根據(jù)高密度聚乙烯（HDPE)自粘膠膜預(yù)鋪反粘防水卷材背面無(wú)紡布上吊帶位置確定鉆孔位置，并采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔、安設(shè)掛釘，吊掛固定點(diǎn)密度60cm×60cm。再將高密度聚乙烯（HDPE)自粘膠膜預(yù)鋪反粘防水卷材上吊帶直接綁扎（系牢）固定在掛釘上。圖3-15無(wú)釘鋪設(shè)設(shè)示意圖1.4防水卷材焊焊接防水卷材接頭采用用熱合機(jī)自動(dòng)動(dòng)焊接，邊緣緣搭接10ccm，兩側(cè)焊焊縫寬不小于于2cm。焊縫強(qiáng)度不得小于于防水板本身身強(qiáng)度的70%，焊縫應(yīng)嚴(yán)密密。焊接完畢畢后，采用充充氣法進(jìn)行檢檢測(cè)，充氣壓壓力為0.2Mppa。保持該壓力力不少于3分鐘，允許許壓力下降20%。如果壓力力持續(xù)下降，應(yīng)應(yīng)查出漏氣部部位，并對(duì)漏漏氣部位進(jìn)行行全面的手工工焊接。焊縫溫度和速度應(yīng)應(yīng)適宜，溫度度過(guò)高或速度度過(guò)慢，會(huì)燒燒傷防水板，削削弱該處防水水板焊接強(qiáng)度度，溫度過(guò)低低，速度過(guò)快快，則受焊面面未充分熔融融而影響粘合合強(qiáng)度，從而而影響焊縫質(zhì)質(zhì)量，因此焊焊接時(shí)應(yīng)充分分考慮溫度與與速度的匹配配關(guān)系，一般般焊接溫度為為150～180℃，焊接速度度為0.15～0.20m/mmin，施工前現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)通過(guò)試試驗(yàn)確定。1.5防水卷材質(zhì)質(zhì)量檢查和處處理焊縫平順、無(wú)褶皺皺、均勻連續(xù)續(xù)，無(wú)假焊、漏漏焊、焊穿或或夾層等現(xiàn)象象，用熱合機(jī)機(jī)進(jìn)行雙縫焊焊接，并對(duì)焊焊縫進(jìn)行氣密密性檢查。防水板鋪設(shè)完成后后應(yīng)對(duì)其表面面進(jìn)行全面的的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)破損部位時(shí)時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行補(bǔ)焊，補(bǔ)丁丁應(yīng)剪成圓角角，不得有三三角形補(bǔ)丁，邊邊緣距破損邊邊緣的距離不不得小于7ccm，補(bǔ)丁應(yīng)應(yīng)滿焊，不得得有翹邊空鼓鼓部位。2、止水帶施工本隧道設(shè)計(jì)有中埋埋式和背貼式式橡膠止水帶帶兩種型號(hào)，在在襯砌類型分分界段和明暗暗洞位置的變變形縫處設(shè)置置中埋式橡膠膠止水帶和背背貼式橡膠止止水帶。圖3-17止水帶工工藝圖2.1背貼式止水水帶安裝埋設(shè)位置應(yīng)該準(zhǔn)確確，其止水帶帶縱向軸線應(yīng)應(yīng)與變形、施工縫縫對(duì)齊。搭接與防水板之間應(yīng)不不透水焊接，焊焊接部位牢固固可靠。要求求設(shè)置在隧道道變形縫和富富水地段施工工縫部位，進(jìn)進(jìn)在收口時(shí)設(shè)設(shè)置在防水層層的端部，將將止水帶的兩兩端不透水焊焊接在防水板板表面，焊接接寬度不得小小于4cm，采用用手工焊接。焊焊接完成后，采采用檢漏器進(jìn)進(jìn)行充氣檢驗(yàn)驗(yàn)，充氣壓力力不小于0.1Mppa，保持該壓力力不小于3分鐘。采用搭接法或?qū)咏臃ㄟB接，應(yīng)應(yīng)保證連接部部位的抗拉強(qiáng)強(qiáng)度不得小于于母材強(qiáng)度的的90%，采用手工焊焊接的部位應(yīng)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)。保護(hù)①在混凝土澆筑過(guò)程程中，要注意意在進(jìn)行混凝凝土振搗時(shí)，不不得損壞止水水帶，同時(shí)注注意振搗時(shí)排排除混凝土與與止水帶之間間的旗袍，保保證止水帶與與二襯混凝土土緊密結(jié)合。②在綁扎二襯鋼筋的的過(guò)程中注意意對(duì)止水帶的的保護(hù)。③與防水板焊接時(shí)，注注意不得出現(xiàn)現(xiàn)漏焊。2.2中埋式橡膠膠止水帶中埋式橡膠止水帶帶安裝應(yīng)與二次襯砌砌堵頭模板安安裝同時(shí)進(jìn)行行，堵頭模板板安裝時(shí)將制制作好的φ10鋼筋卡固定住住止水帶。中中埋式止水帶帶由待模筑混混凝土一側(cè)向向另一側(cè)穿入入，內(nèi)側(cè)卡緊緊止水帶一半半，另一半止止水帶彎折平平貼在擋頭；；在襯砌澆筑筑完脫模后將將彎折平貼在在擋頭側(cè)的止止水帶及鋼筋筋卡校平至襯襯砌厚度中位位。中埋式止水帶在埋埋設(shè)位置應(yīng)該該準(zhǔn)確，其中中間空心圓環(huán)環(huán)應(yīng)與變形縫縫的中心線重重合。在先施施工一側(cè)混凝凝土?xí)r，堵頭頭摸要求支撐撐牢固，嚴(yán)防防漏漿使中埋埋式止水帶位位置發(fā)生變化化。中埋式止水帶帶的接縫宜為為一處，并連連接牢固，不不得設(shè)在結(jié)構(gòu)構(gòu)轉(zhuǎn)彎處，宜宜設(shè)在距鋪底底面不小于3300mm的的邊墻上。中中埋式止水帶帶在轉(zhuǎn)彎處應(yīng)應(yīng)做成圓弧形形，轉(zhuǎn)角半徑徑不小于2000mm。3、膨脹式止水條中埋式橡膠止水條條卡槽安裝應(yīng)應(yīng)與二次襯砌砌堵頭模板安安裝同時(shí)進(jìn)行行，膨脹式止止水條卡槽一一般采用2cm粗的麻繩或或2.0×33.0cm的橡膠條預(yù)預(yù)埋制成。二二襯堵頭模板板安裝時(shí)將麻麻繩或橡膠條條固定堵頭模板板的中位上，在在待模筑混凝凝土澆筑后進(jìn)進(jìn)行堵頭模板板拆除時(shí)，同同時(shí)將預(yù)埋的的麻繩或橡膠膠條取出用作作下次預(yù)埋使使用，在取出麻繩繩或橡膠條后后留下的卡槽槽內(nèi)裝膨脹式式止水條，便便固定牢靠即即可。圖3-18止水條工工藝圖4、變形縫變形縫位置處施工工時(shí)，在襯砌砌澆筑完脫模模后將彎折平平貼在擋頭側(cè)側(cè)的止水帶及及鋼筋卡校平平后同時(shí)在隧隧道凈空內(nèi)側(cè)側(cè)的砼堵頭上上訂上聚苯乙乙烯板。在襯襯砌砼強(qiáng)度到到達(dá)設(shè)計(jì)值后后鑿除縫內(nèi)聚聚苯乙烯板，并并在縫內(nèi)填塞塞石棉麻絲瀝瀝青，再用擠擠注槍壓入聚聚硫雙組分密密封膏壓入抹抹平。在明洞與暗挖隧道道接口部位除除了按要求施施作變形縫外外，對(duì)變形縫縫一定范圍內(nèi)內(nèi)的周邊圍巖巖進(jìn)行注漿堵堵水，阻止地地下水浸入。5、環(huán)向透水管盲溝及及縱橫向排水水管本隧道二次襯砌防水水層背后按10mm設(shè)一環(huán)φ100mm環(huán)向盲溝，隧道道兩側(cè)邊墻腳腳設(shè)φ160mm雙壁波波紋管縱向透透水盲溝，環(huán)環(huán)向盲溝與設(shè)設(shè)在隧道兩側(cè)側(cè)邊墻的縱向排排水管連接通通，隧道仰拱拱橫向25m設(shè)φ160mm雙壁波波紋管橫向排水，縱向排水管管及隧道橫向向排水管連通通并接入中心心水溝。5.1環(huán)向透水管管隧道透水管盲溝為為φ100mm彈簧管管，外裹無(wú)紡紡布。管加工工下料時(shí)考慮慮管接頭預(yù)留留長(zhǎng)度，保證證縱向盲管兩兩端能充分進(jìn)進(jìn)入豎向盲溝溝。透水盲管管外裹無(wú)紡布布與噴射混凝凝土表面緊密密接觸，保持持一定的松弛弛度，不宜張張拉過(guò)緊。固固定透水管的的外露錨釘切切除后以砂漿漿抹平，防止止刺破防水板板。施工中要要做好透水盲盲管接頭處理理工作，防止止雜物進(jìn)入管管道在隧道邊邊墻兩側(cè)環(huán)向向與縱向連通通處每100m設(shè)置一處排排水管檢查井井。透水盲管溝鋪設(shè)時(shí)時(shí)沿巖面布設(shè)設(shè)，松緊度以適應(yīng)起起伏不平的巖巖面為宜；縱向盲盲溝要求控制制好標(biāo)高，與與隧道的縱向向坡度一致，上上下不能有起起伏現(xiàn)象，保保證排水的暢暢通；縱、環(huán)環(huán)向盲管、泄泄水管采用變變徑三連通連連接牢固，泄泄水管出口離離開水溝內(nèi)壁壁一定距離，不不得緊貼溝壁壁表面，施工工時(shí)要注意縱縱向拉力適中中。圖3-19環(huán)向透水水管示意圖5.2縱橫向排水水管隧道縱向、橫向排排水管采用φφ160mm雙壁波波紋管，外裹裹無(wú)紡布。隧隧道雙側(cè)排水水管在安裝時(shí)時(shí)采用防水層層半包，半包包后用C15混凝土作基基座，基座和和排水管安裝裝后在水管上上填上3~5cm碎石的濾水。施工工時(shí)要做好透水水盲管接頭處處理工作，防防止雜物進(jìn)入入管道在隧道道邊墻兩側(cè)環(huán)環(huán)向與縱向連連通處每50m設(shè)置一處排排水管檢查井井。圖3-20排水管示示意圖6、中心排水管施工工公路隧道通常在仰仰拱、填充施施工時(shí)按照單單側(cè)施工進(jìn)行行。仰拱混凝凝土為單獨(dú)澆澆筑，填充混混凝土應(yīng)在仰仰拱混凝土終終凝后澆筑，填填充混凝土澆澆筑至橫向排排水管鋪設(shè)底底面，中心排排水管的溝槽槽和檢查井應(yīng)應(yīng)同時(shí)立模澆澆注。在另一一側(cè)仰拱和仰仰拱填充完成成施工后，應(yīng)應(yīng)將中心水管管基座槽內(nèi)的的雜物、泥漿漿、積水等清清除干凈，并并用高壓風(fēng)將將吹洗干凈，吊裝入預(yù)制混凝土中心管和包上土工布及回填上3~5cm碎石的濾水。圖3-21中心排水水管施工構(gòu)造造圖第五節(jié)隧道二次襯砌本隧道洞身襯砌工工程采用長(zhǎng)112m的全斷斷面液壓襯砌砌臺(tái)車整體澆澆注工藝施工工；仰拱先行行（超前于墻墻拱襯砌面約約50m～100m），邊墻、二襯緊緊跟，墻拱一一次成形的施施工順序；混混凝土采用拌拌和樓集中拌拌和，罐車運(yùn)運(yùn)輸，混凝土土輸送泵入模模，插入式搗搗固器配合附附著式搗固器器搗固。墻身身二次襯砌砼砼采用防水砼砼，防水砼抗抗?jié)B等級(jí)不小小于S8級(jí)。拱墻襯砌砌砼采用12m液壓模板襯襯砌臺(tái)車全斷斷面澆筑成形形，洞外設(shè)拌拌合站，采用用砼輸送車及及混凝土輸送送泵運(yùn)送砼，附附著式振動(dòng)器器配插入式振振動(dòng)器搗固，超超挖回填采用用同級(jí)砼。澆筑砼時(shí)必須對(duì)稱稱分層澆筑?？v縱向工作縫都都必須豎直，相相鄰段澆筑時(shí)時(shí)，先對(duì)已澆澆砼端頭鑿毛毛沖洗干凈后后再澆筑砼。砼砼澆筑必須連連續(xù)施工。液液壓模板臺(tái)車車應(yīng)準(zhǔn)確對(duì)位位，支撐牢固固，保證剛度度，澆筑中不不變形，不走走移。脫模后后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少少于14天。施工工藝圖3-22模筑砼施施工工藝流程程圖2、主要施工機(jī)械砼制備采用自動(dòng)計(jì)計(jì)量拌和站，砼砼運(yùn)輸采用砼砼輸送車，砼砼入模采用砼砼輸送泵，砼砼振搗采用插插入式振搗器器，砼邊拱墻墻模板采用112m液壓模板臺(tái)臺(tái)車。3、襯砌鋼筋的制作和和安裝3.1鋼筋制作襯砌鋼筋長(zhǎng)度定位位鋼筋下料長(zhǎng)度根據(jù)據(jù)技術(shù)交底，采采用尺量長(zhǎng)度度，在考慮鋼鋼筋焊接、綁綁扎需要的長(zhǎng)長(zhǎng)度和因彎曲曲而延伸的長(zhǎng)長(zhǎng)度后，做出出明顯的切割割標(biāo)記。特別別注意的是，在在尺量時(shí)，鋼鋼筋要平直，沒沒有局部彎曲曲，其中心線線和直線的偏偏差應(yīng)小于總總長(zhǎng)的1%，環(huán)形的或或彎曲的鋼筋筋在調(diào)直后方可使使用。直徑≥φ10鋼筋采用用國(guó)產(chǎn)離心型鋼筋調(diào)調(diào)直機(jī)進(jìn)行鋼鋼筋的調(diào)直工工作，直徑≤φ10鋼筋采用用人工加熱鋼筋筋彎曲部位，人人工錐打調(diào)直直后進(jìn)行使用用。3.1.2襯砌鋼鋼筋切割采用GW40B型國(guó)產(chǎn)產(chǎn)鋼筋切割機(jī)機(jī)進(jìn)行所有施施工鋼筋的切切割工作。在在切割過(guò)程中中，保證鋼筋筋切口的垂直直、無(wú)彎曲。襯砌鋼筋彎曲切割好后的鋼筋分分類存放，在在加工前，亦亦根據(jù)交底尺尺寸對(duì)彎曲長(zhǎng)長(zhǎng)度進(jìn)行劃線線，并做出標(biāo)標(biāo)記。采用鋼鋼筋冷彎曲機(jī)進(jìn)行行所有施工鋼鋼筋的彎曲工工作。在彎曲曲過(guò)程中，防防止鋼筋出現(xiàn)現(xiàn)斷裂和裂縫縫。3.1.4襯砌鋼鋼筋焊接焊接采用國(guó)產(chǎn)BXX1-4000型電焊機(jī)進(jìn)進(jìn)行焊接，搭搭接長(zhǎng)度見表表3-4、加工精度見見表3-5。搭接接時(shí)，鋼筋應(yīng)應(yīng)彎向一側(cè)，保保證接頭在同同一軸線上。表3-4鋼筋焊搭接長(zhǎng)度表表焊接、綁扎類型Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)雙面焊4d5d單面焊8d10d綁扎30d35d表3-5鋼筋加工允許誤差差序號(hào)名稱允許誤差值（mmm）1受力鋼筋全長(zhǎng)±102彎起鋼筋的彎折位位置203箍筋內(nèi)凈尺寸±5加工好的鋼筋先將將其表面的灰灰塵、油脂、鐵鐵銹以及其它它漆膜清除掉掉，一方面，保保證鋼筋和砼砼可凝結(jié)在一一起；另一方方面，可在鋼鋼筋使用時(shí)節(jié)節(jié)約時(shí)間。清清理后的鋼筋筋分別掛牌，按按型號(hào)規(guī)格分分門別類存放放在避風(fēng)、雨雨的地方，亦亦防止日曬。具具體措施同鋼鋼筋原材料存存放。3.2鋼筋安裝鋼筋安裝順序?yàn)橄认劝惭b仰拱，待待仰拱砼施工工完畢后，再再安裝拱墻鋼鋼筋。為保證證防水板質(zhì)量量，鋼筋間采采用綁扎連接接，搭接長(zhǎng)度度滿足表3-4要求。(1)布設(shè)架立鋼筋：根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙?jiān)诮Y(jié)構(gòu)物相相應(yīng)位置放出出架立鋼筋位位置并安裝到到位。(2)測(cè)量劃線，確定鋼鋼筋位置：根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙?jiān)诩芰摻罱钌蟿澇龈鞣N種類型鋼筋的的位置，然后后綁扎鋼筋。(3)鋼筋安裝要求詳見見表3-6表3-6鋼筋安裝允許偏差差序號(hào)名稱允許誤差值（mmm）1受力鋼筋排距±52同一排中受力鋼筋筋間距±203分布鋼筋間距±204箍筋間距±105彎起點(diǎn)位置306鋼筋保護(hù)層+10，-53.3施工要求及及注意事項(xiàng)(1)鋼筋綁扎時(shí)，同一一截面鋼筋接接頭數(shù)量要求求小于50%，并相互錯(cuò)錯(cuò)開距離不小小于1.3倍搭接長(zhǎng)度度。(2)鋼筋焊接接頭數(shù)量量在1m寬度范圍圍內(nèi)同一截面面上（兩焊接接接頭相距30d或50cm以內(nèi)內(nèi)視為同一截截面）不超過(guò)過(guò)一根。(3)鋼筋綁線呈梅花形形，線結(jié)間距距不超過(guò)600cm。(4)鋼筋內(nèi)、外保護(hù)層層4cm，墊塊采用同同標(biāo)號(hào)的砼塊塊，墊塊應(yīng)交交錯(cuò)布置。(5)在綁扎好的底板鋼鋼筋上鋪設(shè)人人行道板，防防止走行時(shí)鋼鋼筋位置移動(dòng)動(dòng)和污染。(6)焊接工人必須經(jīng)過(guò)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，持持證上崗。所所有焊縫必須須保證其焊接接長(zhǎng)度無(wú)夾灰灰、漏焊、虛虛焊現(xiàn)象。4、砼拌制施工砼拌制生產(chǎn)過(guò)程見見下圖：圖3-23襯砌砌砼拌制施工工圖4.1砼配料按設(shè)計(jì)要求，隧道道二次襯砌采采用防水砼，在在結(jié)構(gòu)中不但但承擔(dān)結(jié)構(gòu)受受力作用，并并具有良好抗抗裂性能。防防水砼由拌合合站集中進(jìn)行行拌制時(shí)必須嚴(yán)格控控制原材料質(zhì)質(zhì)量，嚴(yán)格按按照配合比配配料，嚴(yán)格控控制砼坍落度度，拌制后由由砼罐車運(yùn)輸輸至工作面。本本隧道設(shè)計(jì)采采用防水混凝凝土，設(shè)計(jì)要要求摻入混凝凝土防水劑，摻摻量為水泥重重量的6％，防水混混凝土的抗?jié)B滲等級(jí)要求≥S8。4.1.1襯砌混混凝土原料控控制原材料控制主要是是利用試驗(yàn)手手段對(duì)原材料料進(jìn)行質(zhì)量檢檢測(cè)，并使用用檢測(cè)結(jié)果符符合相應(yīng)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的原材材料。水泥:防水混凝土要求所所使用的水泥泥的標(biāo)號(hào)不得得低于42..5＃,結(jié)合本隧道道襯砌結(jié)構(gòu)不不存在侵蝕性性介質(zhì)作用的的因素,施工中水泥泥采用普通硅硅酸鹽水泥。水水泥的使用應(yīng)應(yīng)根據(jù)本批拌拌合的砼的設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)選擇擇相應(yīng)的標(biāo)號(hào)號(hào)，而且應(yīng)提提前做試驗(yàn)，測(cè)測(cè)出其各項(xiàng)技技術(shù)性能指標(biāo)標(biāo)是否符合相相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。砂石材料要在使用用前對(duì)含泥量量、含水率、有有機(jī)雜質(zhì)等進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)。保保證砂料泥質(zhì)質(zhì)含量不超過(guò)過(guò)3%，硫化物、硫硫酸鹽、云母母等雜質(zhì)含量量不大于1%，有機(jī)質(zhì)含含量顏色不深深于標(biāo)準(zhǔn)色。同同時(shí)，保證石石材強(qiáng)度不低低于60Mpa，針片狀含含量不大于10%，泥土粉塵塵不大于2%，對(duì)泥土粉粉塵含量超標(biāo)標(biāo)的砂石應(yīng)過(guò)過(guò)篩、沖洗，達(dá)達(dá)標(biāo)后再使用用。水:飲用或無(wú)侵蝕性的的潔凈水.4.1.2襯砌混混凝土配合比比控制①采用標(biāo)定的電子自自動(dòng)計(jì)量設(shè)備備進(jìn)行控制和和精確確定混混合物各成分分?jǐn)?shù)量。配料料時(shí)嚴(yán)格按試試驗(yàn)室簽署的的配料通知單單和監(jiān)理工程程師指令進(jìn)行行配料，不允允許有任何的的更改。②冬期施工時(shí)，始終終保持配料倉(cāng)倉(cāng)中的溫度在在5℃以上，防止止凍結(jié)的骨料料進(jìn)入配料倉(cāng)倉(cāng)中。③采取措施保持細(xì)骨骨料和粗骨料料中的水分含含量，在混合合過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)在確切的時(shí)時(shí)間內(nèi)對(duì)含水水量進(jìn)行測(cè)定定，并在下雨雨時(shí)增加測(cè)定定次數(shù)，調(diào)節(jié)節(jié)水的用量。④在混合添加劑時(shí)，液液態(tài)的添加劑劑需與水良好好混合。液態(tài)態(tài)添加劑的體體積包括在水水的體積中。⑤在整個(gè)使用過(guò)程中中計(jì)量和稱重重設(shè)備要保持持一定的精度度。計(jì)量和稱稱重設(shè)備一概概具有控制材材料成分的功功能，計(jì)量和和稱重混合誤誤差見表3-7。表3-7配料允許誤差序號(hào)材料名稱允許誤差1水泥±12細(xì)骨料、粗骨料±23添加劑、水±14.2砼拌合①每批料拌合時(shí)間必必須達(dá)到規(guī)定定時(shí)間，除監(jiān)監(jiān)理工程師另另有說(shuō)明外，需需滿足下表要求。表3-8拌合時(shí)間序號(hào)拌和機(jī)容量（m33）拌合的最少時(shí)間（min）11.5或小于1..52.0222.0332.5注：規(guī)定的拌合最最少時(shí)間取決決于拌合材料料和拌和機(jī)的的設(shè)計(jì)速度。②不同類型的砼運(yùn)料料車離開攪拌拌站后用彩色色標(biāo)簽標(biāo)記，以以便置于施工工需要的地方方。③在攪拌站、試驗(yàn)站站和澆注工作作面之間設(shè)電電話通訊系統(tǒng)統(tǒng)，隨時(shí)進(jìn)行行聯(lián)系。④定期對(duì)拌合設(shè)備進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)，確確保拌合質(zhì)量量。⑤拌制砼配料時(shí)各種種衡器應(yīng)保持持準(zhǔn)確，對(duì)骨骨料的含水率率應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)。⑥對(duì)添加的外加劑，應(yīng)應(yīng)對(duì)摻加量進(jìn)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量量。⑦嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間間，保證砼的的均勻性，不不得有離析溢溢水現(xiàn)象。⑧檢測(cè)砼的坍落度，使使其符合設(shè)計(jì)計(jì)要求4.3砼運(yùn)輸采用砼罐車運(yùn)輸至至現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)據(jù)砼生產(chǎn)能力力、線路長(zhǎng)度度、行車速度度、澆注速度度等因素，確確定采用2～3臺(tái)罐車運(yùn)輸輸，以保證砼砼連續(xù)施工。采用HBT60輸輸送泵。輸送送管線宜直，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎宜緩，接接頭應(yīng)嚴(yán)密，如如管道向下傾傾斜，應(yīng)防止止混入空氣發(fā)發(fā)生堵管。5、隧道仰拱、填充層層或鋪底施工工仰拱、填充層或鋪鋪底及找平層層在不影響開開挖的前提下下分部施作。隧道底部開開挖支護(hù)后盡盡快施作仰拱拱和仰拱回填填，以利于支支護(hù)結(jié)構(gòu)整體體受力，同時(shí)時(shí)利于文明施施工。仰拱澆澆注前將隧底底虛碴、污物物和基坑內(nèi)積積水排除干凈凈，仰拱砼施施工采用定型型加長(zhǎng)大塊鋼鋼模板立模，模模板加固支撐撐牢固，經(jīng)自自檢合格后報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師檢查合格后后方能澆注砼砼。砼采用集集中拌和，砼砼罐車運(yùn)輸，由由仰拱中心側(cè)側(cè)向邊墻側(cè)澆澆注，插入式式搗固器搗固固，特別注意意仰拱與邊墻墻基礎(chǔ)銜接處處搗固密實(shí)。砼砼施工分左右右幅半幅施工工，每8～10m分成一一段，以減少少對(duì)出渣施工工的影響。5.1仰拱測(cè)量控控制及開挖5.1.1仰拱測(cè)測(cè)量控制仰拱開挖前，根據(jù)據(jù)圖紙及有關(guān)關(guān)勘測(cè)資料，對(duì)對(duì)交付使用的的隧道軸線樁樁、平面控制制三角網(wǎng)基點(diǎn)點(diǎn)樁以及標(biāo)高高控制的水準(zhǔn)準(zhǔn)基樁等進(jìn)行行詳細(xì)的測(cè)量量檢查和核對(duì)對(duì)，建立隧道道專門的平面面、高程控制制網(wǎng)，精確放放出隧道明洞洞仰拱的位置置。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙所示的的樁號(hào)和位置置放出明洞仰仰拱的開挖輪輪廓線的位置置，并做好保保護(hù)樁，以便便施工控制。5.1.2仰拱開開挖根據(jù)本段圍巖特點(diǎn)點(diǎn)，開挖方式式采用鉆爆法法，鉆眼采用用氣腿式鑿巖巖機(jī)進(jìn)行施工工，出渣采用用無(wú)軌運(yùn)輸方方式，挖掘機(jī)機(jī)、裝載機(jī)配配合自卸汽車車出渣。開挖挖方法：為保保證不影響隧隧道運(yùn)輸，以以便掌子面正正常施工，采采用左、右半半幅施工方法法。仰拱開挖挖應(yīng)嚴(yán)格控制制超欠挖，根根據(jù)《公路工工程質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTGFF80/1--2004))》，仰拱、隧隧底超挖平均均100mmm，最大2500mm，超挖挖部分應(yīng)按設(shè)設(shè)計(jì)圖紙要求求予以回填，嚴(yán)嚴(yán)禁欠挖。仰拱開挖完成后，基基底清理干凈凈，無(wú)虛渣，雜雜物及積水，先先按照設(shè)計(jì)初期支護(hù)護(hù)施工要求施施后，再進(jìn)行仰仰拱混凝土澆澆筑。5.1.3仰拱襯襯砌施工本隧道FS-VQQ1襯砌類型和FS-VS、FS-ⅣS1襯砌類型段，其中FS-VQ1襯砌類型仰拱拱二次襯徹砼砼施工應(yīng)在仰仰拱初期支護(hù)護(hù)完成后進(jìn)行行；FS-VS、FS-ⅣS1襯砌類型仰拱拱二次襯徹砼砼施工應(yīng)開挖挖完成并清底底后施工，施工時(shí)時(shí)請(qǐng)測(cè)量工程程師檢查拱底底高程及斷面面尺寸。根據(jù)設(shè)計(jì)FS-VVQ1襯砌類型仰拱拱襯砌采用C25鋼筋混凝土土，F(xiàn)S-VVS、FS-ⅣS1襯砌類型段仰仰拱襯砌采用用C25素混凝土。5.1.4FS--VQ1類型仰拱襯襯砌鋼筋施工工①鋼筋安裝鋼筋的加工采取在在鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)集中進(jìn)行下下料、彎制以以及分片制作作，洞內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行焊接及及綁扎定型。鋼鋼筋使用前應(yīng)應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)調(diào)直等工序；；N3Φ22，N4Φ22鋼筋間距為為25cm；N5Φ12鋼筋間距為為25cm；N6Φ12鋼筋間距為38×25ccm；鋼筋分分上下兩層，層層距38cm，鋼筋保護(hù)護(hù)層厚度6cm。②鋼筋的綁扎先在拱底鋪設(shè)Φ222墊筋、縱向向排列、橫向向間距1m作為鋪助助設(shè)施。在Φ22墊筋上橫向向鋪設(shè)N1Φ22底筋，縱向向間距25ccm。在N4Φ22主筋上縱向向鋪