山東省淄博市淄礦集團(tuán)第二中學(xué)2023年高一物理測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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山東省淄博市淄礦集團(tuán)第二中學(xué)2023年高一物理測(cè)試題含解析一、選擇題:本題共5小題,每小題3分,共計(jì)15分.每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)。關(guān)于慣性有下列說(shuō)法,其中正確的是A.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.質(zhì)量相同的物體在月球上比在地球上的慣性小C.物體僅在靜止和勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)才具有慣性D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒(méi)有受到力的作用,將繼續(xù)以原有速度沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。參考答案:D2.下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中,正確的是()A.一同學(xué)看見(jiàn)某人用手推靜止的車(chē),卻沒(méi)有推動(dòng),于是說(shuō):是因?yàn)檫@輛車(chē)慣性太大的緣故B.運(yùn)動(dòng)得越快的汽車(chē)越不容易停下來(lái),是因?yàn)槠?chē)運(yùn)動(dòng)得越快,慣性越大C.把一個(gè)物體豎直向上拋出后,能繼續(xù)上升,是因?yàn)槲矬w仍受到一個(gè)向上的推力D.公交汽車(chē)在啟動(dòng)時(shí),乘客都要向后傾,這是乘客具有慣性的緣故參考答案:D【考點(diǎn)】慣性.【分析】慣性是具有的保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),是物體的固有屬性.慣性大小取決于物體的質(zhì)量,質(zhì)量越大,慣性越大,慣性與物體的速度、體積、形狀都無(wú)關(guān)【解答】解:A、推不動(dòng)小車(chē)的原因是推力小于車(chē)的最大靜摩擦力,與車(chē)的慣性無(wú)關(guān).故A錯(cuò)誤.B、運(yùn)動(dòng)得越快的汽車(chē)越不容易停下來(lái),這是因?yàn)槠?chē)運(yùn)動(dòng)得越快,是由于動(dòng)量大的緣故,不是由于慣性大的緣故,汽車(chē)的慣性不變.故B錯(cuò)誤.C、把一個(gè)物體豎直向上拋出后,能繼續(xù)上升,是因?yàn)槲矬w具有慣性,保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),不是受到一個(gè)向上的推力.故C錯(cuò)誤.D、公交汽車(chē)在突然起動(dòng)時(shí),由于慣性的緣故,乘客都會(huì)向后傾.故D正確.故選:D3.如圖所示為某個(gè)物體在2s內(nèi)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的描述正確的是A.物體做往返運(yùn)動(dòng)

B.物體的加速度大小為2m/s2C.物體的加速度方向在1s末改變D.物體在2s末離開(kāi)出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)參考答案:AB4.如圖,用小錘打擊彈性金屬片后,A、B兩球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),A球沿水平方向拋出,B球被松開(kāi)自由下落.空氣阻力不計(jì),則A.A球先落地B.B球先落地C.A、B兩球同時(shí)落地D.質(zhì)量大的先落地參考答案:5.(多選)(2015?沈陽(yáng)二模)某時(shí)刻,兩車(chē)從同一地點(diǎn)、沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),下列關(guān)于兩車(chē)的位移x、速度v隨時(shí)間t變化的圖象,能反應(yīng)t1時(shí)刻兩車(chē)相遇的是()A.B.C.D.參考答案:BD解:A、x﹣t圖象中圖象的點(diǎn)表示物體所在的位置,由圖可知,兩物體不會(huì)相遇,故A錯(cuò)誤;B、由圖可知,t1時(shí)刻兩物體相交,故兩物體相遇,故B正確;C、v﹣t圖象表示物體的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律,圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示物體通過(guò)的位移,由圖可知,兩物體的位移不同,故不會(huì)相遇,故C錯(cuò)誤;D、由圖可知,兩物體在t1時(shí)間內(nèi)位移相同,故兩物體相遇,故D正確;故選:BD.二、填空題:本題共8小題,每小題2分,共計(jì)16分6.一物體A從某一行星(行星表面不存在空氣)表面豎直向上拋出。從拋出時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),得到如圖所示的s-t圖像,則該行星表面的重力加速度大小為_(kāi)____m/s2。2s后,在同一地點(diǎn)以初速度10m/s豎直向上拋出另一物體B,則再經(jīng)過(guò)________s兩物體在空中相遇。參考答案:___2_________;_______2__7.一質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始以1m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)6s后做勻速運(yùn)動(dòng),最后2s的時(shí)間使質(zhì)點(diǎn)勻減速到靜止,則質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度為_(kāi)________,減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為_(kāi)_________。參考答案:8.在研究彈簧的形變與外力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,將彈簧水平放置測(cè)出其自然長(zhǎng)度,然后豎直懸掛讓其自然下垂,在其下端豎直向下施加外力F,實(shí)驗(yàn)過(guò)程是在彈簧的彈性限度內(nèi)進(jìn)行的.用記錄的外力F與彈簧的形變量x作出的F-x圖線(xiàn)如圖所示,由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為

N/cm.圖線(xiàn)不過(guò)原點(diǎn)的原因是由于

。參考答案:2

彈簧有質(zhì)量9.如圖所示,在《探究產(chǎn)生感應(yīng)電流的條件》的實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)磁鐵靜止在線(xiàn)圈上方時(shí),可觀察到電流表指針

(選填“偏轉(zhuǎn)”或“不偏轉(zhuǎn)");當(dāng)磁鐵迅速插入線(xiàn)圈時(shí),可觀察到電流表指針

(選填“偏轉(zhuǎn)”或“不偏轉(zhuǎn)");此實(shí)驗(yàn)說(shuō)明:只要穿過(guò)閉合電路的的磁通量發(fā)生

,電路中就有感應(yīng)電流產(chǎn)生。

參考答案:不偏轉(zhuǎn)

,

偏轉(zhuǎn)

,

變化10.平拋一物體,當(dāng)拋出1秒后落地,落地時(shí)它的速度與水平方向成45o角,(g取10m/s2)物體的初速度

物體下落的高度

。參考答案:10m/s,5m解:如圖,落地時(shí)它的速度與水平方向成45°角,則落地時(shí)vy=v0

又豎直方向vy=gt,則得:v0=gt=10×1m/s=10m/s由得:故答案為:10m/s,5m.

11.(4分)加速度:用來(lái)描述速度

的物理量。物體的加速度等于物體速度的變化與完成這一變化所用時(shí)間的比值,即a=

。參考答案:變化快慢,12.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示為一次記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的記數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s圖中各長(zhǎng)度的單位為:cm(1)由圖判斷小車(chē)做

運(yùn)動(dòng)。(填“勻速”或“加速”)

(2)計(jì)算各點(diǎn)的瞬時(shí)速度,VB=

m/s,VC=

m/s,

VD=

m/s

(3)BE間的平均速度VBE=

m/s參考答案:加速1.38

2.64

3.90

3.2713.如圖甲所示,2011年11月3日凌晨,我國(guó)“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器首次成功實(shí)現(xiàn)了空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn),這是我國(guó)載人太空飛行的又一個(gè)里程碑.設(shè)想在未來(lái)的時(shí)間里我國(guó)已經(jīng)建立了載人空間站,空間站繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)而處于完全失重狀態(tài),此時(shí)無(wú)法用天平稱(chēng)量物體的質(zhì)量.某同學(xué)設(shè)計(jì)了在這種環(huán)境中測(cè)量小球質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)裝置,如圖乙所示:光電傳感器B能夠接受光源A發(fā)出的細(xì)激光束,若B被擋光就將一個(gè)電信號(hào)給與連接的電腦.將彈簧測(cè)力計(jì)右端用細(xì)線(xiàn)水平連接在空間站壁上,左端栓在另一穿過(guò)了光滑水平小圓管的細(xì)線(xiàn)MON上,N處系有被測(cè)小球,讓被測(cè)小球在豎直面內(nèi)以O(shè)點(diǎn)為圓心做勻速圓周運(yùn)動(dòng).(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),從電腦中讀出小球自第1次至第n次通過(guò)最高點(diǎn)的總時(shí)間t和測(cè)力計(jì)示數(shù)F,除此之外,還需要測(cè)量的物理量是:_______________________.(2)被測(cè)小球質(zhì)量的表達(dá)式為m=____________________________〔用(1)中的物理量的符號(hào)表示〕.參考答案:三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,每小題11分,共計(jì)22分14.(1)如圖所示,將兩個(gè)質(zhì)量相等的小鋼球從同一豎直面內(nèi)的斜面的同一高度處由靜止同時(shí)釋放,滑道2與足夠長(zhǎng)的光滑水平板相切,則將觀察到的現(xiàn)象是A、B兩個(gè)小球在水平板上_________;改變上面滑道對(duì)地的高度,重復(fù)實(shí)驗(yàn),觀察到的現(xiàn)象是A、B兩球在水平板上__________。這說(shuō)明平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向上的分運(yùn)動(dòng)是_________運(yùn)動(dòng)。(2)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,要求在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)斜槽末端的切線(xiàn)必須是水平的,這樣做的目的是_____________;如圖所示,小方格的邊長(zhǎng)L=10cm.若小球在平拋運(yùn)動(dòng)途中的幾個(gè)位置如圖中abcd所示,則小球平拋的初速度為_(kāi)_________m/s。參考答案:(1).相碰

相碰

勻速運(yùn)動(dòng)

(2).保證小球在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)

2m/s(2)在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,要求在安裝實(shí)驗(yàn)裝置時(shí)斜槽末端的切線(xiàn)必須是水平的,這樣做的目的是保證小球在水平方向做勻速運(yùn)動(dòng);設(shè)相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén),豎直方向:△h=2L-L=gT2,得到:水平方向勻速運(yùn)動(dòng),因此有:x=2L=v0T點(diǎn)睛:解答這類(lèi)軌跡問(wèn)題的關(guān)鍵是抓住豎直方向自由落體運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),由△y=△h=gT2求出時(shí)間,然后根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律和推論解題.15.在利用如圖甲所示的裝置測(cè)量木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)中①以下提供的器材中不需要的是

,還需要的器材是

.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、木塊、長(zhǎng)木板、立柱、50Hz低壓交流電源、導(dǎo)線(xiàn)、天平.②若圖甲中立柱的高度是木板長(zhǎng)度的一半,接通電源,得到如圖乙所示的紙帶.則木塊下滑的加速度為

m/s2,木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為

.(g取10m/s2,所有計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).由于存在系統(tǒng)誤差,動(dòng)摩擦因數(shù)的測(cè)量值比真實(shí)值

(填偏大或偏?。畢⒖即鸢福孩偬炱?;刻度尺;②2.0;0.35;偏大.【考點(diǎn)】探究影響摩擦力的大小的因素.【分析】①對(duì)木塊進(jìn)行受力分析,由牛頓第二定律列方程,求出動(dòng)摩擦因數(shù)的表達(dá)式,然后分析答題.②根據(jù)圖示紙帶,應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)的推論:△x=at2求出加速度,然后求出動(dòng)摩擦因數(shù);由于紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間存在摩擦力,則動(dòng)摩擦因數(shù)的測(cè)量值大于真實(shí)值.【解答】解:①設(shè)斜面的傾角是θ,由題意知:sinθ=,cosθ=,對(duì)木塊,由牛頓第二定律得:mgsinθ﹣μmgcosθ=ma,解得:μ=,要測(cè)動(dòng)摩擦因數(shù),需要測(cè)出:斜面的高度h、斜面長(zhǎng)度L、木塊的加速度a,測(cè)斜面高度與長(zhǎng)度需要刻度尺,測(cè)加速度需要:打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、復(fù)寫(xiě)紙、木塊、長(zhǎng)木板、立柱、50Hz低壓交流電源、導(dǎo)線(xiàn),因此不需要的器材是:天平,還需要的器材是:刻度尺;②由圖乙所示紙帶可知,計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.02s×2=0.04s,由勻變速運(yùn)動(dòng)的推論:△x=at2可得:加速度:a==≈2.0m/s2,由題意知,立柱的高度是木板長(zhǎng)度的一半,即h=,L=2h,則動(dòng)摩擦因數(shù):μ==≈0.35,木塊運(yùn)動(dòng)時(shí),由于紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間存在摩擦,所測(cè)加速度偏小,動(dòng)摩擦因數(shù)的測(cè)量值大于真實(shí)值;故答案為:①天平;刻度尺;②2.0;0.35;偏大.四、計(jì)算題:本題共3小題,共計(jì)47分16.高h(yuǎn)=5m的平臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小球以初速度v0沿水平方向拋出,另一側(cè)是一個(gè)截面為拋物線(xiàn)的坡面。如圖所示,若以平臺(tái)右側(cè)底端的O點(diǎn)為原點(diǎn)建立坐標(biāo)系Oxy,坡面的方程為(單位:m),取g=10m/s2(1)若小球的初速度,求小球從拋出到落到坡面的時(shí)間(2)若要使小球落到坡面的動(dòng)能最小,則v0應(yīng)為多少參考答案:17.如圖所示,質(zhì)量為m的小球位于距水平地面高度H處的P點(diǎn),在水平地面的上方存在一定厚度的“作用力區(qū)域”,如圖中的虛線(xiàn)部分。當(dāng)小球進(jìn)入“作用力區(qū)域”后將受到豎直向上的恒定作用力F,F(xiàn)=6mg,F(xiàn)對(duì)小球的作用剛好使從P點(diǎn)靜止釋放的小球不與水平地面接觸。H=24m,g=10m/s2。求:作用力區(qū)域的厚度h=?參考答案:解:小球在作用力區(qū)域上方運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng),設(shè)運(yùn)動(dòng)時(shí)間是t1,進(jìn)入時(shí)的速度是v,在作用力區(qū)域內(nèi)運(yùn)動(dòng)是勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度大小是a,運(yùn)動(dòng)時(shí)間是t2,則v=gt1·····················································①0=v-at2··················································②即gt1=at2a=············································③t1=5t2

···············································④·····················································⑤解得t1=2s

t2=0.4s,

h=4m·····················18.一戰(zhàn)斗機(jī)飛行員駕駛飛機(jī)在萬(wàn)米高空的豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),飛行速度為1080km/h,已知在最低點(diǎn)時(shí)飛釩的加速度為60m/s2(取g=10m/s2)(1)則飛機(jī)飛行的半徑是多少;(2)質(zhì)量為70kg的飛行員在最低點(diǎn)時(shí)對(duì)座椅的壓力;(3)在最高點(diǎn)時(shí)飛機(jī)上脫落一個(gè)零件,求飛機(jī)飛行半圈時(shí),零件的速度大小,不考慮零件受到的空氣阻力(π2≈10)參考答案:解:(1)1080km/h=300m/s,根據(jù)a=知,飛機(jī)飛行的半徑為:r=.(2)根據(jù)牛頓第二定律得:N﹣mg=ma,解得:N=mg+ma=70×(10+60)N=4900N.根據(jù)牛頓第三定律知,飛行員在最低點(diǎn)對(duì)座椅的壓力為4900N.(3)在最高點(diǎn)脫落的零件做平拋運(yùn)動(dòng),飛機(jī)飛行半圈所需的時(shí)間為:t=,此時(shí)豎直分速度為:

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