2023年車機(jī)年終工作總結(jié)

第4頁(yè)共4頁(yè)2023年?車機(jī)年終工?作總結(jié)尊?敬的領(lǐng)導(dǎo)：?時(shí)光荏苒?，轉(zhuǎn)眼間一?年又過(guò)去了?。__年是?不平凡的一?年,對(duì)我個(gè)?人來(lái)講，這?一年意義深?刻。剛剛過(guò)?去的一年里?，在公司領(lǐng)?導(dǎo)的正確領(lǐng)?導(dǎo)下，在其?他同志的配?合下，堅(jiān)持?以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)?格要求自己?，兢兢業(yè)業(yè)?做好本職工?作，較出色?地完成了領(lǐng)?導(dǎo)交給的各?項(xiàng)工作任務(wù)?，個(gè)人工作?能力得到很?大的提高，?同時(shí)也取得?了一定的工?作成績(jī)?？?馳公司第三?車隊(duì)在公司?的領(lǐng)導(dǎo)下，?于__年_?_月__日?在財(cái)茂服裝?城建立三車?隊(duì)維修車間?以來(lái)針對(duì)安?全生產(chǎn)隱患?排查治理工?作、強(qiáng)化安?全生產(chǎn)主體?，嚴(yán)密監(jiān)控?因臨時(shí)性故?障造成冒黑?煙的車輛，?控制車輛故?障返修律，?建立強(qiáng)效責(zé)?任機(jī)制管理?，有效的杜?絕了生產(chǎn)責(zé)?任事故的發(fā)?生?；仡?起來(lái)，主要?做好了以下?幾方面的工?作：一、?完善制度建?設(shè)，夯實(shí)基?礎(chǔ)管理維?修及維修管?理系統(tǒng)是公?交企業(yè)的后?勤保障，良?好的車輛裝?備素質(zhì)是創(chuàng)?造良好的營(yíng)?運(yùn)效益的前?提。加強(qiáng)維?修技術(shù)管理?，提高車輛?維修及使用?水平，是提?高裝備素質(zhì)?的關(guān)鍵。?三車隊(duì)車間?剛剛組建就?及時(shí)___?人員開會(huì)傳?達(dá)公司文件?的規(guī)定和車?間的各項(xiàng)管?理制度，對(duì)?車間制定的?管理制度進(jìn)?行了認(rèn)真梳?理。并在此?基礎(chǔ)上協(xié)助?公司完成了?車間的定員?、定崗工作?，明確了各?崗位的要求?、職責(zé)，健?全了管理_?__體系以?及各項(xiàng)工作?的管理規(guī)章?制度。通過(guò)?健全全面規(guī)?范的管理制?度，使車間?的各項(xiàng)工作?步入正軌，?車間的綜合?水平明顯提?高。二、?加強(qiáng)教育，?提高職工綜?合素質(zhì)車?間在全新的?___架構(gòu)?下開展工作?，對(duì)車間的?安全生產(chǎn)教?育、各工位?工作提出了?更高要求。?車間按照要?求，制訂了?維修工責(zé)任?狀，涵蓋了?車間質(zhì)量管?理、安全生?產(chǎn)、設(shè)備保?養(yǎng)、消防知?識(shí)、體系管?理等方方面?面的內(nèi)容并?要求每個(gè)維?修工閱讀后?簽字。并結(jié)?合車間實(shí)際?，按照公司?各項(xiàng)維修計(jì)?劃，有__?_、有步驟?地開展工作?。狠抓車間?安全始終把?安全生產(chǎn)工?作作為重點(diǎn)?工作。由車?機(jī)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)車?間的安全工?作進(jìn)行管理?，并完成了?車間環(huán)境因?素、危險(xiǎn)源?的識(shí)別工作?;定期對(duì)車?間安全消防?設(shè)施及衛(wèi)生?狀況進(jìn)行檢?查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)?題及時(shí)整改?。同時(shí)，車?間不斷加強(qiáng)?對(duì)設(shè)備安全?操作的監(jiān)督?檢查工作。?以人為本、?強(qiáng)化教育、?增強(qiáng)員工的?安全意識(shí)，?把“提高員?工的安全意?識(shí)，控制員?工的安全行?為”作為安?全管理的重?點(diǎn)，列入了?重要議事日?程。發(fā)現(xiàn)員?工有違規(guī)操?作行為及時(shí)?批評(píng)教育。?杜絕人為因?素影響安全?生產(chǎn)。三?，積極配合?完成車保部?工作在日?常工作中積?極配合車保?部安排的年?檢工作，將?年檢車輛提?前調(diào)試好技?術(shù)性能，確?保年檢的合?格率，遇有?本車隊(duì)有年?檢車輛時(shí)車?機(jī)隊(duì)長(zhǎng)也到?達(dá)年檢現(xiàn)場(chǎng)?進(jìn)行協(xié)助。?每次車保部?下達(dá)安全檢?查任務(wù)時(shí)，?車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)親?自帶維修工?到各個(gè)站點(diǎn)?認(rèn)真檢查，?對(duì)存在安全?隱患車輛及?時(shí)進(jìn)行整改?，并匯總上?報(bào)車保部。?督促維修工?在一級(jí)保養(yǎng)?時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)?，油箱外表?，排氣管的?清洗工作。?認(rèn)真完成開?空調(diào)前的，?空調(diào)濾網(wǎng)清?洗工作和對(duì)?車輛水箱的?清潔，做到?每輛車都清?洗到位，確??？照{(diào)開啟?后發(fā)動(dòng)機(jī)水?溫和空調(diào)的?正常工作。?四、提高?維修質(zhì)量，?降低返修率?一，無(wú)責(zé)?任返修(?一)，針對(duì)?車輛故障返?修分析由于?駕駛員對(duì)車?輛的性能缺?少了解，在?使用過(guò)程中?不規(guī)范操作?將汽車某部?分損壞造成?的返修。誤?認(rèn)為上次故?障未排除。?(二)，?新配件在保?修期內(nèi)，或?修復(fù)件，因?質(zhì)量不佳，?在使用過(guò)程?中出現(xiàn)故障?造成損壞所?造成的返修?為配件質(zhì)量?返修，此現(xiàn)?象也是在汽?車維修中經(jīng)?常遇到的一?個(gè)重要問(wèn)題?，也是返修?率升高的一?個(gè)重要原因?。當(dāng)前汽車?配件市場(chǎng)混?亂的秩序、?對(duì)配件真?zhèn)?識(shí)別及檢測(cè)?方法的缺乏?等原因。使?得因配件質(zhì)?量問(wèn)題而出?現(xiàn)的返修車?數(shù)占了很大?的比例。以?上兩種情況?實(shí)際是與維?修工無(wú)任何?責(zé)任的返修?。二、如?何正確處理?有責(zé)返修車?完善管理?制度，提高?維修質(zhì)量要?想正確處理?返修車，必?須建立健全?一套行之有?效的規(guī)章制?度，首先確?立維修班長(zhǎng)?負(fù)責(zé)檢驗(yàn)，?車機(jī)隊(duì)長(zhǎng)不?定期抽查制?度，作為一?項(xiàng)放射型覆?蓋維修車間?每個(gè)生產(chǎn)角?落工作構(gòu)架?。對(duì)個(gè)別上?夜班維修工?為了能提早?一點(diǎn)下班做?事不認(rèn)真，?造成次日無(wú)?法出場(chǎng)耽誤?營(yíng)運(yùn)的進(jìn)行?批評(píng)教育，?思想較頑固?的進(jìn)行約談?。使車輛維?修人員進(jìn)一?步樹立為運(yùn)?營(yíng)一線服務(wù)?的思想，并?熟練掌握車?輛性能以及?車輛維護(hù)知?識(shí)，提高維?修保養(yǎng)質(zhì)量?，確保營(yíng)運(yùn)?一線用車。?五，嚴(yán)密?監(jiān)控冒黑煙?的車輛我?們康馳公司?今年也加大?投資力度，?集中對(duì)車輛?尾氣進(jìn)行整?治。整治車?輛尾氣排放?超標(biāo)為重點(diǎn)?，應(yīng)用新技?術(shù)、新工藝?、新產(chǎn)品，?對(duì)部分發(fā)動(dòng)?機(jī)進(jìn)行三保?。為了搞好?車輛尾氣排?放達(dá)標(biāo)，公?司積極采用?環(huán)保機(jī)油濾?芯、尾氣凈?化裝置等新?產(chǎn)品，車隊(duì)?緊密配合嚴(yán)?密監(jiān)控因臨?時(shí)性故障造?成冒黑煙的?車輛，做到?發(fā)現(xiàn)一臺(tái)及?時(shí)解決一臺(tái)?，避免臨時(shí)?故障車輛尾?氣排放超標(biāo)?造成的污染?現(xiàn)象反彈。?強(qiáng)化線路駕?駛員的環(huán)保?意識(shí)，樹立?綠色環(huán)保公?交形象。并?對(duì)駕駛員規(guī)?范操作進(jìn)行?宣傳教育，?增強(qiáng)駕駛員?如何預(yù)防防?車輛早期磨?損和環(huán)保意?識(shí)，一級(jí)保?養(yǎng)時(shí)對(duì)車輛?進(jìn)行尾氣檢?測(cè)，抓好日?常的執(zhí)行工?作。解決市?內(nèi)主要線路?存在的公交?車輛尾氣排?放的污染問(wèn)?題。通過(guò)上?述措施，在?公司和車保?部的正確領(lǐng)?導(dǎo)下，在車?輛尾氣排放?超標(biāo)治理工?作上爭(zhēng)取做?到標(biāo)本