兒童安全座椅立法背后的行業(yè)現(xiàn)狀幾何？中國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

兒童安全座椅立法背后的行業(yè)現(xiàn)狀幾何？中國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析一、兒童座椅法規(guī)現(xiàn)狀我國2021年6月此次第一次實(shí)際意義上將兒童安全座椅立入全國性立法，在此之前國內(nèi)主要是各省市設(shè)立地方性法規(guī)條例，且一般沒有相關(guān)的處罰規(guī)定，使得我國兒童安全座椅滲透率整體較低。隨著全國性立法的誕生，加上人們對于兒童安全認(rèn)知的逐步加深，我國兒童安全座椅行業(yè)滲透率有望持續(xù)增長。二、兒童安全座椅發(fā)展環(huán)境兒童安全座椅用途主要是保護(hù)兒童的交通出行，市場發(fā)展與我國新生人口聯(lián)系緊密。雖然我國新生人口數(shù)量連續(xù)三年持續(xù)走低，但人口基數(shù)仍然巨大，根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年我國0-14歲人口數(shù)量為25338萬人，占比全國總?cè)丝诒戎貫?7.95%，同比2019年提升1.35個(gè)百分點(diǎn)。隨著我國三胎政策持續(xù)推進(jìn)，預(yù)計(jì)未來我國新生人口將有所上升，促進(jìn)我國兒童安全座椅市場快速增長。隨著城鎮(zhèn)化的逐步推進(jìn)，我國交通出行需求越發(fā)強(qiáng)盛。汽車駕駛?cè)藬?shù)和民用車快速增長。預(yù)計(jì)兒童安全座椅市場前景廣闊。數(shù)據(jù)顯示，我國車輛駕駛?cè)藬?shù)和民用車保有量分比為4.18億元和2.8億輛。三、兒童安全座椅發(fā)展現(xiàn)狀1、零售總額隨著汽車快速進(jìn)入千家萬戶，兒童乘車出行頻率日益增加，隨之而來的兒童道路交通安全問題逐漸引起社會(huì)各界的關(guān)注。隨著新修訂的《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》實(shí)施，將帶動(dòng)國內(nèi)兒童安全座椅市場迎來爆發(fā)式增長。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)汽車保有量、出生率、單個(gè)兒童全年齡段使用數(shù)量、存量市場及增量市場使用率等市場要素綜合測算，未來5-10年，中國兒童安全座椅產(chǎn)業(yè)將迎來10-20倍增長，國內(nèi)零售總額從2020年的50.9億元左右增至近千億元。3、普及率從滲透率來看，目前，我國兒童安全座椅市場仍處在一種起步階段。歐洲市場普及率大約在95%左右，美國在1995年就已經(jīng)達(dá)到90%，而我國近年來雖然由于民眾生活水平的提高以及對安全意識(shí)的提升，兒童安全座椅的使用率快速提升，但仍不足10%，因此相比西方發(fā)達(dá)國家仍有較大的提升空間。3、企業(yè)格局我國是兒童安全座椅消費(fèi)小國，普及率不到10%，但另一方面，我國又是兒童安全座椅制造大國，全球80%兒童安全座椅在中國制造。雖然市場總額較大，但產(chǎn)品質(zhì)量仍需關(guān)注，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局2020年12月29日發(fā)布的針對兒童乘員用約束系統(tǒng)抽查結(jié)果顯示，5個(gè)省(市)34家企業(yè)生產(chǎn)的34批次機(jī)動(dòng)車兒童乘員用約束系統(tǒng)產(chǎn)品當(dāng)中，有5批次產(chǎn)品不合格，不合格發(fā)現(xiàn)率14.7%，不合格項(xiàng)目涉及動(dòng)態(tài)試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、安裝說明書和使用說明書。可見我國兒童安全座椅產(chǎn)品仍存在著魚龍混雜的情況，產(chǎn)品質(zhì)量仍有待進(jìn)一步地改善。4、市場結(jié)構(gòu)近幾年，我國電子商務(wù)蓬勃發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)零售額持續(xù)增長，消費(fèi)者的購買行為發(fā)生變化，越來越多的消費(fèi)者青睞于線上購買兒童安全座椅。2019線上渠道兒童安全座椅零售總額為23.7億元，占比45.7%，比上年提高2.6個(gè)百分點(diǎn)；線下渠道兒童安全座椅零售總額為28.2億元，占比54.3%，比上年有所下降。目前來看，線下渠道是兒童安全座椅主要銷售渠道，但是兒童安全座椅線上渠道占比持續(xù)提升。四、兒童安全座椅前景分析1、行業(yè)前景研究表明使用安全座椅可以將兒童車禍傷亡率降低70%以上，但是目前我國仍有許多家長尚未意識(shí)到其重要性，我國兒童安全座椅的平均普及率較低，與歐美發(fā)達(dá)國家超過90%的水平還有非常大的差距。目前我國已有廣東、四川、合肥、山東、深圳、上海、南京、杭州等地已經(jīng)出臺(tái)強(qiáng)制使用汽車兒童安全座椅的相關(guān)法規(guī)，近年來安全座椅的市場規(guī)模增速有所放緩。未來隨著此類法規(guī)全國范圍的普及以及家長對安全座椅認(rèn)知程度的加深，再加上三胎政策推廣對于新生兒的促進(jìn)作用，預(yù)計(jì)兒童安全座椅行業(yè)規(guī)模仍會(huì)有非常大的擴(kuò)張空間。2、產(chǎn)品前景（一）研發(fā)能力是影響品質(zhì)的關(guān)鍵在行業(yè)內(nèi)經(jīng)營數(shù)十年的兒童安全座椅品牌均在研發(fā)能力上勝人一籌。如英國老牌兒童安全座椅品牌Britax，采用航空業(yè)的設(shè)計(jì)測試和生產(chǎn)工藝，每年投入超過1億元人民幣的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，在英國和德國各擁有一套無損碰撞測試軌道（全球僅6條）用于安全測試。德國百年品牌Recaro每年研發(fā)經(jīng)費(fèi)比例高達(dá)10%。而國內(nèi)品牌中，好孩子國際擁有全球領(lǐng)先的研發(fā)資源和能力，在全球擁有八大研發(fā)中心，不僅是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者，也為多個(gè)海外龍頭品牌代工生產(chǎn)（UPPAbaby/Pigeon/Chicco