不同場所發(fā)生火災的逃生方法技巧有哪些

不同場所發(fā)生火災的逃生方法技巧有哪些人們的活動場所很廣泛，不同的場所發(fā)生火災后需要實行的逃命方法各有不同，只有依據(jù)不同場所的特點選擇相應的逃命方法，才有可能在生命受到威逼時逃脫火魔給你帶來的劫難。下面我給大家?guī)聿煌瑘鏊l(fā)生火災的逃命方法技巧有哪些，盼望能關心到大家!

地鐵車廂著火逃命攻略

1、發(fā)覺火情即按緊急報警裝置

車廂是封閉空間，人員眾多且疏散較為困難，車廂中發(fā)生火災時，最好能進行早期撲救。地鐵車廂中，通常設有緊急報警裝置和滅火器，火災初期這些設備將起到重要作用。

按動地鐵車廂的緊急報警裝置準時報告，通常緊急報警裝置位于車廂上方或右側，按下通話按鈕后向列車司機報告，請記住告知司機起火位置(車廂內?車廂外?列車中部?尾部?前部?)及火勢大小。

2、利用車廂內滅火器撲火自救

周邊其他人同時應撥打119報警電話，并利用車廂內的滅火器進行撲火自救。滅火器通常放置在車廂中部座位下，及車廂連接處，有明顯的消防標志。

小型滅火器的使用方法較為簡潔，只需要四個步驟:①打開凳子金屬蓋板和滅火器固定扣，取出滅火器②除掉鉛封③拔掉保險銷④站在距離火焰一兩米處，噴管對準火焰根部，或冒煙部位，壓下滅火器手把。

3、假如火勢擴散，通過車頭或車尾疏散門進入隧道

假如火勢擴散無法撲滅，乘客應先行疏散到安全車廂，假如列車無法運行，需要在隧道內疏散乘客，此時乘客必需在工作人員引導下，有序通過車頭或車尾疏散門進入隧道。根據(jù)地鐵工作人員指導的方向從隧道逃命，逃命時留意不要觸及隧道壁電線，以免觸電。

4、疏散至站臺時打開屏蔽門，從站臺逃命，屏蔽門內側通常設有緊急解鎖按鈕，扳動中部按鈕即可打開。

如何在發(fā)生高層住宅火災時正確逃命?

一、高層住宅樓梯口嚴禁堆放雜物?，F(xiàn)在的高層住宅中，公攤面積比較大，所以室內面積就相對較少，家里有一些舊衣服、報紙等沒處放，就堆放在樓梯口。殊不知，假如不當心發(fā)生火災，放在樓梯口的這些物品，不但成為火災的助燃物，也成為了居民逃命的“畔腳石”，影響正常的逃命。

二、高層住宅區(qū)應設置公共消防器材存放點(室)，配備消防水槍、水帶、滅火器、消火栓扳手等常用消防器材，以及滅火防護裝備，滿意撲救初起火災的需要。

三、高層住宅物業(yè)管理服務公司應結合每戶內部建筑構造、裝飾布置、人口年齡結構等特點，定期將消防安全培訓引導至每戶人家中，有針對性地對每名成年人講解家庭消防安全學問，強調火災的危害及防火的重要性，使其把握撲滅初起火災、火場逃命等消防安全技能。

四、家中必備滅火器、防毒面具、緩降器等消防器材，能滅火盡量滅火，能順樓梯逃命就不選擇借助高空逃命器材逃命。

五、住宅樓下著火時，不要焦急逃命，關閉門窗后在家等候，與外界保持聯(lián)系，此時家里相對安全，留意要將大門虛掩，防止大門受熱變形而無法打開。

六、發(fā)覺家中燃氣泄漏時，首先要斷氣、開窗，轉移家人，不要開燈、打電話，視狀況出門后撥打119報警;鄰居家燃氣泄漏時，應關閉門窗后離家。

七、維護和保養(yǎng)好高層住宅和樓道里的消防設施設備，各住戶平常在日常家居中做到不破壞、不挪用，保證樓內消防安全設施設備完整好用。

八、高層住宅著火后，切不行盲目跳樓。假如被困于三層以下，可沿排水管下滑或將床單結成繩索滑繩自救逃命，也可將室內席夢思、被子等軟物拋到樓下，從窗口跳至軟物上逃命。

九、逃命的過程中應當使用濕毛巾捂住鼻口，并用水將被褥澆濕裹在身上進行逃命，這樣可以避開在逃命的過程中衣服被火燒著發(fā)生危急。

十、在逃命的過程中不行乘坐電梯，一旦火勢較大電梯消失故障直接影響逃命發(fā)生生命危急。

發(fā)生火車遇險事故時的自救

一、讓火車快速停下來旅客首先要冷靜，千萬不能盲目跳車，那無疑等于自殺。使火車快速停下是首要選擇。失火時應快速通知列車員停車滅火避難，或快速沖到車廂兩頭的連接處，找到鏈式制動手柄，按順時針方向用力旋轉，使列車盡快停下來?；蛘呤强焖贈_到車廂兩頭的車門后側，用力向下扳動緊急制動閥手柄，也可以使列車盡快停下來。

二、在乘務人員疏導下有序逃離

1、運行中的旅客列車發(fā)生火災，列車乘務人員在引導被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時，還應快速扳下緊急制動閘，使列車停下來，并組織人力快速將車門和車窗全部打開，關心未逃離火車廂的被困人員向外疏散。

2、當起火車廂內的火勢不大時，列車乘務人員應告知乘客不要開啟車廂門窗，以免大量的新奇空氣進入后，加速火勢的擴大擴散。同時，組織乘客利用列車上滅火器材撲救火災，還要有秩序地引導被困人員從車廂的前后門疏散到相鄰的車廂。當車廂內濃煙充滿時，要告知被困人員實行低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰的車廂。

三、利用車廂前后門逃命旅客列車每節(jié)車廂內都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當某一節(jié)車廂內發(fā)生火災時，這些通道是被困人員利用的主要逃命通道?；馂臅r，被困人員應盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災現(xiàn)場。

四、利用車廂的窗戶逃命旅客列車車廂內的窗戶一般為70厘米×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災狀況下，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災現(xiàn)場。

五、火車不同位置遇險時的自救火車一旦失事，乘客在火車的各個不同位置應實行不同的預防和自救措施。

1、在座廂時(1)假如火車發(fā)生傾斜、搖動、側翻，而且假如有足夠的反應時間，就應當平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸。(2)在此時，快速反應是防范金屬扭曲變形、箱包飛動、玻璃破損飛濺而受傷的最佳求生方法。你在人多的車廂里如何求生取決于你的反應。動作肯定要快，必需立刻反應。(3)背部朝火車引擎方向的乘客假如太晚接觸地面，應當抓緊雙手抱頸，然后抗住撞擊力。

2、在走道時躺在地上，面部朝地，腳朝火車頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。

3、在衛(wèi)生間時假如有時間反應，不要管屁股擦了沒擦，褲子提起沒有，也不要管手干了沒有，趕快實行行動：坐在地上，背對著火車頭的方向，膝蓋彎曲，手放在腦后抱著。

4、在列車外(1)假如有列車正接近撞擊的車輛、被卡在鐵軌里面的汽車或者發(fā)覺一些搗亂的人在鐵軌上放置破壞物的時候，你可以發(fā)信號讓火車停下來。(2)假如四周沒有紅燈，也沒有紅色的旗幟，可接受的停車信號是面對來車，站在安全的地方雙手伸過頭頂交叉搖擺。夜晚時可在列車接近的時候狂亂揮動燈具(任何顏色)。(3)假如觀察鐵軌上有障礙物，應當馬上通知鐵路部門。假如你知道列車有可能立刻通過(由于住在四周，或者聽到遠處有火車汽笛鳴叫)，同時假如自己有可能移走這些東西，那就馬上動手吧。(4)身處鐵軌上時，你有可能會由于即將到來的車輛而慌張，但又不知道列車會走哪一股鐵軌，而且你也沒有任何可依靠的指示來推斷列車會走哪股道。這時不要嘗試躺倒在正在使用之中的鐵軌之間的空地上(有人曾躺在這些地方睡覺)，而應當臥倒在相鄰兩股軌道之間的空處。

六、火車遇險失事時的緊急避險

火車失事在我國較為少見，但是也不能放松警惕，火車發(fā)生事故通常有兩類：與其他火車相撞或者火車出軌。當火車事故發(fā)生時，你在這種事故中幾乎不行能完全不受傷，但是你可以做一些防護措施以盡量削減事故造成的損害。出軌的征兆是緊急的剎車，猛烈的晃動，而且車廂向一邊傾倒。

七、在推斷火車失事的瞬間，應實行如下措施

1、臉朝行車方向坐的人要立刻抱頭屈肘伏到前面的坐墊上，護住臉部，或者立刻抱住頭部朝側面躺下。

2、背朝行車方向坐的人，應當立刻用雙手護住后腦部，同時屈身抬膝護住胸、腹部。

3、發(fā)生事故，假如座位不靠近門窗，應留在原位，抓住堅固的物體或者靠坐在坐椅上。低下頭，下巴緊貼胸前，以防頭部受傷。若座位接近門窗，就應盡快離開，快速抓住車內的堅固物體。

4、在通道上坐著或站著的人，應當面朝著行車方向，兩手護住后腦部，屈身蹲下，以防沖撞和落物擊傷頭。假如車內不擁擠，應當雙腳朝著行車方向，兩手護住后腦部，屈身躺在地板上，用膝蓋護住腹部，用腳蹬住椅子或車壁，同時提防被人踩到。

5、在廁所里，應背靠行車方向的車壁，坐到地板上，雙手抱頭，屈肘抬膝護住腹部。

6、事故發(fā)生后，假如無法打開車門，那就把窗戶推上去或砸碎窗戶的玻璃，然后腳朝外爬出來。但是你要時刻留意碎玻璃是特別危急的，一旦你確認不會被碎玻璃劃傷，你或許會被電擊的危急所困擾，鐵軌可能會有電。假如車廂看起來也不會再傾斜或者翻滾，待在車廂里等待救援是最安全的。

7、確定火車停下需要跳車避險時，應留意對面來車并實行正確的跳車方法。跳下后，要快速撤離，不行在火車四周徘徊，這樣很簡單發(fā)生其他危急。

8、離開火車后，