車(chē)輛安全學(xué)習(xí)2015428_第1頁(yè)
車(chē)輛安全學(xué)習(xí)2015428_第2頁(yè)
車(chē)輛安全學(xué)習(xí)2015428_第3頁(yè)
車(chē)輛安全學(xué)習(xí)2015428_第4頁(yè)
車(chē)輛安全學(xué)習(xí)2015428_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩22頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

重慶名流置業(yè)駕駛安全學(xué)習(xí)第一節(jié):車(chē)輛輪胎安全常識(shí)

輪胎寬度,是影響整車(chē)油耗表現(xiàn)的一個(gè)因素

輪胎的越寬,與地的接觸面積越大,相應(yīng)的就增加了輪胎與地面的摩擦力,車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦熱能而損失的能量會(huì)增加,如若行駛相同距離時(shí)寬胎就更容易耗油。不過(guò)事物都有它的兩面性,雖然油耗增加,但寬胎的抓地力要更強(qiáng),進(jìn)而也將獲得更好的車(chē)身穩(wěn)定性。扁平比,是影響車(chē)輛對(duì)路面的反應(yīng)靈敏度的主要因素

扁平比越低的車(chē)輛,胎壁越薄,且輪胎承受的壓力亦越大,其對(duì)路面的反應(yīng)非常靈敏,從而能夠迅速把路面的信號(hào)傳遞給駕駛者,更便于操控,多見(jiàn)于一些以性能操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。扁平比越高,胎壁越厚,雖然擁有充裕的緩沖厚度,但對(duì)路面的感覺(jué)較差,特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)相對(duì)更為拖沓,多見(jiàn)于一些以舒適性見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。輪胎類(lèi)型代號(hào),常見(jiàn)的表示有“X”高壓胎,“R”、“Z”子午胎,“一”低壓胎。市場(chǎng)上的轎車(chē)一般采用子午線輪胎,且目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了子午線輪胎無(wú)內(nèi)胎,俗稱“原子胎”。這種輪胎在高速行駛中不易聚熱,當(dāng)輪胎受到釘子或尖銳物穿破后,漏氣緩慢,可繼續(xù)行駛一段距離0輪胎花紋1:增大輪胎與地面的摩擦力;2:降低胎噪增強(qiáng)舒適性;3:為輪胎散熱,排水;4:提升車(chē)輛操控性能;5:美觀,提升視覺(jué)效果?!袷裁词强v向花紋?

輪胎的縱向花紋即按照輪胎圓周排列的花紋,這種花紋在一條輪胎上通常擁有數(shù)條(也有少部分輪胎僅一條或者一條都沒(méi)有)?!袷裁词菣M向花紋?

與縱向花紋相對(duì),這種花紋縱向斷開(kāi),橫向連續(xù),這樣的設(shè)計(jì)使得輪胎橫面剛度大,摩擦力以及制動(dòng)效果較好花紋圖輪胎更換周期根據(jù)磨損情況或5年6-7萬(wàn)公里3萬(wàn)公里或?qū)嶋H情況進(jìn)行四輪定位事故案例爆胎事故爆胎事故爆胎事故道路交通法規(guī)道路交通安全違法行為一次記12分:(一)駕駛與準(zhǔn)駕車(chē)型不符的機(jī)動(dòng)車(chē)的;(二)飲酒后或者醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(三)駕駛公路客運(yùn)車(chē)輛載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;(四)造成交通事故后逃逸,尚不構(gòu)成犯罪的;(五)使用偽造、變?cè)鞕C(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證、駕駛證或者使用其他機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌、行駛證的;(六)在高速公路上倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記6分:(一)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的;(二)公路客運(yùn)車(chē)輛載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;(三)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速50%以上的;(四)在高速公路行車(chē)道上停車(chē)的;(五)機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上遇交通擁堵,占用應(yīng)急車(chē)道行駛的;(六)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品,未按指定的時(shí)間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施的;(七)連續(xù)駕駛公路客運(yùn)車(chē)輛或者危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘的;(八)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的,或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的;(九)以隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證的三、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記3分:(一)貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量30%以上或者違反規(guī)定載客的;(二)駕駛公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的;(三)違反道路交通信號(hào)燈通行的;(四)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速未達(dá)50%的;(五)在高速公路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛低于規(guī)定最低時(shí)速的;(六)駕駛禁止駛?cè)敫咚俟返臋C(jī)動(dòng)車(chē)駛?cè)敫咚俟返模唬ㄆ撸┻`反禁令標(biāo)志、禁止標(biāo)線指示的;(八)不按規(guī)定超車(chē)、讓行的,或者逆向行駛的;(九)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)違反規(guī)定牽引掛車(chē)的;(十)在道路上車(chē)輛發(fā)生故障、事故停車(chē)后,不按規(guī)定使用燈光和設(shè)置警告標(biāo)志的;(十一)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未按規(guī)定定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的。四、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記2分:(一)駕駛公路客運(yùn)車(chē)輛以外的載客汽車(chē)載人超過(guò)核定人數(shù)未達(dá)20%的;(二)貨車(chē)載物超過(guò)核定載質(zhì)量未達(dá)30%的;(三)行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定行車(chē)或者停車(chē)的;(四)行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的;(五)有撥打、接聽(tīng)手持電話等妨礙安全駕駛的行為的;(六)駕駛和乘坐二輪摩托車(chē),不戴安全頭盔的;(七)機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路或者城市快速路上行駛時(shí),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)宋窗匆?guī)定系安全帶的;(八)遇前方機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)排隊(duì)或者緩慢行駛時(shí),借道超車(chē)或者占用對(duì)面車(chē)道、穿插等候車(chē)輛的。五、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一,一次記1分:(

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論