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還記得101年前的那場(chǎng)海難嗎?泰坦尼克號(hào)海難事件船舶救生設(shè)備4月14日晚11點(diǎn)40分,泰坦尼克號(hào)在北大西洋撞上冰山(大約在41°43'55.66"N49°56'45.02"W附近),兩小時(shí)四十分鐘后,4月15日凌晨2點(diǎn)20分沉沒(méi),由于只有20艘救生艇,1523人葬身海底,造成了當(dāng)時(shí)在和平時(shí)期最嚴(yán)重的一次航海事故船舶救生設(shè)備泰坦尼克號(hào)的故事啟示我們,船上的救生設(shè)備與每個(gè)乘客和船員息息相關(guān)??!讓我們一起來(lái)關(guān)注救生設(shè)備!~船舶救生設(shè)備
救生艇
救生載具
救助艇
船
救生筏
舶
救生浮
救
救生浮具
生
救生凳
設(shè)
救生圈
備
個(gè)人救生設(shè)備
救生衣個(gè)人救生設(shè)備之救生圈
救生圈是供落水人員套于腋下,能在水中提供浮力的環(huán)狀浮體。救生圈一般以泡沫塑料或經(jīng)驗(yàn)船部門(mén)同意的等效浮材制成,外面包以帆布或塑料,漆上醒目的顏色。為了清楚地指示救生圈位置,應(yīng)按航區(qū)的使用規(guī)定配備自亮浮燈和煙霧信號(hào)。最常見(jiàn)的自亮浮燈為電池式的和電石式的兩種。救生圈的浮力應(yīng)能在淡水中至少支持14.5kg的鐵塊達(dá)24h。其強(qiáng)度應(yīng)保證在10m高處做投水試驗(yàn)不應(yīng)有損壞或永久性變形。救生圈應(yīng)放在各層甲板兩側(cè)易于取用的地方,平時(shí)應(yīng)保持應(yīng)急可投擲狀態(tài),不可以任何方式永久固牢。個(gè)人救生設(shè)備之救生衣普通救生衣是一種背心狀救生用具。船上人員應(yīng)每人配有一件救生衣??痛蠎?yīng)附加船上人員總數(shù)的5%。平時(shí)存放于明顯易見(jiàn)且容易取出的處所。對(duì)救生衣的基本要求是:其構(gòu)造應(yīng)防止可能穿錯(cuò)而引起危險(xiǎn);當(dāng)人穿著救生衣在水中失去知覺(jué)或不做動(dòng)作時(shí),不會(huì)因頭前俯使臉部淹沒(méi)水中;通過(guò)試驗(yàn)在淡水中能支持7.5kg鐵塊歷時(shí)24h不會(huì)沉沒(méi);穿著救生衣時(shí),人應(yīng)能方便地轉(zhuǎn)動(dòng)身體至安全漂浮位置。上面所介紹的是常用救生衣,只是在短時(shí)間內(nèi)對(duì)常溫水域有效。隨著海洋運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,解決低溫傷害成為了大問(wèn)題。目前絕熱型保溫救生服已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)使用。絕熱型保溫救生服應(yīng)能使落水者在冷水中減少體溫?fù)p失,在0-2℃
冷水中浸泡6h后,體溫下降不超過(guò)2℃
;浮力分布應(yīng)使穿著者在5秒內(nèi)從任何位置轉(zhuǎn)動(dòng)至面部向上,保持嘴離水面至少12cm;穿著應(yīng)方便,使用者應(yīng)能在閱讀說(shuō)明書(shū)后,無(wú)需別人幫助就在2min內(nèi)拆包并穿著完畢。救生衣和救生服上還應(yīng)根據(jù)需要配備附加屬具,如救生衣電池浮燈、救生衣哨笛以及防鯊粉等。救生浮具之救生浮救生浮是一個(gè)用鋼質(zhì)空氣箱或泡沫塑料包以帆布、玻璃纖維增強(qiáng)塑料等制成的矩形或橢圓形的浮體。浮體當(dāng)中有繩網(wǎng)和活動(dòng)木格踏板。浮體外側(cè)裝有間距小于500mm的鏈環(huán)狀扶手索。每邊還應(yīng)配備兩根合成纖維的縛帶,長(zhǎng)度應(yīng)足以使乏力的乘員用縛帶簡(jiǎn)便地將自己系于救生浮的把手索上。救生浮平時(shí)應(yīng)存放在艇甲板舷邊。使用時(shí)靠人力投入水中,兩面可用。救生浮的強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足自18m高處投入水中而不致?lián)p壞。其穩(wěn)性要求應(yīng)滿(mǎn)足在浮具的一個(gè)邊緣每300mm掛7kg重物,掛重一邊的上邊緣不致辭沒(méi)入水中的要求。其浮性要求是:當(dāng)支承相當(dāng)于每人14.5kg的鐵塊時(shí)(按乘員定額)能24h不沉。救生浮具之救生凳救生凳是指在應(yīng)急時(shí)可兼做救生浮具的木質(zhì)凳椅或箱狀物。座位下設(shè)置空氣箱,四周有帶救生木扶子的救生索,平時(shí)當(dāng)座椅,遇險(xiǎn)時(shí)拋入水中,僅適用于內(nèi)河短途船舶或輪渡。
救生載具之救生艇
1、救生艇的種類(lèi)按木質(zhì)救生艇按敞開(kāi)式救生艇艇結(jié)體金屬救生艇構(gòu)封閉式救生艇材型料玻璃鋼救生艇式部分封閉式救生艇按機(jī)動(dòng)救生艇特可潛救生艇推殊進(jìn)用方途深水救生艇式非機(jī)動(dòng)救生艇木質(zhì)救生艇本身具有浮力,不易沉沒(méi),但結(jié)構(gòu)復(fù)雜、保養(yǎng)困難,但由于木材耗量大,已逐漸為其他救生艇所取代敞開(kāi)式救生艇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于人員上下。但艇上遇難人員會(huì)受到日曬雨淋和海水侵襲。封閉式救生艇可以改變這種狀況,其艇體由金屬或其他耐火材料制成,具有防止煙火和熱氣侵入艇內(nèi)的結(jié)構(gòu)。其上設(shè)有噴水系統(tǒng)和絕熱裝置,并備有壓縮空氣設(shè)備,以保證乘員的安全和艇機(jī)的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)還應(yīng)備有充分的吸收劑,用以減少二氧化碳的含量。封閉式救生艇的出入口應(yīng)啟閉方便,不得妨礙人員的迅速進(jìn)出。全封閉式救生艇6.
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