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文檔簡介

第一節(jié)概述

1)確定各運(yùn)動副中的約束反力對機(jī)構(gòu)進(jìn)行構(gòu)件的強(qiáng)度設(shè)計(jì);估算機(jī)械效率;研究運(yùn)動副中的摩擦和潤滑。2)確定需加于機(jī)構(gòu)上的平衡力(平衡力矩)已知生產(chǎn)負(fù)荷確定原動機(jī)的最小功率;或由原動機(jī)的功率來確定所能克服的最大生產(chǎn)阻力。

平衡力(矩)的概念:是與作用在機(jī)械上的已知外力(包括外力矩)以及(當(dāng)該機(jī)械按給定運(yùn)動規(guī)律運(yùn)動時(shí))各構(gòu)件的慣性力(包括慣性力矩)相平衡的力或力矩。

舉例牛頭刨床:用于平衡切削阻力、重力、構(gòu)件慣性力(矩)時(shí),在原動件上所需施加的驅(qū)動力矩。

舉例內(nèi)燃機(jī):已知驅(qū)動力、各構(gòu)件的重力、慣性力,確定所能克服的生產(chǎn)阻力。一、機(jī)構(gòu)力分析的任務(wù)約束反力、平衡力二、機(jī)構(gòu)力分析的原理和方法

1、機(jī)構(gòu)的動態(tài)靜力分析:根據(jù)達(dá)朗伯原理、將慣性力(矩)看作外力加在相應(yīng)的構(gòu)件上,將動態(tài)運(yùn)動的機(jī)構(gòu)看作處于靜力平衡狀態(tài),從而用靜力學(xué)的方法進(jìn)行分析計(jì)算。1)動態(tài)靜力分析:一般適用高速重型機(jī)械,慣性力往往比外力要大,不能忽略。一般情況下可忽略重力和摩擦力,通??蓾M足工程要求。2)靜力分析:一般情況下,適用于低速機(jī)械,慣性力可忽略不計(jì)。3)為求出各構(gòu)件的慣性力(矩),需首先對機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動分析。

2、機(jī)械力分析的方法:圖解法:形象直觀,精度低解析法:精度高,可進(jìn)行運(yùn)動循環(huán)的力分析舉例:偏心輪

慣性力(矩)

給定力

外加力(矩)

法向反力

約束反力

切向反力(即摩擦力)

驅(qū)動力——在平面運(yùn)動構(gòu)件上,凡是力的作用方向與構(gòu)件的運(yùn)動速度方向相同或成銳角的力(與構(gòu)件角速度方向一致的力矩稱為驅(qū)動力矩)。驅(qū)動力(矩)所作功為輸入功,用于驅(qū)動機(jī)械運(yùn)動。阻力——在平面運(yùn)動構(gòu)件上,凡是力的作用方向與構(gòu)件的運(yùn)動速度方向相反或成鈍角的力(與構(gòu)件角速度方向相反的力矩稱為阻力矩)。

第二節(jié)作用在機(jī)械上的力一、作用在機(jī)械上的力機(jī)械運(yùn)動時(shí)作用在構(gòu)件上的力可分為兩類:包括:驅(qū)動力、工作阻力(阻抗力)、重力按作用分為阻力

驅(qū)動力

工作阻力

有害阻力

工作阻力(矩)

機(jī)械在生產(chǎn)過程中為了改變工作物的外形、位置或狀態(tài)所受到的阻力,克服了阻力就完成了有效的工作。如車削阻力、起重力等:稱為輸出功或有益功工作阻力(矩)所作功為輸出功(或有益功)。有害阻力(矩)

機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程受到的非生產(chǎn)阻力,克服了這類阻力所作的功純粹是浪費(fèi)能量。如摩擦力、空氣介質(zhì)阻力等。約束反力:對機(jī)構(gòu)而言是內(nèi)力,對構(gòu)件而言是外力。

附加動壓力:單獨(dú)由慣性力(矩)引起的約束反力。1)一般平面運(yùn)動構(gòu)件構(gòu)件2(連桿)作一般平面運(yùn)動;

S2:質(zhì)心as2:質(zhì)心加速度

Js2:轉(zhuǎn)動慣量α2:角加速度二、構(gòu)件慣性力和慣性力偶的確定構(gòu)件運(yùn)動形式不同,慣性力的表達(dá)形式不一樣。其慣性力系可簡化為一個(gè)通過質(zhì)心的慣性力FI2和一個(gè)慣性力偶MI2

負(fù)號表示FI2的方向與as2的方向相反;MI2的方向與α2的方向相反。通??蓪I2和MI2合成一個(gè)總慣性力h2為與FI2間的距離.2)平面移動構(gòu)件FI3=-m3a3

3)作定軸轉(zhuǎn)動的構(gòu)件

一般情況:FI1=-m1as1

MI1=-Js1α1

質(zhì)心位于回轉(zhuǎn)中心:MI1=-Js1α1

第三節(jié)不考慮摩擦?xí)r平面機(jī)構(gòu)的動態(tài)靜力分析一、解析法作機(jī)構(gòu)動態(tài)靜力分析的步驟1)將所有的外力、外力矩(包括慣性力和慣性力矩以及待求的平衡力和平衡力矩)加到機(jī)構(gòu)的相應(yīng)構(gòu)件上;2)將各構(gòu)件逐一從機(jī)構(gòu)中分離并寫出一系列平衡方程式;3)聯(lián)立求解這些平衡方程式,求出各運(yùn)動副中的約束反力和需加于機(jī)構(gòu)上的平衡力或平衡力矩。(分析機(jī)構(gòu))所受外力、分離構(gòu)件、列平衡方程

一般情況下,可把這些平衡方程式歸納為解線性方程組的問題。可用相應(yīng)的數(shù)值計(jì)算方法利用電子計(jì)算機(jī)解這些方程組算出所求的各力和力矩。

二、解析法作機(jī)構(gòu)動態(tài)靜力分析時(shí)的注意事項(xiàng)因它們大小相等而方向相反1)運(yùn)動副中的約束反力:常用:Fik表示構(gòu)件i對構(gòu)件k的作用力;則:Fki表示構(gòu)件k對構(gòu)件i的作用力;常將:Fki表示為-Fik;(為了減少未知量的數(shù)目)

一般可先將Fik設(shè)為正,如求出的力為負(fù),則表示實(shí)際力的方向與所設(shè)方向相反;反之,若為正,則表示二者的方向相同。2)力矩:一般設(shè):逆時(shí)針方向?yàn)檎?,順時(shí)針方向?yàn)樨?fù)。

已知力矩的方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向時(shí),用正值代入;否則,用負(fù)值代入。3)力:若已知力或其分量的方向與所設(shè)坐標(biāo)軸的正向相反,則用負(fù)值代入;否則,用正值代入。三、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的動態(tài)靜力分析例:已知圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),工作阻力求:解各運(yùn)動副中的約束反力;應(yīng)加在原動件1上的平衡力矩Mb分析受力分離構(gòu)件平衡方程質(zhì)心位置S1、S2、S3

求:解各運(yùn)動副中的約束反力;應(yīng)加在原動件1上的平衡力矩Mb

為了后面計(jì)算方便,先求出構(gòu)件3上的β角。設(shè)

(5-4)(5-5)例:已知圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)(5-8)(5-9)(5-10)這里從而得1)構(gòu)件1設(shè)存在慣性力質(zhì)心注:圖中約束反力與矩,以及平衡力矩均為未知量,設(shè)其均為正方向(不要根據(jù)圖中力的方向列方程)如重力符號表明與F41方向相反而不是負(fù)號注意到2)構(gòu)件2可得:質(zhì)心的慣性力慣性力矩因由矢量方程可得3)構(gòu)件3(5-8)(5-9)(5-10)4)建立代數(shù)方程例如以構(gòu)件1為例:機(jī)構(gòu)力分析中未知量總共有:F21xF21yF32xF32yF43xF43yF14xF14yMbb(1)=0,

b(2)=-G1依次類推可分別得到每個(gè)方程相應(yīng)的矩陣元素和右端項(xiàng),詳見下表或教材表5-1(p103)a(3,1)=-lABsinφ1a(3,2)=-lABcosφ1=動態(tài)靜力分析時(shí)方程中的矩陣元素表未知量F21xF21yF32xF32yF43xF43yF14xF14yMbia(i,1)a(i,2)a(i,3)a(i,4)a(i,5)a(i,6)a(i,7)a(i,8)a(i,9)1100000-10020100000-103-lABsinφ1lABcosφ100000014-10100000050-10100000600-lBCsinφ2lBCcosφ200000700-10100008000-101000900lCDsinφ3-lCDcosφ300000

b(1)=o,

b(2)=-G1,b(3)=0,b(4)=m2as2x,b(5)=-G2+m2as2y,b(6)=JS2α2-

lBS2cosφ2(G2-m2as2y)+lBS2sinφ2(-m2as2x),b(7)=m3aS3x,b(8)=-

G3+m3aS3y,b(9)=lDS3cos(φ3-β)(m3aS3y-G3)+lDS3sin(φ3-β)(-m3aS3x)+JS3α3-Mr

5)動態(tài)靜力分析時(shí)的程序框圖設(shè)計(jì)6)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)動態(tài)靜力分析的編程注意事項(xiàng)

1根據(jù)所解方程組中矩陣元素的多少和未知數(shù)的個(gè)數(shù)定義二維數(shù)組

和一維數(shù)組以及,用來存放線性方程組的解;2將方程組的各矩陣元素賦給對應(yīng)的,將常數(shù)項(xiàng)的各矩陣元素賦給對應(yīng)的,調(diào)用解線性方程組的通用程序;3在編程時(shí)應(yīng)特別注意解線性方程組的通用程序中的形式參數(shù)和實(shí)際參數(shù)之間的對應(yīng)關(guān)系;

4在輸入程序時(shí),應(yīng)注意大寫英文字母“I”與數(shù)字“1”的區(qū)別,以及數(shù)字“0”

與英文字母“O”的區(qū)別;5已知重力G1、G2和G3的方向均與所設(shè)坐標(biāo)系軸的負(fù)方向一致,故應(yīng)代入負(fù)值;6已知的工作阻力矩Mr為順時(shí)針方向,故也應(yīng)代入負(fù)值。

第四節(jié)平衡力和平衡力矩的直接解析確定

一、直接確定平衡力和平衡力矩的意義

但在很多情況下,如決定機(jī)器的功率、進(jìn)行飛輪的設(shè)計(jì)和決定工作機(jī)的最大負(fù)荷時(shí),只需要求出平衡力或平衡力矩即可,而不必求出機(jī)構(gòu)各運(yùn)動副中的反力。已經(jīng)知道平衡力(矩)可用動態(tài)靜力分析法連同各運(yùn)動副中的約束反力一起求出。為什么還要直接求解平衡力(矩)?二、虛位移原理在確定平衡力(矩)中的應(yīng)用虛位移原理:若系統(tǒng)在某一位置處于平衡狀態(tài),則在這個(gè)位置的任何虛位移中,所有主動力的元功之和等于零。

用理論力學(xué)中學(xué)習(xí)的虛位移原理,可以直接求出平衡力或平衡力矩。

設(shè):Fi為作用在機(jī)構(gòu)上的任一外力;

δSi為力Fi作用點(diǎn)的線虛位移;

θi為力Fi與δSi之間的夾角;

Mi—為作用在機(jī)構(gòu)上的任意一個(gè)外力矩;

δφi為Mi作用構(gòu)件的角虛位移;

則根據(jù)虛位移原理,可知外力所作的虛功(也稱元功)1、一般表示式2、坐標(biāo)軸分量表示式

若Fi用沿三個(gè)坐標(biāo)軸的分量Fix、Fiy和Fiz表示,用δxi、δyi和δzi表示沿三個(gè)坐標(biāo)軸的線虛位移,則(5-38)

將上面兩式的每一項(xiàng)都用元時(shí)間δt除,并求在δt0時(shí)的極限可得

上式表明:如果機(jī)構(gòu)處于平衡狀態(tài),則所有作用在機(jī)構(gòu)中各構(gòu)件上的外力及外力矩的瞬時(shí)功率之和等于零。

(5-39)(5-40)(5-38)3、直接確定有源機(jī)構(gòu)的平衡力

例1:如圖所示軸承襯套壓縮機(jī)的機(jī)構(gòu)簡圖。已知:lCB、lCD、lEC、x、y、L和壓桿4在圖示位置時(shí)所受的壓縮力Fr

求:構(gòu)件5處于垂直位置時(shí)需施加在活塞2上的平衡力Fb

分析:應(yīng)用虛位移原理首先需求出力作用點(diǎn)處的虛位移

1)求活塞的微位移δs

首先求出與水平方向所夾銳角α設(shè)則

由虛位移原理得:

(5-43)由式可得

(5-47)(5-48)(5-49)(5-50)(5-45)(5-46)將上式分別投影在x軸和y軸上可得

建立直角坐標(biāo)如圖所示

2)求Fr作用力方向的微位移δyD

封閉矢量多邊形FECDG

將上式投影在y軸上可得

上式微分

3)求平衡力Fb

(5-51)(5-52)(5-53)(5-43)第五節(jié)機(jī)械的效率和運(yùn)動副中的摩擦及自鎖

學(xué)習(xí)要求

了解機(jī)械效率的概念及其計(jì)算;掌握平面運(yùn)動副中摩擦的概念及其總反力位置的確定方法;掌握自鎖的概念及其自鎖條件的確定;掌握摩擦圓和摩擦圓半徑的概念及其確定;掌握考慮運(yùn)動副摩擦?xí)r平面機(jī)構(gòu)的受力分析的方法。一、機(jī)械效率的概念

1)

有關(guān)概念

輸入功(驅(qū)動功)Wd-作用在機(jī)械上的驅(qū)動力所作的功;

輸出功(有效功)Wr-克服生產(chǎn)阻力所作的功;

損失功

Wf-克服有害阻力所作的功;

2)機(jī)械效率

在機(jī)器的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期,輸入功等于輸出功與損失功之和

機(jī)械效率——用來表示機(jī)械功在傳遞過程中有效利用程度。它等于輸出功與輸入功的比值

ξ稱為機(jī)械損失系數(shù)(損失率)(5-67)(5-69)(5-68)

將上面三式的各項(xiàng)均除以做功的時(shí)間t,分別以Pd、Pr和Pf表示輸入功率、輸出功率和損失功率。則

3)分析:

η總是小于1,當(dāng)Wf

增加時(shí)將導(dǎo)致η下降。設(shè)計(jì)機(jī)械時(shí),盡量減少摩擦損失。

用滾動代替滑動盡量簡化機(jī)械傳動系統(tǒng)考慮潤滑,合理選材二、機(jī)械效率的計(jì)算

圖示為一勻速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械系統(tǒng)Fd和vd分別為實(shí)際驅(qū)動力和該力作用點(diǎn)的速度;Fr和vr分別為實(shí)際生產(chǎn)阻力和該力作用點(diǎn)的速度效率計(jì)算用圖根據(jù)效率計(jì)算公式輸出功與輸入功的比值,可知該機(jī)械系統(tǒng)的效率為:下面將導(dǎo)出一個(gè)用力表示的機(jī)械效率的計(jì)算公式,首先給出一個(gè)理想機(jī)械的概念。

設(shè)想不存在有害阻力的機(jī)械稱為理想機(jī)械,而理想機(jī)械的效率

設(shè)生產(chǎn)阻力Fr不變,則對于理想機(jī)械克服Fr所需要的驅(qū)動力(矩),定義為為理想驅(qū)動力(矩)Fdo(Mdo)

因理想機(jī)械

將上式代入

上式表明:在生產(chǎn)阻力不變時(shí),實(shí)際機(jī)械的效率等于理想驅(qū)動力(矩)與實(shí)際驅(qū)動力(矩)之比。(5-73)這是一個(gè)非常有用的表達(dá)式,在后續(xù)效率計(jì)算中或經(jīng)常用到,需記?。±斫馕锢硪饬x三、復(fù)雜機(jī)器和機(jī)組的效率1)串聯(lián)(5-74)

由于η<ηi,故串聯(lián)機(jī)組的總效率小于組成該機(jī)組的各機(jī)器的效率,且串聯(lián)的機(jī)組越多,系統(tǒng)的總效率越低。

設(shè)有N個(gè)機(jī)器依次串聯(lián)起來,即其前者的輸出就是后者的輸入(如定州輪系)。

若每個(gè)機(jī)器的效率已知,則該串聯(lián)機(jī)組的效率等于組成該機(jī)組的各機(jī)器效率的連乘積。2)并聯(lián)

(5-75)

ηmin<η<ηmax

并聯(lián)機(jī)組的總效率η不僅與各機(jī)器的分效率ηi有關(guān),且與傳遞的功率Pi有關(guān)。

設(shè)各機(jī)器中效率最高最低者分別為ηmax和ηmin則有:

設(shè)有N個(gè)機(jī)器互相并聯(lián),每個(gè)機(jī)器的輸入功率分別為:P1、P2、P3….則輸入總功率和輸出總功率分別為:pdpkp1p212p”rp’r作者:潘存云教授pdpkp1p2p’d2p”d2p”d3p’d3p’rp”r123‘3“4‘4“p1p2p’d2p”d2p”d3p’d3p’rp”r123‘3“4‘4“pdpk3)混聯(lián)先分別計(jì)算,合成后按串聯(lián)或并聯(lián)計(jì)算作者:潘存云教授pr并聯(lián)計(jì)算串聯(lián)計(jì)算p”rp’r串聯(lián)計(jì)算四、移動副中的摩擦1、平面平滑塊的摩擦

兩個(gè)構(gòu)件組成移動副,并產(chǎn)生相對運(yùn)動。分析這種考慮摩擦力時(shí)的運(yùn)動副中的約束反力。如圖,滑塊1在驅(qū)動力的作用下相對平面構(gòu)件2向右等速移動。分析滑塊1的受力情況。

當(dāng)滑塊1等速向右移動時(shí),設(shè)滑塊1與平面2間的摩擦因數(shù)為f,則平面2對滑塊的摩擦力為

若將法向反力FN21

和摩擦力Ff21合成總反力FR21,則FR21與FN21間的夾角為與V12間的夾角為90+。稱為摩擦角1v212FQFN211Ff21FdFR21

由于滑塊1相對平面2向右等速運(yùn)動時(shí),全反力FR21與V12間的夾角為90o+φ,故由此可確定平面2給滑塊1的總反力的方向。當(dāng)兩運(yùn)動副兩元素間的f一定時(shí),F(xiàn)f21的大小決定于法向反力FN21的大?。划?dāng)外載荷一定時(shí),法向反力FN21的大小還與運(yùn)動副兩元素的幾何形狀有關(guān)。1v212FQFN211Ff21FdFR212、楔形滑塊的摩擦和當(dāng)量摩擦因數(shù)

兩構(gòu)件沿一槽形角為2θ的槽面接觸FQ—鉛垂載荷(包括自重),F(xiàn)d—驅(qū)動力FN21—槽平面2對滑塊1作用的法向反力;Ff21—槽面2對滑塊1的摩擦力;注意兩種情況的區(qū)別:1)平面平滑塊是兩個(gè)構(gòu)件組成移動副,構(gòu)成運(yùn)動副元素為平面。2)楔形滑塊是兩個(gè)構(gòu)件組成移動副,但構(gòu)成動運(yùn)動副元素為楔形面。這種移動副常見于機(jī)床導(dǎo)軌等分析這種移動副的受力情況?設(shè):式中的fv稱為槽面摩擦的當(dāng)量摩擦因數(shù)稱為當(dāng)量摩擦角因θ<90,sinθ<1,所以fv>f故由此可確定平面2給滑塊1的總反力的方向:當(dāng)滑塊1相對槽面2向右等速運(yùn)動時(shí),全反力FR21與V12間的夾角為90o+φv.從上式比較可見:在其他條件相同的情況下,槽面移動副產(chǎn)生的摩擦力大于平面移動副產(chǎn)生的摩擦力。利用運(yùn)動副的這一特點(diǎn),在工程中有廣泛的應(yīng)用:如三角皮帶傳動的摩擦力大于平皮帶傳動的摩擦力;三角螺紋的螺旋副中的摩擦力大于方螺紋螺旋副中的摩擦力。注意比較:平面平滑塊——楔形滑塊移動副中摩擦力的計(jì)算在所受載荷相同、構(gòu)成運(yùn)動副的材料相同(即摩擦因數(shù)f相同)時(shí):3、斜面平滑塊的摩擦

(1)滑塊沿斜面等速上升Fd—水平驅(qū)動力FR21—總反力FQ—鉛垂載荷(含自重)

注意全反力方位的確定(2)滑塊沿斜面等速下降F’d—水平驅(qū)動力F’R21—總反力FQ—鉛垂載荷(自重)

此時(shí)FQ為驅(qū)動力,F(xiàn)’d為阻力(3)斜面機(jī)構(gòu)傳動的效率

當(dāng)滑塊等速上升時(shí)可知理想的驅(qū)動力(假設(shè)沒有摩擦)為:此時(shí)斜面的效率為:

當(dāng)滑塊等速下滑時(shí)此時(shí)的驅(qū)動力FQ和理想的驅(qū)動力FQ0分別為

故其效率為(5-81)4、螺旋副中的摩擦根據(jù)螺紋軸面形狀:矩形螺紋三角形螺紋在研究螺旋副中的摩擦?xí)r,通常假設(shè)螺桿和螺母的作用力集中作用在中經(jīng)的螺旋線上,且假設(shè)螺桿和螺母間的作用力集中在一小段螺紋上。故可將螺旋中的摩擦問題簡化為斜面的摩擦問題。舉例:車床中的絲杠螺紋聯(lián)接

作者:潘存云教授(1)矩形螺紋螺旋中的摩擦式中l(wèi)—導(dǎo)程,z—螺紋頭數(shù),p—螺距螺旋副的摩擦轉(zhuǎn)化為斜面摩擦擰緊時(shí)與擰松時(shí)直接引用斜面摩擦的結(jié)論有:沿中徑d2圓柱面展開的斜面其升角為:

πd2α螺紋的擰松——螺母在Fd和FQ的聯(lián)合作用下,等速向下運(yùn)動。v螺紋的擰緊——螺母在Fd和FQ的聯(lián)合作用下,等速向上運(yùn)動。vtanα=l/πd2=zp/πd2d2FQd3d1lFQFd(2)三角形螺紋中的摩擦設(shè)三角螺紋的半頂角為β,與研究矩形螺紋相類似,三角形螺紋中的摩擦,相當(dāng)于楔形滑塊在槽面中的運(yùn)動。

此時(shí),槽面的夾角=90-β設(shè)實(shí)際摩擦系數(shù)為f,則引入槽面的當(dāng)量摩擦因數(shù)fv和當(dāng)量摩擦角φv分別為擰緊螺旋時(shí):松開螺旋時(shí):(3)螺旋傳動的效率

擰緊螺旋時(shí)理想驅(qū)動力矩:機(jī)械效率:

松開螺旋時(shí)實(shí)際驅(qū)動力

理想驅(qū)動力

機(jī)械效率:

用于矩形螺旋副時(shí)將上面兩式中的φv變換為φ即可。3、轉(zhuǎn)動副中的摩擦

徑向軸頸與軸承軸頸軸軸承FN21—2給1的總法向反力總摩擦力靜止受力動態(tài)受力

fV當(dāng)量摩擦因數(shù)其值與運(yùn)動副材料和表面質(zhì)量有關(guān),以及接觸狀況有關(guān)。未跑合fV≈1.57f一般情況:fV≈f~1.57f1)徑向軸頸和軸承的摩擦

一般情況存在間隙A點(diǎn)接觸為保持力與力矩平衡接觸點(diǎn)為B

2)摩擦力矩和摩擦圓及摩擦圓半徑

設(shè)軸頸半徑r,總摩擦力矩:Mf=Ff21r將力FN21與Ff21合成為總反力FR21則FR21和FQ大小相等,方向相反組成力偶

設(shè)力臂ρ以ρ為半徑畫的圓稱為摩擦圓

ρ稱為摩擦圓半徑。設(shè)當(dāng)量摩擦角為φv在直角三角形o1CB中,由圖可知,上式中的摩擦圓半徑

3)轉(zhuǎn)動副中總反力作用線位置的確定判定方法:

總反力FRij對軸心力矩的方向必與角速度ωji的方向相反。

ωji的方向可由此時(shí)組成轉(zhuǎn)動副的兩構(gòu)件間的夾角增大還是減小來確定。

4)平面高副中總反力方向的確定

相對運(yùn)動:滑動+滾動

摩擦力:滑動摩擦力+滾動摩擦力∵滾動摩擦力<<滑動摩擦力

∴可忽略滾動摩擦力總反力為法向反力與滑動摩擦力的

合成:FR21=FN21+Ff21總反力的方向:∠FR21V12=(90°+φ)作者:潘存云教授213ABC4FM

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