標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12536-2017 汽車滑行試驗(yàn)方法》相比于《GB/T 12536-1990 汽車滑行試驗(yàn)方法》，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新和調(diào)整：

  1. 適用范圍擴(kuò)展：2017版標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于傳統(tǒng)燃油汽車，還考慮到了新能源汽車（包括電動(dòng)汽車）的測試需求，適應(yīng)了汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展的新趨勢。

  2. 測試條件細(xì)化：新標(biāo)準(zhǔn)對測試環(huán)境條件、車輛狀態(tài)準(zhǔn)備及測試儀器精度要求等方面給出了更具體的規(guī)定，以確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和可重復(fù)性。例如，對測試道路的選擇、路面狀況、環(huán)境溫度等條件有更詳細(xì)的要求。

  3. 試驗(yàn)方法優(yōu)化：2017版標(biāo)準(zhǔn)在滑行試驗(yàn)的操作流程、數(shù)據(jù)采集與處理方法上進(jìn)行了改進(jìn)，引入了現(xiàn)代化的測量技術(shù)和數(shù)據(jù)分析手段，提高了試驗(yàn)效率和結(jié)果的科學(xué)性。

  4. 安全規(guī)范加強(qiáng)：新標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了試驗(yàn)過程中的安全措施，增加了對試驗(yàn)人員安全操作規(guī)程的規(guī)定，確保試驗(yàn)活動(dòng)在保障人員和車輛安全的前提下進(jìn)行。

  5. 環(huán)保要求提及：考慮到環(huán)境保護(hù)的需求，新標(biāo)準(zhǔn)可能包含了關(guān)于試驗(yàn)過程中減少環(huán)境污染或能耗的相關(guān)指導(dǎo)原則，雖不直接涉及測試方法，但體現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)制定的前瞻性。

  6. 術(shù)語和定義更新：隨著技術(shù)進(jìn)步，相關(guān)術(shù)語和定義得到了更新和補(bǔ)充，以便更準(zhǔn)確地反映當(dāng)前汽車行業(yè)和技術(shù)現(xiàn)狀。

  7. 標(biāo)準(zhǔn)化和國際化接軌：2017版標(biāo)準(zhǔn)在編制時(shí)參考了國際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和測試方法，增強(qiáng)了與國際標(biāo)準(zhǔn)的一致性，有利于提高中國汽車產(chǎn)品在國際市場上的認(rèn)可度。

這些變化反映了從1990年到2017年間，隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展和對節(jié)能減排要求的提高，汽車滑行試驗(yàn)方法在科學(xué)性、適用性和國際化水平上的顯著提升。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2017-10-14 頒布
  • 2018-05-01 實(shí)施
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文檔簡介

ICS43020

T41.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T12536—2017

代替

GB/T12536—1990

汽車滑行試驗(yàn)方法

Coastdowntestmethodofmotorvehicles

2017-10-14發(fā)布2018-05-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T12536—2017

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替汽車滑行試驗(yàn)方法與相比主要技術(shù)變化

GB/T12536—1990《》。GB/T12536—1990,

如下

:

增加了術(shù)語和定義

———;

試驗(yàn)條件中增加道路要求環(huán)境要求測量參數(shù)及其單位精確度車輛條件等要求

———“”“”“、”“”;

對試驗(yàn)方法進(jìn)行了細(xì)化描述并增加了對于自動(dòng)擋汽車的試驗(yàn)要求

———,;

原第章數(shù)據(jù)校正方法轉(zhuǎn)為附錄

———5“”B;

附錄中增加部分試驗(yàn)記錄內(nèi)容

———A。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國汽車技術(shù)研究中心廣州汽車集團(tuán)股份有限公司汽車工程研究院上海機(jī)動(dòng)

:、、

車檢測中心安徽江淮汽車股份有限公司中國汽車工程研究院股份有限公司中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力

、、、

有限公司海南熱帶汽車試驗(yàn)有限公司襄陽達(dá)安汽車檢測中心上海汽車集團(tuán)股份有限公司泛亞汽車

、、、、

技術(shù)中心有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司東風(fēng)汽車有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司一汽豐

、、、

田技術(shù)開發(fā)有限公司廣汽豐田汽車有限公司北汽福田汽車股份有限公司鄭州宇通客車股份有限公

、、、

司華晨汽車集團(tuán)控股有限公司神龍汽車有限公司一汽大眾汽車有限公司戴姆勒大中華區(qū)投資有

、、、-、

限公司寶馬中國服務(wù)有限公司豐田汽車研發(fā)中心中國有限公司北京分公司

、()、()。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人高岳王學(xué)平劉桂彬梁榮亮張進(jìn)蘇青瑞李玉剛韋小華石建華王建業(yè)

:、、、、、、、、、、

王國思朱鑫葉楓王暉馮威劉鋼尹麗華王建軍劉磊周慧慈張聰胡浩王董超劉丹李愛國

、、、、、、、、、、、、、、、

孫潔

。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T1334—1977;

———GB/T12536—1990。

Ⅰ

GB/T12536—2017

汽車滑行試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了各類汽車進(jìn)行道路滑行試驗(yàn)的試驗(yàn)條件及試驗(yàn)方法

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類汽車

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法

GB/T12428

汽車道路試驗(yàn)方法通則

GB/T12534

機(jī)動(dòng)車輛及掛車分類

GB/T15089

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

31

.

滑行coastdown

汽車直線行駛時(shí)使傳動(dòng)裝置脫離動(dòng)力機(jī)構(gòu)靠慣性前進(jìn)

,,。

4試驗(yàn)條件

41道路要求

.

411總體要求

..

試驗(yàn)路面應(yīng)為堅(jiān)硬平直干凈干燥且足夠長的瀝青路面或混凝土路面

、、、。

412縱向坡度

..

試驗(yàn)路面的縱向坡度應(yīng)不超過

0.1%。

413橫向坡度

..

試驗(yàn)路面的橫向坡度應(yīng)不超過

3%。

42環(huán)境要求

.

421風(fēng)速

..

試驗(yàn)時(shí)風(fēng)速應(yīng)不大于對于最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量大于的汽車風(fēng)速應(yīng)在高出路面

3.0m/s。

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