道路安全文明施工方案

50km/h，

40m，局部路段僅考慮快速通達(dá)設(shè)計(jì)為

30m。分為南、中、北三段建設(shè)，今年啟動(dòng)實(shí)施30m，車道數(shù)為雙向

1.2、自然環(huán)境

1140m；地貌

4.31、橋涵施工采取封閉施工，圍擋采用

48MM、壁厚

4.3．2．1高邊坡在施工開挖前必須遵循先圍維擋后開挖的原則，①邊坡坡腳采用二級(jí)防護(hù)?；A(chǔ)為C20鋼筋混凝土現(xiàn)澆截面尺寸為寬0.5m×高1m鉅形，內(nèi)配置直徑為14三級(jí)鋼筋，水平、橫向間均為150mm，混凝土在澆前應(yīng)先預(yù)埋工字鋼、工字鋼立桿高度為2.5M間距為3m，水平橫桿為鋼管1.2M，材料為：a、立柱采用一顆長(zhǎng)徑48mm、壁厚3.5mm的鋼管、間距為600mm搭設(shè),第一道橫向水平桿離地250mm～300mm加掛密目式安

層)4.3.3.2、坡邊開挖前對(duì)特種業(yè)人員要求持證上崗，并對(duì)其有針對(duì)性的安全技術(shù)交底。4.3.3.4、如巡視人員發(fā)現(xiàn)緊急情況（塌方、滾石）應(yīng)立即明哨或預(yù)警。

～K0+280Dm

為高邊去坡)。第二段：位于K1+720m～K1+880m左幅長(zhǎng)度為160m開挖高度為約為50.91m(為高邊坡)。第三段：位于K2+320m～K2+760m右幅長(zhǎng)度為440m開挖高度約為21.4m.（為高邊坡）第四段：位于K2+480m～K2+660m左幅長(zhǎng)度為180m開挖高度約為10M.

和K2+320-K2+460

500MM其于200M滿焊在20B型工字鋼上。其于邊坡采用4.3.2條規(guī)定。

300mm×h(現(xiàn)場(chǎng)確定)

4.1.1、對(duì)施工作業(yè)內(nèi)地下、地上各種管道電纜及建(構(gòu))筑物等應(yīng)采取安全保護(hù)措施，現(xiàn)場(chǎng)障4.1.2、對(duì)地下有管線、國(guó)防、光纜、煤氣、電纜、水管等設(shè)施等，甲方應(yīng)提前在現(xiàn)場(chǎng)指定或4.1.3、對(duì)電桿或地上建（構(gòu)）筑物附近挖土?xí)r，必須有加固措施。在靠近建（構(gòu)）筑物處挖4.1.4、在危險(xiǎn)源進(jìn)行土石方開挖作業(yè)時(shí)，能否保證土方工程機(jī)械化施工的安全，除機(jī)械、車

0.5m以上。（1）、應(yīng)自下而上分層填筑，土石的運(yùn)、卸與填筑壓實(shí)，工作面應(yīng)錯(cuò)開，避免互相干擾。

（2）、路基填筑一般采用機(jī)械化作業(yè)，為確保機(jī)械運(yùn)行的安全，填土邊緣應(yīng)設(shè)安全標(biāo)桿。（3）、路基填土運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，需在臨時(shí)便道和正式公路交界處應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志。在既有公路（4）、在泥沼低洼地帶填筑路堤，應(yīng)先作好排水防洪工作。在施工時(shí)要進(jìn)行沉降和位移觀測(cè)，（5）、路基排水：應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，尤其是對(duì)受水浸泡易于松軟的特種土和易于軟化（6）、路基防護(hù)：邊坡碼砌嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工。（7）、路基加固：擋土墻施工時(shí)，應(yīng)隨開挖隨砌筑，并做好墻后的排泄水設(shè)施，必要時(shí)應(yīng)設(shè)（8）、特殊路基施工根據(jù)實(shí)際情況制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程。5.1、軟路基：河道、水田、魚塘、沼澤地。①河道、水田、魚塘、沼澤地清淤前，應(yīng)先將有5.2、托運(yùn)淤泥的車輛車廂采用密封性好、車輛性能好的汽車進(jìn)行托運(yùn)，嚴(yán)禁在托運(yùn)過程中出

6.1.2、現(xiàn)場(chǎng)勘察，確定電源進(jìn)線，變電所，配電室，分配電箱等的位置及線路走向，進(jìn)行負(fù)6.1.3、用電的作業(yè)人員（專業(yè)人員）要求：安裝、維修或拆除施工用電工程時(shí)，必須特種作6.1.4、用電作業(yè)人員應(yīng)做到掌握安全用電的基本知識(shí)和所有設(shè)備的性能。使用機(jī)電設(shè)備前必6.2.1、施工現(xiàn)場(chǎng)不得在高、低壓線