【名師點(diǎn)金】高考物理一輪復(fù)習(xí) 5.2動(dòng)能定理課件 新人教

第2講動(dòng)能定理知識建構(gòu)技能建構(gòu)1.定義:物體由于①運(yùn)動(dòng)而具有的能.一、動(dòng)能2.公式:②Ek=

mv2,式中v為瞬時(shí)速度.3.矢標(biāo)性:動(dòng)能是③標(biāo)量,只有正值,動(dòng)能與速度的方向④無關(guān).知識建構(gòu)技能建構(gòu)4.動(dòng)能是狀態(tài)量,動(dòng)能的變化是過程量,等于⑤末動(dòng)能減初動(dòng)能,即Δ

Ek=⑥Ek2-Ek1.注意:動(dòng)能具有相對性,其數(shù)值與參考系的選擇有關(guān),一般取地面為參

考系.二、動(dòng)能定理知識建構(gòu)技能建構(gòu)內(nèi)容合外力對物體所做的功等于物體⑦

動(dòng)能的變化表達(dá)式W=ΔEk=⑧

m

-

m

對定理的理解W>0,物體的動(dòng)能⑨增加W<0,物體的動(dòng)能⑩減少W=0,物體的動(dòng)能

不變知識建構(gòu)技能建構(gòu)適用條件(1)動(dòng)能定理既適用于直線運(yùn)動(dòng),也

適用于

曲線運(yùn)動(dòng)(2)既適用于恒力做功,也適用于

變

力做功(3)力可以是各種性質(zhì)的力,既可以

同時(shí)作用,也可以

不同時(shí)作用知識建構(gòu)技能建構(gòu)注意:①動(dòng)能定理的研究對象一般是單個(gè)物體或幾個(gè)處于相對靜止

狀態(tài)的物體組成的系統(tǒng).②應(yīng)用動(dòng)能定理時(shí),一定要指明研究對象和研究過程.③動(dòng)能定理對應(yīng)的是一個(gè)過程,并且它只涉及物體初、末狀態(tài)的動(dòng)

能和整個(gè)過程中合外力做的功,它不涉及物體運(yùn)動(dòng)過程中的加速度

、時(shí)間以及中間狀態(tài)的速度和動(dòng)能,因此用它處理問題比較方便.④做功的過程就是能量轉(zhuǎn)化的過程,動(dòng)能定理表達(dá)式中的“=”的意

義是一種因果關(guān)系在數(shù)值上相等的符號,它并不意味著“功就是動(dòng)

能增量”,也不意味著“功轉(zhuǎn)變成了動(dòng)能”,而是意味著“功引起物

體動(dòng)能的變化”.⑤動(dòng)能定理公式兩邊的每一項(xiàng)都是標(biāo)量,因此動(dòng)能定理是一個(gè)標(biāo)量方程.知識建構(gòu)技能建構(gòu)1.物體在合外力作用下做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.下列表述正

確的是

(

)A.在0~1s內(nèi),合外力做正功B.在0~2s內(nèi),合外力總是做正功C.在1s~2s內(nèi)合外力不做功D.在0~3s內(nèi),合外力總是做正功【解析】根據(jù)動(dòng)能定理,合外力做的功等于物體動(dòng)能的變化,0~1s

內(nèi)動(dòng)能增加,所以合外力做正功,選項(xiàng)A正確;0~2s內(nèi)動(dòng)能先增加后

減少,合外力先做正功后做負(fù)功,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;1s~2s內(nèi)動(dòng)能減少,合

外力做負(fù)功,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;0~3s內(nèi)動(dòng)能變化量為零,合力做功為零,選

項(xiàng)D錯(cuò)誤.【答案】A知識建構(gòu)技能建構(gòu)2.如圖所示,質(zhì)量為m的物塊與轉(zhuǎn)臺之間的最大靜摩擦力為物塊重力

的k倍,物塊與轉(zhuǎn)軸OO'相距R,物塊隨轉(zhuǎn)臺由靜止開始轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)速增

加到一定值時(shí),物塊即將在轉(zhuǎn)臺上滑動(dòng).在物塊由靜止到滑動(dòng)前的這

一過程中,轉(zhuǎn)臺的摩擦力對物塊做的功為

(

)A.0

B.2πkmgRC.2kmgR

D.

kmgR【解析】物塊在轉(zhuǎn)臺上即將滑動(dòng)時(shí),最大靜摩擦力提供向心力,即kmg=

在這一過程中對物塊用動(dòng)能定理知識建構(gòu)技能建構(gòu)W=

mv2

由上式知,,轉(zhuǎn)臺對物塊所做的功W=

kmgR,D對.【答案】D知識建構(gòu)技能建構(gòu)3.物體沿直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,已知在第1s內(nèi)合外力對物體

做的功為W,則

(

)A.從第1s末到第3s末合外力做功為4WB.從第3s末到第5s末合外力做功為-2WC.從第5s末到第7s末合外力做功為WD.從第3s末到第4s末合外力做功為-0.75W知識建構(gòu)技能建構(gòu)【解析】設(shè)最大速度等等于v,根據(jù)動(dòng)能定理理,第1s內(nèi)合外力做功功W=.物體在第1s到第3s內(nèi)做勻速直線線運(yùn)動(dòng),所以從第1s末到第3s末合外力做功功為零,A錯(cuò)誤;從第3s末到第5s末合外力做功功等于動(dòng)能變化量,0-=-W,故B錯(cuò)誤;同理從第5s末到第7s末合外力做功功-0=W,從第3s末到第4s末動(dòng)能變化為為-=-,所以C、D正確.【答案】CD知識建構(gòu)技能建構(gòu)4.如圖甲所所示,某人通通過一根跨過過定滑輪的輕輕繩提升一個(gè)個(gè)質(zhì)量為m的重物,開始時(shí)時(shí)人在滑輪的的正下方,繩繩下端A點(diǎn)離滑輪的距距離為H.人由靜止拉著繩向向右移動(dòng),當(dāng)當(dāng)繩下端到達(dá)達(dá)B點(diǎn)位置時(shí),人人的速度為v,繩與水平面夾角為θ.問在這個(gè)過過程中,人對對重物做了多多少功?甲知識建構(gòu)技能建構(gòu)【解析】當(dāng)繩下端由A點(diǎn)移到B點(diǎn)時(shí),重物上升的高高度為:h=-H=重物克服重力力做功為:WG=乙知識建構(gòu)技能建構(gòu)【答案】+知識建構(gòu)技能建構(gòu)例1一質(zhì)質(zhì)量為m的小球,用用長為l的輕繩懸掛掛于O點(diǎn).小球在在水平拉力F作用下,從從平衡位置置P點(diǎn)緩慢移動(dòng)動(dòng)到Q點(diǎn),如圖所所示,則拉拉力F做的功為()A.mglcosθB.mgl(1-cosθ)C.FlcosθD.Flθ一、對動(dòng)能能定理的理理解知識建構(gòu)技能建構(gòu)【名師點(diǎn)金】將小球從位位置P緩慢拉到位位置Q的過程中,球在任一位位置均可看做做處于平衡衡狀態(tài),由平衡條件件可得F=mgtanθ.可見,隨著θ角的增大,F也在增大,因此F是變力.而變力做功功是不能用用功的定義義求解的,應(yīng)從功和能能關(guān)系的角角度來求拉拉力F做的功.知識建構(gòu)技能建構(gòu)【規(guī)范全解】小球受重力力、水平拉拉力和繩子子拉力的作作用,其中繩子拉力對小球球不做功,水平拉力對對小球做功功設(shè)為W,小球克服重重力做功mgl(1-cosθ).小球緩慢移移動(dòng)時(shí)可認(rèn)認(rèn)為動(dòng)能始始終為0,根據(jù)動(dòng)能定定理有:W-mgl(1-cosθ)=0,則得:W=mgl(1-cosθ),正確選項(xiàng)為為B.【答案】B知識建構(gòu)技能建構(gòu)(1)動(dòng)能能定理既適適用于恒力力作用過程程,也適用用于變力作作用過程.方法概述動(dòng)能定理理理解的注意意事項(xiàng):(2)動(dòng)能能定理既適適用于物體體做直線運(yùn)運(yùn)動(dòng)的情況況,也適用用于物體做做曲線運(yùn)動(dòng)的情況況.知識建構(gòu)技能建構(gòu)(4)動(dòng)能能定理的研研究過程既既可以是針針對運(yùn)動(dòng)過過程中的某某個(gè)具體過過程,也可以是針針對運(yùn)動(dòng)的的全過程.(3)動(dòng)能能定理的研研究對象既既可以是單單個(gè)物體,也可以是是幾個(gè)物體體所組成的一個(gè)系系統(tǒng).(5)動(dòng)能能定理的計(jì)計(jì)算式為標(biāo)標(biāo)量式,動(dòng)動(dòng)能Ek=mv2中的v為相對同一一參考系的速度.知識建構(gòu)技能建構(gòu)(6)在W=ΔEk=Ek2-Ek1中,W是合外力(包括重力力)所做的的總功或所所有外力對物體所做做功的代數(shù)數(shù)和,正功功取正值計(jì)計(jì)算,負(fù)功功取負(fù)值計(jì)計(jì)算;Ek2-Ek1為動(dòng)能的增量量,即為末末狀態(tài)的動(dòng)動(dòng)能與初狀狀態(tài)的動(dòng)能能之差,而而與物體的的運(yùn)動(dòng)過程無關(guān)關(guān).知識建構(gòu)技能建構(gòu)變式訓(xùn)練1如圖甲甲所示,DO是水平的,AB是斜面,一一個(gè)物體從從高為h的斜面體的的頂端A由靜止開始始沿AB滑下,當(dāng)物物體到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度大大小為v0.如果把斜斜面改為AC,讓該物體體從斜面體體的頂端A由靜止開始始沿AC滑下,已知知物體與斜斜面之間的的動(dòng)摩擦因因數(shù)處處相相同且不為為零.那么,當(dāng)物體體到達(dá)D點(diǎn)時(shí)速度()A.大于v0B.等于v0C.小于v0D.取決于于斜面的傾傾角甲知識建構(gòu)技能建構(gòu)【規(guī)范全解】如圖乙所示示,物體沿斜面面滑動(dòng)的過過程可以應(yīng)應(yīng)用動(dòng)能定定理分析.物體沿ABD滑動(dòng)的過程程:mgh-μmgcosα·sAB-μmgsBD=m-0乙知識建構(gòu)技能建構(gòu)【答案】B知識建構(gòu)技能建構(gòu)例2一列列車沿平直直鐵軌行駛駛時(shí),車廂廂所受阻力力大小恒為為Ff=2×103N.列車從從車站由靜靜止開出時(shí)時(shí),車頭對對車廂的牽牽引力恒為為F=6×103N,當(dāng)行駛駛一段距離離x1=50m后,車廂廂與車頭脫脫鉤,求脫脫鉤后車廂廂向前滑行的距距離x2.二、動(dòng)能定定理的應(yīng)用用技巧知識建構(gòu)技能建構(gòu)【名師點(diǎn)金】動(dòng)能定理是是高中物理理中應(yīng)用最最為廣泛的的定理之一一,其優(yōu)越性在于于動(dòng)能定理理既適用于于直線運(yùn)動(dòng)動(dòng),也適應(yīng)于曲曲線運(yùn)動(dòng);既適用于恒力做功功,也適用于變變力做功;力既可以是是分段作用用,也可以是持持續(xù)作用.由于動(dòng)能定定理中不涉涉及物體的的加速度和和運(yùn)動(dòng)時(shí)間間,因此應(yīng)用動(dòng)動(dòng)能定理解題題非常方便便.許多利用運(yùn)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律律和牛頓第第二定律可可以解決的問題,如果利用動(dòng)動(dòng)能定理來來解決則更更為方便;許多利用牛牛頓運(yùn)動(dòng)定律不好解解決的問題題,應(yīng)用動(dòng)能定定理卻可以以輕松解決決.知識建構(gòu)技能建構(gòu)【規(guī)范全解】解法一運(yùn)運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)學(xué)規(guī)律和牛牛頓第二定定律求解.以車廂為研研究對象,它的運(yùn)動(dòng)動(dòng)過程可以以分為兩段段.脫鉤前車廂廂做勻加速速運(yùn)動(dòng),由由牛頓第二二定律可得得車廂的加加速度:a1===m/s2所以,由運(yùn)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式式-=2a1x1可得車廂脫脫鉤時(shí)的速速度:v1==200m/s脫鉤后車廂廂做勻減速速運(yùn)動(dòng),由由牛頓第二二定律可得得車廂的加加速度:a2===-m/s2所以以,由由運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)學(xué)學(xué)公公式式-=2a2x2可得得脫脫鉤鉤后后車車廂廂向向前前滑滑行行的的距距離離:知識識建建構(gòu)構(gòu)技能能建建構(gòu)構(gòu)x2==100m.解法法二二運(yùn)運(yùn)用用動(dòng)動(dòng)能能定定理理求求解解.取全全過過程程為為研研究究對對象象,由由動(dòng)動(dòng)能能定定理理可可得得:Fx1-Ff(x1+x2)=0解得得:x2=100m.【答案案】100m方法法概概述述動(dòng)能能定定理理建建立立起起了了過過程程量量(功功)和和狀狀態(tài)態(tài)量量(動(dòng)動(dòng)能能)間間的的聯(lián)聯(lián)系系.動(dòng)動(dòng)能能定定理理的應(yīng)應(yīng)用用方方法法可可以以概概括括為為八八個(gè)個(gè)字字““一一個(gè)個(gè)過過程程,兩兩個(gè)個(gè)狀狀態(tài)態(tài)””,具具體體步步驟驟是:知識識建建構(gòu)構(gòu)技能能建建構(gòu)構(gòu)1.確確定定研研究究對對象象和和研研究究過過程程.一一般般情情況況下下,動(dòng)動(dòng)能能定定理理的的研研究究對對象象是是單單個(gè)物物體體,也也可可以以是是不不存存在在相相對對運(yùn)運(yùn)動(dòng)動(dòng)的的系系統(tǒng)統(tǒng).2.對對研研究究對對象象進(jìn)進(jìn)行行受受力力分分析析.注注意意研研究究對對象象以以外外的的物物體體施施于于研研究究對對象的的力力都都要要分分析析,包包括括重重力力.3.寫寫出出該該過過程程中中合合外外力力做做的的功功,或或分分別別寫寫出出各各個(gè)個(gè)力力做做的的功功(注注意意功功的的正負(fù)).如果研研究過程程中物體體受力情情況有變變化,要要分別寫寫出該力力在各個(gè)個(gè)階段做的的功.知識建構(gòu)構(gòu)技能建構(gòu)構(gòu)4.寫出出物體的的初、末末動(dòng)能.5.按照照動(dòng)能定定理列式式求解.在列式式時(shí)方程程的左邊邊一定是是合外力力的功,方程的右右邊才是是動(dòng)能的的變化量量.(這這體現(xiàn)了了功是能能量轉(zhuǎn)化化的量度度).知識建構(gòu)構(gòu)技能建構(gòu)構(gòu)變式訓(xùn)練練2在在很多雜雜技表演演中,為為了保證證演員的的安全,在演員員身上都系著安安全繩.當(dāng)演員員不慎從從空中掉掉下時(shí),安全繩繩不但能能讓演員員免于跌落地面面,還能能起到一一定的緩緩沖作用用,防止止演員受受傷.設(shè)設(shè)在某次次表演中,質(zhì)量量為m=60kg的的演員不不慎從空空中跌落落,在安安全繩拉拉直之前前,演員員豎直下落落了h1=1.25m,接著著演員在在安全繩繩的作用用下又運(yùn)運(yùn)動(dòng)了0.75m.求安全繩繩對演員員的平均均作用力力.知識建構(gòu)構(gòu)技能建構(gòu)構(gòu)【規(guī)范全解解】解法一設(shè)設(shè)演員員在安全全繩剛好好伸直時(shí)時(shí)速度為為v.對該過程應(yīng)用動(dòng)動(dòng)能定理理:mgh1=mv2解得v==5m/s.設(shè)安全繩繩對演員員的平均均作用力力為f,從安全全繩剛好好伸直到到演員運(yùn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)過過程應(yīng)用用動(dòng)能定定理mgh2-fh2=mv2解得f=1600N.解法二設(shè)設(shè)安全全繩對演演員的平平均作用用力為f,選全過過程來研研究,應(yīng)應(yīng)用動(dòng)能定理mg(h1+h2)-fh2=0解得:f=1600N.【答案】1600N知識建構(gòu)構(gòu)技能建構(gòu)構(gòu)高考真題題1(2010年高考·全國理綜綜卷Ⅱ)如圖所示示,MNP為豎直面面內(nèi)一固定定軌道,其圓弧段段MN與水平段段NP相切于N,P端固定一一豎直擋擋板.M相對于N的高度為為h,NP長度為s.一物塊自自M端從靜止止開始沿沿軌道下滑,與擋板發(fā)發(fā)生一次次完全彈彈性碰撞撞后停止止在水平平軌道上上某處.若在MN段的摩擦擦可忽略略不計(jì),物塊與NP段軌道間間的滑動(dòng)動(dòng)摩擦因因數(shù)為μ,求物塊停停止的地地方與N點(diǎn)距離的的可能值值.知識建構(gòu)構(gòu)技能建構(gòu)構(gòu)【解析提示示】物塊從靜靜止下滑滑到最終終停下來來的過程程受重力力、摩擦擦力和軌道道支持力力的作用用.根據(jù)動(dòng)能能定理或或功能關(guān)關(guān)系求出出物塊克克服摩擦力做功功,進(jìn)而求出出物塊在在摩擦力力作用下下通過的的路程.【命題分析析】本題為計(jì)計(jì)算題,考查變力力做功的的求解及及功能關(guān)關(guān)系.知識建構(gòu)構(gòu)技能建構(gòu)構(gòu)【規(guī)范全解解】根據(jù)功能能原理,在物塊從從開始下下滑到靜靜止的過過程中,物塊重力勢勢能減小小的數(shù)值值ΔEp與物塊克克服摩擦擦力所做做功的數(shù)數(shù)值W相等,即ΔEp=W設(shè)物塊質(zhì)質(zhì)量為m,在水平平滑道上上滑行的的總路程程為s',則ΔEp=mghW=μmgs'設(shè)物塊在在水平軌軌道上停停住的地地方與N點(diǎn)的距離離為d.若物塊塊在與P碰撞后,在在到達(dá)圓圓弧形軌軌道前停停止,則則s'=2s-d知識建構(gòu)構(gòu)技能建構(gòu)構(gòu)聯(lián)立解得得:d=2s-此結(jié)果在在≤2s時(shí)有效.若>2s,則物塊塊與P碰撞后,可再一一次滑上上圓弧形軌道道,滑下下后在水水平軌道道上停止止,此時(shí)時(shí)有s'=2s+d聯(lián)立解得得:d=-2s.【答案】物塊停止止的位置置距N的距離可可能為2s-或-2s知識建構(gòu)構(gòu)技能建構(gòu)構(gòu)考向預(yù)預(yù)測1質(zhì)質(zhì)量為為m=1kg的小小物塊塊輕輕輕放在在水平平勻速速運(yùn)動(dòng)動(dòng)的傳傳送帶上的的P點(diǎn),隨隨傳送送帶運(yùn)運(yùn)動(dòng)到到A點(diǎn)后水水平拋拋出,小物物塊恰恰好無無碰撞撞的沿沿圓弧切切線從從B點(diǎn)進(jìn)入入豎直直光滑滑圓孤孤軌道道下滑滑.B、C為圓弧弧的兩兩端點(diǎn)點(diǎn),其連線線水平平.已已知圓圓弧半半徑R=1.0m圓圓弧對對應(yīng)圓圓心角角θ=106°,軌道道最低點(diǎn)為為O,A點(diǎn)距水水平面面的高高度h=0.8m.小物物塊離離開C點(diǎn)后恰恰能無無碰撞撞的沿固固定斜斜面向向上運(yùn)運(yùn)動(dòng),0.8s后后經(jīng)過過D點(diǎn),物物塊與與斜面面間的的動(dòng)摩摩擦因因數(shù)為μ1=.(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)試求求:知識建建構(gòu)技能建建構(gòu)(2)小物物塊經(jīng)經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)對對軌道道的壓壓力.(1)小物物塊離離開A點(diǎn)時(shí)的的水平平初速速度v1.(3)斜面面上CD間的距距離.知識建建構(gòu)技能建建構(gòu)(4)假設(shè)設(shè)小物物塊與與傳送送帶間間的動(dòng)動(dòng)摩擦擦因數(shù)數(shù)為μ2=0.3,傳送送帶的的速度度為5m/s,則則PA間的距距離是是多少少?【解析】(1)對小物物塊,由A到B豎直方方向上上有:=2gh在B點(diǎn)tan=,所以以v1=3m/s.知識建建構(gòu)技能建建構(gòu)(2)對小小物塊塊,由由B到O有:mgR(1-sin37°)=m-m其中vB=m/s=5m/s在O點(diǎn):FN-mg=m,所以FN=43N由牛頓第三三定律知小小物塊對軌軌道的壓力力為FN'=43N.知識建構(gòu)技能建構(gòu)(3)物塊塊沿斜面上上滑:mgsin53°+μ1mgcos53°=ma1所以a1=10m/s2物塊沿斜面面下滑:mgsin53°-μ1mgcos53°=ma2,得a2=6m/s2由機(jī)械能守守恒知vC=vB=5m/s小物塊由C上升到最高高點(diǎn)歷時(shí)t1==0.5s小物塊由最最高點(diǎn)回到到D點(diǎn)歷時(shí)t2=0.8s-0.5s=0.3s故sCD=t1-a2解得sCD=0.98m.知識建構(gòu)技能建構(gòu)(4)小物物塊在傳送送帶上加速速過程:μ2mg=ma3PA間的距離是是sPA==1.5m.【答案】(1)3m/s(2)43N(3)0.98m(4)1.5m知識建構(gòu)技能建構(gòu)高考真題2(2011年高考考·浙江理理綜卷)節(jié)節(jié)能混合動(dòng)動(dòng)力車是一一種可以利用汽油及及所儲(chǔ)存電電能作為動(dòng)動(dòng)力來源的的汽車.有有一質(zhì)量m=1000kg的的混合動(dòng)力轎轎車,在平平直公路上上以v1=90km/h勻勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的的輸出功率P=50kW.當(dāng)駕駕駛員看到到前方有80km/h的限限速標(biāo)志時(shí)時(shí),保持發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變變,立即啟啟動(dòng)利用電電磁阻尼帶帶動(dòng)的發(fā)電電機(jī)工作給給電池充電電,使轎車做減減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)L=72m后,速度度變?yōu)関2=72km/h.此過程中中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的的用于轎車的的牽引,用于供給發(fā)發(fā)電機(jī)工作作,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)輸送發(fā)電機(jī)的能量量最后有50%轉(zhuǎn)化化為電池的的電能.假假設(shè)轎車在在上述運(yùn)動(dòng)動(dòng)過程中所受阻阻力保持不不變.求:知識建構(gòu)技能建構(gòu)(2)轎車車從90km/h減速到72km/h過程程中,獲得得的電能E電.(1)轎車車以90km/h在平直公公路上勻速速行駛時(shí),所受阻力力F阻的大小.(3)轎車車僅用其在在上述減速速過程中獲獲得的電能能E電維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離L'.知識建構(gòu)技能建構(gòu)【命題分析】本題是對機(jī)機(jī)車啟動(dòng)問問題的創(chuàng)新新性考查,解決問題的的依據(jù)和方法是是考生所熟熟悉的,但題目情境境比較新穎穎.首先是材料料新,以節(jié)能混合動(dòng)力力車為題材材;其次是考查查角度新,沒有直接考考查機(jī)車啟啟動(dòng)問題的運(yùn)動(dòng)過過程,而是從能量量轉(zhuǎn)化與守守恒的角度度考查考生生獲取信息息的能力.知識建構(gòu)技能建構(gòu)【解析提示】審題過程中中弄清楚發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出出功率的分分配是解題題的關(guān)鍵.本題第(1)問是一道常常見習(xí)題,根據(jù)牽引力力與功率的的關(guān)系直接接求解;第(2)問屬變力做做功,用動(dòng)能定理理求解;第(3)問根據(jù)能量量關(guān)系求解解.知識建構(gòu)技能建構(gòu)【規(guī)范全解】(1)汽車牽引力力與輸出功功率關(guān)系為為:P=F牽v將P=50kW,v1=90km/h=25m/s代入入得:F牽==2×103N當(dāng)轎車勻速速行駛時(shí),牽引力與與阻力大小小相等,有有:F阻=2×103N.知識建構(gòu)技能建構(gòu)(2)在減減速過程中中,注意到到發(fā)動(dòng)機(jī)只只有P用于汽車的的牽引.根根據(jù)動(dòng)能定定理有:Pt-F阻L=m-m代入數(shù)據(jù)得得:Pt=1.575×105J電源獲得的的電能為:E電=0.5×Pt=6.3×10