第一講飛機原理與構造

飛機原理與構造航空機電教研室陳金瓶本課程簡介：《飛機原理與構造》主要介紹空氣動力學基礎知識，飛機飛行原理、飛機結(jié)構、飛機系統(tǒng)工作原理和結(jié)構。本課程是專業(yè)通用課程，由空氣動力學、飛行原理和飛機構造三門課程整合的結(jié)果。本課程為飛機修理、飛機維護、飛機及發(fā)動機附件修理技術打下基礎。本課程主要內(nèi)容介紹第一部分：飛機概論（1）第二部分：空氣動力學與飛行原理（2-5）第三部分：飛機機體結(jié)構（6-8）第四部分：飛機各大系統(tǒng)的結(jié)構及原理（9-12）總學時：64學時平時成績30%（包括考勤、作業(yè)、提問環(huán)節(jié)），考試成績70%缺課一次，平時成績扣20分缺課課時占總課時1/3者取消考試資格第一章飛機概論一、飛行器的基本概念及分類二、飛機的基本結(jié)構和功用一、飛行器的基本概念和分類定義：

在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械統(tǒng)稱為飛行器分類根據(jù)飛行環(huán)境和工作方式的不同航空器航天器火箭導彈航空器定義：是指在大氣層內(nèi)飛行的飛行器。可以由空氣反作用而在大氣中取得支撐力。

航天器定義：主要在大氣層外空間飛行的飛行器。在運載火箭的推動下獲得必要的速度，進入大氣層以外的空間，然后在引力作用下完成類似于天體的軌道運動。

火箭定義：是以火箭發(fā)動機為動力的飛行器，可以再大氣層內(nèi)飛行，也可以在大氣層外飛行。

導彈定義：裝有戰(zhàn)斗部分的可控火箭。通常火箭和導彈都是一次性的，往往把它們歸為一類。

高機動導彈巡航導彈彈道導彈一、飛行器的基本概念和分類定義：

在大氣層內(nèi)或大氣層外空間（太空）飛行的器械統(tǒng)稱為飛行器分類根據(jù)飛行環(huán)境和工作方式的不同航空器航天器火箭導彈航空器定義：

能在大氣層內(nèi)進行可控飛行的各種飛行器統(tǒng)稱為航空器。分類根據(jù)產(chǎn)生的升力基本原理的不同空氣靜力飛行器空氣動力飛行器空氣靜力飛行器空氣動力飛行器航空器氣球飛艇固定翼航空器旋翼航空器撲翼飛行器地效飛行器飛機滑翔機直升機旋翼機傾轉(zhuǎn)旋翼機旋翼航空器—直升機波音AH-64“阿帕奇”武裝直升機是現(xiàn)美國陸軍主力武裝直升機，AH-64以其卓越的性能、優(yōu)異的實戰(zhàn)表現(xiàn)，自誕生之日起，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名?，F(xiàn)已被世界上13個國家和地區(qū)使用，包括日本、中國臺灣和以色列?？諝忪o力飛行器空氣動力飛行器航空器氣球飛艇固定翼航空器旋翼航空器撲翼飛行器地效飛行器飛機滑翔機直升機旋翼機傾轉(zhuǎn)旋翼機旋翼飛行器—旋翼機直升機VS旋翼機共同點不同點直升機外形相似飛行時翼面相對機身運動發(fā)動機直接帶動旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力可以垂直起飛和懸停旋翼機前進時相對氣流吹動翼面旋轉(zhuǎn)（類似紙風車）滑跑起飛，速度較慢空氣靜力飛行器空氣動力飛行器航空器氣球飛艇固定翼航空器旋翼航空器撲翼飛行器地效飛行器飛機滑翔機直升機旋翼機傾轉(zhuǎn)旋翼機旋翼航空器—傾轉(zhuǎn)旋翼機美國V-22“魚鷹”傾斜旋翼飛機傾轉(zhuǎn)旋翼機

是一種集直升機與固定翼航空器特征于一身的新概念旋翼飛行器，起飛和降落采用直升機模式；前飛時采用固定翼模式?？諝忪o力飛行器空氣動力飛行器航空器氣球飛艇固定翼航空器旋翼航空器撲翼飛行器地效飛行器飛機滑翔機直升機旋翼機傾轉(zhuǎn)旋翼機撲翼飛行器小型撲翼機模型空氣靜力飛行器空氣動力飛行器航空器氣球飛艇固定翼航空器旋翼航空器撲翼飛行器地效飛行器飛機滑翔機直升機旋翼機傾轉(zhuǎn)旋翼機地效飛行器當飛行器貼近地面或水面、在低于翼展的高度以下飛行時，機翼下面的氣流會被逐漸充塞，作用在整個機翼下面的壓力明顯增大，使升力陡然增大，這種奇特的空氣動力特性就是“地面效應”。1932年5月，德國一架飛機在飛越波濤滾滾的北海上空時，幾臺發(fā)動機突然同時熄火停車，失去動力的飛機急劇下墜，眼看掉入大海。危急時刻奇跡出現(xiàn)了：飛機跌至距海面10米左右便鬼使神差地不再下跌，竟然保持這個高度緩緩前飛，安全著陸。是什么力量在千鈞一發(fā)之際止住飛機下滑？是神靈的保佑嗎？不是！是神奇的“地面效應”托起了飛機，躲過了滅頂之災?？諝忪o力飛行器空氣動力飛行器航空器氣球飛艇固定翼航空器旋翼航空器撲翼飛行器地效飛行器飛機滑翔機直升機旋翼機傾轉(zhuǎn)旋翼機固定翼飛行器—飛機飛機軍用飛機民用飛機研究機作戰(zhàn)飛機作戰(zhàn)支援飛機運輸機預警機電子戰(zhàn)飛機空中加油機偵察機教練機……殲擊機強擊機轟炸機殲擊轟炸機艦載機反潛機……干線運輸機支線運輸機通用飛機殲擊機又叫戰(zhàn)斗機，專門用來對付敵機。飛機上裝有機關炮、火箭和導彈等攻擊武器。這種飛機體積小，機體堅固，飛行速度快，飛機的活動靈活，武器威力大。自第一架戰(zhàn)斗機問世至今，戰(zhàn)斗機都是最先進航空科學技術的集中體現(xiàn)。按照年代以及技術性能指標，可以給現(xiàn)代噴氣戰(zhàn)斗機分代。第一代第二代第三代三代半第四代年代上世紀40-50年末期上世紀50年末期-70年代上世紀70年至今上世紀80年代至今上世紀90年代至今飛行性能亞音速或2倍以下超音速升限10000m以上2倍以上超音速升限20000m以上不再強調(diào)高空高速性能，加強了亞音速和高亞音速條件下機動能力保留三代機技術指標，增加局部隱身、信息聯(lián)合網(wǎng)絡中心戰(zhàn)能力、超機動能力長時間超音速進行巡航，過失速超機動能力?？稍谝暰鄡?nèi)近距離格斗空戰(zhàn)中有效壓制三代機發(fā)動機渦輪噴氣發(fā)動機渦輪噴氣發(fā)動機或渦輪風扇發(fā)動機渦輪風扇發(fā)動機渦輪風扇發(fā)動機或帶矢量推力渦輪風扇發(fā)動機帶矢量噴管、大推力渦輪風扇發(fā)動機作戰(zhàn)方式機炮、機槍，視距內(nèi)咬尾追擊纏斗機炮增加空對空導彈，不完全超視距作戰(zhàn)多目標、真正超視距作戰(zhàn)多目標、真正超視距作戰(zhàn)多目標、真正超視距作戰(zhàn)，4S能力火控雷達大多數(shù)沒有固定機械掃描雷達，簡單火控脈沖多普勒火控雷達，火控、飛控自動化相控陣火控雷達相控陣火控雷達代表機型Me-262、米格-15、米格-17、米格-19、F-86、F100米格-21、米格-23、米格-25、F104、F4米格-29、Su-27、F-15、F-16Su-35、F-15K、F-16E/F、臺風、陣風、殲-10改進型F-22、F-35、T-50、殲-20各代戰(zhàn)斗機代表機型（1）米格-19F-86殲-5各代戰(zhàn)斗機代表機型（2）F-4鬼怪米格-21各代戰(zhàn)斗機代表機型（3）F-15蘇-27蘇-35BM各代戰(zhàn)斗機代表機型（4）F-35殲-20F-22強擊機又叫攻擊機，它的主要任務是從低空，超低空對地面或水上的有生力量、防御據(jù)點、指揮機構……，特別是機動部隊，如坦克、裝甲車和騎兵等進行攻擊活動。它還可以攜帶魚雷攻擊敵方的艦艇。這種飛機應有良好的低空飛行性能，強大的對地攻擊火力和適當?shù)难b甲，以保護飛行員和機上部件。強5轟炸機主要用于轟炸地方軍事力量和軍事裝備，如機場、艦隊、坦克和炮群等，或攻擊敵方的戰(zhàn)略中心，如軍事、工業(yè)和交通中心。按戰(zhàn)術性能又分為戰(zhàn)略轟炸機和戰(zhàn)術轟炸機。戰(zhàn)略轟炸機的主要特點是航程遠、速度快、載彈量大；戰(zhàn)術轟炸機又叫做輕型轟炸機，主要用于配合地面部隊轟炸敵方供應線、前線陣地和各種活動目標。B-52“同溫層堡壘”B-2運輸機是飛機中的“大力士”，主要用來運輸兵員，武器裝備，以及空投傘兵和輜重等，其目的是提高作戰(zhàn)的機動性。按載重量和航程大小，可分為戰(zhàn)略運輸機和戰(zhàn)術運輸機。前者航程短，載重量??；后者的航程遠，載重量大運-8固定翼飛行器—飛機飛機軍用飛機民用飛機研究機作戰(zhàn)飛機作戰(zhàn)支援飛機運輸機預警機電子戰(zhàn)飛機空中加油機偵察機教練機……殲擊機強擊機轟炸機殲擊轟炸機艦載機反潛機……干線運輸機支線運輸機通用飛機第一章飛機概論一、飛行器的基本概念及分類二、飛機的基本結(jié)構和功用飛機的主要組成部分及其功能機翼

尾翼

機身

起落裝置

動力系統(tǒng)飛行控制系統(tǒng)機翼機翼的主要功用是產(chǎn)生升力，以支持飛機在空中飛行。在機翼上一般安裝有副翼和襟翼。操縱副翼可使飛機橫向滾轉(zhuǎn)；放下襟翼能使機翼升力增大。另外，機翼上還可安裝發(fā)動機、起落架和油箱等。飛機的主要組成部分及其功能機翼

尾翼

機身

起落裝置

動力系統(tǒng)飛行控制系統(tǒng)尾翼尾翼的主要功用是用來操縱飛機俯仰和偏轉(zhuǎn)，并保證飛機能平穩(wěn)地飛行。水平尾翼：水平安定面+升降舵垂直尾翼：垂直安定面+方向舵穩(wěn)定操縱垂直安定面方向舵水平安定面升降舵飛機的主要組成部分及其功能機翼

尾翼

機身

起落裝置

動力系統(tǒng)飛行控制系統(tǒng)機身機身的主要功能是裝載設備、乘員和貨物，并且將機翼、尾翼、發(fā)動機、起落架等部件連成一個整體。飛機的主要組成部分及其功能機翼

尾翼

機身

起落裝置

動力系統(tǒng)飛行控制系統(tǒng)起落裝置

通常起落架由承力結(jié)構(支柱等)、帶充氣輪胎的機輪、減震器、剎車及轉(zhuǎn)彎操縱機構、減擺器、收放機構等裝置組成。

對于在雪地和冰面上起降的飛機，起落架的機輪用滑橇取代之；在水面上起降的水上飛機，起落架則用浮筒代替或直接采用按水面滑行要求設計的特殊機身。起落架是供飛機在起降滑跑、地面滑行、停放和移動時支持飛機重量、承受相應載荷、吸收和消耗著陸時的撞擊能量的裝置。飛機的主要組成部分及其功能機翼

尾翼

機身

起落裝置

動力系統(tǒng)飛行控制系統(tǒng)動力系統(tǒng)動力系統(tǒng)包括發(fā)動機和一些附屬系統(tǒng)，如起動、操縱、固定、燃油、潤滑、散熱、防火、滅火、進氣和排氣等，它主要提供推力使飛機克服飛行時的阻力。現(xiàn)代飛機的動力裝置，應用較廣泛的有四種：一是航空活塞式發(fā)動機加螺旋槳推進器