2015年春運(yùn)駕駛員培訓(xùn)課件

2015年春運(yùn)駕駛員培訓(xùn)課件旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容：

一、春運(yùn)安全管理注意事項(xiàng)二、冬季安全行車常識(shí)三、駕駛員日常報(bào)賬須知四、春運(yùn)外包車輛駕駛員須知五、公司辦公場所安全管理注意事項(xiàng)旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)一、春運(yùn)安全管理注意事項(xiàng)

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——春運(yùn)安全管理注意事項(xiàng)1、2015年春運(yùn)時(shí)間：2月4日-3月15日

2、行業(yè)主管部門管理規(guī)定（1）春運(yùn)執(zhí)法非常嚴(yán)格，對(duì)嚴(yán)重違法行為將會(huì)零容忍（2）春運(yùn)證發(fā)放審批增加了運(yùn)管意見（3）外籍駕駛員辦理春運(yùn)準(zhǔn)駕證程序簡化（4）縣際客車一律要求配備防滑鏈（5）違法行為未清零的一律不予辦理春運(yùn)證件

（6）隨車安全應(yīng)急設(shè)備齊全有效

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滅火器

（6）隨車安全應(yīng)急設(shè)備齊全有效

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三角木故障警示牌

（6）隨車安全應(yīng)急設(shè)備齊全有效

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逃生錘應(yīng)急開關(guān)應(yīng)急門

（6）隨車安全應(yīng)急設(shè)備齊全有效

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防滑鏈一、春運(yùn)安全管理注意事項(xiàng)

（7）客車發(fā)班前要對(duì)旅客進(jìn)行安全告知

安全帶生命帶（視頻）旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——春運(yùn)安全管理注意事項(xiàng)龍運(yùn)國旅安全告知（文本）交通部視頻范例（視頻）

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)冬季行車安全知識(shí)

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象

所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安全的行車保障。所以說，駕駛員既是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的象征，也是交通不安全因素之一，這就要求駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，認(rèn)真履行駕駛員法定職責(zé)，避免不良駕駛習(xí)慣和心理的產(chǎn)生。因此，只有努力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，才能確保安全行駛平安無事。

通常駕駛員一般有以下5種不良心理。

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象

快車心理

僥幸心

理

報(bào)復(fù)心

理

自信心

理

消極興奮

心理

駕駛員不良心理

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象

快車心理分析“十次事故九次快”

開快車是發(fā)生車禍最危險(xiǎn)的因素之一．導(dǎo)致快車心理的因素很多，有的駕駛員年輕氣盛,生性要強(qiáng)開車上路后不愿落在別人后面，時(shí)時(shí)想著超越別人、壓制別人；有的駕駛員有親友坐車時(shí)，為了顯示自己的駕駛技術(shù)，高速開車；有些駕駛員外出時(shí)，去時(shí)有盡快完成任務(wù)的使命感、返回時(shí)有“早回家、早休息”的思想，容易開快車，尤其在高速路上，不顧車輛限速提示而超速行駛。上述這些快車心理，都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

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僥幸心理分析

是駕駛員在駕車時(shí)雖然知道自己的駕車行為有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但總認(rèn)為災(zāi)難不會(huì)落在自己頭上，“難得一次，不至于那么巧”，“只一次不會(huì)有什么問題”等等，特別是駕駛員有過幾次轉(zhuǎn)危為安的經(jīng)歷。僥幸心理就會(huì)自然形成。在處理情況時(shí)，總是往好處想。如在超車時(shí)認(rèn)為對(duì)方會(huì)給自己讓路，占用對(duì)方行車路線不要緊，擠過去完全可能；在違法、違章駕駛操作時(shí)，認(rèn)為不會(huì)出問題；在通過十字路口時(shí)覺得“一慢二看三通過”麻煩，總想快速通過；在山路轉(zhuǎn)彎時(shí)，認(rèn)為對(duì)面不會(huì)來車，不必減速、鳴號(hào)、靠右行等等。正是這樣的僥幸心理作用，導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。僥幸心理

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報(bào)復(fù)心理分析

在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出。容易使其喪失自控能力．有的駕駛員遇到不講交通規(guī)則的行人或車輛占道后，經(jīng)多次鳴笛，對(duì)方不理，便想報(bào)復(fù)對(duì)方，在逼近對(duì)方時(shí)嘴里不但罵罵咧咧，同時(shí)做點(diǎn)小動(dòng)作

，企圖嚇唬對(duì)方或迫使對(duì)方吃點(diǎn)虧。結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生，產(chǎn)生報(bào)復(fù)心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄、缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德。

報(bào)復(fù)心理

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自信心理分析

這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員，多年沒有發(fā)生事故。天長日久產(chǎn)生了一種自信心理，認(rèn)為大江大河都能過去。小河溝里還能翻船？因而在處理復(fù)雜路況或處理突然事件時(shí)，過于相信自己或過高估計(jì)自己的駕車水平，不注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，，缺乏科學(xué)判斷把自己以往的經(jīng)驗(yàn)看得盡善盡美，結(jié)果就會(huì)釀成悲劇。單憑自己的感覺

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消極興奮心理分析

駕駛員如遇到夫妻吵架，與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見，子女、家人生病，鄰里糾紛，降級(jí)處分等，處于心情不佳，出現(xiàn)厭煩、焦急、消沉、怨恨等消極情緒，往往注意力不集中或心不在焉，致使反應(yīng)變慢、操作遲緩，遇事不能及時(shí)處理。過度興奮是與之相反的積極情緒狀態(tài)，生活、工作中遇到值得慶幸的事心理上呈現(xiàn)積極表現(xiàn)，如喬遷新居、過年回家、朋友聚會(huì)、子女就業(yè)，升學(xué)、加薪等，由于過度興奮，忘乎所以，心中不能平靜，行駛中自控能力降低，結(jié)果樂極生悲。嚴(yán)寒氣候安全駕駛

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響1)燃油不易蒸發(fā)汽化，混合氣形成條件差，發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。2)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系各部潤滑油和潤滑脂粘度增大甚至凝固，車輛起步和加速困難，操縱機(jī)件沉重。3)金屬、塑料、橡膠等材料，在低溫下具有變脆的特性，因而機(jī)件和輪胎都容易損壞。4)駕駛員的手腳容易凍僵，冬季著裝又比較厚，使操作的靈活性受到影響。5)駕駛室內(nèi)外的溫差，使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽，影響視線。6)路面打滑，使轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的操縱難度增大。7)氣候惡劣，冰雪天氣較多，行車風(fēng)險(xiǎn)大．針對(duì)以上不利因素，冬季重點(diǎn)應(yīng)做好“防凍、防滑、防霧、防火”四項(xiàng)工作．確保冬季安全行車的“四要素”

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

一要防凍:因?yàn)槎緡?yán)寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過夜的車輛，應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點(diǎn)，車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向，要注意把散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)的水徹底排放干凈，儲(chǔ)氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈，避免結(jié)凍。第二天啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路,待底盤運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可加速行駛。確保冬季安全行車的“四要素”

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

二要防滑:冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常。若遇有坡道險(xiǎn)橋窄路隧道口，要特別謹(jǐn)慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動(dòng)機(jī)控制，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時(shí)，要使用防滑鏈條。通過十字路口時(shí)，應(yīng)事先降低車速，避免緊急制動(dòng)，引起側(cè)滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上。會(huì)車時(shí)，應(yīng)在相距100米至150米處時(shí)，選擇寬闊處停車禮讓。

確保冬季安全行車的“四要素”

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

三要防霧:當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時(shí)（視線不到三米），應(yīng)停車避讓，待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走，視線在30米以內(nèi)，時(shí)速不得超過20公里。行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對(duì)方來車要先鳴笛，減速讓道，不準(zhǔn)逆道行駛，不準(zhǔn)搶行，不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛。確保冬季安全行車的“四要素”

旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

四要防火:火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。禁止用打火機(jī)、火柴、油燈在車輛上進(jìn)行照明；加注燃油時(shí)，不準(zhǔn)吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時(shí)不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作。冰雪道路安全駕駛旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

一是在雪地長時(shí)間行車時(shí)，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。二是雪天和路面結(jié)冰時(shí)不要上高速公路行駛。

三是減速行駛：因路面的附著力減小，一般車速不應(yīng)超過30km/h。

四是加大行車間距，至少應(yīng)為干燥路面的2至3倍以上。

五是在彎道坡路上行駛時(shí)，應(yīng)避免隨意變線，遇有情況，應(yīng)提前減速，避免中途變速、停車或熄火，行駛中盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力控制車速。冰雪道路安全駕駛旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

六是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車、急減速、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。需要停車時(shí)，要提前采取措施，多換檔，少制動(dòng)。如路況稍有可凝，應(yīng)緩慢制動(dòng)停車。待察看清楚、確認(rèn)安全后再繼續(xù)行駛。七是行駛中不可猛打、猛回方向，當(dāng)前輪發(fā)生滑溜時(shí)，應(yīng)及時(shí)松開剎車，修正方向；當(dāng)后輪滑溜時(shí)，應(yīng)向滑溜一方修正轉(zhuǎn)向盤；當(dāng)橫向滑溜車輛進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，不要慌亂采取措施，等車輛停穩(wěn)后重新起步。八是勤用喇叭，警告行人和其他車輛，提示自己的行車位置，兩車交會(huì)時(shí)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目感，如果對(duì)方車速較快，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。冰雪道路安全駕駛旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生，總結(jié)起來應(yīng)注意以下十防：車況不良起步過猛觀察不周車速過快跟車過近超會(huì)車不當(dāng)轉(zhuǎn)向過快制動(dòng)過急眩目雪盲停車不穩(wěn)濃霧天氣安全駕駛旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

濃霧天氣能見度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險(xiǎn)性，因此行車時(shí)應(yīng)注意：①霧太大，能見度太低時(shí)，要暫停行駛，待能見度恢復(fù)到一定程度時(shí)再行駛；②適當(dāng)減速行駛，打開防霧燈及前后小燈和寬燈，沿路右側(cè)行駛，但不要太靠邊，以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞;③行駛中多鳴喇叭，引起行人和車輛的注意；④會(huì)車時(shí)用燈光示意，盡量避免超車。冬季行車安全自救方案旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

一、輪胎側(cè)滑緊急自救方案在行車的過程中，車輛突然側(cè)滑，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板，同時(shí)迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動(dòng)。要注意方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度，以免轉(zhuǎn)動(dòng)過大車輛沖出路面。保持冷靜，采用點(diǎn)剎的方法，即踏在制動(dòng)踏板的右腳松開，然后再踏下，快速地重復(fù)數(shù)次，便能有效地將汽車停下。

如果你的車輛是裝有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，上述情況下應(yīng)該比較安全。

冬季行車安全自救方案旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

二、冬季剎車問題因?yàn)槎練鉁氐?，所以?duì)剎車液體來說會(huì)變得很粘稠，這會(huì)在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。這時(shí)，您所需要做的是在低速行駛時(shí)試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應(yīng)立刻停車采取補(bǔ)救措施。冬季行車安全自救方案旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

三、汽車半側(cè)翻或側(cè)翻狀況自救方案這時(shí)應(yīng)及時(shí)卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi),然后再設(shè)法將車身調(diào)正。車輛半側(cè)翻時(shí)，可利用木杠撬抬，同時(shí)在另一側(cè)用繩索牽拉，也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬，用磚、木、石等簡易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復(fù)便可。遵守交通規(guī)則

平平安安出行旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

冬季來臨，氣候多變，事故高發(fā)，出門前請(qǐng)注意收聽天氣預(yù)報(bào)，關(guān)注路況信息，為了確保您和他人的安全,上路行駛請(qǐng)遵守交通規(guī)則，務(wù)必做到：

四勤

八不準(zhǔn)

七慢

六不開

五不超

遵守交通規(guī)則

平平安安出行旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)四勤勤保養(yǎng)勤調(diào)整勤檢查勤清潔遵守交通規(guī)則

平平安安出行旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)五不超

視線不好不超前車不讓不超無把握不超交叉路口、人行橫道不超

危險(xiǎn)道路不超遵守交通規(guī)則

平平安安出行旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)六不開

不開英雄車不開違章車

不開疲勞車不開湊合車不開冒險(xiǎn)車不開賭氣車遵守交通規(guī)則

平平安安出行旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)七慢

交叉路口慢大風(fēng)視線不好慢停車會(huì)車、進(jìn)、出車場慢復(fù)雜路段慢限高路段慢轉(zhuǎn)彎過橋險(xiǎn)道慢過城鎮(zhèn)鬧市慢遵守交通規(guī)則

平平安安出行旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)八不準(zhǔn)

不準(zhǔn)無照駕車不準(zhǔn)疲勞駕車不準(zhǔn)超員不準(zhǔn)超速不準(zhǔn)酒后駕車

不準(zhǔn)違章超車不準(zhǔn)違章停車不準(zhǔn)夜間違章使用燈光遵守交通規(guī)則

平平安安出行旅游客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)——冬季安全行車常識(shí)

要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員，在確保安全情況下，享受開車的樂趣，減少不必要的麻煩，就必須遵循交通安全規(guī)律，必須以一個(gè)優(yōu)秀駕駛員標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，做到“愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”這八個(gè)字。這八個(gè)字雖然說起來容易做起來難，但是，只要你將這八個(gè)字貫穿到你的駕駛行為當(dāng)中去，就會(huì)使你“