汽車底盤考試題及答案

汽車底盤考試題及答案1.以下哪一項(xiàng)維修后,不需要標(biāo)定方向盤角度:(A拆裝了轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向管柱B更換了剎車盤(正確答案)C調(diào)整了四輪定位D更換了ABS模塊2.關(guān)于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)流參數(shù)轉(zhuǎn)向扭矩描述正確的是A轉(zhuǎn)向扭矩即電機(jī)輸出扭矩(正確答案)B為保障轉(zhuǎn)向助力輕便,目標(biāo)轉(zhuǎn)向扭矩總是大于實(shí)際轉(zhuǎn)向扭矩C車速越高,輸出扭矩值越大D車速起越低,輸出扭矩值越小3.關(guān)于管柱助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)描述正確的是:(A助力電機(jī)安裝在車內(nèi)轉(zhuǎn)向柱上(正確答案)B助力扭矩直接作用在轉(zhuǎn)向軸上(正確答案)C結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、易于安裝(正確答案)D電機(jī)體積較小,輸出扭矩不大(正確答案)4.關(guān)于齒條助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)描述正確的是:()A多用在小型和緊湊車型上B助力電機(jī)和減速增扭機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動(dòng)齒條提供助力(正確答案)C電機(jī)安裝在齒條上的位置比較靈活,方便底盤布局(正確答案)D電機(jī)安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),對(duì)電機(jī)密封要求比較高(正確答案)5.關(guān)于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)流參數(shù)電機(jī)電流描述正確的是:()A根據(jù)輸出扭矩目標(biāo)值計(jì)算出目標(biāo)電流值(正確答案)BECU根據(jù)目標(biāo)電流值來(lái)控制輸出電機(jī)電流C正常情況下,電機(jī)輸出扭矩目標(biāo)值與目標(biāo)電流值值大小相對(duì)應(yīng)(正確答案)D星越車型電機(jī)電流工作范圍:-127~127A(正確答案)6.關(guān)于電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)數(shù)據(jù)流參數(shù)方向盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角描述正確的是:()AECU通過(guò)扭短傳感器監(jiān)測(cè)到相對(duì)于零位的方向盤角度(正確答案)B方向盤轉(zhuǎn)角在零位向左打顯示正值(正確答案)C方向盤轉(zhuǎn)角在零位向右打顯示負(fù)值(正確答案)D方向盤轉(zhuǎn)角信號(hào)丟失,只影嚇響EPS系統(tǒng),對(duì)車輛其它系統(tǒng)沒(méi)有影響7.以下郷-政會(huì)影阿EPS系統(tǒng)的裝向角庭伝定:()AEPS系統(tǒng)有故障碼(正確答案)B方向盤角度未在中心標(biāo)定范圍(正確答案)C輪胎氣壓不足D減振器漏油8.以下關(guān)于車身尺寸描述正確的是哪一項(xiàng)()A長(zhǎng)寬高,表示汽車的外型尺寸(正確答案)B軸距越短乘坐空間越大C輪距越窄駕駛舒適性和穩(wěn)定性越高D最小離地間隙越小,車輛通過(guò)性越好9.關(guān)于麥弗遜式前懸掛特點(diǎn)描述正確的是:()A麥弗遜式懸架是典型的滑柱型懸架(正確答案)B車輪所受的側(cè)向力通過(guò)轉(zhuǎn)向節(jié)全部由橫擺臂承受DC減振器活塞和活塞桿不承受側(cè)向力D麥弗遜式占用機(jī)艙空間大,成本高10.關(guān)于博瑞車型懸掛系統(tǒng)描述錯(cuò)誤的是:()A前懸架采用雙又臂帶橫向穩(wěn)定桿獨(dú)立懸架B后懸架采用多連桿帶橫向穩(wěn)定桿式獨(dú)立懸架C后懸架采用U形扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架D后副車架采用的是一體式結(jié)構(gòu)(正確答案)11.下面哪一個(gè)不是懸掛系統(tǒng)的組成部件:()A減振器B橫向穩(wěn)定桿C下擺臂D半軸(正確答案)12.關(guān)于輪胎的側(cè)壁標(biāo)識(shí)235/50R1999vV,其中字母V表示輪胎最高許用車速速為:()A200km/hB210km/hC240km/h(正確答案)D270km/h13.關(guān)于輪胎的側(cè)壁標(biāo)識(shí)235/50R19,以下說(shuō)法正確的是:()A235代表的是輪胎的寬度是235毫米(正確答案)B50代表輪胎側(cè)面高度CR表示為鋼絲輪胎D19表示輪胎適合安裝的輪直徑是19厘米14.關(guān)于DSV系統(tǒng)描述正確的是:()A可通過(guò)儀表盤上的按鈕或者調(diào)整駕駛模式切換兩個(gè)模式(正確答案)BDSV有三種模式,分別是:舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)C只有兩前輪配備電子減振器D根據(jù)模式不同,電子減振器可以實(shí)現(xiàn)多級(jí)阻尼調(diào)控15.關(guān)于DSV系統(tǒng)工作原理描述正確的是:()A舒適模式:DSSV內(nèi)的電磁閥關(guān)閉B運(yùn)動(dòng)模式:DSV內(nèi)的電磁閥吸合(正確答案)C舒適模式需需要較低的阻尼D運(yùn)動(dòng)模式需要較低的阻尼16.關(guān)于定位參數(shù)數(shù)主銷后傾角描述正確的是:()A主銷后傾角過(guò)大會(huì)使轉(zhuǎn)向變得沉重(正確答案)B正后傾角越大,轉(zhuǎn)向回位能力越差C負(fù)后傾角越大,轉(zhuǎn)向回位能力越強(qiáng)D左右輪主銷后傾角不等時(shí),車輛直線行駛時(shí)不會(huì)引起跑偏17.關(guān)于定位參數(shù)車輪外傾描述正確的是()A車輪的頂部向外傾斜為負(fù)外傾角B車輪的頂部向外傾斜為正外傾角(正確答案)C正車輪外傾過(guò)大將導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)磨損D負(fù)車輪外傾過(guò)大將導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損18.關(guān)于定位調(diào)整原則以下描述正確的是:()A后輪前束——后輪外傾角—前主銷后傾角一前主銷后傾角一前輪前束B后輪外傾角—后輪前束——前輪外傾角角——前主銷后傾一前輪前束C后輪外傾角—后輪前束——前主銷后傾角一前輪前束——前輪外傾角D后輪外傾角——后輪前速——前主銷后傾角—前輪外傾角——前輪前束(正確答案)19.關(guān)于星越車型懸掛系統(tǒng)描描述正確的是:()多選題A前懸掛采用麥弗遜式(正確答案)B后息架采用多連桿帶橫向穩(wěn)定桿式獨(dú)立懸架(正確答案)C前懸掛全部采用鋼制材料D后懸掛全部采用鋼制材料20.關(guān)于DSV系