交通人員演講稿-交通風彩美如畫

第31頁共31頁交通人員演講稿-交通風彩美如畫交通人員演講稿-交通風彩美如畫。交通風彩美如畫2023年，懷著對交通事業(yè)的憧憬，我邁進了這支交通建立者的隊伍——ＸＸ縣交通局。三年的時間讓我與交通結(jié)下了深沉的感情，讓我對交通工作有了崇高的認識，交通人是為經(jīng)濟開展逢山開道，遇水架橋，扎營安寨，保駕護航的先鋒官，是共和國旗幟下高空翱翔的雄鷹。全國政協(xié)十屆四次會議上*同志提出了以“八榮八恥”為核心的社會榮辱觀，它表達了中華民族傳統(tǒng)和改革開放的時代要求，明確了社會當前根本的價值取向和行為準那么，它猶如一股春風吹遍了大江南北，吹進了我們交通陣營，在公路上，在橋梁上，在飛快奔馳的客車上我們交通人正在以實際行動唱響“八榮八恥”，踐行社會榮辱觀。走在沂蒙大道，不禁感慨，過去的蒙山ＸＸ是“一座座青山緊相連，一朵朵白云繞山前”，如今的蒙山ＸＸ是“一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村”。在紅色的____年代這里是“風展紅旗艷陽天”，如今這里已是“路展交通美如畫”。一條路成為一條經(jīng)濟帶，山里的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方游客，老區(qū)的旅游火了；一條路通向成長大道，山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風，山溝的光棍娶上了新媳婦。站在村頭遙望伸出山溝公路的農(nóng)民，怎能不浮想連篇，公路把農(nóng)村與城市緊緊連了起來。交通人圓了農(nóng)民夢，新農(nóng)村迎來了新天地。2023年一年，ＸＸ縣修路超過1000公里，目前已累計完成農(nóng)村公路改造1400余公里，是建國50多年來ＸＸ修路總里程的2.34倍，一年修了過去100年才能修完的路。公路修通以后，本著“路通到哪里，車通到哪里”的原那么，調(diào)整和延伸城鄉(xiāng)客運線路64條，實現(xiàn)了1040個行政村村村通客車。___年五年的春節(jié)前夕，中央電視臺記者專門到ＸＸ縣高莊鎮(zhèn)采訪“村村通”客車情況，縣老年大學藝術團的大爺、大娘冒著凜冽的寒風載歌載舞。是啊，當客車開進村的時候，最沖動的是老年人，他們經(jīng)歷過____年代，經(jīng)歷過饑餓年代，經(jīng)歷過改革開放，走到了社會小康社會，他們那綻開的皺紋蘊含著沂蒙交通變化的艱辛和由衷喜悅。想民之所想，急民之所急，辦民之實事是ＸＸ縣交通局農(nóng)村公路、橋梁改造的真實寫照。農(nóng)村公路、橋梁改造工程不僅寫在了蒙山ＸＸ的山山嶺嶺，更重要的是深深烙在了農(nóng)民心間。去年11月3日，是ＸＸ縣圈里鄉(xiāng)胡家岔河村橋剪彩的日子，村支書于長德指揮著村民把炒好的花生、剛下樹的蘋果、剛煮熟的雞蛋一樣樣擺在了桌子上，等待縣交通局和鄉(xiāng)領導的到來，喜慶的氣氛不亞于農(nóng)家人過大年的日子。但是聽著噼里啪啦的鞭炮聲，63歲的于書記竟禁不住轉(zhuǎn)過頭去，偷偷地抹起了眼淚，夏天發(fā)生在河邊的一幕仿佛就在眼前。這年夏天，連續(xù)幾天的大雨使上獐子峪村的孩子們走到河邊就犯愁。原來胡家岔河村前的小河是本村村民到村前耕種和上獐子峪等3個村的孩子們上學的必經(jīng)之路。每到雨季，孩子們上學，沒有家長陪伴過不了河；到河前耕種，得轉(zhuǎn)路走半個多小時。7月2日早晨，二年級學生張玉明和同學們手拉手過河，小玉明腳底一滑被無情的河水沖走。孩子們撕心裂肺的呼救聲傳遍了整個村莊。當于長德氣喘噓噓地跑到河邊時，奄奄一息的小玉明已被救起，而此時于長德的心仿佛一點點被掏空。次日，于長德就來到了交通局李京堂局長的辦公室，傾吐了多年的心愿：“我當了10年書記能不拿村集體一分錢的工資，不就是為了讓老少爺們過上好日子嗎？可是，村前的橋修不起來，我這書記當?shù)糜惺裁匆饬x？！……”老書記的一席話深深地打動了李局長，實地勘察后，李局長親自到省廳上報列編，爭取到了30萬元的橋梁建立補助，60天的時間為村民建起了一座巍峨、高大、寬闊的大橋。目前，全縣完成大中橋梁63座，共3150.6延米，建橋總數(shù)全市第一，在全省縣級區(qū)劃中也位居前列。多少年來，山村的農(nóng)民涉水過河，晴通雨阻，望河興嘆，無可奈何。如今，ＸＸ的大小河流，深溝險壑上一座座連心橋拔地而起，這橋連接了此岸與此岸，連接了黨恩與民心。以前，叢山環(huán)繞的沂蒙山區(qū)公路建立是以通為主，解決的是出行問題。隨著交通建立的開展，道路已經(jīng)暢通無阻，再建立的是現(xiàn)代化、高標準化、綠色化的公路，解決的是暢的問題，美的問題。在農(nóng)村公路改造的攻堅期，ＸＸ縣交通局就超前考慮，要把公路長遠管好，不斷進步檔次和通行才能。于2023年7月25日出臺了《ＸＸ縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理暫行方法》，19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立了農(nóng)村道路養(yǎng)護站，綠化農(nóng)村公路到達90以上，綠化成活率到達90%，建成了一個綠色農(nóng)村公路網(wǎng)。這個步伐走在了全省、全市前列，在全國掀起建立社會新農(nóng)村熱潮前夕，就為農(nóng)村公路種樹植花，扮靚了農(nóng)村新形象，建成了綠色生態(tài)長廊。2023年7月1日，ＸＸ縣火車站人山人海，隨著一聲汽笛的長鳴，“海情號”火車緩緩駛進站來，ＸＸ從此完畢了不同火車的歷史，我快速的按下像機快門，將這歷史性的時刻記錄下來。ＸＸ縣是____老區(qū)，開通火車成為ＸＸ交通又一大飛躍。臨沂至泰州鐵路列入山東省鐵路建立“十一五”規(guī)劃，ＸＸ火車站成為有兩條鐵路交站的樞紐站。為實在建好ＸＸ鐵路與公路連接的ＸＸ站前路，在ＸＸ縣交通局積極爭取下，省交通廳撥付2000萬元用于建立火車站路和兗石路改造。十一黃金周期間一條寬闊、平坦、高標準的火車站路和兗石路已展如今四面八方前來觀光的游客面前。今年6月18日，在青島至泰州海情號列車上，ＸＸ縣交通局許家湖女子交管所與青島客運段海情號女子列車舉行了精神文明共建啟動儀式。同是紅嫂精神繼承人，同是交通效勞人，實現(xiàn)的是沂蒙老區(qū)與青島沿海區(qū)的連接，公路交通效勞與鐵路交通效勞的連接，沂蒙精神品牌與鐵路熱情效勞品牌的連接，精神文明活動與落實社會榮辱觀的連接。列車兩側(cè)的標語“蒙山高，ＸＸ長，海情深；知榮辱，樹新風，建文明”令人回味無窮。大路無言寫春秋，大路無言展風彩，交通的工作都被這些默默無言的公路所見證著。進入ＸＸ縣城，一輛輛干凈、有序的公交車映入眼簾，牢記“八榮八恥”、建立“文明ＸＸ”的車內(nèi)標語赫然在目。公交車一度曾讓ＸＸ老百姓苦不堪言，臟、亂、差成了公交車的代名詞。今年6月，ＸＸ縣公交車移交縣交通局管理，本著讓車主放心、讓乘客滿意的原那么，ＸＸ縣交通局對公交車管理動了一次大手術。如今ＸＸ街道上的公交車每天清洗一次，車主和乘務員主動送還乘客遺落物件，公交車管理辦公室經(jīng)常會收到乘客的感謝信和。一位公交車主對這可喜的變化道出了心聲：“過去管理不到位，效益上不去，如今交通局幫助我們管理，把政府的燃油補助一分不少地發(fā)到手，我們怎能不進步效勞質(zhì)量？效勞越好我們的效益就越高。”管理出效益，效勞出效益，ＸＸ公交車的變化給交通人踐行社會榮辱觀的多彩畫面又添一筆。二年零七個月的艱辛努力，ＸＸ縣出租車在今年9月20日正式啟動，就在這一天，300輛涂抹著“紅、藍、綠”三彩盛裝的出租車一字排開沿沂河大道徐徐前進，向市民展示她靚麗的風姿。但就在出租車剛剛運行幾天，就有人對我們漂亮的出租車打起了主意，月日一名歹徒以租車為名搶劫了一輛出租車，出租司機趁機逃脫報案，正在歹徒洋洋得意駕車開溜的時候，警察神兵天降將其抓獲，用時僅僅15分鐘。原來，我們的出租車全部安裝了GpS定位系統(tǒng)，鼠標一點，方位鎖定，竊賊哪里逃。ＸＸ的出租車從籌建開始堅持高起點、高標準、高科技，真正做到了社會效率、車主利益兼顧，現(xiàn)已成為新ＸＸ一道流動的風影。俗話說：家家有本難念的經(jīng)，行行都有說不盡的苦。在工地上，風吹日曬，在征稽戰(zhàn)線上，危險重重，面對這些，我也畏縮過，但當我聽到“援藏交通楷模”毅的事跡時，我的心被深深的觸動了?！皠傄憔瘛笔俏覀兘煌☉?zhàn)線一面鮮明的鏡子，在平凡的崗位上不一定有驚天動地的故事，用自己的熱誠一樣譜寫新的篇章。馬站交管所地處兩縣交界，而且是回族聚居地，征收工作異常艱辛。今年3月的一天，三位回族兄弟騎車來到馬站交管所，以少數(shù)民族為由，要求減免養(yǎng)路費，遭到征收員回絕后，口出狂言，所長趙忠波聞訊趕來，理解情況后說道：“繳費是每個有車業(yè)戶應盡的義務，少數(shù)民族兄弟更應該帶頭擁護?！被刈逍值苈牶罅滔乱痪浜菰掤T車準備分開，趙忠波所長一個標準的敬禮站在車前再次進展解釋，回族兄弟不予理會，趙所長仍不依不撓最終用12個敬禮換得了三個回族兄弟信服，如數(shù)交納了摩托車養(yǎng)路費，贏得了在場業(yè)戶一陣掌聲。還有我們敢唱黑臉的運證人——鄭祥偉，為了打擊“黑出租”，凈化運輸市場，ＸＸ縣運管所市場監(jiān)管科科長鄭祥偉帶著個中隊，五年如一日，堅守在工作崗位上，逢年過節(jié)是運輸市場最繁忙的時候，當一家人團聚的時候他們?nèi)砸诮诸^巡查守護。大年初一是鄭祥偉難得休息的日子，可剛一出門他就發(fā)現(xiàn)自己的汽車輪胎少了一個，車門被撬開但物品絲毫未少，目的顯而易見，平日里收到的恫嚇、恫嚇紙條成了他們的家常便飯，但他們絲毫沒有退縮，而他們成立的“運管110”卻讓違法經(jīng)營者聞風喪膽，堅持以法律為準繩，按標準予以處分，維護了合法經(jīng)營者的正當權益，打擊了違法經(jīng)營者的囂張氣焰。熱忱來自于真心，熱忱是一種力量，更是行動的主要推動力。用毅的話來說：“人活著，總是要有點精神的?！比缃竦模兀乜h萊青高速公路正在建立，長深高速公路即將開工，兗石路____業(yè)已開始，ＸＸ縣交通人正規(guī)劃著再建跨沂河特大橋兩座，構建ＸＸ大外環(huán)路，為高速公路、鐵路、省道、農(nóng)村公路進展“動脈搭橋”，實現(xiàn)公路布局科學化、網(wǎng)絡密集化、交通管理現(xiàn)代。ＸＸ縣僅是全市交通開展的一個縮影，全市的交通更是日新月異，全市的交通又面臨著更高、更遠、更快的飛躍。榮辱觀古已有之，榮辱心人皆有之。我們交通人貫徹社會榮辱觀，靠的是行動，見的是效果。假設說山河大川是一幅美麗的畫卷，公路、橋梁就是優(yōu)美的線條，交通管理就是五顏六色的色彩，我們交通人正在繪就一個動態(tài)的圖畫。既然是雄鷹，就要搏擊給天看；既然是交通人，就要奉獻于人民，我們是新時代的交通人，有的是激情飛揚，指點的壯志，更有的是做好交通人的堅決信念。我們正值青春的黃金時段，我們正在揮灑青春的激情與風采，交通人欲與天公試比高的豪情，定讓我們臨沂這幅交通風景畫萬紫千紅、錦上添花。如今可以自豪地說：我是交通人。我的演講完了謝謝大家！【以下為贈送相關文檔】精選演講稿閱讀交通人激情演講稿交通人激情演講稿我自豪我是交通人當蜿蜒的公路編織成祖國的交通命脈，當一座座橋梁如一道道彩虹跨越天塹。我，作為一名交通人，感到無比的自豪與榮耀！因為綿綿不斷的公路融進了我們交通人無私奉獻的心血與汗水，因為飛跨江河的彩虹承載著我們交通人對事業(yè)的執(zhí)著與追求。也許在祖國建立事業(yè)波瀾壯闊的舞臺上，你聽過很多動人的事跡。但你也許從未聽說過我們——普普統(tǒng)統(tǒng)的**交通人。在平凡的工作崗位上，堅守著一份對黨和人民的忠誠，譜寫了一曲曲感人肺腑的奉獻之歌。盛夏七月里，**開往長沙的公路上，天氣又悶又熱，車外噪聲隆隆。一位年過半百的長者弓著腰趴在車上的小桌板上，拿著筆在文稿上圈圈改改，汗水順著臉頰流下來。他就是我們的老局長費必明同志，那天他到長沙參加全省交通工作會議，一進賓館，馬上又撲到那篇匯報材料上，又是一夜未眠。多少次像這樣跑省里爭方案、要工程，多少次到市里做匯報、爭支持，他早就記不清了，可他唯一記得的是年邁的母親，在去世的瞬間自己都因工作不能送老人走完最后一程。在夕陽的余輝里，環(huán)庫公路上，一位身材微胖的中年人，緩緩地走下一輛小轎車，一手捶著背，一手指著路面上的坑塘，認真地向周圍的人說著什么。他就是我們公路站長譚揚正同志，那天他在檢查工程建立情況，早上六七點鐘出門，晚上七八點鐘才回來，一天查了**0多公里，本來就有嚴重腰椎間盤突出的他，腰累的更痛了，多少次向這樣下鄉(xiāng)抓進度、督質(zhì)量，他也記不清了，可他唯一記得是自己三次在株洲出差，卻因工作不能去看望在株洲生病住院的岳父。寒冬臘月里，夜深人靜，交通局機關辦公室里，沒有暖氣，幾位年輕人穿著厚厚的棉衣，圍坐在一張桌子旁，你一言我一語在熱烈地討論著。他們是公路站的年輕工程師，那天他們還在加班，再過幾天全省農(nóng)村公路建立方案就要下達了，他們正在核查方案中的每一個數(shù)據(jù)，多少次像這樣通宵達旦的工作，他們更記不清了，可唯一記得的是，要為老百姓把工作再做的仔細些，仔細些……老局長、公路站長、年輕的工程師們，都只是交通局機關里的一分子，是**交通浩瀚海洋里的一朵浪花。假設硬要把這些感人的事跡進展一一羅列，可以說我們在座的每一位交通人都有一兩個這樣的動人故事。為了修路，我們交通人失去了太多太多，但當我們走在自己修建的公路上時，那種喜悅和驕傲彌補了所有的艱辛，為了路，這輩子值！這就是交通人，沒有豪言壯語，不會為自己引吭高歌，因為我們深知路是倒下的碑，是的，路是倒下的碑，每一條路上都灑滿了我們的汗水，每一條路上都記載著我們?yōu)橹泵Φ娜杖找挂?，面對路我們無怨、無悔、更無愧。親愛的同志們、朋友們，今天這場演講賽可以說不是一場比賽，而是我們交通人自己的一場慶功盛宴，在這里我們贊揚祖國交通事業(yè)的騰飛、總結(jié)我們交通工作所獲得的成績、謳歌我們身邊的那些可歌可泣的優(yōu)秀故事，但我覺得這更是一場對將來工作的發(fā)動會。大家看“十二五”國家交通大開展的宏偉藍圖已經(jīng)勾畫，我們**成為了羅霄山脈集中連片平困縣，新的使命、新的挑戰(zhàn)、新的征程在昭示著我們不斷前進，讓我們繼續(xù)團結(jié)在局黨組周圍，奮力拼搏，再創(chuàng)交通新的輝煌，到那個時候讓我們重新來到這個舞臺上再高唱一句:我驕傲，因為我是交通人。交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文1各位領導、各位評委、朋友們：大家好!假設說世界上有一種職業(yè)，整日與寂寞而又漫長的道路打交道的話，那一定非我們交通人莫屬。是啊，多少年來，我們交通人與藍天做伴、與白云為伍，高山見證了我們熱誠的奉獻，公路鐫刻著我們奮斗的足跡。在當前保持******員先進性教育活動猶如一陣徐徐的春風，吹過我們**縣交通局的時候，我們不禁要為我們偉大的黨唱一曲贊歌，為我們身邊的交通人唱一曲贊歌。今天，我演講的題目就是：頌歌獻給******交通衛(wèi)士競風流。朋友，當人們沉浸在妻兒老小合家團聚的喜悅里，避開雷電暴雨、風雪肆虐的侵襲時，可曾有誰知道我們的交通人離家舍親，獨守寂寞，終年無論白天還是黑夜，無論刮風還是下雨，無論酷暑還是嚴寒，我們堅守在一條條寂寞而又漫長的道路上，為了保證道路的暢通和人們的安寧，承受著多少無奈和艱辛當人們在出行時碰到公路泥濘不堪的時候，看到司機滿臉焦慮的時候，一定會看到我們交通人那熟悉的身影。是的，在縱橫交織的條條公路上，在交通系統(tǒng)的各條戰(zhàn)線上，我們交通人幾十年如一日，以對黨和祖國的無限忠誠、對人民群眾的無限熱愛、對交通事業(yè)的無私奉獻，鑄就了輝煌的交通事業(yè)，鍛造了崇高的交通精神，塑造了偉岸的交通形象!眾所周知，從年初以來，一場以理論“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持******員先進性教育活動正在全黨、全國轟轟烈烈的展開。我們**交通管理站黨支部也按照中央和省委及縣交通局的部署和要求，在全體黨員中深化扎實地開展了此項活動。自從活動開展以來，我以雙重身份參加了學習，一方面作為黨支部書記負責組織全站黨員進展學習，一方面作為一名普通的******員參加學習。在學習的過程中，我不止一次地回憶起當初在鮮紅的黨旗下舉起拳頭莊嚴宣誓的情景，那鏗鏘的誓言仿佛響亮的春雷回響在耳邊。這段時間，我每每在重溫黨的光芒歷史的時刻，總是為那些沖動人心的歷史事件感到心靈的震撼;每每在學習那些優(yōu)秀******員的先進事跡的時候，總是被他們一心為黨、鞠躬盡瘁的精神深深地打動。八十多年歷史滄桑、風云激蕩;八十多年英雄輩出、情深意長。我們偉大的黨仿佛黑夜里的燈塔，照耀著我們前進的道路，指引著我們成功的方向。而那些******員的光芒形象和感人事跡卻始終像一面鮮紅的旗幟永遠飄揚在億萬人民的心中，鼓勵我們每一名黨員在平凡的工作崗位上，愛崗敬業(yè)，無私奉獻，為黨和人民的宏偉事業(yè)奉獻自己的青春和力量!作為一名基層交通管理站的支部書記，我深知自己肩負的重任，不僅要在日常工作中發(fā)揮一名的黨員領導干部的模范作用，還要帶著全站的干部職工認真履行交通行政執(zhí)法的職責，按照法律法規(guī)征收農(nóng)用車養(yǎng)路費等車輛交通規(guī)費，并搞好車輛管理和效勞工作。為了每一位乘客幸福返家，為了每一輛貨車平安運行，為了每一個駕駛員有溫馨的車站，在新的時期里，在先進性教育活動的推動下，我們將內(nèi)強素質(zhì)，外塑形象，全面提升“窗口”效勞程度，為廣闊的司機業(yè)主提供高質(zhì)量、高標準的效勞。親愛的朋友們，就讓我們把情留在路上，把愛灑向人間，在開展交通、推動經(jīng)濟、效勞人民、造福社會的道路上奏響恢宏壯麗的篇章!假設您也有相關的稿件需求，請進入我們的網(wǎng)站并與我們的網(wǎng)站客服人員聯(lián)絡，我們將在最短的時間內(nèi)提供最優(yōu)質(zhì)的稿件，保證百分百滿意！交通人愛崗敬業(yè)演講稿范文2尊敬的各位領導、在座的各位朋友們：大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時》。今天站在這里我很快樂，也很自豪，快樂的是可以站在這里表達我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建立增光添彩?！痢?，這是一片廣袤而底蘊深沉的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對現(xiàn)實溫情的叩問。千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是將來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實都將在這里留下閃光的足跡我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學生，一年前，剛剛分開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實的差距往往是宏大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會當水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會有人問，你一個大學生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市開展？一開始面對這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應帶來的煩躁不安，當初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要創(chuàng)造精彩。肯尼迪總統(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的開展保駕護航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。“要致富，先修路”。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車繞山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。古城××，不錯，與珠三角經(jīng)濟興隆地區(qū)相比，我們確實屬于欠興隆地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應該成為我們迎追趕超、勇往直前的動力。有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場外隊員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因為不在傳統(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步施行和加快推進，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢再度凸顯?！痢敛粌H是一個連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個泛珠三角承南啟北、接東連西的重要節(jié)點城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。在××，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨有的優(yōu)勢：礦產(chǎn)資豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)興隆，水電、勞動力資充裕，機械裝備工業(yè)根底厚實。伴隨著武廣鐵路客運專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通根底設施的開工建立，區(qū)位優(yōu)勢將會更加明顯，轉(zhuǎn)移擴散的功能也將會更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點、總投入達232億元的交通建立規(guī)劃的施行，××勢將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機遇，更將促進××迅速開展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟強市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和-諧××”的目的將漸行漸近，相信不久的將來，一個經(jīng)濟開展、文明法治、和-諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈如今世人面前，這給××謀劃4年后GDp翻一番打破800億元提供了充足的底氣。一個全新的大××正在崛起。一個曾被當作廣東省“戰(zhàn)略前方”來建立的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。把××的車廂掛在廣州的列車上，“風檣動，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點一滴創(chuàng)造出來的嗎？想到這些，我們這些知識青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？將來在我們面前鋪就了一張白紙，大筆揮就了遼闊壯美的遠景，剩下的圖畫將由我們來增光添彩。要想這幅畫美輪美奐，每枝畫筆都得廣集丹青，細細調(diào)制。我作為一名普通交通工作人員，惟有干好平凡的工作，不懈的努力。努力就意味著要立足崗位，從本職工作做起，從身邊小事做起。但即便是平凡的小事，卻是我對我腳踏第二故土建立交通樞紐城市的默默奉獻。也許有人會說，一個人的力量那么渺小，又能怎么樣呢？確實，一個人的力量往往微缺乏道，但是假設每個渺小的我們都能付出自己最大的努力，那么我們終能積跬步以致千里，積小流以成江河！身為交通人，完成人民賦予我們的使命就意味著責任，意味著奉獻，更意味著犧牲。也許，我們的工作是平凡而瑣碎的，但正是在這樣平凡的工作中，我們更應牢記黨的根本宗旨，牢記三個代表，牢記永遠把為人民效勞放在第一位。俗話說：家家有本難念的經(jīng)，行行都有說不盡的苦。為了××的公路水路建立和客貨運輸平安，我們放棄了多少個休息日，放棄了多少與家人相處的親情時刻。多少個節(jié)假日，人們都已在歡度快樂光陰，我們還在堅守崗位；多少個緊急搶險任務，沖在最前面的是我們的交通人。在平凡的崗位上不一定有驚天動地的故事，用自己的熱誠一樣可以譜寫動聽的篇章。熱誠來自于真心，熱誠是推動力。假設××是一只展翅待飛的天鵝，我愿做天鵝翅膀上一片小小的羽毛，為天鵝的振翅高飛帶來一份力量；假設××是一條出水的蛟龍，我愿做蛟龍身上的一片鱗光，為騰飛的蛟龍帶來燦爛的光芒。莊子曾在《逍遙游》中說：“北冥有魚，其名為鯤；鯤之大，不知其幾千里也！化而為鳥，其名為鵬，鵬之背，不知其幾千里也！怒而飛，其翼假設垂天之云。”嶺南古邑××，朝氣蓬勃的交通人，在建立交通樞紐的偉大征程中，就像扶搖而上九萬里的鯤鵬，搏擊長空，前景無限。讓我們在××市委、市政府的正確領導下，搶抓機遇，突出重點，為打造交通樞紐作出自己應有的奉獻。謝謝大家。樹立交通人良好形象演講稿加強思想作風建立樹立交通人良好形象大家是否見過在高空翱翔的鷹？鷹把向往與希望寫在天空，寫在展翅的瀟灑與自豪中，而我們交通人也正如這群鷹一樣。既然是鷹，就要搏擊給天看；既然是交通人，就要奉獻于人民，我們是新時代的交通人，有的是激情飛揚，指點的壯志，有的是欲與天公試比高的豪情，更有的是做好交通人的堅決信念。哈佛大學有句名言：大學的榮譽，不在于它的校舍和人數(shù)，而在于它一代又一代人的質(zhì)量。而我們交通的榮譽，在于道路建立對人民群眾帶來的便利，對當前建立和諧社會做出的應有奉獻。那么，每個交通人都有責任和義務去完善自己，去詮釋自己，去施展才華，去綻放青春，去燃燒生命！這，正是交通人的氣魄，交通人的灑脫，無愧于黨，無愧于人民，從而我們可以挺起胸膛，自豪地說一句："我是交通人！"當前，交委的干____伍總的說是好的，大家能以高度的責任感和飽滿的工作熱情，堅決執(zhí)行黨的道路、方針和政策，充分發(fā)揮自己的積極性和主動性，較好地完成了上級交給的各項任務。市委市府對交委這支隊伍是滿意的、信賴的。但是，也應該看到，個別干部職工在思想作風上還存在著一些問題。全國二十余位交通廳局長的落馬就是的明證。長此下去，定將削弱交通人的戰(zhàn)斗力，影響交通人的威信，損害交通人的形象。如何重塑當前交通人的形象，是我們不容無視的問題。我們必須進一步進步思想認識，實在加強思想作風建立，建立一支高素質(zhì)的交通干____伍，努力樹立交通人的良好形象。首先要高度重視交通干____伍的思想建立。因為思想建立是內(nèi)在的、深層次的，是干____伍建立的根本途徑，是樹立良好形象的必要條件。在這方面，要重點強化以下四個意識：一是政治意識。要高舉*理論的偉大旗幟，同黨中央保持高度一致，結(jié)實樹立共產(chǎn)的理想信念，二是大局意識。古人云："善弈者謀勢，不善弈者謀子。""謀勢"，就是顧全大局，不為眼前一"子"利益所動，既要"見木"，更要"見林"，要圍繞大局，找準自己的位置，找出工作的著力點和努力方向。三是奉獻意識。必須樹立不計較個人得失，為事業(yè)而獻身的崇高精神，發(fā)揚"先天下之憂而憂，后天下之樂而樂"的精神，恪盡職守，盡心盡力，淡泊明志，甘當無名英雄，以奮斗為樂，以奉獻為樂，使孺子牛情操不斷得到陶冶，得到升華。。要快而不急、不亂，又快又穩(wěn)又好，要在保證質(zhì)量的前提下，追求高效率。嚴。要嚴格要求，嚴格管理，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，對違犯紀律的現(xiàn)象要嚴肅處理。要嚴格遵守政治紀律、組織紀律。三、樹立"忠誠、團結(jié)、勤奮、廉潔"的良好形象搞好了思想作風建立，就為樹立良好形象奠定了根底。我們必須通過實在加強干____伍的思想作風建立，"內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象"，著重樹立"忠誠、團結(jié)、勤奮、廉潔"的良好形象。忠誠。要忠誠于黨的事業(yè)，時時處處維護黨的威信，維護黨的利益，對黨的道路、方針、政策要不折不扣地貫徹執(zhí)行。團結(jié)。只有搞好團結(jié)，才能限度地發(fā)揮每個人的才能，實現(xiàn)"一加一大于二"的整體效應。既要擅長團結(jié)人，又要擅長被團結(jié)。團結(jié)一心，取長補短，親密合作，充分發(fā)揮整體效能。勤奮。"業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于惰。不為名、不為利，埋頭苦干，無私奉獻；不斷充實自己，鞭策自己，以只爭朝夕的精神投入工作。和諧交通演講稿和諧交通和諧交通贏在執(zhí)行演講稿午好，我演講的題目是《和諧交通贏在執(zhí)行》。我們談到的執(zhí)行是一種行政執(zhí)行活動，所謂行政執(zhí)行，是指機構在其權利和職責的范圍內(nèi)依法施行行政決策方案，以實現(xiàn)行政決策目的的過程。建立和諧交通，要求我們加強執(zhí)行力建立。這與我們的“十不讓”準那么相輔相承，相得益章，是我們力量的泉，信心的溫床。推行“十不讓”的準那么，貫徹“六個新”的目的，首先要求我們對和諧交通始終抱以滿腔熱忱。熱忱來自于真心，熱忱是一種力量，更是行動的主要推動力。我們在學習“剛毅”精神時，曾得知：“人活著，總是要有點精神的”是毅同志最常說的一句話。這啟示我們，不管你業(yè)務知識多么廣泛，沒有一份責任、沒有一份熱情，你很難做成任何事情，也很難體會其中的樂趣和成就，更不必談執(zhí)行力的建立。沒有了熱忱，你就像一個已經(jīng)沒有電的電池；沒有了熱忱，你就像一個已經(jīng)泄了氣的皮球，無力發(fā)光、無力跳躍，更無力拼搏于“六個新”的目的，無力拼搏于和諧交通的戰(zhàn)場。工欲善其事，必先利其器。俗語言，磨刀不誤砍柴功，我們要打造和諧交通，構建團結(jié)有力、無堅不摧的團隊，樹立運政隊伍新形象，就要求要有嚴明的紀律來約束自己。“十不讓”的準那么，尤如指路明燈，為我們落實責任指明了方向；尤如十把利箭，為我們進步執(zhí)行力提供了武器和保障。沒有任何借口是執(zhí)行力的表現(xiàn)，更是責任心的表現(xiàn)，無論做任何事情，都要謹記自己的責任；落實任何任務，都要對自己的行為負責，我們要懂得“借口是拖延的溫床”。英國詩人愛德華·楊古曾說過“拖延是時間的匪徒”，拖延更是執(zhí)行力建立中最大的障礙，遇事我們往往會有等一等、看一看，按兵不動的思想，理由為慎重考慮?？扇缃?，我們正緊鑼密鼓地開展“基層根底年”、“城市管理年”和“治理年”工作，可謂時間緊，任務重，這要求我們遇到問題，要立即弄清根，果斷處理，決不拖延；落實工作，不打花拳秀腿，不找理由，迅速執(zhí)行。拖延的背后是責任心在作怪，而種種借口正是對這種惰性的縱容。我們正值青春的黃金時段，我們正在揮灑青春的激情與風采，讓我們?yōu)閾摶鶎咏煌ü芾砉ぷ鞫院?，實在以“十不讓”為準那么，以“六個新”為目的，積極投身于轄區(qū)交通管理工作中，加強執(zhí)行力建立，揚青春風采，搏交通和諧。謝謝大家!交通平安演講稿：2023交通平安演講稿交通平安演講稿：2023交通平安演講稿隨著經(jīng)濟的日益開展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通平安意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在鋒利的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通平安事故仍然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺平安防衛(wèi)知識，自我保護才能差，因此對少年兒童進展平安教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過平安教育，進步我們小學生的自我保護才能，80%的意外傷害事故是可以防止的。為加強對中小學生的平安教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委結(jié)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生平安教育日，建立全國中小學生平安教育制度，敦促平安教育工作的開展。紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通平安法規(guī)，增強學生交通平安意識，教育部將今年3月28日中小學生平安教育日主題定為“增強交通平安意識，進步自我保護才能”。為了更好地宣傳交通平安知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出建議：1、我們要認真學習交通平安的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)那么，加強平安意識，樹立交通平安文明公德；2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！彪m然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不管性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，假設缺少應有的警覺，不懂起碼的平安常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的此岸又靠近了一步。重視交通平安，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。今天是第十個全國中小學生平安教育日，我們希望這個日子可以再次喚醒同學們對交通平安的重視。大地清醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。文明交通演講稿文明交通演講稿【一】尊敬的呂校長、各位老師、同學，大家早上好!我今天演講的主題是：文明交通，平安你我。兩年前，在我當時居住的小區(qū)門口，36中七年級的一個孩子在騎自行車時被從身邊行駛的卡車掛倒并被碾于車輪之下，當場喪生。一條鮮活的生命在瞬間像流星一樣隕落。頻頻發(fā)生的交通事故給人世間留下了無數(shù)的苦痛，也給社會留下了無盡的隱患。目前我國每年發(fā)生交通事故平均50萬起，因此而死亡的人數(shù)超過10萬人，平均每天就有300人左右死于車禍。2023年4月19日，世界衛(wèi)生組織發(fā)布報告稱，交通事故已成為全世界范圍內(nèi)10—24歲青少年死亡的主要原因。真可謂“車禍猛于虎”。生命平安是人們實現(xiàn)人生價值的最根本條件。假設人身平安都難以保障，一切社會價值和個人抱負都將無從談起。我們年輕的生命不僅擔負著艱巨的社會責任與重要的歷史使命，同時還承載著父母的情感寄托和家庭希望。因此，平安意識和文明交通是我們每個人都必需要面對的話題。我校許多平安保衛(wèi)老師在值班過程中發(fā)現(xiàn)，我們有不少的同學交通平安意識淡薄。比方，在義井路與穎上路穿插口，無視紅路燈，肆意橫穿;又如，有的同學騎自行車卻行駛在快車道上;有的騎車帶人還與別人說話;有的甚至雙手放把高速飆車等等，這些行為都是對自己及別人的嚴重不負責任;而面對即將進站的公交車，許多同學一擁而上，追隨車輪奔跑的場景更是讓人憂心忡忡;校門口放學時，汽車、自行車和行人的擁堵我們更是有著切身感受。為了讓我們遠離交通傷害，在此，我向大家鄭重建議：騎車時再小心一點;公交站臺候車時再文明有序一點;十字路口和斑馬線前等候時再耐心一點。嚴格遵守《xxSC中學學生守那么》第十二條的規(guī)定：遵守交規(guī)，不闖紅燈，不亂穿馬路。同時，希望我們今天回家后就發(fā)動父母，每天來接送我們時將車有序停放在校門口南北兩側(cè)的戒備線之外，并服從校門口值班老師的統(tǒng)一安排，共同營造一個文明、有序、平安的校門口交通環(huán)境!這也是一種對自己和別人負責的行為。生命至上，平安第一，交通為首。豆蔻年華在大家的手中還是