zml-第六章第一講滾動(dòng)軸承、鍵的互換性

（1）表面粗糙度的概念

零件加工表面存在的一種由較小間距和微小峰谷形成的微觀幾何形狀誤差。（2）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)在評(píng)定表面粗糙度輪廓的參數(shù)時(shí)，規(guī)定了取樣長(zhǎng)度lr、評(píng)定長(zhǎng)度ln和基準(zhǔn)線（輪廓最小二乘中線、輪廓算術(shù)平均中線）。

第四章內(nèi)容回顧（3）表面粗糙度輪廓的評(píng)定參數(shù)：幅度參數(shù)（輪廓算術(shù)平均Ra和輪廓最大高度Rz）間距特征參數(shù)（輪廓單元的平均寬度RSm）形狀參數(shù)（輪廓支承長(zhǎng)度率Rmr(c))（4）在圖紙上標(biāo)注時(shí)，通常只給出幅度參數(shù)Ra或Rz的值。（5）表面粗糙度輪廓的檢測(cè)主要方法有：比較法、針描法、光切法、干涉法

第四章內(nèi)容回顧

表面粗糙度符號(hào)、代號(hào)一般標(biāo)注在可見(jiàn)輪廓線、尺寸界線、引出線或它們的延長(zhǎng)線上。

符號(hào)的尖端必須從材料外指向標(biāo)注表面。3

第四章內(nèi)容回顧4

習(xí)題√√5

習(xí)題√6

習(xí)題7、在工具顯微鏡上按基準(zhǔn)和理論正確尺寸測(cè)得實(shí)際孔心偏離理想孔心5μm，則其位置度誤差為（）。A.5μmB.2.5μmC.10μmD.20μm§6

滾動(dòng)軸承、鍵和螺紋的互換性主講：趙明利7了解滾動(dòng)軸承內(nèi)外徑公差、公差帶、負(fù)荷類型等基本概念；掌握滾動(dòng)軸承精度設(shè)計(jì)的基本方法；了解鍵、花鍵結(jié)合的種類、特點(diǎn)及形位公差；掌握鍵、花鍵結(jié)合的精度設(shè)計(jì)；了解螺紋結(jié)合的種類、基本牙型及主要幾何參數(shù)，螺紋幾何參數(shù)對(duì)互換性的影響；

基本要求8掌握作用尺寸中徑、及螺紋中徑公差的合格性條件；學(xué)會(huì)螺紋結(jié)合的標(biāo)注及精度設(shè)計(jì)；了解螺紋的公差帶、基本偏差及公差帶與配合的選用；掌握螺紋精度概念及圖樣上的標(biāo)注；

基本要求9滾動(dòng)軸承的精度設(shè)計(jì)；鍵、花鍵結(jié)合的精度設(shè)計(jì)；掌握作用尺寸中徑、及螺紋中徑合格性判定；掌握螺紋精度概念及圖樣上的標(biāo)注。

學(xué)習(xí)重點(diǎn)與難點(diǎn)10

§6.2滾動(dòng)軸承的互換性11

1.概述

2.滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)

3.滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn)

4.滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇本節(jié)內(nèi)容12

1.概述

2.滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)

3.滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn)

4.滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇本節(jié)內(nèi)容13

作用：軸承是一種傳動(dòng)支承部件，它既可以用于支承旋轉(zhuǎn)的軸，又可以減少軸與支承部件之間的摩擦力，廣泛地用于機(jī)械傳動(dòng)中。分類：

滑動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承按滾動(dòng)體結(jié)構(gòu)：球軸承、滾子軸承、滾針軸承按承受載荷形式：向心軸承、推力軸承、向心推力軸承軸承的作用及分類14T

BTCHDddDd外圈

內(nèi)圈

滾動(dòng)體

保持架

DαdDa)向心軸承b)圓錐滾子軸承c)角接觸球軸承d)推力軸承滾動(dòng)軸承的類型15GB4199—84《滾動(dòng)軸承公差定義》GB/T307.1—94《滾動(dòng)軸承向心軸承公差》GB/T307.4—94《滾動(dòng)軸承推力球軸承公差》GB/T275—93《滾動(dòng)軸承與軸和外殼的配合》GB/T4604—84《滾動(dòng)軸承徑向游隙》16

影響滾動(dòng)軸承使用要求的因素及其控制影響因素控制滾動(dòng)軸承自身誤差滾動(dòng)軸承制造過(guò)程控制

軸頸、外殼孔與滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑配合不當(dāng)

配合設(shè)計(jì)控制軸頸、外殼孔公差控制軸頸、外殼孔誤差17

1.概述

2.滾動(dòng)軸承的精度等級(jí)

3.滾動(dòng)軸承內(nèi)徑與外徑的公差帶及其特點(diǎn)

4.滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇本節(jié)內(nèi)容18滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體(鋼球或滾子)和保持架組成。軸承內(nèi)徑為d，外徑為D。dD外圈內(nèi)圈滾動(dòng)體保持架B19滾動(dòng)軸承20

滾動(dòng)軸承的安裝形式

外圈與箱體上的軸承座配合，內(nèi)圈與旋轉(zhuǎn)的軸頸配合。通常外圈固定不動(dòng)——因而外圈與軸承座為過(guò)盈配合；內(nèi)圈隨軸一起旋轉(zhuǎn)——內(nèi)圈與軸也為過(guò)盈配合?？紤]到運(yùn)動(dòng)過(guò)程中軸會(huì)受熱變形延伸，一端軸承應(yīng)能夠作軸向調(diào)節(jié)。21

滾動(dòng)軸承的安裝形式

外圈與箱體上的軸承座配合，內(nèi)圈與旋轉(zhuǎn)的軸頸配合。通常外圈固定不動(dòng)——因而外圈與軸承座為過(guò)盈配合；內(nèi)圈隨軸一起旋轉(zhuǎn)——內(nèi)圈與軸也為過(guò)盈配合。考慮到運(yùn)動(dòng)過(guò)程中軸會(huì)受熱變形延伸，一端軸承應(yīng)能夠作軸向調(diào)節(jié)；調(diào)節(jié)好后應(yīng)軸向鎖緊。22

滾動(dòng)軸承的性能要求

必要的旋轉(zhuǎn)精度軸承工作時(shí)軸承的內(nèi)外圈和端面的跳動(dòng)應(yīng)控制在允許的范圍內(nèi)，以保證零件的回轉(zhuǎn)精度。合適的游隙滾動(dòng)體與內(nèi)、外圈之間的游隙分為徑向游隙和軸向游隙。軸承工作時(shí)這兩種游隙的大小應(yīng)保持在合適的范圍內(nèi)，以保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)，壽命長(zhǎng)。232425按照尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度可以分為：

0、6（6x）、5、4、2

GB/T307.3-2005低高滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)及應(yīng)用尺寸精度：軸承內(nèi)徑d、外徑D和內(nèi)外圈寬度B/C的尺寸公差；旋轉(zhuǎn)精度：軸承內(nèi)外圈作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)的程度。(包括軸承內(nèi)、外圈的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)及滾道的側(cè)向擺動(dòng)等）滾動(dòng)軸承按其內(nèi)外圈基本尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度分為五級(jí)：其名稱和代號(hào)由低到高分別為普通級(jí)/0、高級(jí)/6、/6x、精密級(jí)/5、超精密級(jí)/4、最精密級(jí)/2。凡屬普通級(jí)的軸承，一般在軸承型號(hào)上不標(biāo)注公差等級(jí)代號(hào)。0、6、5、4、2適用于向心軸承；0、6x、5、4適用于圓錐滾子軸承；0、6、5、4適用于推力軸承。26滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)及應(yīng)用

滾動(dòng)軸承精度等級(jí)的選擇0：用于旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求不高的一般機(jī)構(gòu)中，應(yīng)用最廣。普通機(jī)床、汽車和拖拉機(jī)的變速機(jī)構(gòu)和普通電機(jī)、水泵、壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的軸承。6、5、4：用于旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求較高或轉(zhuǎn)速較高的機(jī)構(gòu)中。普通（精密）機(jī)床的主軸軸承，精密機(jī)床傳動(dòng)軸使用的軸承。2：用于高精度、高轉(zhuǎn)速的特別精密部件上。精密坐標(biāo)鏜床的主軸軸承，高精度儀器和高轉(zhuǎn)速機(jī)構(gòu)中使用的軸承。27轉(zhuǎn)速的高低：轉(zhuǎn)速高時(shí)，由于與軸承配合的旋轉(zhuǎn)軸或孔可能隨軸承的跳動(dòng)而跳動(dòng)，勢(shì)必造成旋轉(zhuǎn)的不平穩(wěn)，產(chǎn)生振動(dòng)和噪音。因此，轉(zhuǎn)速高時(shí)，應(yīng)選用精度高的軸承。28滾動(dòng)軸承公差帶及其特點(diǎn)291．單一平面平均內(nèi)徑：在軸承內(nèi)圈任一橫截面內(nèi)測(cè)得的內(nèi)圈內(nèi)徑的最大與最小直徑的平均值，用dmp表示。2．單一平面平均外徑：在軸承外圈任一橫截面內(nèi)測(cè)得的外圈外徑的最大與最小直徑的平均值，用Dmp表示。3．單一平面平均內(nèi)徑偏差：?jiǎn)我黄矫嫫骄鶅?nèi)徑與公稱直徑（用d表示）的差，用Δdmp表示。4．單一平面平均外徑偏差：?jiǎn)我黄矫嫫骄鈴脚c公稱直徑（用D表示）的差，用ΔDmp表示。滾動(dòng)軸承內(nèi)外徑評(píng)定指標(biāo)30兩種尺寸公差：

1、軸承單一內(nèi)徑ds與單一外徑Ds的偏差△ds、△Ds；即：△ds、△Ds為軸承內(nèi)圈內(nèi)徑d或外圈外徑D的實(shí)際尺寸的偏差。（用來(lái)控制內(nèi)外圈制造時(shí)的實(shí)際偏差）2、軸承單一平面平均內(nèi)徑dmp與外徑Dmp的偏差△dmp、△Dmp。即：△dmp、△Dmp為同一軸承的d和D的最大與最小實(shí)際尺寸算術(shù)平均值（平均尺寸）的偏差。（用來(lái)控制軸承與軸及孔裝配后，單一徑向平面內(nèi)的配合尺寸的偏差）GB對(duì)d和D規(guī)定了兩種尺寸公差和兩種形狀公差：

滾動(dòng)軸承內(nèi)、外圈直徑公差帶及特點(diǎn)

兩種形狀公差：

1、軸承單一徑向平面內(nèi)，內(nèi)徑ds與外徑Ds的允許變動(dòng)量Vdsp,VDsp，用來(lái)控制單一徑向平面內(nèi)的圓度誤差；2、軸承不同徑向平面間平均內(nèi)徑與平均外徑的允許變動(dòng)量Vdmp,VDmp，用來(lái)控制整個(gè)軸承寬度上的圓柱度誤差。GB對(duì)d和D規(guī)定了兩種尺寸公差和兩種形狀公差：

滾動(dòng)軸承內(nèi)、外圈直徑公差帶及特點(diǎn)

06(6X)

542

0

5

4

2+0-+0-Dd軸承外徑Dmp的公差帶軸承內(nèi)徑dmp的公差帶6(6X)33

滾動(dòng)軸承內(nèi)外徑公差帶特點(diǎn)一般零件基孔制的基準(zhǔn)孔位置軸承內(nèi)圈與軸頸的配合：基孔制一般零件基軸制的基準(zhǔn)軸位置軸承外圈與殼體孔配合：基軸制0+-基本尺寸065420+-基本尺寸H0+-基本尺寸h0+-基本尺寸06542

與一般基準(zhǔn)制的比較軸承內(nèi)圈通常與軸一起旋轉(zhuǎn)，為防止結(jié)合面間相對(duì)滑動(dòng)而產(chǎn)生磨損，應(yīng)選用小過(guò)盈配合。軸是一般的軸，如采用一般零件的基孔制的過(guò)盈配合，過(guò)盈量太大。軸承內(nèi)外圈均為薄壁零件，過(guò)盈量大會(huì)使其產(chǎn)生較大的變形，影響軸承內(nèi)部的游隙。此特殊公差帶配置方式，一般零件中的過(guò)渡配合在此可獲得較緊的配合。

公差帶采用向內(nèi)配置的原因軸承外圈安裝在外殼孔中，通常不旋轉(zhuǎn)，考慮到工作時(shí)溫度升高會(huì)使軸膨脹，兩端軸承中有一端應(yīng)是游動(dòng)支承，可把外圈與外殼孔的配合稍松一點(diǎn)，使之能補(bǔ)償軸的熱脹伸長(zhǎng)量，不然軸彎曲，軸承內(nèi)部就有可能卡死。

軸承外圈與箱體孔配合特點(diǎn)公差等級(jí)06542基本尺寸/mm極限偏差/μm大于到上偏差下偏差

上偏差下偏差上偏差下偏差上偏差下偏差上偏差下偏差內(nèi)圈Δdmp18300－100－80－60－50－2.530500－120－100－80－60－2.5外圈ΔDmp50800－130－110－90－70－4801200－150－130－100－80－5部分向心軸承Δdmp和ΔDmp的極限值37

滾動(dòng)軸承內(nèi)、外徑公差帶的特點(diǎn)

就滾動(dòng)軸承而言，由于是標(biāo)準(zhǔn)件，與外圈相配合的部分采用基軸制；與內(nèi)圈相配合的軸采用基孔制。滾動(dòng)軸承內(nèi)圈所有公差等級(jí)的公差帶都在以公稱內(nèi)徑d為零線的下方且上偏差為零。38其主要原因是為了防止內(nèi)圈與軸頸的配合面相對(duì)滑動(dòng)而使配合面產(chǎn)生磨損，影響軸承的工作性能，因此要求配合面間有少量的過(guò)盈量。軸承內(nèi)外圈均為薄壁零件，過(guò)盈量大會(huì)使其產(chǎn)生較大的變形，影響軸承內(nèi)部的游隙。39軸承外圈外圓柱面公差帶位于以公稱內(nèi)徑D為零線的下方，且上偏差為0。軸承外圈安裝在機(jī)器外殼孔中，機(jī)器工作時(shí)，溫度會(huì)升高而使軸膨脹。若外圈不旋轉(zhuǎn)，則可把外圈與外殼孔配合得稍松一些，使之能補(bǔ)償軸的熱膨脹微量伸長(zhǎng)量，不然軸會(huì)彎曲，軸承內(nèi)外圈中間得滾動(dòng)體就有可能卡死。40薄壁零件型的軸承內(nèi)外圈無(wú)論在制造過(guò)程中或在自由狀態(tài)下都容易變形，但當(dāng)其與形狀正確的軸頸、外殼孔裝配后，這種變形容易得到矯正。GB/T307.1-2005：在軸承內(nèi)、外圈任一橫截面內(nèi)測(cè)得的最大與最小直徑平均值對(duì)公稱直徑的實(shí)際偏差在內(nèi)、外徑公差帶內(nèi)，就認(rèn)為合格。41

由于滾動(dòng)軸承內(nèi)圈內(nèi)徑和外圈外徑的公差帶在生產(chǎn)軸承時(shí)已經(jīng)確定，故軸承在使用時(shí)與軸頸和外殼孔的配合面間所需要的配合性質(zhì)要由軸頸和外殼孔的公差帶決定。42軸頸和外殼孔的常用公差帶r6m5m6j6js5k5js6h5h6h8h7g6g5d內(nèi)圈公差帶k6n6p60+-j5與滾動(dòng)軸承配合的軸頸的常用公差帶43M6K7M7N6N7P6P7K6J6J7JS6JS7H6H7H8G7外圈公差帶0+-D與滾動(dòng)軸承配合的外殼孔的常用公差帶44

+0-dg6g5h8h7h6h5js6js5j6j5k5k6m5m6n6p6r6

軸承內(nèi)圈公差帶過(guò)渡配合過(guò)盈配合45與滾動(dòng)軸承配合的軸頸的常用公差帶D+0-G7H8H7H6Js7Js6J7J6K6K7M6M7N6N7P6P7軸承外圈公差帶

與G/h~P/h配合相同46與滾動(dòng)軸承配合的外殼孔的常用公差帶軸承內(nèi)圈與軸頸的配合比GB1801-79中基孔制同名配合偏緊一些，h5、h6、h7、h8軸徑與內(nèi)圈的配合變成過(guò)渡配合，k5、k6、m5、m6、n6軸頸與內(nèi)圈的配合變成過(guò)盈量較小的過(guò)盈配合，其余的也有所偏緊。軸承外圈與外殼孔的配合與GB1801-79中基軸制同名配合相比較，配合性質(zhì)基本一致。4748滾動(dòng)軸承與軸和殼體孔的配合及其選擇軸承配合性質(zhì)的選擇即是確定與軸承相配合的軸頸和軸承座的基本偏差代號(hào)。選擇軸承配合性質(zhì)的依據(jù)是：軸承內(nèi)外圈所受的負(fù)載類型、軸承所受負(fù)載的大小、軸承的工作條件、與軸承相配合的孔和軸的材料和裝卸要求等。49

配合性質(zhì)的選擇

定向負(fù)荷作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與套圈相對(duì)靜止，即負(fù)載方向始終不變地作用在套圈滾道的局部區(qū)域上。通常采用小間隙配合或過(guò)渡配合。

50軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)Fr如減速器轉(zhuǎn)軸兩端的滾動(dòng)軸承的外圈，汽車、拖拉機(jī)車輪輪轂中滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈。外圈—定向負(fù)荷

旋轉(zhuǎn)負(fù)荷作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與套圈相對(duì)旋轉(zhuǎn)，即合成徑向負(fù)載順次作用在套圈的整個(gè)圓周上。通常采用過(guò)盈或較緊的過(guò)渡配合。

51如減速器轉(zhuǎn)軸兩端的滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈，汽車、拖拉機(jī)車輪輪轂中滾動(dòng)軸承的外圈。Fr內(nèi)圈—旋轉(zhuǎn)負(fù)荷外圈—定向負(fù)荷

擺動(dòng)負(fù)荷作用于軸承上的合成徑向負(fù)載與所承載的套圈在一定區(qū)域內(nèi)相對(duì)擺動(dòng)，即合成徑向負(fù)載經(jīng)常變動(dòng)地作用在套圈滾道的小于180°的部分圓周上。通常采用與旋轉(zhuǎn)負(fù)荷時(shí)的配合松緊程度相同，或稍松一些。

52Fr

a)53內(nèi)圈—旋轉(zhuǎn)負(fù)荷外圈—定向負(fù)荷如減速器轉(zhuǎn)軸兩端滾動(dòng)軸承的外圈受定向負(fù)荷，內(nèi)圈受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷。

軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)Frb)

54內(nèi)圈—定向負(fù)荷外圈—旋轉(zhuǎn)負(fù)荷汽車、拖拉機(jī)車輪輪轂中滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈受定向負(fù)荷，外圈受旋轉(zhuǎn)負(fù)荷。FrFcc)軸承套圈相對(duì)于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)內(nèi)圈—旋轉(zhuǎn)負(fù)荷外圈—擺動(dòng)負(fù)荷內(nèi)圈—擺動(dòng)負(fù)荷外圈—旋轉(zhuǎn)負(fù)荷Fr>FcFr<FcFrFcd)A

BFFcFrFFcFFF56（1）當(dāng)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定時(shí)，該套圈與軸頸或外殼孔的配合應(yīng)稍松些，一般選用具有平均間隙較小的過(guò)渡配合或具有極小間隙的間隙配合。（2）當(dāng)套圈相對(duì)負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，該套圈與軸頸或外殼孔的配合應(yīng)較緊，一般選用過(guò)盈小的過(guò)盈配合或過(guò)盈概率大的過(guò)渡配合。必要時(shí)，過(guò)盈量的大小可以通過(guò)計(jì)算確定。（3）當(dāng)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向擺動(dòng)時(shí)，該套圈與軸頸或外殼孔的配合的松緊程度，一般與套圈相對(duì)于負(fù)荷方向旋轉(zhuǎn)時(shí)選用的配合相同，或稍松一些。57負(fù)荷方向?qū)ε浜系挠绊懸罁?jù)徑向當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷P與徑向額定動(dòng)負(fù)荷Cr的比值而定。輕負(fù)荷：正常負(fù)荷：重負(fù)荷：軸承承受的負(fù)荷愈大或?yàn)闆_擊負(fù)荷時(shí)，應(yīng)選擇較緊的配合；承受輕負(fù)荷，可選較松的配合。58

負(fù)荷大小游隙過(guò)大，會(huì)使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生較大的徑向跳動(dòng)和軸向跳動(dòng)，從而產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪聲；游隙過(guò)小，若為過(guò)盈配合，會(huì)使?jié)L動(dòng)體與套圈產(chǎn)生較大的接觸應(yīng)力，增加軸承摩擦發(fā)熱，降低使用壽命。游隙的大小應(yīng)適中。59徑向游隙深溝球軸承的徑向游隙按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)分為五組內(nèi)徑dmm2組0組3組4組5組超過(guò)到最小最大最小最大最小最大最小最大最小最大2.560721382314292037610072138231429203710180931811251823254560單位：μm0組徑向游隙值適用于一般的運(yùn)轉(zhuǎn)條件、常規(guī)溫度及常用的過(guò)盈配合，對(duì)于采用較緊配合、內(nèi)外圈溫差較大、需要降低摩擦力矩及深溝球軸承承受較大軸向載荷或需改善調(diào)心性能的工況，宜采取3、4、5組游隙值。61

軸承組件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)容易受熱而使軸微量伸長(zhǎng)，進(jìn)而產(chǎn)生彎曲，故應(yīng)使軸能自由軸向移動(dòng)，外圈與固定外殼孔的配合應(yīng)松些，并在外圈端面與端蓋端面間留有適當(dāng)?shù)妮S向間隙，以允許軸帶著軸承一起作軸向游動(dòng)。62

軸向游動(dòng)軸承工作時(shí)，由于摩擦發(fā)熱和其他熱源的影響，套圈的溫度高于相配合零件的溫度，引起內(nèi)圈與軸頸的配合變松，外圈與外殼孔的配合變緊，故工作溫度高于100℃時(shí)，應(yīng)適當(dāng)修正。在旋轉(zhuǎn)速度高、承受沖擊振動(dòng)負(fù)荷時(shí)，最好都選用過(guò)盈配合；剖分式外殼和整體式外殼的孔與軸承外圈的配合，前者應(yīng)松些，以避免夾扁外圓。63其他因素運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)負(fù)荷狀態(tài)深溝球軸承、調(diào)心球軸承、角接觸球軸承圓柱滾子軸承和圓錐滾子軸承調(diào)心滾子軸承軸公差帶說(shuō)明舉例軸承公稱內(nèi)徑內(nèi)圈相對(duì)于負(fù)荷方向轉(zhuǎn)動(dòng)及擺動(dòng)一般通用機(jī)械、電動(dòng)機(jī)、機(jī)床主軸、泵、內(nèi)燃機(jī)、正齒輪傳動(dòng)裝置、鐵路機(jī)車車輛軸箱、破碎機(jī)等輕負(fù)荷≤18>18～100>100～200

—≤40>40～140>140～200—≤40>40～100>100～200

h5j6k6m6正常負(fù)荷≤18>18～100>100～140>140～200>200～280———≤40>40～100>100～140>140～200>200～400——≤40>40～65>65～100>100～140>140～280>280～560j5、js5k5m5m6n6p6r6重負(fù)荷

>50～140>140～200>200—

>50～100>100～140>140～200>200n6p6r6r7內(nèi)圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定靜止軸上的各種輪子、張緊輪、繩輪、振動(dòng)篩、慣性振動(dòng)器所有負(fù)荷

所有尺寸f6g6h6j6僅有軸向負(fù)荷所有尺寸j6、js664表6-3

運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)

孔公差帶球軸承滾子軸承

G7、H7其他狀態(tài)

軸向容易移動(dòng)，可采用剖分式外殼

軸向能移動(dòng)，可采用整體式外殼或剖分式外殼

J7.Js7

軸向不移動(dòng)，采用整體式殼

K7

M7說(shuō)明固定的外圈負(fù)荷擺動(dòng)負(fù)荷旋轉(zhuǎn)的外圈負(fù)荷舉例一般機(jī)械、鐵路機(jī)車車輛軸箱、電動(dòng)機(jī)、泵張緊滑輪、輪彀軸承J7

K7K7M7M7.N7負(fù)荷狀態(tài)

輕、正常、重負(fù)荷

沖擊負(fù)荷輕、正常負(fù)荷正常、重負(fù)荷沖擊負(fù)荷輕負(fù)荷正常負(fù)荷

重負(fù)荷

N7.P7表6-4軸頸和外殼孔采用單一要素包容原則或關(guān)聯(lián)要素包容原則；軸頸和外殼孔要求比包容原則嚴(yán)格的圓柱度公差；軸肩和外殼孔肩的端面對(duì)基準(zhǔn)軸線的端面圓跳動(dòng)公差。表面粗糙度的大小直接影響配合性質(zhì)和連接強(qiáng)度，故對(duì)內(nèi)外圈配合表面提出較高的粗糙度要求。66

形位公差與表面粗糙度要求φ55j6φ100H7

在裝配圖上，不用標(biāo)注軸承的公差等級(jí)代號(hào)，只需標(biāo)注與之相配合的軸承座及軸頸的公差等級(jí)代號(hào)。67在裝配圖上的標(biāo)注Φ100H7（）+0.0350A0.015A0.0061.63.2+0.012Φ55j6（）-0.0070.0040.01AA0.631.25在零件圖上，應(yīng)標(biāo)注以下參數(shù)：A、尺寸公差B、形狀公差C、位置公差D、表面粗糙度68在零件圖上的標(biāo)注69按照尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度可以分為：

0、6（6x）、5、4、2

GB/T307.3-2005低高內(nèi)容回顧：滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)及應(yīng)用尺寸公差：軸承內(nèi)徑d、外徑D和寬度B等的尺寸公差；旋轉(zhuǎn)精度：軸承內(nèi)外圈作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)的程度。(包括軸承內(nèi)、外圈的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)及滾道的側(cè)向擺動(dòng)等）一般零件基孔制的基準(zhǔn)孔位置軸承內(nèi)圈與軸頸的配合：基孔制一般零件基軸制的基準(zhǔn)軸位置軸承外圈與殼體孔配合：基軸制0+-基本尺寸065420+-基本尺寸H0+-基本尺寸h0+-基本尺寸06542內(nèi)容回顧：軸承內(nèi)圈與軸頸配合的特殊性φ55j6φ100H7

在裝配圖上，不用標(biāo)注軸承的公差等級(jí)代號(hào)，只需標(biāo)注與之相配合的軸承座及軸頸的公差等級(jí)代號(hào)。71內(nèi)容回顧：在裝配圖上的標(biāo)注Φ100H7（）+0.0350A0.015A0.0061.63.2+0.012Φ55j6（）-0.0070.0040.01AA0.631.25在零件圖上，應(yīng)標(biāo)注以下參數(shù)：A、尺寸公差B、形狀公差C、位置公差D、表面粗糙度72內(nèi)容回顧：在零件圖上的標(biāo)注§6.3鍵的互換性73普通平鍵的聯(lián)接結(jié)構(gòu)AALbhd-t1D+t2t1t2AA74鍵與花鍵常用于軸與軸上的傳動(dòng)件之間的可拆卸聯(lián)結(jié)，用以傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)；當(dāng)配合件之間要求作軸向移動(dòng)時(shí)，還可以起導(dǎo)向作用。75鍵和花鍵的作用

鍵的分類：常用的鍵聯(lián)結(jié)有平鍵（包括普通平鍵和導(dǎo)向平鍵）、半圓鍵、切向鍵和楔鍵聯(lián)結(jié)，其中以平鍵聯(lián)結(jié)應(yīng)用最廣泛。76鍵的分類普通平鍵分為以下三種：A型（圓頭）B型（方頭）C型（單圓頭）鍵槽應(yīng)力集中大用于軸端，安裝方便。77

包括尺寸精度設(shè)計(jì)、形位精度設(shè)計(jì)以及表面粗糙度的精度設(shè)計(jì)。78

平鍵聯(lián)接的互換性平鍵聯(lián)結(jié)的基本構(gòu)成：平鍵聯(lián)結(jié)是由鍵、軸鍵槽、輪轂鍵槽構(gòu)成。在工作時(shí)，通過(guò)鍵的側(cè)面與軸槽和輪轂槽的側(cè)面相互接觸來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。平鍵聯(lián)結(jié)的配合尺寸：鍵和軸槽、輪轂槽的寬度尺寸是配合尺寸。其余尺寸，如鍵高、鍵長(zhǎng)、軸槽深、輪轂槽深等都屬于非配合尺寸，應(yīng)給予較松的公差。79

尺寸精度設(shè)計(jì)平鍵結(jié)構(gòu)示意圖LAAd+t1b?dd-ttt1hA-A非配合尺寸配合尺寸非配合尺寸80

由于使用的平鍵為標(biāo)準(zhǔn)件，且鍵又為外表面，因而，鍵與軸槽、鍵與輪轂槽的配合均采用基軸制。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鍵寬只規(guī)定了一種公差帶h9。一般鍵與軸槽配合要求較緊，鍵與輪轂槽配合要求較松，相當(dāng)于一個(gè)軸與兩個(gè)孔相配合，且配合性質(zhì)不同。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軸槽寬和輪轂槽寬各規(guī)定了三種公差帶，構(gòu)成三種配合形式，分別對(duì)應(yīng)于較松鍵聯(lián)結(jié)、一般鍵聯(lián)結(jié)和較緊鍵聯(lián)結(jié)，用于不同的場(chǎng)合。鍵寬與鍵槽寬公差帶圖如圖示。81平鍵聯(lián)結(jié)的配合制82按照尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度可以分為：

0、6（6x）、5、4、2

GB/T307.3-2005低高內(nèi)容回顧：滾動(dòng)軸承的公差等級(jí)及應(yīng)用尺寸公差：軸承內(nèi)徑d、外徑D和寬度B等的尺寸公差；旋轉(zhuǎn)精度：軸承內(nèi)外圈作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)的程度。(包括軸承內(nèi)、外圈的徑向跳動(dòng)、端面跳動(dòng)及滾道的側(cè)向擺動(dòng)等）一般零件基孔制的基準(zhǔn)孔位置軸承內(nèi)圈與軸頸的配合：基孔制一般零件基軸制的基準(zhǔn)軸位置軸承外圈與殼體孔配合：基軸制0+-基本尺寸065420+-基本尺寸H0+-基本尺寸h0+-基本尺寸06542內(nèi)容回顧：軸承內(nèi)圈與軸頸配合的特殊性φ55j6φ100H7

在裝配圖上，不用標(biāo)注軸承的公差等級(jí)代號(hào)，只需標(biāo)注與之相配合的軸承座及軸頸的公差等級(jí)代號(hào)。84內(nèi)容回顧：在裝配圖上的標(biāo)注Φ100H7（）+0.0350A0.015A0.0061.63.2+0.012Φ55j6（）-0.0070.0040.01AA0.631.25在零件圖上，應(yīng)標(biāo)注以下參數(shù)：A、尺寸公差B、形狀公差C、位置公差D、表面粗糙度85內(nèi)容回顧：在零件圖上的標(biāo)注平鍵公差帶圖+0-bh8H9D10h8N9JS9h8P9P9鍵寬公差帶軸槽公差帶輪轂公差帶較松鍵聯(lián)結(jié)一般鍵聯(lián)結(jié)較緊鍵聯(lián)結(jié)86配合種類尺寸b的公差帶應(yīng)用鍵軸鍵槽輪轂鍵槽較松聯(lián)結(jié)h8H9D10用于導(dǎo)向平鍵，輪轂在軸上移動(dòng)一般聯(lián)結(jié)N9JS9鍵在軸鍵槽中和輪轂鍵槽中均固定，用于載荷不大的場(chǎng)合較緊聯(lián)結(jié)P9P9鍵在軸鍵槽中和輪轂鍵槽中均牢固固定，用于載荷大、有沖擊和雙向轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合87平鍵高度：h11；鍵長(zhǎng)：h14；鍵槽長(zhǎng)：H14；軸鍵槽深度和輪轂鍵槽深度的極限偏差由GB/T1095-2003專門(mén)規(guī)定。為了便于測(cè)量，在圖樣上通常對(duì)軸鍵槽深度和輪轂鍵槽深度分別標(biāo)注尺寸d－t和d＋t1。88

非配合尺寸的公差帶bd-ttd+t1hdLAAA—A89內(nèi)容回顧：平鍵公差帶圖+0-bh8H9D10h8N9JS9h8P9P9鍵寬公差帶軸槽公差帶輪轂公差帶較松鍵聯(lián)結(jié)一般鍵聯(lián)結(jié)較緊鍵聯(lián)結(jié)90

為了保證鍵寬與鍵槽寬之間具有足夠的接觸面積和可裝配性，對(duì)鍵和鍵槽的位置誤差要加以控制，應(yīng)分別規(guī)定軸鍵槽對(duì)軸的基準(zhǔn)線和輪轂槽對(duì)孔的基準(zhǔn)軸線的對(duì)稱度公差，一般可按對(duì)稱度公差7～9級(jí)選取，查表時(shí)，公稱尺寸是指鍵寬。91

鍵聯(lián)接形位精度設(shè)計(jì)鍵和鍵槽配合面的表面粗糙度一般取Ra1.6～6.3μm，非配合面取Ra6.3～12.5μm。92

表面粗糙度的選擇

?58H7E3.2

3.212.562.3

+0.20A16JS90.021.6MA93

軸的標(biāo)注示例

0.02A50-0.20Φ58r6（）?+0.060+0.041A3.23.212.51.616N9（）0-0.0431、標(biāo)注槽深d-t及公差2、標(biāo)注槽寬b及公差3、標(biāo)注對(duì)稱度公差4、標(biāo)注表面粗糙度94輪轂的標(biāo)注示例1、標(biāo)注輪轂深d+t1及公差2、標(biāo)注槽寬b及公差3、標(biāo)注對(duì)稱度公差4、標(biāo)注表面粗糙度95?58H7E3.2

3.212.562.3

+0.20A16JS90.021.6MA花鍵分為內(nèi)花鍵（花鍵孔）和外花鍵（花鍵軸），它是把鍵和軸、鍵槽和輪轂做成一整體的聯(lián)結(jié)件，它既可以是固定聯(lián)結(jié)，也可以是滑動(dòng)聯(lián)結(jié)。96

花鍵配合的精度設(shè)計(jì)

花鍵的分類：花鍵聯(lián)結(jié)分為矩形花鍵、漸開(kāi)線花鍵和三角形花鍵聯(lián)結(jié)，其中以矩形花鍵聯(lián)結(jié)應(yīng)用最廣泛。97花鍵的分類c)三角花鍵

a)矩形花鍵

b)漸開(kāi)線花鍵

花鍵有如下優(yōu)點(diǎn)：（1）載荷分布均勻，承載能力強(qiáng)，可傳遞更大的扭矩；（2）導(dǎo)向性好；（3）定心精度高，滿足了高精度場(chǎng)合的使用要求。98內(nèi)花鍵外花鍵矩形花鍵的基本尺寸：基本尺寸有小徑d、大徑D、鍵槽寬B。鍵數(shù)規(guī)定為偶數(shù)，分別為6、8、10三種?；境叽缫?guī)定了輕、中兩個(gè)系列，同一小徑的輕系列和中系列的鍵數(shù)相同，鍵寬（鍵槽寬）也相同，僅大徑不同。尺寸精度的規(guī)定：花鍵聯(lián)結(jié)的主要要求是保證內(nèi)、外花鍵的同軸度，以及鍵側(cè)面與鍵槽側(cè)面接觸均勻，保證傳遞一定的轉(zhuǎn)矩。99花鍵的尺寸精度設(shè)計(jì)（1）內(nèi)外花鍵的定心要求；側(cè)面?zhèn)髁?，需要充分大的有效接觸面積以保證使用壽命和聯(lián)結(jié)可靠性；對(duì)于滑動(dòng)花鍵內(nèi)外花鍵之間應(yīng)有必要的間隙；花鍵的分度準(zhǔn)確要求。100花鍵的使用要求花鍵定心方式(三種）

b)小徑定心

a)大徑定心c)鍵寬定心101三種定心方式：小徑d定心，大徑D定心，鍵側(cè)B定心。按前兩種定心方式時(shí)，定心直徑的公差等級(jí)要求較高，非定心直徑的公差等級(jí)要求較低，并且非定心直徑表面之間有相當(dāng)大的間隙，以保證不接觸。但是，鍵和鍵槽的側(cè)面無(wú)論作為定心表面與否，其寬度尺寸都應(yīng)有足夠的精度，因?yàn)橐獋鬟f扭矩和導(dǎo)向。102國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定采用小徑定心，即把小徑的結(jié)合面作為定心表面，規(guī)定較高的精度；其它兩個(gè)尺寸規(guī)定較低的精度。103矩形花鍵的分類：按使用要求分：分為一般使用與精密傳動(dòng)兩種。按聯(lián)結(jié)使用要求分：分為滑動(dòng)、緊滑動(dòng)和固定三種配合類型。每種情況下花鍵配合的公差等級(jí)都不相同。

104花鍵的尺寸精度設(shè)計(jì)（2）

選擇配合種類時(shí)，首先要根據(jù)內(nèi)、外花鍵之間是否有軸向移動(dòng)，確定固定聯(lián)接還是非固定聯(lián)接。對(duì)于內(nèi)、外花鍵之間要求有相對(duì)移動(dòng)，而且移動(dòng)距離長(zhǎng)、移動(dòng)頻率高的情況，應(yīng)選用配合間隙較大的滑動(dòng)聯(lián)接，以保證運(yùn)動(dòng)靈活性及配合面間有足夠的潤(rùn)滑層。對(duì)于內(nèi)、外花鍵之間定心精度要求高，傳遞扭矩大或經(jīng)常有反向轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，則選用配合間隙較小的緊滑動(dòng)聯(lián)接。對(duì)于內(nèi)、外花鍵間無(wú)需軸向移動(dòng)，只用來(lái)傳遞扭矩，則選用固定聯(lián)接。105矩形花鍵的公差與配合尺寸系列：輕、中兩個(gè)系列，基本尺寸及其規(guī)格如表6-8。尺寸公差帶：基孔制配合。106107表6-9矩形花鍵的尺寸公差帶（GB/T1144-2001)內(nèi)花鍵外花鍵裝配形式dDBdDB拉削后不熱處理拉削后熱處理一般用H7H10H9H11f7alld10滑動(dòng)g7f9緊滑動(dòng)h7h10固定精密傳動(dòng)用H5H10H7,H9f5alld8滑動(dòng)g5f7緊滑動(dòng)h5h8固定H6f6d8滑動(dòng)g6f7緊滑動(dòng)h6h8固定

對(duì)矩形花鍵的形位公差做如下規(guī)定：1）因?yàn)樾绞腔ㄦI聯(lián)結(jié)的定心