汽輪機(jī)知識(shí)培訓(xùn)-5支承和滑銷(xiāo)系統(tǒng)

一、汽缸的支承汽缸支承：水泥基礎(chǔ)，基礎(chǔ)臺(tái)板，軸承座（機(jī)座、搭腳）分類(lèi)：1.軸承座支承2.臺(tái)板支承3.貓爪支承汽缸的支承和滑銷(xiāo)系統(tǒng)3.貓爪支承汽輪機(jī)高中壓缸通過(guò)其水平法蘭兩端伸出的貓爪支承在軸承座上貓爪分類(lèi)：上缸貓爪支承：上缸法蘭伸出下缸貓爪支承：下缸法蘭伸出中分面貓爪支承：承力面和汽缸水平中分面重合非中分面貓爪支承：承力面和汽缸水平中分面不重合單缸汽輪機(jī)的高壓段或多缸汽輪機(jī)的高、中壓缸，多用貓爪支承在相應(yīng)的軸承座上。（避免直接和軸承座相連接引起軸承溫度過(guò)高）汽缸排汽段或低壓缸多與低壓轉(zhuǎn)子軸承座做成一體（排汽段蒸汽溫度甚低，不會(huì)引起軸承溫度過(guò)高）承力面滑動(dòng)面下缸非中分面貓爪支承下缸中分面貓爪支承橫銷(xiāo)橫銷(xiāo)常用的貓爪支承（1）下缸非中分面貓爪支承優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝檢修方便缺點(diǎn)：汽缸受熱后貓爪溫度升高，汽缸中心線向上抬起，而轉(zhuǎn)子中心線不變，動(dòng)靜間隙發(fā)生變化。應(yīng)用：高壓以下汽輪機(jī)（2）上缸中分面貓爪支承優(yōu)點(diǎn)：貓爪溫度升高后動(dòng)靜間隙不發(fā)生變化缺點(diǎn)：安裝復(fù)雜，下缸吊在上缸上，法蘭接合面易產(chǎn)生張口應(yīng)用：超高壓以上汽輪機(jī)（3）下缸中分面貓爪支承下缸貓爪抬高成Z形優(yōu)點(diǎn)：貓爪溫度升高后動(dòng)靜間隙不發(fā)生變化缺點(diǎn)：加工復(fù)雜應(yīng)用：高壓以上汽輪機(jī)二、滑銷(xiāo)系統(tǒng)作用：保證汽缸受熱或冷卻后能按正確的方向膨脹或收縮保持汽缸和轉(zhuǎn)子中心一致分類(lèi)：橫銷(xiāo)：引導(dǎo)汽缸橫向滑動(dòng)，限制縱向自由滑動(dòng)縱銷(xiāo)：引導(dǎo)汽缸縱向滑動(dòng)，限制橫向自由滑動(dòng)立銷(xiāo)：引導(dǎo)汽缸垂直方向膨脹，限制橫向自由滑動(dòng),與縱銷(xiāo)共同保持機(jī)組軸向中心線不變角銷(xiāo)：又稱(chēng)壓板，防止軸承座與基礎(chǔ)臺(tái)板脫離汽缸的死點(diǎn)：橫銷(xiāo)中心線與縱銷(xiāo)中心線的交點(diǎn)汽缸和軸承座定位死點(diǎn)

汽輪機(jī)的脹差一、基本概念脹差：轉(zhuǎn)子與汽缸沿軸向膨脹之差值，稱(chēng)為轉(zhuǎn)子與汽缸的相對(duì)膨脹差，簡(jiǎn)稱(chēng)脹差。脹差的變化規(guī)律：熱正冷負(fù)汽輪機(jī)在啟動(dòng)及加負(fù)荷過(guò)程中，轉(zhuǎn)子溫度升高比汽缸快，因而轉(zhuǎn)子膨脹值大于汽缸膨脹值，脹差為正；相反，在停機(jī)或減負(fù)荷過(guò)程中，汽缸收縮比轉(zhuǎn)子慢，脹差為負(fù)。汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子質(zhì)量比汽缸?。ǜ邏浩啓C(jī)高壓段的轉(zhuǎn)子質(zhì)量一般只有汽缸的1/3-1/4），轉(zhuǎn)子與蒸汽接觸的表面積大，是汽缸與蒸汽接觸表面積的5倍左右，因此啟動(dòng)和加負(fù)荷過(guò)程中，轉(zhuǎn)子的溫升比汽缸快，軸向膨脹值比汽缸大，從而出現(xiàn)正脹差。停機(jī)和降負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)子收縮比汽缸快，出現(xiàn)負(fù)脹差脹差負(fù)值比正值更危險(xiǎn)

N125-135/550/550型汽輪機(jī)膨脹示意圖1-葉片2-噴嘴3-推力軸承4-支持軸承5-死點(diǎn)級(jí)內(nèi)間隙b＜級(jí)間間隙a若脹差為正值，表明轉(zhuǎn)子膨脹較汽缸大，即轉(zhuǎn)子以推力軸承為固定點(diǎn)，相對(duì)于汽缸往后伸長(zhǎng)，使噴嘴出口軸向間隙b增大，入口軸向間隙a減小。若脹差為負(fù)值，則表明轉(zhuǎn)子收縮比汽缸快，噴嘴出口軸向間隙b變小，入口軸向間隙a增大。所以脹差負(fù)值比正值更危險(xiǎn)

汽輪機(jī)脹差正值大的原因有：?jiǎn)?dòng)暖機(jī)時(shí)間不足，升速或增負(fù)荷過(guò)快；汽缸夾層、法蘭加熱裝置用汽溫度太低或流量太小，引起加熱不足；汽輪機(jī)進(jìn)汽溫度升高；軸封供汽溫度升高，或軸封供汽量增大；進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量增大；滑銷(xiāo)系統(tǒng)軸承臺(tái)板滑動(dòng)卡澀，汽缸脹不出；汽缸保溫脫落或有穿堂冷風(fēng)；雙缸夾層中流入冷汽或冷水等。二、汽缸過(guò)大正負(fù)脹差的原因脹差負(fù)值大的原因有：負(fù)荷下降速度過(guò)快或甩負(fù)荷；汽溫急劇下降；水沖擊；軸封汽溫降低；汽缸夾層、法蘭加熱裝置加熱過(guò)度；軸承油溫過(guò)低；雙層缸夾層中流入高溫蒸汽（如進(jìn)汽管漏汽）等。實(shí)例：200MW機(jī)組正脹差大的原因和處理汽缸過(guò)大正脹差的排除（一）汽缸膨脹不暢原因原因：大功率汽輪機(jī)由于高中壓轉(zhuǎn)子達(dá)幾十噸，而使第二軸承座（中軸承座）摩擦力很大。采用充油臺(tái)板，充油不及時(shí)，油質(zhì)不合格、臺(tái)板毛刺等原因，造成啟動(dòng)過(guò)程汽缸膨脹受阻，出現(xiàn)正脹差。現(xiàn)象：高中壓缸膨脹值達(dá)不到設(shè)計(jì)值，軸承座啟動(dòng)膨脹曲線出現(xiàn)跳躍，甚至有咚咚的響聲。危害：卡澀使汽缸滑動(dòng)受阻，膨脹能量便在缸體薄弱之處以變形方式儲(chǔ)存起來(lái)，使動(dòng)靜摩擦、軸承箱變形、開(kāi)裂、轉(zhuǎn)子彎曲等。通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，卡澀可能巧獲克服，缸體彈復(fù)產(chǎn)生跳躍，出現(xiàn)響聲。中壓缸突然脹出，高壓缸滑銷(xiāo)系統(tǒng)可能無(wú)法保證這一沖擊力與軸線一致，造成高壓缸卡住，整個(gè)機(jī)組汽缸變形或卡澀。處理：耐磨塑料臺(tái)板，自潤(rùn)滑石墨臺(tái)板6個(gè)角銷(xiāo)，6個(gè)縱銷(xiāo)，4個(gè)橫銷(xiāo),4個(gè)工字銷(xiāo)，S處理：（1）檢修中臺(tái)板，打磨，加油，更換加油嘴（2）調(diào)整1#對(duì)輪的下張口0.44mm（2#、3#瓦上抬），為保證動(dòng)靜間隙，