標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19123-2015 三輪汽車和低速貨車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能》與《GB/T 19123-2003 農(nóng)用運(yùn)輸車 轉(zhuǎn)向信號燈配光性能》相比，主要在以下幾個方面存在差異：

  1. 適用范圍擴(kuò)展：2015版標(biāo)準(zhǔn)不僅涵蓋了農(nóng)用運(yùn)輸車，還新增了對三輪汽車和低速貨車的轉(zhuǎn)向信號燈配光性能要求，這反映了車輛類型分類的細(xì)化以及對更廣泛車型安全性的關(guān)注。

  2. 技術(shù)要求更新：新標(biāo)準(zhǔn)可能根據(jù)近年來的技術(shù)進(jìn)步和安全需求，調(diào)整了轉(zhuǎn)向信號燈的亮度、顏色、閃爍頻率等關(guān)鍵參數(shù)的要求。這些變化旨在提高車輛行駛中的辨識度，增強(qiáng)道路使用者的安全。

  3. 測試方法優(yōu)化：2015版標(biāo)準(zhǔn)可能引入了更為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y試方法和評估指標(biāo)，以確保轉(zhuǎn)向信號燈的實(shí)際使用效果能夠滿足更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。這包括對測試環(huán)境、儀器精度和測試程序的具體規(guī)定。

  4. 環(huán)保和能耗考慮：隨著對節(jié)能減排要求的提升，新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了對轉(zhuǎn)向信號燈能耗的限制，鼓勵使用能效更高、更環(huán)保的燈具技術(shù)。

  5. 標(biāo)準(zhǔn)化和國際接軌：2015版標(biāo)準(zhǔn)可能參照了國際上的先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐，提高了國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的國際化水平，有利于促進(jìn)國內(nèi)外產(chǎn)品技術(shù)交流和貿(mào)易。

  6. 增加強(qiáng)制性條款：雖然未直接說明，但新版本標(biāo)準(zhǔn)在某些關(guān)鍵安全要求上可能增設(shè)了強(qiáng)制性規(guī)定，確保所有相關(guān)車輛必須達(dá)到這些最基本的安全標(biāo)準(zhǔn)。

  7. 信息公示和標(biāo)識要求：可能對制造商提出了更明確的產(chǎn)品信息公示和標(biāo)識要求，便于監(jiān)管機(jī)構(gòu)檢查和消費(fèi)者識別，提高市場透明度。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2015-05-15 頒布
  • 2015-10-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 19123-2015三輪汽車和低速貨車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能_第1頁
GB/T 19123-2015三輪汽車和低速貨車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能_第2頁
GB/T 19123-2015三輪汽車和低速貨車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能_第3頁
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文檔簡介

ICS65060

T54.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19123—2015

代替

GB/T19123—2003

三輪汽車和低速貨車

轉(zhuǎn)向信號燈配光性能

Tri-wheelvehiclesandlow-speedgoodsvehicles—

Photometriccharacteristicsofturnsignallamps

2015-05-15發(fā)布2015-10-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T19123—2015

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)代替農(nóng)用運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能本標(biāo)準(zhǔn)與

GB/T19123—2003《》。GB/T19123—

相比主要變化如下

2003:

標(biāo)準(zhǔn)名稱由農(nóng)用運(yùn)輸車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能修改為三輪汽車和低速貨車轉(zhuǎn)向信號燈

———“”“

配光性能

”;

將農(nóng)用運(yùn)輸車更名為低速汽車三輪農(nóng)用運(yùn)輸車更名為三輪汽車四輪農(nóng)用運(yùn)輸車

———“”“”、“”“”,“”

更名為低速貨車

“”;

對規(guī)范性引用文件進(jìn)行了調(diào)整和重新確認(rèn)

———;

增加了類裝置最小角范圍內(nèi)發(fā)光強(qiáng)度的要求

———5;

增加了三輪汽車和單缸低速貨車轉(zhuǎn)向信號燈配光性能

———;

調(diào)整了多缸低速貨車的轉(zhuǎn)向信號燈配光性能

———;

增加了轉(zhuǎn)向信號燈安裝高度不高于的配光測量要求

———750mm;

增加了試驗(yàn)設(shè)備要求

———。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC234)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位國家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位機(jī)械工業(yè)拖拉機(jī)農(nóng)用運(yùn)輸車產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心國家拖拉機(jī)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中

:、

心江蘇大學(xué)山東時風(fēng)集團(tuán)有限責(zé)任公司中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司

、、()、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人呂樹盛陳戈王博關(guān)朋閩海濤郎志中陳昆山林連華靳文生

:、、、、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T19123—2003。

Ⅰ

GB/T19123—2015

三輪汽車和低速貨車

轉(zhuǎn)向信號燈配光性能

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三輪汽車和低速貨車用轉(zhuǎn)向信號燈的技術(shù)要求試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于三輪汽車和低速貨車使用的各種類型的轉(zhuǎn)向信號燈

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路機(jī)動車輛燈泡尺寸光電性能要求

GB/T15766.1、

三輪汽車和低速貨車照明與信號裝置的安裝規(guī)定

GB/T19119

三輪汽車和低速貨車前照燈

GB/T19124

3術(shù)語定義和分類

、

31術(shù)語和定義

.

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T19119。

311

..

可組合單燈combinativesinglelamp

可以用作單燈也可以組合成雙燈的單燈

,。

32分類

.

按照轉(zhuǎn)向信號燈安裝在三輪汽車或低速貨車上的位置功用和光分布最小角分類如下見圖

、,(1):

類裝置安裝位置與近光燈或前霧燈的距離不小于的前轉(zhuǎn)向信號燈

a)1:40mm;

類裝置安裝位置與近光燈或前霧燈的距離大于小于的前轉(zhuǎn)向信號燈

b)1a:20mm、40mm;

類裝置安裝位置與近光燈或前霧燈的距離小于的前轉(zhuǎn)向信號燈

c)1b:20mm;

類裝置安裝在三輪汽車或低速貨車后部具有一個發(fā)光強(qiáng)度等級的后轉(zhuǎn)向信號燈

d)2a:、;

類裝置安裝在三輪汽車或低速貨車后部具有兩個發(fā)光強(qiáng)度等級的后轉(zhuǎn)向信號燈

e)2b:、;

類和類裝置用于在三輪汽車或低速貨車上裝

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