標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 22036-2017 輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法》與《GB/T 22036-2008 輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法》相比,在多個方面進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充,具體包括:
首先,新標(biāo)準(zhǔn)明確了適用范圍的擴(kuò)展,不僅適用于轎車輪胎,還涵蓋了輕型載重汽車、中型/重型載重汽車以及客車用輪胎的噪聲測量。
其次,在術(shù)語定義部分有所增加和完善。例如,對于“參考聲壓級”、“背景噪聲修正值”等概念給出了更加明確的定義,有助于提高測試結(jié)果的一致性和可比性。
第三,測試條件方面做了更為嚴(yán)格的規(guī)定。比如要求測試環(huán)境應(yīng)具有良好的聲學(xué)特性,且背景噪聲水平不得超過被測輪胎噪聲的一定分貝數(shù);同時對試驗車輛的速度控制也提出了更高精度的要求。
第四,數(shù)據(jù)處理方法得到了改進(jìn)。新版標(biāo)準(zhǔn)引入了更先進(jìn)的統(tǒng)計分析技術(shù)來處理實驗數(shù)據(jù),并增加了異常值剔除規(guī)則,以確保最終報告中的數(shù)值更加準(zhǔn)確可靠。
第五,報告內(nèi)容的要求更加詳細(xì)。除了原有的基本信息外,還需提供詳細(xì)的測試條件描述、使用的儀器型號及校準(zhǔn)情況、完整的原始數(shù)據(jù)記錄等內(nèi)容,增強(qiáng)了透明度和可追溯性。
這些變化反映了我國在輪胎噪聲測試領(lǐng)域技術(shù)水平的進(jìn)步,以及對環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2017-12-29 頒布
- 2018-11-01 實施




文檔簡介
ICS8316010
G41..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T22036—2017
代替
GB/T22036—2008
輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法
Coast-bymethodsformeasurementoftyre-to-roadsoundemission
(ISO13325:2003,Tyres—Coast-bymethodsformeasurementof
tyre-to-roadsoundemission,MOD)
2017-12-29發(fā)布2018-11-01實施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T22036—2017
前言
本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本標(biāo)準(zhǔn)代替輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法與相比
GB/T22036—2008《》,GB/T22036—2008,
主要技術(shù)差異如下
:
刪除了年版的
———20083.1;
刪除了年版的
———20083.2;
增加要求當(dāng)風(fēng)速達(dá)到以上時應(yīng)該使用防風(fēng)罩見
———“2m/s”(6.1);
增加要求至少測試范圍外見
———20m(6.2);
聲級改為每個倍頻帶中心頻率對應(yīng)聲壓級見
———“A”“1/3”(7.2);
增加了試驗路面驗證見第章
———(9);
增加左右輪胎負(fù)荷偏差應(yīng)該小于見
———“10%”。[A.1.4c)];
刪除了試驗報告及試驗記錄示例見年版的和
———(2008A.3B.5)。
本標(biāo)準(zhǔn)使用重新起草法修改采用輪胎慣性法測量輪胎路面間輻射的噪聲英
ISO13325:2003《》(
文版
)。
本標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)性差異及其原因如下
ISO13325:2003:
關(guān)于規(guī)范性引用文件本標(biāo)準(zhǔn)做了技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國的技術(shù)條件調(diào)整的情況集
———,,,
中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下
2“”,:
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替聲級計見
●GB/T3785.1—2010IEC60651:2001(6.1);
用與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度為非等效的代替了見第章
●GB/T6326ISO4223-1(3);
用等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)的代替了見
●GB/T15173—2010IEC60942:1997(6.1);
增加了引用文件見第章
●ISO362.1:2015(5)。
刪除了在正文中直接用定義描述
———3.1,;
刪除了因中已有該術(shù)語
———3.2,GB/T6326;
增加要求當(dāng)風(fēng)速達(dá)到以上時應(yīng)該使用防風(fēng)罩見盡量減少對試驗結(jié)果的影響
———“2m/s”(6.1),;
增加要求至少測試范圍外見避免對試驗結(jié)果的影響
———20m(6.2),;
級改為每個倍頻帶中心頻率對應(yīng)聲壓級見這樣的表述更準(zhǔn)確
———“A”“1/3”(7.2),;
增加了試驗路面驗證見第章以保證試驗條件的一致性
———(9),;
增加了左右輪胎負(fù)荷偏差應(yīng)該小于確保試驗結(jié)果更準(zhǔn)確見
———“10%”,。[A.1.4c)];
刪除了試驗報告及試驗記錄示例根據(jù)要求的內(nèi)容設(shè)計試驗報告和試驗記錄表即可
———,。
本標(biāo)準(zhǔn)作了下列編輯性修改
:
改變了標(biāo)準(zhǔn)名稱
———;
刪除了參考文獻(xiàn)
———。
本標(biāo)準(zhǔn)由中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國輪胎輪輞標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC19)。
本標(biāo)準(zhǔn)起草單位同濟(jì)大學(xué)雙錢輪胎有限公司三角輪胎股份有限公司山東玲瓏輪胎股份有限公
:、、、
司北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院安徽德技汽車檢測中心有限公司賽輪金宇集團(tuán)股份有限公司貴州輪胎
、、、、
股份有限公司萬力輪胎股份有限公司風(fēng)神輪胎股份有限公司青島森麒麟輪胎股份有限公司中策橡
、、、、
膠集團(tuán)有限公司浦林成山山東輪胎有限公司四川海大橡膠集團(tuán)有限公司山東出入境檢驗檢疫局
、()、、
檢驗檢疫技術(shù)中心大連固特異輪胎有限公司住友橡膠中國有限公司普利司通中國投資有限公
、、()、()
Ⅰ
GB/T22036—2017
司大陸馬牌輪胎中國有限公司米其林中國投資有限公司倍耐力輪胎有限公司北京中啟化標(biāo)測
、()、()、、
控技術(shù)有限公司上汽通用五菱汽車股份有限公司中汽中心鹽城汽車試驗場有限公司南京依維柯汽
、、、
車有限公司
。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人葛劍敏趙劍銘王琰陳少梅王克先牟守勇徐麗紅魯業(yè)奎朱新靜
:、、、、、、、、、
蔣中凱盧振雄馮耀嶺劉晶晶朱振華隋永強(qiáng)羅建剛劉曉民尹慶葉黃曉青傅廣平馬忠陸奕
、、、、、、、、、、、、、
牛福相李居龍賈永輝歐陽濤朱曉李淑環(huán)黃磊
、、、、、、。
本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T22036—2008。
Ⅱ
GB/T22036—2017
輪胎慣性滑行通過噪聲測試方法
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在慣性滑行條件下測量安裝在試驗車輛或拖車上輪胎噪聲的測試方法慣性滑行
,。
是指發(fā)動機(jī)關(guān)閉沒有動力驅(qū)動變速器空擋和試驗輪胎處于自由滾動狀態(tài)的條件車輛法比拖車法輪
,、。
胎噪聲測試結(jié)果更接近實際效果但輪胎噪聲受懸架參數(shù)的影響拖車法測試結(jié)果更接近單個輪胎實際
,;
產(chǎn)生的噪聲
。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新的轎車輪胎和載重汽車輪胎既不適用于測量車輛在正常行駛條件下輪胎噪聲
。
聲場分布也不適用于測量車輛在正常行駛條件下給定位置上的交通噪聲及危害程度
(),。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
電聲學(xué)聲級計第部分規(guī)范
GB/T3785.1—20101:(IEC61672-1:2002,IDT)
輪胎術(shù)語及其定義
GB/T6326(GB/T6326—2014,ISO4223-1:2002,Definitionsofsometerms
usedintyreindustry—Part1:Pneumatictyres,NEQ)
電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器
GB/T15173—2010(IEC60942:2003,IDT)
加速道路車輛輻射噪聲測量工程法第部分和類
ISO362.11:MN(Measurementofnoise
emittedbyacceleratingroadvehicles—Engineeringmethod—Part1:MandNcategories)
聲學(xué)測量道路車輛噪聲用試驗路面的規(guī)定
ISO10844(Acoustics—Specificationoftesttracks
formeasuringnoiseemittedbyroadvehiclesandtheirtyres)
3術(shù)語和定義
界定的術(shù)語及定義適用于本文件
GB/T6326。
4總則
本標(biāo)準(zhǔn)適用于試驗車輛見附錄或拖車見附錄在慣性滑行條件下測量輪胎噪聲
(A)(B)。
試驗結(jié)果是在規(guī)定試驗條件下測得的輪
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